В последние два года акцент моих тренировок и поездок на велосипедах значительно изменился и продолжает трансформироваться . Тренировки на треке так же занимают 50% времени , которое я выделяю на велосипед ... но вот шоссейные выезды сократились / здесь сыграли несколько факторов ... один из которых заключается в том что после КОВИДа которым я достаточно тяжело переболел ...моя спортивная форма так и не восстановилась , а ребята из нашего вело-клуба ВЕКТОР наоборот форму набрали и я не в состоянии держать их темп на шоссейных тренировках /... а одиночные поездки на гревеле ВМС стали доставлять истинное удовольствие . В связи с этим количество этих поездок возросло . В этом году я познакомился на одном мероприятии с ребятами ВЕЛО-ТУРИСТАМИ спортсменами . Где то внутри родилось желание присоединиться к ним в каких нибудь приключениях ... НО ...глядя на их байки и на свой ВМС я увидел деталь которую мне ... без радикальных изменений в конструкции велосипеда ...не изменить . Это БОЛЬШОЕ количество отверстий для всевозможных креплений на раме и вилке их велосипедов . Реализовать БАЙКПАКИНГ на моем ВМС было очень сложно , и честно говоря что менять на нем я не хотел ...уж слишко гармоничным для меня он стал . Как всегда пришло радикальное решение ...ПОСТРОИТЬ ТУРИНГОВЫЙ БАЙК ! ...и вот что из этого получилось ...
| Вложения: |
 KTM 8.jpg [ 863.6 КБ | Просмотров: 2826 ] |
 KTM 7.jpg [ 907.57 КБ | Просмотров: 2826 ] |
 KTM 5.jpg [ 762.42 КБ | Просмотров: 2826 ] |
