Разбор дискового тормоза

де ты там 15ю ось увидел?? обычная 9я ось с лоховскими гайками на 15 ключ. какой то даун решил таки образом заменить пустотелую. снять н ахер те гайки, выкинуть шайбу из куска жести и снять локринг ключом для трещеток . только вот его надо зажать где то.

_________________
Веломастерская на Залютино моб 066 705 28 22
колесный центр Харьков-Запад 066 705 28 22

нифига. ключем для трещетки без пиписки внутри. !! там полнотелая ось. врядли он ее снимет. усилие небольшое. не думаю что затянуто до дури. да локринг стальной скорее всего. втулка дешман не ХТ ХТЯ

_________________
Веломастерская на Залютино моб 066 705 28 22
колесный центр Харьков-Запад 066 705 28 22

Всё получилось, спасибо.

Оказался токарь опытный - у него такой-же тормоз и он посоветовал. Зажал втулку тремя клыками в токарном станке, и ключом для трещёток, с газовым ключом, мы локринг сняли.

Не знаю почему диаметр оси вас озадачил: там обычная ось для скоростного велосипеда, такая-же - как и на заднее колесо ставится. Примерно 8 мм., 170 - в длину.



С чего вы взяли - что это проблема? Я её надевал, снял нормально. Возможно раньше была пустотелая ось и заменена потом на полнотелую - ну и что?..


- какой ключ? - например?

ничто. это отрывок из контекста. вы просто не поняли предложение полностью. Сожалею

_________________
Веломастерская на Залютино моб 066 705 28 22
колесный центр Харьков-Запад 066 705 28 22

Називати це "звичайною віссю" я б не став аж ніяк. "Звичайна" вона хіба що для дитячих та дуже низького рівня дорослих велосипедів.
А поєднання Центрлок та отакої вісі взагалі ввело в ступор.

_________________
Urban ХтоЗнаШо

Вы натолкнули меня на открытие: у меня имеются проблемы с насыпными шариками - они проваливаются в зазор между чашками и осью, а сепаратора нет. И я подумал - что втулка предназначена для оси большего диаметра - потому и внутренний диаметр чашек больше. Когда собирал - прилеплял шарики на вязкую смазку - сейчас снова столкнулся с таким неудобством - и кое-что понял.

Народ расходимся.
Это ток кадр который шарики засыпал во втулку через жопу и у него ничего не получилось.

_________________
Gary Fisher Custom

Ви зробили мій день, дякую

12345

С диском я совладал благодаря вашим советам - всем дякую.

С осью у меня, действительно, получилась засада: там предполагалась ось меньшего диаметра (и меньше пазов дропаутов), и тамошние маленькие чашки не приняли шариков и конусов большой оси. Можно было-бы рассверлить маленькие конуса и натянуть на большую ось - но... - это слишком. - Я вернулся на малую ось (пока). Может-быть имело смысл поставить втулку - запирающую зазоры между чашками и осью.., - но там получаются шарики разных размеров, успех сомнителен... Та-короче...

Подскажите на счёт особенности моего тормоза: там диск больше рабочей области тормоза, то-есть, на видео, надеюсь, видно, - что колодки прижимают диск не полностью по наружной полосе - а по внутренней половине, и захватывают зону опор конструкции - что, вообще, работает - как напильник. Полагаю - издержки дешевой сборки. А мне ещё подсказали - что у меня маленький диск - что все сейчас используют больше диски, и, судя по всему, при смене износившегося диска, мне придётся довольствоваться диском большего диаметра - и тогда вообще - труба... Наверно мне придётся выбрасывать тормозящий механизм и покупать новый? Прошу успокоить и порадовать.

И, если я намерен ставить дисковые тормоза на раму/вилку - где крепления под них не предусмотрены - существует-ли хомутоподобная приспособа - для крепления тормоза к конструкции без трудностей типа сварки? - Как это называется?

Всі використовують ротори 140, 160, 180, 203, 220мм в залежності від ... та від дохріна чого.


Судя по ЧЕМУ?


Мабуть, варто хоч трохи поцікавитись як воно все працює?


Це зветься лютий колгосп.

_________________
Urban ХтоЗнаШо

Ну теперь ждём новую порцию размышлений

_________________
Gary Fisher Custom

_________________
Шизоид был прав!

Начал читать тему и эта же мысль появилась сразу