Привожу Старт Шоссе в движение

Всем доброго времени суток!

Появился определенный интерес к шоссейным велосипедам и вспомнил, что в гараже лежит пылящийся Старт Шоссе.
Лежит он там с моего детства, после того как на нём лопнула задняя трубка. Решил я, начитавшись и этого форума в том числе, тоже попробовать реанимировать его.
Желание появилось не столько от желания ездить на нем, сколько от желания в нем поковыряться. Ну, в общем, для души. Хотя, если получится его привести в движение, хотелось бы и до ума довести, но это уже другой разговор.
Под "до ума довести" я для себя понимаю следующее: сделать полностью функционирующий велосипед, который бы радовал мой глаз и на котором бы я ездил по городу и способный на короткие вылазки за город.
Т.е. для обычного повседневного использования, но никак не для профессионального.

Про общее состояние данного велосипеда:
В принципе, велосипед должен быть на ходу, так как во время эксплуатации за ним следили и ухаживали. Конечно же, пыль, и коррозия может быть сделали своё дело, но пока что это понять сложно.
Обода должны быть целыми, хотя наличие 8-рок не исключено. Хотелось бы их оставить (обода), если это возможно. По крайней мере для начала.

В принципе, не знаю с чего начать.
Думаю, как первый шаг, привести велосипед вообще в движение, для выявления других неполадок (надеюсь таковых не будет ).
Для этого мне нужны, на сколько я понимаю, минимально - комплект камер и покрышек, т.к. от трубок, судя по отзывам на форуме, целесообразнее отказаться; максимально - комплект колес (покрышка+камера+обод).
Думаю снять обода с моего СШ и принести в мастерскую и послушать, что мне там скажут.

Правильно ли? Что бы вы посоветовали? Как поступили бы?
Заранее благодарю!

Фото покажи, онецим состояние, посоветуем что-то более конкретное.

Фоткать все мех. узлы?

У меня есть 3 общие фотки на телефон.
Не думаю, что с них что-то понятно, но всё же выложу.

http://s23.postimg.org/3k3o3mz23/photo_1.jpg

http://s23.postimg.org/pfbnwul17/photo_2.jpg

http://s23.postimg.org/7j0vmgnp7/photo_3.jpg

на обода под трубки покры с камерами не натянешь. Программа минимум - новые колеса. Если местность, где собираешься катосить, не сильно бугристая, то для удешевления и упрощения конструкции можно запилить синглспид.

Размер рамы 52 наверное?Для этого вела подразумевается невысокий наездник.

Т.е. это вообще физически не реально в принципе, или же именно на старые обода такой трюк не пройдет?


Синглспид делать не буду, т.к. скорости хочу оставить. Но за предложение спасибо.


Размер какой в цифрах не знаю, знаю, что не самая маленькая рама а 2ая. Т.е. чуть больше чем самая маленькая. Рост у меня 178см. Думаете будет не удобно?

На обода под трубки клинчерную (с камерой) резину не одеть. Придется заменить обода, возможно вместе со спицами.

Тогда, вероятно, 54-размер.
Тут все очень индивидуально, зависит от пропорций тела.

Ооо, так ты - земляк!

_________________
Старт-Шоссе из Таллина
Steel is Real!

Да,для роста 178,"маловата кольчужка" будет. Но длинный вынос,подседельник,да еще само седло подвигать,может решить вопрос,а может не решить.Опять же,как сообщалось выше, все очень индивидуально,и зависит от телосложения ездока.
Вот тут,общие сведения: http://veli.com.ua/vibor-velosipeda/ros ... elosipeda/
http://ddvt.narod.ru/ntp/12_Razmer_ramy ... ipede.html

Ну тогда и спицы оставлять смысла тоже особого не вижу. Проще купить обода и клинчерную резину.
На счёт размера рамы: начну с этого, т.к. сам велосипед покупать не нужно, а потом уже буду думать - удобно или нет.

Да, земляк! Может знаешь кстати магазин у нас, где мне обода с резиной приобрести можно?

Спасибо за линк. Полезная инфа.
Ну посмотрим, может и нормально будет.

Так, раз уж я с ободами понял, что они таки не катят, мне нужно новые обода и резину подобрать.
Какие места мне нужно замерить для того, чтобы потом подбирать обода+резину?

