Помогите опознать раму ХВЗ

IN_TRANCE · **Добавлено:** 27.05.2010 15:18

Очень долго в гараже стоял велосипед ХВЗ. Ездил я на нём последний раз лет 8 назад. Сейчас решил дать ему вторую жизнь. На первой фото видно в каком он плачевном состоянии. Я снял с него полностью всё, кроме каретки (не смог выбить клин) и подседела. Ни как не могу опознать раму. Почитал эту статью http://xt.ht/phpbb/viewtopic.php?f=31&t=20344 и что то ни как не пойму. Вроде Турист/Спутник по всем описаниям, но у него в месте крепления багажника не пластина, а полу трубка, как и внизу.. На раме стоит 67 год. Модель так и не нашёл. Помогите опознать раму. И стоит ли с ней возиться, рама ржавая, нужно красить.

Iari · **Добавлено:** 27.05.2010 15:57

IN_TRANCE писал(а):

Помогите опознать раму. И стоит ли с ней возиться, рама ржавая, нужно красить.

Рама скорее всего ХВЗ "Спорт" В-541 (или В-542 если есть бонки под передний переключатель - на фото их кажется нету, плохо видно).
У "Спутников" более толстые задние косые перья вроде бы.

Если ржавчина только снаружи и поверхностная (металл не прогнил до больших раковин), то возиться стоит - на такой раме можно сделать отличный вел.

IN_TRANCE · **Добавлено:** 27.05.2010 16:05

Iari писал(а):

Рама скорее всего ХВЗ "Спорт" В-541 (или В-542 если есть бонки под передний переключатель - на фото их кажется нету, плохо видно).

Под передний переключатель их нету.

Iari писал(а):

Если ржавчина только снаружи и поверхностная (металл не прогнил до больших раковин), то возиться стоит - на такой раме можно сделать отличный вел.

Ржавчина только сверху. Немного даже с помощью WD-40 оттёр

А почему я спрашивал стоит ли возиться или нет, потому что прочитал что у Туриста/Спутника рама из мягкого металла.

Iari · **Добавлено:** 27.05.2010 16:17

IN_TRANCE писал(а):

прочитал что у Туриста/Спутника рама из мягкого металла.

вобщем-то да, но это больше относится к велосипедам выпуска от середины 80-х годов и позже.

До этого времени рамы в принципе были ничего так. В мягкой раме помимо минусов есть и плюсы, как например она лучше амортизирует на ухабах и ямах. В попу не так отдаёт плохое покрытие дороги.

IN_TRANCE · **Добавлено:** 27.05.2010 16:19

Кое что вспомнил, может это облегчит опознание

Случайно содрал немного краски на раме где каретка и под краской металл, похожий на латунь.

Iari · **Добавлено:** 27.05.2010 16:22

IN_TRANCE писал(а):

под краской металл, похожий на латунь.

это припой,Ю которым трубы паялись на заводе

IN_TRANCE · **Добавлено:** 27.05.2010 16:23

Iari писал(а):

это припой,Ю которым трубы паялись на заводе

Дело в том, что это не в месте спайки труб, а в низу трубы под каретку.

Iari · **Добавлено:** 27.05.2010 16:25

IN_TRANCE писал(а):

Дело в том, что это не в месте спайки труб, а в низу трубы под каретку.

Он мог туда запросто попасть в процессе пайки, или им могли лудить всю трубу кареточную.

IN_TRANCE · **Добавлено:** 27.05.2010 16:33

Ясно. Может быть ещё вот это поможет.

Iari · **Добавлено:** 27.05.2010 16:41

Вот для равнения есть фотка морды ХВЗ "Спорта" В-541 67 года в отличном состоянии.

Вложение:

Комментарий к файлу: ХВЗ "Спорт" 1967 г.

22082009037.jpg [ 110.21 КБ | Просмотров: 2702 ]

Как по мне - идентичные.

IN_TRANCE · **Добавлено:** 27.05.2010 17:06

Ну да, морды одинаковые. На моём когда то висели такие тормоза. Я их выкинул, и купил новые

IN_TRANCE · **Добавлено:** 01.06.2010 19:06

Больше нет ни каких вариантов?

Илья123 · **Добавлено:** 01.06.2010 20:02

либо "спорт" либо "спутник"

IN_TRANCE · **Добавлено:** 01.06.2010 22:05

Илья123 писал(а):

либо "спорт" либо "спутник"

4) Верхняя перемычка между перьями в виде пластины.

