Относит. бюджетные легковесные компоненты в Украине

в продолжение темы предлагаю обмен инфой по относительно бюджетным находкам в области легковесных велокомпонентов, доступных в Украине...

120гр карбоновый МТВ руль ВВВ-14С цена ок 250грн...
405гр пистонированный обод под вибрейк Sun Rims Масн IV ок120грн...
228гр кассета 12-26 СРАМ от 150грн... на самом деле не очень легка на фоне других "12-26", но более чем прилична на фоне традиционных байковских 11-34 напр. ХТR-242гр...
58гр рожки Scott RС самый дешевый вариант легче 70гр... ок150грн...

_________________
В экстремальном отдыхе главное - вовремя заметить, когда заканчивается экстрим и начинается 3,14здец...

Выделил эту тему в отдельную из старой ветки "Любителям анализировать вес байка".

Веса все проверенные, не каталожные?

Рама Magnesium Litech Elite 17" (бывает только такой рост), около 1300 грамм, 100-200 долл. Если хорошо поискать, то в Харькове набрести можно.
Камеры Maxxsis Ultralight, около 125 грамм, 4-5 долл. в Киеве. На них даже фрирайд катают.
Вынос Kbix Pro Race, при длине 110-115 весит 138 г; при длине 130 весит 150 г. Стоит около 20 долл.
Штырь Kbix Pro Race. 26,8х350, весит 238 г, стоит около 35 долл.

естественно проверенные...
уточнения, а за одно и предостережение...

Камера Schwalbe SV14A под покрышки 26/1,5-2,1 по каталогу 95г а реально мне попалась 112г ... по весовым сайтам средняя цифра 103-107г ... хоть и мелочь но за 40грн ожидаешь большей объективности каталога...

Напротив SV14 без литеры А... по каталогу была в разные годы 125-130г по факту оказывалась 116-120г за этот счет попадает в категорию особо легких камер для покрышек до 2,35" магазинную цену пока не смотрел, мне достались по 20грн...

_________________
В экстремальном отдыхе главное - вовремя заметить, когда заканчивается экстрим и начинается 3,14здец...

Это про алюминиемый KBIX Pro Race? А еще у него сказочный замок на 2х болтах. Супер вещь за эти деньги

уникальные по соотношению цена вес тормозные ручки Avid FR5...
вес пары 154г при цене 25грн за штуку...

для сравнения... Avid SD SL 130грн/шт и вес пары 150гр...
XTR, Авид Ультимейт и Титан еще тяжелее... про цену вообще молчу...

_________________
В экстремальном отдыхе главное - вовремя заметить, когда заканчивается экстрим и начинается 3,14здец...

После принятия бюджета на 2007 эти компоненты перестанут быть бюджетными даже относительно

_________________
Пингвины - это зажравшиеся ласточки...

Это он. Виноват. Исправил.

Передняя втулка Novatec Road. Несмотря на название, устойчива к мтб-нагрузкам (доказано несколькими людьми, в том числе Фокусом и мной). Подшипники показали большой ресурс. Если их убить (пока это теоретическое рассуждение), легко найти новые подшипники. Весит 116 г (XTR - 133). Весьма высокие фланцы. Стоит около 15-20 долл.

Заднюю Road на выносливость не проверяли. Во-первых, у нее ширина не 135, а 130 (road все-таки). Во-вторых, о трещетках Novatyec говорят так: если не сломалась сразу, будет жить долго.

можно сказать, что бюджетное решение...
спицы DT Swiss Revolution 2,0-1,5-2,0 brass 287г/64шт за 275грн... просто даром на фоне их же сверхлегких сосёстр Titanium-2.0 261г или Aerolite2,0/2,3х0,9/2,0 278г... 1375грн...
если позволяет запас прочности, то 1,8-1,5-1,8 вообще 261г за те же деньги...

весовые показатели для 265мм взяты по каталогу...
для справки... обычные спицы 2,0 по весу зашкаливают за 450г/64шт...

_________________
В экстремальном отдыхе главное - вовремя заметить, когда заканчивается экстрим и начинается 3,14здец...

Грипс: легче всего продающиеся единым куском неопреновые, которые надо резать. Две ручки средней длины могут весить 12-15 г, стоить 2 долл. (большинство ручек на байках за 350-1500 долл. весит 80-120 г). Жесткость неопреновых изделий разная, надо подбирать.
Шоссейная обмотка нужной для ручек длины в среднем тяжелее базарного неопрена (20-30 г). Впрочем, здесь смотря сколько и как намотать.
Грипс IKE Light (меридовская ТМ). В меру жесткие, 26 г пара. В рознице не видел. Только в составе байков средней цены. Значит, надо вовремя снять их у товарища.
С ними немного схожи Ritchey WCS, но весят 56 г. Тоже хорошо. Стоят 10 и больше долл.


И шоссейный переключатель к такой кассете. Он ничуть не слабее "горного", просто меньше и короче (потому что кассета маленькая).
Скажем, Shim. 105 RD-5500 (классовый аналог - Deore/Deore LX) и т. п. весит 228 г.
Ultegra (аналог ХТ) весят 205-225 г и стоят примерно вдвое дешевле "равновесного" XTR. А ХТ разных лет и моделей весят 230-265 г.