Из какой части Таллина будешь?
Собирать колеса умеешь? Если так, то лучше в интернте заказывать, если нет, то обращаться в мастерскую.
Да, о каком бюджете речь идет?

_________________
Старт-Шоссе из Таллина
Steel is Real!

Я из ласнамяэ.
Колёса собирать не умею, но вроде бы как нашел друга друга, кто может быть с этим поможет.
Но, если он откажет, было бы хорошо иметь на примете мастерскую.
В плане бюджета не знаю пока. На данном этапе тратиться особо не хотел. Хочу просто на нём проехаться и перебрать всю систему.
За одно посмотрю на сколько удобна мне эта рама. В будущем, если всё окей, то начну его апгрэйдить.

http://forum.biketime.ee/viewtopic.php?f=9&t=5250
Магазин находится в Пирита. Ребята тамошние со Старт-Шоссе дело имели (мне помогли)
Да и вообще, добро пожаловать на форум Байктайма: http://forum.biketime.ee/index.php

_________________
Старт-Шоссе из Таллина
Steel is Real!

Спасибо, как с колесами определюсь - Загляну к ним.
А про байктайм я знаю

по моим подсчетам на стартуху, ну чтобы хоть более-менее, нужно ~ 200$ помимо самого лесопеда

Я готов осуществить такое капиталовложение. Лишь бы с толком

Всем привет!

Вот сделал фотки нормальные моего будущего аппарата:
https://plus.google.com/photos/109882310807455669389/albums/5874157725373375713

Отмыл от пыли, велик сразу преобразился. Сразу появился еще более сильный запал поставить на него резину и прокатиться.
Пока мыл, немного взглянул на состояние частей. В целом мне показалось, что все детали целые. Никаких явных поломок нету.
Конечно же, в будущем предстоит полностью пересобрать и почистить хорошенечко весь велосипед.
Заменить наверное что-то, по крайней мере седлo , тоже наверное прийдется. Почистить и перекрасить раму с вилкой. Ну в общем, КРУТО!

По мере продвижения буду сообщать об успехах и спрашивать что не понятно.
Пока решаю вопрос с колесами.

Ах да!

Что значат цифры: 2, 2583, 88 на задней части рамы?
Я так предполагаю, что 88 это 1988 год? А остальные?

может не надо?
http://forum.biketime.ee/viewtopic.php?f=10&t=2818
viewtopic.php?f=31&t=28294
да и краска в классном состоянии, будет более аутентичный вид

Ростовка всётаки 52см, самая маленькая. Былбы у меня такой вел я бы сделал так:
В колёсах поменялбы спицы, и купилбы трубки Тюфо на 10 - 12 бар (можете кидать камнями, но трубки по характеристикам лучше)
Родную трещётку заменилбы на 6 или 7 скоростей современную от шимано.
Заменилбы: цепь, каретку, систему, подсидельный штырь(просто потому что родного мне не хватит), все троса с рубашками и торм. колодки.
Ну и для лучшего вида (никаких преимуществ не будет) нужно заменить тормозные клещи, вынос и сидение.
Манетки наверное оставилбы на раме ну или купилбы современные нарамные.

Пожалуйста, оставь родную краску. Не калечь такую красоту!

_________________
Конструктор "Лего"? Да зачем он мне нужен, если у меня есть конструктор "Велосипед"!
Не продам велосипед Школьник. Ищу к нему щиток и шильдик

Спасибо за линк. Буду конечно же реставрировать сиденье.
Только мне казалось она жесткая. Попа же устанет, не?
На счет краски: ну на самом деле, всё не так как на фотках. Почти по всей раме есть точечки и в некоторых местах откровенно ржавчина. Не знаю, локально такие вопросы решаются или нет.

А как определили, что 52 рама?


А зачем менять спицы под такие трубки? 10-12 бар это хорошо от камней, а сама трубка позволяет нормально эксплуатировать велосипед для повседневных нужд? Ну по-любому прийдется на бордюр, с бордюра. На поребрик наконец Или же теперь делают такие трубки, что они достаточно прочные?


Так как я в велосипедах новичок, не могли бы вы пояснить, для чего эти изменения нужны? Почему нельзя оставить оригинальные части? Некоторые вещи из упомянутого я и сам думал, но по причине не надлежащего вида (троса, к примеру, кое где стали распускаться).