Это написано про Турист/Спутник.

Д.Вель · **Добавлено:** 01.06.2010 23:49

На заводе ХВЗ конфигурация рамы и велосипеда в целом - полностью зависела от того дала ли накануне жена мастеру, как выстроились звезды на небе и какую премию хочет получить начальство))))

Мой вам совет не майтесь с определением рамы если просто хотите ездить, делайте, ездите! не понравится - найдете новую раму

и подойдете к ней уже с опытом :biker:

vfts · **Добавлено:** 02.06.2010 11:05

IN_TRANCE писал(а):

Илья123 писал(а):

либо "спорт" либо "спутник"

4) Верхняя перемычка между перьями в виде пластины.

Это написано про Турист/Спутник.

У меня на Спутнике эта перемычка имеет круглое сечение.

Д.Вель · **Добавлено:** 02.06.2010 15:00

vfts писал(а):

У меня на Спутнике эта перемычка имеет круглое сечение.

а у меня например вот такое крепление было на Спутнике :-P

viewtopic.php?f=31&t=20344&start=60

IN_TRANCE · **Добавлено:** 02.06.2010 18:01

Д.Вель писал(а):

:roll: На заводе ХВЗ конфигурация рамы и велосипеда в целом - полностью зависела от того дала ли накануне жена мастеру, как выстроились звезды на небе и какую премию хочет получить начальство))))

Мой вам совет не майтесь с определением рамы если просто хотите ездить, делайте, ездите! не понравится - найдете новую раму

и подойдете к ней уже с опытом :biker:

Тут дело в другом. Стоит ли вкладывать деньги в покраску этой рамы или проще найти СШ и красить уже её?

ivanmay · **Добавлено:** 02.06.2010 21:28

Я бы предложил поискать с-ш. Общепризнано что они лучше.

Илья123 · **Добавлено:** 02.06.2010 23:22

vfts писал(а):

IN_TRANCE писал(а):

Илья123 писал(а):

либо "спорт" либо "спутник"

4) Верхняя перемычка между перьями в виде пластины.

Это написано про Турист/Спутник.

У меня на Спутнике эта перемычка имеет круглое сечение.

тоже самое тоже круглая :smile:

vfts · **Добавлено:** 03.06.2010 10:29

видимо, это зависит от года выпуска, а не от модели

IN_TRANCE · **Добавлено:** 04.06.2010 16:10

vfts писал(а):

видимо, это зависит от года выпуска, а не от модели

Ну на раме 67 года полутрубка. Что за рама так и не понял

Snark_hunter · **Добавлено:** 15.06.2010 13:26

Помогите определить раму:) Хочу собрать более-менее ездящий велосипед.
Привезла я его из заброшенного села, где зимой откопала его из сугроба. Обода, спицы, цепь пошли на помойку (хоть я на нем от этого самого села и доехала до станции по практически бездорожью с тяжелым рюкзаком за спиной... но когда разобрала, удивилась, как он вообще ехал:)).
Из опознавательных знаков - рама ооочень похожа на ХВЗ, но почему-то эмблема на ней в виде аиста... но на Аист не похожа вилка и передняя труба... На задней втулке, защитной крышке каретки тоже изображены такие же "аисты". Педали со звездой от ЗИЛа. Крепления под багажник спилены/сорваны.Руль странный с совершенно идиотским выносом. Оригинальный цвет - черный. Тормоза педальные и, похоже, оригинальные... колеса 28", 622х40, 36 спиц.

не смотрите на то, что рама такая страшная, она в порядке, я её почистила, ржавчина стерлась, рама еще поживет, не гнилая.
На сидении вообще логотип начинается на "У":)
Чтобы не грузить форум - вот ссылка на альбом
http://picasaweb.google.com/podvodnyj.kot/aDClfJ#

Iari · **Добавлено:** 15.06.2010 13:30

Snark_hunter писал(а):

Помогите определить раму:)

в каретке резьба есть? или просто запрессованы чашки?

