Aрхив Moutain Cycle Carbon

Андрей Алексеев · **Добавлено:** 21.09.2014 21:37

В прошлом времени я ездил на алюминиевом 26 хардтейле, после чего захотел поменять раму и банально для себя решил что это будет карбон. Покупать стоковый найнер смысла нету, по этому решил 26 довести до ума. Купил у друга данную новую раму MountainCycle Carbon TwentysixAndASix . По ощущениям от езды - могу сравнить только с Tomac или Scale RC.
По весу - рама весит 1300 грамм, не самый лайт, но имеет прочные рёбра жесткости) Визуально - смотрится классно, рулится еще лучше

Описание:

Рама - Mountainecycle Carbon size18---------------------1300
Вилка - FOX F100 Kashima CTD-----------------------------1440
Рулевая - Token Kudo5-Z---------------------------------------97
Зажим - MountainCycle red-------------------------------------19

Вилсет

Втулки - Novatec:
- 711---------------------------------------------------------------141
- 712---------------------------------------------------------------269
Oбода - ZTR Alpine
Cпицы:------------------------------------------------------------444
- белые - Sapim 2.0-1.8-2.0
- черные -Sapim 2.0
Эксцентрик - Truvelo--------------------------------------------36
Ободная лента - Notubes--------------------------------------20
Ниппеля - Notubes-----------------------------------------------14
Герметик - Notubes--------------------------------------------100
Покрышки - Specialized FТ Control 2.0 2bliss-----------1120

Tрансмиссия

Система - FSA K-Force-----------------------------------------600
Каретка - Token--------------------------------------------------96
Kассета - Shimano XT 11-36---------------------------------285
Цепь - Shimano XTR-------------------------------------------265
Передний переклюк - Sram X9(временно)
Задний переклюк - Sram XX----------------------------------180
Манетки - Sram XX-------------------------------------------190

Палки

Руль - FSA K-Force 700мм ------------------------------------120
Вынос - FSA K-Force 90 мм-----------------------------------130
Подсиделка - FSA K-Force 31.6------------------------------180
Cедло - реплика Tyoga Spyder------------------------------160

Tормоза - Shimano XT 785 B---------------------------------450
Роторы - Avid XX Red------------------------------------------200
Грипсы - ESI Chunky--------------------------------------------60
Защита пера - Плёнка-------------------------------------------2
Педали - Ritchey Red------------------------------------------260

KostyanMTBua · **Добавлено:** 21.09.2014 22:16

Неплохой подбор компонентов,но с цветами ты явно переборщил. Как цыганский табор. :shock:

Андрей Алексеев · **Добавлено:** 21.09.2014 23:05

KostyanMTBua писал(а):

Неплохой подбор компонентов,но с цветами ты явно переборщил. Как цыганский табор. :shock:

Хех, спасибо :smile:

Та нет - мне нравится, я же вел для себя собирал :smile:

многим он не очень так как яркий, пёстрый.. Лично мне - нравится :-P

Пока он еще не до конца сделан, в плане нужно укоротить гидры, поменять колодки, поставить Гарбаруковский подсидел, поставить еще один подфляжник

На зиму - хочу поменять групсет на ХТЯ или ХХ, поставить карбоновые боудены Jagwire и поменять вилчёнку на Фокс или ДТ-шку. Для себя понял что Магура - это дрочь с запчастями, сервисом и так далее.. :facepalm:

KostyanMTBua · **Добавлено:** 21.09.2014 23:39

Если есть желание вкладывать деньги в велосипед я бы вкладывал в найнер. ИМХО :oops:

Андрей Алексеев · **Добавлено:** 21.09.2014 23:42

KostyanMTBua писал(а):

Если есть желание вкладывать деньги в велосипед я бы вкладывал в найнер. ИМХО :oops:

Было бы классно, но пока таких средств - нету :sad:

сюда с трудом, но влезут 27.5, как вариан) У друга есть найнер - Спеш Стампджампер. Пробовал кататься на нём, но на 26 чувствую себя более уверенно :biker:

Так что пока для себя решил - 26 :yes:

KostyanMTBua · **Добавлено:** 22.09.2014 00:00

Андрей Алексеев писал(а):

KostyanMTBua писал(а):

Если есть желание вкладывать деньги в велосипед я бы вкладывал в найнер. ИМХО :oops:

Было бы классно, но пока таких средств - нету :sad:

сюда с трудом, но влезут 27.5, как вариан) У друга есть найнер - Спеш Стампджампер. Пробовал кататься на нём, но на 26 чувствую себя более уверенно :biker:

Так что пока для себя решил - 26 :yes:

Могу дать попробовать проехаться пару кругов на своем скоте. я думаю ты поменяешь свое мнение.

Андрей Алексеев · **Добавлено:** 22.09.2014 00:10

KostyanMTBua писал(а):

Андрей Алексеев писал(а):

KostyanMTBua писал(а):

Если есть желание вкладывать деньги в велосипед я бы вкладывал в найнер. ИМХО :oops:

Было бы классно, но пока таких средств - нету :sad:

сюда с трудом, но влезут 27.5, как вариан) У друга есть найнер - Спеш Стампджампер. Пробовал кататься на нём, но на 26 чувствую себя более уверенно :biker:

Так что пока для себя решил - 26 :yes:

Могу дать попробовать проехаться пару кругов на своем скоте. я думаю ты поменяешь свое мнение.

Думаю что можно будет как-то устроить) Во всяком случае я уже начал с этим байком до конца разбираться, надо закончить) Хорошо когда есть деньги, когда их нету - приходится выходить из возможностей :sad:

Что бы перейти на найнер, надо 5к на колеса, 6 к на раму и на скотт - хотя бы 11-13к. 25к - для меня пока много. Мне тут работы хватает :roll:

Андрей Алексеев · **Добавлено:** 23.09.2014 22:10

Сегодня заказал себе новые колодки "спеченые". По всем отзывам - тормозят лучше и мощнее.. Ну что же - будем тестить:) На выходных ожидает подрезка гидролиний, наклейка лекал, новые грипсы ESI Чанки, еще один подстаканник с-воркс :yes:

series55 · **Добавлено:** 23.09.2014 22:30

Какой у тебя вес ? Как вилсет ,в плане прочности ,наката? Присматриваю такой же , у меня 77 кг , вот думаю не сильно мягким будет ?

Андрей Алексеев · **Добавлено:** 23.09.2014 22:46

series55 писал(а):

Какой у тебя вес ? Как вилсет ,в плане прочности ,наката? Присматриваю такой же , у меня 77 кг , вот думаю не сильно мягким будет ?

Привет! Нет, вилсет - довольно жесткий, мне нравится, вешу я тоже 80 кг. В плане наката - очень хорошо, мне нравится - катят отлично. Я думаю что лучше могут быть только ХТЯ, 350/240С. В плане прочности - обода лайтовые, по этому больше чем КК от них ожидать не надо. Подходят под безкамерку)

series55 · **Добавлено:** 23.09.2014 23:23

Андрей Алексеев писал(а):

series55 писал(а):

Какой у тебя вес ? Как вилсет ,в плане прочности ,наката? Присматриваю такой же , у меня 77 кг , вот думаю не сильно мягким будет ?

Привет! Нет, вилсет - довольно жесткий, мне нравится, вешу я тоже 80 кг. В плане наката - очень хорошо, мне нравится - катят отлично. Я думаю что лучше могут быть только ХТЯ, 350/240С. В плане прочности - обода лайтовые, по этому больше чем КК от них ожидать не надо. Подходят под безкамерку)

ок спасибо , я купил уже обода Крест и Арч , увидел в продаже вилсет , вот и думаю ...

Андрей Алексеев · **Добавлено:** 24.09.2014 01:03

series55 писал(а):

Андрей Алексеев писал(а):

series55 писал(а):

Какой у тебя вес ? Как вилсет ,в плане прочности ,наката? Присматриваю такой же , у меня 77 кг , вот думаю не сильно мягким будет ?

Привет! Нет, вилсет - довольно жесткий, мне нравится, вешу я тоже 80 кг. В плане наката - очень хорошо, мне нравится - катят отлично. Я думаю что лучше могут быть только ХТЯ, 350/240С. В плане прочности - обода лайтовые, по этому больше чем КК от них ожидать не надо. Подходят под безкамерку)

ок спасибо , я купил уже обода Крест и Арч , увидел в продаже вилсет , вот и думаю ...

На арчах у меня дружбан(собственно покупал у него эту раму) построил вилсет для гор( 2.0 спицы, крис-кинги втулки, хт ротора, ральфы эво безкамерно). Сказал что колёса получились крепкие(использовал их на подвесе). Кресты - отличные, тоже можно собрать отличный вилсет(в большенстве топовые вилсеты и собирают на крестах). Но если есть возможность взять в сборе, то я бы подумал. Лично в моем случае получилось что сборной вилсет получился дешевле, чем собирать его по частям.

Андрей Алексеев · **Добавлено:** 24.09.2014 14:02

Решил себе взять через пару недель Race Face 34T красного цвета. Думаю что будет интересно ездить на 1х10. Если понравиться, останусь на сингле и возьму рассширитель кассеты от Гарбаруков до 42. С рассширителем кассета будет 11-42. Почти ХХ1 :facepalm:

series55 · **Добавлено:** 24.09.2014 16:39

Андрей Алексеев писал(а):

На арчах у меня дружбан(собственно покупал у него эту раму) построил вилсет для гор( 2.0 спицы, крис-кинги втулки, хт ротора, ральфы эво безкамерно). Сказал что колёса получились крепкие(использовал их на подвесе). Кресты - отличные, тоже можно собрать отличный вилсет(в большенстве топовые вилсеты и собирают на крестах). Но если есть возможность взять в сборе, то я бы подумал. Лично в моем случае получилось что сборной вилсет получился дешевле, чем собирать его по частям.

Дешевле купить в сборе , но уже заказал 2 втулки , обода есть , перед будет Крест ,зад Арч ,спицы Сапим 2.0-1.8-2.0 тянутые , нипель люминь ... пока так ))
Альпина имеет ограничение по весу 85 кг для гор , я не прыгаю ,но запас прочности мне не помешает :wink:

KostyanMTBua · **Добавлено:** 24.09.2014 20:24

Андрей Алексеев писал(а):

Решил себе взять через пару недель Race Face 34T красного цвета. Думаю что будет интересно ездить на 1х10. Если понравиться, останусь на сингле и возьму рассширитель кассеты от Гарбаруков до 42. С рассширителем кассета будет 11-42. Почти ХХ1 :facepalm:

Я бы Race Face не советовал,у них какие-то странные зубья,и я читал что у многих слетает цепь. Лучше уж черный Garbaruk чем красный Race Face. имхо.