Пожалуй, надо как-нибудь основать тему "Как построить легкий байк" и рассмотреть разные ценовые варианты.

А что по злой резине «для Крыма» в районе 2,2? Сейчас думаю про швальбевский ноби ник.

_________________
Продам новую супертеплую женскую худи Burton Monarch

данный вопрос никакого отношения не имеет к теме... лучше сюда...
http://tourist.kharkov.ua/phpbb/viewtopic.php?t=2263
НобиНик рекомендуется Швальбом как рейсинговая резина для улучшения цепкости передка... в паре с РасингРальфом сзади...

Крым пожалуй лучше в варианте Альберт 2,25 спереди Смарт Сам 2,25 в версии компаунда Альпенкросс... ну или Спорт если по деньгам тяжело...
ездил на этой парочке лично... только восторженные ощущения...

_________________
В экстремальном отдыхе главное - вовремя заметить, когда заканчивается экстрим и начинается 3,14здец...

Я ищу не просто хорошую резину. Я ищу максимально легкую резину в указанных рамках. Поэтому спросил здесь.

если в поход по Крыму обувать легкую резину, то экономии веса не получится... нужно будет брать на одну-две-три запаски больше...

идеальный вариант что то типа Марафон ХР... проколоть нужно умудриться...

_________________
В экстремальном отдыхе главное - вовремя заметить, когда заканчивается экстрим и начинается 3,14здец...

насколько корректно работает передний шоссейный переключатель на байковских трехзвездных системах??? у меня нижняя прокладка тросов, а шоссейные переключатели 105/Ultegra много легче стоящего у меня LX Dual Pul...

дружат ли шоссейные переключатели с байковскими Дуал Контролами...

_________________
В экстремальном отдыхе главное - вовремя заметить, когда заканчивается экстрим и начинается 3,14здец...

По данным Валерия и Юрия Гарбаруков - работает вполне прилично (разумеется, если шосс. переключатель тоже трехзвездный). Причем со звездами и 22-32-44, и 22-32-48.
Но Валера с Юрой в супергрязь не лезут. В основном - только гонки и асфальновые тренировки. Что будет, если шифтить в большой грязи - вопрос.
Я не пробовал.

Насчет совместимости шосс. дерайлеров с дуалконтрол: не вижу противопоказаний, но в жизни не проверял.

Немного веса рам и покрышек для байка и шоссе.

http://www.velo.odessa.ua/article/frames.htm
http://www.velo.odessa.ua/article/tyres_mtb.htm
http://www.velo.odessa.ua/article/tyres_road.htm

вот тут то и засада... Ультегровский передний трехзвездный переброс 6603 весит то не офигенно низко целых 113г

_________________
В экстремальном отдыхе главное - вовремя заметить, когда заканчивается экстрим и начинается 3,14здец...

Вот еще пару запчастей:

Тормозные ручки Срам 7.0 - 140 грам отдал за них 80 грн.

Обода Сан Римс ЦР 17А - 392 грама, 115 грн.

Вынос Point Racing - 125 грам 100 мм, 150 грн.

Руль Скот Хот Род - 129 грам, 135 грн.

Седло Kbix Ultimate Titanium(шоссейное) - если убрать лишние пластмаски то 175 грам, 150 грн.

Перекидка передняя Срам 5.0 - 119 грам, нигде уже не купишь

Все выше перечисленное было взвешано мной.
+1 к Шоссейной передней втулке Новатек, отъездил сезон на ней и не каких проблем, идеальная как по мне втулка!

_________________
Make it lighter!

поз 1 и 6 не могут быть приняты ибо уже не доступны... таки 2005г
вынос мега супер!!! тока под какой руль??? и где его пощупать можно???

...пл-и-и-з размеры указывать... руль 25,4х560 или 580 взвешивался???
что понимается под лишними пластмасками на столь рекордном (цена/вес) седле???

_________________
В экстремальном отдыхе главное - вовремя заметить, когда заканчивается экстрим и начинается 3,14здец...

Вынос 25.4, есть на Землячки в Киеве.
Руль 25.4х580, у знакомого такой же оказался 125 ровно.
Под седлом есть пластамски которые прикрывают швы, которые крепят кожу к пластамасовой основе самого седла, они держатся на винтиках и легко снимаются... В итоге с седла слитает около 20 грам.
Новое у меня оно весило 194 грама и без пластмасок 175. Покупал тоже на Землячки, не знаю есть ли сейчас, судя по всему мы со знакомым забрали последнии два...надо как то к ним еще зайти.

_________________
Make it lighter!

Вот купил себе втулочку - 82 грама ровно, 160 грн. Прочность проверю в этом гоночном сезоне
http://www.smotri.te.ua/images/2007-01/ ... 5149.b.jpg

_________________
Make it lighter!

А где, пардон на слове, ты ее нашел?


Кстати, напомнил. Задняя втулка Novatec Road. По данным Архимеда ( http://velo.org.ua ), весит около 270 г (не описка). В Киеве можно найти примерно за 40 долл.
Правда, ее ширина - 130 мм вместо 135 у горных втулок (шоссейная все же). Но, по-моему, любая рама беспроблемно переживет недостающие 5 мм.
Причем, по данным и рисункам того-таки Архимеда, трещетка у Road устроена иначе, чем у Novatec Mountain, и должна быть очень надежной. Разглядывание слегка невнятных фирменных каталогов в четыре глаза эту мысль, кажется, подтвердило. Годичное архимедовладение этой втулкой - тоже.