Snark_hunter · **Добавлено:** 15.06.2010 13:32

Резьбы нет. Просто место под подшипники.

vvr · **Добавлено:** 15.06.2010 13:41

наверное "Аист" - Минский мото-вело завод

Snark_hunter · **Добавлено:** 15.06.2010 13:43

Угу, вообще похож на Аист, но у всех, что я видела в интернете, другие вилки... Такие тоже были?
И если это Аист, насколько он отличается от ХВЗ-шных рам? по качеству там... Значит ли это, что к нему подходят запчасти от современных Аистов? (ну...более-менее современных в пределах 10 лет:))

vvr · **Добавлено:** 15.06.2010 13:44

Snark_hunter писал(а):

На сидении вообще логотип начинается на "У":)

"У/К" в овале

vvr · **Добавлено:** 15.06.2010 13:45

Snark_hunter писал(а):

Угу, вообще похож на Аист, но у всех, что я видела в интернете, другие вилки... Такие тоже были?

я не знаю.

vvr · **Добавлено:** 15.06.2010 13:50

Snark_hunter писал(а):

И если это Аист, насколько он отличается от ХВЗ-шных рам? по качеству там...

из того что приходилось видеть в 80-х Аист был лучше Украины, и по качеству изготовления и по качеству покраски.
Ему б еще каретку на резьбе для полного счастья

)

Snark_hunter · **Добавлено:** 15.06.2010 13:54

вот слегка почищенный. Скажите, можно в таком состоянии красить или лучше чистить дальше? (только первое фото, остальное не почищено)

- это к вопросу про каретку.
vvr, спасибо большое, успокоили:) Если не хуже - тогда буду дальше над ним думать:)

Iari · **Добавлено:** 15.06.2010 14:41

Snark_hunter писал(а):

можно в таком состоянии красить или лучше чистить дальше?

чистить надо до металла, потом я бы обработал местно раковины (если таковые имеются, а судя по состоянию могут быть) бескислотным преобразователем ржавчины, потом слоя два грунта, чистовая подготовка и только потом окраска.

Snark_hunter · **Добавлено:** 15.06.2010 15:00

Хм, а приблизительные названия составов (преобразователя, грунтов) не можете подсказать? Или скинуть ссылочку на тему, если такая есть? или название темы? И поверх грунта краску лучше наносить кистью или там уже из баллончика пойдет?
Состояние у него конечно то еще, раковины (если имеются ввиду небольшие выщербленки) есть, но неглубокие, даже шкуркой можно подрихтовать...эх, шлифовальной машинки нет:( - а к дрели насадки бывают для шлифования? Как они примерно называются, если есть?

И вообще, главный вопрос - стоит ли с ним возиться? (ржавчина не въелась глубоко, так, на какую-то часть миллиметра - сопоставимо с одним слоем грунта, который на нем, глубоких раковин нет)
Село уже лет 7 как заброшено полностью, вел валялся на улице (у тех, что стояли в подвале - у ЗИЛа к примеру, состояние не лучше). Но тем более хочется привести его в боевую готовность:)
Заранее спасибо.

Iari · **Добавлено:** 15.06.2010 15:17

Snark_hunter писал(а):

а приблизительные названия составов (преобразователя, грунтов) не можете подсказать? Или скинуть ссылочку на тему, если такая есть? или название темы?

что-то типа такого купить и обработать
http://www.avtosiluet.ru/?section=19&item=26

Snark_hunter писал(а):

И поверх грунта краску лучше наносить кистью или там уже из баллончика пойдет?

краску лучше из баллончика, потому что от кисти будут разводы.

все материалы и инструменты (насадки на дрель и т.д.) есть на любом промрынке или строительном магазине.

Snark_hunter · **Добавлено:** 15.06.2010 15:23

Iari
еще пара вопросов - а чем Вы шлифуете?
и - стоит ли с ним возиться? (возиться всё равно буду, но мнение очень интересует):)
И спааасибо огромное за ответы!

IN_TRANCE · **Добавлено:** 15.06.2010 17:44

Snark_hunter, зачем писать в чужой теме? Нельзя было создать свою?

Snark_hunter · **Добавлено:** 15.06.2010 18:38

IN_TRANCE
извините, привыкла по подобию других форумов, в которых просят не создавать тему, если есть с подходящим названием, дабы не загружать форум сотнями однотипных тем.

IN_TRANCE · **Добавлено:** 15.06.2010 20:25

Snark_hunter писал(а):

IN_TRANCE
извините, привыкла по подобию других форумов, в которых просят не создавать тему, если есть с подходящим названием, дабы не загружать форум сотнями однотипных тем.

Извеняю

IN_TRANCE · **Добавлено:** 15.06.2010 20:29

А раму лучше чистить шарошкой. Это такая насадка на дрель. Чистит до металла. Я за день зачистил полностью раму.

