Грузоподьемность хвз

Собственно вопрос. Решил завести украину что-ли. Ну или что посоветуете. Что б могло нести мои 110-120кг плюс кило 20 полезного груза. В сети находил инфу что изначально украина заточена под 200кг. Стоковые обода квадратом не станут? Само собой если что- двойные обода и усиленные спицы в дальнейшем.

_________________
Если обьект закроют/заварят/затопят/взорвут - это будет на совести того, кто блевал, орал, пердел и содомировал уборщицу.Воть

Я весил 110 и ездил на этом http://s019.radikal.ru/i604/1311/85/b417a65094d7.jpg , причём бысто. Из-за этого теперь вешу 80 Ушли несколько задних спиц из-за неправильного заводского рисунка спиц - об этом в следующей реплике.
Мой друг весит 130: viewtopic.php?f=31&t=160854&start=465#p1235471
Его малой килограммов 50 угробил ашан, где дубовая рама в руку толщиной. Реально крепкая.. была.
Эта минская складная рама практически самая прочная из наших. Но она досталась из-под субтильного 60-килограммового 40-летнего пацан а, и я долго прыгал по лому, чтобы вернуть ей геометрию.

Зависимость между поломками деталей и весом велосипедиста не прослеживается вообще.

Кстати, Вам могут насоветовать две глупости - двойные обода (это ещё куда ни шло) и толстые усиленные спицы. Толстые спицы - это хорошо из обода её вырвет с мясом (особенно алюминиевого именно двойного), обод погнёт(если одинарный), и втулку может порвать - а спица целёхонька, не нужно рубль на новую тратить

Тут пол-форума столько весят (или весили, когда начинали велосипедами заниматься )

Нормальная украина с правильно собранными колёсами рулит. Кстати, показалось, что современный обод за 50 грн прочнее советских. Тяжелее немного.

_________________
Крокодиловодство 2.0

Вот я подготовил колесо "в село" под суровую эксплуатацию:
Обод из магазина за 50 гривен - тяжёленький, слегка горбатый - вывел в пределах ок. 1 - 1,5 мм, но без тормоза на ободе это вполне нормально. Самое хреновое мемто, понятно, стык обода. Спицы по 70 копеек. Втулка из 80-х годов - селекция деталей, доводка - как часы работает
http://www.magazinmopedov.ru/velovtulka
viewtopic.php?f=31&t=160854&start=525#p1243347

Самое важное - спицевой набор. На заводах, тем более, наших и китайских дешёвых особо не заморачиваются. Но нормальное колесо должно быть собрано так http://caravan.hobby.ru/materiel/wheelbuild-ru.html . Грубейшая ошибка (попадавшаяся на наших велах 90-х годов) - проводка спицы в одной плоскости, гогда спицы совсем не лежат друг на друге - между ними зазор пару мм. Такое колесо не работает вообще. На правильном фото красным показаны спицы, которые в три креста правильно пересекает встречная спица: Там видно, что она проходит ПОД первыми двумя, но НАД третьей так, что аж перегибается об неё. Так спицы перераспределяют друг между другом нагрузки, помогая одна другой.

Вторая ошибка - этим грешат и очень недешёвые велосипеды, например "Электра" (на моей памяти только на одном ашане горном - дорогом Giant у друга на этом не экономили, но вроде ещё видал на каких-то). Для мелочной экономии на заводах собирают колёса по-быстрому, пихая по две группы спиц во втулку с одной стороны. Тогда парные спицы (соседние по ободу левая-правая, наклоненные обе вперёд или обе назад) головками смотрят в одну сторону. В таком наборе возникают какие-то неправильные силы, и на ровной дороге иногда такие спицы лопаются сами по себе. Редко (почему на заводах и не стесняются), но бывает.
В правильно собраном колесе парные спицы смотрят головками либо друг на друга (показано жёлтым) либо друг от друга.
Ну и если нет резкого перегиба спиц в месте пересечения (показано овалом), значит колесо не подвергали снятию напряжений - поведёт его, как только оно начнёт устаканиваться.

Ещё применяют перепайку спиц http://www.birota.ru/tech/techdocs/soldering.php Я этим пользуюсь для придания велосипеду дополнительной динамики, однако в обсуждениях к статье упоинается мастер, который задолбался регулировать колесо большому и неаккуратному велосипедисту, но перепаяв спицы, забыл об этом.

Практически все мастера собирают колёса правильно. Даже в ашаномагазинах (а тем более, на рынках) попадаются колёса, собранные явно нне на заводе - с проведенным снятием напряжений и правильным рисунком. Поэтому можно просто купить в магазине новый дорожник (Аист, Водан), и отдать его гривен за 300 мастеру на полную переборку - с подготовкой и регулировкой подшипников и пересборкой колёс по-нормальному. Нидайбох жеж сдо этого ездить на нём своим ходом! Тогда он может долго и хорошо служить.

Можно дать больше крестов - на Украине из спиц 298 мм получится 4 креста сзади и 3 спереди. Тогда колесо будет более мягким, упругим, что поможет гасить критические удары. Я так сделал на этом viewtopic.php?f=31&t=160854&start=390#p1213806

Человек, ломающий такие колёса просто НЕ УМЕЕТ ПОЛЬЗОВАТЬСЯ ВЕЛОСИПЕДОМ

Да, и на всякий члучай: Самая крепкая советская рама - складной Аист. Из-за котортких и толстых деталей, грамотно соединённых между собой. У Салюта хорошо сделана только морда - вперёд от складного узла Сзади Салют дохлый, особенно крепление подседела.

