Merida TFS с прицелом на гонки

В августе купил свой второй велосипед, Merida Matts TFS 100 V.

На нем попробовал себя в нескольких любительских кантрийных гонках, на первых результаты были плачевными, на последней (Гайок Осень) я уже не ссал вертолетов и дропа, почти добрался до верхней половины . Сезон окончился и я понял, что гонять мне нравится и что в 2013 попробую бороться за топ 10. Сейчас есть время для работы над физухой и апгрейда.

Поскольку на следующий год хочу себе купить ещё шоссер, бюджет на апгрейд скромный.
Рама TFS, насколько я понимаю, подходящей геометрии, хоть и тяжеловата, потому решил оставить.
Сейчас на веле вместо макета вилки стоит RS Recon Silver c локаутом, также поставил хорошее, легкое седло.

Собственно, вопрос - на какие улучшения потратить 1500-2000грн так, чтобы отдача от этого на трассах в следующем году была максимальной?

Заранее благодарен за советы.

_________________
Любитель же всегда едет на пределе сцепления очка, который далек от того, что позволяет резина. (c)Гнус

Хорошие тормоза либо вилсет более менее

_________________
093 1085152

Scale RC
&
De Rosa
+ Йа=♥




Группа фейсбук, продажа велосипедов и комплектующих

Купить гоночные покрышки. Использовать только на гонках.
Если сильно хочется потратить деньги, то можно купить другие колеса. Остальное (имею в виду обвес) будет меняться после выхода из строя (ну удовлетворительной работы). Как то так.

_________________

За 600-700 гривен можно купить тут же на барахолке задний Срем Х9 и манетки х 7, наверное самое рациональное, на что можно потратиться сейчас. Вес тут особ оне скинете но вот четкость, неприхотливость и скорость переключения, что порой в гонке очень много значит, когда надо быстро сменить пару передач вниз\вверх а клюк тупит. Ну а остальное - купите систему с кареткой на выносных подшипниках - она сразу увеличит жесткость в картеочном узле и немного снизит вес.... Просто отдать 2000 гривен за колеса, не вижу смысла, как посоветуют многие здесь......Выиграв 200 грамм)) Ну а если че и останется - покрышки!

_________________
http://vk.com/achmetow90

Ну да, колеса весом в 1500г не дадут ефекта как система


пока переклюки не ушатаны с прямыми руками - будут норм работать.. Просто бюджетные переклюки быстро уходят

_________________
093 1085152

Scale RC
&
De Rosa
+ Йа=♥




Группа фейсбук, продажа велосипедов и комплектующих

Bayk
Ну так там вроде Асера стоит..похоже бюджетнее некуда. Про систему писалось только как вариант) Колеса в 1500 грамм наверное немного выходят за бюджет, тем более, человек просит совет собрать велосипед, чтобы гоняться, а не как можно легче и быстрее облегчить велосипед. И как рациоанльне вложить деньги)
На а ответ, кроме как колеса и не ожидал...
Я свой вариант писал, не с целью максимально облегчить велосипед ,а рациональнее потратить деньги.

_________________
http://vk.com/achmetow90

Bayk, под "хорошими тормозами" ты подразумеваешь дисковые? Переход с вибряков потянет значительно большие затраты, и чесно говоря в гонках ещё не ощущал нехватки тормозной силы. Или ты советовал взять вибряки классом повыше? И сколько может стоить хороший вилсет под ви-брейк, у тебя вроде иногда проскакивают?

AchMetoW, манетки Асера, переклюки з/п - Аливио/Асера действительно под замену, но пока они на удивление хорошо работают. А Срам Х9 и манетки Х7 совместимы с 3х8? И ещё, "каретка на выносных подшипниках" - это окталинк имеется ввиду?

Romka-04 покрышки да, стоковая резина, хотя и имеет в названии слово "race", cцепление обеспечивает плохое, да и тяжелая. А что брать, RaRa фолдинговый на оба колеса?

_________________
Любитель же всегда едет на пределе сцепления очка, который далек от того, что позволяет резина. (c)Гнус

Yurr
ага. в горах катались? за 1200 можно взять джуси ультимейт, за за 1700 +- можно взять хтр или магуру.

хороший вилсет под ви стоит дешевле чем под диск.. проскакивали кросмаксы недорого, но у меня нет под ви не чего


AchMetoWвес колес напрямую связан с ускорением. и еще есть параметр жесткость колес (что у бюджетных отсутствует), что тоже очень важно.. кто гоняется на колесах 2кг?

Колянчик катал на своем карбодженусе и асерой сзади, пока она не разлюфтилась и не вырвала петух попаши в спицы но говорит работала нормуль

не окталинк а холлоутич2 у шиманы

Рокет роны нужно все такие тоже брать, легкая и цепкая резина..

_________________
093 1085152

Scale RC
&
De Rosa
+ Йа=♥




Группа фейсбук, продажа велосипедов и комплектующих

Зачем менять навесное оборудование,если оно работает? Колёса-согласен,но по моему лучше всего их собрать самому. А ездить на вибрейках или на дисковых тормозах-Ваше дело, но достаточно один раз покататься на хорошей гидравлике,чтобы понять все её плюсы и минусы. В Вашем случае я бы советовал собрать колёса на втулках под дисковый тормоз и с ободьями под ви. На всякий случай.