Heitaver · **Добавлено:** 24.09.2014 22:16

Андрей Алексеев писал(а):

Сегодня заказал себе новые колодки "спеченые". По всем отзывам - тормозят лучше и мощнее.. Ну что же - будем тестить:)

да, они тормозят лучше и живут дольше, но я сейчас катаю на органика. По цене одной пары Sintered колодок можно купить 3-4 пары органики и проживут они явно не меньше. Но для гор лучше все-таки синтеред.

series55 писал(а):

Какой у тебя вес ? Как вилсет ,в плане прочности ,наката? Присматриваю такой же , у меня 77 кг , вот думаю не сильно мягким будет ?

альпины/кресты врядли выдержат полноценное кросскантри

Андрей Алексеев писал(а):

Решил себе взять через пару недель Race Face 34T красного цвета. Думаю что будет интересно ездить на 1х10. Если понравиться, останусь на сингле и возьму рассширитель кассеты от Гарбаруков до 42.

качай ноги

KostyanMTBua писал(а):

Я бы Race Face не советовал,у них какие-то странные зубья,и я читал что у многих слетает цепь

конкретно с NW звезды RaceFace я еще цепь не терял

KostyanMTBua · **Добавлено:** 24.09.2014 23:20

series55 писал(а):

Какой у тебя вес ? Как вилсет ,в плане прочности ,наката? Присматриваю такой же , у меня 77 кг , вот думаю не сильно мягким будет ?

альпины/кресты врядли выдержат полноценное кросскантри

Я на своих крестах прыгал дропы по 2 метра,и трамплины с пролетами в 3 велосипеда,и спуски я все езжу на удачу. И нечего выдержали сезон под моими 75-80кг.

KostyanMTBua писал(а):

Я бы Race Face не советовал,у них какие-то странные зубья,и я читал что у многих слетает цепь

конкретно с NW звезды RaceFace я еще цепь не терял[/quote]

А уже в боевых условиях тестировали?

Андрей Алексеев · **Добавлено:** 24.09.2014 23:38

Ясненько все с вами пацаны))
Колодки я себе взял, завтра/послезавтра поеду коротить гидры, поставлю их, будем смотреть. Причина замены - мне их банально не хватает :facepalm:

На Формуле идут стоковые металичиские. Погоняв по Giant track в Бабьем Яру, понял что порой не хватает немного силы торможения, то есть приходится тормозить раньше, из-за чего теряется время :sad:

Из интересного, думаю взять себе овальную звезду, штырь СЛ, возможно -заберу у Конвисаровой ХТЯ заднюю, карборубашки Jagwire :oops:

Heitaver · **Добавлено:** 24.09.2014 23:43

KostyanMTBua
Да, я уже раз на нашей как трассе гонял, проблем не было.
Вот впереди 6 этап лку, будет самое боевое крещение.
Товарищ с Одессы уже давно катает на такой звезде и не жаловался на спадания цепи.

Андрей Алексеев
Зачем овальную звезду?

Андрей Алексеев · **Добавлено:** 24.09.2014 23:50

Heitaver писал(а):

KostyanMTBua
Да, я уже раз на нашей как трассе гонял, проблем не было.
Вот впереди 6 этап лку, будет самое боевое крещение.
Товарищ с Одессы уже давно катает на такой звезде и не жаловался на спадания цепи.

Андрей Алексеев
Зачем овальную звезду?

По идее - смысл овальной звезды в том, что у тебя усилие на педали идет постоянно, не так что - левой давишь, правой тянешь, а получается - давишь постоянно. Мне так Юра и Валера обьяснили. Понту от этого - типо 12% в сторону повышения КПД.. :wink:

Вообще - овальные звезды давно существуют, но в нашей стране эту тему начали разкручивать именно Гарбаруки.

KostyanMTBua · **Добавлено:** 25.09.2014 00:05

Я уже месяца 3 катаюсь на овале,первую неделю даже была крепатура из-за другой работы ног. Прикольная штука есть свои плюсы. Мне нравиться,пока ставить круглые даже и не думаю.

Heitaver · **Добавлено:** 25.09.2014 06:38

Андрей Алексеев писал(а):

но в нашей стране эту тему начали разкручивать именно Гарбаруки.

не совсем они, все началось с того, что появился человек, который заказал эту звезду и дал все чертежи...

Андрей Алексеев · **Добавлено:** 01.10.2014 22:23

Мдя, колодки синтеред полностью оправдывают свое название.. Тормоза реально как ожили, тормозят эти намного лучше, чем заводские Формуловские.. Могу посоветовать на своем опыте))
Сегодня катал треню, странно что у меня пульс постоянно на 170-180 и ниже не падает(как минимальный, а самый высокий где-то у 200-205), как не крути(((( :sad:

Моему разочарованию нет придела((

series55 · **Добавлено:** 02.10.2014 00:40

Собрал все таки вилсет , с равномерным натяжением , биения минимальные , но все -таки брал по своему весу , назад Арч,перед Крест ,по сравнению со старым ,этот более жесткий , раньше мягче был . Единственное кощунство ,так это использовать их камерно :facepalm:

.

велорадиатор · **Добавлено:** 02.10.2014 09:01

Цитата:

Сегодня катал треню, странно что у меня пульс постоянно на 170-180 и ниже не падает(как минимальный, а самый высокий где-то у 200-205)

Это, вопервых объясняется твоим возрастом, а во вторых тем что спортсменом ты стал относительно недавно. В 17 лет довольно легко разогнать ЧСС до 200-205 и при этом не будет ощущения что работаешь на все 100. С возрастом это будет сделать труднее, в стреднем пульс за тренировку снизится. С возрастом пульс снижается не зависимо от тренированности. Просто в 17 ты едешь на гонке с пульсом 200, в 25 будешь ехать также но уже при 185 ударах в минуту. Если у тебя будет прогресс, за эти годы, то ты будешь ехать быстрее, но при тех же 185-190... То есть пульс величина относительная. Не пугайся если у тебя на гонке постоянно 190-200 (только кроме марафона) но на тренеровках катать с таким пульсом не стоит, потому что будет через чур утомительно для сердечной мыжцы.
Кардио- тренировки для тебя, это при 140 -160, побольше км, без напряга.

О велике

Он у тебя карбоновый с белыми колесами...
Я уже не раз высказывался по поводу таких велосипедов. Смотришь на него и не покидает ощущение, что он собирался в большей степени ради внешнего вида. Эти покрашенные в белый, спицы, эти белые покрышки, тяжелые не бескамерные, но зато белые, эти грипсы которые после первой хорошей покатухи по грунтам, станут черными или коричневыми (в зависимости от состава почвы) и это седло, которое по счастливой случайности, может оказаться удобным, но зато оно белое и как у спайдермена, в паутинку. Эти красненькие штучки везде... Рама древней геометрии с рыбьим хвостом толстенными перьями алю дропаутами, короткая. Выглядит очень олдскульно, даже слишком. И мне кажется дело тут вовсе не в увлеченности американскими традициями МТБ. Просто понравилась её не крашенная карбоновая текстура или надпись золотой краской. Не знаю что именно. Мне в ней не нравится ровным счетом ничего, может только вес, если он не более 1200г. Система хорошая, хорошо, что не под трехлап. Еще не нравятся роторы, потому что они не жесткие (сзади еще ладна, а впереди, такую соплю я бы не терпел) и длинный вынос, но раз рама короткая то куда деваться.
Из того как ты увлекаешься внешним видом велосипеда, напрашиваются выводы что главное для тебя не катать а собирать. Я не знаю, много ли ты ездишь и это, наверно, не мое дело. Но я желаю тебе, как можно раньше понять, что главное в велосипеде это его ходовые качества, надежность и экономическая обоснованность. А внешний вид... Правильные гоночные машины, всегда выглядят круто, не зависимо от их цены и количества деталек с красненькой анодировкой.

ПС
Однажды я видел гоночный байк на улю 26 раме GT, на восьмирике, без карбона вообще, самое дорогое (и главное) что там было это вилсет Мавик кроссмакс какого-то древнего года 2007 или 2006. Простенький но дерзкий, ничего лишнего и все заточено для быстрой и техничной езды, он как бы бросал вызов всем этим карбонам и двухподвесам. И чувак, на нем имел все шансы выиграть элиминатор, если бы не досадный прокол.

KostyanMTBua · **Добавлено:** 02.10.2014 12:44

велорадиатор
Хорошо написано,поддерживаю и соглашусь с выше сказанным.

Heitaver · **Добавлено:** 02.10.2014 12:54

велорадиатор писал(а):

Это, вопервых объясняется твоим возрастом, а во вторых тем что спортсменом ты стал относительно недавно. В 17 лет довольно легко разогнать ЧСС до 200-205 и при этом не будет ощущения что работаешь на все 100. С возрастом это будет сделать труднее, в стреднем пульс за тренировку снизится. С возрастом пульс снижается не зависимо от тренированности. Просто в 17 ты едешь на гонке с пульсом 200, в 25 будешь ехать также но уже при 185 ударах в минуту. Если у тебя будет прогресс, за эти годы, то ты будешь ехать быстрее, но при тех же 185-190... То есть пульс величина относительная. Не пугайся если у тебя на гонке постоянно 190-200 (только кроме марафона) но на тренеровках катать с таким пульсом не стоит, потому что будет через чур утомительно для сердечной мыжцы.
Кардио- тренировки для тебя, это при 140 -160, побольше км, без напряга.

Андрей Алексеев
сколько ты в год накатываешь километров и в каком режиме?
Что б понизить пульс(при той-же нагрузке) как уже было сказано велорадиатором, нужны кардиотренировки, долгие и упорные кардиотренировки. потрать 3 месяца зимы на это.

