Хочу собрать крокодила! Какие подводные камни в моем случае?

Alexseder · **Добавлено:** 22.07.2009 18:02

Собственно есть два сабжа фотки приложу.
Что могут мне посоветовать многоуважаемые гуру данного раздела форума?

Buba · **Добавлено:** 22.07.2009 20:53

viewtopic.php?f=23&t=2886&page=all
viewtopic.php?f=36&t=9298&page=all

Alexseder · **Добавлено:** 22.07.2009 21:00

Читал, но я не хочу планетарку, хочу именно с кассетой ну или с трещоткой и с Вбрейками.
Еще вопрос: при такой конструкции задних перьев переклюк встанет и будет работать? Или мне необходимо что то доделать?

Baiker · **Добавлено:** 22.07.2009 21:05

Какая передача на велосипеде глухая как на трековом или одна скорость со свободным ходом и ножным тормозом как на "Украине". В любом случае если захочешь оставить родное заднее колесо при установке заднего переключателя и втулки- трещётки необходим натяжитель цепи. Есть два варианта купить планетарную втулку что это такое читать на http://velosvit.com.ua/modules.php?name ... cle&sid=28 Привод с внутренним переключением передач (многоскоростные планетарные втулки). Такая втулка может стоить от 400 грн на Барабане, есть более бюджетный вариант купить собранное колесо на 28 дюймов с трещёткой(кассетой) звёзд не более 7 оптимально 6 при большем придётся сильно разгибать перья задней вилки. При 6-звёздах уже необходимо разгибать перья правда не так сильно как при 7-8. Штатную переднюю систему с одной передней звездой на клиньях менять необходимо на 2 звезды 52/39 или 50/36 под "квадрат" самая оптимальная 48/38/28 -необходим новый вал лучше всего закрытый картриджный на промподшипниках. Под такой вал родная резьба в каретке может не подойти необходима будет перенарезка резьбы. Для примера можешь прочесть в данной ветке "Крокодиловодсвто" пост " Крокодил ХВЗ Спорт В542 1972г. Харьковский Кайман" . Поставить скорости на "украину". Возможно ли это?
КРОКОДИЛ ИЗ ТУРИСТА ПО-РИЖСКИ Ремонт Туриста

Alexseder · **Добавлено:** 22.07.2009 21:36

Это Украина с одной скоростью и задним тормозом. Прошу помощи с задним переклюком как его мне поставить с таким видом перьев?
Да колесо заднее будет меняться в обязательном порядке, да и переднее тоже.

Zamuka · **Добавлено:** 22.07.2009 23:08

может дешевле купить другой вел?

Alexseder · **Добавлено:** 22.07.2009 23:09

Не знаю, может быть, а может и нет :sad:

sluhbaryer · **Добавлено:** 24.07.2009 14:10

Смотря как располагаешь финансами:
1. Набрать колесо не втулочке под трещетку до 7 звезд. Переднее набрать на таком же ободе (можно с родной втулкой). Поставить шатуны от "Туриста" и звездочку. Установить задний переключатель и манетку с тросиком. Поменять цепь на узкую.
2. В добавок к предыдущему поменять каретку "под квадрат" с тремя звездосками. Установить передник переключатель и манетку с тросиком.
3. Оставить из родного только раму.

Alexseder · **Добавлено:** 24.07.2009 16:02

Собственно с колесами, шатунами каретками я не вижу проблем(вернее их быть не должно, вибрейкуи тоже думаю можно припаять, видел на форуме)
Собственно смущает меня вид задних переев, прямой. На переклюках задних, тех что я видел отверстие под ось колеса и рядом с ним небольшое отверстие под более мелкий болт который упирается в конец пера когда оно крюкообразной формы в моем случае куда будет упираться переклюк? Этот вопрос меня беспокоит, просто тут должна быть полная ясность.

Хе-Хемуль · **Добавлено:** 26.07.2009 17:49

Alexseder писал(а):

смущает меня вид задних переев, прямой

вы дропы имеете в виду? да уж - куда тут к переклюкам без сварочных работ... тут и с планетаркой будет все небезболезненно.

SRG · **Добавлено:** 26.07.2009 20:35

Дело в том, что тот винт, который на рисунке - добавочный. Мне приходилось видеть конструкцию с задним переключателем осевым и без этого винта. В любом случае, гайка оси хорошо затягивается, поэтому беспокоиться о переключателе не стоит. А ставить нужно именно такого типа как на фото, ИМХО.

sluhbaryer · **Добавлено:** 27.07.2009 13:08

Не нужно заморачиваться с тем винтом!
И у меня есть рама с такими перьями - удобно регулировать натяжение цепи. Там сзади двумя гаечками регулируется положение колеса.
А планетарочка туда совсем без вопросов встанет!

Alexseder · **Добавлено:** 28.07.2009 01:03

Спасибо буду знать, что это дропы. :smile:

Да есть у меня две специальных гайки для натяжения цепи. И все таки переклюк установиться на такие дропы, или нет?
Что будет если не поставить этот добавочный болт?
Если можно то укажите тип заднего переклюка который есть в конструкции без этого добавочного болта?
Планетарку не хочется, так как дорого.

sluhbaryer · **Добавлено:** 28.07.2009 11:44

Цитата:

И все таки переклюк установиться на такие дропы, или нет?

Установиться! Тот болт особой роли не играет. Ну уж если сильно хочеться, то можно повернуть немножко переключатель по ходу вращения колеса. :roll:

Григорий · **Добавлено:** 28.07.2009 13:12

Тот болтик фиксирует переключатель в то время, когда заднее колесо не установлено. Без этого болтика при снятии заднего колеса переключатель соответственно будет отпадать, но это наверное не смертельно.

Очень бы порекомендовал посмотреть в сторону трехскоростной планетарной задней втулки. Немного дороже, но это очень хорошее и качественное решение. Не всегда имеет большой смысл гоняться за дешевизной.

Alexseder · **Добавлено:** 28.07.2009 17:53

Это все понятно, но планетарка не очень дешовый вариант, + я не уверен что в моем городе их нет :sad:

Григорий · **Добавлено:** 28.07.2009 18:16

Существует туча служб доставки.
Вообще, тот, кто хочет - ищет возможность, кто не хочет - причину

И не всегда дешевое или легкое решение является хорошим. Но решать и действовать в любом случае вам

Alexseder · **Добавлено:** 28.07.2009 18:59

Да с этим я согласен на все 100%. А так то планетарка конечно вариант относительно простой в моем случае, но тут как говариться важен процесс :smile:

Григорий · **Добавлено:** 28.07.2009 19:02

типа "Детей не люблю, но сам процесс!!!"

Хе-Хемуль · **Добавлено:** 29.07.2009 09:51

Я как пользователь планетарки скажу, что оно того стоит.

sluhbaryer · **Добавлено:** 29.07.2009 13:08

в моем городе 3-х скоростная планетарка стоит 350грн под дисковый тормоз и 550 с ножным.
Но у 3-х скоростной планетарки диапазон передаточных отношений не очень то большой!

sluhbaryer · **Добавлено:** 29.07.2009 13:08

в моем городе 3-х скоростная планетарка стоит 350грн под дисковый тормоз и 550 с ножным.
Но у 3-х скоростной планетарки диапазон передаточных отношений не очень то большой!

Григорий · **Добавлено:** 29.07.2009 13:26

а с одной звездой как тебе диапазон передаточных отношений? Три - хорошее число, одна передача - тяговая, вторая - крейсерская, третья - скоростная. Нужно лишь подобрать переднюю звезду подходящего размера, чтобы все три передачи использовались.

Как видно из рисунка, 1 передача - это будто сзади звезда 27 зубов, 2 передача - 20 зубов, 3 передача - 15 зубов.
Для Украины наверное впереди 42 зуба пошло бы запросто. Если скорости мало - 48 или 52 можно попробовать.

sluhbaryer · **Добавлено:** 29.07.2009 13:56

Цитата:

Как видно из рисунка, 1 передача - это будто сзади звезда 27 зубов, 2 передача - 20 зубов, 3 передача - 15 зубов.

Это не совсем правильное утвердение... Нельзя сравнивать передаточные отношения с количеством зубьев задней звездочки не указав их количество на передней!!! :evil:

Для Украины с 46 зебьями спереди и 19 сзади эти данные поменяются...
Например, 1 (26 зубьев) 2 (19 зубьев) 3 (14 зубьев).
Если поставить сзади звездочку на 22 зуба циферки увеличаться.
Все зависит от того какие звездочки стоят!

Григорий · **Добавлено:** 29.07.2009 14:09

Я лишь привел данные про диапазон передач и посоветовал подобрать переднюю звезду так, чтобы все передачи использовались. Хорошо, что можно подобрать переднюю и заднюю звезды в паре - это еще упрощает задачу.

В общем, думайте :-)

sluhbaryer · **Добавлено:** 29.07.2009 17:55

Цитата:

Три - хорошее число, одна передача - тяговая, вторая - крейсерская, третья - скоростная.

