Scott Sportster

Рама: Scott, TY70-425797, Evo/Aero Alloy 08 tubing w-semi integrated headtube, 700C, L;
Вилка: TG, 1-1/8”, 700C;
Рулевая: Ritchey OE Logic Zero, 1-1/8”, semi integ.;
Переключатель (задний): Shimano Deore, RD-M510, дл. рычаг, черн.;
Переключатель (передний): Shimano Alivio FD-M412-6, Top-Swing, универс. тяга, (42/48T), черн.;
Манетки: Shimano ST-EF 50-8, easy fire, w/gear indicator;
Тормоза: V-brake, SCB-32-AL., черн.;
Система: Shimano Alivio FC-M411, 175mm, 48×38×28T, черн.;
Каретка: Shimano BB-UN26, 68-122mm;
Руль: Giant 31,8;
Вынос: Truvativ AM 07 ST XR 31,8 5 90 1-1/8” BTBLK;
Педали: Longus, широкая база;
Подседельный штырь: HL-SP233, 26,8mm;
Седло: SPORTOURER FLX Man;
Втулка (передняя): Scott FM 31;
Втулка (задняя): Shimano FH-RM 30, 8зв.,
Цепь: Shimano Alivio CN-IG70, 114 звеньев;
Кассета: Shimano Alivio CS-HG40, 11-32Т, 8зв., серебр.;
Спицы: 2.0 mm stainl;
Обода: Rigida ZAC 19 700C, 32H, cnc
Покрышки: Schwalbe Land Cruiser, 622×47.

Сумка стремная. Ну и посадка весьма специфичная

_________________
Лазерный прицел для дробовика - красная лампа с надетым на неё дуршлагом
Перед тем как постить глупость на форуме - воспользуйтесь поиском. Возможно, эту глупость постил кто-нибудь до вас.

Ух... Вилка как у меня (брал вел с рук, кастом, породу вилки установить не смог). Не мог найти данные о модели и производителе. Если можно, подробнее о ней. Кстати, как встала резина на 47 ?

шо са скотиной сделали........
пипец полный,сумку на багажник,изалента на раме зачем??
торчаший шток вилки над выносом для чего,сумку вешать?или грудную клетку побивать?

материться не стоит, в данном случае мат негармоничен в контексте поста
ну и грамотно писать было бы неплохо. Модератор

_________________
кто к нам с чем за чем,тот от того и того.

изолента.....
оригинально

_________________

Нужны рабы. связь в ЛС
----------------------------
Я буду долго гнать велосипед , пока я рожей в землю не уткнусь

это ужасно.

_________________
Счастливым нужно быть уже сейчас. Никакого будущего. L_T

Топ Топ
Зазоры в перьях вилки по 4 мм.
Buba
Сумка для разгрузки заднего колеса.
Ваван
Шток еще не обрезан, в поиске комфортного положения руля.
MakleR
Изолента для непревлечения внимания. Получилось наоборот.

То есть в сумке предполагается перевозка тяжести? Посадка для таких велов относительно стандартная, +-2 см по высоте руля. Исключение - индивидуальные особенности типа проблем со спиной

_________________
Лазерный прицел для дробовика - красная лампа с надетым на неё дуршлагом
Перед тем как постить глупость на форуме - воспользуйтесь поиском. Возможно, эту глупость постил кто-нибудь до вас.

ну шток вилки конечно, полный капец...
а то что перемотано,правильно, главное не наклейка,а прослойка между рулем и седлом ...
еще сподстер заматайте, и чтоб облегчить продаеться широкий скотч, им реально можно заклеить надпили чтоб по такому слою изоленты не наматывать
vavellon
предназначения велосипеда, так понимаю только туризм???

_________________
Побеждает в жизни тот, кто победил сам себя, т.е. победил свой страх, лень и неуверенность.
-------
Веломагазин "2Педали" (Lefty, Rock Shox, Fox, Shimano, Sram)
MTB:Scott Scale 700 RC, 8.7 kg

dika
Конечно, только туризм.
Buba
Установленная вилка сильно завалила перед велосипеда вниз. Посадка выходила уж больно гоночная. Моё направление - туризм, поэтому приходится исправлять высоту посадки за счет штока. Хотя можно и резануть. Вот поэтому и прошу совета у коллег по велокастомству...

2vavellon
не ну шток резать надо, бо это совсем не прилично...
а высоту можно сделать рулем райзер (руль с подъемом)...

_________________
Побеждает в жизни тот, кто победил сам себя, т.е. победил свой страх, лень и неуверенность.
-------
Веломагазин "2Педали" (Lefty, Rock Shox, Fox, Shimano, Sram)
MTB:Scott Scale 700 RC, 8.7 kg

вынос с подъемом
амортизационная вилка

_________________
кто к нам с чем за чем,тот от того и того.

Можно указать длину вилки от оси до короны?

_________________
Лазерный прицел для дробовика - красная лампа с надетым на неё дуршлагом
Перед тем как постить глупость на форуме - воспользуйтесь поиском. Возможно, эту глупость постил кто-нибудь до вас.

резать не спешите. Обрезат - много ума не надо. Вы лучше подумате - короткая вилка не только опустила нос скорректировав посадку, но и опустила каретку. А для туризма низкий клиренс не всегда хорош. В поворотах педаль землю не цепляет? Бордюр системой не ловите?