велорадиатор писал(а):

Он у тебя карбоновый с белыми колесами...
Я уже не раз высказывался по поводу таких велосипедов. Смотришь на него и не покидает ощущение, что он собирался в большей степени ради внешнего вида. Эти покрашенные в белый, спицы, эти белые покрышки, тяжелые не бескамерные, но зато белые, эти грипсы которые после первой хорошей покатухи по грунтам, станут черными или коричневыми (в зависимости от состава почвы) и это седло, которое по счастливой случайности, может оказаться удобным, но зато оно белое и как у спайдермена, в паутинку. Эти красненькие штучки везде... Рама древней геометрии с рыбьим хвостом толстенными перьями алю дропаутами, короткая. Выглядит очень олдскульно, даже слишком. И мне кажется дело тут вовсе не в увлеченности американскими традициями МТБ. Просто понравилась её не крашенная карбоновая текстура или надпись золотой краской. Не знаю что именно. Мне в ней не нравится ровным счетом ничего, может только вес, если он не более 1200г. Система хорошая, хорошо, что не под трехлап. Еще не нравятся роторы, потому что они не жесткие (сзади еще ладна, а впереди, такую соплю я бы не терпел) и длинный вынос, но раз рама короткая то куда деваться.
Из того как ты увлекаешься внешним видом велосипеда, напрашиваются выводы что главное для тебя не катать а собирать. Я не знаю, много ли ты ездишь и это, наверно, не мое дело. Но я желаю тебе, как можно раньше понять, что главное в велосипеде это его ходовые качества, надежность и экономическая обоснованность. А внешний вид... Правильные гоночные машины, всегда выглядят круто, не зависимо от их цены и количества деталек с красненькой анодировкой.

поддерживаю.

Андрей Алексеев · **Добавлено:** 03.10.2014 12:40

Такс, ну поехали

Во-первых.
Рама. Перед покупкой этой, я пробовал кататься на Скейле РС, на Томас карбоновом, и на этой. Что касается ходовых качеств, лично для меня - эта показалась самой удобной, в плане рулёжки, на разгон, жесткость.. Мне понравилась эта, хотя я знаю что Скотт - это маж маж, Томас рамы тоже знают, но я выбрал эту, так как мне она по вышеуказанным хар-кам понравилась больше.
Во -вторых.
Внешний вид. Белые спицы, почему? В апреле месяца я купил этот сборной вилсет с белыми спицами, так что их туда ставил не я, но в планах есть поменять все спицы на черные полегче. Почему белые покрышки и не бескамерно? Когда я стал перед выбором покрышек для себя, я смотрел себе изначально Макслайты, но отказался в виду их цены и того что они постоянно колятся. Затем начал смотреть себе покрышки с протектором как у Fast-Track(которых на тот момент не было в Эктриме для покупки). Нашел эти Geax Saguaro, с протектором как у Фаст-Трэков. Потом нашел версию с белым цветом и взял её, так как надоел уже это везде черный цвет, вес черное, надоело. Не бескамерка, потому что есть один вилсет и пару комплектов резины(Kojak,Detonator), и как известно они идут под камеру. Не хочу пачкать постоянно руки герметиком при смене покрышек.
РОТОРА. Я бы посмотрел на тебя, если бы у тебя была Formula и ты сюда поставил ротора ХТЯ, учитывая их маленький зазор. ХХ ротора не ставил, пробовал на байке с ХХ роторами ездить, не хочу - больше чем для города их и хватит, так как они частенько недотормаживают. Ашима - сам знаю, часто гнутся((( Зато у них хороший теплотовод и торможения всегда хватит :smile:

Белое седло и грипсы, а также красные штучки-дрючки. Белое седло просто понравилось, по этому и купил, кстати говоря самое удобное на чем приходилось ездить. Было карбоновое, но оно сломалось в Пуще. Эту реплику Тиоги поменяю возможно только на Selle SLR. Грипсы белого цвета нравятся, эти буду скоро продавать, поставлю сюда белые Чанки, Конвисарова обещала привести. Красненькое - мне нравится, когда делают акцент на деталях. Не нравиться когда по всему велу идет монотонность :sad:

Подитогжим - вел я собирал для себя, лично мне он нравится. по ходовым качествам, по манёвренности

Что касается внешнего вида, ну тут каждому на свой вкус, кому-то нравятся полностью черные велы, кому-то белые, а мне такой.

Сюда осталось только еще Гарбаруковский Подсидел поставить, возможно еще и хомут у них возьму, затем перекидка ХТЯ, пару цепей ХТ и пока все. А в планах поменять вилку(Думаю Фоксу иди ДТ ХММ и спицы полегче, и еще может быть втулки на 240С поменять) :smile:

Do3 · **Добавлено:** 03.10.2014 17:46

Андрей Алексеев · **Добавлено:** 04.10.2014 22:07

чет Велорадиатор написал про бескамерные покрышки, я вот и задумался, хотя реально че тут думать - надо брать!
Хочу в конце месяца поехать себе купить Фаст-Треки и конвертировать колёса под бескамерку, а то вспоминая этот сезон и количество денег, которые ушли на камеры(1 камера - 150 грн+герметик 35 грн), то думаю что бескамерка вполне себя окупит)))

Do3 · **Добавлено:** 06.10.2014 16:43

Мне с покрами пока везёт, по такому ~~бездорожью~~ "говну" ездил, и ни одного прокола...тьфу-тьфу) Крепкие покры оказывается, эти WTB.

Андрей Алексеев · **Добавлено:** 06.10.2014 16:56

Do3 писал(а):

Мне с покрами пока везёт, по такому ~~бездорожью~~ "говну" ездил, и ни одного прокола...тьфу-тьфу) Крепкие покры оказывается, эти WTB.

Не в проколах дело, хотя в них тоже, но есть еще такая штука как низкое давление, что позволяет ехать на кантрийной трассе еще быстрее(на асфальте выше давление-выше скорость, на пересеченке - наоборот). Жаль что до меня дошло не с первой попытки :sad:

Андрей Алексеев · **Добавлено:** 13.10.2014 22:44

Из последнего -
На днях будет штырь Garbaruk SL, звезда Melon 32T RC. Через месяц приедет FOX F100 Fit Terralogic и поставлю себе бескамерно Fast Trak Control 2.0 или больше(в замисимости от того что будет на тот период в наличии в магазине). :smile:

amers · **Добавлено:** 14.10.2014 17:47

автор катает, меня обгонял. вел, еще на раме автор, однозначно притягивает вгляд. хорошо это или плохо - а хз

+ 26 колёс в том, что уже наверно год как за халяву можно собрать очень годный вел. то, что в 2010 году было пределом мечтаний и стоило новым например дурных тысяч баксов сейчас можно купить за бесценок. т.е концепция купить за копейки 26 компоненты со словами СЕЙЧАС ЭРА 29 однозначно имеет право на жизнь

недавно был свидетелем продажи 26 карбоунивеги (до 10 кг в сборе) на сиде с бескамерными колёсами в 1.5 кг и всяким хт по кругу за 500 (или 700?) баксов. тупо халява!

пс иметь обода зтр и ездить на камерах это то, что в моём мире каралось бы какой-то весьма болезненной карой

amers · **Добавлено:** 14.10.2014 17:47

тералоджик - тема. после неё другие вилки в кк перестают котироваццо ВААЩЕ

велорадиатор · **Добавлено:** 15.10.2014 18:29

Цитата:

+ 26 колёс в том, что уже наверно год как за халяву можно собрать очень годный вел. то, что в 2010 году было пределом мечтаний и стоило новым например дурных тысяч баксов сейчас можно купить за бесценок. т.е концепция купить за копейки 26 компоненты со словами СЕЙЧАС ЭРА 29 однозначно имеет право на жизнь

Вот с этим согласен полностью. Например я, признаю некоторые плюсы найнеров, и признаю что в некоторых условиях они могут быть решающими. Но сам остаюсь на 26 потому что собрать хороший найнер это тупо дорого (для меня) а катать на высокоуровневом оборудовании стандарта 26 ,и на 9 ск трансмиссии (тоже не самаом простеньком), это вполне мне по карману. И вероятнее всего, что когда мне захочется чего-то другого, то это будет подвес 26... По тем же причинам.

Андрей Алексеев · **Добавлено:** 17.10.2014 19:47

Заказал сегодня у Велеры Гарбарука звезду на 34Т Овальую, вчера поставил Фаст Трэки в версии Контрол. Хотя Симаха мне говорил что мол - спокойно ставь с-воркс, ничего нигде не порежешь, постушал Диму Петрова и все-таки поставил Контрол. На днях куплю грипсы ЕСИ Чанки белого цвета и роллерный станочек :losegon:

amers · **Добавлено:** 17.10.2014 22:52

для использования вне гор своркса вполне хватает. часто используется комбинация сворк на перёд и контрол на зад

недавно пропанахал боковину в фасттраке своркс просто аккуратно перенося велосипед в лесу... хитрое донышко бутылки с г-образной вершиной

Андрей Алексеев · **Добавлено:** 20.10.2014 21:28

Сегодня приехали новые грипсы, ели-ели нашел их, спецификация не Рейсовая, а средняя :oops:

real SIMON · **Добавлено:** 21.10.2014 02:44

Я понимаю, что это выбор чемпионов мира и олимпийцев... Но все же, в чем кайф белых ручек, неужели в том, что они постоянно выглядят грязными?

Андрей Алексеев · **Добавлено:** 21.10.2014 12:34

real SIMON писал(а):

Я понимаю, что это выбор чемпионов мира и олимпийцев... Но все же, в чем кайф белых ручек, неужели в том, что они постоянно выглядят грязными?

Во-первых, там есть много расцветок(красные, черные, зеленые, синие и т.д.). Мне понравились именно белые, к тому же они легко моются(в отличии от гавно лайтовых KCNC и что то тому подобного).
По ощущениям - очень классные, на руле(без замков) не проскальзывают. Для сравнения - KCNC один раз оденешь, один раз снимешь и все - у меня на гонке слетела, когда резко рулем дергнул.

Chunky - это тема, всем рекомендую, пока лучше грипс не пробовал. В случае чего можно их заказать у Конвисаровой Кристины

real SIMON · **Добавлено:** 21.10.2014 13:09

Интересовала именно проблема с белым цветом и грязью. Если нравится и мыть не лень - нет вопросов. :wink:

Андрей Алексеев · **Добавлено:** 21.10.2014 13:28

Не, мыть не лень, да и тем более после каждой гонки я тщательно мою и вымываю вел, так что проблема цвета роли не играет для меня :smile:

Do3 · **Добавлено:** 28.10.2014 17:28

На ибее я их нашёл за 2 минуты) и 20$ (260 грн.) цена вопроса + бесплатная доставка)

http://www.ebay.com/itm/190811384718?_t ... EBIDX%3AIT

ну пусть служат тебе долго и надёжно!)

amers · **Добавлено:** 28.10.2014 19:24

и 20$ (260 грн.)