Хотел купить классическую шоссейную 115-ти грамовую втулку(на Землячке), окозалось их на 32 дырки небыло, а была одна на складе ультра легкая втулка(которая по каталогу должна быть макс. на 28 дырок, а оказалась на 32 ) и судя по всему единствення в Украину ввезенная, я ее забрал Можно сказать повезло
Переднее колесо гдето 600 грам весить будет, мож чуть легче...

_________________
Make it lighter!

Покрышки Maxxis Larsen MiMo 1.9 c жестким кордом(!) - 460г и 458г при цене 60грн. Хотя реально там не 1.9, а 1.6.

Звыняйте, может не подойдет, но вот буквально вчера попалось на глаза http://cgi.ebay.com/08-MOSSO-Aluminium- ... dZViewItem
Вес 700гр. цена с доставкой на Украину 60 у.е. Там и карбоновые есть....

Грипсы GIANT неопреновые, порядка 20 грамм пара, при цене 5 долл или 25 грн.
Андрей забыл указать свой МЕГА-флипер, из скотча !!! Порядка 4 грамм на 2 колеса. Цена практически отсутствует.
Mechwarrior Цена на обода СанРимс Мач(сварной шов) не соответствует действительности если без скидок порядка 200 грн за штучку.
Обод WTB DUAL DUTY XC под ви-брейк 32 отв. 456 грамм, 125 грн.

_________________


Всё для сборки 29-ра viewtopic.php?f=44&t=48141

В самом деле превосходные, весьма жесткие и стойкие к истиранию грипсы.

Его придумал не я, а одновременно вся киевская тусовка. Правда, они такой кипер в большинстве забраковали: говорят, рвется. Наверное, лень мотать в 5-6 слоев. Шестислойный весит 4 г на колесо и у меня однозначно не рвется в самую сильную жару.
Скотч надо брать более широкий, чем обод, и мотать туго. Тогда он вытягивается, сужается и становится правильной ширины.

Педали Exustar PM-25, 270 г, около 250грн. Крэнки или сильно дороже, или с несменными подшипниками

_________________
Лазерный прицел для дробовика - красная лампа с надетым на неё дуршлагом
Перед тем как постить глупость на форуме - воспользуйтесь поиском. Возможно, эту глупость постил кто-нибудь до вас.

Руль ABR, модель точную не знаю, карбон 25,4х580 - 180грн.
вес 128грамм!

_________________
Paketa mg.team
Specialized Robaux

платформы Amoeba PE-M120Cr 240г... 190грн (уже владею)
платформы Amoeba PE-M120Ti 180г... 350грн (заказал, обещали но долго)

_________________
В экстремальном отдыхе главное - вовремя заметить, когда заканчивается экстрим и начинается 3,14здец...

Это контакты или платформы?

_________________
Лазерный прицел для дробовика - красная лампа с надетым на неё дуршлагом
Перед тем как постить глупость на форуме - воспользуйтесь поиском. Возможно, эту глупость постил кто-нибудь до вас.

да ты внимательный такой...
написано:
ПЛАТФОРМЫ Amoeba PE-M120Cr

_________________
В экстремальном отдыхе главное - вовремя заметить, когда заканчивается экстрим и начинается 3,14здец...

виноват

_________________
Лазерный прицел для дробовика - красная лампа с надетым на неё дуршлагом
Перед тем как постить глупость на форуме - воспользуйтесь поиском. Возможно, эту глупость постил кто-нибудь до вас.

Amoeba BE-M110 Легкие алюминиево-карбоновые ручки для любого руля.Рожки, AL6061+CARBON, 90g - 185 грн.

Получается тяжелее чем Scott RC но где его найти? И по чем он.

У Amoeba и другие компоненты, наприме руль:
Amoeba HB-M120 ,Руль, AL2014 T6,Butted,центр 25.4 mm,ширина 580mm,160 гр - 119 грн.

Но как качество я не знаю..

СкоттРС весит 58г и стоит 150грн найти если не нереально то по крайней мере затруднительно...
а вот 90г за 185грн это перебор...
Woodman Chupa Carbon 85г за 143грн в ДрайвСпорте (живьем не интересовался, т.к. у меня СкоттРС , но в каталоге есть)

_________________
В экстремальном отдыхе главное - вовремя заметить, когда заканчивается экстрим и начинается 3,14здец...

Mechwarrior - спасибо. Каталог полистаю. Woodman Chupa Carbon - посмотрю.
Вот руль нашел:
PRO MTB X-Country Ø25,4mm 560mm - 145g. 147грн.
и вынос:
PRO XLT OS Ø31,8mm Цвет чёрный, 31,8 28,6/110 мм, вес 130g.
Совместим как с 1, так и с 1-1/8 дюймовыми вилками - 225грн. (дороговато но 130g.)
или
PRO LT MTB 6o 1-1/8'' F-Head - 145g. 170грн.

отдельно легкий внос и отдельно легкий руль не проблема...
а вот шоб и то и то оказалось под один калибр вот где собака зарылся...
очень часто вес рулей в каталогах приводится для калибра 25,4... а 31,8 уже может не радовать за те же деньги...
с выносами ситуация чаще всего наоборот на 31,8 они легче(хотя не факт)... вот и дурят нас маркетологи... потому нужно смортреть:
1. реальный вес на вейтвенисе
2. суммировать и учитывать вес системы "руль+вынос", а то можно денег чисто за наклейку столько отдать жуть...