Ну не знаю, что считать туризмом... Я нормально чуствую себя проведя 10-12 часов в седле, (по грунтам и говноасфальту, пройдя при этом 200+ км) в низкой посадке. Руль ниже седла. Да еще и рама у меня, очень длинная (при росте 174 - размер рамы 21 и ЕТТ 595). Так что я, фактически лежу. Пытался ездить с более высокой посадкой. Не то. И драйва не хватает, и скорость падает и встречный ветер убивает.

Вилка кстати не похожа на топган, скорее это родная от Спортстера Р6.

_________________
Лазерный прицел для дробовика - красная лампа с надетым на неё дуршлагом
Перед тем как постить глупость на форуме - воспользуйтесь поиском. Возможно, эту глупость постил кто-нибудь до вас.

Сегодня все-таки чикнул шток вилки.

Еще один вариант есть...

В первом посте - 400 мм, в последнем - 450 мм.

Посоветуйте - какой ригид поставить на Спортстер?

Да выбор, в Харькове по крайней мере, не большой. Я поставил себе вот такую http://www.velostyle.com.ua/15176.html, только вариант для 28 колес. Каретка опустилась конечно, но педалями чиркаю редко, нужно просто быть более внимательным. Добавить бы ей всего пару сантиметров и было бы идеально. Подумывал о Сюрли Манки Карате, но она для меня слишком высокая. Судя по фото, она должна Вам подойти.

У меня такая же техника. Купил для лесопарка, а выехал, в результате, на дорогу. Вилка пружинная, что мне совсем не подходит. Хочу поставить спецзаказовскую, но с этой дурацкой рамой возникают проблемы. То, что вы назвали размером от оси до короны, мне непонятно, т. к. на фото видно - размер от оси до стакана=45 и, в другом варианте,=40 см. А мне интересно- как "спортстер" стал ехать с жесткой вилкой? Какое расстояние у вас от нижней части педали до поверхности дороги в обоих случаях? Если можно, пожалуйста, померяйте. Заранее благодарен за ответ.

Данные измерений:
На обоих велах резина 47;
На том, где вилка 400 мм - от каретки до пола 255 мм;
где вилка 440 мм - 265 мм.

А мне нравится. Функционально и без фанатизма. А с обрезанным штоком и довольно гармонично.
Сумка на руле, конечно, - особенность, но я так понимаю, это проверенное решение, а не экспериментальные извращения. Так что главное, чтобы владельцу было удобно.

у меня упомянутый выше обычный Top Gun на 28, но для вас смысла менять шило на мыло, похоже, нет. А вот
как вот здесь, действительно кажется, должна подойти лучше.

_________________

Если кто-то делится яблоками, значит, у него есть яблоки. Если кто-то делится идеями, значит, у него нет яблок.

...счастлив, кому знакомо щемящее чувство дороги...

Кстати про клиренс...
А вам действительно для туризма нужна система на 28-38-48? Если предполагается таскать довольно большой груз, то имхо, более гармонично бы смотрелась 22-32-42, что пощадило бы колени на особо злобных апхилах и заодно уменьшило бы риск зацепиться системой за какую-нибудь "радость".

p.s. а за зеркало - отдельный зачёт. Большая редкость на наших дорогах.

_________________

Если кто-то делится яблоками, значит, у него есть яблоки. Если кто-то делится идеями, значит, у него нет яблок.

...счастлив, кому знакомо щемящее чувство дороги...

Карате Манки очень длинная - это эквивалент вилки с ходом около 80мм. Геометрию Спортстера может увести не в ту сторону

_________________
Лазерный прицел для дробовика - красная лампа с надетым на неё дуршлагом
Перед тем как постить глупость на форуме - воспользуйтесь поиском. Возможно, эту глупость постил кто-нибудь до вас.

На штоке есть клеймо TG, вот бы найти родную от Спортстера 6...

Оба Спортстера проданы.

Эх, купил себе скот п5 10 го числа, хожу в гараж настраиваю, смотрю... пиво с ним пью...

Я свой Р-5 переделал как бог черепаху. Вилка от спецзаказа хромансилевая. Пришлось поработать с ней, да и найти новую вилку было дело еще то. Переделка дала легкость вгору, добавила накат по равнине, сбросил веса полтора кило только на этом. Но бюджет есть бюджет. А покататься можно.

Ну тк, покажи шо там за черепаха получилась, авось и мне понравится

Может как по свободе сфотографирую, но по суеверию этого лучше не делать. Да и втягивать в разные глупости других опасно, т.к. переделка вилки всегда дело стремное. Лучше просто показать вживую .

Та ладно!!! Судя по этому форуму, здесь люди кроят свои велики как хотят, да и фото выкладывают... Но это твое дело! Я пока что заинтересован облегчить свои колеса, и все!!

Я для самоуспокоения заказал себе колеса с ободами на 15мм вместо 19мм. Есть ли смысл в этом? Скорее всего нет. Но на 4-й этаж нести, дожно быть, малость легче будет. Вот такой смешной подход. Дорожный велосипед никогда не поедет как шоссер.

Я сегодня на работе сижу, времени свободного много, так подымаю инфу по велам, по весам, что и как. Так вот, то что я понял, а может и не правильно понял: не сколько важно ширина обода, сколько вес обода и всего что на нем!
А ты подкачай ноги - дешевле и легче сразу заносить велик будет
Кстати, видел здесь победителя соревнований, на гибриде, с таким же рулем, остальные были на шоссерах...