Do3 · **Добавлено:** 28.10.2014 20:20

amers писал(а):

и 20$ (260 грн.)

та да...смешно до слёз:)

Андрей Алексеев · **Добавлено:** 01.11.2014 21:51

Та ладно, купилуже так купил))
Тем более не люблю ждать и нервироваться из-за пересылки :oops:

Андрей Алексеев · **Добавлено:** 25.11.2014 02:08

Давно не обновлял тему. В общем - долго мучаясь какую вилку взять из таких как :Sid WC, DT-Swiss XRC, FOX F100 Terralogic и FOX F100 Kashima CTD, решил взять CTD в связи с банальным отсутствием остальных на рынке. Есть некоторые варианты остальных, но под конусный стакан, который не подойдет. Вилка приедет через неделю - полторы, так что скоро будутЪ фото и обзор(если дойдут руки) вилки. Так же решил поставить второй подфляжник для воды(водохлёп - мое второе имя). Возможно в ближайшее время еще будут заменены спицы на черные сапимы 2.0-1.5-2.0.
Все это время что было занимался в зале по программе, которую посоветовал Симаха, так что - готовимся к 2015 :biker:

P.S. Думаю себе на НГ заказать себе Enve 50 на 240, будет интересно попробовать на них поездить, а эти оставить как тренировачные :oops:

P.S.S. Недавно идя в магазин, стал свидетелем приколяшечки - проезжает парень на байке.. Кадейл Флеш, ХХ1, Энвы и... Рок Шокс Р1(как он - перевернутый который).. Охренел какие у нас есть ребята, причем на гонках чела не видел ни разу. Рассмотреть получилось хорошо, так как парень ехал - потом остановился ответить на звонок и поехал дальше. :shock:

amers · **Добавлено:** 25.11.2014 11:32

терралоджик на хардтейле очень хорош, попробуй как-то

Андрей Алексеев · **Добавлено:** 25.11.2014 14:58

amers писал(а):

терралоджик на хардтейле очень хорош, попробуй как-то

Я бы с радостью, но дело в том что нету нового под 1-1.8, есть только под конус(. По этому не подходит.

Do3 · **Добавлено:** 26.11.2014 13:21

Андрей Алексеев писал(а):

P.S.S. Недавно идя в магазин, стал свидетелем приколяшечки - проезжает парень на байке.. Кадейл Флеш, ХХ1, Энвы и... Рок Шокс Р1(как он - перевернутый который).. Охренел какие у нас есть ребята, причем на гонках чела не видел ни разу. Рассмотреть получилось хорошо, так как парень ехал - потом остановился ответить на звонок и поехал дальше. :shock:

Так я и не удивляюсь, сам одного такого человечка знаю. Сейчас катает на Focus Raven Carbon 650B, но я не об этом хочу рассказать...а о том что ему не важны соревнования, и он никогда в них не участвовал, хотя его спортивное прошлое (с самого детства и до сих пор, ему сейчас 30 с лишним) такое что ого(!) : хоккей,футбол,силовое троеборье,бег...вообщем физическая форма постоянно на 5+, если бы участвовал в соревнованиях по велосипедным дисциплинам, то уверен что занимал бы призовые места неоднократно.
Я его недавно встретил, спросил почему в соревнованиях не катаешь?, Так он ответил - а зачем оно мне? Я это делаю ради здоровья и удовольствия:).
Так что здесь философия проста, и она у каждого своя.
Я например тоже не участник соревнований, хоть и в достойной физической форме нахожусь, но до знакомого мне как пешком до Луны:) Просто всегда стремлюсь что бы техника была на уровне: Удобно.Продуманно под себя.Качественно.Надёжно.Долговечно.Не дёшево (над последним пунктом ещё работаю;)

Do3 · **Добавлено:** 26.11.2014 13:24

А про вилочку, когда сможешь, то поподробнее инфу выложи, и с фоточками unbox и на веле. На моём же тоже прямой шток)

Андрей Алексеев · **Добавлено:** 27.11.2014 02:57

Короче, сегодня был ошеломлён.. Захотел так сказать увеличить немного громкость работы втулки путём замены густой смазки на более мокрую нано джойс. Открыл, смазал, поставил на место - звук на 20% действительно выше стал, но вот проблема...

Присмотрелся по лучше, так что бы наверняка, а как оказалось -

При чем алю барабан решил видимо меня порадовать в еще одном месте -

Короче на своем опыте узнал что алю барабан Новатэк это фигня, по этому завтра поеду куплю обычный, стальной.
Еще пару фото для прикольчика :facepalm:

На последнем фото видно что трещина дошла до шлица, и если я не заметил бы эту штуку, то могло бы просто его сорвать(барабан). :oops:

Heitaver · **Добавлено:** 27.11.2014 06:45

Новатек пофиксили эту проблему на новых втулках. Сейчас 4 собачки и стенка толще

amers · **Добавлено:** 27.11.2014 09:05

эти новатеки у кого только не ломались

хорошо, что обнаружил зимой

добавлено - с этим фиксом у новатеков вес сильно увеличился?

Heitaver · **Добавлено:** 27.11.2014 09:21

amers писал(а):

с этим фиксом у новатеков вес сильно увеличился?

Я не взвешивал. Но думаю критично не поменялся. Максимум +5 грамм.

Андрей Алексеев · **Добавлено:** 11.12.2014 12:26

Приехала вилка в субботу

Пару дней покатавшись, показалось чо она немного работает не так как должна. Завтра отдам её на переборку Байконору, пускай сделает её нормально и будем ждать нормальной, катабельной погодки :wink:

Heitaver · **Добавлено:** 11.12.2014 13:51

Андрей Алексеев писал(а):

Приехала вилка в субботу

Пару дней покатавшись, показалось чо она немного работает не так как должна. Завтра отдам её на переборку Байконору, пускай сделает её нормально и будем ждать нормальной, катабельной погодки :wink:

не спеши. Не одна вилка с новья не работает как должна. У нее есть время прикатки.
Мой фокс поначалу тоже работал не так как сейчас

amers · **Добавлено:** 11.12.2014 17:11

ну фокс я бы точно проверил на наличие масла в штанах. есть неприятный опыт

Андрей Алексеев · **Добавлено:** 11.12.2014 19:41

Та у меня другой прикол с ней. В общем отскок работает, без проблем. Так как это CTD, значит тут 3 режимный лок-аут(не знаю как еще сказать). Так вот, - Закрытый, Средний и Плюш. Включаю Плюш - все мягко, все очень красиво и классно. Включаю полностью закрытый - вилка дубовая, как должна быть. А вот со средним режимом - включаю, а по ощущениям такой же как и Плюш, то есть особой разницы нет между режимами Плюш и Средний, даже не то что особой, просто разницы нет. То есть лок-аут работает в режиме вкл и выкл, без промежуточного. :sad:

Еще момент в том что вилка обратно идет рывками, что меня очень и очень напрягает, особенно вспоминая что было после этого с Магурой :sad:

В общем вскрытие покажет в чем дело, я думаю что внутри воздух и также не хватает масла))

Андрей Алексеев · **Добавлено:** 21.12.2014 21:25

Добавил немного фото, пока без Гарбаруковского подсидела, подсидел делается

amers · **Добавлено:** 21.12.2014 23:23

роторы на самые лучшие - тяжелые и могут вибрировать при торможении. ну и размер непонятен абсолютно

лайтовые эксцентрики - блин, вы серьёзно? экономия ста грамм ради невнятной рулёжки, постоянной возни с настройкой тормозов и гуляния колёс при езде стоя?

Андрей Алексеев · **Добавлено:** 22.12.2014 01:51

amers писал(а):

роторы на самые лучшие - тяжелые и могут вибрировать при торможении. ну и размер непонятен абсолютно

лайтовые эксцентрики - блин, вы серьёзно? экономия ста грамм ради невнятной рулёжки, постоянной возни с настройкой тормозов и гуляния колёс при езде стоя?

По поводу роторов, то вибрация замечена не была, по весу - я бы сказал что Ашима наоборот легкая как никак, легче чем те же ХТ например. Размер. Тут дело скорее лежит к внутреннему перефекционисту, ибо лично мне нравится спереди большой ротор. Знаю, не всегда уместно, но лично мне нравится :smile:

. Если поменяю ротора, все равно спереди поставлю 180.

Лайтовые эксцентрики. Для меня тут все ясно, так как колёса у меня не гуляют, с рулёжкой что со старыми, что с этими - одинаково, хотя к этому присматривался очень бдительно, то есть все ок.

В последние время напрягает мааааааленький Формуловский зазор, из-за которого трут ротора. Думаю что если кто то будет продавать или меняться - махнутся на ХТЯ тормоза, которые увы в свое время не взял(((
Также по велу, осталось поставить Гарбаруковский подсидел, задний Шадоу+, а также заменить заднюю втулку, думаю 240 пойдет.

amers · **Добавлено:** 22.12.2014 09:40

плохой из тебя перфекционист. 160-140 - оптимальный расклад для кантри. кроме всего прочего 180 ротор не самым благоприятным образом влияет на вилку

колёса гуляют, поверь мне. в том, что ты перешёл с сопливых экцентриков на сопливые эксцентрики и не заметил разници нет ничего удивительно

пишу как человек, у которого на 4 из 5 великах стоят оси или труболты

Андрей Алексеев · **Добавлено:** 22.12.2014 11:40

amers писал(а):

плохой из тебя перфекционист. 160-140 - оптимальный расклад для кантри. кроме всего прочего 180 ротор не самым благоприятным образом влияет на вилку

колёса гуляют, поверь мне. в том, что ты перешёл с сопливых экцентриков на сопливые эксцентрики и не заметил разници нет ничего удивительно

пишу как человек, у которого на 4 из 5 великах стоят оси или труболты

Ось конечно да, сила, но в плане эксцентриков - разницы я не заметил, но я думаю ты понимаешь что на вещь, которая за ведома будет плохо работать я тратиться не буду. У меня были стоковые, я на них катал, потом попробовал эти, на тех же гонках, под теми же нагрузками - разницы не ощутил для себя, по этому их и оставил.
По поводу ротора, я читал что для фоксы нормальная работа это 140-180, больше не надо да и много. По ощущениям - разницы особо сильной не заметил между 180 и 160, правда ест по весу - около 20 грамм

qweer · **Добавлено:** 22.12.2014 18:34

+1 к амерсу, по поводу Гейскости гейских эксцентриков. Так же имею опыт их использования, как на 26" так и на 29"
Компромисы, как и субъектив у каждого свой, но вряд ли стоит ставить общественный опыт превыше своих некоторых убеждений . Имхо.

