Specialized Epic Marathon 2008 (Custom)

Историю предыдущего велосипеда, в котором я еще месяц назад не собирался ничего менять можно почитать тут: http://xt.ht/phpbb/viewtopic.php?f=23&t=16130

Начну пожалуй с сухих фактов:

Фреймсет:
Рама: Specialized Epic Marathon '08 /m
Аморт: Specialized + Brain
Рулевая: Cane Creek
Вилка: Fox (F100RLC + F100X) / 2

Ходовая:
Манетки: SRAM X.0 Gripshift
Зад. перекидка: SRAM X.0
Пер. перекидка: XTR
Кассета: Shimano XT (11-32)
Система: Shimano XTR M970 (44x32x22, 172.5)
Цепь: Shimano Dura Ace-XTR 7701

Колеса:
Вилсет: Roval Controle SL
Эксцентрики: Roval Ti
Камеры: Maxxis Ultralite
Резина пер.: Schwalbe Nobby Nic 2.1
Резина зад.: Schwalbe Racing Ralph 2.1

Тормоза:
Калипер, ручки: Formula R1
Ротор пер.: Ashima AiRotor 160
Ротор зад.: Ashima AiRotor 160

Палки:
Руль: Ritchey WCS Flat Carbon 580mm
Вынос: Ritchey WCS 90mm
Глагол: Custom Carbon (by Гарборук) /30.9x360

Остальное:
Седло: Specialized Toupe Team 130
Педали: Shimano PD-M540
Подсидельный зажим: Hope
Рубашки: Alligator
Грипсы: Ritchey WCS (обрезанные под грипшифты)
Защита пера: временно отсутствует

Вес:


Теперь обо всем по порядку:

1. Общие впечатления. В двух словах - гоночный болид. Отличная управляемость, раскачка отсутствует, подвес. Что еще нужно для счастья? Пока могу сказать только о более подходящей мне геометрии и заметно увеличившейся средней скорости. Подробнее позже, когда в полной мере обкатаю...

2. Рама. С неё все началось. У меня давно была тайная мечта о этой раме. Собирая предыдущий велосипед (ссылка вверху темы) в глубине души я знал, что рано или поздно я куплю эпик. Как только появилось заманчивое предложения о продаже я решил не упускать шанс. Сейчас могу с уверенностью сказать, что ни капли об этом не жалею. Она совсем не плющевая, тяжелая для хода 100мм, с солидным пробегом, но поверьте, все эти недостатки с лихвой компенсируются её преимуществами, а именно отсуствием раскачки благодаря "Мозгу" (подробнее пишите "Specialized Brain" в google) и отличной геометрией.

3. Вилка. Представляет из себя F100RLC 2008 года с кишками от F100Х 2006 (TerraLogic). Про Терралоджик (аналог Brain'a) опять же полно инфы в инете. Скажу лишь, что раскачка отсутствует и при этом мелочь отрабатывает. Весит 1.6кг, что значительно тяжелее того же SID'a, но менять не собираюсь. В общем очень доволен.

4. Колеса. Очень легкие (чуть легче 1.4кг), красивые, отличный накат, втулки от ДТ (подходит барабан от 240s), спицы DT Aerolite (спереди 24, сзади 28), обода под бескамерку (говорят похожи на ZTR Olympic, но потвердить или опровергнуть не могу т.к. олимпики вживую не видел).

5. Грипшифты. И как я раньше без них ездил? Перебросить всю кассету можно буквально одним движением. При этом рука не отпускает руля, что удобно даже в сноубордических перчатках, которые сейчас весьма актуальны. Микроиндекс на левой монетке повозляет устранить трение при перекосах и не надо парится с тонкой настройкой.

6. Остальное:
Глагол - Гарборуки молодцы. Заметный прогресс по качеству изготовления!
Грипсы - из плотного неопрена, очень приятные на ощупь и легкие.
Тормоза - эээ, тормозят, легкие

Про остальное или писал в предыдушей теме или пока ничего не могу сказать.

Планы на будущее:
- защита пера ))
- бескамерка
- яйцебойки

Т.к. фотик мой накрылся, пока есть только одна фотка с телефона.