_________________
В экстремальном отдыхе главное - вовремя заметить, когда заканчивается экстрим и начинается 3,14здец...

СРАМ щас вовсю двигает свою новую шоссейную серию RED...
в ней имеет место быть 152г (по каталогу) задний переключатель... вейтвенис показывает вообще 146г
но возникают два вопроса?
1. оно 10ск... кто-нибудь имеет инфу о возможных проблемах работы 10-ск переключателей с 9-ск манетками и цепями??? понятно, что про РЕД инфы кроме оригинального сайта никакой, но может кто лично юзал 10-ск Шиманячие переклюки в 9-ск трансмиссиях... среди моих знакомых таковых не нашлось...
2. срамовские шоссейные переключатели 2:1 или 1:1???
флудить на тему "нафиг оно нужно" в "весовой" ветке не стоит

_________________
В экстремальном отдыхе главное - вовремя заметить, когда заканчивается экстрим и начинается 3,14здец...

как я понял из мануала, они совместимы только со своими манетками. Горные срамы не катят. По крайней мере, так написано

_________________
Лазерный прицел для дробовика - красная лампа с надетым на неё дуршлагом
Перед тем как постить глупость на форуме - воспользуйтесь поиском. Возможно, эту глупость постил кто-нибудь до вас.

че то я не усмотрел прямого предупреждения об этом кроме раздела совместимости...
если уж пишут о том что гидравлические тормоза Магура, Хоуп, Авид, Хайес не совместимы с Шиманой Дуал-контрол(за каких дебилов они вообще принимают покупателей) то про такое наверное бы точно написали бы отдельно...
кстати на чейне никакого упоминания про уникальность нету...
в шиманячих мануалах тоже ни слова о совместимости шоссейных переклюков с байковскими манетками... но ездють же...

_________________
В экстремальном отдыхе главное - вовремя заметить, когда заканчивается экстрим и начинается 3,14здец...

А, что - совместимы уже?!! Я что-то пропустил?

_________________
Ride Life. Ride Giant.

ну я не думаю, что этот вопрос вы задаете всерьёз
просто за кого нужно принимать потенциального клиента чтоб допустить, что владелец дуал-контрола в качестве шифтинга купит себе комплект магуры в качестве тормозов

_________________
В экстремальном отдыхе главное - вовремя заметить, когда заканчивается экстрим и начинается 3,14здец...

какие есть варианты снижения веса трансмиссии (система, цепь, кассета)?

Синглспид, а еще лучше фикс

_________________
Лазерный прицел для дробовика - красная лампа с надетым на неё дуршлагом
Перед тем как постить глупость на форуме - воспользуйтесь поиском. Возможно, эту глупость постил кто-нибудь до вас.

а что другие ресурсы уже исчерпал??? потому как это пожалуй самый дорогой ресурс не считая болтов и тросиков в пересчете на снятый грамм...
ну в любом случае:
1. вариант с покупкой разных там Клавикул, Тисо и Випперман титан не вписывается в тему ветки и если эти названия тебе известны, то дальше можно не читать...
2. доступное решение Без потери диапазона передаточных чисел на сегодня это кассета ХТЯ и система ФСА Карбон ПРО под ИСИС-драйв и кареткой КонтрольтехКомп-титаниум или любой другой не тяжелее 160-170г + цепь ДюрАсе/ХТЯ...
3. "2" . но кассета ДюрАсе 12/27 для МТВ сужение диапзона не критично
4. Двухзвездная ситема 29/42... но это если ты гонщик-ломщик и хватит терпения искать звезды АХ-Лайтнес...
5. гурманистое решение кассета ДюрАсе12/27 + цепь ДюрАсе + система 20/30/40 на пятилапке Мидлбёрн РС8 и ВВ от Контрольтех...
зато практически никакого сужения диапазона
!!!если повезет найти ДюрАсевскую звезду на 11Т отдельно то из кассеты 12/27 убирается 14Т... и получаем суппер компакт...
+ алюминиевые бонки...
ВНИМАНИЕ!!! вариант системы 20/30/40 требует повышенного внимания к износу звезд и цепей!!!

_________________
В экстремальном отдыхе главное - вовремя заметить, когда заканчивается экстрим и начинается 3,14здец...

а глупее ничего не мог придумать??? если чешуться пальцы флуди в теме "езда по тротуарам" или аналогичной по содержательности...

А чем не вариант? Andr целую статью написал о преимуществах. Вес очень даже снижается, ездить можно, только в большую гору не очень едется. А фиксоводов вообще огромное количество, в Штатах и Японии это особенно модно. И если уж заниматься весоманьячеством, то самый кардинальный способ - хорошо просраться перед выездом.

_________________
Лазерный прицел для дробовика - красная лампа с надетым на неё дуршлагом
Перед тем как постить глупость на форуме - воспользуйтесь поиском. Возможно, эту глупость постил кто-нибудь до вас.