Snark_hunter · **Добавлено:** 15.06.2010 20:30

IN_TRANCE писал(а):

А раму лучше чистить шарошкой. Это такая насадка на дрель. Чистит до металла. Я за день зачистил полностью раму.

Спасибо:)

IN_TRANCE · **Добавлено:** 15.06.2010 20:38

Вот так они выглядят

Димдимыч · **Добавлено:** 16.06.2010 01:01

Snark_hunter писал(а):

Руль странный с совершенно идиотским выносом.

Вполне себе обычный вынос, характерный для подобных веломашин. Только на фото он развернут задом-наперед: руль должен проходить за штоком.

Snark_hunter · **Добавлено:** 16.06.2010 14:58

Димдимыч писал(а):

Вполне себе обычный вынос, характерный для подобных веломашин.

В смысле жутко неудобное крепление, которое я задолбалась откручивать... Как было...повернуть его, не отвертев полностью, не представлялось возможным:)
Всё, я тут молчу-молчу!:)

Alexseder · **Добавлено:** 16.06.2010 15:56

Snark_hunter
Можно попробовать снимать краску промышленным феном

morze · **Добавлено:** 16.06.2010 16:03

Alexseder писал(а):

Snark_hunter
Можно попробовать снимать краску промышленным феном

Я когда паял боночки пром.феном - краска совсем не хотела вспучиваться и т.д. (она конечно находилась не прямо под соплом фена, но нагрев на краске тоже был значительный).
Так что я не был бы так уверен в эффективности этого процесса.

Alexseder · **Добавлено:** 16.06.2010 18:28

morze
Может Вы и правы

ВладМур · **Добавлено:** 16.06.2010 18:47

morze писал(а):

Alexseder писал(а):

Snark_hunter
Можно попробовать снимать краску промышленным феном

Я когда паял боночки пром.феном - краска совсем не хотела вспучиваться и т.д. (она конечно находилась не прямо под соплом фена, но нагрев на краске тоже был значительный).
Так что я не был бы так уверен в эффективности этого процесса.

Блин,хоть новую тему заводи:"Чем снять краску с рамы?". Недавно снимал бонки с мёртвой ашанорамы(паяные латунью).С помощью пропаново-кислородной горелки(резака).После снятия их удивился качеству удаления старой краски-достаточно было практически дунуть на раму,после чего обнажался чистый металл,готовый к грунтованию и покраске.Вопрос:насколько этот метод губителен для рамы?

Alexseder · **Добавлено:** 16.06.2010 21:55

ВладМур
Где то на форуме читал о таком методе снятия краски, как вариант паяльной лампой, но вот насколько повышенная температура будет влиять на саму раму я не знаю

morze · **Добавлено:** 16.06.2010 23:32

Я вот планирую воспользоваться жидкостью для снятия старой краски. На сколько результативно - сообщу в течении ближайшей недели у себя в теме.

zizu456 · **Добавлено:** 14.05.2014 00:58

Здравствуйте.
Вот решил точно убедится с какой рамой я имею дело. Для этого я надеюсь кто не будь да и поможет.
А так судьба его такова, что лет так шесть назад, выброшено было два спортивных велосипеда, но забран был только один, так как визуально он выглядел не много лучше чем второй, хотя понял что нужно было оба тащить)) Так вот года три назад решился взяться за его реставрацию и до сих пор с ним вожусь. Надеюсь с него сделать хороший шоссейный велосипед. Ушь очень хочется с ветерком погонять :roadbike:

kisa · **Добавлено:** 14.05.2014 01:08

Похож на очень-очень хороший древний турист. Про шоссейник забудьте - он из таких: viewtopic.php?f=31&t=120129&start=45#p1094089
Уникальный по нынешним временам. Судя по штампу, ему больше, чем полвека :roll:

kisa · **Добавлено:** 14.05.2014 01:14

Такой и ветерок обеспечит, и комфортом не обделит :yes:

zizu456 · **Добавлено:** 14.05.2014 01:31

А я же столько труда в него вложил! Да и денег тоже. Даже приходилась и дропаут носить латунью запаивать, и вмятины шпатливать. Даже покрасил его. Ну может есть какая не будь надежда? Ведь что в нем плохого, хоть даже если заднее колесо встала не симметрично раме, со стороны звезд на 1см больше отогнуто.

kisa · **Добавлено:** 14.05.2014 03:14

Надежда на что?
Офигенная уникальная рама. Радоваться и гордиться надо. Вы хотите на неё шимано от ашана навешать и назвать шоссером? Это будет убого. Уникальность убьётся а шоссейник не получится. Лучше махнитесь с ценителем на Старт-шоссе - думаю, какой-нибудь конца СССР отдадут с удовольствием.