UPDATED (покатушка 4го Апреля):

Можно подумать что вы из Киева, и тема находится не на ХТ а на Велокиеве.

_________________


Всё для сборки 29-ра viewtopic.php?f=44&t=48141

5 баллов, давай зачетку

p.s Зачем тебе защита пера?! .. это будет выставочный образец
p.p.s Если не найдешь фотик, могу дать свой попользовать

_________________
Совместный труд (для моей пользы) - он объединяет! (с)
---- Gato Marinero de pueblo de Leche cortada
Продам:

вилки Fox + расходники
велоэкип (Mavic, 661, Race Face, Troy Lee)
велодетали (Sram, Formula, Fizik, Race Face)

_________________
Ремонт карбоновых рам, рулей, подседельных штырей и любых запчастей. Ремонт алюминиевых рам карбоном, повреждения любой сложности, 099 936 70 66.

немножко от себя добавил )

_________________
Ремонт карбоновых рам, рулей, подседельных штырей и любых запчастей. Ремонт алюминиевых рам карбоном, повреждения любой сложности, 099 936 70 66.

Блин отлично!
Добавить честно говоря даже и нечего!
Белые спицы в колесах очень прикольно смотрятся! А что передняя втулка из карбона??? Или это наклейка? Провтыкал........

_________________


http://gang.od.ua

Сегодня утром наконец выехали на полноценные покатушки за город. За ночь выпало довольно много снега. Природа за городом просто потрясающая. Красота да и только. Получили море удовольствия! На следующих выходных обязательно повторим.

Жаль только, что вспомнил пофоткать вел когда уже вернулись в город

в гонках это чудо мы увидим в сезоне 10?
вел гоночный болид: красивый, легкий, быстрый

_________________
поколение ви

Обязательно увидите!


Немного мыслей а снежной покатушке:
- В 70% дистанции резина вела себя вполне ожидаемо, но в остальных 30% ощущалась острая необходимость шиповки.
- Грипшифты потрясающе удобны, но может придется еще немного укоротить грипсы.
- Моя Ж к седлу еще не притерлась, так что под конец было не очень комфортно.
- Возможно ощущения от седла усугублял не до конца настроенным амортом (еще предстоит поиграться с давлением/брэином).
- В бордических перчатках неудобно давить на тормоза , но тепло
- Возможно нужна контактная обувь потеплее. Буду благодарен если что-нибудь посоветуете!

Спасибо. Да трубка передней втулки картонная:
http://www.specialized.com/us/en/bc/SBCEqProduct.jsp?spid=47395&menuItemId=0&eid=352

Еще пару фоток вдогонку:

вроде алексеевка на фотке..а потом караванское озеро..
это че я покатушку у себя под боком пропустил..

Неясно зачем тебе этот вел.
Как можно на таком веле ездить одетым в лыжные штаны и в куртку не велосипедную.
Балаклава не дает дышать ртом.
В то что у тебя денег нет на термик не поверю. Просто ты покатушечник.

Вел просит огня. Просит спусков, подъемов, кочек, рытвин, хороших и плохих грунтовок. Просит крутить хтя систему так, чтоб пар со спины шел и носа, который у тебя торчит на улицу, было бы недостаточно.

А так... "За пивом" можно на веле и попроще ездить.

Вел супер 5 баллов!!!

_________________
Счастливым нужно быть уже сейчас. Никакого будущего. L_T

прочитал посты которые появились.
Очень надеюсь что вел в следующем году и в остатках текущего будет жечь.

_________________
Счастливым нужно быть уже сейчас. Никакого будущего. L_T

Советую бахилы неопреновые. В них тепло достаточно.
Ну и педали крутить быстрее. Тогда отпадет необходимость в столь теплой куртке.

