Моя Прелесть Focus Raven 29R HC evolution

Heitaver · **Добавлено:** 17.02.2012 13:25

Эта история начала в 2010 году. Тогда я захотел гоночную, легкую раму и выбор пал на ХТС. Ждал я раму долго, 5-6 месяцев, но не было предела моей радости, когда я все таки ее получил. Некоторая навеска перешла на него с моего келлиса(rev.1), так 2010 год и откатал, в 2011 заменил все остальное(rev.2). Собственно rev.2 это навес ХТС который сейчас уйдет на Куб. В этой комплектации он весил 10,3-10,4 кг. Сейчас по сути получается даунгрейд ХТС, но что поделать. Часть комплектации новая, часть не изменится, часть перейдет с третьего моего велосипеда :twisted:

Обновленно - март 2013

комплектация:
рама - Giant XTC 2010 20"
вес рамы 1516 грамм

вилка RockShox Sid RCT3 2012 15мм thru axle

рулевая - FSA интегрированная
шатуны - Shimano Deore XT M775 175мм сделан по дабл, 42т – SLX; 26т - ХТ

задний переключатель - Shimano XT M780

передний переключатель - Shimano XT M770

манетки - Shimano XT M770-10

кассета - Shimano XT 11-32

цепь - Wipperman Connex 10s8

тормоза - Shimano XT M775

руль - MJ Scandium 620

вынос - Tatoo 100

подсидел - Giant Connect SL

седло - Fizik Gobi XM magnesium

Хомут - Amoeba
рубашки - Jagwire
грипсы - Ritchey WCS TrueGrip Ergo

педали - /Shimano M520

Колеса:
1 пара:
Shimano WH-M785-15 Обзор на колеса

Покрышки Schwalbe Racing Ralph 2.25 PaceStar Snakeskin 2012

Ротора Shimano XT RT81 160+180

2 пара:
Shimano MT65 Обзор тут

покрышки Schwalbe Kojak 2.0 folding
Ротора Shimano RT64 160/ RT67 180

Ориентировочный вес 10,5 кг на ХТ колесах и 10,3 на SLX колесах

[size=8pt]
[s]комплектация:
рама - Giant XTC 2010 20"
вес рамы 1516 грамм

вилка RockShox DualAir 15мм thru axle
сборная солянка. Верх от Reba, низ от Revelation, выглядит как Sid

[img ]http://cs10789.vk.com/u6175312/104988787/z_69b5a015.jpg[/img]
рулевая - FSA интегрированная
шатуны - Shimano Deore M590 170мм или FSA AfterBurner - еще не решил 44 звезда SunRace Driven, 32 - shimano Alivio, 22 - Truvativ IsoFlow.

задний переключатель - Deore M592

передний переключатель - Shimano XT M770
волею-неволею, так случилось что сдесь ХТ вместо Х.7

манетки - Shimano Deore M530
ветеран оставшийся с келлиса

кассета - Shimano Hg50 11-32

цепь - Sram PC971 и вторая KMC Z9200
тормоза - Shimano SLX M665

ротора - Alligator Cirrus/Avid G2

руль - FSA XC282 620
[img width=640 height=110]http://cs10789.vk.com/u6175312/104988787/z_44e73c12.jpg[/img]
вынос - Tatoo 100

подсидел - Giant Connect SL

седло - Giant

Хомут - Amoeba
рубашки - Jagwire
грипсы - Amoeba
[img width=249 height=240]http://cs9232.vk.com/u6175312/104988787/z_ad724223.jpg[/img]
педали - CrankBrothers Candy X/Shimano M520

Колеса:
--переднее:
втулка - Shimano SLX 15
обод - [s]Alex EN24[/s] --> Alex XCR100D
спици - [s]CN 2.0[/s] --> Sapim Lazer
нипеля - Primo Alu

--заднее:
втулка - Novatec D041
обод - Alex EN24 --> DT XR400
спици - [s]CN 2.0[/s]--> Sapim Lazer
нипеля - Primo Alu

[img width=247 height=240]http://cs9922.userapi.com/u6175312/104988787/z_c81b6ff9.jpg[/img]

Покрышки - Kenda Small Block 8 и Schwalbe Smar Sam, Maxxis Detonator 1,25

Вес 11,35 кг[/s][/size]

Лишних акссесуаров и перделок на велосипеде не будет. Будет комп и будут сьемные мигалка и фонарь

так велосипед выглядел раньше:

а так выглядит сейчас

пока я его собрал, в комплектации произошли некоторые изменения,из-за разных причин.

передний переклюк планировался Х.7, а стоит ХТ, который не подошел на КУБ
вилка - вместо МС вкурил Brain, внешне получилось немного колхозно, но работает отлично
колеса - я решил, что не буду рисковать лайтовыми ободами на подвесе и решил там их заменить на более прочные, а на этот перекочевали эти обода, спици и нипеля.
кассета - была немного езженая HG50 набором 12-25, и я понял, что на это байке будет мало и купил HG50 11-32 и цепь Sram PC971(купил бо решил проверить говно ли эти цепи)
Шатуны - был выбор shimano или fsa, выбрал шимано по 3 причинам: 1 - более живая каретка, 2 - внешний вид(FSA у меня просто зашкурены до алюминия), 3 - шатун 170 мм, на котором мне удобнее держать высокий каденс. Далее звезды - тут были долгие раздумья, были у меня 42,32,22 от аливии, так как 42 маловато продал ее и купил SunRace звезду. Среднюю звезду оставил аливио, а малую поставил от труватива(шатуны с кареткой давно умерли, звезды живые), так как она нормально стала на интегрированую карtтку(аливию я стачивал).

В задней втулке поменяны все подшипники на SKF.
Колеса собирал сам, сделано равномерное натяжение, без покрых восьмерки были 0,2 мм, яйца - 0,45/0,5 мм. После установки покрышки - переднее колесо восьмерка гдето 0,7-1мм, заднее не более 0,5 мм. Далее при замене покрышек на 1,25" слик снова выровнял колеса, после обкатки переднее не изменилось, заднее снова гдето 0,5-0,7 мм биение. Все таки под мой вес эти обода не расчитаны ^-^, но менять не буду, так как езжу аккуратно вполне, но заднее еще немного натяну.

Рубашки смазал смазкой Rock'n'Roll CableMagic

текущая комплектация:
Рама: Giant XTC 29ER 2013
Вилка: Rock Shox Sid RCT3 BlackBox QR15
Рулевая: FSA
Руль: Specialized Flat 700, планируется карбокитай руль 680 мм
Вынос: Rithey WCS 6", 100mm, планируется(вероятно) карбокитай вынос с углом 17"(правда вес будет больше чем алю ричи)
Подседельный штырь: Ritchey WCS OneBolt 30.9*400
Манетки: Shimano XT M785 I-Spec
Задний переключатель: Shimano XT M785 средняя лапа
Передний переключатель: Shimano XT M785
Цепь: Shimano XTR
Кассета: Shimano XT 11-32
Система: Shimano XT M785, звезды 22-36, 36 зубая звезда RaceFace Turbine
Тормоза: Shimano XT M785
Ротора Shimano XT RT81 160/180
Втулка перед: Shimano SLX M678
Втулка зад: Shimano SLX M665
Обода: Alex XD-Lite
Спицы: FireEye
Ниппеля: DT Swiss Alu
Покрышки: Schwalbe Nobby Nic Performance 2.25"
Педали: Look S-Track
Грипсы: Ritchey WCS TrueGrip Ergo
Рубашки: Shimano SP41
Седло: Selle Italia SLR XC GelFlow или Selle Italia SLR

Далее будет еще гоночная пара колес

Впечатления, отчеты, фото далее в теме все.

С июня 2014 новая история - Focus Raven 29R

Heitaver · **Добавлено:** 21.02.2012 00:40

а вот и вилочка, 1715 грамм

Xika · **Добавлено:** 02.03.2012 16:10

Хороший велик.
Но только объясни мне. Зачем тебе для КК вилка под 20 ось? :shock:

Heitaver · **Добавлено:** 02.03.2012 16:12

Xika писал(а):

Хороший велик.
Но только объясни мне. Зачем тебе для КК вилка под 20 ось? :shock:

под 15 ось.
зачем - они лучше, лучше фиксация, проще в разборке, не надо подстраивать тормоз. Ну и для взаимозамены компонентов с другим велосипедом

Xika · **Добавлено:** 02.03.2012 20:17

Heitaver писал(а):

Xika писал(а):

Хороший велик.
Но только объясни мне. Зачем тебе для КК вилка под 20 ось? :shock:

под 15 ось.
зачем - они лучше, лучше фиксация, проще в разборке, не надо подстраивать тормоз. Ну и для взаимозамены компонентов с другим велосипедом

А, 15, я понял. А то я удивился, что это Чак тебе собрал с ходом 100 мм. и 20 осью

Iluxa · **Добавлено:** 02.03.2012 20:25

Вынос тяжелючий поставил,а так класс :good:

Heitaver · **Добавлено:** 02.03.2012 20:50

Iluxa писал(а):

Вынос тяжелючий поставил,а так класс :good:

как раз нет. выном 145 грамма весит. Fsa с карбоновой крыщкой к примеру 162 весит

Heitaver · **Добавлено:** 11.05.2012 23:11

свершилось чудо - я собрал хоть этот байк.

пока я его собрал, в комплектации произошли некоторые изменения,из-за разных причин.

передний переклюк планировался Х.7, а стоит ХТ, который не подошел на КУБ
вилка - вместо МС вкурил Brain, внешне получилось немного через Ж, но работает отлично
колеса - я решил, что не буду рисковать лайтовыми ободами на подвесе и решил там их заменить на более прочные, а на этот перекочевали эти обода, спици и нипеля.
кассета - была немного езженая HG50 набором 12-25, и я понял, что на это байке будет мало и купил HG50 11-32 и цепь Sram ЗС971(купил бо решил проверить говно ли эти цепи)
Шатуны - был выбор shimano или fsa, выбрал шимано по 3 причинам: 1 - более живая каретка, 2 - внешний вид(FSA у меня просто зашкурены до алюминия), 3 - шатун 170 мм, на котором мне удобнее держать высокий каденс. Далее звезды - тут были долгие раздумья, были у меня 42,32,22 от аливии, так как 42 маловато продал ее и купил SunRace звезду. Среднюю звезду оставил аливио, а малую поставил от труватива(шатуны с кареткой давно умерли, звезды живые), так как она нормально стала на интегрированую картку(аливию я стачивал).

В задней втулке поменяны все подшипники на SKF.
Колеса собирал сам, сделано равномерное натяжение, без покрых восьмерки были 0,2 мм, яйца - 0,45/0,5 мм. После установки покрышки - переднее колесо восьмерка гдето 0,7-1мм, заднее не более 0,5 мм. При второй проверке и протяжке проверю изменения биение и натяжения и отпишу.

Рубашки смазал смазкой Rock'n'Roll CableMagic

Вес велосипеда без аксессуаров 11,35 кг

Heitaver · **Добавлено:** 15.05.2012 20:21

Прошла обкатка колес и пришло время ровнения и проверки.
что имеем: пока только переднее колесо, заднее в процесе
1. сделано в спешке перед отъездом в Харьков

2. После обкатки, 2 раза ровнялись биение без проверки натяга спиц

3. После обтяжки и распределения натяжения

Биения: радиальное - 0,4 мм, боковое 0,2 мм. Время ушло 2 часа.

Heitaver · **Добавлено:** 16.05.2012 00:46

заднее колесо.
1. сделано в спешке перед отъездом в Харьков

2. После обкатки, 2 раза ровнялись биение без проверки натяга спиц

3. После обтяжки и распределения натяжения

Биения: радиальное 0,45 мм, боковое 0,2 мм

при накачке колеса боковое биение всегда увеличивается гдето до 0,5 мм, но на ходовые качества не влияет

Heitaver · **Добавлено:** 17.09.2012 23:17

так велосипед выглядит сейчас

Heitaver · **Добавлено:** 17.10.2012 09:25

Перевожу велосипед на 2*10 трансмиссию. дабл будет 28-42 с шатунами ХТ770 и звездой слх 42 зуба и 28 от какойто ацеры\аливии, кассета СЛХ 11-32 и цепи Конекс. Манетки и Перекидка задняя будут 770 серии.
На этот байк куплен вилсет Фулкрум РПХЛ и будет переведен на безкамерку. Текущий вилсет останется для асфальта с покрышками швальбе кояк 2.0. возможно тоже безкамерно.

