Порез на тонкой боковине покрышки

Очень приятная покрышка (новая стоит 1722 грн., не бюджетно ) и поэтому хочется вернуть ее к жизни.

Досталась мне после бескамерного использования с очень цепким герметиком.

Ну и слабое место то покрышки - ультратонкая боковина, на которой порез около 12 мм.

Попытка заклеить латкой с базара (на фото) не удалась, порвалась прям по месту пореза на покрышке.
Подскажите варианты, может другой камерой приклеить, или поискать шоссейные латки (они, говорят, крепче)?

Вот такой вид боковины, из 4 латок одна порвалась, как вариант думаю оторвать латки, подготовить это слабое место и приклеить изнутри прям кусок автомобильой камеры (это на крайний случай, если не получится исправить отдельно этот порез).

Латки после герметика плохо держатся, нужно долго чистить герметик,
потом вымывать место под латку сольвентом или керосином. Обычна латка на
такой боковине долго не живёт, даже без пореза. Нужно клеить автомобильную
армированную, возможно даже диагональную латку.
На автомобильных колёсах порезы зашивают, снаружи вулканизируют, изнутри
ставят диагональную латку, тут шить нечего или нет к чему, там даже завулканизировать
не получится, пытались.

_________________
Gary Fisher Custom

Мені здається покрі пиздець.
Розлазиться.
Герметик аміачний був?

Не знаю який був. Але дуже скаладно знімається

Эта покрышка как бы запасная, есть на чем ездить, но хочется восстановить, как видно на фото - протектор как новый, если бы не боковина - проехал бы на ней 5к, км, не меньше

Скорее всего на латексной основе, типа стенса.
Он проникает между слоями в этих боковинах, очень тяжело
почистить, чтоб заклеить.
А вот полосы на покрышке от того, что ездили на низком
давлении. Если так постоянно ездить, боковины начинают
расслаиваться. Причем если ездить с камерой такого не
происходит.

_________________
Gary Fisher Custom

Я такими латками не користуюся ніколи . такі речі ремонтую вирізаними латками з аналогічної покришки . Або раз попалася на секонді рукавиця з синтетики яка не тягнеться і міцна - вистарчає на кілька місяців-років . Тільки треба добре почистити . клеє жовто-червоним циакрином момент(для резини) . Заливаю і притискаю максимально , щоб все лишнє з контакту повитікало . Користуюсь таким багато років , переважно шосе , але на інших також працює . Іноді попадаються комплекти з імпортними латками , але їх також треба підбирати по товщині.

Это не порез, это покрышка сама себя аннигилирует нитями своего же корда.
Ясно видно по другим параллельным отметинам.
Похоже на начало моей ситуации:
https://xt.ht/phpbb/viewtopic.php?f=19&t=517134
Можно ли такое заклеить и безопасно эксплуатировать?
Разгоны и торможения скручивают борта, внутреннее давление выпирает наружу.
Сомневаюсь что заплатка будет держаться, и ты не будешь чувствовать это при езде.

Да, нити видны на поверхности покрышки *(

(на тобі боже що мені негоже)та ще декілька десятків народних прислівїв ,поговорок,байок.

Пожёванный борт — это просто сопутствующий фактор. Покрышку держит каркас, обёрнутый вокруг корда.
Если плетение целое, покрышка (для камерного использования) функционально в полном порядке при любом внешнем виде.

Если плетение бракованное и рвётся в первый выезд, никакая резина на стенках ничем не поможет.
Есть покрышки, у которых ногтём тонкий слой резины соскребается до нитей. Есть покрышки, у которых вообще нет на боках слоя резины, покрывающего каркас.
Толстый слой резины на борту помогает каркасу дольше жить на низких давлениях и лучше защищает от порезов.
Не бесплатно, за драгоценный "накат".

У латки ткани внутри нет, поэтому и не держит она. Надо шить.
Если это порез, а не глобально изношенный каркас, то поживёт. Но похоже больше на последнее.
Ну и стоит посчитать, что будет дешевле: купить новую резину, или встать где-то в грязи с выстрелившим бортом.
Без покрышки, без камеры, без возможности вызвать такси посреди кукурузного поля.

Нет там каркаса, лента намотанная вокруг корда в 2 слоя с разворотом.



А когда выстрелило доехать можно, только нужно камеру возить и нейлоновые стяжки



После 50 км.

_________________
Gary Fisher Custom

Латки изнутри обычно протирают камеру, их надо тщательно полировать. Для безкамерки пох...

_________________
велик = удлинитель для тела