Проблема з задньою перекидкою чи норма?

Доброго усім дня. Я на форумі новачок, нещодавно придбав свій перший у житті велосипед - Polygon Heist 5 2015. Велик був б/в, але практично в новому стані судячи зі всього, але є декілька моментів, які не дають мені спокою.
1. Задня перекидка SHIMANO DEORE RD-T610. Коли я рухався догори і хотів переключити передачу на найбільшу зірку ззаду (спереду була найменша), то не помітив, що цепка вже на найбільшій зірочці ззаду і натиснув на манєтці ще раз "догори". Цепка злетіла з зірочок взагалі і перекидка пішла в шпиці, я їхав дуже повільно, тому цей маневр не нашкодив ні шпицям, ні перекиці. Власне, питання, чому так сталось, що манєтка дозволила мені переключити передачу вище дозволеної межі? До речі, коли спереду ставлю найбільшу зірку, а ззаду найменшу, то цепка треться об зовнішню частину передньої перекидки.
2. Вилка SR Suntour NCX 63 mm (пружино-масляна) з блокуванням амортизатора. Після покатушок помічаю на ногах вилки чорні полоски на рівні максимального рівня амортизації ніг вилки. Друг каже, що це проблема з сальніками і що вони пускають масло. Хотів запитати: норма це чи ні? Я ці сліди витираю чистою ганчіркою. Ось прикладаю фото.

Всё в пределах нормы. Только переключатель надо поднастроить а вилку почистить.
На переключателе есть два винтика подписанные буквами "H" и "L" которые то и делают что ограничивают ход переклюка, чтоб он не сбрасывал цепь за пределы звёзд.


С вилкой чуть сложнее, но тоже не атомный коллайдер. Полностью разбирать, и лезть в ноги не обязательно, но хотя бы сдёрнуть с неё штаны, всё вытереть-вычистить и заново смазать. В принципе такую операцию надо делать через каждые 50 часов езды. Но если раз в год перед сезоном то уже будет хорошо. И наверняка ей этого никто не делал. Поэтому в любом случае не помешает.

Тут воздушка, но штаны должны сниматься приблизительно так же. Первые полторы минуты видео. А дальше разбирать по желанию

_________________
No gods, no masters

Доброго вечора. Сьогодні ще раз уважно оглянув всі вузли трансмісії. Задній перемикач, як виявилось, справно не працював через те, що був трошки деформований кронштейн кріплення заднього перемикача. Він був зігнутий в сторону колеса, що, власне, не дало би мені відрегулювати задній перемикач правильно. Після того як я відігнув його на своє місце, перемикач запрацював чудово. А от справи з вилкою... Гадаю, що поки що туди лізти не буду взагалі. Дякую Вам.