По расстоянию,между верхней и нижней трубой рамы,там где они сходятся на рулевом стакане.
Я же приводил ссылку

Раз уж ты из Ласнамяэ, надо бы пересечься: покажу тебе свой СШ, примеришь под себя (рама 56-я) - решишь, подойдет ли 52-я.

_________________
Старт-Шоссе из Таллина
Steel is Real!

Странно.
Этот СШ изначально моего отца. Так вот он с уверенностью утверждает, что это вторая в серии рам. Т.е. 2-ая по размеру.
И на посадочном месте под ось заднего колеса на правом дроппауте написано "2".

Замерь подседельную трубу от центра каретки до верха - если 52 см - 1 размер,если 54 - 2-й.

_________________
Старт-Шоссе из Таллина
Steel is Real!

Во! Вот это дело. Хотя тему Rol'а я тоже читал. Там вроде на 52 - 1.5см между горизонтальной и наклонной трубками верхнего треугольника (что похоже на мой вариант), а 54 - 2 или 2.5см, если я не ошибаюсь.

Можно да пересечся. Примерил бы с удовольствием. Посмотрел бы че к чему на рабочем агрегате.

Определить самую маленькую ростовку легко по рулевому стакану. Узлы на стакане ближе уже не свести, а раз не свести то и рама меньше стать не может. У меня такаяже рама.
По поводу бордюров тут ты не тот велосипед взял. Хочешь чтобы было удобно в городе бери городской, если ездишь везде то бери МТВ, а шоссейник для ровных дорог и нефиг из него лепить урода.

Вы судорь не поняли...
Я буду ездить на нём по ровным дорогам. Но даже на ровных дорогах, есть какие-то камешки и прочее. Я просто не хочу каждую поездку, себе трубки покупать. Если нынешние технологии позволяют купить прочную трубку, я такую поставлю. Если нет, то лучше заморочится на клинчерную резину.

Да... 52 см от каретки до конца подседельной трубы. Получается у меня таки самая маленькая рама.
Sergius был прав.

У трубок есть антипрокольные слоя от мелкого стекла и проволки, змеиный укус поймать на них сложнее так как камера не касается обода и защищена кордом покругу, для заклейки есть спец герметики но и цена у трубок гдето в 4 раза выше чем у обычной камеры.

Бррр а я думал наоборот трубки дешевле...
Ладно, на следующей неделе получу информацию в денежном эквиваленте, будем думать
Спасибо!

Как возникнет новый вопрос или же новые новости относительно моего прожекта, так сказать , отпишусь для тех, кому интересно.

но трубки я бы себе ставил, а тебе не знаю нужно это или нет

В наших краях трубки я наблюдаю только у гонцов, да и то на "боевых конях", даже тренировочные велосипеды/колеса у них с клинчерами.

_________________
Старт-Шоссе из Таллина
Steel is Real!

оч красивый вел. кожаное седло - самое мягкое из шоссейных, прикатывайте зад, учитесь катать по ровным траетрориям и будет счастье.

_________________
мои и не очень мои велы

Ув. крокодиловоды!

Получил первое предложение по поводу колёс.
Предложили следующую компановку:
Oбода Alexrims ACE18 15 EUR за шт.
Покрышки TRAX RACETRAX 25-622 6.90 за шт.
Ободная лента Shwalbe 1.50 за шт.
Камеры Shwalbe 4.60 за шт.
Цены в EUR.

Т.к. я пока во всём этом не разбираюсь, хочу спросить у Вас.
Ну я так понимаю, что тут ключевые 2 вещи - обода и покрышка.
Стоит такие брать и адекватная ли цена?
Заранее спасибо

Запросил вместо TRAX RACETRAX 25-622 - SCHWALBE LUGANO 25-622 белые

Schwalbe Lugano - средние, недорогие покрышки. Есть только один минус - скользят, на сыром покрытии опасно. А так да, второй сезон катаю. Вот:

Всем привет, еще раз!
Подыскал себе обода: Alex rims DA16, цена устраивает http://www.alexrims.com/product_detail. ... =21&pid=68.
Как думаете, эти обода и покрышка Schwalbe Lugano 23x622 ( http://www.schwalbe.de/gbl/en/produkte/ ... 414&info=1 ).