_________________

какую магуру можно взять за1,7?

Марта сл

_________________
093 1085152

Scale RC
&
De Rosa
+ Йа=♥




Группа фейсбук, продажа велосипедов и комплектующих

нормальный вариант.

А контакты стоят? Если нет, то это будет самым полезным апгрейдом. А в остальном соглашусь с Хороший Человек

_________________
http://vkontakte.ru/denis_x3
Mongoose tyax comp

Для гонок контакты-это оно.. Но ведь вел же не будет использоваться раз в два месяца для соревнований. А в городе контакты,скажем так,на любителя.. Часто приходится спешиваться,а иногда и вовсе катапультироваться

_________________

И в городе контакты лучше топталок, не только в гонках

Контакты использую уже больше полгода, и в гонках и в городе - контроль над велосипедом совсем другой. Правда на зиму таки поставил топталки.

А может кто отозваться о резине Michelin Wild Racer Ultimate 2012 (фолдинг, вес 415 гр.)? Есть возможность купить по неплохой цене у хорошего человека, но нерекламных отзывов в интернетах ещё очень мало, что в наших, что в английских. Зато плохих отзывов о Швальбе 2011 и следующих годов - валом.

_________________
Любитель же всегда едет на пределе сцепления очка, который далек от того, что позволяет резина. (c)Гнус

Должна быть не плохой, вес отличный

_________________
093 1085152

Scale RC
&
De Rosa
+ Йа=♥




Группа фейсбук, продажа велосипедов и комплектующих

Почему бы вместо шоссера и апгрейда данного велика не купить хороший найнер? Двух зайцев, и для гонок отлично, и для шоссе няшно

Шоссер - это совсем другая тема, другая философия. Уже купил и ни разу не пожалел, кайф от езды по асфальту - невероятный. Ещё раз убедился, что универсальных решений не бывает.

Теперь по теме. Купил рокет роны эво для гонок и остановился перед следующим выбором. Дальше, по мере износа компонентов, напрашивается трансмиссия 2х10 и вилсет посерьезнее, передний дисковый тормоз, а там, чувствую, захочу и воздушку поставить. Стоит ли вообще апгрейдиться на базе этой рамы (Matts TFS Comp-V), или гонять пока без апгрейдов на велике весом 13.2 кг и ждать хорошего болида по сносной цене на барахолке.

Вопрос, опять-же, денег, если бы он не стоял, купил бы вот это у оф. дилера и не дрочил клаву на форуме.

Всем спасибо за дельные мысли по теме!

_________________
Любитель же всегда едет на пределе сцепления очка, который далек от того, что позволяет резина. (c)Гнус

толку с одной рамы, если всё под замену?) у меня у самого тфс 900д, правда обвес повыше, но- мягковата она для гонок, она для просто покататься или для походов лучше годится. если нет ни основы, не обвеса- может лучше всё заменить на что-то получше с потенциалом, продав эту? ещё, что бросилось в глаза- странный чейнлайн у неё какой-то, по хорошему при правильно установленных спейсерах на холоутеч он не оч. хороший

Спасибо за совет, за чейнлайн даже не думал. Мне кажется на 900д ещё и получше рама, там начиная с 500-х другая идет.

_________________
Любитель же всегда едет на пределе сцепления очка, который далек от того, что позволяет резина. (c)Гнус

сильно отличается, как говорят хфс от тфс, а тфс между собой меньше разнятся

Парни, посоветуйте хороший вилсет под ви, или по крайней мере, куда и на что смотреть - обода, втулки, спицы... Возможно ли купить надёжный, живучий вилсет за 1000-1300 грн?

_________________
Любитель же всегда едет на пределе сцепления очка, который далек от того, что позволяет резина. (c)Гнус

хороший за 1300, в принципе можно, легкий нет.
Если именно вислет то можно смотреть в сторону Mavic Crossride UB
Если самосбор то выбрать хорошие втулки, спицы и обода. Втулки лучше сразу под диск ставить

_________________
Веломайстер
Сбірка колес з рівномірним натягом, ТО вилок і аммортів

Контакти:
тел. 0636126213, 0988006623(telegram/viber)
https://instagram.com/bikewheelbuilder Робоча сторінка
https://instagram.com/bikewheelbuilder_sales/ продаж запчастин

Теперь на моем болиде Mavic Crossride UB (вибряковые обода, втулки под диск). Не искал конкретно их, но нашел.
1700 грамм веса, жесткие (при вкручивании реально как из рогатки пуляет, ну или это самовнушение ), красивенькие черные плоские спицы. Сегодня впервые проехался, очень доволен.

Heitaver, спасибо за совет. До встречи на Боярке, кстати.

_________________
Любитель же всегда едет на пределе сцепления очка, который далек от того, что позволяет резина. (c)Гнус

Моя Меридка вырвалась на 6 дней в родную среду обитания

Больше апгрейдов этого вела не планируется, к следующему гоночному сезону решился не тратить времени на велодрочерство и взять правильный найнер, скорее всего фокус рейвен карбоновый. Сейчас неспешно изучаю геометрии рам и цены.

Этот пойдет на продажу, или станет ситибайком после замены вилки на ригидку.

_________________
Любитель же всегда едет на пределе сцепления очка, который далек от того, что позволяет резина. (c)Гнус