УКРАИНА

Мне оддали вел УКРАИНУ хочу поставить скорость, можна ли поставить только каретку с 3-2 звездачками, под квадрат, а заднее колесо оставить стандартное с украини. За ранее благодярень.

_________________
Трудно быть эффективным и не противным
Не так важно, что ты делаешь, как то, зачем
Трудные задачи выполняем немедленно, невозможные - чуть погодя.
Искусство ходить в походы определяется умением использовать взятые ненужные вещи вместо забытых нужных

вроде бы можно, но надо будет ставить на перо какой-то натяжитель цепи...

_________________
Мои байки:
Синий Крокодил 1984 г.
Женский синглспид
Фикс

В украинской кареточной трубе нет резьбы, верно?

Вообще-то на УКраине заднее колесо шло, ИМХО, с тормозом назад и с одной звездой. Передняя система ничего не даст - в среднем положении будет (предположим) нормально, на большую не натянешь, на маленькой провисать будет, и ни один натяжитель не поможет - тормозить все равно педали назад нужно крутить.
С уважением.

_________________
Заведите себе велосипед.Не пожалеете.Если останетесь живы.Марк Твен

есть, такая же как и на Туристах и Старт-Шоссе

_________________
Мои байки:
Синий Крокодил 1984 г.
Женский синглспид
Фикс

Если хочешь заднее колесо оставить на "Украине" родное то лучше спереди поставить одну звезду под "квадрат" на 46-48 зубцов а сзади планетарную втулку похожа на односкоростную как "Украине" только там скоростей несколько 3-8 шестерни вращаются вокруг друг друга как планеты вокруг Солнца-могут переключатся скорости автоматически. Можно прочесть и посмотреть на http://velosvit.com.ua/modules.php?name ... cle&sid=28 Привод с внутренним переключением передач (многоскоростные планетарные втулки).

В том-то идело что в моем городе ее нет, если била я б ёё купил, если на заказ то примерно в 2 раза дороже.

_________________
Трудно быть эффективным и не противным
Не так важно, что ты делаешь, как то, зачем
Трудные задачи выполняем немедленно, невозможные - чуть погодя.
Искусство ходить в походы определяется умением использовать взятые ненужные вещи вместо забытых нужных

Тогда имеет смысл поискать колесо в сборе заспицованное с трещёткой 28-14 с ободом размером 622х32 мм(37/40). 622 мм диаметр обода под покрышку 32х37х40 ширина обода в мм.

А вот продают уже колесо 28" в сборе на планетарке viewtopic.php?f=44&t=15532
Имхо, это доставить куда-либо будет дешевле чем в магазине под заказ

_________________
Испанское Копьё (Orbea Lanza 29")
Никогда не спорьте с идиотами. Вы опуститесь до их уровня, где они вас задавят своим опытом.
:wq

Собрать колесо могу и сам, просто бюджет минимален.

_________________
Трудно быть эффективным и не противным
Не так важно, что ты делаешь, как то, зачем
Трудные задачи выполняем немедленно, невозможные - чуть погодя.
Искусство ходить в походы определяется умением использовать взятые ненужные вещи вместо забытых нужных

Можно заспицевать заднее колесо втулкой под трещетку на старом ободе (если конечно обод позволяет использовать ободные тормоза). Подчитать спици на специальном калькуляторе и все...
Затраты минимальны.

_________________
Кто-то плетет спицы, а я плету рамы.

А про тормоза забыли? Прежде чем ставить скорости назад (если не планетарка с ножным тормозом, конечно), надо убедиться в доступности нормальных тормозов.
С вибряками морочливо - хотя если есть знакомый сварщик и есть брейкбоссы(или токарь для их изготовления), это недорогой вариант. Достаточно приварить на раму, а вилку с крепежками можно найти готовую.
Можно поискать нормальные клещи. Но это может оказаться очень недешево, да и найти может быть нелегко. Я в свое время искал, мне насчитали цену что-то гривен 200 за хорошие крабики нужного размера (и это до кризиса!). Плюнул и пошел искать сварщика

На Украину и дешевые отечественные клещи не жалко поставить , а колодки с V-Brake. Сам так делал!

