проспект Гагарина

Вариант велодорожки фирмы АРОФ
Участок 1 Кирова-Мясокомбинат

Просмотреть увеличенную карту

Участок 2 13я больница-Зерновая

Просмотреть увеличенную карту

Эта велодорожка имеет ширину 3 метра, что излишне при нынешней интенсивности движения.
Рекомендуемая ширина велодорожки 2,2м, но не менее 1,5м.

Данная велодорожка имеет разрыв, внезапные завершения.
Начинаться либо завершаться велодорожки должны в местах сопряжения с существующим дорожным движением, такими как пешеходные переходы, ответвления от проезжей части и т.п.

Несомненным достоинством велодорожки является ее обособленность от проезжей части.
Ближе к проезжей части должна быть велодорожка, а потом уже тротуар. Есть опасения, что из-за чрезмерной обособленности велодорожка потеряет свою привлекательность для велосипедистов и наоборот - обретёт привлекательность для пешеходов.

Согласно учету велосипедистов, самый загруженный участок ожидается от Одесской до Красношкольной набережной.

Велодорожка от Арофа имеет три скачка со стороны в сторону. Нам же представляется возможным и рациональным провести велодорожку по западной стороне проспекта начиная от развилки проспекта Гагарина и ул. Вернадского до ул.Красной Звезды. Таким образом достигается некоторая непрерывность движения.

а какое вы выдвинули встречное предложение?

Через 30 минут оно будет готово в таком же виде как в первом сообщении.
Работаю над этим вопросом как раз

_________________

Должно быть как-то так


Просмотреть увеличенную карту

_________________

попробуем сегодня прокатиться по этому маршруту

сегодня обсуждали проектирование велодорожки в управлении строительства и ремреконструкции

каков результат?

результат - то что мы вроде как на правильном пути. завтра будем обсуждать с профессиональными проектировщиками наши предложения
вчера начал собирать проблемные места на проспекте

А почему не протянуть её до самого аэропорта? От одесской там уже посвободней будет. А если она будет идти такими серпантинами то по ней реально ездить никто не будет. Пусть лучше будет с одной стороны но 3м шириной, как раз места хватит для двух полос.

_________________
"Я буду долго гнать" - Велосипед (С)

irybka, будь внимательней - в постах выше все написано, мы сейчас как раз новый вариант (оранжевый) и создаем до самого аэропорта

Никаких серпантинов не предусматривается. Один перезд на другую сторону в одном месте.
Полтора метра достаточно для движения в обе стороны.
Изначально рассматривался вариант до аэропорта. Оранжевым цветом которая.

_________________

отлично, главное чтобы до южнопроэктной дотянули
если чем смогу помогу.

_________________
"Я буду долго гнать" - Велосипед (С)

Ну, 1,5м может, конечно, работать в две стороны, но есть нюансы - лучше делать 2,2 как по Российским нормативам. если ехать по свободной территории - то 1,5 хватит, а если вдоль велодорожки будет ограждение или что-то типа того, нужно прибавить 0,8м, что и составит 2,3м

irybka , интересна ваша позиция: когда начинали выбивать дорожки- всем поХ, а как до своего дома тянуть- там все помочь рады когда вся работа сделана.


помогать нужно не из печи вынимать, а хлеб сеять

Дело не в нежелании помочь, а в отсутствии времени даже на покатушку сьездить.

_________________
"Я буду долго гнать" - Велосипед (С)

зато когда дошла дорожка до дома, интерес возрос

ПС: не сочтите за личную неприязнь. Мой пост был адресован скорее не Вам, а тем, кто так и не решился помочь.

та я не парюсь, в том сообщении стоит смайлик... Мне она как мёртвому припарки. Если её и не будет всё равно на работу буду по дороге ездить, ну а если всё таки свершиться - то огромная благодарность тем людям которые над ней потрудились...

_________________
"Я буду долго гнать" - Велосипед (С)

Даже если бы дорожки были, я ездил бы по дороге.
Но хочу, чтобы жена и дети не боялись дороги и чувствовали себя на ней комфортно. И может мои внуки скажут спасибо дедушкам Kozzy, ruslan_b и Trafer, что не поленились потратить своё свободное время "на благо города и всех харьковчан" (с)

спасибо за теплые слова
Если кто знает проблемные места на проспекте, обязательно пишите сюда!
кстати, в горсовете порекомендовали участок велодорожки от одесской до аэропорта провести по западной стороне проспекта, хотя этот участок на перспективу, что согласовывается с моим личным видением. А вот участок от набережной до одесской - это дело сегодняшнего дня

Для меня самое проблемное место там это перекрёсток с ул. Одесской, когда едешь со стороны аэропорта - куча маршруток выезжает из остановок и поток машин по одной полосе, иногда очень трудно пролезть. Дальше за перекрёстком есть супермаркет таргет, к нему сворачивает одна полоса, часто машины не пропускают когда ты едешь по проспекту а они поворачивают к супермаркету. Ну и конечно круг в начале проспекта.