Не совсем так получается...
Если подобрать звездочки так, что певая передача будет тяговой, то вторая будет скорее немножко пониженной чем крейсерской, а третья совсем до скоростной не бутет дотягивать... И наоборот! Диапазон маленький :cry:

А вот семискоростная вполне сгодиться для таких целей! И перепады меньше в скоростях.
Но на свою Десну, я все равно поставлю трехскоростную... Чуть-чуть хочеться педали реже крутить иногда. Да и на горочку чтоб немножко усилия меньше прикладывать. А, в принципе, и на горку 15% заезжал на ровне с горным... И на ровнине не отставал... :twisted:

Хе-Хемуль · **Добавлено:** 29.07.2009 20:32

Я скажу, что на моей 7-ке 1 и 7 передачи практически вообще негде использовать. Раз только пыталась по песку на первой прорваться - закопалась мигом)))
Вот как это выглядит

Alexseder · **Добавлено:** 30.07.2009 02:24

Хе-Хемуль писал(а):

Я скажу, что на моей 7-ке 1 и 7 передачи практически вообще негде использовать. Раз только пыталась по песку на первой прорваться - закопалась мигом)))
Вот как это выглядит

Собственно есть ряд вопросов, на сколько зубьев у вас на передней звезде?
И еще вопрос сколько сейчас стоит планетарная втулка например на 5 скоростей с монеткой?
В случае установки планетарки цепь надо заменить или можно оставить родную?

sluhbaryer · **Добавлено:** 30.07.2009 08:09

Цитата:

Раз только пыталась по песку на первой прорваться - закопалась мигом

Чтоб в песок не зарываться нужны звездочки 28-28, на планетарке у 1-ой передачи раза в полтора больше передаточное отношение. Преимущество планетарки - мгновенное и четкое переключение передач. Причем на любую передачу. Помогает горки преодолевать...

Цитата:

Собственно есть ряд вопросов, на сколько зубьев у вас на передней звезде?

Кажись там 42 зуба...

Цитата:

И еще вопрос сколько сейчас стоит планетарная втулка например на 5 скоростей с монеткой?

В интернет-магазинах 7-ми скоростная под ободные тормоза (крепления под дисковый или же роллерный тормоза нет) стоит порядка 1500.00грн. 3-х - 350.00грн. под дисковый тормоз и 550грн. с ножным (втулка тормозная). 5-ти - должна находиться в промежутке между этими суммами...
----------
Если надумал ставить планетарку на 5 скоростей, то предпочитаемые звездочки 46-22 или 42-20.

Хе-Хемуль · **Добавлено:** 30.07.2009 08:30

sluhbaryer во-первых, горок у нас мало, во-вторых, в песок я обычно и не лезу - это опыт был. Я по дорогам все же предпочитаю кататься. А на бездорожье нужон двухподвес, коего у меня покамест нету. В любом случае, первая передача для того, чтоб поддерживать скорость устойчивости, требует недецкого каденса.... а седьмая только с горочки, которых, повторюсь, у нас немного.
Преимуществ же у планетарки хватает и помимо - в плюсах еще и широкая "вечная" цепь без натяжителя и звезды с высоким модулем (тоже "вечные").

Хе-Хемуль · **Добавлено:** 30.07.2009 08:33

sluhbaryer писал(а):

350.00

если, как я понимаю, надо умножать примерно на 5, чтоб получить рубли - так это хороший ценник! Только узнать бы, с шифтером или без и если без, то почем шифтер.

sluhbaryer · **Добавлено:** 30.07.2009 09:05

Цитата:

если, как я понимаю, надо умножать примерно на 5, чтоб получить рубли - так это хороший ценник!

Уже на 4

Григорий · **Добавлено:** 30.07.2009 09:44

5 скоростные втулки вроде выпускает SRAM (ранее эти втулки назывались Sachs), называются Spectro P5. Не знаю, можно ли их вообще найти, и сколько они будут стоить.

Если речь идет о "бюджетном" красивом решении - я бы ставил 3 скоростную и не заморачивался. Диапазона передач хватит. Этот агрегат же не для соревнований создается...

sluhbaryer · **Добавлено:** 30.07.2009 10:21

Цитата:

Этот агрегат же не для соревнований создается...

Спортивные агрегаты планетарками почти не обородуют. Назначение данного девайса - катание по городу с преодолением небольших препядствий.
Те планетарки, которые ставят на гоночные велосипеды имеют 14 передач...

Theriongraf · **Добавлено:** 31.07.2009 16:23

Уважаемый Sluhbaryer! ИМХО, ВСЕ велосипеды так или иначе относятся к спорту. Далее. Подскажите, пожалуйста, хотя бы одну модель ГОНОЧНОГО велосипеда с планетаркой (хотя бы с той же Rohloff, я не говорю уж об остальных производителях).
С нетерпением жду ответа. С уважением.

Buba · **Добавлено:** 31.07.2009 16:44

Легко)
http://www.bikerumor.com/2009/06/02/dyn ... road-bike/

sluhbaryer · **Добавлено:** 31.07.2009 17:54

Спасибо Buba :wink:

Я имел в виду велоспорт, соревнования и т.п.
А покатульки - это лишь активный отдых...

Хе-Хемуль · **Добавлено:** 31.07.2009 18:29

Вы собираетесь заниматься профессиональным спортом на крокодиле?

или-таки вы просто хотите катацца?

Alexseder · **Добавлено:** 31.07.2009 21:23

Вообщем с планетаркой у меня не сложилось :sad:

. В городе Луганске их просто нет(вернее есть одна(жуткое б.у.) и продавец не в курсе сколько она прошла, в добавок ко всему переклюк который крепиться на ось был заменен конструкцией собственно изготовления продавца). Да и цена на сие чудо была установлена 400 грн :mad:

, меня не очень вдохновила. Те цены которые мне предложили за новую планетарную втулку это просто отпад, цены от 800 грн. В итоге были куплены 2 колеса с камерами и покрышками в сборе(конечно не ахти но в бюджет 280 грн я вложился), так же были куплены задний и передний переклюк, картридж на пром подшипниках брать не стал так как не был уверен что я его вкручу в отверстие(хотя продавец и уверял) взял стандартную систему под квадрат, шатуны(тяжеленные :wink:

) но цена 30 грн. Ну и задний и передний переклюки (45 грн и 25 грн соответсвенно) вроде шимано, ну и новую цепь тоже пришлось купить (25 грн). Да трешетка на 7 звезд тоже шимано. Ну и тормаза вбряки с брейкбоссами(вроде так называються :twisted:

) завтра начну с приварки брейкбоссов к раме, установки тормазов и установки системы под квадрат и новых шатунов
Фотки всего что было куплено выложу завтра
Собственно, крок необходим просто для покатушек по городу и выездов в окрестности оного

Хе-Хемуль · **Добавлено:** 01.08.2009 10:03

Alexseder писал(а):

цены от 800 грн

это за трешку? или за что-то другое? свежие облегченные трешки тоже недешевы.
У меня втулка 2002 года, почти два кило (есть у них и недостатки, но если вел не надо руками таскать на 9 этаж - не страшные), износ внутри заметный, но работает как часики. Думаю, если не буду ее специально гробить, проходит еще...

Alexseder · **Добавлено:** 02.08.2009 10:13

Вчера все собрал, правда фотки не успел сделать сегодня сделаю и выложу. Все настроить получилось, за исключением передней переброски цепи. Думаю ее завтра послезавтра добью и она будет работать.
Собственно вот фоты, ток сильно не бейте так как это только первый опыт)

sluhbaryer · **Добавлено:** 04.08.2009 13:48

Маладца!

Alexseder · **Добавлено:** 04.08.2009 15:03

Остался один маленький момент, передняя перекидка, собственно вопрос в следующем, та что стоит на велосе жутко тугая монетка с ним отказывается работать вернее как скидывает она еще терпимо, но вот накидывать просто не хочет. Собственно передний переклюк должен быть сильно тугой или нет?

sluhbaryer · **Добавлено:** 04.08.2009 19:16

Цитата:

Собственно передний переклюк должен быть сильно тугой или нет?

Та не должен он быть тугим. Быть может немножко туже у тебя будет из-за того, что тросик полностью закрыт...

Alexseder · **Добавлено:** 04.08.2009 20:00

Он реально оч тугой даже без тросика двумя руками сложно получается его сдвинуть с места

Buba · **Добавлено:** 04.08.2009 21:32

Ограничительные болты стоят правильно?

Iari · **Добавлено:** 04.08.2009 23:23

такое впечатление по первой фотке, что передним вибрякам жить недолго осталось :sad:

выгнуты оси и рычаги сильно в сторону вращения колеса имхо

Alexseder · **Добавлено:** 05.08.2009 00:39

Ну не знаю, вроде передние вибряки приварены надежно, а там кто их знает :smile:

С ограничительными болтами вроде все нормально, просто передний переклюк сильно жесткий и накинуть передачу вообще проблематично! Если с 1 на 2 с огромным усилием пальца можно, то на 3 вообще не реально! пружина в нем оч жесткая

sluhbaryer · **Добавлено:** 05.08.2009 07:57

А может длины цепи не хватает?

вон как задний переклюк стоит...
попробуй сзади на самую маленькую скинуть, а потом передние попереключать.

Alexseder · **Добавлено:** 05.08.2009 18:10

Мы(я и мой брат) пробовали на разных задних звездах перекидывать, проблемы это не решало. А монетка жутко туго переключалась на вторую, а на третью приходиться двумя руками выжимать монетку. При этом с задним переклюком проблем нет все придельно легко и с ним монетка справляется без проблем, как часы.

Собственно вопросы к гуру:
1) Возможно ли каким-либо способом ослабить пружину переднего переклюка, или проще другую модель поискать?
2) сколько звеньев должно быть в цепи при такой конфигурации и длине рамы?

Buba · **Добавлено:** 05.08.2009 21:09

Еще раз - проверь, не срабатывает ли болт-ограничитель наружного положения. Больно уж ситуация характерная

Alexseder · **Добавлено:** 05.08.2009 22:10

Наверное я не совсем корректно описал проблему, так как с ограничителями я разобрался, и перикидка двигается параллельно звездам и перекидывает с 1 передачи на 2, 3 передачу дожать монеткой фактически не реально пружина на переклюке очень тугая. Собственно из за этого и настроить его до путя просто не получается.

sluhbaryer · **Добавлено:** 07.08.2009 13:22

Цитата:

Возможно ли каким-либо способом ослабить пружину переднего переклюка?

Наврятли...