Sp_Y · **Добавлено:** 17.10.2012 09:30

а что это торчит со стороны эксцентрика с вилки? с синеньким колпачком?...

Heitaver · **Добавлено:** 17.10.2012 09:38

Sp_Y писал(а):

а что это торчит со стороны эксцентрика с вилки? с синеньким колпачком?...

Это торчит Брейн, который предначначен для 29 вилки. а впихнут в 26

Heitaver · **Добавлено:** 05.11.2012 22:33

уже подоспели все обновки на байк:
звезды 42 и 26 зубов

цепь Connex 10s8

кассета СЛХ 11-32

Манетки+перекидка М770-10

Вилсета Фулкрум не будет, будет кастом-самосбор:
ZTR Arch EX+XT785(r)+NukeProof Generator 15(f)+DT SuperComp+RT86(f)+RT67(r)

Но скорее всего эти вилсеты будут основными для этого байка и вторыми для моего куба, или наоборот. Эти основные там, а ХТ тут, как соберутся - решу.

naturall · **Добавлено:** 05.11.2012 23:47

Слюшай, зачэм Эксти? оно же уг и уже не в моде

naturall · **Добавлено:** 05.11.2012 23:48

а рубашки стоят синие или бирюзовые?

Heitaver · **Добавлено:** 06.11.2012 00:01

naturall писал(а):

Слюшай, зачэм Эксти? оно же уг и уже не в моде

кто сказал что ХТ не в моде?

naturall писал(а):

а рубашки стоят синие или бирюзовые?

синие

naturall · **Добавлено:** 06.11.2012 00:17

Heitaver писал(а):

naturall писал(а):

Слюшай, зачэм Эксти? оно же уг и уже не в моде

кто сказал что ХТ не в моде?

naturall писал(а):

а рубашки стоят синие или бирюзовые?

синие

Я сказал! надо же кому-то диктовать моду! :cool:

Мечта найти бирюзовые рубашки

Heitaver · **Добавлено:** 18.11.2012 19:59

текущая фотка велосипеда(пока без последних апгредов)

Heitaver · **Добавлено:** 07.12.2012 00:45

получил я колеса Shimano MT65

Но это будет второй вилсет, заточенный только под шоссе с установленными безкамерно покрышками Schwalbe Kojak 2.0 folding

основным же вилсетом будет самосбор...

Обода Notubes ZTR Arch EX
задняя втулка Shimano XT М785
передняя втулка NukeProof Generator
спици DT SuperComp
ниппеля DT alu
Ротора Shimano RT67+RT86

подсчитав вес компонентов получается 1657 грамм, без ободной ленты, которая потянет грамм на 10. Эти колеса будут грамм на 10-15 тяжелее чем вилсет ХТ с Cube XMS

Iluxa · **Добавлено:** 07.12.2012 01:14

КрасавчеГ

Heitaver · **Добавлено:** 10.01.2013 14:05

очередной бЗык - замена седла на Fizik Gobi XM

Heitaver · **Добавлено:** 16.01.2013 22:43

Вот и последний апгрейд - Schwalbe Racing Ralph 2.25 Evo PaceStar SnakeSkin

они будут установленны безкамерно на вилсет ZTR.

Schwalbe Kojac 2.0 будут безкамерно установлены на вилсет Shimano MT65.

demergi · **Добавлено:** 16.01.2013 22:59

1) Как вы получили это http://cs5842.userapi.com/v5842312/302/qTKT8O8gJS4.jpg ?)
2) Как роторы алигатор по тормозным характеристикам? Смотрю в их сторону и-за того, что симпатичные, но не уверен в качестве.
3) Седло не продаете то что с дырочкой?

Heitaver · **Добавлено:** 16.01.2013 23:21

demergi писал(а):

1) Как вы получили это http://cs5842.userapi.com/v5842312/302/qTKT8O8gJS4.jpg ?)
2) Как роторы алигатор по тормозным характеристикам? Смотрю в их сторону и-за того, что симпатичные, но не уверен в качестве.
3) Седло не продаете то что с дырочкой?

1. это сборка колеса с тензометром. я всего-лишь вводить данный тензометра в программу, и программа уже рисовала графики и троила таблици.
2. раз на раз не приходится. Этот что у меня остался, Cirrus, ее плохой, до этого у меня были другие - были хуже. Роторы Шимано куда лучше аллигаторов.
3. у меня выбор, продать это джантовское седло или другое, гостовское, оно тоже с дырочкой

demergi · **Добавлено:** 17.01.2013 11:34

Heitaver писал(а):

2. раз на раз не приходится. Этот что у меня остался, Cirrus, ее плохой, до этого у меня были другие - были хуже. Роторы Шимано куда лучше аллигаторов.
3. у меня выбор, продать это джантовское седло или другое, гостовское, оно тоже с дырочкой

2) А если сравнить с роторами Avid?
3) Ну в дальносрочной перспективе как соберу байк меня вообще интересует какое то седло черно/белое с дырочкой, как будете продавать по хорошей цене - маякните)

Heitaver · **Добавлено:** 17.01.2013 12:04

demergi писал(а):

Heitaver писал(а):

2. раз на раз не приходится. Этот что у меня остался, Cirrus, ее плохой, до этого у меня были другие - были хуже. Роторы Шимано куда лучше аллигаторов.
3. у меня выбор, продать это джантовское седло или другое, гостовское, оно тоже с дырочкой

2) А если сравнить с роторами Avid?
3) Ну в дальносрочной перспективе как соберу байк меня вообще интересует какое то седло черно/белое с дырочкой, как будете продавать по хорошей цене - маякните)

2. Мое мнение - одно и тоже. Но думаю в целом авид все таки лучше. Это ротора что продаются по 70-100 грн тут, ничем хорошим не отличаются.
3. ок

Heitaver · **Добавлено:** 04.02.2013 13:41

волею неволею мой ХТС снова апгреднулся примерно до уровня который был при Rev.2, и назову это Rev.4.
В Rev.4 войдет все то, что было описано + снова на этот велосипед вернется легкий скандиевый руль и вилка Rock Shox Sid RCT3.
По моим прикидкам в самой легкой комплектации велосипед должен весить не более 10,5 кг.

Heitaver · **Добавлено:** 19.02.2013 00:08

Зима дело сложное для каждого велосипедиста, так как это апгрейды и прочее.
На данный момент произошли изменения в будущей комплектации велосипеда: основным для этого байка будут колеса Shimano XT, а не ZTR как планировалось. ZTR Будут на другом байке, и как ни странно это прозвучит втулки там будут на промах :crazy:

IOleg · **Добавлено:** 19.02.2013 08:39

Heitaver писал(а):

ZTR Будут на другом байке, и как ни странно это прозвучит втулки там будут на промах :crazy:

да, очень интересные обода-пушинка, как с Вашим весом? а втулки таки ДТ?

Heitaver · **Добавлено:** 19.02.2013 11:01

IOleg писал(а):

Heitaver писал(а):

ZTR Будут на другом байке, и как ни странно это прозвучит втулки там будут на промах :crazy:

да, очень интересные обода-пушинка, как с Вашим весом? а втулки таки ДТ?

Мой вес 100 кг +-.

Heitaver · **Добавлено:** 01.03.2013 01:41

Шпионские фото

дабл из трипла 42-26

ожидаемый вес шоссейного варианта(как на фото) 10,2кг +-100 грамм
ожидаемый вес грунтового варианта - 10,3-10,5 кг

Кояки установлены безкамерно, это отдельная история, стали они легко, но постоянно спускали - довольно дырявые у них боковины.
под 42 звезду пришлось подрезать мою имровизированную защиту пера.

Планируется 180 ротор на перед

Heitaver · **Добавлено:** 04.03.2013 00:56

еще одно шпионское фото, но уже велосипед в сборе полностью

На первый раз пока-что проехано 50 км(БАК+лагерное поле) и могу ответить такие моменты:
1. Шимановские тормоза действительно тормозят лучше с шимановскими роторами. Раньше с этими тормоза я всегда использовал всякие там алигаторы и прочее.
2. Дабл все таки рули, пусть и гетто стайл. Сейчас 42/26 и кассета 11-32, этого достаточно что б выехать и проехать везде на БАК и Парке Победы. Лагерное сказать не могу, бо к тому времени я уже выдохся. переклюк ХТ 770 переключает четко, сбрасывает ваще на раз, вверх бывают задержки, но не критично.
3. На ХТС был первый выезд на безкамерных Рейсинг Ральф 2.25. Был приятно удивлен что на хардтейле стало куда приятнее и комфортнее ехать. Ральфы порадовали цепкостью и накатом, хотя до Нобби Ник по цепкости им далековато. Новые покрышки успел обновить - проколол колючкой, но это фигня, и небольшой порез от стекла наверное, что есть обидно, но герметик все заклеил. Ники на кубе я качал 2,2 атм зад и 2 атм перед, ральфы накачал так же, но это оказалось много и я спустил, дома проверил, было соответсвенно 1,7/1,5 атм зад/перед соответствено, и это при моих 100 кг и было хорошо, ободом по земле не ехал, и это при том что швальбе рекомендуют минимальное давление 1,8 атм
4. Седло, очень понравилось седло!
5. Колеса, в очередной раз убедился, что не ошибся в выборе колес. Они расчитаны до 110 кг, я вешу 105 с одеждой и рюкзаком. При целевом использовании, пусть и агрессивном колеса плоскостей не поменяли

Heitaver · **Добавлено:** 05.03.2013 23:15

Обновил первый пост

Посдедний апгрейд на этот год - ротора 180 мм на перед.

Heitaver · **Добавлено:** 06.03.2013 17:25

забыл еще об одной мелочи - на асфальтовый вилсет будет кассета 11-25

Heitaver · **Добавлено:** 08.03.2013 01:13

покатавшись снова, рейсинг ральфы мне понравились еще больше - имеется отличный накат и приличное сцепление, а в паре с безкамеркой и низким давлением, совсем песня, едешь и наслаждаешься.
Седло радует комфортом и удобством
цепь Connex радуется хорошим переключеним, так что можно смело ставить на шимановские системы, не только шимановские цепи

Heitaver · **Добавлено:** 10.03.2013 21:03

нормальные фото велосипеда

series55 · **Добавлено:** 10.03.2013 21:18

Heitaver
Вел хорош,но одно но, к чему синие рубашки???? Лучше черные,серые или на худой конец красные...

Heitaver · **Добавлено:** 10.03.2013 21:21

series55 писал(а):

Heitaver
Вел хорош,но одно но, к чему синие рубашки???? Лучше черные,серые или на худой конец красные...

они там 2 года стоят уже просто.
следущие вероятно будет красные или черные.
как по мне синие там тоже неплохо смотрятся

VoidWanderer · **Добавлено:** 11.03.2013 20:52

Рабочий. Но совершенно безликий.
Ручки тормозные стоят под всю пятерню?

Heitaver · **Добавлено:** 11.03.2013 20:59

VoidWanderer писал(а):

Рабочий. Но совершенно безликий.
Ручки тормозные стоят под всю пятерню?

ручки под 2 пальца

series55 · **Добавлено:** 11.03.2013 23:52

Heitaver писал(а):

series55 писал(а):

Heitaver
Вел хорош,но одно но, к чему синие рубашки???? Лучше черные,серые или на худой конец красные...

они там 2 года стоят уже просто.
следущие вероятно будет красные или черные.
как по мне синие там тоже неплохо смотрятся

ИМХО , вот Gary Fisher Tarpon 2009 blue/silver custom в соседней теме , там синие рубашки в тему :smile:

, и опять же имхо поставил бы седло которое по цветовой гамме гармонировало с байком...А так повторюсь байк ХОРОШ

Heitaver · **Добавлено:** 12.03.2013 00:30

series55 писал(а):

Heitaver писал(а):

series55 писал(а):

Heitaver
Вел хорош,но одно но, к чему синие рубашки???? Лучше черные,серые или на худой конец красные...

они там 2 года стоят уже просто.
следущие вероятно будет красные или черные.
как по мне синие там тоже неплохо смотрятся

ИМХО , вот Gary Fisher Tarpon 2009 blue/silver custom в соседней теме , там синие рубашки в тему :smile:

, и опять же имхо поставил бы седло которое по цветовой гамме гармонировало с байком...А так повторюсь байк ХОРОШ

а чем седло не гармонирует?
оно серое, прям как рама, с красными боковинами в тон к вилке.
Было б серо-черное я б взял его, а так по вкусной цене только это досталось. Но менять его я не собираюсь, я в него уже влюбился

и даже то что оно не далеко не самое легкое и даже тяжелее предыдущего меня не заставит его сменить(хотя...).