назови хотя бы одно преимущество, помимо веса на 1000%убивающего функционал, с точки зрения применения синглспида или фикса на аллмаунтин двухподвесе который собирает Георгий...
я вижу одно... в психушку примут без освидетельствования...
...тебе сделали обоснованное замечание, а ты в бутылку полез...
а на счет клизьмы и т.п. перед выездом это уже даже не старая шутка это уже БАЯН...

_________________
В экстремальном отдыхе главное - вовремя заметить, когда заканчивается экстрим и начинается 3,14здец...

Согласен, синглспид подвес - редчайшее уродство... хотя в пиндостане встречается и такое.

Преимуществ у синглспида не одно. Помимо "психо-мистических", о которых здесь говорить не место, вот еще:
2. Большая денежная экономия на всяких щелкалках-звездочках.
3. Большая денежная экономия на замене убитых цепей-звезд: у сингла звезд мало и они толстые; цепь - тоже толстая. Кроме того, новая цепь прекрасно работает с изнош. звездами, а не скачет по зубьям.
4. Отсутствие хрупкого заднего переключателя, на который страшно падать.
5. Беспроблемная езда в обледенелом виде.
6. Очень малый Q-фактор - т. е. очень удобный педаляж.
7. Ценный эффект: силовая тренировка в крутых подъемах. Конечно, это только для подготовленных. Настаиваю, что такой апхилл стал мне очень интересен.
Есть и другие пункты. Наверное, можно потолковать в ветке о синглспидах и фикси (форум "Избранные темы").


Разумеется, у меня есть и многоскоростные. Иначе нормальное кантри не поедешь.

Купил Woodman Chupa Carbon L 100грамм - не L слишком короткие. Да я и к этим все еще привыкаю - тонкие и скользкие. Обмоткой что-ли обмотать их? Жалею что небыло анатомических Woodman Chupa Carbon Plus Molded carbon fiber, forged 6061 T6 aluminum clamp.

Меху респект и уважуха... особенно за идею 40/30/20 и замены звезды в кассете с 11 на 14
Серги дякую... за доказательства широкой распространенности идиотизма...
Андр я таки думаю шо ты все таки не всерьез поддержал невместно пошутившего Бубу... иначе я вынужден думать что ты рекомендуешь мне на АМ поставить сингл...

Я всего лишь оспорил тезис, что у синглспида одно преимущество. Но никому ничего не рекомендовал.

А не лучше ли, поставить на АМ двухзвездную систему? (две наверное легче чем три, если уж речь идет именно об облегчении)

облегчение в ущерб функциональности...
лично мне это не катит...
среди закупаемых под апгрейд компонентов подавляющее большинство довольно легких, но снимать звезду или использовать обычную тормозную магистраль вместо армированной я не буду...

_________________
В экстремальном отдыхе главное - вовремя заметить, когда заканчивается экстрим и начинается 3,14здец...

И в чем же ущерб? Для АМ большая звезда спереди не сильно нужна. А снимать вовсе и не обязательно, выпускают уже готовые двухзвездные системы.

готовые это или фрирайдные 24/36 которые никак легче даже прозаического ХТ не будут...
или понтовые 29/42... что никак не достать, и их точно на АМ ставить глупо...

коллеги а ваще себе стоимость звезд 29/42 под пятилапку представляете??? 29Т на 104мм не бывает кажись...

_________________
В экстремальном отдыхе главное - вовремя заметить, когда заканчивается экстрим и начинается 3,14здец...

вопрос по ультралегким новинкам
Sun Rims EQ 21/23... соответственно 350 и 410г...
кто юзал или живьем хотя бы видел???
а то на первые подозрительные цены тут
http://bikeshop.com.ua/index.php?manufa ... 1f34268b45
все таки за такие легкие как 21 принято брать по 300 и более грн...

воть епть...
оказывается иногда полезно просматривать и местные магазины
на чейне кстати таки от 300грн
http://www.chainreactioncycles.com/Mode ... elID=26280

а че вдруг они тебя заинтересовали... ты же АМ собирал вроде...
при твоем подходе впору про ХС719 думать...

_________________
В экстремальном отдыхе главное - вовремя заметить, когда заканчивается экстрим и начинается 3,14здец...

АМ постепенно перешел в марафон/трейл
да собственно и осталось всего два глобальных вопроса:
1.калибр роторов 180/160 или 160/140
2.обода ХС717 или ДТ4.2 или вот теперь еще Эквалазер 23...
и получится весьма проворный и нетяжелый ЕТСХ

160/140 это или ХТЯ или Ультимейт или Хоуп Мини...
в совокупности с ЕТСХ...
EQ23 как то не по феншую будут смотреться... ничего о них не известно... вдруг лажа... стоят в UA как то подозрительно...
кстати ДТ4.2 отмечаются юзерами как весьма мягкие... с другой стороны их ставят повсеместно на как раз такого типа велосы...

_________________
В экстремальном отдыхе главное - вовремя заметить, когда заканчивается экстрим и начинается 3,14здец...

...ндя прям ШерлокХолмс-блин...
кстати тормоза именно эти, только не выбрал еще какие из них
на счет мягкости слышал что вроде ДТ6.1 несмотря на свою даунхильность якобы весьма мягкие, и вроде как сделано это умышленно ради снижения риска пробоя покрышек на колдобинах в гонках

так что со СРАМ Рэд???
совместимо оно со своими байковскими шифтерами или нет???
мои поиски не увенчались пока успехом...

