Ретро Trailwinder Rallye MTB - неизвестный зверь

Привет. Решил завести свою тему на форуме в связи с покупкой вела. Началось все очень эпично
"В седле" не был 20 лет ) и вот, сегодня, купил чудо совсем занедорого - Trailwinder Rallye MTB. Что за производитель непонятно. Да и лет ему видимо уже как надцать.. Нашел упоминания про такие велы только на американских сайтах. Например тут https://www.propertyroom.com/l/rallye-t ... ke/9748541
Хотя спереди написано Made in Taiwan.
Сразу говорю особо не разбираюсь в велосипедах, но и потребности от него небольшие - раз в неделю на прогулку выехать.
В общем собираю информацию по нему и прошу помощи. Вопросы все чуть позже сформулирую ) сегодня заехал на замену шин - были совсем плохие, просто рассыпались. Взял самые простые из тех что были Ralson Storm,вроде так. Как оказалось вел очень долго в гараже стоял без эксплуатации. Ну и мастера беглую диагностику провели:
- Устаревшая американская конструкция, запчастей нет;
- Тормоза такого типа почти нерегулируемые, заменить нечем - типа так и будешь ездить;
- В каретке люфт;
- Втулка заднего колеса с люфтом;
- Обод передний под замену.
И это без учета того, что с передачами фигня ) левая манетка не работает, мастер говорит звездочка передняя самая большая закисла )
В общем пока вот такой отчет - ретро вел требует внимания. А я раньше думал да что там такого в нем ) В детстве ездил на Салют-С и горя не знал. О судьбе этого загадочного вела буду еще писать.

Ого, МТБ на клещах - это таки олдскул)) И каретку этого типа я буквально несколько дней назад вспоминал в соседней теме

Вельчик интересный, больше лучших фоточек и меньше слушайте "мастеров".
Поменяйте колодки в тормозах для начала (рубахи и тросы при необходимости) - и будет хорошо.

_________________
Мой сарайчик
Вело-книжки на МЕГЕ, обновлено 05.12.18
Синглспид - это не моё. Там объедем, там обойдём, а там вообще грязно и противно: нечего там делать

Да тут вопросов даже по колодкам... Нахожусь в состоянии идентификации железа на уровне конструкции. Колодки так понимаю подходят только от "клещевых" ныне шоссейных? Говорят такие как у меня тормоза ставят только на детские или самые дешевые велы. Для начала поменял бы колодки конечно, если можно ткните носом где можно заказать подходящие. Плюс ручки тормозов и тросик не нравятся. В нескольких местах есть излом рубашки. Короче вопросы еще собираю, а пока что удалось идентифицировать. Может кто еще сможет помочь как что называется и какие запчасти искать на все это дело ) Закончу идентификацию займусь поиском запчастей. Все осложняется слабым знанием конструкции байка и совместимости по запчастям... Итак:

Бренд: Trailwinder Rallye MTB
Производство: Made in Taiwan
Передний переключатель: Falcon
Задний переключатель: Falcon
Передний и задний тормоз клещевого типа: Polygon (похож на MX Polygon R88A)
Седло: Selle Royal

Добавляю пару фоток с прогулки сегодня.

Блин, вложениями не идет больше 1мб. Добавлю так

Увы, сразу вынужден огорчить - весь вел (включая раму) того же уровня,что и установленные на нем тормоза. Ни в коем случае не хочу как то обидеть, но, на мой взгляд, вкладывать деньги в такой велик ( при всей моей любви к винтажным МТБ) просто нет смысла.

_________________
NO FAT NO PARTY

У меня задача не приводить его в идеал и вешать дорогое железо. Скажем так привести минимальными средствами в более-менее состояние для поездок раз в неделю. На следующий год планирую покупку нового. А этот вел должен мне дать понять или стоит покупать новый, буду ли вообще кататься типа того. Для нетребовательных поездок без высоких скоростей по идее должен же подойти?

real SIMON
так вроде бы не вкладывается сильно, просто надо чтоб норм ездило) Были у меня кантики и ручки полигон - работало норм пока не оторвало Передний точно будет лучше тормозиь после замены рубахи/троса/колодок.