Думаю может педальки на более легкие сменить, приглянулись эти http://www.exustar.com/product_detail.p ... l=2&t1s=19 . есть у кого-то мысли по этим педалям?

Bayk · **Добавлено:** 12.03.2013 00:42

как цепь? не попадались мне еще

Heitaver · **Добавлено:** 12.03.2013 00:47

Bayk писал(а):

как цепь? не попадались мне еще

переключается четко.
по живучести пока сказать не могу, отзывы не плохие.

про эти цепи, именно конекс я впервые услышал и увидел на велике года 3-4 назад, со слов хозяина того велика - очень живучая цепь была, сказал жила дольше чем 93 шимано, правда какая модель была я не знаю.

так же я заказал цепи Connex 10sB, ее тестить буду на трансе, но не факт что в этом году, там новая цепь XTR. Собственно и сравню что лучше будет переключатся и по соотношению цена/качество

http://vimeo.com/31194496# видеообзор на эти цепи

Bayk · **Добавлено:** 12.03.2013 00:52

я их видел на бк давненько еще, цены гуманные, наверно как свои укатаю возьму тоже попробовать

Heitaver · **Добавлено:** 12.03.2013 00:59

Bayk писал(а):

я их видел на бк давненько еще, цены гуманные, наверно как свои укатаю возьму тоже попробовать

да, их там проще всего купить.
и еще момент приятный - они с замком и замок не одноразовый как у срама

Heitaver · **Добавлено:** 12.03.2013 01:02

Bayk писал(а):

я их видел на бк давненько еще, цены гуманные, наверно как свои укатаю возьму тоже попробовать

так же я ребятам заказал эти цепи на 8 ск. будут тестить тоже

Heitaver · **Добавлено:** 19.03.2013 20:00

Наконецто смог точно посчиать вес, все взвесив. Вес получился 10,65 кг со 180 ротором спереди и по 80 мл герметика в каждом колесе

VoidWanderer · **Добавлено:** 21.03.2013 21:58

Достойно

Heitaver · **Добавлено:** 27.03.2013 22:46

вот и кассета шоссейная для асфальтового вилсета

и ротор СЛХ на этот же вилсет

Heitaver · **Добавлено:** 15.04.2013 15:48

Забыл сразу отписать впечатление после выезда на шоссейном варианте велосипеда: на кояках 2.0 и кассете 11-25.
Кояки у меня стоят безкамерно, давление вдул где-то 2,7 атм решив что этого должно быть достаточно, и я не ошибся, в переднем где-то 2,5 атм.
По нашему асфальту ехать одно удовольствие, ширина в 2", безкамерность и небольшое давление делают свое дело, в местах где асфальт уже не ровным, рыхленный, с щебенью и тд, всего этого не чувствуется, велосипед идет мягко. В прошло году ездил на детонаторах 1,25" и 6,5 атм давления(меньше мод мой вес нельзя было, ехал бы почти на ободах) и на максисах в таких условиях вибрировал весь велосипед, содрагались все кости, дребежали зубы и в конце концов вылетали спицы в колесах, даже без особо больших ям(связано с моим весом и большим давлением в колесах, из этого собственно и отказался от узких покрышек).
На дорожной пыли и песке не носило, но это, скорее, снова заслуга ширины и низкого давления.
Пришлось немного проехаться по грунтовке, по полю - стремно не было, держал траекторию нормально, но катаясь на сликах по грунтам все-же нужно быть осторожным, знать на что ты сам способен и в случае чего уметь вовремя себя ограничить.

С выбором кассеты для нашей местности не ошибся, хотя изначально хотел кассету 11-28, но зажал на нее денег, она в полтора раза дороже.
Звезда в 42 зуба выбиралась как раз как универсальный вариант для асфальт/грунт, но первый выезда показал что за 160 км я не включил 42/11 ни разу, и что б держать 40 км/ч мне достаточно 42/12 при каденсе 80+. Посмотрим как покажут следующие выезды по асфальту, если ситуация с использованием 42/11 не изменится, то заменю звезду на 40 зубов, благо уже есть в продаже недорогие варианты SLX 675 серии

Heitaver · **Добавлено:** 22.04.2013 23:02

И так проеханы первые 200+ км на текущем сэтапе байка
проеханы они в Одессе в бревете. Отчет тутhttp://bikerway.com/forum/index.php?topic=8324.msg117587#msg117587

С выбором седла я не ошибся, очень понравилось, даже после 200 км терпимо сиделось(хотя тут многое зависит и от качества памперса в велотрусах)
Ехал я на кояках, под мои 100 кг веса давление в заднем было 2,8 атм и было отлично. Разбитый асфальт проезжался нормально. На следущий день после бревета была покатуха на 100 км, где-то 70/30 асфальт/грунт и сложилось полное впечатление про Кояк 2.0 - то что он катит по асфальту что дурное и так понятно, но на них так же вполне комфортно ехать на грунтовых сельских широких дорогах(проверено как на бревете, так и на покатухе). Но когда выехали в посадки, где тропинки с рыхлым грунтов, песком и листьями - жизнь показалась адом

Впервые за последнее время меня реально ждали пока я проеду

(даже не смотря на усталость после бревета). В целом поехал на кояках на эту покатушку именно с целью оценить его возможности в таких условиях, и я это сделал.

В предыдущем сообщении я писал и дальнейшей оценке 42 звезды и возможной ее замены на 40 зубую - я передумал

Держась за пелотоном на скорости 40 км/ч 42/12 и 42/11 очень активно использовались, так же на покатухе, километром 20 ехали по ветру, так эти расчеты тоже понадобились. На спусках конечно не хватало, но на них можно спокойно катится не вкручивая, а на ровных участках мне больше 42/11 уже врядли понадобится, тем более, если катать самому.

Так же на бревете на спуске, на приличной скорости влетел подрят в 2 ямы, от чего думал что придется ровнять колеса(МТ65) по приезду домой. Но как оказалось колесо плоскостей не поменяло, чему я очень рад. В прошлый раз этот бревет ехал на детонаторах 1,25 и 6,5 атм. Даже без сильных влетаний в ямы я потерял 2 спицы.

Lexus13 · **Добавлено:** 26.04.2013 13:38

смотрю, на последнем фото резиночка у вилки почти до короны долезла, сколько вы PSI закачали в вилку? и вилочка так отработала почти на максимум на дропах, или по слегка подубитому асфальту? У меня рекон голд, дропы не делаю, т.к. мой вес 106кг и одни колеса положил в сарайчик посмертно (а денег часто менять нет), так вот голд выше 50% на скоростных ушатанных спусках резиночку не поднимал, и это при сэге в 20-25% сходу... просто при почти одинаковом весе у нас решил узнать, как вилку поплюшевее сделать..

C_Zone · **Добавлено:** 26.04.2013 13:50

Учитывайте что воздушная вилка работает нелинейно и этот последний сантиметр - полтора продавить может быть очень сложно.

Lexus13 · **Добавлено:** 26.04.2013 13:57

так дело то в 5-ти сантиметрах(((

C_Zone · **Добавлено:** 26.04.2013 14:00

Так сдувайте )
А еще попробуйте сдуть вилку полностью и проверить ничего ли не мешает двигаться ногам.

Heitaver · **Добавлено:** 26.04.2013 14:02

Lexus13 писал(а):

смотрю, на последнем фото резиночка у вилки почти до короны долезла, сколько вы PSI закачали в вилку? и вилочка так отработала почти на максимум на дропах, или по слегка подубитому асфальту? У меня рекон голд, дропы не делаю, т.к. мой вес 106кг и одни колеса положил в сарайчик посмертно (а денег часто менять нет), так вот голд выше 50% на скоростных ушатанных спусках резиночку не поднимал, и это при сэге в 20-25% сходу... просто при почти одинаковом весе у нас решил узнать, как вилку поплюшевее сделать..

На фото резиночка как раз стоит на предельном ходу вилки, больше она у меня вроде не срабатывала.
Так вилка срабатывает на жестки ударах каких-то. На асфальте она срабатует не более чем на 50% хода.
Сколько накачана в цыфрах не помню, если не ошибаюсь по 120 пси, но может и меньше. СЭГ где-то 10-15% - не люблю плюш на хардтейле, но при этом вилка отрабатывает почти все.

А вилка плюшевее делается переборкой и смазыванием правильными маслами, моя смазана Rock'n'Roll Super Slick Grease и Sram RedRum(пыльники, бушинги) и в демпфере масло Stendec 5w

Плюшевая вилка не обязательно должна работать на весь ход при малейшем ударе. Моя хоть и срабатывает, но пробоев не было. А то что срабатывает так это хорошо - вырабатывает свой потенциал.

Кстати я не видел ещще ни одной вилки, что б фактический ход соответствовал заявленому. Максимум что видел это 93 мм из 100 у маниту Р7. Рокшоксы последние 10-15 мм не срабатывают - воздух столько не сжимается. Но на спущенных камерах вилка сжимается на все 100 мм

Lexus13 · **Добавлено:** 26.04.2013 14:02

ну так если я сдуваю, то вилка изначально проседает под моим весом сильно.... а вот сдуть полностью и проверить наверное стоит, жаль, что насоса нет, в мастерскую зачастую некогда выехать, закрыты ребята уже к моменту моего прихода с работы

Heitaver · **Добавлено:** 26.04.2013 14:10

Lexus13 писал(а):

ну так если я сдуваю, то вилка изначально проседает под моим весом сильно.... а вот сдуть полностью и проверить наверное стоит, жаль, что насоса нет, в мастерскую зачастую некогда выехать, закрыты ребята уже к моменту моего прихода с работы

когда последний раз делалось ТО вилке?

можете проверить еще по другому:
1. Перевернуть велосипед минут на 20, что б маслом пропитались кольца.
2. Если ТО делалось давно сделать ТО и залить по 10 мл моторного масла 5w40 в каждую штанину(но это можно сделать без полного ТО, так для профилактики)
3. повторить пункт 1

У меня велики хранятся вертикально, соответственно поролоновые кольца всегда в масле

Lexus13 · **Добавлено:** 26.04.2013 14:18

вилка новая, проехал в этом сезоне 300-400км на ней, после ХСМ думал, что разница будет нгебо и земля, а в итоге разницу чувствую только на отработке мелочи (трещины на асфальте, мелкие ветки и т.п.), а вот в серьезных скачках, когда ноги с педалей подпрыгивают на 15см и хочется, чтоб попали обратно на педали, то реакция вилки та же, что и у ХСМ((( Правда по поводу отдачи не могу сказать, заслуга ли это рекона, что руки не отбиты, или же это эргогрипсы настолько комфортнее для меня (замену делал одновременно)
Спасибо впринципе за советы и консультацию, может я просто не в курсе, как оно реально и должно работать, извини, что немного тему своими вопросами подфлудил)))

Heitaver · **Добавлено:** 26.04.2013 14:28

Lexus13 писал(а):

вилка новая, проехал в этом сезоне 300-400км на ней, после ХСМ думал, что разница будет нгебо и земля, а в итоге разницу чувствую только на отработке мелочи (трещины на асфальте, мелкие ветки и т.п.), а вот в серьезных скачках, когда ноги с педалей подпрыгивают на 15см и хочется, чтоб попали обратно на педали, то реакция вилки та же, что и у ХСМ((( Правда по поводу отдачи не могу сказать, заслуга ли это рекона, что руки не отбиты, или же это эргогрипсы настолько комфортнее для меня (замену делал одновременно)
Спасибо впринципе за советы и консультацию, может я просто не в курсе, как оно реально и должно работать, извини, что немного тему своими вопросами подфлудил)))

все норм.
Раз вилка новая, то тогда бегом в автомагазин за моторным маслом 5w40, ну или у друзей спросите, и залить а штаны - раницу сразу почувствуете. Еще было бы не плохо залить эти же масла в воздушную камеру - 3-5 мл, можно залить через верхий клапан. Там точно масла у новой вилки нет

Lexus13 · **Добавлено:** 26.04.2013 14:33

Ни разу не разбирал вилку, как правильно снять штаны с вилки и залить масло, сколько его нужно залить? В воздушный клапан заливать выкрутив ниппель из соска? и дорогое это масло в среднем? Заранее благодарю!

Heitaver · **Добавлено:** 26.04.2013 15:02

Lexus13 писал(а):

Ни разу не разбирал вилку, как правильно снять штаны с вилки и залить масло, сколько его нужно залить? В воздушный клапан заливать выкрутив ниппель из соска? и дорогое это масло в среднем? Заранее благодарю!