_________________
Крокодиловодство 2.0

Ой спасибо. Значит шанс доехать на свеже купленой уркаине до дому не развалил его мощным седалищем таки есть Стальные обода тоже рвет с мясом?

_________________
Если обьект закроют/заварят/затопят/взорвут - это будет на совести того, кто блевал, орал, пердел и содомировал уборщицу.Воть

Лучше на такси к XTRычу viewtopic.php?f=31&t=120160

Все рвёт, но стальные - упругие. Тут надо понимать, как правильно получать по морде, или бокс внимательно посмотреть Одно дело сделать морду камнем (как двойной обод) и уповать на её прочность , другое - смягчать удар, отводя морду в направлении удара, давая голове отскочить от кулака - как боксёры и делают.

Правильный рисунок спиц важнее их прочности и, тем более, материала и конфигурации обода. А на жёских и лёгких ободах дорожник накат заметно теряет - одно из его достоинств.

Колёса до дому доедут, а вот подшипники - не обязательно в здравии.

_________________
Крокодиловодство 2.0

Доходчиво. Насколько я понял- нуна стальные одинарные правильно заспицованные.

_________________
Если обьект закроют/заварят/затопят/взорвут - это будет на совести того, кто блевал, орал, пердел и содомировал уборщицу.Воть

_________________
Крокодиловодство 2.0

А приоритет по покрышкам, камера есть какой-то?

_________________
Если обьект закроют/заварят/затопят/взорвут - это будет на совести того, кто блевал, орал, пердел и содомировал уборщицу.Воть

Да прото не Г индийское по 60 грн покупать. Да и от советского б/у или современного тех же марок, наверное, лучше воздержаться. Мы тут обсуждали и делились - выходит чуть не для любого дорожника (если по цвету подходят) годятся такие: viewtopic.php?f=31&t=179133&start=90#p1222363 Там 3.5 атм качаю. Кстати, в современные шины лучше пальцем не мерять давление. Во-первых это обманчиво - они разные очень по конструкции, во вторых там давление повыше, чем раньше было. Для многих шин "советские" 2 атм - гарантия пробоев.
Лучшие камеры из дешёвых почему-то "Сделано в Индонезии" Хз. Может это тот же завод, что Швальбе делает? Ну и CST классные. Обычные, хорошие, честные камеры. И покрышки. Без понта и пафоса, ничего выдающегося.

_________________
Крокодиловодство 2.0

А и обода порекомендуйте чтоб уж для полноты картины.

_________________
Если обьект закроют/заварят/затопят/взорвут - это будет на совести того, кто блевал, орал, пердел и содомировал уборщицу.Воть

Я пришёл в магазин и взял "обод на украину 1 шт хром" . Хз - в руках покрутил - отторжения не вызвал. Тяжёленький - вроде чуть тяжелее советского. По идее, это ничего не значит, но я не вижу повода ему не верить. А может я перед этим пять алюминиевых колёс собирал, так он мне тяжёлым показался Да, а вот советские "чайки" брать не стОит (если где завалялись). Они хороши не на грузовике, а на паф-рейсере. А так немного излишне нежные (зато красивые). Боятся пробоев в бровку и т.д. Держат всё совершенно нормально, но некрасивые вмятины приобретают.
Вот он крупно - я такие видал на каких-то дешёвых новых дорожниках, может на ардисе. Спицы 292 под 3 креста сзади 2 спереди, или 298 под 4 и 3 соотв.

_________________
Крокодиловодство 2.0

Вобщем брать обод который понравится и будет магнитится.
Интересно, а если взять водан и слегка обработать напильником, он не развалится в руках? http://vodan.prom.ua/p5137878-velosiped-vodan-dorozhnyj.html

_________________
Если обьект закроют/заварят/затопят/взорвут - это будет на совести того, кто блевал, орал, пердел и содомировал уборщицу.Воть

Усиленные спицы стремноваты - писал. Втулка непонятного (точнее понятного) происхождения. Лучше совковая из сарая доведенная. А можно современный начиная с рамы собрать http://kharkov.all.biz/komplekt-m1-rama ... 8136#show0 А лучше хороштй б/у пошаманить и вид ему правильный придать
такой viewtopic.php?f=31&t=164575&start=420#p1248731
такой viewtopic.php?f=31&t=116223&start=105#p1163457
или паф-рейсерный http://1.bp.blogspot.com/_BvR1abQrzYk/T ... hermos.JPG

_________________
Крокодиловодство 2.0

Современный не интересно. Хотя спасибо за ссылку. Будем искать украину лохматых годов. В водане рама понравилась. Можно же в принципе купить а потом поменять все что узкоглазые товарищи поставили из жести.