_________________
"Я буду долго гнать" - Велосипед (С)

Точно такая же ситуация в обратном направлении(напротив),по одной полосе остановка маршрутного транспорта,а на среднюю полосу трудно выезжать,да и не по правилам ,получается.
Поскольку живу ближе к Основе,то поворачиваю с проспекта задолго до перекрёстка Одесской на Валдайскую и еду по низу,без светофоров и иных особых помех,не считая качества покрытия дороги,конечно.

_________________
Myka ButterFly
Genius Black

Почему не по правилам? Для объезда перпятствий или обгона (припаркованных машин, ям, грязи, льда) - очень даже по правилам.

ну там не так не по правилам как страшно бросаться под маршрутки, которые иногда идут двумя рядами и поворачивают с левого ряда на остановку без поворотов и предупреждений...

_________________
"Я буду долго гнать" - Велосипед (С)

хотела именно как-то так сформулировать,но получается,что надо в среднюю полосу вливаться еще на светофоре на зерновой,а это для меня не то что страшно,просто немыслимо.

_________________
Myka ButterFly
Genius Black

ситуация на перекрестке Гагарина/ Сталинграда/одесской полностью поменяется в лучшую сторону. На днях выясним, каким образом будут достигнуты улучшения

Вот, наткнулся сегодня в новостях: http://www.objectiv.tv/070411/54625.html

у меня такие подозрения, что медиагруппа объектив вчера услышала про велодорожку а ее параметры скопировали из предыдущего репортажа про проспект. Но я проверю информацию.

Реконструкция проспекта Гагарина таки началась. Но как-то, традиционно, по-гепински:

традиционно, ничего не скажешь.

Любое строительство в Харькове начинается с рубки деревьев

среди водил на нашей фирме ходят непро веренные сплетни что по средине проспекта будет провительственная полоса

это не сплетни. так на самом деле и будет. Только это не решение наших властей, а указ свыше.

_________________

на карте дорожка прорисована по средине проспекта если там будет прполоса где тогда мы

В разного рода новостях о деяниях и планах писали, что велодорожка будет по правой стороне проспекта (думаю, это если смотреть от центра). Но что-то меня настораживает в этой реконструкции. Нафига, например, было уничтожать деревья между проспектом и "карманом" в районе Одесской? Там что, будет 20 полос для автотранспорта?
Нигде не могу найти планы этой реконструкции. Чтоб не пол-слова в интернет-брехаловке, а нормальный проект, со схемами. Кто-нибудь знает, где найти эту информацию?

То что говорят наши новости, это еще не значит что так будет.
Насколько мне известно, дорога возле класса, идущая в сторону аэропорта будет немного смещена к центру проспекта и совмещена с центральной его частью (та, которая есть на данный момент).
Если все пойдет нормально, то велодорожка будет идти по этой же стороне на всем протяжении примерно до самой одесской.
А так, вообще непонятно, куда дело это зайдет и какой длины она будет.
Если интересует более точная информация, спросите у Коззи.

_________________

что, на форум проект выложить? попробую обработать, только время нужно, потерпите

Оччень интересно. Ждем-с.

Недавно вернулся из Киева и проходя недалеко от ст.м. Позняки увидел велодорожку и стразу же вспомнил вот эти слова:



на фото не везде четко видно что это велодорожка, но там где стоят машины - это велодорожка!

А чем Харьков хуже Киева? (Там космос, а у нас еврейский хер с очками?)

_________________
Реестр велопарковок Харькова
Как правильно делать левый поворот

То есть, попросту говоря, мэрия под проектом велодорожки, готовит на будущее безразмерную муниципальную парковку - источник дохода для отдельно взятых лиц? Возможно это и объясняет странную щедрость на ширину дорожки в 3 метра - чтобы авто лучше помещались. Будь велодорожка шириной около 2 метров - хрен бы туда авто втиснулись. А так - перспективно.

Хорошо бы ограничить в категоричной форме ширину велодорожки полутора метрами.

Забыл упомянуть что почти вся велодорожка покрыта странными линиями очень напоминающие способы парковки автомобиля (поперек, вдоль, наискось)


Ширина машины как раз около 1,5 метра, так что вдоль будут стоять...

