Magura TS8

Добрый день всем жителям сайта харьков турист.

Возникла небольшая проблема с обслуживанием вилки Magura TS8, возможно будут добрые люди которые помогут.

Что мы имеем вилку Magura TS8 (26) год, 2013-2014

Состояние ? Отличное состояние, вопрос стоит заменить масло.

А вот тут вопрос, оригинальное

suspension-blood type 1
suspension-blood type 2
suspension-blood type 3
suspension-blood type 5

Достать не сложно, но !, сколько и какого куда лить уже проблема......

По сути:

1. нужна информация какое масло и сколько заливать
2. если ли нюансы при разборке
3. доп.информация, если есть.

Кто может, за ранее спасибо, а если нет, буду искать дальше, как найду решение выложу сюда, может и пригодиться комута.

Всем за ранее спасибо.

063 343 04 07 (телеграмм)

В Магуре нет ничего сложного. Пользуюсь где то больше года Durin sl100, брал б.у., вилка примерно 2009 года, если верить серийнику.
Воздушная камера в левой ноге в правой где демпфер, пустая,демпфера нет, такая вот досталась и не вижу смысла в нем пока что. В правой ноге немного вилочного масла плещится 5W, покупал на авторынке, для работы отскока. Воздушная камера с простым поршнем, смазал PM600 для воздушных камер.
Кольца помыл промокнул тем же маслом, что и в правой штанине, плюс помазал сальники Sram Butter, сами резинки в отличном состоянии, без трещин. В штаны залил примерно по 6 мл, того же масла. Вилка работает работает отлично и плавно.
Если вам нужно в демпфер залить, слейте старое и посмотрите нужный обьем, я в свое время внятного ответа не нашел, сколько лить. Да и в официальных видео на ютубе немного по разному перебирают, возможно это зависит от года выпуска.
На фото кольца с под сальников и внутренности воздушной камеры

В 2012 лить в демпфер нужно было на 110 мм от края ноги.