_________________
Если обьект закроют/заварят/затопят/взорвут - это будет на совести того, кто блевал, орал, пердел и содомировал уборщицу.Воть

Я за лохматые годы. Лучше даже до 80-х. Хотя, если бы мне какой-то Водан такой пригнали, я бы постепенно и из него велосипед сделал. Ну если вот есть он - не выкидывать же. Если там рама нормальная (а это не исключено), а механика, по мере отмирания, заменялась бы на что-то приличное - от СССР до хорошего кЕтая.

_________________
Крокодиловодство 2.0

Я вешу 110 и езжу на велосипеде, из-за этого, вероятнее всего, не вешу 130 и не имею особых проблем с сердцем.

Грузы люблю повозить, причём не 20 кг, а побольше, побольше!

Кратко рецепт - таки Украина до 80-х, стальные V-образные, а лучше - нержавейковые обода, современные нержавеющие спицы DT Swiss, правильно собранные со всяким там снятием напряжений.

Шины антипрокольные, Schwalbe Marathon Plus, или Schwalbe Road Plus. Другие - изнашиваются быстро, регулярно прокалываются, опасно качать до приемлемого давления (чтобы не особо проминались под большим весом).
На днях жёнин велосипед сказал на бордюре "хлоп!" когда я, по привычке, на заправке компрессором накачал уже пожилую простую Кенду до 6-7 единиц, как свою... Надо смотреть рекомендованное и максимальное давление, указанное на шине.

Ещё сёдла расшатываются, крепления оных. Лечится - либо установкой седла Брукс (кстати, всячески рекомендую, при регулярном использовании) либо винтом и высокими гайками крепления из нержавейки, и толстыми двойными шайбами на том винте. Затягивая от души...

А, седло: viewtopic.php?f=31&t=28294&start=1050#p1227866 Способ усиления рулит - уже проверено. Верх можно и советский. И там следующий пост про правильный хомут. И как говорит коллега Sergejs - болт нерж, большие шайбы - как я и делал.
Ну или таки брукс.

Кстати, ещё современные бклорусские сёдла бывают - ничего. Когда не в китае сделаны (там написано снизу - можно в магазинах глянуть, например прямо на продающихся "Аистах".

Всё-таки V-образные обода (чайки) нежные. Не дохлые, грзоподъёмность в поряде, но на плохих дорогах и бордюрах коцаются некрасиво. Это для пафрейсеров. Хотя на моей личной грузовой украине сзади такое стоит

_________________
Крокодиловодство 2.0

А собственно чтойта из современных украиновыидных можно брать? Хвз там чейто делает(остатки хвз) беларусы опять же.

_________________
Если обьект закроют/заварят/затопят/взорвут - это будет на совести того, кто блевал, орал, пердел и содомировал уборщицу.Воть

А это кстати от чего такая любопытная рама с мегатрубой снизу?

_________________
Если обьект закроют/заварят/затопят/взорвут - это будет на совести того, кто блевал, орал, пердел и содомировал уборщицу.Воть

А это ХВЗ Старт-Шоссе в полном оригинале с алюминиевой рамой на соре в стоке. Отличная тачка. если б неосторожно не построил себе фикс и не прилип к нему - лет 10 бы катал. Несколько лет такие делали. Чуть-чуть напильника просил.

_________________
Крокодиловодство 2.0

Да аисты, воданы, ардисы... Может чё-то лохматое действительно поискать?

_________________
Крокодиловодство 2.0

В процессе поиска. Мучает хроническая безкормица и денежное отсутствие Надо будет в деревне поспрашивать. Может у кого в сарае висит покрыта ржавчиной и пылью. И все ж любопытно. Кто сколько максимально вез на украине и сопутствующих?

_________________
Если обьект закроют/заварят/затопят/взорвут - это будет на совести того, кто блевал, орал, пердел и содомировал уборщицу.Воть

_________________
BeerBike&Co

Вилка усилена - неспортивно

_________________
Крокодиловодство 2.0

Поставленая на опоры дропами рама ( с вилкой) дорожного велосипеда когда-то должна была выдерживать в статике 800 кг, приложеные к седлу. Даже картинку помню, а где видел - не помню. В пожелтевшей книге очень давно.

_________________
Крокодиловодство 2.0

Попадась такая спецификация , только дорожная рама держит до 400 кг , 800 кг это предел разрушения стартона.

_________________
Велосипед может быть любого цвета если этот цвет чёрный.

лично я вешу 110 примерно. Катаю на туристе с родными ободами\спицами и горя не знаю. Украина выдерживала моего деда весом 140 и меня мелкого на раме.

_________________
Ашанбайк - все, что имеет количество аммортизаторов отличное от нуля и не является даунхиллом

Ну фобия у меня вот поеду покупать, сяду а он мол под седалищем развалисто к такойто матери
Тут озадачили украиной неясного года, но с эмблемами ВАЗа.

_________________
Если обьект закроют/заварят/затопят/взорвут - это будет на совести того, кто блевал, орал, пердел и содомировал уборщицу.Воть

є фотки ?!

_________________
BeerBike&Co

Ждемс. Ежели там родычи человечка на чермет не сдали.

_________________
Если обьект закроют/заварят/затопят/взорвут - это будет на совести того, кто блевал, орал, пердел и содомировал уборщицу.Воть

Какие вы там все однако упитанные.