Цитата:

сколько звеньев должно быть в цепи при такой конфигурации и длине рамы?

Судя по фотографии с задним переключателем +10 не помешалобы

Tyxa · **Добавлено:** 07.08.2009 13:51

sluhbaryer писал(а):

Цитата:

Возможно ли каким-либо способом ослабить пружину переднего переклюка?

Наврятли...

Цитата:

сколько звеньев должно быть в цепи при такой конфигурации и длине рамы?

Судя по фотографии с задним переключателем +10 не помешалобы

Мож и мне подскажите ( а то в моей теме не отвечают :mad:

)

Tyxa писал(а):

Подскажите, сколько звеньев должно буть в цепи? У меня проблема поставил задний переклюк и на предпоследней звезде он разгинается почтина 180 град., закинуть на наибольшую вообще проблема. Цепь 117 звеньев( тоньше чем украиновская) .Сравнивал Расстояние между валом каретки и осью задней втулки - на Десне 50 см на Украине 48 (а эт 4 см цепи) мож поэтому проблема?

sluhbaryer · **Добавлено:** 07.08.2009 14:26

на первый взгляд +20...30

Tyxa · **Добавлено:** 07.08.2009 16:41

sluhbaryer писал(а):

на первый взгляд +20...30

Сколько ж звеньев в стандартной цепи (для шосейника, гибрида)
зы это щас на предпоследней звезде его так раскорячило, хотя переключает более-менее нормально ( не считая самой большой)

Alexseder · **Добавлено:** 07.08.2009 17:08

+10 звеньве будет нормально?
Каким образом расскрыавеся замок скрепляющий цепь(как выбивать звенья знаю), а вот как раскрыть замок который на защелке ума не приложу :sad:

sluhbaryer · **Добавлено:** 10.08.2009 09:20

У меня гдето формула расчета количества звеньев в цепи была...
Только там без учета натяжителя :cry:

Alexseder · **Добавлено:** 12.08.2009 18:14

Сегодня поставил крылья, флягу и заварил планку над задним крылом. И наконец-то я понял что мои задние тормоза работают и жестко блокируют колесо :twisted:

.
ЗЫ. Если кто устанавливает вибряки(как я) советую к этому моменту отнестись оч ответственно, так как жесткость тормозов в разы увеличилась!

Tyxa · **Добавлено:** 12.08.2009 23:08

sluhbaryer писал(а):

У меня гдето формула расчета количества звеньев в цепи была...
Только там без учета натяжителя :cry:

В муей теме есть ссылка в моём посте на статью по цепи.

Alexseder · **Добавлено:** 13.08.2009 00:30

Тебе реально надо добавить звеньев и не меньше 10. В моем случае все немного иначе. Дропы у меня прямые. Мне интересно сколько усилия надо чтобы при такой длине цепи он закинул на 2 звезду. При покупке своей цепи я тоже был уверен что ее длины хватит(КМС Z30), но реальность оказалась веселой цепи не хватало(вернее ее хватило, но было бы на подобие как у тебя), в этот момент я подумал о продавце оч нехорошие слова :twisted:

, при том что вся оснастка покупалась в другом городе, поэтому была докуплена такая же цепь но другого цвета серебристая и с нее докинуто 7 звеньев и замкнуто на 2 замка.

ЗЫ. Вопрос к знающим как расцепить замок на цепях КМС в частности на Z30, защелкивается он легко, а вот как снять ума не приложу

Alexseder · **Добавлено:** 14.08.2009 22:34

Итак в результате настройки передней перекидки вышла из строя монетка отвечающая за него, при этом была куплена еще одна перекидка другого типа с более мягкой пружиной(обе перекидки шимано и если первая за 25 грн то вторая за 48 и может работать как с верхней подачей троса так и с нижней), но и это не решило проблемы так как монетка явное фуфло :sad:

.
Когда покупал перекидку меня продавец спросил, а усиленная ли у меня монетка(скорее всего нет :sad:

)
Вопрос к гуру или разбирающемся в данном аспекте: как отличить усиленную(скорее всего нормальную) монетку от обычной которая скорее всего не потянет переклюк

Stanley · **Добавлено:** 15.08.2009 17:47

Сорри за глупый вопрос. Чем отличаются тормозные ручки предназначенные для работы с вибрейками, от ручек для клещевых тормозов? У торгашей на Барабашке спрашивать какие куда бесполезно, они даже не знают какие бывают тормрза (хотя этим торгуют)

Alexseder · **Добавлено:** 15.08.2009 18:35

Собственно, то что я видел в Луганске! На комплектах написано что типо под вибрейк(на шимано точно написано, на китае 50 на 50, если цена приближаеться к 100 грн то там может быть написано), хотя на моих ручках такого не было написано, но с тормозами работают отменно(хотя если честно торграши на рынке часто дупля не кидают, о правильном название той или иной запчасти в частности о планетарных втулках), но вот с интегрированной монеткой мне не подфортило если с заданим переклюком проблем нет то с передним она на отрез отказалась работать и с воплем хозяин ты чего приказала долго жить :sad:

. Теперь монетка проскакивает и если ее придавишь то она защелкивает, на повышенную передачу.
Вопрос: Возможно ли заменить монетку в моем случае на другую(возможно усиленную). Фотки раскрытой монетки приложу. Или там одноразовая фигня которую я не могу заменить.?

Stanley · **Добавлено:** 15.08.2009 19:19

Ещё дурной вопрос, шина 37Х533, это какие колёса? 20" или 24" ?

Alexseder · **Добавлено:** 15.08.2009 19:26

ХЗ. Я не знаю, собственно я думаю что с этим вопросом можно и к продавцам прийти они должны знать.))

sluhbaryer · **Добавлено:** 16.08.2009 12:31

Цитата:

Ещё дурной вопрос, шина 37Х533, это какие колёса? 20" или 24" ?

20" - 406мм
24" - 507мм
26" - 559мм
28" - 622мм
Скорее всего 24"...

andr · **Добавлено:** 18.08.2009 23:24

Stanley писал(а):

Ещё дурной вопрос, шина 37Х533, это какие колёса? 20" или 24" ?

Изучайте классиков. Классическая ссылка: http://caravan.hobby.ru/materiel/tiresize.html

Смотрим первую таблицу, ищем 533. Стандарт "533" по маркировке ISO означает, что посадочный диаметр покрышки (то есть в месте контакта с ободом) - 533 мм.
В традиционной системе такую резину маркируют по ее внешнему диаметру - а именно 24x1 1/2". Дальше идет список моделей, на которых стояли колеса 24x1 1/2" ("Альтаир", "Эрви", "Орленок", "Эрелюкас", "Ласточка", "Крегждуте").

sluhbaryer · **Добавлено:** 19.08.2009 13:20

24"

Stanley · **Добавлено:** 19.08.2009 17:55

Спасибо! С этим разобрались.
Подскажите ещё, в чём разница между тормозными ручками под вибрейки и под клещевые тормоза?

sluhbaryer · **Добавлено:** 20.08.2009 14:24

Цитата:

Подскажите ещё, в чём разница между тормозными ручками под вибрейки и под клещевые тормоза?

Честно говоря, Н_Е_З_Н_А_Ю
Думаю лишь в прочности... При торможении клещевым тормозом усилия прикладываются больше.

Avenger · **Добавлено:** 20.08.2009 14:35

Stanley писал(а):

Подскажите ещё, в чём разница между тормозными ручками под вибрейки и под клещевые тормоза?

Там разный ход тросика (Ви - рычаг большой, ход большой, усилие меньше; на клещах рычаг маленький, ход маленький, усилие больше), соответственно ручки делают под определенный ход тросика.

На сколько я помню еще - вроде под клещи ручки длиннее (так как к тормозу больше усилия прикладывать), и ручки под ви должны работать с клещами (запас хода тросика большой) но усилия прийдется прилогать больше (так как они короче).

Stanley · **Добавлено:** 29.08.2009 12:47

И снова глупый вопрос, есть задняя перекидка Shimano RD-TY18 предназначеная для 6 скоростей. Кауие проблемы могут возникнуть, если поставить семь?

Alexseder · **Добавлено:** 29.08.2009 14:01

Думаю на самую большую зведу могет и не закинут перекидка.

Buba · **Добавлено:** 29.08.2009 14:13

Никаких проблем не будут

ADKXX! · **Добавлено:** 31.08.2009 10:28

Buba +1

Более того, RD TY18 с креплением под ось знакомые туристы используют, как возимую запаску для группы велосипедистов в походах. В случае серьезной поломки заднего переключателя (петухов) TY18 используется и, кроме не слишком четкой работы чем у более высококачественных, проблем не возникает.

Stanley · **Добавлено:** 03.09.2009 15:07

Собрал колесо на двойном ободе. Оказалась неожиданная засада- сосок камеры слишком короткий, едва выглядывает из обода, накачать невозможно. Что делать? Может существуют специальные камеры для двойынх ободов?

Григорий · **Добавлено:** 03.09.2009 15:18

Ага, существуют. вообще на коробке камеры пишется длина соска. Это конечно относится к камерам, которые продаются в коробках, а не насыпью

Длину соска по хорошему надо бы проверять при покупке камеры, чтобы подошла. Я раз не проверил - впарили наоборот очень длинные соски (а камеры были флайвейт, довольно дорогие) - но ниче, катался.

