Помогите по переделке туриста!

Есть у меня рама туриста 77 года, решил с нее что-то соорудить (давайте опустим целесообразность данной затеи, просто мне интересен сам процесс...). Планирую не большие туристические поездки, да и каждодневные поездки на работу. А так как дорога на работу по пересеченной местности, хочу поставить на раму амортизирующую вилку. Я в этом деле новичок, прошу вас подсказать какая вилка подойдет на мою раму? С чего можно выбрать? Заранее благодарен!

А вы вообще на туристе ездили? Ну или на украине?
Так, для справки...

_________________
Крокодил кроме всего прочего несет функцию "памятника велосипеду" Victor Reshetnjak

s_k_i_f
Амовилки на турист не подходят

_________________
|///\\\///\\\///\\\///\\\///\\\///\\\///\\\///\\\|
> Мой велопарк
> ХВЗ Старт-Шоссе М-80 79 г.в. [винтажный шоссер-фикс]
> ХВЗ СПОРТ-S 83 г.в. [будет породистый шоссер]
|///\\\///\\\///\\\///\\\///\\\///\\\///\\\///\\\|

На туристе не ездил! Ездил на Старт-Шоссе! Почему амовилки не подходят на турист?

На форуме нашел такой вел:http://tourist.kharkov.ua/phpbb/viewtopic.php?f=23&t=46871. Но там вилка под 26 колеса нельзя ли найти такую под 28?

Ніяка амовилка, з тих, що стане в цю раму не буде краще рідної рігидки.
Не тому, що амовилкі зло і всі погані, просто з таким штоком зараз роблять відвертий кал. Добавите 1 кг ваги, а може і більше і 3% комфорту, за рахунок самонавіювання.
По пересічонке, якщо говоримо про польові та лісові дороги і тропки на Туристі (Спорті) їздив, ніякого дискомфорту. Як Вам важко, то почніть з перчаток з гелевими вставками, має допомогти. Да і від керма дещо залежить. кожне грає і амортизує по своєму.

_________________
Дякуємо цьому дому, підемо до другого
Шукайте мене тут
Моя вєло хата

Дело в том, что на "Туристе" рулевая 1", а современный стандарт (под который выпускают качественные вилки) 1 1/8". Можно найти вилку под 1", но она будет некачественной (как здесь любят говорить - "макет"), очень тяжелой, а при установке туристовского колеса деформируется и заклинит из за более узкой втулки. Придется менять, как минимум, ось. Стоит ли заводиться с этим для иллюзии мягкой езды. Если уж так хочется построить что то на этой раме - возможно стоит поискать хорошую жесткую вилку с дюймовым штоком.

_________________
NO FAT NO PARTY

стандартная с туриста тоже амортизирует, )))) обратил внимание на скорости , так там такие колебания... ))))

Об том и речь!!! Рама туриста - конструкция сбаллансированая и цельная, которую разрабатывали люди, как минимум, опытнее и умнее, например, меня. И тонкие с тальные трубы, и вилка с изогнутыми перьями обеспечивают ДОСТАТОЧНУЮ аммортизацию.
Всякие мопедные вилки совсем из другой оперы! Не надо скрещивать ужа с ежом! Лучше продайте сабж, тем более вполне неплохого года , и купите себе педальный трактор с кучей пружин и звездочек

_________________
Крокодил кроме всего прочего несет функцию "памятника велосипеду" Victor Reshetnjak

Можно. Но, как правильно говорят коллеги, эти вилки не амортизирующие, а просто подпружиненные.
Еще у них недостаток - они длиннее стандартной. Плюс к этому - Вам придется переделывать (заменять) тормозную рукоятку, т.к. эти вилки по векторные тормоза.
Но почему-бы не попробовать.
В принципе эффект от такой вилки на трясучей дорожке наблюдается. Я такую поставил жене на велосипед взамен жесткой. Руки перестали болеть. Но велосипед стал ехать хуже, т.к. часть энергии при педалировании уходит в пружину, вернее в ее раскачку.


Ширина втулки... Честно говоря, даже не заметил никакой проблемы. Колесо встало нормально.