Переворачивашь вилку, вытягиваешь крутилку отскока, откручиваешь оба болта не полностью, по шестигранику бьешь молотком не сильно что б штоки провалились, откручиваешь полностью оба болта и приподнимаешь штаны.

Я покупал масло по 50 грн/литр на авторынке на разлив. Если у вас в городе найдете на разлив просто попросите как-то в шприцы набрать масла, так как покупать даже поллитра вам смысла нет. Заливаете по 10 мл в штаны и 3-5 мл в воздушную камеру сверху

Heitaver · **Добавлено:** 29.04.2013 10:58

Так сложились обстоятельства, что колес ХТ у меня больше нет :cry:

Поэтому буду собирать новые колеса. С втулками и спицами все понят, а вот обода выбрать не могу.
выбор ободов тут viewtopic.php?f=19&t=105852 может посоветует кто-то что-то :smile:

Heitaver · **Добавлено:** 09.05.2013 00:54

Heitaver писал(а):

Так сложились обстоятельства, что колес ХТ у меня больше нет :cry:

Поэтому буду собирать новые колеса. С втулками и спицами все понят, а вот обода выбрать не могу.
выбор ободов тут viewtopic.php?f=19&t=105852 может посоветует кто-то что-то :smile:

проект нового вилсета начат.
Это будут обода BOR XMD388
втулки DT350 задняя и NukeProof передняя(сниму ее с Транса, на ее место будет DT240)
спицы DT SuperComp + Alu ниппеля
предположительный вес голых колес - 1560 грамм

mehanik98 · **Добавлено:** 09.05.2013 00:59

Heitaver писал(а):

Так сложились обстоятельства, что колес ХТ у меня больше нет :cry:

приказали долго жить? :shock:

Heitaver · **Добавлено:** 09.05.2013 01:03

mehanik98 писал(а):

Heitaver писал(а):

Так сложились обстоятельства, что колес ХТ у меня больше нет :cry:

приказали долго жить? :shock:

нет. с ними все в порядке. Но произошел некий фейл... что мне пришлось отдать свои колеса

Heitaver · **Добавлено:** 13.05.2013 11:34

фото с бревета "Крымские двести"

отчет http://vk.com/note6175312_11679514

Из некоторых моментов:
подвел герметик в колесах, 100 мл куда-то испарилось и начало спускать переднее колесо боковинами.
Кассеты 11-25 и передней звезды 26 зубов для Крыма по асфальту на легко более чем достаточно

Yurr · **Добавлено:** 13.05.2013 12:04

Для тех у кого вконтахте нет - перепость на свой ресурс пожалуйста). И как там с дорогами - покрытие, трафик?

Heitaver · **Добавлено:** 13.05.2013 13:02

Yurr писал(а):

Для тех у кого вконтахте нет - перепость на свой ресурс пожалуйста). И как там с дорогами - покрытие, трафик?

доступ открыт всем. Даже не зарегистрированный пользователь может прочитать отчет. Если у вас не откртывается, значит у вас на работе просто прокси сервером заблокирован контакт

Yurr · **Добавлено:** 13.05.2013 13:03

Heitaver писал(а):

Yurr писал(а):

Для тех у кого вконтахте нет - перепость на свой ресурс пожалуйста). И как там с дорогами - покрытие, трафик?

доступ открыт всем. Даже не зарегистрированный пользователь может прочитать отчет. Если у вас не откртывается, значит у вас на работе просто прокси сервером заблокирован контакт

я именно это имел ввиду

значит дома гляну.

Heitaver · **Добавлено:** 15.05.2013 00:59

В текущей комплектации пробег байка 900 км. решил проверить цепь на износ. Штангенциркуль показал 120-120,1 мм, что значит где-то 0,2%, измеритель показывает где-то 0,1-0,15%

Heitaver · **Добавлено:** 28.05.2013 01:58

Собрал еще одну пару колес с непроданных ободов, втулок, спиц. Использовать буду там где нужно ехать и по асфальту и по грунтам, универсальные в общем.
Покрышки - Нобби ник спереди и кенда смолблок сзади, обе покрышки сорванные с бескамерок и поэтому они очень кривые, за что колеса с ними получили название "гипноколеса". На грунтах болтание не чувствуются, на ровном асфальте очень бесят. Если жабу удушу, то поставлю что-то типа рапид робов. Так же эти колеса будут использоватся в туристических(если таковые будут) на это велосипеде.

а еще эти колеса не жалко и я могу позволить себе на них прыгать по городу и тренировать это умение

Heitaver · **Добавлено:** 28.05.2013 22:28

А вот приехали обода для основного вилсета - BOR XMD 388 - обзор

Втулки будут DT Swiss 350

спицы - DT SuperComp + Alu ниппеля
примерные вес - 1570-1580 грамм

Heitaver · **Добавлено:** 03.06.2013 17:00

Проехал бревет 322 км в Одессе.
отчет http://vk.com/note6175312_11681857

велосипед не подвел

Heitaver · **Добавлено:** 18.06.2013 01:30

Проехал бревет 403 км в Одессе
отчет http://vk.com/wall6175312?w=note6175312_11683351

пару фоток

Lexus13 · **Добавлено:** 22.06.2013 22:15

а рост у тебя какой? по последним фото тебе бы найнер. как то колени прям в ровень с руками, и явно, что не из-за ракурса... я сел на 26-er ростовкой больше моего найне, ну не смог ехать, куцевато сильно...

Heitaver · **Добавлено:** 23.06.2013 10:43

Lexus13 писал(а):

а рост у тебя какой? по последним фото тебе бы найнер. как то колени прям в ровень с руками, и явно, что не из-за ракурса... я сел на 26-er ростовкой больше моего найне, ну не смог ехать, куцевато сильно...

рост 185 см
Найнер не хочу. Мне очень удобно на этом велосипеде

Garry1985 · **Добавлено:** 23.06.2013 13:21

Lexus13 писал(а):

а рост у тебя какой? по последним фото тебе бы найнер. как то колени прям в ровень с руками, и явно, что не из-за ракурса... я сел на 26-er ростовкой больше моего найне, ну не смог ехать, куцевато сильно...

да, с полтораметровой базой на извилистых синглтреках- очень классно - как на трамвае.. :yes:

Heitaver · **Добавлено:** 09.07.2013 17:08

Проехал Львовский Бревет 400 км по Карпатам.
Отчет http://vk.com/note6175312_11685228

Heitaver · **Добавлено:** 18.07.2013 15:46

Собрал долгожданную основную пару колес для этого велика, для тренировок и гонок(еслли понадобится хардтейл)
Обода - B.O.R. XMD 388
Втулки - DT 350
Спицы - DT SuperComp
Ниппеля - DT Alu black 1,8mm
Колесо собрано с использованием шайбочек DT Swiss

Покрышки Racing Ralph 2.25 snakeskin 2012 установленные безкамерно
ротора Shimano XT (RT86 160mm/RT81 180mm)

Heitaver · **Добавлено:** 18.07.2013 15:48

Heitaver писал(а):

Проехал Львовский Бревет 400 км по Карпатам.
Отчет http://vk.com/note6175312_11685228

пару фото с бревета

Taraskin · **Добавлено:** 18.07.2013 16:35

Каков вес новособранного вилсета?

Heitaver · **Добавлено:** 18.07.2013 16:51

Taraskin писал(а):

Каков вес новособранного вилсета?

дело в том что я лоханулся и забыл взвесить голые колеса.
вес с покрышками и эксцентриком 2995. Если сумировать отдельно обода+спицы+втулки, то получается где-то 1560 грамм, они немного тяжелее чем вилсет ЗТР+ДТ240+нюкпруф

Heitaver · **Добавлено:** 25.07.2013 13:36

Heitaver писал(а):

Taraskin писал(а):

Каков вес новособранного вилсета?

дело в том что я лоханулся и забыл взвесить голые колеса.
вес с покрышками и эксцентриком 2995. Если сумировать отдельно обода+спицы+втулки, то получается где-то 1560 грамм, они немного тяжелее чем вилсет ЗТР+ДТ240+нюкпруф

немного ошибся, 1565 весят ДТ+ЗТР. соответственно ДТ+Бор весят 1580-1590, но как по мне это все равно отличный вес для вислета на 32 спицах, который выдержует 100 кг ездока

Heitaver · **Добавлено:** 01.08.2013 14:26

не выдержал... не выдержал натиска 29 колес и желания чего-то нового.
Чуть не заказал раму Cube Reaction 29, потому чуть не заказал китай карбон 27,5, но тут остановило отсутствие выбора ободов и недостаточный выбор покрышек. Но так как уже загорелось, то успокоится я не смог, но куб уже не хотел, хоть и цена вкусная, но я заказал уже Giant XTC 29er frame в херсонском представительстве.

(фото с гугла)
хоть цена и дороже, но в итоге получается дешевле, так как не нужно покупать подсидел, хомут, рулевую, передний переключатель и в конце-концов заднюю гидролинию. Да и Giant привычнее, полноценная гарантия от местных и уверенность в качестве изготовления и нет не кишит фотками треснутых рам. Нет тонких аммортизационых перьев, ну и хрен на них. Думаю не прогадаю, так как аналогов 26" ХТС я для себя не увидел за 4 сезона катания на этой раме

Taraskin · **Добавлено:** 01.08.2013 16:17

Привет! А чего не карбон? Или остался маневр для следующей хотелки?

Heitaver · **Добавлено:** 01.08.2013 16:22

Taraskin писал(а):

Привет! А чего не карбон? Или остался маневр для следующей хотелки?

не карбон, потому что денег на него еще не заработал :sad:

ну и да, вероятно для следующей хотелки.
+ остается вероятность легкого туризма, то есть прицепить консоль и может быть кудато поехать, хотя туризм в чистом виде меня не привлекает.
ну основная причина все таки - недосточно средств на счету.
Китай карбон можно было, но я как-то приверженец брендов с именем и гарантией качества

VoidWanderer · **Добавлено:** 01.08.2013 16:51

Heitaver писал(а):

не нужно покупать ... рулевую

На 29" же другая рулевая.

Heitaver · **Добавлено:** 01.08.2013 17:42

VoidWanderer писал(а):

Heitaver писал(а):

не нужно покупать ... рулевую

На 29" же другая рулевая.

все рамы Giant продаются с впресованными рулевыми. На куб же пришлось бы купить рулевую отдельно

Heitaver · **Добавлено:** 06.08.2013 15:55

вот и рамця уже у меня

ее вес очень радует

Вилка - Rock Shox Sid 29" RCT3 tapered 15qr carbon - уже выехала ко мне
колеса - соберу скоро.
Задняя втулка Novatec D041, передняя - Formula. Обода - Mach1 Neo disc 29".
Осень зимой соберу колеса по приличнее.
Так де в пути каретка и покрышки.
Кассета будет 11-34 или 12-34. Передние звезды 24-38

Спасибо Миколаенко Вадиму, херсонскому представителю Giant за чудесную раму и за то что пришлось немного повозится :AZ)

Avetis · **Добавлено:** 06.08.2013 17:34

вес отличный!

кареточный стакан, плохо видно, под PF?

Heitaver · **Добавлено:** 06.08.2013 17:41

Avetis писал(а):

вес отличный!

кареточный стакан, плохо видно, под PF?

да. пресфит. каретка в пути. как получу сразу соберу

VL · **Добавлено:** 06.08.2013 18:34

Heitaver

Вилочка с черными ногами будет?

Heitaver · **Добавлено:** 06.08.2013 19:40

VL писал(а):

Heitaver

Вилочка с черными ногами будет?

нет. стандартные золотистые ноги. вилка 2011 или 2012 года

Over · **Добавлено:** 07.08.2013 09:39

Я заметил тенденцию - чем чаще чел пишет что найнер не прет, не катит, не .... То скоро этот человек купит найнер

Ну а по теме - красивая рама, ждем кастома в сборе.

Heitaver · **Добавлено:** 07.08.2013 11:22

Over писал(а):

Я заметил тенденцию - чем чаще чел пишет что найнер не прет, не катит, не .... То скоро этот человек купит найнер

Ну а по теме - красивая рама, ждем кастома в сборе.

я не говорил что не катит, просто реально не перло. А загрелся нанером когда увидел кубы по вкусным ценам, но кубом перегорел, но самим найнером нет и решил брать эту раму. + хотелось что-то нового. 26" у меня все равно то осталось, которыми я тоже очень доволен

D_Key · **Добавлено:** 07.08.2013 12:31

Слав, а можно цену рамы узнать и что в комплекте с ней?
Рылся по инету, не нашёл в Украине.