Да и обода? особой жосткостью не отличальсь никогда(Alpine), может Ты просто привык к некой "потдатливости" колёс на поворотах.

Андрей Алексеев
Скромный вопрос, а на кой индикаторы до сих пор на манетках, при таком уровне перфекционизма?

Псы: на кашимку, пофапал :twisted:

series55 · **Добавлено:** 22.12.2014 23:29

И что по весу в данной комплектации?

Андрей Алексеев · **Добавлено:** 23.12.2014 01:11

series55 писал(а):

И что по весу в данной комплектации?

По весу, пока не взвешивал, думаю где-то в пределе 10 килограмм получится, так как вел на хт(кассета тяжелая, манетки на дабле 2 и тоже не лайт, переключатели).. Вилка не особоый лайт также. Честно говоря за весом я не гнался так как в ходе гонок понял что лайт не всегда хорош )))
Иногда лучше иметь байк тяжелее, но прочнее :wink:

Андрей Алексеев · **Добавлено:** 23.12.2014 01:15

qweer писал(а):

+1 к амерсу, по поводу Гейскости гейских эксцентриков. Так же имею опыт их использования, как на 26" так и на 29"
Компромисы, как и субъектив у каждого свой, но вряд ли стоит ставить общественный опыт превыше своих некоторых убеждений . Имхо.

Да и обода? особой жосткостью не отличальсь никогда(Alpine), может Ты просто привык к некой "потдатливости" колёс на поворотах.

Андрей Алексеев
Скромный вопрос, а на кой индикаторы до сих пор на манетках, при таком уровне перфекционизма?

Псы: на кашимку, пофапал :twisted:

Привет! Помню отзывы про старый вельчик:)

Про эксцентрики. Я на них катаю, долго сравнивал более тяжелые аналоги, а также лайтовые экцентрики в условиях гонок, покатушек и так далее.. Лично я ничего не заметил, читал про лайтовые эксц., но пока у меня ничего такого не было. Как что то увиж или замечу в поведении колёс, сразу напишу)))
Про индикаторы

Поставил их чисто для фото, так в жизни катаю без них :wink:

С кашимой, тем же занимался при покупке :smile:

amers · **Добавлено:** 23.12.2014 07:25

мы не советуем поменять экцентрики на другие эксцентрики. менять желательно экцентрики на оси, thru bolt

даже на фото видна разница в жёсткости

Heitaver · **Добавлено:** 23.12.2014 08:22

Поставь уже вместо эксцентриков шпильки на болтах, толку больше будет

Андрей Алексеев · **Добавлено:** 24.12.2014 00:56

Heitaver писал(а):

Поставь уже вместо эксцентриков шпильки на болтах, толку больше будет

Как оно хоть выглядит?

M.A.X · **Добавлено:** 24.12.2014 01:03

цветные тросики - няшка

Do3 · **Добавлено:** 25.12.2014 22:03

Да я и сам (и не я один) на титановых эксцентриках катаю по бездорожью, пытался согнуть руками - не получилось;)
И даже болты все на всём(почти что) на титан поменял - не гнуться,не ломаются...странно, а должны судя по опыту общественности:)
Не, ну если бы я жесть жестянскую катал по камням к примеру, то базара нету, оси или thru boltы стояли бы) и болты из нержавейки, и ротора далеко НЕ лайтовые.

Андрей Алексеев · **Добавлено:** 26.12.2014 01:59

Согласен, но мне пока хватает и этих эксцентриков хвататет, но если с ними что то пойдет не так - обязательно поменяю :smile:

Пока надобности не вижу для себя)

Андрей Алексеев · **Добавлено:** 16.01.2015 00:11

Давно что то тут не обновлял, пора бы что то запостить.
1. Плавный переход на ХХ удался, теперь Срам, правда на Шимановской кассете и цепях.
2. Так как узнал что Гарборуки особо не спешат возобновлять производство карбона, а только лишь частичный ремонт, то купил ФСА К-Форс подсидел, в гармонию к остальным красно-белым полосочкам.

Пысы. Использовал манул шимано для крепление манеток на карбон, как рез-тат - придавленный Гарборуковский комборуль :facepalm:

amers · **Добавлено:** 16.01.2015 00:33

что за мануал?

Андрей Алексеев · **Добавлено:** 16.01.2015 00:40

amers писал(а):

что за мануал?

Я его давно нарыл в инете, правда сейчас не скажу именно где. Сути и финала это уже всё равно не изменит. Затягивай так, что бы при сильном нажатии ручка и манетка проворачивались.

amers · **Добавлено:** 16.01.2015 00:43

ну в целом так и нужно, хотя непонятно насколько сильным должно быть нажатие

лучше таки динамометрический ключ

фото есть?

Heitaver · **Добавлено:** 16.01.2015 00:57

для зажатия ручек и манеток на руле достаточно 2 НМ, ручки от обычного усилия рук не проворачиваются, но при падениях или если хорошо приложится - провернутся.

Андрей Алексеев · **Добавлено:** 16.01.2015 00:59

amers писал(а):

ну в целом так и нужно, хотя непонятно насколько сильным должно быть нажатие

лучше таки динамометрический ключ

фото есть?

Та это делалось динамометрическим ключем, но результат - не для карбо рулей)
Вот фото

Завтра после настройки трансмиссии, планирую поехать к Гарборукам и спросит на всякий случай, хотя не сняв бы старую ХТ - не заметил бы. На работу никак не влияет, не трещит, ничего)

qweer · **Добавлено:** 16.01.2015 16:45

Цитата:

придавленный Гарборуковский комборуль

Цитата:

На работу никак не влияет, не трещит, ничего)

Цитата:

планирую поехать

Карма чиста?
А то, лично ссанул бы с "продавленым" комборулём ездить.

Андрей Алексеев · **Добавлено:** 16.01.2015 17:35

qweer писал(а):

Цитата:

придавленный Гарборуковский комборуль

Цитата:

На работу никак не влияет, не трещит, ничего)

Цитата:

планирую поехать

Карма чиста?
А то, лично ссанул бы с "продавленым" комборулём ездить.

Та вроде чистая, сегодня выезжал в мастерскую - ничего не хрустит, я к ним обязательно поеду.
Срам в сравнении с Шимано не идет, переключение намного точнее и быстрее.

qweer · **Добавлено:** 16.01.2015 18:00

Цитата:

Срам в сравнении с Шимано не идет, переключение намного точнее и быстрее.

Могу найти множество человек, которые скажут обратное о 10 скоростной трансмиссии.

Ну а 9 скоростей (Ты вроде говорил о переходе на ХХ), действительно так. Хотя есть и из этого правила исключения

Андрей Алексеев · **Добавлено:** 16.01.2015 18:19

qweer писал(а):

Цитата:

Срам в сравнении с Шимано не идет, переключение намного точнее и быстрее.

Могу найти множество человек, которые скажут обратное о 10 скоростной трансмиссии.

Ну а 9 скоростей (Ты вроде говорил о переходе на ХХ), действительно так. Хотя есть и из этого правила исключения

Не знаю конечно, но за те 5 км - от мастерской и домой - я почувствовал колоссальную разницу, очень ощутимо, как по мне. Пока я в восторге, а через часик поеду катну мини объемчик в центр - посмотрим что да как).

Heitaver · **Добавлено:** 16.01.2015 23:04

qweer писал(а):

Могу найти множество человек, которые скажут обратное о 10 скоростной трансмиссии.

я один из них

Я было начал уважать срам за ХХ1, но тут и шимано подтянулось с 11 ск трансмиссиями

Андрей Алексеев · **Добавлено:** 16.01.2015 23:50

qweer писал(а):

Цитата:

Срам в сравнении с Шимано не идет, переключение намного точнее и быстрее.

Могу найти множество человек, которые скажут обратное о 10 скоростной трансмиссии.

Ну а 9 скоростей (Ты вроде говорил о переходе на ХХ), действительно так. Хотя есть и из этого правила исключения

Проехал я сегодня вечерний полтийник, очень понравилось) качество переключение, скорость и точность срабатывания.. Очень классно;) Нет, ХТ тоже работал хорошо, но не так отлично как ХХ. В общем я в восторге, осталось только скилл прокачивать :biker:

Do3 · **Добавлено:** 17.01.2015 21:47

Heitaver писал(а):

qweer писал(а):

Могу найти множество человек, которые скажут обратное о 10 скоростной трансмиссии.

я один из них

Я было начал уважать срам за ХХ1, но тут и шимано подтянулось с 11 ск трансмиссиями

А можно поподробнее ссыль дать на эту трансмиссию, для ознакомления? Именно для МТБ, (не ультегра)

Heitaver · **Добавлено:** 17.01.2015 23:47

Do3 писал(а):

А можно поподробнее ссыль дать на эту трансмиссию, для ознакомления? Именно для МТБ, (не ультегра)

так это Shimano XTR 2016 M9000
Можно увидеть на топбайках всех производителей

XTRECH · **Добавлено:** 18.01.2015 15:50

А чего 2016г? Уже доступно к покупке и установке еще с октября или ноября 2014г.

Передние переключатели не выкладываю, ибо их 8 вариантов.
Тормоза кардинально не изменились, как и педали.

К примеру...

Роман Терентьев · **Добавлено:** 18.01.2015 21:40

XTRECH писал(а):

А чего 2016г? Уже доступно к покупке и установке еще с октября или ноября 2014г.

Передние переключатели не выкладываю, ибо их 8 вариантов.
Тормоза кардинально не изменились, как и педали.

К примеру...