_________________
В экстремальном отдыхе главное - вовремя заметить, когда заканчивается экстрим и начинается 3,14здец...

Итак, продолжим. Поиск по темам о легких колесах ничего вразумительного не дал. Задача такова: легкие шоссейные колеса за умеренные деньги, комплектующие должны быть доступны в Харькове. Предварительные мысли таковы:

Два основных варианта:
1. 32 спицы:
Втулки: Новатек A171SB 114 г вперед и Новатек F172SB 289 г назад.
Обода: Здесь возможны варианты. Alex DA22 - 435 г, Weinmann DPX (пистонированый) - 460 г, Mach1 CFX - 460 г, Sunrims Assault - 405 г.

2. 28 спиц:
Втулки: Novatec A291SB 82 г вперед и Novatec F292SB 299 г назад
Обода: только Weinmann DPX

Про спицы не имею ни малейшего представления и прошу помощи: что и за какие деньги доступно в Харькове и как влияют на вес 28 или 32 спицы. Все веса взял из официальных каталогов, хотя при необходимости почти все железки можно взвесить самому. Возникла непонятка по поводу втулок: эти веса с эксцентриками или без? Склоняюсь к мысли, что все-таки без. Эксцентрики вероятней всего поставлю ВВВ под 6гранник

_________________
Лазерный прицел для дробовика - красная лампа с надетым на неё дуршлагом
Перед тем как постить глупость на форуме - воспользуйтесь поиском. Возможно, эту глупость постил кто-нибудь до вас.

Наверное, 28 спиц легче в 8/7 раза

В Харькове доступны ДТ баттированные и постоянной толщины. Например, 2мм по краям и 1.8мм в середине. Есть еще вариант 2-1.5-2
Есть спицы постоянной толщины: 2, 1.8мм

Нормальный вариант - 2-1.8-2
Легкие спицы - с толщиной середины 1.8 и меньше

Хороший выбор спиц в Велопарке и в Скотте на Московском проспекте.

Кроме ДТ есть еще Сапим - были в Велопарке (есть ли сейчас - хз)
А есть еще плоские аэродинамические спицы...

в Велопарке были ДТ революшн 2,0-1,8-2,0 по 9грн/шт с алю ниппелями...
со спицовкой на 28 с революшнами лучше не баловаться... если под диски то тем более...
под диски желательно спицы суперкомпетишн

_________________
В экстремальном отдыхе главное - вовремя заметить, когда заканчивается экстрим и начинается 3,14здец...

Судя по весу втулок в обзоре Buba, это под ободные тормоза.
Если бы у производителей были спицы 1 мм в сечении я бы попробовал и на таких, думаю выдержали бы ровные покатушки.
Если 2 мм держатся на даунхиле.

_________________


Всё для сборки 29-ра viewtopic.php?f=44&t=48141

ДТшный калькулятор говорит, что революшн 2,0-1,8-2,0 по 9грн/шт с алю ниппелями дает 25 г прибавки на колесо по сравнению с революшн 2,0-1,5-2,0 по 7грн/шт с бронзовыми. Второй вариант мне почему-то нравится больше. Тормоза ободніе, вероятней всего 32 спицы

_________________
Лазерный прицел для дробовика - красная лампа с надетым на неё дуршлагом
Перед тем как постить глупость на форуме - воспользуйтесь поиском. Возможно, эту глупость постил кто-нибудь до вас.

DT Swiss Revolution 2.0/1.5/2.0 2006 288 mm 153 g 32 pcs.
DT Swiss Competition 2.0/1.8/2.0 mm 2006 294 mm 208 g 32 pcs.
DT Swiss Champion 2.0 mm 1996 292 mm 240 g 32 pcs.
DT Swiss Aluminium nipples 2003 2.0 mm 12 mm 20.4 g 64 pcs.
DT Swiss Brass nipples 2.0 mm 2002 12 mm 63 g 64pcs
Данные с weightweenies, бери калькулятор и считай.

_________________
Дорогу осилит идущий...
ХРОМО'ДИЛ - СШ-73 (В-555)

Следующая тема. Шатуны. Доступны ли алюминиевые звезды под пятилапку 110 мм или надо тянуть с Чейна? ВВВшных звезд россыпью навалом, но сам видел только под 130мм. Расчеты по данным Вейтвиниса показывают, что замена стальных звезд на алюминиевые снимет больше 100г: большая стальная звезда весит порядка 160-170 г, малая 90-100 г. Для алюминия получится 80-90 г и 40-50 г соответственно.

_________________
Лазерный прицел для дробовика - красная лампа с надетым на неё дуршлагом
Перед тем как постить глупость на форуме - воспользуйтесь поиском. Возможно, эту глупость постил кто-нибудь до вас.

Не очень бюджетный метод. Звезды дороги. Это запчасть к запчасти. Даже нынешние удивительные распродажные цены делают их покупку маловыгодной.
Подсчитаем. http://www.chainreactioncycles.com/Cate ... goryID=575

Shimano LX-Hone Chainrings M580-M600. Малая - 9,33 долл., средняя - 17,35, большая - 24,02. Итого 50,7 долл.