Heitaver · **Добавлено:** 07.08.2013 13:25

D_Key писал(а):

Слав, а можно цену рамы узнать и что в комплекте с ней?
Рылся по инету, не нашёл в Украине.

рама 530 долларов. в комплекте рулевая, хомут. проставочные кольца, ромашка, крышка, пластиковые крепления гидролинии, защитные наклейки. Купить можно у официальных представителей, по состоянию на неделю назад, было 2 рамы, одну из них забрал я

D_Key · **Добавлено:** 07.08.2013 14:14

благодарю

Думаю интересно не только мне :smile:

Heitaver · **Добавлено:** 09.08.2013 15:16

Вот и вилочка пришла - RockShox Sid 29" RCT3 BlackBox

VL · **Добавлено:** 09.08.2013 16:56

Heitaver

Жир! :cool:

Ось, карбоновый шток и корона, то что надо!

Heitaver · **Добавлено:** 09.08.2013 17:03

VL писал(а):

Heitaver

Жир! :cool:

Ось, карбоновый шток и корона, то что надо!

Да и вес отличный - непиляный шток с ромашкой - 1544 грамма. 26" вилка была тяжелее. Хотя бы б у меня немного больше денег в данный момент я б купил X-Fusion, хоть он на 300 грамм тяжелее.

На очереди колеса и собираю велосипед.

Heitaver · **Добавлено:** 19.08.2013 21:59

наконец-то получил каретку.
Но еще не получил спицы для сборки колес. все будет на этой неделе

Heitaver · **Добавлено:** 23.08.2013 21:17

Собрал колесики на найнер:

Обод Alex XD Lite 29"
Втулка Novatec D041
Спицы FireEye
Ниппеля DT alu

Обод Alex XD Lite 29"
Втулка Formula 15qr
Спицы FireEye
Ниппеля DT alu

так же педальки обновятся - Exustar M215

palermo2400 · **Добавлено:** 23.08.2013 21:55

Heitaver писал(а):

Собрал колесики на найнер:

Спицы - огонь!

Heitaver · **Добавлено:** 23.08.2013 22:31

шпионское фото, на стадии сборки

palermo2400 · **Добавлено:** 23.08.2013 22:34

Желтый цвет спиц делает их визуально мегатолстыми, как будто там куски арматуры вставлены

Heitaver · **Добавлено:** 23.08.2013 22:40

palermo2400 писал(а):

Желтый цвет спиц делает их визуально мегатолстыми, как будто там куски арматуры вставлены

это и-за того что они покрашенны

VL · **Добавлено:** 23.08.2013 23:01

Тяжелые небось компоненты?

Heitaver · **Добавлено:** 23.08.2013 23:17

VL писал(а):

Тяжелые небось компоненты?

да, колеса тяжелые, на легкие денег не хватило. Легкие будут зимой
Эти весят где-то 2200 грамм

Avetis · **Добавлено:** 24.08.2013 01:50

Heitaver

Heitaver · **Добавлено:** 24.08.2013 02:39

Avetis писал(а):

Heitaver

что поделать если денег нет :cry:

но с другой стороны обода довольно легкие, а их вес собственно в первую очередь и влияет на динамику разгона.

велосипед я собрал... за 11 часов. Начал со сборки колес.
вес на кояках и шоссейной кассете получился 10,65 кг. На иконах и кассете 11-34 будет примерно до 12 кг. Зимой когда соберу новые колеса, по моим расчетам вес должен получится 10,3-10,4 кг

-LEOPOLD- · **Добавлено:** 24.08.2013 03:46

Интересная тема! А какая ростовка?

Heitaver · **Добавлено:** 24.08.2013 04:40

-LEOPOLD- писал(а):

Интересная тема! А какая ростовка?

L - 20"

я всегда ранее цепь укорачивал по 2 самым малым звездам, сейчас укоротил по 2 большим, так что б на них переклюк был максимально натянут. Укорачивал под 38/34, но вероятно 38/36 тоже будет работать, хотя в планах такой кассеты нет.

а еще в вертикальный подфляжник не влазить фляга, из-за более высоко расположенного переднего переключателя и тут 3 выхода: 1 - пробовать флягу 0.5 л; 2 - покупать поворотный адаптер или 3 - отказатся от одного подфляжника, что мне совсем не нравится

palermo2400 · **Добавлено:** 24.08.2013 05:16

Heitaver писал(а):

-LEOPOLD- писал(а):

Интересная тема! А какая ростовка?

L - 20"

я всегда ранее цепь укорачивал по 2 самым малым звездам, сейчас укоротил по 2 большим, так что б на них переклюк был максимально натянут. Укорачивал под 38/34, но вероятно 38/36 тоже будет работать, хотя в планах такой кассеты нет.

а еще в вертикальный подфляжник не влазить фляга, из-за более высоко расположенного переднего переключателя и тут 3 выхода: 1 - пробовать флягу 0.5 л; 2 - покупать поворотный адаптер или 3 - отказатся от одного подфляжника, что мне совсем не нравится

По большим то понятно, я добавляю всегда +2 звена если это дабл, а то рвет переклюк если врубить большую спереди и сзади и сбросить заднюю на одну вниз...

Heitaver · **Добавлено:** 25.08.2013 10:22

первая обкатка была по асфальту - 165 км.

Сразу было не привычно, особенно в плане управления - узкие слики и широкий руль - долго привыкал к чувствительности на асфальте. Посадка изначально показалась сильно вертикальной, но проезжая мимо зеркальных витрин - понял, что это не так. По асфальту катилось легко, не могу сказать тяжелее/легче или быстрее/медленее чем на 26". Поэтому на днях ставлю кантрийные покрышки и еду катать по грунтам, что б правильно понять и оценить велосипед

Heitaver · **Добавлено:** 28.08.2013 22:52

Подготовил велик к грунтам - поставил нормальные покрышки Maxxis Ikon 2.2.
Камеря Schwalbe другие уже и не признаю. Залил в каждую около 150 мл антипрокола Hi-Gear - как раз все колючки поспели, лишним не будет.
Так-же поставил подготовленную кассету Shimano HG62 11-34.
в данний момент фото только в квартире(на фоне ковра

), завтра будут фото In action.

Еще интересный момент - втулка задняя Novatec D041 - после замены промов на SKF, ось стала куда туже крутится. Причиной были сильно плотные пыльники подшипников, но пока я втулку активно не использовал, меня это не парило. Сейчас же меня это напрягать начало, и я подрезал пыльники, теперь ось втулки крутится очень легко, как на новой втулке(с которой я сравнивал). Скорее всего я урезал жизни подшипникам, но хер на них - куплю новые как эти помрут. А первым помрет скорее всего крайний правый, хотя он не плохо прикрыт пыльником. В общем будем смотреть что из этого получится.

Вес в такой комплектации 11,86 кг...

Avetis · **Добавлено:** 28.08.2013 23:15

во, резину норм поставил, а то на кояках, как я не знаю шо вообще

Heitaver · **Добавлено:** 28.08.2013 23:21

Avetis писал(а):

во, резину норм поставил, а то на кояках, как я не знаю шо вообще

гибрид

Кояки я буду ставить на асфальто покатухи и бреветы, которые буду ехать на этом велике.
Еще у меня давно лежат без дела Kenda SmallBlock8 32 мм шириной(циклокроссовые), может найду им применение на этом велосипеде.

Heitaver · **Добавлено:** 01.09.2013 22:44

Обкатал полноценно найнер
Катнули покатушку 110 км. 90% которых были грунты

Heitaver писал(а):

Мы(я и Motor418) тоже довольно спонтанно катнули в Марьину рощу грунтами туда-обратно.
Я обкатал оканчательно найнер, но сейчас не об этом.

Цель маршрута - катнуть грунтами около 100 км.
Маршурут - импровизация с целю как можно ближе держатся к реке. Так в принципе и было. Маршрут начал начался с Ташкенского леса далее, особо не блукая выехали на объездную и сразу с нее вдоль реки до Воскресенского. Ехали как нормальными грунтовками, так и узкими тропками над обрывом, было место где пробирались через чащу какой-то травы, которая была выше нас. БЫл один захватывающий дух и довольно крутой спуск к реке, обратно на велике я точно там не выеду - очень крутой и сыпучий спуск/подъем.
Тропки над обрывом(район Калиновки и близлежащих дач) просто супер.
Участок от калиновских дач до Михайло-Ларино вынужденно ехали по асфальту, ну а дальше в рощу всем известным маршрутом. Оттуда в Виноградовку и через реку в Ингулку. На выезде с рощи я чуть не убился в повороте с песочком, то то все фигня. Там мы не много блуканули, но не критично, ехали все равно в правильном направлении. Дорога обратно была с куда меньшими виляниями. Но зато мы немного заблудились в Коларовке

по дорогу туда было просто немеряное количество колючек, обратно прилично меньше. Новые камеры превратились в решето. Раз по 5-7 себе подкачивал каждое колесо, при том, что в каждое залито по 150 мл антипрокола.

найнер однозначно понравился, но 26" со счетов списывать не буду.
Песок однозначно более стабильно едет чем 26"
Тоже самое на спусках - более стабилен и меньше кидает его.
В горку, особенно если асфальт, я вряд ли быстрее ехал чем 26", на грунтах - когда-как. Думаю эта проблема исправится с более легкими колесами+покрышками.
Управление хорошее, но как по мне 26" все же резвее, хотя недостатка с 690 мм рулем я не почувствовал.
на стиральной доске было немного, но проще чем на 26"
Отдельный момент по покрышками - однозначно понравилось, но 1 раз я чуть не убился(описано в миниотчете) и еще 2 раза по проще, все это было на грунтовых поворотах с небольшим количеством песка, повороты проходились на прилично скорости не притормаживая. То есть я понял, что нужно в таких местах быть осторожнее, так как в таких поворотах покрышки меня не удерживали, сразу срывались по песку.

В целом супер, я очень доволен велосипедом.

фото велосипеда

Ну и типа бонус - Giant XTC 29" & Giant XTC 26"

Taraskin · **Добавлено:** 03.09.2013 22:21

Слава, ловкий байк! :losegon:

Heitaver · **Добавлено:** 10.09.2013 20:37

ехал на байке марафон 600 км, но прехал только половину. С самого старта пошел дождь на 2 часа и я весь день ехал не просыхая, но к вечеру сильно замерз и вынужден был сойти, хотя был совсем не уставший.
Во время поездки случилась одна неприятная ситуация - чейнсак, который прогрыз перо, увидев чуть не расплакался :cry:

чейнсак произошел так, что цепь вытянуть не разнимая ее не получилось, разъединил замок, перекидка отселила и я лишился замка. а в потемах в траве искать не было смысла + я замерзал. быстро склепал цепь и поехал дальше...
вот такие печальные пироги...

qweer · **Добавлено:** 10.09.2013 20:45

Цитата:

ехал на байке марафон 600 км

Это что за марафон такой ?

Цитата:

который прогрыз перо, увидев чуть не расплакался

- когда карбон так пилит, то вообще...

Heitaver · **Добавлено:** 10.09.2013 20:54

qweer писал(а):

Цитата:

ехал на байке марафон 600 км

Это что за марафон такой ?

бревет 600 км
http://www.gpsies.com/map.do?fileId=lwvobbjxhydcxnpr

Heitaver · **Добавлено:** 10.09.2013 22:39

1 сентября, когда катал по грунтам, нахватал куча колючек, колесо вроде и держало, но спускало все равно за какое-то время. После смены покрышек на кояки на бревет, сегодня снова ставил Иконы и камеры с антипроколом. Я конечно ожидал и знал, что камеры будут решетом, но не настолько. Накачивая напольным насосом, камеры спускали очень быстро. Предварительно я уже долил где-то по 50 мл воды в камеры, разбавив хайгир, так как его родная жидкость(вода) вытекала очень активно с каждой колючкой. Поняв, что дела не будет, достал камеры и начал их клеить, точнее самые большие проколы. Большие проколы заклеил латками маленькими, те что по меньше - суперклеем, просто ставив точку на дырочку. Проделав так с двумя камерами - поставил, качаю, спускает все равно, но куда меньше, на данный момент уже все заклеило антипроколом и уже ничего не спускает.

с каждой покрышки я вытащил по 20-30 шипов, это те что отломались, крупные якорцы были вытаращены сразу по приезду домой после той покатушки.