_________________
Счастливым нужно быть уже сейчас. Никакого будущего. L_T

Lucky_toha

Улыбнул

1) Одежда. До этого опыта зимнего катания не было, соответственно снаряги тоже нет, за исключением бордический.
- Куртка. Это летняя велосипедная ветровка scott 1 слой непродувайки/непромокайки и все Под ней термо-белье и вело-мастерка.
- Балаклава. Очень удобная штука. Ртом дышать вполне нормально, воздух при этом теплый. А главное, что голове и шее тепло.
- Штаны. Обычные штаны одеты поверх термо-белья.
- Про бахилы напиши поподробнее.
- Я не люблю носить обтягивающие вело-шмотки, разве что под что-то одеть могу.

2) Зачем вел? Ну как видишь дома он не пылится. По дороге ездить тоже не люблю. Как уже писал, в следующем сезоне попробую себя в гонках.

Обтягивающие шмотки самые удобные. Точнее не самые, а единственно удобные.
Термик "по телу" что ни говори удобнее куртки. В то, что это летняя ветровка скотт не верю.
Балаклава не дает дышать 100% (Сам в ней раньше ездил.) Вдохнуть не получается. Если мороз то все лицо мокрое в конденсате.
Просто нелепо смотришься рядом с красавцем велом.
Байк действительно скоростной болид. И к нему надо подходить в специальном комбезе. И разговоры типа это баловство и я не пи***ст обтягивающее носить не в счет. Это правила игры хош гоняться -- правильно оденься.


Про бахилы. Купи неопреновые бахилы. Любой конторы. Греют все одинаково. Чуть разденься. Сними антарктическую летнюю скотовку. Быстрее крути педали. Будет веселее. И совсем не холодно.
Извини что я может несколько более критично пишу чем надо бы. Без обид. Хочу чтоб как лучше было, ей богу.

Зы. На недельке соберу кубика. Поехали кататься.

_________________
Счастливым нужно быть уже сейчас. Никакого будущего. L_T

Lucky_toha
Фома неверующий Я в августе в вело-поход по Крыму с ней ездил )) Если пересечемся - покажу. Кстати очень качественно сделана.

Согласен, обтягивающие шмотки удобные, поэтому частенько под низ одеваю обтягивающий вело-комбез. Но он летний. Где продают хорошие зимние вело-шмотки?

Бахилы куплю. Завтра гляну в экстриме...

Ну как соберешь - пиши, покатаемся...

п.с. лучше нелепо смотреться чем жопу отморозить

Хочу добавить мое ИМХО по поводу фраз типа:


А вы пробовали сказать хозяину Феррари, что для ежедневных поездок ему хватит и Лады калины? Угадайте куда он вас пошлет? И он будет прав, ведь ваши предрассудки спешны. По вашему все владельцы спорткаров гонщики? А владельцы внедорожников ездят каждый год Дакар? Нет. Просто люди получают удовольствие от езды на этих машинах даже при обыденной езде.

Я тоже получаю удовольствия от езды на моем велосипеде как на покатушках так и катаясь "за пивом". И не вижу тут ничего зазорного.

cement
Ну это нормально........ я по причине частоты таких высказываний даже не выкладывал на одесский форум свой вел, ибо у нас все мастера спорта, а я без медали и на таком велосипеде, ну не в тему он мне Как то тоже объяснял индивидумам что если я люблю качественное дорогое и красивое железо то я не обязан участвовать в соревнованиях ))))) Такая вообще тупость несусветная.))))) Ну сколько процентов толстопузых дядь, гоняющих на зловонных джипах по улицам используют свои машины по назначению??? 10% будет хоть? Или на спорткарах стоят как и все остальные в пробняках по часу, это нормально? Ну вот нравится некоторым такого рода "вещи" что из этого? Главное чтобы кошелек позволял.

_________________


http://gang.od.ua

лучшее враг хорошего не поверил бы пару лет назад, что так зацепит

_________________
j3qq4-h7h2v-2hch4-m3hk8-6m8vw

Привет Паша, давно не виделись. Мотык купил?
Лучшее оно и в Африке лучшее

Прет на весну планирую такое http://www.motodrive.com.ua/content/Sky ... n_200.html

_________________
j3qq4-h7h2v-2hch4-m3hk8-6m8vw

Выехал сегодня размяться по району. По обледеневшему снегу прет без проблем, но замерзшие тротуары, дороги и бордюры это нечто. В результате море фана и всего одно падение
Не сидите дома! В воскресение хочу поехать за город. Если есть желающие присоединиться - пишите!