Alexseder · **Добавлено:** 10.09.2009 18:37

В процессе покатушек выяснилось, что резьба на передней вилке сношена основательно, была приобретена, нонеймовая китайская вилка без опознавательных знаков цена вопросов 30грн+10грн(сварка)+5грн(брейк-боссы). Вынос на вилке оказался выше примерно на 5 см, был отрезан. Практика показала что вилка не совсем годиться для ВИ так как она шире моей вилки примерно на 5 см(мерил штангенциркулем) в итоге передние ВИ в базовой комплектации не дожимали до колеса. Вылечилось подложкой шайб под колодки. Стало лучше)

Alexseder · **Добавлено:** 29.01.2010 02:02

Оживим тему! :smile:

Вопрос к гуру или к знающим, хочу заменит кареточный узел на своей "Украине", на Шимано на промах, но какой именно подойдет я увы :sad:

не знаю, на продавцов надежды мало, так как энти товарисчи не всегда хорошо подкованы в нюансах.
ЗЫ. Почему спрашиваю, потому что брать буду в другом городе вдали от лесопеда. Интересует конкретная модель и нюансы ее установки в кареточный узел "Украины". Да если есть вариант не шимано то тоже рассмотрю, главное что бы без перенарезания резбы, ну или с небольшими танцами с бубном :twisted:

С уважением!

Григорий · **Добавлено:** 29.01.2010 09:25

Универсальный метод - снимите размеры и возьмите с собой штангенциркуль - по месту определитесь, что подойдет. Насколько помню, в Украине диаметр кареточного узла больше стандартного - выбор будет ограничен всякими поделками местных и китайских умельцев.

geckozy · **Добавлено:** 29.01.2010 10:28

Alexseder писал(а):

ЗЫ. Вопрос к знающим как расцепить замок на цепях КМС в частности на Z30, защелкивается он легко, а вот как снять ума не приложу

Для этого я купил на блошином рынке старые щипцы для сахара, немного поработал над ними трехгранным напильником, и вуаля - есть дивайс для открывания тугих замков на цепях. Для этого надо поместить пропилы на оси замка и давануть слегка, оно и откроется.

Григорий · **Добавлено:** 29.01.2010 11:31

Alexseder писал(а):

...в итоге передние ВИ в базовой комплектации не дожимали до колеса. Вылечилось подложкой шайб под колодки. Стало лучше)

Обратите внимание, что шайбы шаровой опоры колодки имеют разную толщину. Возможно вам просто надо переставить их местами - более высокую поставить со стороны колодки, более тонкую - со стороны гайки.

Alexseder · **Добавлено:** 29.01.2010 23:17

Григорий
Передний тормоз работает отменно(собственно когда были приварены брейк боссы то собрав все шайбы и так и этак ну не дожимала одна из колодок вылечилось подкладкой еще одной шайбы колодка стала дожимать ну и я успокоился). А разве в Украине не стандартный диаметр каретки в 40 мм?

Alexseder · **Добавлено:** 29.01.2010 23:20

geckozy
Спасибо за техническое предложение, обязательно попробую когда буду цепь снимать

Руся · **Добавлено:** 02.02.2010 00:16

Если не ошибаюсь, каретка Украины имеет чашки с резьбой М35х1, левая- с правой резьбой, а правая- с левой (так было у СШ). Потому и спрашивать у злочинцев стоит "метрический" комплект. Я бы сказал, важнее знать длинну самого вала и вылет его вправо.

Alexseder · **Добавлено:** 06.02.2010 23:57

Рама у меня старая, по сему Руся Вы скорее всего правы, левая чашка какгбы прикипела и как ее снять пока ума не приложу(если есть способы выкручивания прикипевших чашек из карточного узла буду рад), в процессе окракодиливания был куплен вал и новые чашки под квадрат длину этого вала я спецом не мерил система из 3-х звезд стала как родная.

И еще очень заинтересовался динамо втулкой с роллерным тормозом(как по мне штука интересная) или не стоит с ней связываться, да по тем ценам что видел в инете примерно 400-500 грн за переднюю.

rumata64 · **Добавлено:** 07.02.2010 12:58

Alexseder писал(а):

...очень заинтересовался динамо втулкой с роллерным тормозом(как по мне штука интересная) или не стоит с ней связываться, да по тем ценам что видел в инете примерно 400-500 грн за переднюю.

ИМХО. Оно того стоит.

Alexseder · **Добавлено:** 08.02.2010 13:43

rumata64
А сам тормоз вялым не будет?

rumata64 · **Добавлено:** 08.02.2010 20:08

Alexseder писал(а):

rumata64
А сам тормоз вялым не будет?

Себе я поставил C-041 - самую младшую модель из линейки. Задача - притормозить в случае необходимости, что он исправно и выполняет. Если нужно резкое и мощное торможение, использую задний ножной. Посмотреть отзывы о работе других моделей можно здесь http://velobig.ru/fm/viewforum.php?f=7&sid=c080ac6cc1dbe3e2af8e8dc6f3569ee8.

Alexseder · **Добавлено:** 08.02.2010 23:22

rumata64
Спасибо за тематический форум почитаем, вопос на засыпку как определить качественную динамо втулку с роллерным тормозом что бы у нее было е большое динамическое сопротивление?
И еще ручки под Ви сгодяться для роллера или придется менять ручку?

rumata64 · **Добавлено:** 08.02.2010 23:27

Alexseder писал(а):

rumata64
Спасибо за тематический форум почитаем, вопос на засыпку как определить качественную динамо втулку с роллерным тормозом что бы у нее было е большое динамическое сопротивление?

Там же на форуме есть раздел посвященный динамо-втулкам. Описания, инструкции, отзывы и рекомендации. Я выбирал по этим материалам. Вроде не ошибся. Работой доволен. А сопротивление качению при езде практически не ощущается.
Ручки подойдут. Диапазон регулировки у роллера очень большой. Усилие при торможении, примерно такое же, как у вибрейков.

Alexseder · **Добавлено:** 09.02.2010 00:41

rumata64
Еще раз спасибо и цену можете озвучить ну хотябы в у.е. во сколько Вам обошлась втулочка?

rumata64 · **Добавлено:** 09.02.2010 00:56

Втулка модель 3R30 - 2200 руб. Тормоз С-041 - 750 рублей.

maxmark · **Добавлено:** 09.02.2010 19:46

Роллерный тормоз - очень хорошая вещь. Особенно для крокодила.
Из минусов только вес и цена.
В остальном может даже лучше вибрейков.

Alexseder · **Добавлено:** 09.02.2010 22:16

Да уж цены конечно оч кусучие, а вес для меня не сильно критичен, хотя иногда на своем горбу приходиться вел на 5 этаж тягать(когда лифт не работате :sad:

)

Alexseder · **Добавлено:** 10.02.2010 21:35

В предкушении нового сезона приобрел на свой кроко следующие железки

Руся · **Добавлено:** 15.02.2010 21:15

Давненько не заглядывал сюда...

Alexseder писал(а):

Рама у меня старая, левая чашка какгбы прикипела и как ее снять пока ума не приложу(если есть способы выкручивания прикипевших чашек из карточного узла буду рад), в процессе окракодиливания был куплен вал и новые чашки под квадрат длину этого вала я спецом не мерил система из 3-х звезд стала как родная.

Таки точно левая? Обычно "прикипает" правая, т.к. её почти никогда не снимают, а главное- не все знают, что там ЛЕВАЯ резьба. Из последующих постов не совсем понятно- каретка уже оквадратчена или вопрос ещё актуален? Сам картридж метрический? Что-то не разобрал по надписи...

Alexseder · **Добавлено:** 16.02.2010 09:49

Руся
Каретка была оквадрачена валом который был запихнут в старые чашки(новые которые шли в комплекте с валом как то не правильно вкручивались, было принято решение чашки не менять, теперь думаю напрасно), а чашка точно левая у педали без звезды не выкучиваеться совецким ключем который для таких целей выкрутить чашку не смог ключ начал слизываться(.
Сейчас все мои покупки лежат дома так как в гараже холодно а тащить вел через почти весь город не оч хочиться по сему жду марта месяца когда потеплеет и можно будет установить обновки.
Появился вопрос к гуру: при вкуричивании картриджа чем необходимо пройти(смазать) резьбу в картеочной трубе?

Руся · **Добавлено:** 17.02.2010 19:25

Смазать- можно и не смазывать. А почитать, почему не вкручивается- здесь:
viewtopic.php?f=31&t=5586&page=all

Alexseder · **Добавлено:** 18.02.2010 11:56

Руся
Я читал данный топик, проблема в том что у меня в городе с нарезкой таких резьб есть проблема

artsin · **Добавлено:** 08.03.2010 20:51

У меня картридж вошел с небольшим усилием оборот вперед пол назад спец ключем(купил вместе с картриджем)после старых подшипников ненарадуюсь

Alexseder · **Добавлено:** 09.03.2010 00:41

artsin
Да я о таком методе вкручивания картриджа слышал от одного знакомого у него вкрутился правда на финальной стадии были трудности, но вкрутил и тоже говорит что все супер бупер :smile:

comrad · **Добавлено:** 06.04.2010 19:35

Подскажите начинающему крокодиловоду:
1. современные импортные педали не вкручиваются в родные шатуны старт-шоссе, или же я был недостаточно настойчив?
2. Как к статону изначально крепился насос? под верхней трубой ближе к седлу приварена некая вилка, явно под насос, но далее в сторону руля нет ничего - ни упоров, ни следов отломанных деталей, ни даже потертостей от каких-либо хомутов...
3. Пройдясь по этому разделу обратил внимание, что из-за короткого заднего треугольника на стартон не всякий передний переключатель станет... учитывая этот факт, а также размер звезды (51 зуб) подскажите - какой беспонтовый переключатель можно мне поставить без риска для бюджета? Если у кого завалялся родной - с радостью куплю или поменяюсь

Григорий · **Добавлено:** 06.04.2010 19:51

comrad
1. Разный стандарт резьб (на наших метрическая, на импортных-дюймовая) - я когда-то вкручивал, пройдясь хорошенько треугольным надфилем по резьбе педалей. Идеальное решение проблемы - поменять шатуны и картридж (если родная система на клиньях).
2. На верхней трубе ставится хомут с упором или имеется приваренный упор. На вашей раме нет следов наверное потому, что его попросту не ставили.
3. Любой шоссейный переключатель. Пороюсь в сарае, но боюсь, что я уже все ХВЗшное давно раздал.