на камерах. некоторые места проколов были прям раздолбаны колючками, видно что камера ерзалась по колючке, тем самым делая в одном месте очень много мелих проколов или расширяя один прокол.

а еще чуть не случился фейл с одной из камер, накачав почти до 2 атм, срывает одну сторону покрышки... в мыслях у меня уже прозвучал взрыв, хотя по факту его не было, просто камера стала гдето 10-12 см в диаметре, но не разорвалась, успел успешно спустить ее. Камеры швальбе рулят

велорадиатор · **Добавлено:** 10.09.2013 22:46

Я вообще не понемаю как после того как попробовал бескамерку, можно снова запихнкть камеру в колесо? Опять эти латки, опять этот клей, опять эта возня, заклеило или нет... Опять эти змеиные укусы. Мрак в общем, я бы лучше колхозил гетто-тюблес чем с камерой возился, даже е сли эта камера швальбе.

Heitaver · **Добавлено:** 10.09.2013 22:52

велорадиатор писал(а):

Я вообще не понемаю как после того как попробовал бескамерку, можно снова запихнкть камеру в колесо? Опять эти латки, опять этот клей, опять эта возня, заклеило или нет... Опять эти змеиные укусы. Мрак в общем, я бы лучше колхозил гетто-тюблес чем с камерой возился, даже е сли эта камера швальбе.

я с вами согласен 100%, но у меня 2 пары покрышек и 1 пара колес. С таким раскладом безкамерка не светит. Зимой соберу лайт колеса, они и будет безкамерными

andr · **Добавлено:** 11.09.2013 21:23

Heitaver писал(а):

Во время поездки случилась одна неприятная ситуация - чейнсак, который прогрыз перо, увидев чуть не расплакался.

Гарбарук такое чинит на раз. Будет крепче, чем то же место у новой рамы. Если попросите, поставит поверх всего пластину, которая примет на себя все чейнсаки и защитит раму.

Heitaver · **Добавлено:** 11.09.2013 21:52

andr писал(а):

Heitaver писал(а):

Во время поездки случилась одна неприятная ситуация - чейнсак, который прогрыз перо, увидев чуть не расплакался.

Гарбарук такое чинит на раз. Будет крепче, чем то же место у новой рамы. Если попросите, поставит поверх всего пластину, которая примет на себя все чейнсаки и защитит раму.

я уже кстати об это думал, но спасибо, что вы мои мысли подтвердили. Велосипеде намеренно разбирать не собираюсь в данный момент, но думаю если беда повторится то обязательно обращусь

Heitaver · **Добавлено:** 12.09.2013 19:26

думаю о таких ободах http://www.bikelugs.com/store/index.php ... ItemID=344

вес очень радует, особенно если учесть ширину

справа ZTR CREST

кто, что скажет?

есть еще версия по уже и легче http://www.bikelugs.com/store/index.php ... ItemID=403 но думаю под мой 100 кг вес лучше тот что шире...

Heitaver · **Добавлено:** 19.09.2013 23:40

Покрышки заказал - Schwalbe Racing Ralph 2.25 pacestar серого цвета с черными полосами.

Ну и точно решился заказывать обода Pacenti

Heitaver · **Добавлено:** 29.09.2013 07:35

наконец-то подвернулась возможность избавится от задней втулки новатек(не люблю я дешевые промовые втулки). Меняю на Shimano SLX M665.
Из-за того, старую втулку продал, а новую еще не получил, последнюю покатуху 100 км грунтами ездил на другом колесе(снял со своего гибрида). Внешний вид, конечно получился не ахти, но ехать не мешало.

Ко мне уже едут обода Pacenti TL28, уже почти приехали ральфы. Осталось заказать спицы DT Super Comp и алю иппеля к ним и можно собирать колеса. По моим подсчетам вес вилсета должен получится 1650-1690 грамм

qweer · **Добавлено:** 29.09.2013 21:44

Цитата:

возможность избавится от задней втулки новатек(не люблю я дешевые промовые втулки).

Что за новатек был?

SLX - чугунчик

Heitaver · **Добавлено:** 29.09.2013 21:51

qweer писал(а):

Цитата:

возможность избавится от задней втулки новатек(не люблю я дешевые промовые втулки).

Что за новатек был?

SLX - чугунчик

Если СЛХ чугунчик, то новатек D042 тогда что?

ПС. это покатушечно-тренировочные колеса.
На типа гоночных будут ДТ 350

Garry1985 · **Добавлено:** 29.09.2013 22:04

что заставило изменить мнение?

Heitaver писал(а):

У меня уже 4 год стоят втулки Новатек, пробег 12-14к км. После 8 тысяч снял барабан и поменял смазку и то только потому что заехал в воду выше втулок, и разобрал глянуть есть ли вода,воды не было.
На даный момент 3 велосипеда, 4 пары колес, 3 из которых на новатеках, 4 пара на деорах.
помимо пары D041 и D042, есть пара D662 и передней модель н езнаю, блегченная и есть пара топовых новатеков D712 и D712. Всеми втулками я более чем доволен.
Не могу сказать что я разочаровак deore 595 но при замене втулок куплю шоссейные новатеки, а деоры поставил так как достались на шару, имя я тоже вполне доволен, пробег не большой, говорить про износ рано.

Heitaver · **Добавлено:** 29.09.2013 22:18

Garry1985
время и опыт.
Дешевые промовые втулки хуже чем шимано-насыпь по качеству, по грязезащите, по весу. Окончательно я понял какие убогие дешевые промовые втулки подержав в руках ДТ и Нюкпруф

Garry1985 · **Добавлено:** 29.09.2013 22:33

точно, убогие- не хотят жить по 20 лет :smile:

ну как бы дт и новатек не из одной категории. но мои, к примеру, ещё чёрные старые новатек, просятся в категорию околовечных, хотя, конечно, дт, я уверен ездили бы не хуже

Heitaver · **Добавлено:** 29.09.2013 22:37

Garry1985 писал(а):

точно, убогие- не хотят жить по 20 лет :smile:

ну как бы дт и новатек не из одной категории. но мои, к примеру, ещё чёрные старые новатек, просятся в категорию околовечных, хотя, конечно, дт, я уверен ездили бы не хуже

у меня тоже был, старый черный. Но шимано лучше) мне проще раз в году ее перемазать, настроить конса, чем раз поменять промы в новатеке. Ну и грязезащита...

Garry1985 · **Добавлено:** 29.09.2013 22:42

может сейчас промы стали хреновые ставить...
я свои раз-два в год открывал- всё время чисто. колёса у меня одни на все случаи жизнм, так что на их плечах всё

Heitaver · **Добавлено:** 29.09.2013 23:13

Garry1985 писал(а):

может сейчас промы стали хреновые ставить...
я свои раз-два в год открывал- всё время чисто. колёса у меня одни на все случаи жизнм, так что на их плечах всё

у меня во втулке уже стояли крутые промы. Но их вес меня огорчал постоянно.
Ну и как я говорил: недорогие втулки - шимано. Подороже - ДТ, Хоуп, Нюукпруф и тд. От этого убеждения я уже год отойти не могу... поэтому мой выбор очевиден.

palermo2400 · **Добавлено:** 29.09.2013 23:21

Все катают по разному, для меня даже дешевая втулка шимано м525 лучше навотека, я могу заехать в воду по седло и после этого с втулками не каких проблем, если это делать часто в них возможно и попадет вода, но замена смазки и регулировка конусов - дело минутное. В походы езжу только на насыпе, сами втулки очень крепкие и очень ремонтопригодные, если вдруг че с ней случится я отремонтирую ее при наличии минимума инструмента за минимум времени.
А если собирать лайт для гонок или покатух в свое удовольствие - то это только дт, они и катят неплохо (не скажу что лучше чем шимановская насыпь) и весят очень мало, да и храповик по качеству намного выше чем у шимано, у шимано если не следить за барабаном то он рано или поздно "развалиться"

, уровень защиты втулок дт240 тоже на высоте, я топил свои несколько раз и максимум что с ними происходило - это появление мерзкого писка от пыльников, естественно писк пропадает и втулки работают далее как новенькие...

Heitaver · **Добавлено:** 01.10.2013 20:24

вот и втулочка Shimano SLX M665

Так же уже купил на замену цепь - Connex 10sX

qweer · **Добавлено:** 01.10.2013 20:45

Heitaver

Цитата:

Если СЛХ чугунчик, то новатек D042 тогда что?
ПС. это покатушечно-тренировочные колеса.
На типа гоночных будут ДТ 350

Не ну если 384 заявленных грамма, это не сильно много, то всё хорошо. Хотя не мало.
Больше немного удручает вопрос того, что резьба любит "есть" дроп-ауты, ну это уже дело личносное.

Пы Сы: +1 к Дт350, дельные втулки, за почти адекватные деньги

2Пы сы:поправь ссыль на фото

Heitaver · **Добавлено:** 01.10.2013 21:06

qweer писал(а):

Не ну если 384 заявленных грамма, это не сильно много, то всё хорошо. Хотя не мало.
Больше немного удручает вопрос того, что резьба любит "есть" дроп-ауты, ну это уже дело личносное.

Пы Сы: +1 к Дт350, дельные втулки, за почти адекватные деньги

втулка весит 375 грамм
сколько ездил, не замечал какого либо погубного влияния на дропауты
ДТ 350 мне достались очень недорого, поэтому они есть

Но угол свободного хода на СЛХ почти в 2 раза меньше чем у ДТ, собственно, что в ДТ и бесит

Heitaver · **Добавлено:** 07.10.2013 18:55

Участвовал в местной гонке в Мешково-Погорелово, что недалеко за Николаевом.
Гонка простенькая, круг 1,3 км с небольшим набором высот, но с нормальным финишным апхильчиком. Любители ехали 10 круг, эксперты 12 круг, гонка занимала в среднем 40 минут, так что время выложится было у всех. Финишный апхильчик с каждым кругом выезжался медленнее и медленнее, но выезжался.

Занял место где-то с конца в любителях, на что мне глубоко пофиг - за день до этого я ехал марафон в Броварах и провел 2 ночи в поезде, обратно ехал с пересадками и толком не спал и сразу после поезда на местную гонку, просто хотел поучаствовать.
Но в целом - короткие гонки не мое, мне что б нормально прогреться нужно минут 40-50(обычно это первый круг марафона) и тогда я смогу нормально ехать, а данная и подобные гонки через 40 минут заканчиваются, то есть нужен предварительный прогрев, ибо холодный старт - не мой конек.

Отчет о марафоне в Броварах

Yurr · **Добавлено:** 07.10.2013 18:58

Красиво там!
Ты конечно монстЁр, меня в воскресенье после гонки жена еле на пешую прогулку вытащила, ближе к обеду

.

Heitaver · **Добавлено:** 07.10.2013 19:03

Yurr
по итогам за выходные - я не накатался - ноги не болят, по лестницам хожу без болей

Heitaver · **Добавлено:** 07.10.2013 21:22

еще фото

Avetis · **Добавлено:** 07.10.2013 22:40

Прикольнул бэкграундный чувак в джинсах )

григорий.я · **Добавлено:** 07.10.2013 22:49

Походу это барышня

Heitaver · **Добавлено:** 07.10.2013 22:53

григорий.я писал(а):

Походу это барышня

да, это девушка

Avetis · **Добавлено:** 08.10.2013 09:16

Oh, désolé

Heitaver · **Добавлено:** 19.10.2013 20:35

после участия в Крымском зачете, пересмотрел свое отношение к велосипедам. На сезон 2014 на ХТС перекочевывает основное навесное с моего Транса(Shimano XT 780 серии), вынос, седло и задняя втулка ДТ 240. Куплю китай карбон флэт руль 680-700 мм шириной и карбокитай подсидел.
Сразу я не вникся, что руль у меня на уровне седла, что не есть феншуем, поэтому будет флэтбар.

по моим предварительным подсчетам самый оптимистичный вес получится 9950 грамм, но точно не более 10,2 кг. Вес колес 1585 - 1625 грамм(зависит от того, сколько будет реальный вес ободов)

vmail · **Добавлено:** 20.10.2013 00:34

А почему китайпром? Принципиально не хочешь покупать что-то более вменяемое?)

Heitaver · **Добавлено:** 20.10.2013 00:42

vmail писал(а):

А почему китайпром? Принципиально не хочешь покупать что-то более вменяемое?)