Сам себе противоречишь, катая на седле с дыркой(которое нереально морозит яйца). Сам на таком катаюсь, и после первой же холодной покатушки поставил простое, дешевое и "нелепое" седло без дырки. Зато теплое.

_________________

поздравляю с байком. уверен - выглядит так же как и едет.
какую резину думаешь ставить? шатуны не короткие? и как ты без защиты вообще ездишь? поставил бы хоть что-то...

exeLend
Катался при -5 и заметил, что поддувает только через 2-3 часа. Седло переставить не проблема т.к. дома валяется еще одно спешевское помягче для походов. Скорее всего ограничусь заклейкой злополучной вентиляции куском оракала.

kazio
Спасибо. Едет он действительно отлично. С нетерпением жду мая....
Шатуны не короткие, под мой рост (1м 73см) идеально подходит как раз 172.5мм.
Рузину думаю или Спеш ФастТрэк СЛК (правда не уверен хватит ли мне её цепокти) или оставить ту, что стоит сейчас (РР+НН 2.1), но тюблесс.
Отсуствие защиты не сильно напрягает. На перьях есть плотные прозрачные наклейки, так что краска не страдает. Но ты прав, нужно таки найти время и пройтись по магазинам...

а разве есть в природе таблица абсолютных величин шатунов под разные росты? считаю что для тебя 175 было бы лучше.
слк не рекомендовал бы, разница даже с лк будет велика по сравнению с рр и тем более нн. я взял 2 пары слк и лк - буду пробовать, но даже без теста могу сказать что слк по влажному грунту будет некомфортная. как минимум. хотя кто как ездит, петренко вообще на флайвейтах все время катает, я даже как-то этап ку на них проехал, жив. но стоит ли оно того? я взял слк только потому что 2й пары лк просто не нашел.
кстати, 10.53 - как-то нереально, рама не должна позволять + педали, система, резина... скорее под 11. я бы сказал 10,8. сколько рама весит?

kazio
Про длину шатунов судить можно исключительно по ощущениям, а они как минимум не ухудшились.
Таблицы конечно нет, но есть факты. Спеш ставит на свои велы размера S 170мм, а на M, L и XL 175.
Логично предположить что если на S 170, а на L,XL 175 то на М должно быть 172.5
Могу только предположить, что 175 на М ставят т.к. в размере 172.5мм доступны далеко не все модели шатунов.

Спасибо за инфу про резину. В любом случае в говна на СЛК я ездить не собираюсь.
Кстати зачет тебе 2 пары? 2 вилсета?
Если будешь продавать СЛК - пиши

По поводу веса:

выходит голая рама 2,6? странно потому как с-воркс L 08 весит 2525. но если так то даже как-то много весу вышло...
вынос у тебя чугунный, ты не ошибся взвешивая? у моей девушки такой же, с болтами меньше 110 весит. может у тебя старый?
а ральф наоборот удивил - это он в полуслике столько весит?
на нормальной резине(рекомендовал бы лк) и педалях легко должен упасть за 10ку. мало того что приятно иметь подвес до 10кг, так он еще и поедет резвее. что вверх, что вперед.
слк врядли буду продавать, хоть это и 7я пара резины - мы ездим много, в прошлом году продавал все "ненужное" - пожалел через пару мес.
кстати, по педалям - рекомендую рассмотреть экзустары, чтото типа пм28. там есть педали по 93 грамма и без кренковского фирменного люфта. сам их не юзал, но слышал положительные отзывы.

kazio

Вес примерный только там, где возле стоит пометка "~".

По моему опыту погрешность от заявленного веса может до +/- 15%.
Примеры:
- Ральф (вес в нулячем состоянии) 420
+ Седло 175 вместо заявленных 160
Про вынос ничего не скажу т.к. инфы про заявленный вес я не видел. Болты не титановые, длина 90мм, 2009 года.


Ээээ, нефарт?
09 года весит немногим более 2.2кг.

Даже на тюблесс СЛК и Титановых яйцебоках (пока склоняюсь к ним) вес будет примерно 10.1~10.2кг.