_________________
Велосипед может быть любого цвета если этот цвет чёрный.

Это потому, что у меня лисапеда не было(с)

_________________
Если обьект закроют/заварят/затопят/взорвут - это будет на совести того, кто блевал, орал, пердел и содомировал уборщицу.Воть

нормальный вес среднего админа, хренли . Дед же - бывший военный-моторист. Тоже особой стройностью не отличался

_________________
Ашанбайк - все, что имеет количество аммортизаторов отличное от нуля и не является даунхиллом

Сидячая работа, макароны, пиво с чебуреком, творят чудеса

_________________
Если обьект закроют/заварят/затопят/взорвут - это будет на совести того, кто блевал, орал, пердел и содомировал уборщицу.Воть

кстати достаточно просто сидячей работы. Пиво только по тяпницам.

_________________
Ашанбайк - все, что имеет количество аммортизаторов отличное от нуля и не является даунхиллом

Для перевозки грузов поскать трёхколёсный велосипед -сзади стоит ось с двумя колёсами-получаеться как на машине задний мост. На такой оси установлена большая корзина из толстой проволоки кузов. Втулка задняя или односкростная "Торпедо" или планетарная многоскростная. Например вот такой http://www.board.com.ua/m0412-200047064 ... siped.html

Собсно а сколько ростов имеет рама украины?

_________________
Если обьект закроют/заварят/затопят/взорвут - это будет на совести того, кто блевал, орал, пердел и содомировал уборщицу.Воть

Вроде в 50 годах ростовок было несколько как у старт шоссе , потом в связи с унификацией оставили одну под средний рост того времени 170 см , и ростовка соответственно 56.

_________________
Велосипед может быть любого цвета если этот цвет чёрный.

Я бачив 56 см і 58 см, це якщо закрита рама (чоловічі)
Притому більш давні 58, більш сучасні 56. Чому так х.з. може були жалоби на пошкодження дітородних органів.
Особливо враховуючи, що раніше середній зріст був суттєво менший.

_________________
Дякуємо цьому дому, підемо до другого
Шукайте мене тут
Моя вєло хата

Мелковат был комсомолец Во мне то 188см. Если верить таблицам то мне нужна рама под 60-62 см.

_________________
Если обьект закроют/заварят/затопят/взорвут - это будет на совести того, кто блевал, орал, пердел и содомировал уборщицу.Воть

Це ідеал, я з 185 нормально себе почуваю і на 56 і на 58. З відповідними глаголом і виносом. Да і з такою ростовкою це стартони або СЗ, а це вже зовсім інша тема.

_________________
Дякуємо цьому дому, підемо до другого
Шукайте мене тут
Моя вєло хата

А тыкните все же носом в подходящие спицы и обода. Можно со ссылкой на магаз.

_________________
Если обьект закроют/заварят/затопят/взорвут - это будет на совести того, кто блевал, орал, пердел и содомировал уборщицу.Воть

мне с моими 185 родного дорожного подсидела на 56 раме мало , хотя я когдато собрал велик на 52 раме старт шоссе и даже проехал на ней 400 км путешествие , тогда считалось что маленькие рамы более жесткие и предпочтительнее для сборки внедорожных велосипедов.

_________________
Велосипед может быть любого цвета если этот цвет чёрный.

Господа специалисты. А что вы думает про вот такие два самобеглых устройства.
Я склоняюсь к черной.

_________________
Если обьект закроют/заварят/затопят/взорвут - это будет на совести того, кто блевал, орал, пердел и содомировал уборщицу.Воть

Как по мне, голубенькая предпочтительней.
У черной рама новее и это не делает ее лучшей

_________________
Дякуємо цьому дому, підемо до другого
Шукайте мене тут
Моя вєло хата

Ну год производства-уточняется. По моему черная на глаз старее.

_________________
Если обьект закроют/заварят/затопят/взорвут - это будет на совести того, кто блевал, орал, пердел и содомировал уборщицу.Воть

Смотри задний треугольник, вначале нижние трубы выгибали, потом плюнули, сделали прямыми, а что-бы влазило колесо начали вминать часть вовнутрь. Технологи млин.
Ну и сдругой стороны под систему вмятину сделали.

_________________
Дякуємо цьому дому, підемо до другого
Шукайте мене тут
Моя вєло хата

Евгений76
Там ещё и дропы горизонтальные

_________________
«Конструкция вдесятеро важнее материала.» andr

Kirill Yevtushenko
Эт я по памяти, лень было перелистывать страничку и по новому на фото смотреть.
Еще у черного луги на лбу, по моему, не настоящие, штамповка.

_________________
Дякуємо цьому дому, підемо до другого
Шукайте мене тут
Моя вєло хата

Тэкс. Голубая B-134 что указывает на 70-74 год, что крайне любопытно.
А у черной нарисовался 87 год.
Таки и я склоняюсь теперь к голубой. не в похабном смысле слова

_________________
Если обьект закроют/заварят/затопят/взорвут - это будет на совести того, кто блевал, орал, пердел и содомировал уборщицу.Воть

Так и хотел написать, что на вскидку между ними 15-20 лет разницы

_________________
Дякуємо цьому дому, підемо до другого
Шукайте мене тут
Моя вєло хата

И сколько за такой голубой хотят?А то начитался форума и задумался а не слепить ли и себе какой нибудь прости Господи говнур, или как там его.