А если учесть что это район Одесской (рынка), то как пить дать там будут стоять машины, по крайней мере в районе рынка так точно!

_________________
Реестр велопарковок Харькова
Как правильно делать левый поворот

Товарищи, я получил от редакции задание написать статью о данном проекте. Прошу всех кому есть что сказать, особенно тех людей которые давно борются за создание велосипедной инфраструктуры в городе написать мне в ЛС или просто в эту тему моменты которые следует осветить, можем провести он-лайн интервью через аську или встретится в живую. Действительно нужна ваша помощь.

потерпи чуток, самим бы успевать разбираться

а что за СМИ?

Сережа, со следующей недели все проще пойдет.

_________________

мне кажется что с помощью дорожек (автопарковок) решили дяди загнобить окончательно велосипедистов простите за писимизм в этих словах просто все время дяди делают только гадости велосипедистам (пойду спрячусь ато еще закидают сейчас чем нибудь )

_________________
скунсу не надо чтоб его любили... его итак все уважают (С)

женюсь на зеленой ящерице

я буду долго гнать велосипед пока я рожей в землю не уткнусь

вчера был в тех краях. Очень печально выглядит.

_________________
HATE!

моя ласточка

Это уже на флорофобию какую-то похоже.Может ну их эти велодорожки вместо кленовых и липовых аллей?Они ,конечно,нужны городу,но проектировать их должны люди без клинических фобий.

_________________
http://velosalon.com.ua/

они не вместо. проспект расширяют не только на велодорожку

А зачем его расширять? Пробок я там не замечал.

Велодорожку будут делать там, где проспект не расширяют. Т.е. там где идет тротуар по одной из сторон.

Не к нам вопрос нужно адресовать. А к тем кто расширяет.
Расширять по-моему нужно было только в одном месте. От Ньютона до таргета на Одесской. Там пробки были всегда.

_________________

Сомневаюсь, что они присутсвуют на этом форуме.

Я в этом даже уверен.
Здесь по велодорожкам вам ответят. А так, им сказали расширить - они и расширяют.
Мне только интересно как они будут решать проблему с разностью высот по полосам в двух направлениях особенно в районе 13 больницы.

_________________

Вот, мне тоже с самого начала это интересно. Разделительные полосы - аллейки - как-раз это и делали. Выравнивали разность высот. Как они собираются это всё сделать одним полотном, стараясь не залететь по деньгам - загадка!

Что-то я не понял или упустил новости. Где обещанная велодорожка на Гагарина? Кто что знает? Ничего такого не вижу. Я уже и народу успел разрекламировать, мол скоро как люди ездить будем. И ничего...

Обещать-не значит женитьсясделать. Частично асфальт уже положили. Хотя такими темпами они еще 100 лет будут делать проспект Гагарина

_________________
non errat, qui nihil facit

-=Dennis=-
Так дело ж в том, что не видно, чтобы осталось что-то под велодорожку, исходя из распределения ширины проспекта. Впечатление такое, что на неё забили.

heleg
таки да

_________________
non errat, qui nihil facit

Лучше, чтобы на неё действительно забили. Моя критика в начале темы.

на геподороге тоже обещали дорожку

З.Ы. про геподорогу. недавно на динамо общался с одним из замов, так поведали историю как они ходили на проплаченых смотреть и поржать

_________________
Уже 19 лет мне кажется, что я умею летать.

кто есть проплаченые?

Коззи, ты перфекционист. Даже первая дорожка, при всем своем несовершенстве, будет неплохим шагом вперед - просто с точки зрения агитации за велодело.

Всем привет)Сегодня шёл с баклагами воды и тут на тебе Кернес и его команда у меня на алее стоят расматривают(рядышком куча журналистов с камерами и фотиками)Я подошёл ну и рассказал про то,что как бы хорошо было если бы были велодорожки.Он мне ответил:"В лесопарке она уже есть,далее как будут перестраиваться масивы и дороги они будут появлятся вслед за ними.ВВскоре будет сделана велодорожка от пр.Гагарина до Аэропорта.Мы не можем делать велодорожки на обычных дорогах так как дорога уменьшится на 2 метра с обеих сторон."Вот что ответили на мой вопрос.

Митяй)21081972108197
Ну, стало быть, дело не згинело. Это радует!


По поводу "не нужна" (см.посты выше): не нужна, например, мне или тебе, взрослым дядям. А девушкам и подросткам - очень даже пригодится. Одни боятся ездить по трассе, другие не имеют права. В-общем, ждём.

helegА где я упомянул фразу "не нужна"???

Исправил - это не ты, выше писали.