09 год эпик с 08м сравнивать некорректно, т.к. в 9м году кардинально изменилась геометрия подвески и рамы в целом. в сторону облегчения(собсно из-за веса и изменилась)
ценность твоего ральфа 420граммового значительно значимее беды в 15 лишних грамм седла, согласись. у меня турк тим 149 вместо заявленых 140, зато обе лк по 505 грамм и я не парюсь.
а из 10ти выйдешь обязательно: по 30 грамм герметика в колесо, хорошие слк выбрать, 2ти затюнить, порезать глагол, зажим таки поставить токеновский, слр поставить, а еще лучше тюн - вот и 9.9!

kazio


Дума, что первопричины изменения геометрии известны только инженерам Спешиалайзд.
Лично я не уверен, что причина была именно в весе т.к. Epic Expert Carbon 09 в размере S весит всего на 150-200грамм меньше моей рамы. И это при меньшей ростовке и карбоновом переднем треугольнике.
п.с. тут голая рама С-воркс 0.8 весит 2.44 http://velo.org.ua/forum/viewtopic.php?t=4313


Согласен. Поэтому и не парюсь с титановыми болтиками.


Беру по касимуму:
Камеры -250
Герметик +60
Резина -50
Седло -100
Зажим -10
Педали -140
Глагол -20
Защита пера +20
Итого -490 т.е. выйдет больше 10гк

Но для меня Тюн это ахтунг, а СЛР пробовал, но не подошло.
Т.к. цели выйти из 10кг нет (по крайней мере на этой раме), то ограничусь 10.1~10.2.

п.с. Сколько весят "хорошие слк" ?

камеры у тебя тяжелее, уверен 265-270(грязь+латки)
резина сейчас 923+грязь, может быть около 900
педали около 190 могут быть
защиту пера перед взвешиванием одевать - кощунство шучу, но 20 грамм там, 20 тут...

мне легче, у меня нет цели выйти из 9ти, а из 10 точно выйду, у меня хт. и я планирую в этом сезоне сделать упор на долговечность комплектухи, я эти мысли начал вынашивать в прошлом году на получасовых крымских спусках(это я о стальных роторах по 76 грамм).

Ну вот и наступила весна

На прошлых выходных открыли с друзьями сезон. В гидропарке было, на удивление, немного говен, да и погода была отличная. Как на зло никто не взял фотик

Завтра едем снова, собираемся в алексеевкий лес, надеюсь там хоть немного подсохло. Если не забуду - наделаю фоток "вговне".
Кстати если есть желающие обменять воскресное поедание пасочек на говна - стучите в личку

Небольшая обновка:
Ротор пер.: [strike]Avid G3 CS 160[/strike] Ashima AiRotor 160

Приехали 2 ротора Ashima AiRotor 160. Довольно интересные штуки, подробно можно почитать тут: http://www.gramslightbikes.com/2009/08/ashima-airotor-review.html
К сожалению поставить задний не получилось т.к. при установке торомоза на задний адаптер под 160 гидролиния упирается в "Мозг" (соединение гидролинии и калипера у моих тормозов неподвижное). При случае закажу такой-же, но 140мм.

Супер. Пипеац. Спасибо подр-ил.

_________________
контактный телефон +38 067 992 37 32

Почему Ашима?
Я вот себе взял ХОП на Алю пауке - легче Ашимы


На следующий сезон коплю или на Скраб(Есть возможность взять пару за 200) или на Карбон Ти

Отлично сегодня покатались. В лесопарке много говен и подснежников, хотя местами было довольно сухо.
Немного фоток:







Полноразмерные лежат тут: http://picasaweb.google.com/Yegor.Denisov/04042010

2 artBOMB
У Ashima 160 заявленный вес 85грамм.

Небольшое видео о принципе работы инерционного клапана (TerraLogic, Brain):

[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=3fTPqWFDkAQ[/youtube]

да.. фокс делает отличные вилки, на выходных видел в деле твою старую вилку (kazio) - бомба!
на крымских каменистых спусках отрабатывает просто великолепно.