_________________
Велосипед может быть любого цвета если этот цвет чёрный.

Читается Пáшли Говнó, как бы странно это не звучало

_________________
«Конструкция вдесятеро важнее материала.» andr

хотят 350 с торгом. по-моему ниче. На барахолке благбаза спрашивал- 96год-400, 89-500,84-600,68-800,беларусская 64-900.

_________________
Если обьект закроют/заварят/затопят/взорвут - это будет на совести того, кто блевал, орал, пердел и содомировал уборщицу.Воть

Кому интересен закос под Пешли обратите внимание на среднюю раму
http://priluki.chn.slando.ua/obyavlenie ... 9DfkR.html

_________________
Дякуємо цьому дому, підемо до другого
Шукайте мене тут
Моя вєло хата

А какой длины должен быть подседельный штырь? Да и какого диаметра, инет неоднозначен по этому поводу.А то тут какой-то умник засунул люминиевую трубу 23мм. Ее при закручивании болтов сминает просто. Правда мой пердак оно выдержало спокойно. благо рама оказалась 58см и сидуха сидит на раме без подьема.


Таки вы были правы. Подходит просто идеально.
Собственно итого- была куплена голубая. Покрышки новые неизвестные, спереди новая камера. Педали, шатуны, каретка родные. Сидуха родная, нужен мелкий ремонт. Из минусов-покрашена жутко, краска слезает. Мелкая восьмерка на колесе. Думая перетяну спицами. И на верхней трубке около руля ржавчина и под ней мелкая каверна,не сквозная. Как туда вода капала и проржавело слегка. Каверна вдоль трубы. Нуна латку напаять ящетаю. В остальном рама четко под седалище мну+ мешок картошки.

_________________
Если обьект закроют/заварят/затопят/взорвут - это будет на совести того, кто блевал, орал, пердел и содомировал уборщицу.Воть

Стандарт 24,8мм. Нових таких не найдете, после некоторых манипуляций 25,0 встает. 23 явно мало.

_________________
Дякуємо цьому дому, підемо до другого
Шукайте мене тут
Моя вєло хата

Такс, а камера тут выходит 700x35/45?

_________________
Если обьект закроют/заварят/затопят/взорвут - это будет на совести того, кто блевал, орал, пердел и содомировал уборщицу.Воть

Типа да. Только привыкайте к обозначению шин по ISO (в СССР тоже такая система была принята последние лет 15). На шинах пишут три стандарта - дебильный дюймовый, дебильный французский (там, где 700С) и нормальный ISO/ГОСТ. Родная покрышка Украины имеет размер по ISO/ГОСТ 622х40, где 622 - посадочный диаметр по ободу, 40 - ширина шины на родном ободе. Остальные стандарты имеют настолько условные размеры, что некуда рулетку приложить.
Покрышка имеет фиксированный размер, а камера может несколько растягиваться. Поэтому камера размером 622/35-45, как видно, может использоваться в шинах толщиной 35-45 мм.

_________________
Крокодиловодство 2.0

Французы получается меряют по внешнему диаметру?

_________________
Если обьект закроют/заварят/затопят/взорвут - это будет на совести того, кто блевал, орал, пердел и содомировал уборщицу.Воть

Меряли когда-то по какому-то условному. И у мериканцев что-то такое было. Причём были разные буквы - типа 700С это один диаметр обода, 700В - другой при условно одинаковом внешнем. Хуже другое - нет соответствия чёткого. Перевести никак не получится "это невозможно понять, можно только запомнить"©. Почему-то на одной покрышке размер 622-40 (700С-38), а на другой 622-20 (700С-20). Обе Швальбе. Где логика? Почему в первом случае ширина 40 "переводится" в 38, а во втором 20 так и остаётся 20? Хз.А если в дюймы залезть - вообще мрак. Например, покрышки 27",28" и 29" имеют посадочный диаметр 622мм, а покрышки на 24" у нас продают посадочным диаметром 507, 537 и 540 мм, а в мире ещё два размера есть - все 24" .

И это только по посадочному. С шириной тоже бардак - каждый производитель что-то своё лепит. Поэтому на форуме нередки выражения типа "шины 622-47 (на ободе 25 реальная ширина 42)" - разница между написаным и реальным бывает ощутима, да и обода разной ширины бывают. Чёткое, по штангелю, соответствие реальной и написаной ширины наблюдается только у всех советских покрышек на родном ободе.

Чтобы как-то побороть этот бардак, и был принят соответствующий стандарт ISO, скопированный и ГОСТом. Повторюсь, в остальных системах некуда приложить рулетку - практически НИГДЕ нет фактического размера.

Это всё описал Ш.Браун в известной статье (кстати, в конце таблица другого автора с соответствием ширины обода и покрышки..эээ.. спорна) http://caravan.hobby.ru/materiel/tiresize.html

Как у Вас велосипед вообще продвигается?