_________________
Кто-то плетет спицы, а я плету рамы.

Ну, если на вашу раму встанут недорогие клещи, вам повезло. На моей не дотягивались, а более длинные крабы оказалось очень дорого под заказ покупать

Хотя в принципе дешевые крабы были такого типоразмера, но с ними тормозной путь был, блин, как у автомобиля. А к тому моменту я уже успел пощупать хорошие крабы, так что этот вариант отпал.

Если каретка под систему с пром. подшипниками?

_________________
Трудно быть эффективным и не противным
Не так важно, что ты делаешь, как то, зачем
Трудные задачи выполняем немедленно, невозможные - чуть погодя.
Искусство ходить в походы определяется умением использовать взятые ненужные вещи вместо забытых нужных

На "Украине" в кареточной трубе нарезана резьба. После запресовки промподшипников использование родной каретки или же каретки с валом "под квадрат будет весьма затруднительно"...

_________________
Кто-то плетет спицы, а я плету рамы.

Есть и родние каретки под пром. подшипники

_________________
Трудно быть эффективным и не противным
Не так важно, что ты делаешь, как то, зачем
Трудные задачи выполняем немедленно, невозможные - чуть погодя.
Искусство ходить в походы определяется умением использовать взятые ненужные вещи вместо забытых нужных

Насколько мне помнится, веломастер говорил, что в раму Украины можно спокойно поставить стандартную каретку.

Да ну?
На всех встречавшихся мне велосипедах ХВЗ в каретке нарезана резьба М35х1 (справа - левая, слева - правая).
Это на велосипедах ММВЗ запресовываются чашечки или же 203-ие подшипники!
Может у вас велосипед не ХВЗшный?

_________________
Кто-то плетет спицы, а я плету рамы.

именно таки должно быть если это Украина...
туда можно запросто вкрутить дюймовую картриджную каретку под квадрат или окталинк... и не надо ничего запресовывать...

запрессовывать имеет смысл, если у вас вел ММВЗ, трубка без резьбы (с чашками) и внутренний диаметр этой трубы 40 мм...

_________________
Мои байки:
Синий Крокодил 1984 г.
Женский синглспид
Фикс

Я видел каретку с валом "под квадрат" и в таком же исполнении как у ХВЗ. Нужно будет сравнить валы на взаимозаменяемость. Если они унифицированы, то можно ограничиться лишь заменой вала... А чашечки оставить отечественные.
Шаг у дюймовой резьбы на 0.058мм больше метрической и под конец картриджу будет не хватать зазора в резьбе на раме. Поэтому будет закручиваться с все большим и большим усилием...

_________________
Кто-то плетет спицы, а я плету рамы.

Но люди вкручивали и оно вкручивалось, хоть и с усилием

да, верно, но верно говорит я тоже долго думал, что это проблематично и надо перерезать резьбу на дюймовую, но потом почитав этот же форум и просто порывшись в Инете - решил попробовать вкрутить дюймовый картридж без перенарезки резьбы.
И, о чудо, все получилось - главное хорошую оправку под картридж (лучше типа X17 под вороток на квадрат и гаечный ключ одновременно - тогда вообще проблем быть не должно), хороший ключ или вороток, смазку типа жидкого машинного масла или WD-40.
И все вкручивается без проблем - испытано на себе...

_________________
Мои байки:
Синий Крокодил 1984 г.
Женский синглспид
Фикс

да, есть такие вещи, я видел просто валы под квадрат для ХВЗ кареток в продаже - стоил такой вал кажется 30 грн...
только смысла особо не вижу...
дюймовый картридж под квадрат на промах стоит 55-60 грн, но зато не требует никаких регулировок - поставил и поехал...

у вобщем, как грицца - "хозяин - барин"...

_________________
Мои байки:
Синий Крокодил 1984 г.
Женский синглспид
Фикс

Что значит дюймовый? Если не изменяет склероз, дюйм - это 25 мм. Немного не в тему. В "Аистах" 40 мм, в "Украине" или современных горниках - 35 мм. Резьба немного разная, но насильно завинтить можно.

