Выбор недорогой гидравлики для MTB

Всем привет. Лет 5 отъездил на Avid BB7, хочется попробовать гидравлику.
Мой стиль езды в основном кросс-кантри, фрирайд. Езжу на очень длинные расстояния. Возможен заезд в Карпаты, соответственно, затяжные спуски. Механика то точно не вскипит...

Перечитал эти интернеты, и вот две враждующие фракции - минеральное масло и ДОТ. Что лучше? Куда смотреть?
Начитался, что мол масло не впитывает влагу, но тем не менее через щели влага все равно будет попадать и она скапливается именно в калипере.
На счет ДОТа наоборот, влага равномерно рассасывается по всей гидролинии, но тем не менее оно впитывает влагу с окружающей среды.
Хотя есть еще загадочный ДОТ 5.1, в котором проблема впитывания из окружающей среды решена. Я запуталсо.

У друга бюджетные Avid DB1 (я так понял это ребрендинг старых добрых Elixir 1). Стопорят они конечно страшно, слишком резкие, торможение хорошее, но у него проблема - зимой после нажатия ручки колодки иногда долго пружинят обратно. не знаю с чем это связано. Я понимаю, что тормоза бюджетные...

Мой бюджет - в районе 2000 грн (ну плюс минус естественно). Пока поглядываю в сторону Elixir 5 БУ шных. Пишут что годнота.
Что можете посоветовать? Что на счет ДОТа и минерального масла? Желательно в перспективе чтобы я и через 5 лет нашел на них колодки))) В Avid-ах я уверен, на бб7 до сих пор продаются колодки.
Буду благодарен за ответ.

ездил много лет на бб7, месяц назад поставил деоры и 180 ротора, хватает за глаза при моем кантрилировании, очень нравится модуляция

_________________
->СДЕЛАЙ ВЕЛОЗЕРКАЛО ДЕШЕВО КРЕПКО<-
_________________
спутник/ rocky mountain
мои матрасные покатухи

я бы посоветовал но бюджет не резиновый.
не спец в гидрах но кое что видел в работе у друзей/знакомых.

авиды еликсир 3 = норм тормоза (на данный момент оригинал найти только б\у) если кто и парит новые скорее всего это клон/контрафакт (чисто моё имхо)

серия ДБ это ребренд еликсира но качество исполнения в разы хуже.

шимана деор-слх было бы самое то 6** серий. а точнее если деор то 615тый.
слх 6** серий можно вообще шикарно переделать в слх 2017 поставив колодки с радиаторами.

еликсиры и правда работают как стопкран . лютые тормоза.

по вопросу влаги в гидролинии и калипере. ну обслуживаться один фиг надо. я бы брал на минералке шимана вообще офигенно работает на ситроеновской жидкости для узлов гидроуслилителей рулевого механизма. по деньгам перепрокачать дешевле.

Хм, посмотрел только что цену - хорошая, как раз в 2тысячи за комплект могу уложиться.
Меня смущает только эта минеральная олийка. Боюсь что на морозе она будет мерзнуть, а я люблю зимой в -10 покатать.

сажа
То есть Авид официально Elixir больше не производит ивсе что осталось - это либо залежи со склада, либо БУ либо подделки?
Говоришь, по деньгам олийку дешевле прокачать?
Я то и сам могу прокачивать, руки вроде почти с плечей растут. Другу его DB1 прокачали без проблем, стопкранят

ну да. мне так вообще ситроен гидры дядя нальет бесплатно а половина юзеров качает именно ситроеновской гидрой. на морозе хз. ну руки плечи.. главное хвост 615тые по общим параметрам/рейтингам бестофзебестофзебест
круче только слх с радиаторными колодками

sashauzh
Неплохо так ты меня убедил на счет Shimano 615ых. А где покупал, кстати?
И сколько они тебе обошлись за пару?
Мне ротора не нужны, буду свои HS-1 добивать. Переходники тоже есть.
Надо в принципе только сами тормоза с колодками)))

я не покупал если бы и покупал то с германии точнее байкдискаун или байккомпоненст . там норм цены и сейчас скидки бомбические.
насчёт роторов я бы юзал шиманячие ротора по феншую.

вот например 615тые

Как по мне шиманячья гидра самая удобная в обслуживании (прокачке) и тормозит достойно. Даже бюджетные серии не создают пользователю проблем.
З.Ы. ББ7 отличные тормоза, сильно интереснее гидравлика работать не будет. Может ну его нах?)

_________________
______________________________________________________________
Шея - это вынос мозга.

у меня сзади 180 шимано ротор так как шимановская втулка, а впереди формула))

тестировал недавно в фельдманпарке, хватает



честно говоря насчет что дешевле прокачать не знаю, но гуру говорят что с шиманами просто меньше нужно возиться, типо прокачивать не так часто, и прочее, а насчет зимы я еще сам не знаю, в -20 катался с бб7, теперь самому интересно что же будет с гидрами при схожих условиях


вот плюс один за удобство, ну в деорах хороша модуляция, и я например все равно вижу очень большео отличие от бб7 именно в модуляции, ну и прочие штуки, типа намного более удобной настройки и прочее

_________________
->СДЕЛАЙ ВЕЛОЗЕРКАЛО ДЕШЕВО КРЕПКО<-
_________________
спутник/ rocky mountain
мои матрасные покатухи

Не перейду с авидовской механики на гидру пока гидра не станет сильно доступной и сильно беспроблемной

Имхо

Станислав Лущенков Ну тык, то же самое, никогда с гидры не вернусь на механику )) Хотя у меня вообще по другому, гидра спереди Hayes 9, Deore LX параллельки сзади. В 70% случаев вытормаживаю передом.

Бери деор 615. если денег хватает, то слх 675. Колодки с радиаторами можно впихнуть в оба тормоза.

_________________
viewtopic.php?f=23&t=242067&page=all

Вся гидравлика начинает тупить при минусе, но и скоростя
другие, поэтому не критично. Больше напрягают тёплые перчатки.
У шиманы с серво замечательная модуляция, постоянный контроль,
ни со старой гидравликой (без серво), ни с механикой не сравнить.
Отличия деор, слх, хт не существенные. Там только винтики хода
разные, а на хт есть регулировка свободного хода.
Колодки с радиаторами вещь интересная, но дорого, особого эффекта
на заметил нужно залезть повыше и разогнаться посильней.
Больше дают эффект айсовские ротора, перегреть их мне не удалось,
аналогичные ротора без айс я припалил. В повседневной езде без жести
они не нужны, еще они быстро стираются, выдерживают 6-7 пар резиновых
колодок, колодок хватает на 4-5к., тоже зависит от стиля езды, можно и
за 10к не стереть.
sashauzh
Зачем Вам тешки? если брать то комплект

_________________
Gary Fisher Custom

Вопрос к экспертам, нашел в гараже масло Mobil DTE10 Excel 32. Вот теперь не знаю как определить, можно ли им прокачать тормоз Promax.
http://www.mobil.com/russian-RU/Industr ... cel-Series.
Просто нужно грамм 5-10, а покупать 1л LHM вообще неохота.