_________________
Крокодиловодство 2.0

И даже сдесь есть исключения 27" бывает с посадочным 622 и 630 мм. Они не взаимозаменяемы

_________________
Дякуємо цьому дому, підемо до другого
Шукайте мене тут
Моя вєло хата

Да катаюсь по утрам по чуть чуть. Пока перебрал каретку. Выбег слабый какой-то. Надо заднюю ступицу перебрать.
Ктоб мог подумать что пройти пешком десяток другой км- это легко, а сьездить 500 метров уже ноги отпадают с непривычки

_________________
Если обьект закроют/заварят/затопят/взорвут - это будет на совести того, кто блевал, орал, пердел и содомировал уборщицу.Воть

Лиха беда - начало. У меня пару лет назад после резкого окончания сезона, когда неожиданно снег вывалил, была дикая крепатура от пешей хотьбы до остановки и пересадок .
Статья по задней втулке http://www.magazinmopedov.ru/velovtulka
Мой поток сознания на смежную тему viewtopic.php?f=31&t=160854&start=525#p1243347
О давлении в шинах не забывайте, причём палец - плохой манометр, особенно без навыка.

_________________
Крокодиловодство 2.0

Ну с камерами не ясно. Покрышки pioner. Причем написано на русском и английском. видимо для особо непонятливых с указанием 30-50 psi. накачал 3.5 вроде не взорвалось.
У вас очень правильный поток сознания.

_________________
Если обьект закроют/заварят/затопят/взорвут - это будет на совести того, кто блевал, орал, пердел и содомировал уборщицу.Воть

Ага, 50 попугаев (это фунты на квадратный дюйм) = 3,5 атм (это килограммы на квадратный см ) - хоть это нормально переводится.
Да, и кроме насоса есть ещё один страшно секретный метод разгона велосипедов Высота седла. Люди часто склонны его занижать, чтобы ногами до асфальта доставать. Я в таком случае советую асфальт топтать, а не педали . Такую езду Ш. Браун сравнивает с хотьбой на полусогнутых - и он прав. Попробуйте-ка пройтись, согнув ноги, скажем, на 2 см. Надолго хватит? На велосипеде точно те же ощущения. Новички списывают их на непривычку, на плохую физическую форму, думая, что это просто издержки езды на веле. Некоторые ездят так годами. Когда я таким поднимаю седло, у них лицо светлеет
При нижнем положении педали нога должна быть прямая. В этом случае, понятно, до асфальта можно дотянуться только вытянутым носком и (или) с наклоном велосипеда. В идеале нужно на 1-1,5 см поднимать седло, некоторое время ездить (не 5 мин), и снова поднимать. До тех пор, пока Ж при педалировании не начнёт переваливаться. Тогда на 0,5 см опустить - это и есть правильное положение. Это далеко не такая мелочь, как может показаться. Разница в скорости (пару км/ч) и особенно в дальности поездки до усталости очень заметна.

_________________
Крокодиловодство 2.0

Вскрытие показало что больной умер от вскрытия.
В смысле отсутствует один подшипник. Точнее шарики насыпью без обоймы.
Который должен быть вот. Я чета начал разбирать и не понял откуда шарики посыпались

_________________
Если обьект закроют/заварят/затопят/взорвут - это будет на совести того, кто блевал, орал, пердел и содомировал уборщицу.Воть

Шарики без обоймы - не так уж плохо, если их достаточное кол-во. Я "для себя" иногда так специально делаю. Там, в потоке мыслей, об этом есть. У Вас может быть они отсюда (красная стрелка). Те поверхности, что я показал зелёной стрелкой, в очень хорошем состоянии. С этой втулкой стОит повозиться - отблагодарит

_________________
Крокодиловодство 2.0

Увы и ах. Следующий подшипник.
Ну а там поверхности вроде не проточены. Отмыл, отскреб-проточек нет.
Собственно уже собрал-крутитсо, особо не ругаетсо. Тормоза правда настраиваются как-то через жопу. Не могу момент уловить. Или нет выбега практически или проскакивает тормоз на один щелк.

_________________
Если обьект закроют/заварят/затопят/взорвут - это будет на совести того, кто блевал, орал, пердел и содомировал уборщицу.Воть

У Вас те поверхности идеальны (когда буду про это писать, украду Вашу фотку ) . Вот как не должно быть:



Слева старинная, качественная, но ролики прокатали ямы от старости и отсутствия смазки (лечится дреммелем, между прочим). Остальные две то ли говнокетай, то ли поздний говносовок - убогими вышли с завода. Нет нормального прилегания роликов и ваще чёрт-те шо
Проскок тормоза может быть связан с недостаточным отгибом усиков viewtopic.php?f=31&t=179133&start=135#p1234783
Регулировать втулку нужно по люфту колеса - на ободе люфт должен составлять 1 - максимум 1,5 мм. При регулировке звезда должна быть в нейтральном положении - между "ходом" и тормозом.

_________________
Крокодиловодство 2.0

Пардон, но то не моя фотка.
Это из вашей же ссылки про расборку втулки. Но буду снова дербанить- не поленюсь, сфотаю. У мну все таки специальность электрическая и чтой-то в механике может показатся нормальным хотя таковым и не является.

_________________
Если обьект закроют/заварят/затопят/взорвут - это будет на совести того, кто блевал, орал, пердел и содомировал уборщицу.Воть

А Я ту статью сто лет назад изучал, сейчас только ссылки кидаю почём зра напропалую Уже и фотки не помню
Значит у Серджейса сопру (это его статья)

_________________
Крокодиловодство 2.0

Кстати, обратите внимание viewtopic.php?f=31&t=160854&start=540#p1248357 .