Значит 1.37 дюйма

_________________
Лазерный прицел для дробовика - красная лампа с надетым на неё дуршлагом
Перед тем как постить глупость на форуме - воспользуйтесь поиском. Возможно, эту глупость постил кто-нибудь до вас.

это значит резьба на картидже - дюймовая, а не метрическая как на ХВЗшных чашках
если перевести диаметр и шаг резьбы в метричесуцю, то выходит, что дюймовая резьба современных кареток соотв. метрическому размеру 34.8x1.06 mm.
чуток не совпадет шаг, но за счет меньшего диаметра - она в принципе вкручивается без проблем...

_________________
Мои байки:
Синий Крокодил 1984 г.
Женский синглспид
Фикс

Резьба бывает метрическая, трубная и дюймовая.
Отличаются они профилем: у метрической он 60º, а у трубной и дюймовой 55º. Да и диаметр наружный измеряется в дюймах, а не в миллиметрах. Шаг резьбы в метрической определяется в миллиметрах,а у дюймовой и трубной в количестве витков на дюйм.

Ну что сказать? Картридж - надежная вещь! Никому ж не приходилось разбирать еще... Просто резьба перенарезается самим картриджем. Вернее подгоняется

_________________
Кто-то плетет спицы, а я плету рамы.

Мне доводилось Когда при первых неудачных опытах с переходниками "Аист - МТБ" картридж каким-то загадочным образом разломился В смысле оболочка треснула. С тех пор он у меня второй сезон уже разборной - можно его развинтить и посмотреть, чего там внутри Но ничего интересного внутри не оказалось - ось и два прома.

Что один человек собрал другой завсегда разобрать может. Картридж разбирается не знаю почему его в народе называют "неразборным" . Но смысл в этом есть если только ось деформировалась и требует замены, при том что есть запасная, или если есть подшипники халявные на замену. А если все за деньги то проще новый купить

Если так уж хочеться поставить промы, то существуют каретки под шатуны со шлицами именно с такими подшипниками...

_________________
Кто-то плетет спицы, а я плету рамы.

Если имеется в виду просто ось и два прома - ходят слухи, что такой кареткой можно раму убить.

Каким образом???
Большая часть отечественных велосипедов, в которых запресовываются чашечки, а не закручиваются, ездять именно с такой кареткой!!! И рамы не убиваются!

Америкосы собирают.
Получше будет даже чем "квадрат"!
Но опять же - в Украине в кареточной трубе резьба!!!
cokol007 фотки!!!
И еще один момент. В каретке вал, а не ось! Оси во втулках!

_________________
Кто-то плетет спицы, а я плету рамы.

Поскольку там резьба, дык проще всего завинтить туда картридж большим гаечным ключом и не мучаться

Если чашки запрессовываются, там по идее не промподшипник, а насыпной. Для прома никаких чашек не надо. Я имел в виду кондовый вариант - два прома на голом вале Говорят, их запрессовка вредна для рамы.

Вместо чашечек запресовываются два подшипника №203.

Просто человеку было интересно - вот я и нашел забугорный аналог...
На Украину можно поставит подшипники №202, но... резьбу мне жалко

Подшипники запресовываются без особых усилий и раме этот процесс не вредит!!!

_________________
Кто-то плетет спицы, а я плету рамы.

Раме вредит процесс последующей эксплуатации, как мне представляется. Подшипники могут разболтаться от нагрузок и при кручении начнут курочить трубу изнутри.
Я с подобным сталкивался - ставил специально сделанные по подобию чашек переходники, заходили так туго, что пришлось в самом буквальном смысле кувалдой их засандаливать. Через месяц выпали на асфальт... Труба, видимо, немного расширилась и больше их не держала.

Что за страсти?! У моего отца Минск 20 лет на таких подшипниках ездит и ниче!!! Не разболтались!!! Не вывалились!!!