_________________
Мой сарайчик
Вело-книжки на МЕГЕ, обновлено 05.12.18
Синглспид - это не моё. Там объедем, там обойдём, а там вообще грязно и противно: нечего там делать

А какие лучше колодки взять чтоб подошли? И трос с рубашкой. Или это по месту на рынок нужно приехать чтоб подобрали?

WDrive
в Виннице ж есть норм магазы, хоть бы и велохаус.

_________________
Мой сарайчик
Вело-книжки на МЕГЕ, обновлено 05.12.18
Синглспид - это не моё. Там объедем, там обойдём, а там вообще грязно и противно: нечего там делать

Так в велохаусе и делали осмотр. Сказали что запчастей на него нет.. отправили на рынок. В "велолиге" ещё был, я так понял, что если у тебя вел дешевле 500 долларов с тобой вообще никто говорить не будет. По их словам все хлам )

колодки от вибрейков или любых клещевых тормозов. встанут без проблем. Это именно таких у них нет, да. гривен за 35-60 норм. выбирать такие, чтоб резину можно было ногтем продавить.

_________________
Мой сарайчик
Вело-книжки на МЕГЕ, обновлено 05.12.18
Синглспид - это не моё. Там объедем, там обойдём, а там вообще грязно и противно: нечего там делать

Дело не в цене, а в качестве. Ремонтируя или настраивая вел на заведомо некачественных комплектующих, весьма затруднительно дать гарантию на работу.

_________________
NO FAT NO PARTY

Итак накатал на этом олдтаймере уже около 35км, включая сильно пересеченную местность - иногда страшно за себя и ветерана )) но скоростные режимы умеренные. На данный момент поменял:
1. Передние тормозные колодки Jagwire (модель не помню, синие) - тормозят отлично, ток после очередной регулировки чуть скрипеть начали - может криво поставил еще гляну.
2. Задние тормозные колодки Alhonga HJ-609 - ничего не изменилось. Как фигово заднее тормозило так и тормозит. Фактически не блокируется в отличие от переднего.
3. Сам заменил тормозные тросики и рубашки + концевики или как они правильно называются.
4. Выровняли мне восьмерку на переднем, подтянули спицы и подтянули втулку переднюю, хотя она уже уставшая. Максимум это сезон.
Остаются главные вопросы по трансмиссии и переключателям, но это уже чуть позже. Пока катаюсь так. Не думал что будет нравится гонять по бездорожью

Это здорово!

_________________
NO FAT NO PARTY

да ладно

_________________
Мой сарайчик
Вело-книжки на МЕГЕ, обновлено 05.12.18
Синглспид - это не моё. Там объедем, там обойдём, а там вообще грязно и противно: нечего там делать

На самом деле, такие "велосипеды" решительно НЕ могут привить любовь к прогулкам, скорее наоборот.
А ещё могут стоить здоровья.

Менять что-либо не стоит, хотите кататься на нём - просто катайтесь, пока не развалится до конца.

Skuchno это ваше оценочное мнение и оно может не свпадать с редакционным, не так ли?

_________________
Мой сарайчик
Вело-книжки на МЕГЕ, обновлено 05.12.18
Синглспид - это не моё. Там объедем, там обойдём, а там вообще грязно и противно: нечего там делать

Блин, меня поражают такие мнения людей причем во всех сферах. А вы знали, что покупая SSD диск к компьютеру НЕ Samsung или НЕ Intel, то по мнению уважаемых специалистов ты просто неудачник и себя не ценишь. И так во всем. Приедешь на 10летке Тойоте тебе скажут друг, добей ее, а? Это же небезопасно. Понятное дело, что стремиться нужно к лучшему. Но очень уж часто однобокие суждения выходят... Я вот всю жизнь почти в торговле. И знаете, например, как часто 6а дорогие машины покупают бюджетные шины? У каждого свои заморочки. Просто такое ощущение, что собрались только поговорить про свои одинаковые новые велы (часто в кредите кстати). А где же экстрим и авантюризм

Aleksei Dmytren, конечно может. Однако, "ашан" будет ашаном даже несмотря на то, что он справил своё совершеннолетие.

