Праздник, который всегда с тобой (Dahon Mu Uno FixedGear20")

Задумка осуществлена. Сделано новое колесо и поставлен ручной тормоз на перед. Пришлось поменять и цепь на широкую. В оригинале было ещё лаконичнее - торпедо Шимано. Но захотелось странного (идея фикс).


Dahon Mu Uno Fixed Gear


Dahon Mu Uno Fixed Gear

И как ощущения?

_________________
Старт Шоссе 1985 год
фестивальный велосипед с настроением
Спорт 1975 года дилемма
концепции)
Велосипеды для семьи 25
шт

Ощущения фикса. И при этом ничего лучше для тротуара у меня не было. Скорость движения любая, вплоть до остановки. Можно даже сдать чуть назад после остановки.

Рама у этого велосипеда просто супер жёсткая, колёса маленькие. Это делает езду по мокрому грунту, тающему снегу не особо выдающейся. А вот на асфальте сразу начинает катиться. То есть контраст больше, чем на колёсах 28".

Передача для меня уже непривычная 53/16*19.3"=64". Попробую поменять звёздочку 16 на что-нибудь поменьше.

В общем, интересно каталось сегодня. Непонятно, куда два часа подевались.

Определённо надо искать меньшую звезду. Сегодня прокатился по знакомому маршруту и вообще не почувствовал нагрузки на том же велосипеде, с той же передачей. Какая-то необычная велозима у меня получилась в этом году.

Пока непонятно, какую звезду брать. 14Т или 13Т. Первая даст 73", вторая 79". Сейчас 64" и 16Т.

ЗЫ. Кое-какие техданные:
Шатунах 10 см (9.7 см)
Вес (фикс) - 10.550 кг

Мне на Минске складном на толстой шине сзади педали кажутся пустыми при 46/14
Он был с передачами с соплёй перед фиксированием?

_________________
Крокодиловодство 2.0

Примерно та же самая передача в дюймах значит у Минска тюнингованного крокодиллингом - около 64". А Дахон он Уно (Одын). Сингл урождённый - 53/16 торпеда. Пару лет его использую.

Занятно, что такой расчёт был только в первые два года выпуска. Потом всё стало процентов на 15 поменьше. Не иначе, как в гористых местностях начали торговать. Зря они это.

Кстати, мне тоже почему-то предпочтительнее тяжёлые передачи. Возможно скорость ног такая. Этот параметр я не знаю как мерять. Только постоянно наблюдаю, как на лестницах вверх, меня все делают, если шагать каждую ступеньку.

Yezzz! Усугубил. 53/12*19.3=85". Киса, педали не пустые!

Велосипед обрёл новый смысл и теперь по ощущениям не выбивается из ряда. Звёздочка 12Т превратила складник из полудетского вела в что-то приятно атлетическое.

Обязательно подбирайте-пробуйте разные звёзды в синглах и фиксах!

Сурово

_________________
Крокодиловодство 2.0

Примерно, как на табуретке расчёт. Но я далеко ведь ездить не буду на нём...

Написал и задумался. А вдруг буду? Он какой-то непривычный ещё.

Бо708
Подседел какой длины?
А рулевая как выглядит в сложенном виде?
Суровый механизм

_________________
Начало истории моих крокодилов здесь
Продолжение истории там >

На подседеле (580мм) есть шкала - по ней 7 сантиметров запаса (рост 180). Внутри подседела интегрирован насос. Очень удобный. Правда, без манометра.

http://www.youtube.com/watch?v=njEkA3VmaRw

(Последний собранный на видео - как раз он. Девчонка явно не разобралась, как его складывать. )

Вчера тоже была прекрасная погода и часа полтора покатался по тротуарам района. Исключительно из интереса и для удовольствия. Хотя и кое-какие полезные покупки совершил. Велосипед складываю и беру с собой в магазин при этом.

Так вот: утвердился во впечатлении, что нашёл правильную передачу для него. Именно для такого "рваного" темпа езды. Во дворах несколько раз встречался с ситуациями разъезда с машинами - можно встать на педали, приостановиться и с высоты ситуации (реально обзор становится сантиметров на 15 выше, чем в режиме пешехода) подумать куда ехать, не торопя события. Понты с водителя при виде такого несколько осыпаются и он начинает принимать тоже осмысленные решения, давая возможности объезда. Всё в медленной, контролируемой динамике.

Очень удобно ускоряться стало. Появился свист встречного ветра при довольно спокойном педалировании.


Dahon Mu Uno Fixed Gear 20". Sugino Gigas 12T Track Cog.

Вид на звёздочку 12Т. Локринга нет - нужен специальный под такую маленькую звезду, так как цепь на стандартном будет уже его касаться. Затянул с помощью "ротафикса" и думаю ещё укрепить локтайтом. В принципе пойдёт, так как скиды я не делаю при торможении. Но локринг буду продолжать искать. Цепь с "Универсала". Ржавая, но не пачкается, что для складника в транспорте особенно важно. Цепи, с моими пробегами, я не смазываю.

Эм....