comrad · **Добавлено:** 06.04.2010 22:14

спасибо за квалифицированный ответ!
по переключателю - "любой шоссейный" стоит как стописят хвз-шных

так что вся надежда на ваш сарай

Правда у меня на лестничной площадке стоит пристегнут соседский турист, на нем передний переклюк неиспользуется (нет троса) - но я уж две недели не могу поймать хозяина этого туриста на предмет обмена переключателя на огненную воду (не снимать же без спроса

)

dlysdlys · **Добавлено:** 11.04.2010 21:42

comrad писал(а):

спасибо за квалифицированный ответ!
по переключателю - "любой шоссейный" стоит как стописят хвз-шных

так что вся надежда на ваш сарай

Правда у меня на лестничной площадке стоит пристегнут соседский турист, на нем передний переклюк неиспользуется (нет троса) - но я уж две недели не могу поймать хозяина этого туриста на предмет обмена переключателя на огненную воду (не снимать же без спроса

)

Я готов подарить вам ХВЗшный переключатель, а вы обещаете узнать продают ли в Луганске какретки Кинекс с пластиковыми чашками?

dlysdlys · **Добавлено:** 12.04.2010 11:28

Кстати, еще могу подогнать обода и колеса, кассету, стартоновские втулки, кронштейн-упор троса (который вы ищете в ветке Куплю), тормоза, руль, тормозные ручки, зад. переклюк, манетки и т.д.

Alexseder · **Добавлено:** 12.04.2010 22:01

Чет тема уходит в сторону)

mesa2129 · **Добавлено:** 04.05.2010 17:10

посмотри на харьков форуме там можно купить вело шоссе за 1963 {XBS}год за колпейки и не заморачиваться

Alexseder · **Добавлено:** 04.05.2010 17:24

mesa2129
Ну это же не наши методы :lol:

Alexseder · **Добавлено:** 08.05.2010 15:20

Вот несколько часов назад все таки вкрутил картридж в каретку. Кстати картридж вошел как по маслу(я сам немного был удивлен как все легко вкрутилось). Только теперь придется шатуны заменить, так как те что купил в том году оказались малость кривые :sad:

Alexseder · **Добавлено:** 14.05.2010 16:53

Вот и у меня прикрлючилась первая поломка на моем крокодиле :sad:

, лопнула одна из пружин на моем седле-диване. Вот теперь сижу и думаю что с этим делать(прикупить новое седло, или поискать отдельно пружину). Вообще бывают в продаже отдельно пружины для седел?

Григорий · **Добавлено:** 14.05.2010 17:23

Alexseder - здесь, на местном рынке (Барабашова) видел. Есть ли у вас - не знаю.

Alexseder · **Добавлено:** 14.05.2010 18:17

Григорий
спасибо за оперативный ответ, думаю в Луганске должны быть(хотя иногда появляется желание сменить свое седло на что нибуть по легче)))

sluhbaryer · **Добавлено:** 20.05.2010 08:32

Alexseder писал(а):

Вот несколько часов назад все таки вкрутил картридж в каретку. Кстати картридж вошел как по маслу(я сам немного был удивлен как все легко вкрутилось). Только теперь придется шатуны заменить, так как те что купил в том году оказались малость кривые :sad:

Я на своей Десне тоже без проблем вкрутил. Только когда левую часть картриджа собрался вкручивать заметил перекос - пришлост сначала вкрутить левую крышку, потом картридж с правой стороны и закрутить левую крышку.

Григорий · **Добавлено:** 20.05.2010 09:16

Alexseder писал(а):

Вот несколько часов назад все таки вкрутил картридж в каретку. Кстати картридж вошел как по маслу(я сам немного был удивлен как все легко вкрутилось). Только теперь придется шатуны заменить, так как те что купил в том году оказались малость кривые :sad:

Кстати, на фото видно, что картридж с правой стороны не затянут. Также, для этой системы, как мне кажется, явно нужен картридж с более коротким валом. Или нужна другая система, которая глубже "садится" на вал.

Alexseder · **Добавлено:** 20.05.2010 18:17

Григорий
Спасибо, за критические замечания наверное подтяну еще картридж, хотя по ощущениям было , что зашел по максимуму, может вал и длинноват, а может и нет, на что это влияет?

Григорий · **Добавлено:** 20.05.2010 18:22

есть такое понятие - чейнлайн (линия цепи)

viewtopic.php?f=31&t=17957&start=19

кстати, никакой критики я не выдавал - просто не промолчал, заметив нечто.

Alexseder · **Добавлено:** 20.05.2010 19:18

Григорий
Понятно, но все же про вкручивание картриджа наверное вы правы это и есть замечание))

Alexseder · **Добавлено:** 24.05.2010 19:47

Григорий
Вы были правы относительно картриджа, на 2 оборота был не дотянуть

SashkoAn · **Добавлено:** 01.06.2010 19:58

Alexseder писал(а):

Вот и у меня прикрлючилась первая поломка на моем крокодиле :sad:

, лопнула одна из пружин на моем седле-диване. Вот теперь сижу и думаю что с этим делать(прикупить новое седло, или поискать отдельно пружину). Вообще бывают в продаже отдельно пружины для седел?

Пружины бывают. Только бери сразу две. Так как твоя старая уже скорее всего просела. А новая будет твёрдо держаться. Кресло перекоситься

Alexseder · **Добавлено:** 01.06.2010 20:28

SashkoAn
Я давно поставил две новые пружины, цена оного вопроса 10 грн, по ощущениям хлипинькие они какие то, посмотрим на сколько их хватит, родные отъездили 32 года в достаточно жестких условиях

Alexseder · **Добавлено:** 05.06.2010 18:09

Требуется совет: стоит покупать оный вел или не стоит? Цена вопроса 250 грн. Из комплектухи есть: картридж, моноблоки, передняя перекидка.
Думаю оставить переднее колесо, ну и наверное приварю брейкбоссы

Iari · **Добавлено:** 12.06.2010 12:02

Alexseder писал(а):

Требуется совет: стоит покупать оный вел или не стоит? Цена вопроса 250 грн.

этому Туристу 100 грн красна-цена, максимум - 150 грн
рама то гнутая, а остальное особой ценности не представляет.

Alexseder · **Добавлено:** 12.06.2010 22:07

Iari
Согласен с Вами на 100% по сему решил подождать другого туриста, с ровной рамой и рулем прямым, правда тоже просят 250 грн. Фотки ближе к понедельнику

Iari · **Добавлено:** 12.06.2010 22:57

Alexseder писал(а):

с ровной рамой и рулем прямым, правда тоже просят 250 грн. Фотки ближе к понедельнику

давайте фотки - посмотрим что там предлагают, а за 250 грн можно не не Турист присматривать, а очень приличную раму с вилкой от Старт-Шоссе...

morze · **Добавлено:** 12.06.2010 23:05

А за 350грн в барахолке человек предлагает чемпион.

Alexseder · **Добавлено:** 13.06.2010 15:04

Ну вот фото 2 го велосипеда
ЗЫ. При этом от стока тут уже поменяна задняя перекидка ну и монетки на руль вроде как перенесены
Или лучше окракадилить 2-ю украину?

Iari · **Добавлено:** 13.06.2010 17:43

Alexseder писал(а):

Ну вот фото 2 го велосипеда

Этот экземпляр значительно лучше первого.
Уж лучше его крокодилить, чем "Украину" или тот первый мятый "Турист".

morze · **Добавлено:** 13.06.2010 23:23

Ого! Целые крылья и какой-то дикий диван.

Iari · **Добавлено:** 14.06.2010 01:44

morze писал(а):

Целые крылья и какой-то дикий диван

Крылья - зачёт, а вот диван какой-то новодел низкого качества (типа ашанбайк).

Григорий · **Добавлено:** 14.06.2010 08:08

Alexseder писал(а):

Ну вот фото 2 го велосипеда
ЗЫ. При этом от стока тут уже поменяна задняя перекидка ну и монетки на руль вроде как перенесены
Или лучше окракадилить 2-ю украину?

Манетка на раме, на руль вынесены ручки тормозов. Хороший экземпляр :-)

Alexseder · **Добавлено:** 14.06.2010 13:10

Вот и я о нем подумываю)
Диван сразу в топку :twisted:

Alexseder · **Добавлено:** 14.06.2010 18:30

Григорий
В том то и дело что его по ходу немного окрокодилили)) Монетки перенесены на руль и перекидка вроде как бюджетная на родном петухе прикручена))

waterlaz · **Добавлено:** 22.06.2010 13:09

У меня такой вопрос, влазят ли в раму "спорт" колеса на 29"? И на сколько трудно?

Alexseder · **Добавлено:** 22.06.2010 18:48

waterlaz
не знаю, не пробовал, у меня 28" стоят, но где-то на форуме читал что в раму спорта не всякие туринговские покрыхи влазят при том что, там 28", хотя могу и ошибаться

Iari · **Добавлено:** 22.06.2010 21:21

waterlaz писал(а):

влазят ли в раму "спорт" колеса на 29"? И на сколько трудно?

начнем с того что рамы Спорт разные бывают (60-70-х годов и конца 80-х начала 90-х)
какая имеется ввиду рама?

waterlaz · **Добавлено:** 22.06.2010 22:42

Цитата:

начнем с того что рамы Спорт разные бывают (60-70-х годов и конца 80-х начала 90-х)
какая имеется ввиду рама?

Рама В-542-01. Выпуска 197х годов.

Хотя сам посмотрел, вроде не влезет.

morze · **Добавлено:** 23.06.2010 08:50

Помоему, основная причина, по которой 29 не влезет - мостик на нижних перьях.