Хоть и являюсь пользователем XTR предыдущего поколения, но ИМХО, какие же красивые шатуны были, и какие уродливые стали. Срам в новом поколении куда красивее будет

Heitaver · **Добавлено:** 18.01.2015 21:41

XTRECH
Перепутал. Линейка 2015 года. То ХТ в 16 ожидается

XTRECH · **Добавлено:** 19.01.2015 08:58

О простите, для меня ведущим словом стало 11-к Шимано, а не 11-к Шимано ХТ. Вот и немного напутал.

А по поводу ХХ1, по моему только шатуны изменили немного, убрав "паук" и прикрепив звезду без него.

И немного креатива от Норе:

Думаю, стоить будут не космических денег, как ХХ1 :smile:

Андрей Алексеев · **Добавлено:** 25.01.2015 02:27

Такс, прошло немного времени, думаю напишу че нибудь))

В этом году накатал уже 345 километров. Пока погода позволяет(-1 - +3) и главное что бы было сухо, чем бы и не катать?)
По бескамерке - очень нравится, очень мягко едет, попробовал как говорил Аквариус: перед 1.2атм, зад 1.5атм.
По раме - непривычно, как для меня, длинная база. Такое чувство что на прошлой было более удобно. Думаю что к этой привыкну, так как по всем параметрам именно такой размер мне нужен)

Еще произошел один неприятный инцидент с продавцом Михаил sss - купил у него первый подстаканник весной прошлого года - отправил полную предоплату, ждал долго(как он мне говорил ждать около 3 недель, но ничего - отправил, все нормально.
Так как я подохлеп, пью много - для объемов думал купить еще один. Снова - списался, отправил полную предоплату. Через некоторое время написал ему что там да как, в ответ на что получил письмо с текстом подфляжник стоит на таможне. С тех пор прошло три месяца(вместо 3 недель), написал неделю назад что там да как - в ответ ничего, написал пару дней назад по новой - что там да как с подфляжником, когда будет. В ответ снова ничего.
Такое чувство что имел дело с Богданом Авращенко :facepalm:

Q'nSy · **Добавлено:** 26.01.2015 08:20

По теме инцидента. Михаил sss ну его на..й, брал у него руль якобы 170г, оказлось 280г, деньги отдавать отказывался, сказал поменяет на другой в течении месяца, писал ему первых 3месяца с некоторой переодичностью, потом ещё раз в месяц, потом забил, хай задацавица сук.
Ну а вельчик :good:

quattro · **Добавлено:** 26.01.2015 11:14

На счёт Михаила ссс согласен, у меня тоже инцидент с ним случился. Пора забанить что-ли его, сильно много негативных отзывов! А то так всё и сходит с рук.
ТС сорри за оффтоп.

Андрей Алексеев · **Добавлено:** 26.01.2015 16:33

quattro писал(а):

На счёт Михаила ссс согласен, у меня тоже инцидент с ним случился. Пора забанить что-ли его, сильно много негативных отзывов! А то так всё и сходит с рук.
ТС сорри за оффтоп.

Ничего, страшно за пиплов, которые у него заказывают по полной предоплате групсеты, аля ХХ1 и так дальше.. Я ему под каждой темой напишу привет, думаю будет норм:)

Андрей Алексеев · **Добавлено:** 30.01.2015 04:09

Зарегался в этом году на парочку трофи, такие как Alphen Trophy и Beskidy Mtb Trophy, хочу поехать поучаствовать. Сейчас пока занимаюсь поиском качественной антигравийной плёнки и мелких доработок вела.
Как и говорил Heitaver - вилка начала работать и теперь полноценно чувствуются 3 режима.

Да, решил оставаться на дабле, могу продать кому то сингл овал Гарбарук 94 ВСД под Срам или Фса, новая :wink:

amers · **Добавлено:** 30.01.2015 07:16

на трофи он из тебя всю душу вытрясет, но ехать нужно

Heitaver · **Добавлено:** 30.01.2015 11:10

Я тоже очень хочу на троффи, но финансово пока не могу потянуть(
Но даже если ты там будешь умирать, уверен, оно того стоит, главное доехать до финиша всех этапов

Андрей Алексеев · **Добавлено:** 30.01.2015 12:56

Я смотрел, Альпен Тур идет бесплатным, категории для команд и элита ЮСИ только платная(там ценник стартует от 300€). Остальные категории. Бесплатные, и еще там есть для всех категорий денежный приз :yes:

Единсвенное - это дорога, находится это в южной Австрии, порядка 1500-2000 км в одну сторону).
Бескиды. Тут ситуация другая, как с одесской соткой - чем ближе старт, тем дороже, регистрация стоит 500 злотых(уже на данный момент), с 1 февраля будет на 100 злотых дороже.

amers, тот дроп на Дорогожичах я все-таки пригнул, приземлился удачно, жаль ты уехал(

С рулем - был вчера у Гарбаруков, сказали что с ним все ок, волноваться не стоит, но по прежнему карбон пока производится не будут, а может и во все его больше не будут делать.

Do3 · **Добавлено:** 02.02.2015 17:21

Далеко поедешь - спортсмен!:)

Андрей Алексеев · **Добавлено:** 04.02.2015 10:40

Отлично что у нас хорошая погода - +-1 градус, позволяет классно тренироваться, особо не замерзая и не перегреваясь. Таким образом в воскресение катали Андреевский спуск около 10 раз вверх. Получилась хорошая треня, спокойно получилось 10 раз выехать на верх, особо не напрягаясь :smile:

Потом - когда ехал домой, решил проехать по ступенькам от Владимирского спуска до набережной что бы через Труханов и ПДН поехать домой на Оболонь. Проехал 6 пролёток, на 7 влетел на лёд, вел выстигнулся и съехал без меня, побились только заглушки на руле. Сам - порезал левое колено, оба колена синего цвета. :sad:

Так же думаю себе взять ближе к лету еще один комплект покрышек для гор на мокрую/влажную погоду, что ребят можете посоветовать? Смотрю себе Спешевские Ground Control 2bliss

amers · **Добавлено:** 04.02.2015 16:03

если это спуск к магдебурскому памятнику - то ничего удивительного. там всегда треш и ололо

мне на 26 для гор хватало рокетрона 2.25 перед и фастрака зад

уровень защиты выбирать исходя из навыков езды. если аккуратно и технично - на морду можно самый лайт а на зад контрол, если есть сомнения - брать побронебойнее

Do3 · **Добавлено:** 12.02.2015 21:32

Каждое падение - это ничто иное как подъём!)

Андрей Алексеев · **Добавлено:** 16.02.2015 03:02

Такс, вот и очередное обновление.. Классно идёт по снегу, ХХ в сравнении с ХТ небо и земля. Доволен сменой оборудки на Срам. В целом вел превзошел мои ожидания. С таким курсом особо разогнаться на покупку чего-то нового не могу, в связи с этим приходится только поддерживать вел в норм состоянии). Также форумчане, скажите - может кто труболты продает под 9мм? Хоту оськи поставить сюда, эксцентрики немного уже устали:)

Роман Терентьев · **Добавлено:** 16.02.2015 18:38

Андрей Алексеев писал(а):

Такс, вот и очередное обновление.. Классно идёт по снегу, ХХ в сравнении с ХТ небо и земля. Доволен сменой оборудки на Срам. В целом вел превзошел мои ожидания. С таким курсом особо разогнаться на покупку чего-то нового не могу, в связи с этим приходится только поддерживать вел в норм состоянии). Также форумчане, скажите - может кто труболты продает под 9мм? Хоту оськи поставить сюда, эксцентрики немного уже устали:)

Что значит устали?

Андрей Алексеев · **Добавлено:** 16.02.2015 19:23

Цитата:

Что значит устали?

Видимо устали от моей езды, ибо чуствую что нет уже той жесткости, что была после покупки. Только выровнял ротор, проехал 100м, в повороте тормознул, уже притирает ротор. И так в последнее время очень часто.. Вот что имел ввиду устали :sad:

в связи с этим и ищу труболт или что то типо того) Новатек не хотел бы ставить, так как он как большой эксцентрик(

amers · **Добавлено:** 17.02.2015 08:58

еще один всё понял

новатеки самые дешёвые (25 за перед-зад), но чугунные. у меня задний на подвесе стоит - всё отлично

оси под болты производит несколько контор, но иногда их сложно купить. на заднее колесо делают трейлмехи кстати, даже цветные есть

дт - очень классные, удобные и красивые. но цена около 40 долларов за сторону - ух!

будь у меня деньги брал бы дт. если нищета совсем - новатек. про оси под болты только читал и видел на фото

кстати - передняя ось 9х100мм, задняя - 10х135мм

Роман Терентьев · **Добавлено:** 17.02.2015 10:23

Андрей Алексеев писал(а):

Цитата:

Что значит устали?

Видимо устали от моей езды, ибо чуствую что нет уже той жесткости, что была после покупки. Только выровнял ротор, проехал 100м, в повороте тормознул, уже притирает ротор. И так в последнее время очень часто.. Вот что имел ввиду устали :sad:

в связи с этим и ищу труболт или что то типо того) Новатек не хотел бы ставить, так как он как большой эксцентрик(

Я даже не понимаю как одно с другим связано, честно! Я попадаю в одни и те же канавки когда одеваю колесо (с времен новой вилки) и почти никогда де подправляю калиперы.
Единственное, возможно, у меня DT эксцентрики, и закручиваются они как труболты. Возможно по этому все так гладко))))

Андрей Алексеев · **Добавлено:** 17.02.2015 23:00

amers писал(а):

еще один всё понял

новатеки самые дешёвые (25 за перед-зад), но чугунные. у меня задний на подвесе стоит - всё отлично

оси под болты производит несколько контор, но иногда их сложно купить. на заднее колесо делают трейлмехи кстати, даже цветные есть

дт - очень классные, удобные и красивые. но цена около 40 долларов за сторону - ух!

будь у меня деньги брал бы дт. если нищета совсем - новатек. про оси под болты только читал и видел на фото

кстати - передняя ось 9х100мм, задняя - 10х135мм

А трейлмехи - есть отзывы по ним?

Андрей Алексеев · **Добавлено:** 17.02.2015 23:01

Роман Терентьев писал(а):

Андрей Алексеев писал(а):

Цитата:

Что значит устали?