_________________
поколение ви

Подвернулся случай и я поменял тормоза на Formula R1:



Тормоза: [strike]Avid Ultimate[/strike] Formula R1
Ротор зад.: [strike]Alligator 140[/strike] Ashima AiRotor 160

160-й ротор поставился нормально, гидролиния не упирается в Мозг, ну и облегчился немного.

Фотки и тест-драйв в субботу...

п.с. Желающим ездить с нами на покатушки нужно подписаться на гугл-группу http://groups.google.com/group/kha-bikers



UPDATED:

пару фоток с обновкой:

Мини-отчет о последней покатушке можно почитать тут: http://sites.google.com/site/khabikers/reports/17apr2010
В эту субботу собираемся выехать подальше, желающим присоединиться нужно подписаться сюда: http://groups.google.com/group/kha-bikers

п.с. добавил пару фоток с обновкой в предыдущий пост.

Чертовски красивый велосипед, любовался им(или другим подобным но с той же рамой) в экстрим-стиле каждый раз когда приходил туда за бордическими товарами. Хочется посмотреть на него в деле, поэтому попробую присоединится к вам в субботу. На туристе вы тему в разделе покатушек не создавали?

Еще вот что меня все время интересовало: при падениях на левую сторону аморт достаточно закрыт пером, нет риска задеть?

_________________
____
GF Wahoo 2009

Спасибо. Я им тоже любовался в экстрим-стайле и даже думал купить, но по моим подсчетам вышло, что выгоднее собирать самому (пришлось бы продавать как минимум стоковые колеса и палки).

Буду рад увидеть в субботу (сегодня-завтра отпишем время и место встречи в гугл-группу).
В разделе покатушки тему еще не создавали, хотя подумываем.

спасибо, реально рассмешил.

Вел получился красивый, грамотно собранный, легкий
пусть катает и радует хозяина...
РР задний не прокалывал?

Улыбнуло, но даже не знаю что ответь


За ~1000км (из них 200 по Крыму) проколов не было (тфу тфу тфу ).

ускользнули пара РР б/у старой версии
хотел бы себе такую для всякого разного

Они конечно легкие, ставятся обычно в паре с легкими камерами
и естественно, для проколов нет ни каких препятствий... но вес...
накат отличный...
что бы тебе и дальше не пробиваться...

Создали тему про покатушку: http://xt.ht/phpbb/viewtopic.php?f=17&p=327829&1#327829

Несколько фоток с моей первой гонки - велопланета cup I:











еще фотки: http://picasaweb.google.com/Yegor.Denisov/VeloplanetaCupStage1#

cement
Как оцениваете свой результат? Какая заслуга ваша, какая вела?

_________________


Всё для сборки 29-ра viewtopic.php?f=44&t=48141

nils_tisebe
Основных целей, которыми были оценить свой уровень и понять интересно ли мне участие в гонках, я добился.
1) Результат. Даже учитывая пару обидных моментов, на которых я потерял минуты полторы (падение и заклинившая цепь) мой результат оказался мягко говоря не высоким.
2) Т.к. я получил массу позитивных эмоций могу с уверенностью сказать, что это не последняя моя гонка.

Главное, что я сделал для себя много выводов, основной из которых - необходимость регулярных тренировок. Для начала после работы попробую тренироваться на трассе любителей 2 раза в неделю. Дальшу будет видно...

На счет заслуги велосипеда, думаю, любой со мной согласится, что 95% результата зависит от ног, а не велосипеда.

п.с. огромное спасибо организаторам гонки!

молодчина! так держать, да и вел располагает

вчера вечером с тобой встретились, если честно, за этой темой не слежу, узнал тебя по велу(помню что был такой велик красивый), а скоро тебя уже будут узнавать за собственные заслуги(не обязательно призовые места в гонках). теперь видно, что вел собран не для того, чтобы висеть на стенке пылиться ))))

_________________
поколение ви

извините за вопрос не в тему, а карта тренировочных и гоночных трасс в лесопарке есть у кого-то?

кокая цена

_________________
https://picasaweb.google.com/113718743617426863215
skype - vasiliy___
e-mail: [email protected]
тел. 0952048600