_________________
Кто-то плетет спицы, а я плету рамы.

Ето УКРАИНА, там нарезана резьба М35*1. Для Украини пром. подшипники ставлять 202 и запресовиваються. Рами это не вредить просто после запресовки уже нет резьби. Главное поставить хорошие подшипники.
Фотки будутькогда приеду через пару недель можеть ранше.

_________________
Трудно быть эффективным и не противным
Не так важно, что ты делаешь, как то, зачем
Трудные задачи выполняем немедленно, невозможные - чуть погодя.
Искусство ходить в походы определяется умением использовать взятые ненужные вещи вместо забытых нужных

Вал под квадрат и промы своими глазами видел.
Так что удачи в переделке

_________________
Кто-то плетет спицы, а я плету рамы.

Вчера купил на Барабане каретку с промподшипниками которые запресованы в резьбовые чашки, специально для Украины и "дорожников". Всех делов 20 грн. Валы есть любые - и под квадрат и под клин.
Валы - индия , подшипники у всех разные - есть Китай, Индия, Харьков.
Пока не ставил - велик на даче.
Проблему пока вижу в одном - теперь не за что зацепить защитный кожух для цепи.

Та це ж ширпотрєб...
Я видел с 203 подшипником и покачественнее...
После промов пути назад нет

_________________
Кто-то плетет спицы, а я плету рамы.

Что значит нет? Промы с таким вариантом не забиваются в раму! Они запресованы в чашки, а уже чашки ВКРУЧИВАЮТСЯ в раму.

Внимательно прочитать!!!

202 подшипник запресовивается по резьбе, и та, естественно портится. А значит пути назад НЕТ!!!

_________________
Кто-то плетет спицы, а я плету рамы.

Внимательно глядеть!!!
Мы говорим о разных вещах - я, к примеру, о той системе, которую купил я. Специально еще раз сфоткал.Фотка размытая, но явно видно чашки в которые запрессованы подшипники и резьбу на ней.

Так! Можно поподробнее?
Теперь видно. Видел и такие каретки.
А каким ключом такая чашечка закручивается? Можно еще фоточку с внутренней стороны?
-----
Просто для Украины я бы поставил картридж...

_________________
Кто-то плетет спицы, а я плету рамы.

Ключ называецца ЗУБИЛО
Сколько хватит мочи - руками, потом зубилом и молотком, там есть 2 шлица, проточенных с краев, вроде видно
Не знаю, насколько это все жизнеспособно - время покажет.

Ну в принципе прокатит для первого раза

_________________
Кто-то плетет спицы, а я плету рамы.

Вкручивал такого типа подшибы в Десну (там правда резьба внутри по всей длинне, в Украине вроде нет), Дали 2 правых, я сразу не туда , поменял.

_________________
ЭЛЕКТРОМОНТАЖНЫЕ РАБОТЫ. Производственные, Офисные, Банковские, Жилые объекты. Ф/О любая. Лицензия.
050 451 22 02 Артём

Знаем такое, как-то из Ардисовского дорожника это чудо вывинчивали. Большая отвертка, молоток и много, много физкультуры

То, что вы называете чашечками крайне ненадежная конструкция! Посмотрите сколько в ней самого тела!

_________________
Кто-то плетет спицы, а я плету рамы.

Не меньше миллиметра. С учетом того, что это просто прокладка между подшипником и рамой - с головой!

а по фотке не скажешь

_________________
Кто-то плетет спицы, а я плету рамы.

Отписался про установку, вернее НЕУСТАНОВКУ здесь
viewtopic.php?f=31&t=17445

Если честно... туфта, а не каретка

_________________
Кто-то плетет спицы, а я плету рамы.

от велик немного подделан, покрасил, поставил банку для води

_________________
Трудно быть эффективным и не противным
Не так важно, что ты делаешь, как то, зачем
Трудные задачи выполняем немедленно, невозможные - чуть погодя.
Искусство ходить в походы определяется умением использовать взятые ненужные вещи вместо забытых нужных

у мня тож с такого началось, а потом попал на этот сайт и понеслась , останавливает ( вернее задерживает) только кризис в работе.