Strogg · **Добавлено:** 28.06.2010 21:24

28 и 29 это ведь один диаметр, различие в названии просто потому что 29 ставят на КК а 28 на шоссе, чтоб не путать :smile:

amatol · **Добавлено:** 28.06.2010 21:30

Strogg писал(а):

28 и 29 это ведь один диаметр, различие в названии просто потому что 29 ставят на КК а 28 на шоссе, чтоб не путать :smile:

Что за бред? Если не знаете, не пишите лучше! "То, что Вы не говорите, не менее важно, чем то, что вы говорите..."
Диаметр обода один и тот же, 28.
А 29 потому что суммарно с резиной получается 29.
Да будет Вам известно, что КК это 26, недавно начали пускать туда и гибридов на 28...

specter · **Добавлено:** 28.06.2010 21:35

amatol
это не строгос....это точно

но про колеса помойму тоже бред :shock:

Strogg · **Добавлено:** 28.06.2010 21:40

amatol писал(а):

Strogg писал(а):

28 и 29 это ведь один диаметр, различие в названии просто потому что 29 ставят на КК а 28 на шоссе, чтоб не путать :smile:

Что за бред? Если не знаете, не пишите лучше! "То, что Вы не говорите, не менее важно, чем то, что вы говорите..."
Диаметр обода один и тот же, 28.
А 29 потому что суммарно с резиной получается 29.
Да будет Вам известно, что КК это 26, недавно начали пускать туда и гибридов на 28...

Я это и имел ввиду!! Колеса на 29 влезут, резина не влезет. Максимальная ширина резины которую можно впихнуть в старт-шоссе это 32-36мм - т.е. циклокроссовая

andr · **Добавлено:** 29.06.2010 23:56

amatol писал(а):

Strogg писал(а):

28 и 29 это ведь один диаметр, различие в названии просто потому что 29 ставят на КК а 28 на шоссе, чтоб не путать :smile:

Что за бред? Если не знаете, не пишите лучше! "То, что Вы не говорите, не менее важно, чем то, что вы говорите..."

Amatol, чего вы так грубо? Strogg, видимо, имел в виду, что диаметр обода для 28" и 29" резины одинаков. Просто сказал не очень точно.

Ведь и вы не совсем правильно пишете, что

amatol писал(а):

Диаметр обода один и тот же, 28.

Давайте узнаем. Диаметр обода (в мм) делим на количество миллиметров в дюйме. Получаем в дюймах диаметр обода для 28" и 29" резины.
622 : 25,4 = ~24,5 (дюймов).
Кстати, в ободе для 26" резины - 22 дюйма. 559 : 25,4 = 22.

amatol · **Добавлено:** 30.06.2010 00:06

andr писал(а):

Amatol, чего вы так грубо? Strogg, видимо, имел в виду, что диаметр обода для 28" и 29" резины одинаков. Просто сказал не очень точно.
Ведь и вы не совсем правильно пишете, что

amatol писал(а):

Диаметр обода один и тот же, 28.

Давайте узнаем. Диаметр обода (в мм) делим на количество миллиметров в дюйме. Получаем в дюймах диаметр обода для 28" и 29" резины.
622 : 25,4 = ~24,5 (дюймов).
Кстати, в ободе для 26" резины - 22 дюйма. 559 : 25,4 = 22.

Если честно сказать, я подумал что это СТРОГОС вылез, поэтому немного сгрубил. Сори.
Андрей, я имел ввиду, что посадочный и у 28 и у 29-622мм...Эта дюймовая система...
700/25,4=27,56"
28*25,4=711,2мм
Вот и пади пойми...Просто округлили?

andr · **Добавлено:** 30.06.2010 00:17

amatol писал(а):

Эта дюймовая система...
700/25,4=27,56"
28*25,4=711,2мм
Вот и пади пойми...Просто округлили?

http://caravan.hobby.ru/materiel/tiresize.html

Цитата:

Традиционная система, метрическая. Французские размеры.

Во французской системе первое число представляет собой номинальный (внешний) диаметр, за которым следует буква определяющая ширину: "A" – узкие, "D" - широкие. Буквенный код теперь не имеет никакой связи с шириной покрышки, поскольку узкие покрышки часто изготавливаются для ободьев изначально предназначенных для широких покрышек. Так размер 700С изначально был широким размером, но теперь существует очень узкие покрышки 700С, у которых фактический диаметр всего 660 мм.

Когда резина 700C только появилась, она действительно имела внешний диаметр, близкий к 700 мм. Было в ней примерно 1,5" ширины (38 мм). Обод для нее называли так же: 700С. Диаметр у него, натурально, был 622 мм. Позже стали выпускать резину 700С разной ширины: и более узкую, и более широкую, чем 1,5". Поэтому внешний диаметр у таких покрышек разный.
С обозначением "28 дюймов" случилось примерно то же.

Григорий · **Добавлено:** 30.06.2010 09:50

Похоже, диаметр колеса в дюймах (весьма условных) относится к внешнему диаметру покрышки, а не диаметру обода и является следствием бардака в стандартах ободов/резины, который имел место в прошлом веке. Сейчас как-то все устаканилось и упорядочилось - используются обода с диаметром 16, 20, 24, 26, 28/29 условных дюймов, хотя имеется в виду, что если на эти обода одеть условную резину определенного размера, то именно внешний диаметр будет приблизительно указанного размера.

У меня на дорожнике с якобы 28" ободами стоит резина 23мм - реальный внешний диаметр моего колеса получается 27" с копейками, то есть, чтобы набрать положенные 28 дюймов нужно на 700с обод поставить резину размером полтора дюйма (38мм). Если поставить двухдюймовую резину - получим уже 29".

Еще замечу, что на ободе могут написать 29" имея в виду скорее его ширину, чем диаметр. Для более широких покрышек желателен соответствующий по ширине обод, ибо если на обод с внутренней шириной 13мм поставить 50мм покрышку - в повороте возможно разбортирование или еще что нехорошее.

Ressonance · **Добавлено:** 17.09.2010 17:03

Посоветуйте какие из современный спиц и какой длины нужны, чтобы переспицовать колесо от "старта" с его родными втулками?

Iari · **Добавлено:** 18.09.2010 00:25

Ressonance писал(а):

Посоветуйте какие из современный спиц и какой длины нужны, чтобы переспицовать колесо от "старта" с его родными втулками?

Если есть старые спицы (колеса в сборе), то почему бы их не измерять и взять такой же длины только фирм DT или Sapim?

А если родных спиц нет а есть отдельно втулки и обода, то измерять их рулеткой и штангенциркулем, и с помощью калькулятора (SpoCalc например) высчитать необходимую длину спиц.

chinaboyz · **Добавлено:** 07.03.2011 17:19

Блин, пациент почти мёртв

--------------
поставки из китая

DerFaust · **Добавлено:** 07.03.2011 21:15

Столкнулся с такой проблемой.
В ХВЗшные шатуны на клиньях,пытался вкрутить новые педали,но как не кряхтел,движениями туда-сюда вкрутил только на половину...диаметр и шаг одинаковый с ХВЗшными педалями,но на современных витки под большим углом...
Вопрос такой,если ездить с наполовину вкрученными педалями,чем это чревато?
Или нормально?
Да,и еще они стоят косо,если образно провести вдоль велосипеда ось :thewall:

Nemec · **Добавлено:** 09.03.2011 11:22

Мдяяя.... без слов

Григорий · **Добавлено:** 09.03.2011 16:08

DerFaust
если ездить с наполовину вкрученными педалями - испортишь резьбы в шатунах, педали нужно полностью вкрутить и хорошенько затянуть. В конкретно вашем случае нужно либо поменять шатуны (и каретку), либо найти ХВЗ педальки, либо перерезать резьбу в шатунах, либо на педалях (лично я, когда-то, слегка прошелся треугольным надфилем по резьбе педалей, и поупиравшись, затянул их, и ездил потом без проблем).

waterlaz · **Добавлено:** 09.03.2011 16:28

эмммм. Если уж не смущают шатуны на клиньях, найди ка ты и старые педали. Или сразу купи под квадрат

DerFaust · **Добавлено:** 09.03.2011 20:48

Григорий писал(а):

DerFaust
если ездить с наполовину вкрученными педалями - испортишь резьбы в шатунах, педали нужно полностью вкрутить и хорошенько затянуть. В конкретно вашем случае нужно либо поменять шатуны (и каретку), либо найти ХВЗ педальки, либо перерезать резьбу в шатунах, либо на педалях (лично я, когда-то, слегка прошелся треугольным надфилем по резьбе педалей, и поупиравшись, затянул их, и ездил потом без проблем).

Спасибо.Понял.
Надфилем по резьбе,всмысле между витками,делая меньше угол наклона витков,или сверху,убирая таким образом высоту?

waterlaz писал(а):

эмммм. Если уж не смущают шатуны на клиньях, найди ка ты и старые педали. Или сразу купи под квадрат

Тогда уже и каретку менять,а это снова гемор с вкручиванием.Не ну в перспективе конечно менять наверно буду,если родные шатуны совсем гадость,хотя я еще на них не ездил,а так с виду совсем неплохо выглядят....а родные педали-ужос,по пять кило весом и вид колхозный....я нормального бюджетного крокодильчика вырастил :roll:

В общем буду вкручивать до конца.
Я б такой что и резьбу на шатунах перерезал,только какой метчик нужно купить незнаю :unknown:

Alexseder · **Добавлено:** 11.03.2011 19:50

А в чем проблема? картриджей существует множество на разный бюджет и разную резьбу всегда можно в крутить. Ну и если на рынке или в вело магазе есть адекватные продавцы-механики то тоже помогут.
Хотя в моем городе я с таким продавцом не сталкнулся, один барыга с рынка убеждал меня что картридж ну не как не может быть вкручен в украиновскую кареточную трубу. В итоге когда я сам все акуратненько вкрутил и приехал к нему он долго втыкал как я это все сделал.
Вообщем все возможно было бы жедлание

Vick_CHR · **Добавлено:** 04.05.2011 08:16

Вопрос: всё-таки, если ставить на "Украину" планетарку с ножным тормозом - можно будет обойтись вообще без сварочных/паяльных работ?