Принципиально я только за оригинальные изделия, а вот мои финансы против. Да и отзывы по китайкарбон палкам не плохие и цены очень вкусные, что б попробовать.
если быть точнее то вот что планирую покупать
http://www.aliexpress.com/item/Ritcheyw ... 73884.html
http://www.aliexpress.com/item/superlog ... 79437.html
ну и вынос, но не на этот велосипед
http://www.aliexpress.com/item/F-S-A-k- ... 35215.html

Heitaver · **Добавлено:** 20.10.2013 18:08

Катал сегодня, так как позавчера сутки шел дождь, то было довольно грязно, но довольно сухо.

Катнули втроем в Марьину рощу: Я, Devil_z и Алексашко. Маршрут немного урезали по сравнению с прошлыми разами, так как в некоторых местах была велика вероятность не выползти с грязи.
Маршрут наш был так: Через дубки до ЖД станции Мешково, вдоль железки до главной дороги кладбища, по кладбищу, через Мешковку до берега, по берегу до леса решили не ехать, сразу выехали на асфальт и тропками, грунтами через села поехали. Маршрут процентов на 80 совпал с предыдущей поездкой, только исключили почти полностью Аляуды(переехали Жд линию неменого дальше охраняемого моста), так как силы были на исходе.
Остановок было 3: в Михайло-Ларино в магазине, на другом берегу за Ингулкой в лесочке поесть и сфоткаться, в Пересадвке - магазин. Ну и парочку остановок по сторонам посмотреть
Я у меня на спидометре 98 км со средней скоростью 17 км/ч.
Общее время поездки где-то 7 с половиной часов.
Как я и предполагал все грунтовки подсохли, но чистыми мы конечно же не были. Были грязные и даже трудно проезжаемые места. Колеса от грязи не блокировались, но часто превращались в грязевые слики.
Не знаю сколько я спалил ккал, так как ехал без пульсометра, но в весе потерял 3,5 кг.
Домой еле доезжал, усталость сказывалась и заголодал уже был + полностью не востановился после Крыма

ну и велосипед во всей красе(фото с телефона и грязи налепленной как-то совсем не видно)

Руль опустил в самый возможный низ, точнее вынос опустил. Неудобств не возникло, но хочется еще ниже, поэтому покупка флэта уже аргументирована.
Резина довольно быстра залипает грунтом или глиной, но потом так же быстро на сухих участках очищается.

и да, произошло очередное разочарование с рокшоксом моим - эта сука потекла :facepalm:

. Вчера я заметил, что отсутствует блокировка, а точнее более жесткая работа вилки в 3 положении демпфера. Сегодня, через киломтеров 10 после начала покатушки, заметил что вилка не срабатывает на полный ход, то есть верхний 20 мм блокируются и блокируются не мягко, как должно быть, а жестко, к концу покатушки уже блокировались последние 40 мм хода. В целом для данной поездки дискомфорта не доставило, но разочарование есть. Вилка покупалась тут на форуме(догадайтесь где) типа новой(новая, но с косметическими повреждениями). Проехала вилка и велосипед в целом чуть больше 1000 км, то есть время ТО еще точно не пришло, тем более замены колец

Heitaver · **Добавлено:** 18.11.2013 11:36

велосипед сейчас выглядит так

на него перекочевало часть оборудки с моего Транса.
Покрышки Нобби ник обменял на свои Максис Икон.

На весну будут еще одни колеса, прямой руль 680-700 мм и вероятно карбоподсидел.

ХТ найнер хоть и не комфортнее подвеса сикстера, но мне очень нравится.

Heitaver · **Добавлено:** 29.11.2013 22:24

подвернулся недорогой, простой флэт руль 700 мм. Поставил, в Симферополе на гонке оценю как оно с заниженной посадкой ездить

Heitaver · **Добавлено:** 03.12.2013 00:25

Проехал последнюю гонку сезона в Симферополе "Зимы не будет"
отчет https://vk.com/note6175312_11698803

эта была первая полноценная гонка на найнере и есть разные мысли:
1. Руль, палка понравилась, но я слишком низкой опустил руль, на гонке болела поясница да и по видео видно, что я низко сижу(видео в отчете). Ну и мне показалось, что 700 мм все таким много. Новый руль буду брать 680 мм скорее всего.
2. Подсидел. Я долго выбирал подсидел с оффсетом, но сейчас думаю, что надо брать без оффсета и причины таковы: на гонку в гору ехал на кончике седла, было б еще куда сместится - сместился бы; на спусках я или сидел на седле или висел над ним. Подсидел без оффсета решит обе эти проблемы за раз(думаю)
3. Все никак чет-ко не могу понять как накачать вилку. На гонку качал 15% СЭГ. Все хорошо, но вилка срабатывала на 80 мм не более. При 20% СЭГ она срабатывает на 95 мм. Надо и дальше экспериментировать.
4. Покрышки. Для найнера 2,25"/57 мм явно перебор. Посмотрим как будут Conti X-king 2,2"

фото:

Heitaver · **Добавлено:** 04.12.2013 15:14

Наконец-то получил долгожданные новые покрышки Continental X-King 2.2 RaceSport
вес порадовал

Хотя разница в 12 грамм на одинаковых покрышках... слишком большая разбежность как по мне

andr · **Добавлено:** 04.12.2013 15:33

Heitaver писал(а):

Хотя разница в 12 грамм на одинаковых покрышках... слишком большая разбежность как по мне

Наоборот, у вас редкий случай, когда разброс в весе исключительно мал (чуть больше 2%). У меня была резина IRC Mythos CX Slick 700x42C. Один экземпляр весил 500 г, а второй - 582. Попадались и другие варианты с разбросом больше 50 г. Всяких марок.
Но все они меркнут на фоне шипованного вундерваффе Schwalbe Snow Stud 26х1,9". Одна штучка у меня весила 820 г, а другая - 946. 126 грамм разницы. (Хотя процентный разброс все же чуть меньше, чем у Mythos CX Slick. Но, с другой стороны, стальные шипы весят немало. А потому все-таки мой фаворит среди резинотрестов по весовому разбросу - "Швальбе".)

Все перечисленное покупал парами и всякий раз в одном магазине. Маркировка тоже идентичная.

Heitaver · **Добавлено:** 04.12.2013 15:36

andr писал(а):

Heitaver писал(а):

Хотя разница в 12 грамм на одинаковых покрышках... слишком большая разбежность как по мне

Наоборот, у вас редкий случай, когда разброс в весе исключительно мал (чуть больше 2%). У меня была резина IRC Mythos CX Slick 700x42C. Один экземпляр весил 500 г, а второй - 582. Попадались и другие варианты с разбросом больше 50 г. Всяких марок.
Но все они меркнут на фоне шипованного вундерваффе Schwalbe Snow Stud 26х1,9". Одна штучка у меня весила 820 г, а другая - 946.

Все перечисленное покупал парами и всякий раз в одном магазине. Маркировка тоже идентичная.

тогда мне действительно повезло.
И даже если б обе весили по 540 грамм, то я б не расстроился, так как на это и расчитывал

Heitaver · **Добавлено:** 05.12.2013 00:27

осилил я написать обзор на полюбившиеся мне педали - Look S-Track
http://bikerway.com/forum/index.php?top ... #msg142532

Imperator · **Добавлено:** 06.12.2013 13:58

А где и плчем брали раму, ответ можно в л.с. Спасибо.

Heitaver · **Добавлено:** 06.12.2013 14:25

Imperator писал(а):

А где и плчем брали раму, ответ можно в л.с. Спасибо.

я уже вроде писал в первом сообщении про эту раму(средина темы) - покупал у офф. представителя Giant в Херсоне

Heitaver · **Добавлено:** 06.12.2013 16:27

Изучав топовые модели хардтейлов от Giant, Specialized, Cannondale, Merida увидел одну общую особенность - у всех подсиделы 27,2 мм, хотя раньше у всех были 30,9 и 31,6. Причины долго понимать не пришлось, они были понятно сходу - подсидел 27,2 лучше аммортизирует, что для хардтейла очень актуально.
Поэтому я решил, что куплю переходник с 30,9 на 27,2 и будет у меня гибрий карбоновый(китай) подсидел.

http://www.chainreactioncycles.com/ua/e ... -prod43707

sanyakovalenko · **Добавлено:** 06.12.2013 18:23

шток отпилить не пробовал?

Heitaver · **Добавлено:** 06.12.2013 19:21

sanyakovalenko писал(а):

шток отпилить не пробовал?

отпилил сразу сколько нужно. меньше пилить не буду. лучше вынос с меньшим углом куплю.

Heitaver · **Добавлено:** 12.12.2013 19:24

интересно, сильно убого будет смотреться красные шатуны на этом велосипеде?

аналогично и с белыми

Yurr · **Добавлено:** 12.12.2013 19:38

ІМХО, білі будуть в тему. А яка там маленька зірочка?
Та й 40Т на найнері, сам розумієш, потребує якісної бази, тобто тренувань в міжсезоння

.
Дерзай!

Heitaver · **Добавлено:** 12.12.2013 19:44

Yurr писал(а):

ІМХО, білі будуть в тему. А яка там маленька зірочка?
Та й 40Т на найнері, сам розумієш, потребує якісної бази, тобто тренувань в міжсезоння

.
Дерзай!

а звезды пох, там будет 22-36)
я тоже думаю, что белые нормально будут смотреться, хотя ничего белого на велосипеде нет

ПС, где твой отчет за "Зимы не будет"? :wink:

Heitaver · **Добавлено:** 12.12.2013 19:49

или дождатся таких, хоть они и дороже, но зато звезды подходящие и цвет

Yurr · **Добавлено:** 12.12.2013 19:53

Та я завжди старався до наступної гонки написати звіт про попередню.
До відкриття гоночного сезону '14 точно напишу

Я за Аерозайн - вони по кольору краще за ФСА і вставки для змінної довжини шатуна - прикольна штука. Цікаво, як вони тримаються в шатунах.

Heitaver · **Добавлено:** 12.12.2013 19:59

Yurr
тут еще момент, красные - анодированы, белые - покрашены.
Белые то вероятно пойдут к серому велосипеду, но они будут не значительно тяжелее.

Или забить на дизайнерский феншуй и ставить красные

велорадиатор · **Добавлено:** 12.12.2013 20:58

Heitaver писал(а):

Изучав топовые модели хардтейлов от Giant, Specialized, Cannondale, Merida увидел одну общую особенность - у всех подсиделы 27,2 мм, хотя раньше у всех были 30,9 и 31,6. Причины долго понимать не пришлось, они были понятно сходу - подсидел 27,2 лучше аммортизирует, что для хардтейла очень актуально.
Поэтому я решил, что куплю переходник с 30,9 на 27,2 и будет у меня гибрий карбоновый(китай) подсидел.

http://www.chainreactioncycles.com/ua/e ... -prod43707

А какой хочешь подседел? Я сейчас тоже ищу карбоновый, 27.2 400мм

andr · **Добавлено:** 12.12.2013 21:35

Heitaver, а голые шатуны FSA K-Force, похоже, тяжелей, чем Aerozine X12-SL.

Heitaver · **Добавлено:** 12.12.2013 21:46

andr писал(а):

Heitaver, а голые шатуны FSA K-Force, похоже, тяжелей, чем Aerozine X12-SL.

похоже на то.
но аэрозин по цвету не подходят

велорадиатор писал(а):

Heitaver писал(а):

Изучав топовые модели хардтейлов от Giant, Specialized, Cannondale, Merida увидел одну общую особенность - у всех подсиделы 27,2 мм, хотя раньше у всех были 30,9 и 31,6. Причины долго понимать не пришлось, они были понятно сходу - подсидел 27,2 лучше аммортизирует, что для хардтейла очень актуально.
Поэтому я решил, что куплю переходник с 30,9 на 27,2 и будет у меня гибрий карбоновый(китай) подсидел.

http://www.chainreactioncycles.com/ua/e ... -prod43707

А какой хочешь подседел? Я сейчас тоже ищу карбоновый, 27.2 400мм

что-то из китай-карбон, продающихся на али

Heitaver · **Добавлено:** 12.12.2013 22:07

разница в весе Аэрозин и моих ХТ 60 грамм, если верить сайту Аэрозин. В общем скорее всего оно того не стоит.
Мои шатуны весят 700 грамм ровно со звездами 22-36(ХТ-RaceFace)

andr · **Добавлено:** 12.12.2013 22:31

Heitaver · **Добавлено:** 12.12.2013 22:40

andr

я только начал успокаиваться

Но вес на весах не совпадает с весом на оффсайте
http://www.aerozinebike.com/products98.htm

Цитата:

Average Weight 36-22T/630g, 42-29T/670g +/- 10g (not incl. BB)

ну и вот данные с соседней темы

Q'nSy писал(а):

540 тупо палки, + 35 остальные шняжки

andr · **Добавлено:** 12.12.2013 23:52

Heitaver писал(а):

Но вес на весах не совпадает с весом на оффсайте
http://www.aerozinebike.com/products98.htm

Цитата:

Average Weight 36-22T/630g, 42-29T/670g +/- 10g (not incl. BB)

ну и вот данные с соседней темы

Q'nSy писал(а):

540 тупо палки, + 35 остальные шняжки

Под спойлером - здоровый трипл со звездами безмерной толщины и с кареткой, которая у них одна весит около 100 г. А ваш 700-граммовый XT - маленький дабл без каретки.
Хотя все равно непонятно, как звезды у Aerozine могут столько весить. Либо кто-то из вешателей ошибся, либо модель меняется от года к году, либо какие-то из звезд стальные (хоть это и невероятно), либо таки все тяжелое, кроме голых шатунов.