_________________
ЭЛЕКТРОМОНТАЖНЫЕ РАБОТЫ. Производственные, Офисные, Банковские, Жилые объекты. Ф/О любая. Лицензия.
050 451 22 02 Артём

Слава Україні!
-///////////////////////////////////////////
///////////////////////////////////////////

А каретка такая - хорошая идея, только профиль резьбы нало подобрать правильный. Она может попастся с не полной высотой- резец плохо берет такой металл, халтурят.
Я себе такую ставил, стало нормально, пальцами закрутил, потом как сказано выше. Сейчас поставил спец заказовские шатуны, так что мне уже не актуальна эта тема. Клинья ЗЛО!

И меня кризис остановил. Пока так поезджу

_________________
Трудно быть эффективным и не противным
Не так важно, что ты делаешь, как то, зачем
Трудные задачи выполняем немедленно, невозможные - чуть погодя.
Искусство ходить в походы определяется умением использовать взятые ненужные вещи вместо забытых нужных

Он всех если не остановил, то притормозил точно...

_________________
Кто-то плетет спицы, а я плету рамы.

Велик предназначен для не далёких поездок максимум 30 км от дома: на роботу , в сад , на рыбалку и так по мелочам. Извините за качество фото, фотки сделание телефоном
Руль обмотан капроновой нитью в один слой на рогах и в два на руле
Планетарка 3-х скоростная куплена весной 2011, Shimano Nexus Inter-3. Подробнее про нее http://www.velobazar...hubs_gear/1639.
Передняя звезда 48 зубов , задняя 18. Мне хватаеть. Проехал примерно 5000км, полет нормальный
Поставил банку для води на строительных хомутах
Раритетный советский счётчик

_________________
Трудно быть эффективным и не противным
Не так важно, что ты делаешь, как то, зачем
Трудные задачи выполняем немедленно, невозможные - чуть погодя.
Искусство ходить в походы определяется умением использовать взятые ненужные вещи вместо забытых нужных

Вот продолжение

_________________
Трудно быть эффективным и не противным
Не так важно, что ты делаешь, как то, зачем
Трудные задачи выполняем немедленно, невозможные - чуть погодя.
Искусство ходить в походы определяется умением использовать взятые ненужные вещи вместо забытых нужных

Воистину вело порно.
Выточить вал под клинья да на промы -

Хочу отказаться от старой каратки на украине (колья задолбали) и вкрутить картридж под квадрат вот только какой по размеру. но сомневаюсь вкручу ли?

Вкручивается. Могу ошибаться, но то ли 113 то ли 117 мм (нужно надеть систему и проследить, чтобы чейнлайн был 40±1 мм. Бюджет 200 грн (менять придётся и педали тоже) не считая съёмника , толку нет. Ездить на кривых шатунах неприятно. Правда, их легко ровнять руками. Если брать всё нормальное в магазине, нужно гдае-то 500 грн. Или долго колхозить и рыться по барахолкам, тогда можно уложиться в 250. Проблема в том, что нет недорогих нормальных систем. Либо Г за 55-80 грн, либо фиксерские от 300.
Лучше найти советские (настоящие) клинья и убедиться, что на оси не раздолбаны лыски под них. И нормально поставить. viewtopic.php?f=31&t=160854&start=15#p1125000

_________________
Крокодиловодство 2.0

Ой, не хватает ему, бедному, любви хозяина!
А зачем такая непонятная шора на переднем колесе?