LordOfSun · **Добавлено:** 04.05.2011 13:57

Vick_CHR
всё таки, да

usafa · **Добавлено:** 04.05.2011 16:42

LordOfSun писал(а):

Vick_CHR
всё таки, да

и в каком месте обязательно варить\паять надо ?

LordOfSun · **Добавлено:** 04.05.2011 20:36

usafa
Всё таки, можно обойтись

Alexseder · **Добавлено:** 05.05.2011 21:04

Можно и приварить и припаять, если хочется :smile:

, а так при установки планетарки, все как и с втулкой торпедо,(хотя может и не совсем так)

Akim358 · **Добавлено:** 26.05.2011 11:58

Вопрос, на крокодила Старт-Шоссе какие из этих тормозов подойдут:
1) http://www.velostyle.com.ua/91601.html
2) http://www.velostyle.com.ua/66027.html
3) http://bikemania.com.ua/index.php?productID=3001

efreet · **Добавлено:** 26.05.2011 12:50

Akim358
я 3-й вариант ставил на свой крок.

Akim358 · **Добавлено:** 26.05.2011 13:12

efreet
насколько я понял из тут прочитанного, требуется до 54 мм чтоб регулировка колодок была. В 3м варианте меня смутило 57-75мм. Сам склонялся к Соре. Плохо, что не пишут почти нигде ход регулировки колодок. У меня сейчас вся засада в тормозах, все остальное уже собрано. У нас их тупо нет окромя чистейшей китайщины весьма сомнительного качества. Просто сослуживец в данный момент в Киеве, хотел попросить привезти (хотя перерыл кучу сайтов киевских веломагазинов - тоже, блин, клещи в дефиците).

efreet · **Добавлено:** 26.05.2011 14:08

Akim358
я в топик не вчитывался
при необходимости надфилем можно проточить вверх пазы для колодок

я так думаю

Akim358 · **Добавлено:** 26.05.2011 15:15

efreet
можно и пропилить в верх, но ИМХО сильно торчащие вниз "ушки" будут смотреться менее эстетично, нежели тормоза с колодками, сдвинутыми в пазах вниз до упора. Мда... стремно покупать что-либо без примерки, да еще за несколько тысяч километров.

efreet · **Добавлено:** 26.05.2011 15:28

Akim358
из заслуженных крокодиловодов не так давно писал, что клещевые тормоза с длинными лапами, в которых колодки установлены в крайнее верхнее положение, эффективнее тормозов с короткими лапами, в которых колодки установлены в крайнее нижнее положение.

Вроде смысл был таким. Я так это понял.
Не агитирую. Делюсь мыслями.

а по покупке без примерки - согласен целиком и полностью.

Akim358 · **Добавлено:** 26.05.2011 15:51

efreet

efreet писал(а):

клещевые тормоза с длинными лапами, в которых колодки установлены в крайнее верхнее положение, эффективнее тормозов с короткими лапами, в которых колодки установлены в крайнее нижнее положение

что-то я это замечание пропустил, хотя штудирую форум последние 2 недели... видать по диагонали кое-что читаю.
В любом случае спасибо за мысли. Решил я таки эту Алхонгу просить привезти (да и по цене приятнее, чем Сора). Но боюсь, что обломаюсь в итоге - судя по предварительной переписке, сослуживец и так с перегрузом летит и может отказаться взять что-то еще :cry:

а у нас пока даже прогнозов нет где и когда путевые клещи могут появиться.

LordOfSun · **Добавлено:** 26.05.2011 17:44

Akim358
http://techdocs.shimano.com/media/techd ... 625608.pdf
http://www.alhonga.com.tw/html/front/bi ... t=HJ-714AG
Гуглите вобщем

fb03 · **Добавлено:** 26.05.2011 20:58

На всякий случай стоит напомнить про Shimano-R450 http://www.chainreactioncycles.com/Mode ... elID=34704
я себе такие купил, длина лап (reach)-57мм

Хе-Хемуль · **Добавлено:** 26.05.2011 23:20

Хммммм, а эта алхонга то что надо для спутника... а то у нас на него тоже нифига нет. Ему надо 77 мм рич...

Akim358 · **Добавлено:** 27.05.2011 06:58

LordOfSun
гугулил, эту пдф-ку на Шимано видел, но то ли лыжи не едут... по ней так и не понял какой ход регулировки колодок по высоте.
fb03
хороша моделька, но к сожалению, приходится выбирать из того, на что давал ссылки (то, что нарыл в наличии в киевских веломагазах).
В любом случае, выбирать уже особо некогда - сослуживец сегодня последний день в Киеве. Что еще плохо, на сайтах магазинов очень часто нет даже информации о точной модели, на писано например просто "тормоза Алхонга туристические" и все...

LordOfSun · **Добавлено:** 27.05.2011 09:09

Akim358

Akim358 писал(а):

на сайтах магазинов очень часто нет даже информации о точной модели, на писано например просто "тормоза Алхонга туристические" и все...

На велостиле спросите по ихнему товару, скорее всего ответят

efreet · **Добавлено:** 27.05.2011 09:39

Хе-Хемуль писал(а):

Хммммм, а эта алхонга то что надо для спутника... а то у нас на него тоже нифига нет. Ему надо 77 мм рич...

такого же плана тормоза видел у Longus (на фото кого-то из крокодиловодов) и Tektro (предлагали в магазине когда алхонгу брал).
уточнить модели не смогу к моему сожалению.

Alexseder · **Добавлено:** 27.05.2011 11:31

И так, давно не отписывался в своей теме, за прошлый год нормально покатать не удалось, так как работал оч много, а вел был в другом городе.
В 2011 году установил те обновки которые были куплены прошлым летом:
черная люминивая система Proweel
натуральные шиманячие моноблоки 3Х7 черного цвета(с возможностью пользования под кантиливерные тормоза и под ви) ручка длинная на 4 пальца комфортно.
Передняя перекидка была черная типо шимано 25 грн цена вопроса была, у меня она не хотела ну ни как работать(свернула мне китайскую монетку), в итоге в прошлом году купил за 50 грн. мультиформатную перекидку С050 с верхним и нижним приводом, единственное при покупке промограл наличие переходника на узкую трубу, сейчас в качестве проставки использую резиновую ленту, в планах найти кусок трубы большего диаметра и разрезать его, жесткость должна быть достаточно, как ни странно новая перекидка оч хорошо перекидывает цепь, мягко и хорошо.
Да когда-то задавал вопрос о том как расцепить замок цепи КМС(кто то говорил что не расцепляемый он типо однормазовый))) все прекрасно разомкнулось, для этого использовал кусок тормозного тросика и шиферный гвоздь затягивая трос замок оч легко разомкнулся с я смог поменять перекидку.

Димдимыч · **Добавлено:** 28.05.2011 01:02

Есть специальные клещи для раскрывания замков. Но их несложно сделать самому, скажем, из пассатижей. Или подручными средствами замки открываются.

Азот · **Добавлено:** 28.05.2011 18:56

Всем драсти. Сегодня был на велодне, очень мало крокодилов там. Но понравилась компания(стояли в голове эшелона) на ХВЗ(с вайтволами). И тут я вспомнил, что у меня есть Украина из 80-х. полный сток, хорошее состояние. хочеться его немного довести до ума. что посоветуете? нужен бюджетный вариант, для недолгих поездок по городу. хочется вайтволы, колесики посолиднее(родные откровенно страшные), и что делать с вилкой? можно ли на неё поставить ви брейки? спасибо).
ах-да, и есть ли смысл пробовать мостырить неколько передач? и как это делать?

Alexseder · **Добавлено:** 29.05.2011 23:57

Димдимыч, хороший девайс, а цена у него какова?

Alexseder · **Добавлено:** 30.05.2011 00:07

Азот, ну в моей теме данный процесс описан и достаточно подробно, а надо это Вам или нет это Вы должны сами решить. Насчет бюджетности она тоже разная бывает, можно открытую трансмисию поставить, а можно планетарку(новую или б/у) на формуе даже в продаже были. И отсюда уже смотреть в сторону различных тормозных систем(их 3 вида: на оси котор в спец место на вилке и раме вставляется(если у Вас на раме есть приспособления под такие тормоза то это один из простых способов решения проблемы, если нет или тормоза вдруг шоссе то надо будет переходник мостырить). С Ви тормозами надо варить или брейк-боссы непосредственно к раме или у вело механиков брать 2 гориллы с брек-боссами, а потом их все равно варить или на хомутах крепить к раме. Ну и последний вариант это роллерные тормоза бывают с приводом троссиком как передние так и задние, а бывает и ножной в втулках торпедо и в планетарках на мой взгляд конечно роллерный тормоз он конечно оч интересен но цены на такого рода девайсы не оч гуманны).
ЗЫ. Это только мое виденье путей решение может еще кто чего подскажет.

Димдимыч · **Добавлено:** 30.05.2011 20:22

Alexseder, а цена у него такая.
Но мы ведь не ищем легких путей. :wink:

ink · **Добавлено:** 31.05.2011 17:05

Бодрое время суток все) Я в этом деле новичек, но после двух лет беспрерывных покатушек на ашане (stinger banzai) решил опробовать для себя что-то новое.

