cannondale flash carbon 4 - 13 edition

Надоели мне подвесы, начало укачивать от 150 мм ходу и 15,6 кг весу , на очередном апхиле понял , что рыгать не хотца . Чаще начал вспоминать о карбоскоте и карбоскейле . Но брать тоже самое не в моем стиле летчика-испытателя . На просторах инета нашлось чудо флеш 2011 года, по словам Хомяка : " Я его слепила из того, что было", где то он прав

итак комплит

Frame Cannondale 2011 Flash Carbon 4 (1050 gr)
Fork Magura durin r100 (1380 gr)
Crankarms FSA Afterburner 42x32x22 BB30
Cassette Sram pg 950 11-32, 9 speed
Rear Derailleur SRAM X7
Chain Shimano HG-50, 9 speed
Front Derailleur SRAM X9
Shifter Pods SRAM X-7 3x10
Handlebar Ritchey carbon superlogic Flat 600 mm x 0 degree
Stem Cannondale C1 Stem 5 Degree + Steerer Lefty Regular Ext
Grips Specialized Foam Locking black
Brakes Formula Oro
Rotors Formula Oro 165x165
Spokes DT Swiss Competition
Rim Mavic XM317 Disc Black 32 H
Hubs DT Swiss 370
Tires Maxxis Monorail 26x2.1 Folding (530 gr)
Seat Selle Royal
Seatpost FSA K-Force Carbon 27.2 x 400 mm
Pedals X-pedo-Ti
Вес 10 400 грамм

Без лефти не то пальто

_________________
"Я буду долго гнать" - Велосипед (С)

без лефти, мне как-то фиолетово, эта вилка шла в стоковом варианте от производителя, ему виднее

может потому что лефти стоит как половина этого стока?

Сейчас уже Lefty v2 в продаже, она одна там 1500-1700 зеленых президентов стоит

Леонид Таранюк
Комплит - оплот лампового олдскула.

А так, если без скепсиса, рама классная, хоть и 26"

Фото Воопче огонь

_________________
Фишеровод

фото в стиле хоррора

тепер гума континенту спид кинг суперсонік 26/,2.1 , камери ультралайт максис, вага 10 150

Вес 9650 грамм, чугунно однако (((

Лол, эти колёса.
Пора уже нормальный велосипед собирать.

_________________
«Конструкция вдесятеро важнее материала.» andr

на нормальный вел нужны деньги, в данном комлите все дешего и сердито фото крос-кантри версии

вага 9,68 нові колеса

Планувалися ж легкі колеса? Чому чугуній ?

колеса вагою 1700 для мене нормально, легші не хочу, зараз збирають обвіс хтр, хх думаю вийти з 9 кг

Итак опять облегчился, теперь шатуны срамота ХХ 42/28, цепок срам Х9, кассета срам пг980 на пауке, дуалконтролы шимано ХТР, задняя перекидка ХТР, передняя перекидка Х9 (пока), ротора ХТР- вес 9,6 кг, в планах поменять седло на селе италия СЛР 130 грамм и потом докупить карбокалеса весом 1,4 кг, планируется выход с 9 кг. Фото позже

Так сделай несколько фотографий, ато термины не все понимают, вот мне к примеру должно уравновешиваться качество с внешним видом. Тогда и выскажу свое фи. Рама смотрю у Вас длинная и маленькая (олдскул напоминает), не думали манять на что-то покороче, ну или вынос другой?

фото сделаю на днях, не ничего не планирую менять, автобус рулез