_________________
Крокодиловодство 2.0

Собственно а как тот подшипник правильно зовется? Ну в смысле что на базаре искать.

_________________
Если обьект закроют/заварят/затопят/взорвут - это будет на совести того, кто блевал, орал, пердел и содомировал уборщицу.Воть

Оно называется "маленький подшипник на торпедо" или "на украину в заднюю втулку". Лучше возьмите два и распотрошите на шарики, насыпав их без сепаратора, как я писал в потоке мыслей. Или таки попробуйте шарики 6,3 мм - заодно мою идею проверите

_________________
Крокодиловодство 2.0

А я надеялся на ченить типа 6Б-3724-ук-1м
Только это не маленький а большой тада получается подшипник. На рисунке второй от звезды.

_________________
Если обьект закроют/заварят/затопят/взорвут - это будет на совести того, кто блевал, орал, пердел и содомировал уборщицу.Воть

начинаете ориентироваться в терминологии
Большие можно не потрошить - в сборе ставить. Меня всё ещё сбивает с толку та фотка, которая не Ваша - в мозгу прочно сидит исправный большой подшипник

_________________
Крокодиловодство 2.0

Ехать стало значительно легче после переборки. Попробовал на условно насыпном подшипнике. Щелчки пропали. Только заднее колесо как не ставь находится ближе к левому борту. Я так понимаю такая астролябия называется зонтиком.

_________________
Если обьект закроют/заварят/затопят/взорвут - это будет на совести того, кто блевал, орал, пердел и содомировал уборщицу.Воть

Если колесо перевернуть звездой влево, а положение обода остаётся таким же смещённым, зонты в порядке - рама кривая. Например (из головы - реально нужно проверять, может быть всё, что угодно), правое верхнее перо погнуто, из-за чего правый дроп приподнялся, верх колеса сместился влево. Это можно увидеть, "стрельнув глазом" ВДОЛЬ перьев - лучше всех четырёх - верхних и нижних. Ну и большинство рам выгнуто - каретка влево уходит. Это нитками проверяется и палкой рихтуется. Вообще проверке и правке рам здесь: viewtopic.php?f=27&t=123780

_________________
Крокодиловодство 2.0

Оказывается ардис клепает славутич ретро - точная копия украины 50 годов на паянной раме и с прямыми дропаутами с натяжителями, картину аутентичности портит только резиновое седло.

_________________
Велосипед может быть любого цвета если этот цвет чёрный.

Я видел у них ретро-заманухи, но на сварных рамах. Вызывает здоровую зависть старинная окраска с аккуратными цировками. Кстати, багажник "на шампурах" - британская примочка из 1930-х. У них есть несколько моделей, которые стоило бы под другим брендом выпускать, а не под этим позорным. Типа как Тойота клепает Лексусы.
Вот например тоже Ардис.

_________________
Крокодиловодство 2.0

Самое интересное что этот ретро ардис продаётся только в магазине на берковцах и его нету в каталогах, при этом стоит на 300 гривен дешевле обычного дорожного ардиса , стилизовано всё , даже крашеные крылья и педали , из новоделов только седло и колёса.И рама реально узловая , даже чего то желтое блестит из под краски , так что очень даже может быть и паяная.

_________________
Велосипед может быть любого цвета если этот цвет чёрный.

А фото можно?
Может они с индусами работать начали? У них довольно интересный подход к прогрессу в велостроении.

_________________
Дякуємо цьому дому, підемо до другого
Шукайте мене тут
Моя вєло хата

Я дико удивлен.
Купил подседел и всякое такое. Там родной был люминиевый. Типа трубы от пылесоса 22мм. Пока считал что мне по росту намана мне и его хватало. Сидуха сидела на раме. По своболе решил поставить родной. Тыкаю, а оно ж не лезет. Там какой-то умник с руками растущими из карманов джинсов- внутри рамы наварил соплю. Чтоб зажимать пылесосный подседел.
Просто разрыв шаблона чесслово. Вместо копеечной детали- колхозить черти чего.

_________________
Если обьект закроют/заварят/затопят/взорвут - это будет на совести того, кто блевал, орал, пердел и содомировал уборщицу.Воть

Вел наверняка прошел дефицитные 90-е. А электродов с советских времен вдосталь было.
Теперь, если по правильному, разверстки искать надо.

_________________
Дякуємо цьому дому, підемо до другого
Шукайте мене тут
Моя вєло хата

Или круглые и полукруглые напильники , или шарошки для дрели которые по 13 гривен в эпицентрах продаются наборами , сталь там мягкая , должно сточиться быстро.

_________________
Велосипед может быть любого цвета если этот цвет чёрный.

Евгений76
развёртку, под такое дело, вряд ли кто-то даст

_________________
«Конструкция вдесятеро важнее материала.» andr

Ну быстро не быстро а за час фиговым напильником спилил.
Тока труба все равно не лезет Новодел 25.5мм, а родная я так понимаю 24.8
Люминиевая труба кстати опознана. У мну такая советсвкая швабра за трубами в сортире стоит

_________________
Если обьект закроют/заварят/затопят/взорвут - это будет на совести того, кто блевал, орал, пердел и содомировал уборщицу.Воть

У меня такая же хохма с диаметрами была - родной подсидел мне на аисте короткий был , а новый не лез - пришлось растачивать хомут напильником с помощью какой то матери. На старт шоссе я обтачивал алюминиевый подседел 25.4 до 25 на токарном станке , насверлили со стороны интегрированного замка , зажал в центрах и вперёд . Если неохода играться то на сайте велопланеты были алюминиевые подседелы 25 мм с интегрированным замком.