Сварите в парафине уж тогда - и смазанная будет, и пачкаться не будет, и цепь такой ржавой смотреться не будет.
viewtopic.php?f=27&t=170418

Кстати, что за резина? Ситизен/дахон ротоло или что другое?, пардон, рассмотрел рейсеры. Блин, мне на 52/14 тяжко долго держать, бум качаццо

Да и нехай!

Поставлю нержавеющую. За совет - спасибо! Но это точно не для меня и моих велосипедов.

Кстати, о цепях: рама позволяет менять цепи без разъединения. При желании поставить колесо с торпедой и оригинальной цепью нужно только открутить-закрутить две гайки на 15. Эта фишка позволила установить штатно ремень на модель 2015-го года.

Мне кажется, что долго держать и мне будет тяжеловато, но постоянные бордюры, светофоры, пешеходы, собачки... А потом все мы разные - будто заточенные под разное. Не побоюсь этого слова - разных пород.

Кстати, мне показалось, что я как-то необычно окреп в зимние месяцы, просто разучивая трекстенды на фиксе дома. Универсальное упражнение оказалось: и интересно, и непросто поначалу, укрепляются именно нужные мышцы и явно улучшается координация. Поначалу напрягались вообще все мышцы, сейчас уже только те, что задействованы.

Чтобы не свалиться: никаких туклипсов и в тесном коридорчике.

Не, на моём Аисте с откровенно поржавевшим крылом или каком ржавом со всех сторон ардисе (прости Господи) ржавая цепь - ну норм. Но на симпатишном неободранном дахоне -


оно ж свистит на всю улицу
И кто бы что не говорил - смазаную цепь крутить легче.

Интересный проектец получился. Даже не технически, а... в целом, философском . Сюда его зашлите (там только письмом директору сайта, через недельку появится) - это типа всемирная коллекция фиксов http://www.fixedgeargallery.com/

Насчёт цепи коллега Volosaty прав

_________________
Крокодиловодство 2.0

Спасибо, Киса! И ссылка интересная.

Они уже 10 лет минимум ТАК развлекаются. Например:

http://www.fixedgeargallery.com/2007/july/3/JoshGrubman.htm
http://www.fixedgeargallery.com/2007/july/2/HuwGwilliam.htm
http://www.fixedgeargallery.com/forum/viewtopic.php?p=239452&sid=89047bcefd311fa7e4aa70e2c80c1790
http://fixedgeargallery.com/2008/apr/4/DavidMahan.htm


А эта ссылка не по делу, а у кого там ящик с велоинструментом как выглядит:
http://www.fixedgeargallery.com/forum/viewtopic.php?t=21720&postdays=0&postorder=asc&start=0

Бо708
Так нечестно Я чуть слюнями не удавился

А ещё меня сегодня посетила догадка, что и для собак этот свист неприятен. Мне он не слышен обычно, но к концу поездки начало чуть попискивать. А может просто место потише было.


Убедили, хотя это и не мой стиль.

ЗЫ. Оказалось, что с этим велосипедом очень хорошо получается "тяни-толкайный" подъём на крутые горки - фикс лёгкий и момент колёс невелик.

На фиксе собака укусить не может за ногу - у неё прицелиться не получается, проверено.
Эммм обливать цепь всяким Г - мы не об этом. Наш стиль во: viewtopic.php?f=27&t=170418

_________________
Крокодиловодство 2.0

Прикинув передачу и зная, как лайки, кусая, могут увёртываться от медведя... Вы быстро ехали, Киса!


Спасибо! Я как раз хотел узнать сколько греть.

ЗЫ. Снял, отварил, протёр, поставил, покрутил. На этом веле это быстро. Буду смотреть, насколько удлинится. Выглядит отлично.

Хорошо, что я не знал этого про лаек

_________________
Крокодиловодство 2.0

Цепь удалось уплотнить дома трекстендами. Всего дома было 2-3 перестановки колеса (если считать первое с наживлением и прокруткой , чтобы сделать её гнущейся.) После небольшой поездки (около 5 км) колесо пока переставлять не буду - всё ОК.

Велосипед, конечно же, полетел. (Психологические моменты при сравнениях меня всегда приводят в замешательство - насколько проще с приборами, которые показывают цифры.) И такое впечатление, что цепь стала поглуше.

В общем, доволен!

ЗЫ. Велосипед получился.
ЗЗЫ. Поставил более зубастые пластиковые складные педали - то что доктор прописал.

Da red goez fasta! (c)WH40k


Она реально молчит аж до момента выработки парафина. Даже на мультиспиде

Амен.

А у меня не молчит... Я помедитировал, внимательно смотря на цепь, шестерёнки и крутя медленно рукой. Глухой удар (тихий конечно, но явственный), совпадает с моментом схода звена цепи с шестерёнки 12T. Видно, что миллиметр-другой, звено идёт вниз, потом с этим звуком выпрямляется. Конечно, это связано с тем, что цепь растянута. Однако, формально она не сильно растянута. Я пользовался следующей методикой (взято из инета):


Я намерял 120.3mm. То есть - нормальный износ. Замечу, что цепи на других велосипедах не такие шумные (есть реально бесшумные), но и износ их меньше 119.8mm. Пока не решил - менять или докатывать её. Буду действовать по обстановке. По-любому, просто покатаюсь сначала, посмотрю, как весь этот парафин себя будет вести.