Видимо устали от моей езды, ибо чуствую что нет уже той жесткости, что была после покупки. Только выровнял ротор, проехал 100м, в повороте тормознул, уже притирает ротор. И так в последнее время очень часто.. Вот что имел ввиду устали :sad:

в связи с этим и ищу труболт или что то типо того) Новатек не хотел бы ставить, так как он как большой эксцентрик(

Я даже не понимаю как одно с другим связано, честно! Я попадаю в одни и те же канавки когда одеваю колесо (с времен новой вилки) и почти никогда де подправляю калиперы.
Единственное, возможно, у меня DT эксцентрики, и закручиваются они как труболты. Возможно по этому все так гладко))))

Думаю что связано это с тем что у тебя стоят дтшные эксцентрики, и они скорее всего сделаны по типо труболтов. По этому проблем как таковых нет :smile:

Роман Терентьев · **Добавлено:** 17.02.2015 23:41

Цитата:

Думаю что связано это с тем что у тебя стоят дтшные эксцентрики, и они скорее всего сделаны по типо труболтов. По этому проблем как таковых нет :smile:

Та именно это я и написал)))) DT рулит, что сказать
Может Вам купить их и не заморачиваться с конвертацией втулок

Вроде как люди пишут, что 9мм болты типа намного лучше эксцентриков, но! Механизм то не поменялся, Болт не становится частью рамы (или вилки), а прижимает ее все так же. Не знаю как в новатек, но DT конвертировать под 9мм болты разориться можно)))

Андрей Алексеев · **Добавлено:** 18.02.2015 00:10

Роман Терентьев писал(а):

Цитата:

Думаю что связано это с тем что у тебя стоят дтшные эксцентрики, и они скорее всего сделаны по типо труболтов. По этому проблем как таковых нет :smile:

Та именно это я и написал)))) DT рулит, что сказать
Может Вам купить их и не заморачиваться с конвертацией втулок

Вроде как люди пишут, что 9мм болты типа намного лучше эксцентриков, но! Механизм то не поменялся, Болт не становится частью рамы (или вилки), а прижимает ее все так же. Не знаю как в новатек, но DT конвертировать под 9мм болты разориться можно)))

Рома, спасибо конечно, но не с нашим курсом. Если оськи 9мм можно еще как-то постараться вытянуть, они в пределах 1000 будут стоить, то новый вилсет - не. 9000-10000 на втулки :facepalm:

, 4 обода и 3-4 спицы? Не, не с нынешним курсом. С ним только вот оськи и можно поставить.

Heitaver · **Добавлено:** 18.02.2015 00:13

Новатековские оси будут лучше эксцентриков в любом случае.
Если эксцентрики - то шпильки на болтах.

ПС. а среди классических эксентриков, как по мне, шимановские самые лучшие и надежные

M.A.X · **Добавлено:** 18.02.2015 02:43

мне понравился шрифт на раме

Роман Терентьев · **Добавлено:** 18.02.2015 13:22

Цитата:

Рома, спасибо конечно, но не с нашим курсом. Если оськи 9мм можно еще как-то постараться вытянуть, они в пределах 1000 будут стоить, то новый вилсет - не. 9000-10000 на втулки :facepalm:

, 4 обода и 3-4 спицы? Не, не с нынешним курсом. С ним только вот оськи и можно поставить.

я имел введу DT эксцентрики)))))) :shock:

Nightfury · **Добавлено:** 18.02.2015 14:11

сам езджу на DT эксцентриках со стальными осями,большой плюс что можно достичь большого уровня затяжки, после титановых KCNC жесткость поболее стала, спереди конечно можно труболт, но если вес гонца не большой то между труболтом и DT эксцентриком разницу не заметишь,разница будет если поставишь 15 мм ось

Андрей Алексеев · **Добавлено:** 18.02.2015 20:53

В общем посмотрим, как будут дела обстоять. Хочу поехать на веловыставки которые будут у нас в Киеве, поспрашиваю труболты или хоть что то из ДТ.. Если будет - возьму ДТ, если нет - куплю Новатек.

amers · **Добавлено:** 19.02.2015 09:57

дт брать на ебее, до 50 долларов сторона. у наших торговцев узнай конечно, только будть готов упасть в обморок. хотя всегда есть вероятность, что именно в єтот конкретный момент они сливают нужные тебе оси. тогда - да, повезло

ось всегда лучше чем эксцентрик. всегда

кстати если есть норм мех под рукой - я бы советовал рассверлить колпачки у втулок. в некоторых случаях этого достаточно. иногда нужно менять внутреннюю ось (как у хоуп про2) - тогда да, попандос по баблу

series55 · **Добавлено:** 19.02.2015 11:06

ТУТ вот человек ось продает 100 грн всего )0

Андрей Алексеев · **Добавлено:** 20.02.2015 00:09

series55 писал(а):

ТУТ вот человек ось продает 100 грн всего )0

Звонил сегодня днём ему, сказал что продаст ось либо вместе со втулкой, либо после продажи самой втулки. А так - сначала ось, а потом втулец, не хочет(

Heitaver · **Добавлено:** 20.02.2015 00:17

Андрей Алексеев
А я все ещё могу достать пару новатековских осей нашару...

Андрей Алексеев · **Добавлено:** 26.02.2015 00:12

Ездил в понедельник на вельчике объем, получилось 120 км.. По велу что могу сказать - идёт нормально, уверенно и стабильно. Поднял немного седло и сдвинул его макс. вперед. Также пришлось на левом тапке шип сдвинуть чуть вперед, после чего почувствовал как левая ножка начала работать более продуктивно)

В целом - понравилось, в вс поеду с Велокиевом 150 км :velo3:

Heitaver · **Добавлено:** 26.02.2015 00:42

Андрей Алексеев писал(а):

Ездил в понедельник на вельчике объем, получилось 120 км

а сам то как?

Я ездил в этом году пока-что максимум 100 с копейками, но в режиме тренировки

Андрей Алексеев · **Добавлено:** 26.02.2015 00:47

Heitaver писал(а):

Андрей Алексеев писал(а):

Ездил в понедельник на вельчике объем, получилось 120 км

а сам то как?

Я ездил в этом году пока-что максимум 100 с копейками, но в режиме тренировки

Ноги чуть подустали, 70 км ехал со средней 32-35, а последний 20 км участок ехал 21-25 из за сильного встречного ветра, ехать было просто невозможно. Не так устал за 100, как за 20 последних 20 км встречного ветреца(

Heitaver · **Добавлено:** 26.02.2015 00:48

Андрей Алексеев писал(а):

70 км ехал со средней 32-35

не верю
такой средней не каждый шоссер может похвастаться...

Андрей Алексеев · **Добавлено:** 26.02.2015 01:03

Heitaver писал(а):

Андрей Алексеев писал(а):

70 км ехал со средней 32-35

не верю
такой средней не каждый шоссер может похвастаться...

В чем проблема ехать с такой скоростью в безветренную погоду? Когда начал валить норм ветер - скорость как и силы упали. Колени чуть болят, дает знать о себе падение на треньке.. Сейчас три дня будет отходняк, в вс поеду объемчик и глянем что там будет, думаю что с шоссерами будет веселее, ибо дорога там не оч :evil:

Heitaver · **Добавлено:** 26.02.2015 01:24

Андрей Алексеев писал(а):

В чем проблема ехать с такой скоростью в безветренную погоду?

ну... у нас такого не бывает почти. У меня если получается средняя 30 на всю дистанцию тренировки(по одной дороге туда-обратно) то я очень рад.

DimaX · **Добавлено:** 27.02.2015 00:21

Heitaver писал(а):

Андрей Алексеев писал(а):

70 км ехал со средней 32-35

не верю
такой средней не каждый шоссер может похвастаться...

так это не проходная, а то что у него маячит на компе, плюс так может быть настроен......второе он уже расказывал как на прошлом байке 40 валил без проблем.
я на мтб 31,6 проходную выдерживал на 60 км, ито плюс комп не много врет

Андрей Алексеев · **Добавлено:** 27.02.2015 00:44

Интересует вопросик - когда курс станет более-менее стабильным и опуститься вниз, стоит ли менять Ричи на Игбитеры 4? Слышал что у некоторых рамка иногда трескается, немного смущает.. А то когда попадаешь в грязь на этих - вщелкнуться почти нереально :sad:

Heitaver · **Добавлено:** 27.02.2015 00:45

Андрей Алексеев писал(а):

опуститься вниз,

ха-ха

Андрей Алексеев · **Добавлено:** 27.02.2015 00:56

Heitaver писал(а):

Андрей Алексеев писал(а):

опуститься вниз,

ха-ха

Ну а в целом - стоит ли делать такую замену или нет?

Heitaver · **Добавлено:** 27.02.2015 01:05

Андрей Алексеев писал(а):

Ну а в целом - стоит ли делать такую замену или нет?

нет
если и менять педали то смотри в сторону луков

amers · **Добавлено:** 28.02.2015 20:32

исходя из текущего курса я бы для обьёмов и тренировок вообщем искал железо уровня на три попроще

30 средняя у меня была на 100 км в евпатории, когда валил иногда сменами ровный и относительно безветренный марафон, так шо 36 - ээээ?

Андрей Алексеев · **Добавлено:** 28.02.2015 22:41

amers писал(а):

исходя из текущего курса я бы для обьёмов и тренировок вообщем искал железо уровня на три попроще

30 средняя у меня была на 100 км в евпатории, когда валил иногда сменами ровный и относительно безветренный марафон, так шо 36 - ээээ?

Пока есть адын вел для всего, и для трень, и для гонок, и для покатушек. Хотел шосс посмотреть себе, видел тут парень Dynatec или как то так, шосс продает, FSA, Sram Red, 100-1200$ хочет. Я сначала задумался о нём, а потом вспомнил какие у нас дороги и усё

Heitaver · **Добавлено:** 28.02.2015 23:06

Андрей Алексеев писал(а):

а потом вспомнил какие у нас дороги и усё

да насрать, все равно быстрее чем на байке

Андрей Алексеев · **Добавлено:** 28.02.2015 23:38

Heitaver писал(а):

Андрей Алексеев писал(а):

а потом вспомнил какие у нас дороги и усё

да насрать, все равно быстрее чем на байке

Ага, влетишь ты на узких покрах с тонким ободом на яму или стык..

Heitaver · **Добавлено:** 28.02.2015 23:40

Андрей Алексеев писал(а):

Ага, влетишь ты на узких покрах с тонким ободом на яму или стык..