_________________
Велосипед может быть любого цвета если этот цвет чёрный.

Новых 24,8, как родной наверное нету, а вот 25,0 встречаются. Но нужно смотреть, есть рамы в которые он нормально заходит, есть в которые со скрипом, есть такие куда не входит. Это все допуски при изготовлении труб рамы.

_________________
Дякуємо цьому дому, підемо до другого
Шукайте мене тут
Моя вєло хата

Та уже нашел вроде как из старых запасов. Проверю диаметр.
А стачивать некуда, там в подседеле и так стенка чуть меньше 1.5мм
он и так гнется от злого взгляда, а если еще и обточить...

_________________
Если обьект закроют/заварят/затопят/взорвут - это будет на совести того, кто блевал, орал, пердел и содомировал уборщицу.Воть

Стачивать только толстые люминиевые , современные стальные - зло , подо мной , а я тогда весил 70 кило , стальной диаметром 27.2 просто на ровной дороге согнулся , я еле привстать успел .Посмотрел в велопланете - 25,0 закончились , наверное фиксеры расхватали . зато есть вариант поставить через проставку вот такой http://veloplaneta.com.ua/podsedelnaya- ... 22-x350-mm

_________________
Велосипед может быть любого цвета если этот цвет чёрный.

22мм а не маловато? Этож сколько пойдет пивных банок на намотку. И он собсно подойдет под старое украиновское седло?
За ссылку- спасибо.

_________________
Если обьект закроют/заварят/затопят/взорвут - это будет на совести того, кто блевал, орал, пердел и содомировал уборщицу.Воть

Такая проставка переходник у нас продаётся в мотовело , представляет собой полосу в миллиметр диаметром и с буртиком чтобы вовнутрь не проваливалась , тут нужна полоска где то в полтора миллиметра толщиной . Если седло с круглыми рельсами то по идее должно стать .

_________________
Велосипед может быть любого цвета если этот цвет чёрный.

В голову стукнула "желта вода"(с) купить тупо пруток люминиевый 25й да дать токарю на работе. Явно будет не хуже. А подогнать можно четко. Выйдет дешевле покупного и будет под старину канать.

_________________
Если обьект закроют/заварят/затопят/взорвут - это будет на совести того, кто блевал, орал, пердел и содомировал уборщицу.Воть

Может лучше трубу? и из половинок тойже трубы собрать замок.

_________________
Велосипед может быть любого цвета если этот цвет чёрный.

трубу найти проблемно. А пруток 30й уже вроде как нашел.

_________________
Если обьект закроют/заварят/затопят/взорвут - это будет на совести того, кто блевал, орал, пердел и содомировал уборщицу.Воть

С таким гемором проще дырку в раме в порядок привести, и найти честный советский подседел, который окажется прочнее (особенно если пруток АМг-АМц, а не дюраль) и легче. Если рост высокий (не распрямляется нога в нижнем положении педали на стандартном подседеле) - подседел нужен от складного viewtopic.php?f=31&t=160854&start=465#p1235471 .

_________________
Крокодиловодство 2.0

Дырку в раме привел в норму. Пара человек ищут совковый подседел. Ждемс.
А люминь рассматривается как альтернатива.

_________________
Если обьект закроют/заварят/затопят/взорвут - это будет на совести того, кто блевал, орал, пердел и содомировал уборщицу.Воть

А чего в харькове то не обратиться в юси или на завод? Украины и сейчас делают с тем же стандартом подседела , помнится у нас в юси он стоял вообще смешных денег .

_________________
Велосипед может быть любого цвета если этот цвет чёрный.

А де то юси щаз. Мы помнится в прошлом году нашли велики хвзешные тока в каком-то микромаркете около парк артема. Та нада попросту взять люминий 25мм и не парить жопу. Только вопрос-под советское седло подходит замок там?

_________________
Если обьект закроют/заварят/затопят/взорвут - это будет на совести того, кто блевал, орал, пердел и содомировал уборщицу.Воть

То которое на круглых рельсах подходит.

_________________
Велосипед может быть любого цвета если этот цвет чёрный.

Неожиданно предложили за стакан пива




Чета помоему такой хитрый изгиб задних перьев так на заводе не задумывался.

_________________
Если обьект закроют/заварят/затопят/взорвут - это будет на совести того, кто блевал, орал, пердел и содомировал уборщицу.Воть

Фотки не открываются..

_________________
Крокодиловодство 2.0

Впечатление, что задние верхние перья немнолго протерты шиной. Такое довольно часть встречается. Лечится сваркой.
А сами перья близки к оригиналу.
Заготовка на дорожник хорошая. Особенно за такую валюту

_________________
Дякуємо цьому дому, підемо до другого
Шукайте мене тут
Моя вєло хата