ЗЫ. На пропарафинивание этой короткой цепи ушло 5 свечек-таблеток из Икеи. Хватило бы и 4 - точно. Плюс одну тарелку с нужным диаметром дна перевёл в статус технической.

Мерять свежепарафиненую цепь некорректно - только через сотню км, я думаю. Впрочем, если она так себя ведёт "в состоянии на момент промера", дело не в этом.

Считается (справедливо), что на нормальной звезде (не мультиспидной) зубья должны быть довольно высокими. В Вашем случае, повидимому, малое их количество сыграло злую шутку - производитель мог взять профиль зуба от звезды поболе, а на такой маленькой цепь изначально сходит с него некорректно.

_________________
Крокодиловодство 2.0

Какие шутки, Киса? На звезде 16 было то же самое.

А вот то, что материал рамы алюминий 7005 и она такая необычная, вполне может усиливать акустические впечатления. Но это догадки.

На сухой цепи?

_________________
Крокодиловодство 2.0

Сложно определённо сказать. Снаружи она была точно сухая, но когда я выжимал звенья, мне пришось протирать выжимку от масла. Так что сухой её тоже не назвать.

Так или иначе парафин радикально не повлиял на этот звук. Просто он стал глуше. А звёздочка породистая, кстати. Признана официально таковой японцами: NJS Approved.

Тогда хз. А парафин скоро станет громче, чем на масле, но тише, чем насухую.

_________________
Крокодиловодство 2.0

Замена цепи покажет. Я тогда напишу, что изменилось.

Кстати, Шелдон Браун оказался (был) крупным фанатом фиксов: 11 только таких велосипедов:

http://www.sheldonbrown.com/fixed-scb.html

Там и 16" и 20" можно встретить.

Прошло 4 месяца. Что можно отметить? Успешный проект?

Кратко - супер успешный. Очень востребованный велосипед получился. Мной. Как у вас там оно пойдёт я не в курсах - это вам надо пробовать. Моё дело сторона.

Вот и напишу, что видно с этой стороны.

Со стороны я постоянно испытываю жалость. Да-да... Я частенько заезжаю покататься в большие парки и вижу там много катающихся, бегающих, прогуливающихся. Определённая часть явно катается, чтобы получить хоть какую-нибудь физическую нагрузку. Времени у них думаю не слишком много, а на обычном велике в парке нагрузку получить довольно сложно. Вы спросите: да разве?

Да. Рассмотрим, что происходит, когда мы садимся на велосипед. Мы трогаемся с места, крутим педали и ускоряем движение до максимальной возможной скорости. Пока это происходит - нагрузка есть. Но мы не можем гонять так - много людей, собачек, колясок. Всё! Дальше у нас нет нагрузки. Мы катимся по инерции, притормаживаем неподвижные, как насекомое, пришпиленное булавкой к велику. Силы экономятся. Если вам надо экономить силы для перемещения тогда всё ОК.

Как поднять нагрузку? Можно найти длинную горку и забираться в неё. Класс! Тут все равны, что фикс, что не фикс. Язык на плечо и вперёд и вверх. Доехали. Дальше что? Вниз! Как пришпиленное насекомое... Вот так это выглядит со стороны. (Я иногда езжу на велосипедах со свободным ходом).

На фиксе всегда происходит движение: ускоряешься - ощутимая нагрузка, катишься по ровному - движение тела происходит (как при ходьбе), замедляешься - нагрузка снова становится ощутимой. Она всегда есть! Если надо резко остановиться - жмёшь на тормоз, как все.

Итоги за полгода фиксированной езды: явно окреп, и похудел немного... Мне худеть в общем-то было некуда! Занятно. (Полгода - потому что Дахон не единственный мой велик с фиксированной передачей). И что важно - это в кайфЪ.

По техчасти: цепь, сваренная в парафине устраивает. Рокочет зараза, но это видимо свойство самой цепи - она старая советская, лень менять, так как нерастянута. Не пачкается, что очень хорошо для складника в транспорте.

Звёздочку поменял с 12 на 14 - жил бы в Питере не менял бы. Передача теперь 72". Устраивает.

Время идёт. Что же нового можно сказать об этом веле? Ничего нового. Всё по-прежнему суперски. Седло только поменял на такое же - продавилось. Езжу на нём, когда надо использовать метро, электричку, зайти в магазин, в гости или вот чтобы забраться в такие места.







Дело происходит в Москве. Парк Лосиный остров после урагана пару месяцев назад. Первые две фотки - это панорамы спереди и сзади. У меня у самого вопрос: как я туда попал... А зачем - даже и не спрашивайте. Не отвечу.

На третьей фотке - гиря в 10 кг. Очень неудобной формы. Велопарковки рядом не было - ну не оставлять же на съедение.