А шатуны со звездами Shimano LX HollowTech II M582 там же стоят 80,11 долл. Иначе говоря, прибавь к 50,7 меньше 30 долл. - получишь те же три звезды, а также очень легкие интегрированные шатуны и каретку.
http://www.chainreactioncycles.com/Cate ... ageIndex=1

Заказывать там нынешней осенью-зимой комплектные кранксеты в самом деле выгодно на фоне украинских цен.

В теме о подборе/сборке недорогого и легкого колеса мелькнули втулки Chosen:
viewtopic.php?t=10726&start=30




Случилась авария с DT Hugi 240 (отъездила с период. заменами подшипников 6,5 года; точное место поломки пока неясно - видимо, ось; надо разбирать; скорее всего, будет ремонт).
В утешение (и чтоб ездить) купил себе заднюю втулку Chosen. Именно ту модель, что на снимке.
Недисковых втулок этой модели нет. Дисковая задняя весила 286 г без эксцентрика. За 500 грн. крайне неплохо. Эксцентрик, кстати, весьма хорош качеством и очень хорошо фиксирует. Его ось - стальная, но пустотелая. Впервые такую встретил. Мне крепеж под диск не нужен, а потому я его тут же сточил на токарном станке. Итого осталось 270 г. О надежности пока сказать нечего, кроме сказанного другими.
http://www.velokiev.com/forum/viewtopic ... 36&t=54158

Объезжу - скажу.

http://goza.ru/velo-28.htm
теж приглядувався до цих втулок, але така от нехороша інфа саме про задню.

на обычных звездах собирать пятилапку а смысл...
я еще пойму Мидлберн или Клавикулу когда ну о-о-о-о-чень хочется...
а так...

_________________
В экстремальном отдыхе главное - вовремя заметить, когда заканчивается экстрим и начинается 3,14здец...

Для шоссе

_________________
Лазерный прицел для дробовика - красная лампа с надетым на неё дуршлагом
Перед тем как постить глупость на форуме - воспользуйтесь поиском. Возможно, эту глупость постил кто-нибудь до вас.

Разобрал свою втулку в свете мнений по даденной ссылке (дальнейшие цитаты - оттуда). Набрал немного выводов.

1. Описанная по ссылке втулка - скорее всего, не просто бездисковая версия моей, а совершенно другая модель. Это видно по форме выпуклости у барабана.
Индекс моей модели называть рискованно, потому что может быть ошибка. На родном чосеновом сайте ни черта не понять: индексы не совпадают с приведенными на "велокиеве", картинки не совпадают с тем, что у меня, и т. д.
Не исключено, что всё это вдобавок различается годами.
В самом деле, у меня эти пыльники - со шлицами в виде внутреннего 6-гранника. У автора крит. отзыва иначе: под рожковый ключ:




2.

На моей, помимо дюралевых пыльников с зазором, есть резиновые сальники (или во втулке их правильно звать пыльниками?). Они малозаметны и устроены несколько необычно: находятся вдали от края ал. пыльника и смонтированы у торцевой части подшипника. Ал. пыльник при монтаже должен слегка прижать этот сальник, что и есть водозащита.
Такой же резиновый сальник - и со стороны барабана.

На моей - окружность барабана защищена резиновым кольцевым барьером с упругим "лепестком".
На всякий случай намазал резиновые части "тефлоновым солидолом", чтоб ликвидировать вероятные зазоры. Есть некоторое (но не 100%-е) подозрение, что левый ал. пыльник слегка не достает до сальника и, может быть, не прижимает его как следует. Так что мазал не от безделья.

3.
Колесо на этой втулке у меня появится не скоро, потому что я отремонтировал упомянутую несколько выше Hugi 240. Различия между втулкой с goza.ru и моей столь существенны, что барабаны тоже могут быть с разной твердостью.


Предварительный и теоретический вывод: всё далеко не так плохо, а скорей наоборот.

OEM-вариант Scott RC есть на Чейне за умеренные деньги, называются XTX CNC Light Micro Bar Ends
http://www.chainreactioncycles.com/Mode ... elID=18602

Еще вопрос по облегчению. Сколько весят тросы и рубашки? Тормозные и скоростные?

_________________
Лазерный прицел для дробовика - красная лампа с надетым на неё дуршлагом
Перед тем как постить глупость на форуме - воспользуйтесь поиском. Возможно, эту глупость постил кто-нибудь до вас.

Доречі купляв собі ці роги ХТХ в прошлому році.Прекрасні.Легкі дуже(ваги немаю, але дуже легенькі) І зручні.Та і ціна на них не така вже і велика.
Зара не користуюсь.Мені без рожок якось зручніше, але враження дуже позитивні.

Взвесил скоростные тросики. Два новых неотрезаных стандартных троса (длина 2200? нечем смерить) весят ровно 30г. Итого 15г штука

_________________
Лазерный прицел для дробовика - красная лампа с надетым на неё дуршлагом
Перед тем как постить глупость на форуме - воспользуйтесь поиском. Возможно, эту глупость постил кто-нибудь до вас.

вот такое вот "ё-моё" для шановных ХТЯ-менов
http://www.shimano-yumeya.com/
правда, судя по чейну оно не сильно бюджетное

_________________
В экстремальном отдыхе главное - вовремя заметить, когда заканчивается экстрим и начинается 3,14здец...