Рамы меряются и правятся - обычная стандартная процедура viewtopic.php?f=27&t=123780 - это нужно делать хоть с дачными алкобайками (чтоб в кусты не очень заносило

) хоть с повидавшими виды стальными шоссерами, хоть со складными хозяйственными велосипедами. Там часть текста по-украински, но много картинок и дублированной информации по-русски - разберётесь. Т.к. Вы поспешили красить кривую раму, придётся работать аккуратнее. Но можно заметить, что все способы правки, представленые там, при аккуратном исполнении не нарушают лакокрасочное покрытие.

Если Вас напугала картинка по моей ссылке - так то действующий коллекционный велосипед, где сохранено всё родное вплоть до краски и хрома - в том виде, в котором удалось сохранить. перераска значительно снижает ценность таких раритетов.

Однако, при вдумчивом подходе, старинные велосипеды и в отремонтированном, а не отреставрированном виде могут быть прекрасны и соответствовать своей эпохе и назначению. Для этого подбираются соответствующие детали - похожие на оригинал внешне и по конструкции. Напрмер вот дамский велосипед старше Вашего, перекрашен, там далеко не всё родное, но он прекрасен и выглядит, как когда был новым: viewtopic.php?f=31&t=170472#p1169576

Ваш велосипед рождён легкодорожным - у нас такие на жаргоне называют туристами, что бы там не было написано на раме. Кроме эмблемы на морде, такие не имеют вообще никаких одинаковых деталей (за редкими мелкими исключениями) с параллельными спортивными моделями. Даже руль-баран со старт-шоссе не одинаков.

Эти велосипеды заметно легче дорожных и значительно быстрее их. Оборудовались в те годы тремя передачами (тогда не было этого дурного психоза про стопицот передач). Они допускают установку крыльев и багажника, световых приборов кому это нужно, но эксплуатировались и без них - например, для быстрых поездок по городу налегке. Обвешивать такими штуками шоссейник эээ... неуместно. Предназначены для туризма по дорогоам (не обязательно асфальтовым) и быстрого, но комфортного (а не как на шоссере с отбитой задницей и руками

) передвижения по городу, при необходимости - с лёгким грузом. По своему комфорту занимают средне положение между дорожными (Украина) и шоссейными (старт-шоссе) велосипедами. По скорости тоже. Т.е. на украине нормально ехать без напряга 20 км/ч, на стартоне - 35. А на этом где-то 30. Вот европейсий почти точный аналог такого велосипеда: viewtopic.php?f=31&t=184414
Вот примерно подобные велосипеды ХВЗ: viewtopic.php?f=31&t=41997&start=795#p1172310
viewtopic.php?f=31&t=41997&start=795#p1210091 - коллекционные, в полном оригинале.

Пытаться делать из туриста шоссер - неудачная идея. Допустим, поставить на него жёсткие тонкие колёса - комфорт уйдёт, скорости почти не прибавится. Да, трясти будет, как на настоящем шоссере - и только

Попытаться приспособить под вездеход, втулив шины от украины - та же фигня, только наоборот. Скорость упадёт, он прилипнет к дороге, но будет всё-таки нежным для тех условий, где хорош дорожник. Заметьте - любое "улучшение" в сторону другого типа велосипеда придаст ему недостатки того типа, не придав его достоинств. Я уже модчу про часто жлобский внешний вид таких поделок.

На мой взгляд, очень удачный пример скоростного (но всё-таки не гоночного шоссера) велосипеда для города, который, благодаря старинным запчастям имеет свой старинный уникальный шарм есть на форуме: viewtopic.php?f=31&t=82166 Он построен на точно такой же раме, как у Вас, только на 8 лет моложе. Но там тщательно избегалось употребление всяких чёрных дешёвых современных пластмасок, велокоппутеров и прочей подобной порнографии.

Такой пойдёт?

Ваша рама.