И так. на руках есть уже разобранный до винтика аист. Год сказать не могу, но на нем ездила бабушка.
Рама аналогична этой: http://ovhimg03.icplatform.com/B/201101 ... 44x461.jpg

Бюджет пока что 5000рублей
Что хочу поставить: новую вилку, вынос, руль, седло (или просто переобшить), камеры, покрышки (хочу найти чтот среднее для асфальта и леса).

Вилку, предположим, я хочу поставить эту: http://www.arvesmarket.ru/shop/vilka-am ... 28-1-.html
Подойдет ли она к раме?
Я могу криво щас описать все, но то, что удалось намерить на родной вилке в районе крепления к раме: радиус 2.6см, высота для крепления: 16см, 4см сверху из них с резьбой. радиус трубки рамы: 2.8см.

LordOfSun · **Добавлено:** 31.05.2011 17:37

ink
Вилка пойдёт, так же тебе надо прикупить новую резьбовую рулевую колонку, так как на старой резьба немного не такая

ink · **Добавлено:** 31.05.2011 17:59

LordOfSun
я в это деле совсем чайник. ссылку пожалуйста :twisted:

LordOfSun · **Добавлено:** 31.05.2011 19:59

ink
Типа такой http://www.velostyle.com.ua/59038.html

ink · **Добавлено:** 31.05.2011 20:18

LordOfSun
то есть в него вставляю новую вилку, а его вставляю в раму. так?
ограничения/надежность как?

LordOfSun · **Добавлено:** 31.05.2011 20:33

ink
Вы же разобрали его "до винтика" разве не стало ясно как держится вилка в стакане?

ink · **Добавлено:** 31.05.2011 20:47

LordOfSun
я разобрал старое крепление. Не знаю как устроена новая.

вот, например, рулевой набор в москве
http://vamvelosiped.ru/images/product_i ... 390320.jpg

все, вроде то-же самое, что и в старом крепеже, разве что что-то непонятное в правом верхнем углу

LordOfSun · **Добавлено:** 31.05.2011 20:51

ink
Та рулевая, что у вас по ссылке - безрезьбовая для безрезьбовых вилок
Так же само

ink · **Добавлено:** 31.05.2011 21:07

LordOfSun
кажись понял. то есть 3 стандарта. старый, новый резьбовой и новый безрезьбовой. резьбовой по-старинке, а безрезьбовой со "стяжкой".

соотв, если я возьму эту вилку http://www.arvesmarket.ru/shop/images/p ... /258_0.jpg (кстати, а как увидеть по рисунку с резьбой она все-таки или нет?) + переходной набор, то все встанет как родное. так?

LordOfSun · **Добавлено:** 31.05.2011 21:11

ink
Да, всё верно,

Цитата:

Вилка амортизационная M- WAVE “FLOW” 28”, 1” под V-brake, ход 50 мм

1" - это диаметр трубы, вилки с таким диаметром резьбовые

ink · **Добавлено:** 01.06.2011 14:53

LordOfSun
спасибо! теперь последний вопрос о покрышках. подойдут ли новые покрышки в старые 28 обода?
судя по таблице
http://caravan.hobby.ru/materiel/tiresize.html
я ничего не понял, но вроде, эти
http://www.arvesmarket.ru/shop/veloshin ... k-935.html
должны одеться и не будут ли они из-за ширины тереться о заднее перо?

и еще вопрос:
в чем различие для меня в
http://vamvelosiped.ru/kupit_rulevoj-na ... 90320.html
и
http://vamvelosiped.ru/kupit_rulevoj-na ... 90325.html

и еще вопрос:
если я беру эту вилку:
http://www.arvesmarket.ru/shop/vilka-am ... 28-1-.html
то, что надо еще купить для установки руля? вынос? какой именно вынос (есть которые крепятся к штырю вилки, а есть которые вместе с этим самым штырем)

Akim358 · **Добавлено:** 01.06.2011 15:27

ink
ты как рулевой набор 1 и 1/8" собрался ставить на вилку 1"? Для крокодила все надо на 1"

ink · **Добавлено:** 01.06.2011 15:58

Akim358
я то думал, что рулевые наборы - переходники решают данную проблему. спасибо)
знач буду еще искать и думать.

еще вопрос к старым - кто может подсказать магазин в москве или за границей, но с адекватной доставкой, где огромный выбор всего этого? рулевые наборы я нашел ток в 2 магазах а они и то 1 1.8 ;(

Akim358 · **Добавлено:** 01.06.2011 16:21

ink
за границей где? СНГ и дальнее зарубежье? Дальнее, я тебе на Оверах писал - Чейн ( www.chainreactioncycles.com ). В Харькове к примеру (ХЗ про доставку, но мож знакомые/родственники/коллеги) - Велостиль. Кстати там рулевой набор есть на 1" - http://www.velostyle.com.ua/59038.html и вилки амортизационные 1" на колеса 28" есть - http://www.velostyle.com.ua/15011.html

ink · **Добавлено:** 01.06.2011 16:39

Akim358
ясно. рассматриваю этот переходник и думаю: чем отличаются новые вилки от старых? всего-лишь диаметром трубки в крепеже? Пойду-ка я разберу свой ашанбайк и гляну на его вилку.

И так разобрал, примерил.
обратная совместимость есть - на новый велосипед старую вилку поставить не проблема.
а вот новую на старый (по крайней мере с ашана) низя. высота трубки с резьбой недостаточная. еще бы 1-2 см и все получилось бы: не хватает резьбы для накрутки гайки и контрогайки.
радиус трубок различается на 0.25 мм - когда закручиваю - подшипники делают своё дело и все идеально работает.

Вопрос теперь вот такой: этот самый переходник и выполнял функцию удлинения или еще что-то?

LordOfSun · **Добавлено:** 01.06.2011 17:55

ink
Я же написал, что у новых вилок резьба другая, все резьбовые сделаны со шлицами под рожковый ключ, так что при покупке не ошибёшься
Вот здесь есть резьбовые
http://www.starbaby.ru/cat.php?&catid=27&secid=2
В магазинах они по идее должны быть, ищи там где продают ашан-байки, на них обычно резьбовые ставят
По поводу покрышек - не знаю какой там у тебя зазор +зависит ещё и от кривизны самого колеса - может так быть, что сама покрышка пролезет, но будет в некоторых местах тереться о перья

ink · **Добавлено:** 02.06.2011 01:21

LordOfSun
размеры всего чего можно на ободе выложу чуть позже (не хочу еще и обода покупать)
внимательно приделал вилку от ашанбайка (стингера банзая) - в общем-то ставится, но высота колбы, куда ставиться штырь от вилки, очень высокая. не хватает буквально 1см.

Есть 2 варианта:
1. болгаркой срезать
2. возможно есть в продаже вилки с более длинной резьбой?

А еще у меня паника. Не могу обратно собрать руль.

Как разбирал: выкрутил шестигранником длинный винт, снял руль с выносом из штыря вилки. Когда решил собрать щас обратно: прикручивать-то этот длинный винт некуда. поискал гайку - под столом оказалась гайка-высокая шайба со срезом аккурат под срез на выносе. Как это все обратно собрать? завтра в 2 надо будет ездить по району по работе...

Гугл мне сказал, что надо просто это все вставить в штырь и закрутить. Как это будет держаться - ума не приложу. Видать физика...

Akim358 · **Добавлено:** 02.06.2011 07:01

ink

ink писал(а):

рассматриваю этот переходник и думаю:

мне кажется, ты немного понятия путаешь. Это не переходник, это и есть сама рулевая - то есть набор подшипников и гаек, на которых держится и вращается руль. У меня на Старт-Шоссе рулевая устроена таким образом: на вилку одевается кольцо (конус), снизу стакана на раме вставляется чашка, между кольцом-конусом на вилке и этой чашкой насыпаются шарики (получается нижний насыпной подшипник). Аналогично при вставленной в стакан вилке сверху в стакан вставляется 2е кольцо (конус), на резьбу вилки накручивается еще одна чашка, между ними опять шарики (верхний насыпной подшипник). Потом на вилку наворачивается стопорное кольцо, внутрь вилки вставляется штырь с выносом. У тебя на штыре "косая" гайка, у меня гайка в виде клина, которая входит в штырь с выносом и как клин распирает этот штырь внутри верхней трубы вилки, когда затягиваешь болт на выносе. Затем затягивается стопорное кольцо, которое с одной стороны фиксирует чашки с шариками в том положении как ты отрегулировал их затяг, с другой стороны снаружи зажимает трубу вилки. Все, рулевая собрана - штырь с выносом внутри трубы вилки не крутится, вилка свободно крутится в стакане на шариках. У тебя аналогично - "косая" гайка на штыре разопрется внутри вилки, если будешь затягивать верхний болт на выносе.
Короче, тебе нужно искать и вилку, и вот такой рулевой набор на 1". По поводу длины верхнего штока вилки и резьбы - ХЗ, наверно тут без промеров не обойтись, хотя если нет возможности пойти в магазин и примерять - то только искать тех.параметры вилок. Но болгаркой срезать рулевой стакан ИМХО не стОит. Думается мне, что резьба таки с запасом делается на вилке - стаканы то разные, даже от размера рамы зависит высота стакана. Потом уже вилка подгоняется под конкретный стакан, лишняя резьба срезается. ИМХО в твоем ашане так и сделали, резьбу укоротили просто.

ink · **Добавлено:** 02.06.2011 11:12

Akim358
мдя. вот так обращайся на форум с вопросом. если прочитать выше то будет смысл, что нужен "переходник". блин.

короче, щас разберусь с покрышками, буду заказывать. при заказе спрошу у манагера о высоте штыря. Должны ответить, клиент всегда прав...

Новости	Форум	Контакты
Отчеты	Барахолка	Реклама
Статьи	Календарь	Скидки ХТ


Страница 1 из 1 [ Сообщений: 583 ]