Heitaver · **Добавлено:** 12.12.2013 23:59

andr
эх... Если Вадим сможет продать чисто палки без звезд и каретки то куплю белые, так уж и быть

andr · **Добавлено:** 13.12.2013 00:10

Так что надо вам все самолично проверить. Кстати, у них и некоторые из бонок - стальные.
Хотя можно прикинуть. 748 г весит все. 35 г весят мелочи вроде педальных вставок и центрального болта (входят ли в этот вес бонки - неясно). Ал. звезды 22-32-44 вместе вполне могут весить 150 г, если не пожлобиться на материал. Каретка - под 100 г.
748 - 35 - 150 - 100 = 463 (или чуть больше).

Значит, вероятность есть.

Heitaver · **Добавлено:** 13.12.2013 00:24

andr писал(а):

Так что надо вам все самолично проверить. Кстати, у них и некоторые из бонок - стальные.
Хотя можно прикинуть. 748 г весит все. 35 г весят мелочи вроде педальных вставок и центрального болта (входят ли в этот вес бонки - неясно). Ал. звезды 22-32-44 вместе вполне могут весить 150 г, если не пожлобиться на материал. Каретка - под 100 г.
748 - 35 - 150 - 100 = 463 (или чуть больше).

вес отличный, это 150-200 грамм потеря веса... это очень заманчиво

кстати, тут попалась мне на глаза фото с серыми шатунами ХТ

Так вот, если так прикинуть, то и белые примерно так должны покатить

правда с черными все-же гармоничее

Heitaver · **Добавлено:** 13.12.2013 23:01

Заказал переходник на подсидел.
Теперь в январе палки закажу

aidaho · **Добавлено:** 15.12.2013 18:23

andr писал(а):

либо какие-то из звезд стальные (хоть это и невероятно), либо таки все тяжелое, кроме голых шатунов.

А как отличается ресурс у мелочи из алюминия вроде 22-26 по сравнению со стальными аналогами?

Heitaver · **Добавлено:** 15.12.2013 20:29

aidaho писал(а):

А как отличается ресурс у мелочи из алюминия вроде 22-26 по сравнению со стальными аналогами?

мне не удалось сносить ни одной такой звезды, ни алю, ни стальной. Я видел убитую 22т стальную звезду, на которой новая цепь нормально не крутилась, но там очень долго ездили на убитой цепи, хотя и это выглядит невероятно.
А не получается у меня скатать, вероятно потому, что я не заморачиваюсь круговыми заменами цепей, дошло до износа 0,75-1% и в мусор

andr · **Добавлено:** 15.12.2013 21:08

andr писал(а):

либо какие-то из звезд стальные (хоть это и невероятно), либо таки все тяжелое, кроме голых шатунов.

aidaho писал(а):

А как отличается ресурс у мелочи из алюминия вроде 22-26 по сравнению со стальными аналогами?

Если ездить много и все время поперек оврагов, однако гонять только новые цепи (то есть совсем не растянутые), - тогда маленькая ал. звезда держится годами. Если цепи начали тянуться (хотя бы едва), стальная маленькая звезда пробегает еще года три-четыре до очевидного износа; алюминиевая - с год.
Но только самые маньяки настойчиво, помногу, годами ездят на маленькой передней звезде. Большинство гоняющихся все же гуманнее, насколько я вижу.

Heitaver · **Добавлено:** 15.12.2013 23:38

Обновил первый пост. добавил текущую комплектацию

Рама: Giant XTC 29ER 2013
Вилка: Rock Shox Sid RCT3 BlackBox QR15
Рулевая: FSA
Руль: Specialized Flat 700, планируется карбокитай руль 680 мм
Вынос: Rithey WCS 6", 100mm, планируется(вероятно) карбокитай вынос с углом 17"(правда вес будет больше чем алю ричи)
Подседельный штырь: Ritchey WCS OneBolt 30.9*400
Манетки: Shimano XT M785 I-Spec
Задний переключатель: Shimano XT M785 средняя лапа
Передний переключатель: Shimano XT M785
Цепь: Shimano XTR
Кассета: Shimano XT 11-32
Система: Shimano XT M785, звезды 22-36, 36 зубая звезда RaceFace Turbine
Тормоза: Shimano XT M785
Ротора Shimano XT RT81 160/180
Втулка перед: Shimano SLX M678
Втулка зад: Shimano SLX M665
Обода: Alex XD-Lite
Спицы: FireEye
Ниппеля: DT Swiss Alu
Покрышки: Schwalbe Nobby Nic Performance 2.25"
Педали: Look S-Track
Грипсы: Ritchey WCS TrueGrip Ergo
Рубашки: Shimano SP41
Седло: Selle Italia SLR XC GelFlow или Selle Italia SLR

Heitaver · **Добавлено:** 20.12.2013 19:55

Если с гоночными колесам все более менее понятно у меня, то с тренировочно/покатушечными немного сложнее.

Текущие колеса с желтыми спицами точно продаются целиком.
На их место:
Думаю обода Sun Rims SR25 http://www.chainreactioncycles.com/ua/e ... -prod76085
вроде не плохой обод
Втулки - Shimano SLX(тут без вариантов)
Спицы - думаю будут DT Competition серебристого цвета с латунными ниппелями.
Цель - тренировки. Вес - второстепенен, проность главнее, так как планирую катать-убивать...
Колеса скорее всего будут камерными, хотя безкамерку я не исключаю

По покрышкам.
Гоночные Conti X-king 2,2, тут уже без вариантов.

Для второго вилсета - есть Нобби Ник 2,25 - явно перебор по ширине, да и для этого байка как-то перебор
в мыслях:
Geax Aka 2.2' кордовая версия. Рисунок протектора предполагает быть универсалом - то есть катит средненько везде, и если что не жалко, стоит не дорого. как вариант на асфальто-грунтовые покатушки.
Maxxis Aspen folding 2.1" - не сильно агрессивный рисунок протектора.
Maxxis CrossMark folding 2.1 - знаю что хороший накат.

Планирую брать Geax как универсальную недорогую покрышку и второй парой выбираю между максисами или оставить нобби ник свой... Сложноватый выбор, как по мне.

qweer · **Добавлено:** 20.12.2013 21:51

Heitaver
Йа за Ака, она действительно примерно универсал для тренировок, как собственно Smoll Block у Кенды.

Кросмарк - в версии Уй Етст Тэ, здоровская покра начиная от злых камней заканчивая асфальтом и накатом. Но вес - космос. Если даже не Юст версия, то всё равно тяжеловаты, хоть и накатисты.

Аспин - ну такое, вмеру недорогое, и вмеру рабочий рисунок протектора.

Что ещё по Джеакс? Мне понравился Mezkal, даже в узкой версии, эта покра довольно грамотно исполнена, сохранён хороший накат и в то же время есть Правильные боковые грунтозацепы.

Псы: можно ездить камерно, заодно будет явно виден результат на соревнованиях, после использования тяжолых колёс

Heitaver · **Добавлено:** 20.12.2013 21:58

qweer
есть еще Geax Barro Race 2.0, но откинул их из-за ширины и не подходящего под запросы протектора.

Кросмарк и аспен в обычной фолдинговой версии.
АКА тоже смотрю. Кенда смолблок - стирается быстро

велорадиатор · **Добавлено:** 21.12.2013 23:08

Цитата:

Текущие колеса с желтыми спицами точно продаются целиком.
На их место:
Думаю обода Sun Rims SR25 http://www.chainreactioncycles.com/ua/e ... -prod76085
вроде не плохой обод
Втулки - Shimano SLX(тут без вариантов)
Спицы - думаю будут DT Competition серебристого цвета с латунными ниппелями.
Цель - тренировки. Вес - второстепенен, проность главнее, так как планирую катать-убивать...
Колеса скорее всего будут камерными, хотя безкамерку я не исключаю

А какой смысл такого апгрейда? собрать колеса более прочные? тоесть на тренеровках нужны колеса прочные а на гонках выходит нет? Да и колеса на 17мм ободах с камерами , в моем понимании, не очень подходят для агрессивного катания.
Могу понять когда для повседневных выездов для общего "наката формы" используют другие колеса с более дешевой резиной... но для тренровок (техники) надо катать на том на чем и гоняешься.
И какой смысл менять эти колеса на алексах (с желтыми спицами) на такиеже - "неочем" ?
Может стоит просто взять один нормальный вилсет, и для гонок и для тренек и для вмагазинсгонять. Зачем 100500 колес?

Heitaver · **Добавлено:** 21.12.2013 23:30

велорадиатор писал(а):

А какой смысл такого апгрейда? собрать колеса более прочные? тоесть на тренеровках нужны колеса прочные а на гонках выходит нет? Да и колеса на 17мм ободах с камерами , в моем понимании, не очень подходят для агрессивного катания.
Могу понять когда для повседневных выездов для общего "наката формы" используют другие колеса с более дешевой резиной... но для тренровок (техники) надо катать на том на чем и гоняешься.
И какой смысл менять эти колеса на алексах (с желтыми спицами) на такиеже - "неочем" ?
Может стоит просто взять один нормальный вилсет, и для гонок и для тренек и для вмагазинсгонять. Зачем 100500 колес?

Начну отвечать с далека... помимо кучи колес, у меня еще куча велосипедов, три если быть точнее( и четвертый говнобайк, на котором брат катается).
А теперь по порядку:
- Изначально я задумал менять только обода(ну и переднюю втулку на СЛХ). Клиент на обода был. Он мне предложил вариант, продать колеса целиком, так как так ему выйдет дешевле. Я обдумал этот вариант. Так как насчет ободов был почти уверен, оставались спицы. Кстати SunRims SR25 не 17 мм шириной, а 20, а Alex XD-Lite 18 мм шириной. До первой же гонки проблем с колесами не было, после гонки - восьмерка. Выводы очевидны.

- Для наката формы я не вижу смысла ездить на гоночных покрышках, и так как они стоят будут безкамерно - менять их довольно не дешевое занятие.
- На тренировочных колесах, который не такие уж и дорогие по компонентам, я не побоюсь учится и пробовать что-то новое. На гоночный я буду ездить в меру своей текущей техники езды и не более. Сложить обод/выбить дорогие спицы/сломать втулку на тренировке на гоночных колесах...
- В теории, гоночный вилсет по прочности не уступит тренировочному, но замена любой из частей выльется в копеечку.

Будующий тренировочный вилсет, по моим примеркам, будет немного легче и прочнее текущего и его можно будет использовать более жестче.

Да и вполне нормальная практика для человека, увлекающегося маломальски гонками/марафонами иметь 2 пары колес, тем более если я себе это могу позволить.

велорадиатор · **Добавлено:** 22.12.2013 15:28

Этот SunRims бескамерный ?

vmail · **Добавлено:** 22.12.2013 17:35

велорадиатор писал(а):

…..
Может стоит просто взять один нормальный вилсет, и для гонок и для тренек и для вмагазинсгонять. Зачем 100500 колес?

А почему бы и нет? Есть у человека желание и возможность - какие проблемы? Не у вас же дома он их хранить будет, чтоб доставить своим решением какие-то неудобства кому-то. Это помимо того, какие причины он уже привёл выше, в плане тренировочных и боевых колёс.

Heitaver · **Добавлено:** 22.12.2013 19:04

велорадиатор писал(а):

Этот SunRims бескамерный ?

Нет, он не тюблесреди. Обычный профиль. Но при желании они будут безкамерными

Новости	Форум	Контакты
Отчеты	Барахолка	Реклама
Статьи	Календарь	Скидки ХТ


Страница 1 из 1 [ Сообщений: 592 ]