я не влетаю, смотрю в оба, за машинами не езжу, ночью не спешу

aidaho · **Добавлено:** 01.03.2015 14:24

Андрей Алексеев писал(а):

Ага, влетишь ты на узких покрах с тонким ободом на яму или стык..

...и дальше поедешь.

sanyakovalenko · **Добавлено:** 01.03.2015 23:44

aidaho писал(а):

Андрей Алексеев писал(а):

Ага, влетишь ты на узких покрах с тонким ободом на яму или стык..

...и дальше поедешь.

...в травмпункт

Андрей Алексеев · **Добавлено:** 29.03.2015 14:38

Вчера поехал к, на мой взгляд, самому толковому механику, которого видел за послденее время - Ване из Велострита. Пофиксил проблему и переключатель стал работать как должен. Но на будущее- у кого-то может завалялась пружинка которая натягивает лапку? :smile:

Do3 · **Добавлено:** 29.03.2015 15:23

А если поискать например в автомагазинах? Просто снять, померять или с собой взять. В автомагазах что угодно можно найти, даже к байкам)

Nightfury · **Добавлено:** 31.03.2015 00:48

это типо с родной с XX что то случилось ???

Андрей Алексеев · **Добавлено:** 31.03.2015 03:15

Nightfury писал(а):

это типо с родной с XX что то случилось ???

Та не типо, а случилось, на 42-11 при прокручивании шатуна назад - цепь касается пера, смотрю, а лапка недотягивает и просто немного отходит в связи с чем и оказалась такая вот проблема(

Heitaver · **Добавлено:** 31.03.2015 07:05

Nightfury писал(а):

это типо с родной с XX что то случилось ???

чем тебя это удивляет? мне уже приходилось ремонтировать эту кучу пластмасы с проблемой как а Андрея, поэтому описанной проблеме я вовсе не удивился

Nightfury · **Добавлено:** 31.03.2015 12:27

хм ,как нить разберу гляну что там за пластмассоввй ужас ,но пока все работает как часики 3й сезон ,тьфу тьфу )

Do3 · **Добавлено:** 06.04.2015 08:18

Ах, а таких денег этот ХХ стоит...на выставке когда на ценники смотрел, так пожалел что корвалол не взял;))
Сейчас дохрена всего из "говен" лепят, найти "толк" не так то просто...

Андрей Алексеев · **Добавлено:** 06.04.2015 17:51

Такс, пришло время обновы.

Короче - с задним ХХ вопрос решился благодаря Егору Панченко, который любезно дал пружинку со своего ХО, который он разбил :shock:

На кануне Одесской сотки узнаю, что придется менять промы в задней втулке, то есть влетел на 800 грн( Ну 0к - вопрос решили, все - вел к гонке подготовили. На сотке о постоянной тряски и плохой погоды - сломалось крепление для Гопро. В целом - участников было 1850 человек, по ре-там заехал 7-мым по мтб и 42 в генерале. С этим покрытием жалко было ребят которые приехали туда на шоссерах :sad:

Андрей Алексеев · **Добавлено:** 18.04.2015 19:04

На прошлых выходных поганял в Дубках - классная погодка была, да и вел себя отлично вёл, правда перед гонкой нужно было немного опустить седло и поиграться с вилкой) В целом - велом доволен, все работает отлично:)

После гонки - поехали с другом проехаться в Голосеево. Когда ехал домой через Трухан - пробил бескамерку, герметик не помог, пришлось ставить камеру и ехать домой. Дома колесо залатал, все сделал, поставил самоклейку - все заклеело, когда перевернул колесо, стрельнул свежезалитый герметик и все успокоилось.. На утро - накачал колёса как указано на ободе - максимальное давление 48psi. Ок. Заднее 48, переднее 45.Выехал на шоссе, было вроде бы не жарко. В общем на 35 км-час задняя покра слетела, ехал пару метров на ободе и потом аккуратно тормозил передним колесом. В момент взрыва - вел подбросило и колесо то ли еще больше раскрутилось, то ли наоборот - в общем на ободе такой как бы счёс об асфальт, именно место когда вел после взрыва обратно приземлился. Ну ладно - колесо спустило, как-то его накачал. На полуспущенном колесе доехал домой.

Дома - снял колёса, поменял покры местами, для более равномерного износа. Поставить не получилось, покры слетали и становиться назад не хотели, обида. В пятницу, вчера поехал к Ване Швыдко, всё сделал, наклеил новую ленту, обод задний рехтанул. Всё стало без проблем, за что ему респект.

Осталось еще другое - когда ставили шатун, поставили 4 проставочных кольца между кареткой и рамой. В итоге когда затягиваешь шатун, внутри появляется шелест(( На неделе еще раз поеду к Ване что бы его убрать - идея это с левой стороны сточить одно кольцо на половину. То есть слева- 1.5 кольца, справа - 2 кольца. Если слева поставить как надо 1 кольцо, появляется зазор между шатуном и кареткой(

Андрей Алексеев · **Добавлено:** 18.05.2015 17:16

Небольшой Апдейт.

1. 2 недели назад на трнировке в Бабьем Яру после небольшого трамплина ушел через руль, результат - сломанный Гарбаруковский комборуль и разбитый Спешевский шлем. Сейчас еще пару деньком сижу дома, тем временем занимаясь апгрейдом своего вела.
Так как сломался руль, хочу правильную посадку на лисапеде, по этой причине хочу поехать на Фит к Петрову Диме, и и сходя из того что он скажет, взять вынос и подсидел скорее всего(без оффсета). За руль определился, это будет 680 мм флэт с изгибом 6-9 градусов. Планирую брать палки FSA K-Force, типо в тему

2. Так же решил поменять ротора, теперь это будут 160-160 ХХ, так как Ашима вывела из себя тем что постоянно притирает за счет своего гей-лайта, да и еще честно говоря, томозить на ней, хреновое занятие, пару раз оттормозишься где-то - ротор опять кривой, жмешь по тормозам, рез-та целый ноль.

3.Плюс ко всему, решил взять себе передний ХХ на замену ХО. Поводом послужило то, что хотелось ХХ по кругу, в плане оборудки, (кассету и цепь не хочу, Шимана тут в денежном эквиваленте выигрывает). Продал ХО с верхней тягой, на следующий день приехал ХХ. Еду в метро, кручу-верчу, понимаю что он с нижней тягой. День мыслей, написал тому у кого купил, он говорит что на веле он(переклюк с нижним подводом), работал с верхней тягой.. :shock:

Короче - сижу думаю, как заставить(как говорил мне продавец) переклюк с нижней тягой, работать как переклюк с верхней тягой.. :ROFL:

P.S. Гарбаруки сказали что руль можно отремонтировать, кому интересно, могу продать за символические 500 грн

Роман Терентьев · **Добавлено:** 18.05.2015 19:21

что такое оффсет? :oops:

Андрей Алексеев · **Добавлено:** 18.05.2015 19:28

Роман Терентьев писал(а):

что такое оффсет? :oops:

1 фото - подсидел без оффсета, 2 с оффсетом

Nightfury · **Добавлено:** 18.05.2015 22:14

уверен что посадка не имеет никакого отношения к падению через руль,просто нужно правильно разгружать вел перед дропом

Андрей Алексеев · **Добавлено:** 18.05.2015 22:49

Nightfury писал(а):

уверен что посадка не имеет никакого отношения к падению через руль,просто нужно правильно разгружать вел перед дропом

согласен, про посадку тут ничего не говорю, я не досмотрел и вылетел с верталета на большой скорости, после чего заднее колесо ушло вверх.

Так как руля нет, теперь думаю сделать посадку по Боди Фиту. Читал отзывы некоторых ребят, например Приходько и Заволкин, меня порадовали, по этому решил ехать на фит, думаю до Велодня все сделаю, останется только накатать упущенный месяц :biker:

Cedric · **Добавлено:** 27.05.2015 14:50

А где это находится - Фит у Петрова Димы?

Андрей Алексеев · **Добавлено:** 29.05.2015 11:26

В связи с последними событиями:
1. На фит к Диме увы не попал, купил 700 руль и срезал до 660, вынос поставил на 3 см короче, итого 90 мм, будубрать наверное еще меньше(80).
2. С передним переклюком получилась фигня, в итоге стоит Sram X9, ХХ - продаю
3. Формула задолбала, покупаю ХТЯ :wink:

Андрей Алексеев · **Добавлено:** 09.06.2015 21:53

Проехал полноценный фестиваль на веле - очень доволен, правда в конце сезона отдам Аквариусу вилку, пускай зальет другое самло, а то на этом работает что-то жестковато.. По тормозам - ХTR не получились, взял ХТ и не пожалел - очень даволен, работают отлично, тормозят намного лучше Формулы, правда чуть больше весят

amers · **Добавлено:** 10.06.2015 13:31

чуть больше? раза в полтора, если у тебя р1 были

Андрей Полищук · **Добавлено:** 11.06.2015 08:46

сначала насовать в вел предтоп компонентов, а потом сорваться и купить ХТ которые годные, но не для такого уровня же, лучше б уже найнер собирал с начала НРЖ чем 26, если нацелен на гонки

Андрей Алексеев · **Добавлено:** 11.06.2015 21:19

Андрей Полищук писал(а):

сначала насовать в вел предтоп компонентов, а потом сорваться и купить ХТ которые годные, но не для такого уровня же, лучше б уже найнер собирал с начала НРЖ чем 26, если нацелен на гонки

Андрюх, спасибо за совет, но мне лично больше нравиться 26".. Я пробовал и на Скотте, и на Стампике ездил.. 26 хардтейл я себе оставлю, а потом, возможно, соберу какой-то 29 подвесик и буду вполне доволен:)

fosgen_07 · **Добавлено:** 11.06.2015 21:33

бачив ТС на велодні. все було гармонійно

Андрей Алексеев · **Добавлено:** 24.01.2016 03:56

Всем привет! Так складывается жизнь, что никогда не знаешь что наступит в следующий миг.. На данный момент решил разбарахолить велосипед, подробней в этой теме:http://xt.ht/phpbb/viewtopic.php?f=113&t=306553

Do3 · **Добавлено:** 29.04.2016 09:27

Привет) Жаль...хороший собрал байк.
Надеюсь продажа не связана с чем то нехорошим в жизни, а наоборот:)

Новости	Форум	Контакты
Отчеты	Барахолка	Реклама
Статьи	Календарь	Скидки ХТ


Страница 1 из 1 [ Сообщений: 166 ]