А ведь некоторые (и я в их числе) изгаляются с рамами 80-х - 90-х годов, пытаясь придать им старинный вид... А Ваша готова. Даже год выбит

Так что желаю Вам создать (выровняв раму :mad:

) красивый лёгкий и быстрый велосипед, каких не увидишь в магазине.

zizu456 · **Добавлено:** 14.05.2014 10:23

Большое вам спасибо!
Ладно, теперь будем искать старт шоссе.. А дальше уже будет видно.

kisa · **Добавлено:** 14.05.2014 10:28

Или так. Только ж не подумайте, что Ваша рама дофига денег стОит, а то выставите на продажу. как некоторые хдлам из дедушкного сарая - потом весь велорунет ржёт

(впрочем, как и старт-шоссе - они примерно одинаково стоят у нас 15-25 баксов с вилкой). Они ценны не деньгами

Влад К · **Добавлено:** 16.05.2014 06:15

kisa писал(а):

:yes: Или так. Только ж не подумайте, что Ваша рама дофига денег стОит, а то выставите на продажу. как некоторые хдлам из дедушкного сарая - потом весь велорунет ржёт

(впрочем, как и старт-шоссе - они примерно одинаково стоят у нас 15-25 баксов с вилкой). Они ценны не деньгами

Кстати, Костя к вопросу "о клоунах :-P

- "суровый сибирский хлопец", на поржать: http://molotok.ru/gonochnyj-velosiped-s ... 57476.html

Бегущая Черепаха · **Добавлено:** 16.05.2014 10:15

Влад К писал(а):

kisa писал(а):

:yes: Или так. Только ж не подумайте, что Ваша рама дофига денег стОит, а то выставите на продажу. как некоторые хдлам из дедушкного сарая - потом весь велорунет ржёт

(впрочем, как и старт-шоссе - они примерно одинаково стоят у нас 15-25 баксов с вилкой). Они ценны не деньгами

Кстати, Костя к вопросу "о клоунах :-P

- "суровый сибирский хлопец", на поржать: http://molotok.ru/gonochnyj-velosiped-s ... 57476.html

4320,75 дол. та то халява !!!

+ гоночний "пневмоподседельнік" :lol:

Евгений76 · **Добавлено:** 16.05.2014 10:20

Меня слово "полугонка" убило. Чуваку явно не хватает на полуседан от фолькса, отсюда и цена :ROFL:

Когда-то давно хотел купить 21-ю Волгу, так мне цену выставили не от состояния/рыночной стоимости, а от того, сколько владельцу не хватало на на ГАЗ 53 :ROFL:

kisa · **Добавлено:** 16.05.2014 10:20

Влад К

Спасибо, "Вы сделали мой день" :lol:

kisa · **Добавлено:** 16.05.2014 22:40

Шозанах, интересно.

http://chernigov.chn.slando.ua/obyavlen ... ab5af1eb48

Если, если и если они качественные - цена почти норм (хотя.. 350 бы дал без вилки) при условии, что цвет нравится. Если учесть что небитая негнутая, требующая окраски но не "прямо щас" стОит 200 - 250, то нулёвая... Только вот правильно лиони сделаны..

Цитата:

Старт шоссе выпуск 2002,рост 56 на человека ростом от 170-182см рамы вилки новые (вилки не крашенные).резьба в каретке стандарт (левая,правая) Есть новые каретки(катреджи) с с 110 валом (цену смотрите в моих продажах)

Вложение:

137126051_5_644x461_start-shosserama-vilka-chernigovskaya-oblast.jpg [ 27.83 КБ | Просмотров: 423 ]

Вложение:

137126051_3_644x461_start-shosserama-vilka-velo.jpg [ 20.65 КБ | Просмотров: 423 ]

Вложение:

137126051_1_644x461_start-shosserama-vilka-chernigov.jpg [ 48.6 КБ | Просмотров: 423 ]

Евгений76 · **Добавлено:** 16.05.2014 23:27

Видел этот склад, тоже удивил год выпуска и некрашеные вилки.Сейчас племяша наставляю на путь истиный, лениво просматриваю на СШ.
Кто чего знает по этим рамам? Соблюдались ли технологии и правильность материалов в те годы?

Jansky83 · **Добавлено:** 18.05.2014 07:33

Я бы спросил продавца почему вилки не крашенные))) И от степени его растерянности/фантазии думал бы откуда "прихватизировано" или спаяно, может остатки с завода? Набили номер вроде не заводским клеймом. А вот покрашено вроде неплохо, если подтеков нету, то точно не заводская покраска)))

Новости	Форум	Контакты
Отчеты	Барахолка	Реклама
Статьи	Календарь	Скидки ХТ


Страница 1 из 1 [ Сообщений: 63 ]