Тросик переключателя 200 см.(необрезанный) - 13 грамм:


Тросик переключателя 170 см. (обрезан для заднего переклюка) - 11 грамм:


Тормозной тросик 170 см.(необрезанный) - 23 грамма.


Это самые дешевые (вроде бы Аллигаторы)

Добавлю в список палки Amoeba. Штырь Amoeba Vitra SP-M210 - 226 г в размере 27.2х350. В той же серии есть руль 580х25.4 с заявленным весом 145 г

_________________
Лазерный прицел для дробовика - красная лампа с надетым на неё дуршлагом
Перед тем как постить глупость на форуме - воспользуйтесь поиском. Возможно, эту глупость постил кто-нибудь до вас.

Что скажете про тормоза и ручки Avid SD Mag и Avid SD Ti? В принципе, их можно найти дешевле, чем SL

_________________
Лазерный прицел для дробовика - красная лампа с надетым на неё дуршлагом
Перед тем как постить глупость на форуме - воспользуйтесь поиском. Возможно, эту глупость постил кто-нибудь до вас.

Что-то каталожный вес у них всего на 3г легче чем SL (тормоза). Да и у SL - все "железо" вроде тоже титановое, только рычаги алю.

_________________
Испанское Копьё (Orbea Lanza 29")
Никогда не спорьте с идиотами. Вы опуститесь до их уровня, где они вас задавят своим опытом.
:wq

Я ж поэтому и спрашиваю. Титановые апгрейд-киты в принципе штука довольно распространенная, так что больше интересен вес рычагов. Ну и магниевые тоже - они судя по всему легче

_________________
Лазерный прицел для дробовика - красная лампа с надетым на неё дуршлагом
Перед тем как постить глупость на форуме - воспользуйтесь поиском. Возможно, эту глупость постил кто-нибудь до вас.

Много ездил с тормозными рычагами Avid SD Mag и Ti. У первых из титана один болтик, которым крепят трос. Прочие детали с резьбами - стальные. У SD Mag те же части все стальные. Современные SD SL в самом деле чуть тяжелей, чем SD Ti. Мне кажется, потому что рычаги у них массивнее.
"Голые" рычаги Mag безо всех резьбовых деталей у меня весили 87 г, а Ti - 97. Может быть, у Mag в самом деле рычаги из магниевого сплава. Может быть, там много и магния, и алюминия, и сплав правильней назвать алюминиево-магниевым. Но форма тех и других рычагов очень похожа. Коррозии за несколько лет не заметил. Оба моих тормоза серого цвета (бывают еще желто-коричневые).





Мне достались тормоза OEM. Может быть, у магазинных больше титановых деталей. Всё бывает.
Ручек к ним не пробовал.
Весовой сводке на авидовском сайте не верьте. Там SD7 весит столько же, сколько SD5, хотя колодки у первого, знаю, намного легче.

Втулки Circus Monkey. Выглядят как-то так:


Прайс около 130 баксов за пару

Buba
И они есть в Украине в свободной продаже?

_________________


Всё для сборки 29-ра viewtopic.php?f=44&t=48141

Абсолютно доступны в Украине, и времени на их покупку нужно потратить раза в два меньше, чем сходить в ближайший веломагазин( в котором кроме пары чугунных чусенов и новатеков все равно ничего нет) Так что все велокомпоненты ДОСТУПНЫЕ в Украине нужно постить в этой теме, может кому то сгодиться...

кто нить уже пользовал данные втулочки?
как они в плане ресурса и надежности?

Уже оттащил на спицовку. Заднюю не смотрел, у передней весьма стремное уплотнение подшипника. Если будет не хватать, подумаю о дополнительном уплотнении, его есть куда ставить. Сервис проблем вызвать не должен. Втулка легко разбирается, подшипники стандартные. Судя по иностранным форумам они выбиваются осью, без дополнительных инструментов. Сам не пробовал. Замена смазки вообще требует только снятия торцевых крышек и пыльников подшипников. Эксцентрик страшно брать в руки - титановый и тонкий. Корпус втулки понравился, позабавили зонтовидные фланцы

_________________
Лазерный прицел для дробовика - красная лампа с надетым на неё дуршлагом
Перед тем как постить глупость на форуме - воспользуйтесь поиском. Возможно, эту глупость постил кто-нибудь до вас.

Buba

где куплены? Цена?

Заказывал у китайцев. Цена зависит от того как поторговаться. Обычно 140-150 уев пара. Шоссейные чуть дешевле. Бывают в рыжем, черном, белом и красном цветах, на 32, 28 и 24 дыры. Не все варианты возможны

_________________
Лазерный прицел для дробовика - красная лампа с надетым на неё дуршлагом
Перед тем как постить глупость на форуме - воспользуйтесь поиском. Возможно, эту глупость постил кто-нибудь до вас.

а есть возможность вживую сфоткать поближе?
сам просто хочу такие.
и вес не проверял, соответствует заявленному?

У меня пока только перед. Я не успел кинуть на весы, а сразу понес на спицовку. Скорее всего вес точный

_________________
Лазерный прицел для дробовика - красная лампа с надетым на неё дуршлагом
Перед тем как постить глупость на форуме - воспользуйтесь поиском. Возможно, эту глупость постил кто-нибудь до вас.

я тут уже на ВМ интересовался этими втулками.
вот что пишут http://forum.velomania.ru/showthread.php?t=112176