Нормальное сочитание?

http://velotavr.org/services/tire_width_calculator

Т.е. 23 будет плохо да?

бери ту же Лугано, но 25х622. Будет надежнее. Те алексримс они вообщем-то не совсем шоссейные, скорее треккинг, туризм. Если хочешь шоссе, советую посмотреть французские Mavic Open Sport или дешевле итальянские Ambrosio, ширина посадки 13-14.

Lugano есть только черные 25ые. А я хотел бы с желтым цветом, т.к. у меня под велик хорошо подходит, а цветные только 23.

А вообще, чисто теоретически на Alex rims DA16 нормально наденутса на Schwalbe Lugano 23x622?

Лучше не рискуй с 23 на алексрим.

Нормально подойдут. Даже не парься.

_________________
Турист 87
Старт-Шоссе 85
Чемпион Шоссе

Ты же больше по городу собирался ездить; я бы поставил покрышки 25-28....

_________________
Старт-Шоссе из Таллина
Steel is Real!

Всем привет!

Вот жду посылочки с новыми ободами. Уже не терпится приступить к сборке новых колес.
А пока решил всё подготовить, потому что посылка с ободами должна на следующей неделе уже прийти.

В общем, колеса с велика снял. Попытался плоскогубцами открутить спицы, дабы сохранить на всякий, но из этого ничего не получилось.
Ключа (типо плоская отвертка с прорезью по середине) у меня не было, и свободной отвертки, в прочем, тоже.

Решил я балгаркой всё это дело "чикнуть" и разбираться с втулками, т.к. спицы, говорят, на обода - не проблема, даже на оригинальные обода от Старт Шоссе.
Вот на выходных порежу спицы. Хочу полностью разобрать втулки, хорошенько почистить и заново собрать.
Как это лучше сделать? В смысле, какое средство для чистки от смеси смазки, грязи, пыли, дождя и т.д?
А так же, чем лучше смазать внутренности втулки? Есть ли какие-то тонкие места или NB!!! в этом процессе?

Спицной ключ, єто немного не то. Для сборки колес настоятельно рекомендую купить.
http://ru.wikipedia.org/wiki/Спицной_ключ
Как пример магазина:
http://velocentre.com.ua/category/kljuchi-dlja-spic/

_________________
Дякуємо цьому дому, підемо до другого
Шукайте мене тут
Моя вєло хата

угу. такой ключ в любом веломагазине должен быть. у меня вон их два целых)))

_________________
Турист 87
Старт-Шоссе 85
Чемпион Шоссе

Привет ребят, достался мне Старт шоссе 93 года...колеса под трубки=))) Хочу клинчерные поставить. Из покрышки думал выбрать Maxxis "Detonator" 28" 700x25C ( http://www.velopuls.com.ua/product/2909/) незнаю какой обод подобрать...вообще бюджет на колеса 600грн( примерно 2400 рублей). В продукции производителей не особо разбираюсь... Если есть альтернатива, то предлагайте, с радостью рассмотрю их. Старый велосипед у меня "Спутник" и там 32 покрышка...хочется тоньше...25-28...Заранее благодарен за внимание=)

_________________
“если хочешь быть сильным – езди на велосипеде, хочешь быть красивым – езди на велосипеде, хочешь быть умным – езди на велосипеде”.

Вот мой вариант раскраски:

_________________
Правда освобождает.

Всем привет!

Вот, что в итоге получилось

http://s23.postimg.org/inx26z91n/IMG_2466.jpg
http://s24.postimg.org/euai0mwf9/IMG_2488.jpg
Раму поменял, потому что та, хоть и была очень красивая и в хорошем состоянии, но по ростовке совсем уж мне мала была.

Хорош!


Мне нравится, что всё-всё-всё (ну кроме ободов с шинами) родное, как будто из конца 80-х пришёл. И то, что клинчерная резина похожа на трубки - очень в тему. А захочется всяким современным обвешать - лучше второй построить

Чего туклипсы не поставил?

_________________
Крокодиловодство 2.0

Ну я велосипед использую для повседневной езды из А в Б. И езжу в "гражданской одежде" поэтому использовать туклипсы весьма неудобно...
А что касается современного, то у меня разные идеи и разные мысли на этот счет. Пока что не решил, что дальше делать