_________________
Поки один раз відміряєш, інші сім разів відріжуть!
Мої ровери:
ММВЗ "STORK" з планетаркою Shimano Nexus 8R36
ММВЗ "Буслик" з планетаркою SRAM S7
ХВЗ "Едельвейс" з планетаркою Shimano SG-3C41

Не вздумай заколачивать в кареточную трубу подшипники! Уделаешь резьбу в трубе и отдавай раму в утиль, пусть из нее лучше гвоздей наделают
Ты старую каретку разбирал? Разбери, промой, посмотри шарики и конуса. Всё это можно купить на базарах (я думаю, в Шостке таковых валом). И новый вал под квадрат можно купить именно под наявную каретку.
Есть один нюанс: в старых рамах из труб в каретку сыпется ржавчина, попадает в подшипники и начинает молоть. Я просто позатыкал эти 4 трубы из каретки тряпочками, теперь там чисто. Кто-то истерил, что там будет скапливаться вода, но не пойму, откуда вода напр. в подседельной трубе?
Сделаю фотки, похвастаюсь, что я сотворил из такой-же коряги, да еше моя похуже себя чувствовала.
А главное - начинай любить свой велик и вместо жлобской ленточки, ялозащей на задней втулке, лучше после каждой поездки протирай её (втулку).

_________________
Поки один раз відміряєш, інші сім разів відріжуть!
Мої ровери:
ММВЗ "STORK" з планетаркою Shimano Nexus 8R36
ММВЗ "Буслик" з планетаркою SRAM S7
ХВЗ "Едельвейс" з планетаркою Shimano SG-3C41

Вот, сфотографировал и изготовил кошерные фотки!
Выкладываю не похвастаться, не для обсуждения,а для наглядности, чтобы т.с. придать тебе вдохновения.
Планетарка SRAM S7, передний шимановский роллер 70-й.

_________________
Поки один раз відміряєш, інші сім разів відріжуть!
Мої ровери:
ММВЗ "STORK" з планетаркою Shimano Nexus 8R36
ММВЗ "Буслик" з планетаркою SRAM S7
ХВЗ "Едельвейс" з планетаркою Shimano SG-3C41

Ничего себе!!
http://news.bigmir.net/ukraine/773290-V ... hih-bankov
Дружище cokol007, если это ты, то перестань, доведешь велик до ума постепенно, без фанатизма! + =

_________________
Поки один раз відміряєш, інші сім разів відріжуть!
Мої ровери:
ММВЗ "STORK" з планетаркою Shimano Nexus 8R36
ММВЗ "Буслик" з планетаркою SRAM S7
ХВЗ "Едельвейс" з планетаркою Shimano SG-3C41

_________________
Крокодиловодство 2.0

Коли велосипед з крилами то так, воді там нема звідки взятись. Але при їзді без крил вода просочується в районі підсідельного гвинта і прорізі в рамі.
Тут прецедент описано в кінці статті: http://konstantin.shemyak.com/cycling/Start/

_________________
Старт-шосе "Сталевий олень"
Старт-шосе Моя яскрава "Україна"
Старт-шосе "Скорпіон"

Я истерил, ну всмысле и я тоже. А откуда там ржавчина тогда?

_________________
Крокодиловодство 2.0

Ну может, от конденсата какого, но чтобы прям в кареточную трубу ручьи текли?!?
Думаю, тряпка нележелательные потоки впитает...
А вот наш любитель утомленного железа из Шостки что-то притих...

_________________
Поки один раз відміряєш, інші сім разів відріжуть!
Мої ровери:
ММВЗ "STORK" з планетаркою Shimano Nexus 8R36
ММВЗ "Буслик" з планетаркою SRAM S7
ХВЗ "Едельвейс" з планетаркою Shimano SG-3C41

Тряпка-компресс. Впитает и сохранит, шоб высыхало подольше. Тут была дискуссия: viewtopic.php?f=31&t=127617&start=30#p1118352 (нафлудили... )
Да любитель крайнее сообщение сюда запостил полтора года назад

_________________
Крокодиловодство 2.0

УЯСЕ!
А я и не обратил внимания!
Наверное, эта клюка у него уже развалилась...

_________________
Поки один раз відміряєш, інші сім разів відріжуть!
Мої ровери:
ММВЗ "STORK" з планетаркою Shimano Nexus 8R36
ММВЗ "Буслик" з планетаркою SRAM S7
ХВЗ "Едельвейс" з планетаркою Shimano SG-3C41

Да уже какбэ год прошёл

_________________
«Конструкция вдесятеро важнее материала.» andr