_________________
С уважением, Александр.
:w!

У туристовских колес втулки уже. Ставил вилку ZOOM (других в продаже не нашлось) на клиентский "Турист" (человек принципиально не хотел ригид) - колесо стало, но при затяжке гаек ноги деформировались и вилку подклинивало. Пришлось ставить ось от современной втулки и дистанционные проставки - после этого вилка заработала (в меру сил и возможностей проиизводителя ). Возможно, не каждая вилка поведет себя так, но надо быть к этому готовым.

_________________
NO FAT NO PARTY

читаю і прямо бальзам на душу ...
підписуюсь під всіма повідомленнями вище, технічну сторону колеги розписали.
Перейдусь по естетичній: підпружинена вилка змінить геометрію Вашого "Туриста" і він перестане виглядати гармонічно, буде таке собі чудо з чужерідним елементом... виглядатиме він так ніби Вам не руки зачесались щось робити, а ніби Вам не хватило грошей, щоб купити "нАрмальний" велосипед.
Хочеться комфорту на офф-роуді, бавтесь з комплектуючими (винос,кермо,обода) по можливості уникайте алюмінію, стальні запчастини зроблять Ваш "Турист" більш мяким.

_________________
BeerBike&Co

вот бы Fatty Solo туда поставить. ЖАль нет их под 1"

_________________
Веломастерская на Залютино моб 066 705 28 22
колесный центр Харьков-Запад 066 705 28 22

На заказ 1" изготовить (конечно же, с осью под втулку ХВЗ)... А там, глядишь, народ заинтересуется, можно будет на поток поставить - красиво и недорого...

_________________
NO FAT NO PARTY

Спасибо всем форумчанам за объективные ответы! В принципе меня Вы переубедили, теперь вопрос в другом какую лучше комплектацию подобрать что-бы собрать более-менее нормальный вел под мои потребности? Я повторюсь, что новичок в этом деле, мечтающий заняться вело-туризмом, поэтому хотелось бы услышать Ваше мнение...

Підбирайте комплектацію з оглядкою на оригінальну. "Турист" це як раз той варіант, велосипеда, в якому дорожче не означає кращє. Ось тут паралельний проект http://xt.ht/phpbb/viewtopic.php?f=31&t=221633
Специфіка "Туриста" в тому, що це між класовий вид, середнє між дорожником("Україна") і шосе("СтартШоссе"), над виготовленням якого працювали які не які, але все таки інженери Тому "Турист" НІКОЛИ не стане м'яким і вальяжним як "дорожник" і НІКОЛИ не буде швидким і агресивним як "шосейник".
Якщо не має бажання бавитись з оригінальними з.ч., хочеться відійти (з якихось причин) від сАвЄтських стандартів і т.д. рекомендував би в якості донора шукати з.ч. з ЄвроСекондхендних турінгів дешево, надійно і органічно
А і не піддавайтесь комплексу, що "Турист" це Г ... "Г" з "Туриста" робить тюнінг, як правило з заносом в сторону шосе. А велосипед Ваших років 1977, має всі шанси бути кльовим.
Фото, хочеться побачити фото... може Ви нас дурите і ніякого вєліка в Вас не має ?!

_________________
BeerBike&Co

Простите за задержку с ответом! Вылаживаю фото рамы!

Я действительно хочу чуть-чуть отойти от советских стандартов, но я не хочу с него делать шоссейник! Я хочу соорудить вел для туризма и что бы получилось что-то классное))

Для початку раму потрібно вирівняти... вона вдарена , це не катастрофа, 80% "Туристів" таких.

_________________
BeerBike&Co

Да, я уже прочитал на форуме как это сделать, в принципе ничего сложного)))

_________________
Крокодил кроме всего прочего несет функцию "памятника велосипеду" Victor Reshetnjak

номер прикольний, навіть не потрібно записувати на випадок кражі

_________________
T@R@S
096 505-два-050

peres, це турист горбатий, нiхто не буде красти.

незнаю-незнаю, КР це ніразу не Рига

_________________
T@R@S
096 505-два-050

peres, веліки крадуть всюди, навіть в Амстердамі так, що на Кривий Ріг не наганяй



А "Турист" горбатий так, не вкрадуть Але ж s_k_i_f з нього зробить такуууу "кАнфЄтку"

_________________
BeerBike&Co