Я пишу это исходя из своего печального опыта, в юности (лет 12 назад) стал "счастливым" владельцем аппарата под названием Trek 4300, посмотрев (дурак) на бренд и выслушав монолог продавца о том, какой он классный.

Проездил на нём с год, расстался без сожаления и долго не помышлял о велосипедах вовсе, пока мне не случилось прокатиться на чём-то околосреднего уровня.

А Я уверен, что вел катит.

_________________
Мой сарайчик
Вело-книжки на МЕГЕ, обновлено 05.12.18
Синглспид - это не моё. Там объедем, там обойдём, а там вообще грязно и противно: нечего там делать

я бы купил донора на олх за 800 -1000 грн и перебросил с него каретку, манетки и все что нужно. А оставшееся продал на запчасти.

покупать и ставить новое оборудование на этот велик я бы не стал, т.к. цена даже самого дешевого комплекта типа Shimano Acera m310 - будет стоить дороже чем сам велосипед.

лично мне такие велики нравятся своей жесткой вилкой. Очень она легкая и хорошо отрабатывает мелкие ямки.

По моему скромному мнению - лучше купить такой велик как у тс и востанавливать его, чем связываться с ХВЗ спортами и прочими спутниками спецзаказами и танцевать потом с бубном вокруг бонок, перерезки резьбы, нестандартного подседела, и прочих всех резьб и посадок - и выехать а потом бац - и у тебя левый шатун сломался на хваленых хвзшных шатунах от спецзаказа..


а еще, если мне приходится покупать подобный велик старый (по просьбе друзей или коллег) то я ищу на кантилеверных тормозах, т.к. кантилеверы это очень неубиваемая вещь и даже после 20-30 лет работаю отлично и предсказуемо.


а что с треком не так? обычный дешевый велик был. оборудование и колеса довольно дешевые. Рама около 2 кг. весила. довольно добротно сделана. Если навесить на нее топовое оборудование - то и ехать он будет отлично и весить мало.

_________________
Продам горный велосипедТрек

Да ничего, обычный "ашан", только с нормальными палками.
Дубовая чугунная рама, макет вилки, вес которого представить сложно и страшно, убогие комборучки.

Обвешивать чем-то хорошим такую раму я бы ни в жизни не стал и никому не советую.

Рама как рама.
Я щаз на карбоновом cannondale taurin езжу. Если на него повесить дешевое оборудование - он будет ехать плохо очень - по вашей логиге он тоже будет называться Ашан, раз едет плохо и палки и обвес плохой.
Если повесить дорогое оборудование - он полетит как ракета.
Качество рамы имеет конечно значение, но большинство неспортсменов не отличат алюминий от карбона, если рама будет крашеная..

_________________
Продам горный велосипедТрек

Не знаю, разницу между материалами вижу и чувствую, Титан поедет как титан, карбон как карбон, магний как магний и т.д. Вот вес рамы на ходу не замечу, да.

Тот же Трек, в то же время, делал офигенные рамы, 7*** и 8***, которые были в стоке обвешены куда как приличнее и реально отличались весом, ощущениями, материалом и технологиями. Но в рамках этой темы всё это лютый оффтоп, себя и свой опыт я привёл в пример исключительно затем, чтобы рассказать как дешёвый велосипед не смог подарить радости и надолго заставил забыть о велосипедах, не подарив комфорта, выполняя роль исключительно дешёвого транспорта.

Trailwinder Rallye MTB- европейский точнее британский велосипед. Выпускался или выпускается в Великобритании.

Хотя судя по шильде произведен в Тайване, что не исключает родословную другой страны. В основном видел продажи только по США. За небольшой сезон проехал километров 300. Времени мало ( + нужен ремонт - на одной скорости ездить это жесть ) кстати снял небольшой обзор на велик если интересно https://youtu.be/lLgH1CjGQ4w

Привет. Откатал на этом звере около 650 км и вчера его продал. Вел за это время не подводил и оставил только приятные воспоминания, несмотря на его возраст. Т.к. не хочу оставаться без колес - перехожу в ветку выбора. Правда с бюджетом не айс. Но будем искать как говорится )