Подскажите на счет задней втулки

Здравствуйте! Хочу заменить свою заднюю втулку с трещоткой на резьбовую, подскажите какую взять втулку чтоб можно было ставить современные кассеты.
такая подойдет?

И по случаю чтоб не плодить темы подскажите как выровнять задние перья и вообще как ровнять рамы.

Для касет така не підійде. Але чесно кажучі не зовсім зрозумів, що на що міняємо.
По геометрії курити тут viewtopic.php?f=27&t=123780

_________________
Дякуємо цьому дому, підемо до другого
Шукайте мене тут
Моя вєло хата

Я так понимаю, туристовская приносится в жертву, нужна втулка на большее количество скоростей. Ведь чем больше скоростей, тем велосипед быстрее в гоу идет - я на форуме читал Скоро трещалки доведут до 12 звезд, и в гору педали крутить не надобудет
Кассета и трещетка -разные вещи, разберитесь. На сьартоновские втулки, что наифото, можно накрутить современную хай-тек турбо евро 4G ТРЕЩЕТКУ с кучей звездочек, но не присобачить кассету.
Если шо, могу подарить такую же туристовскую, какиу Вас поломана, если дело только в поломке, а не в стопицот передачах.

_________________
Крокодиловодство 2.0

_________________

Super Bow

да я не разобравшись в теме написал ерунду на счет кассеты и терь понимаю что на эту втулку на картинке можно накрутить трещетку. Много звездочек мне не нужно 5-6 в самый раз мне и моя родная подходит еслиб не износ зуббев и когда колесо вращается звездочка вроде как восьмерку делает. Когда первый раз разобрал то насчитал 66 шариков по 33 получилось с каждой стороны, а сколько должно быть не знаю мне велосипед таким уже попал. Поискал в инете таких звездочек новах не нашели узнал про накручмваемые трещетки и решил их установить, в дальнейшем проще будет их заменить. Проблема у меня еще возникла с новой зепью на задних звездех цепь проскакивает при минимальной нагрузке, а старая на передней большей звезде так проскаквает на маленькой хорошо но скорости не хватает потому что ниже средней не опускаю цепь начитает трещать и на самой маленькой звезде нет 2х зубьев сломаны.

спасибо зо ссылку по "рехтовке" рамы

_________________
BeerBike&Co

silbe с той втулкой, что на фотографии, вполне можно состыковать 6-7 скоростные трещетки.
Меняя туристовскую втулку, скорее всего придется поменять весь набор спиц, чтобы компенсировать разницу в размере втулки. (для расчета длины спиц имеются многочисленные калькуляторы). Решение вполне рабочее. Я в свое время заменил родные стартоновские обода под однотрубки для использования на велосипеде обычных покрышек еще версии В-3. И много лет без проблем на таком комплекте катаюсь.
Впереди две звезды, сзади 6. Я же не знал , что kisa тут будет за этим строго приглядывать и больше, чем три передачи на велосипеде станет низзя.

_________________
С уважением, Александр.
:w!

ТРИ?! Этого мне на три велосипеда хватает Много звезд сзади - это две

Кстати, на туристах восьмерка на звездах в пределах 1 мм бесит, но на работу не влияет. Это обычное явление. Если они целые и неизношеные. Впрочем, износить туристовские звезды - уметь надо. Лет 10 на растянутой немазанной цепи - и песец звездам. А современные да, часто менять легко
Так Вам просто звезды туристовские нужны?
К ним новую цепь многоскоростную, в парафине ее сварить. viewtopic.php?f=27&t=170418
Шариков должно стоять полный подшипник минус один шарик. viewtopic.php?f=31&t=160854&start=525
Если цепь новая и звезды неизношены, виновато слабое натяжение цепи. viewtopic.php?f=31&t=185604&start=15#p1329263

_________________
Крокодиловодство 2.0

Если есть целые и не дорого, то можно и без замены обойтись, подскажите где можно шарики для трещетки взять чтоб досыпать, они там вроде 3мм.

Посоветуйте цепь, а то взял КМС Z33 она была на 114 звеньев, а моя старая на 116, отправил обратно продавцу.

С цепью у меня история еще та вышла, не помыл ее и залил машинное масло руководствуясь правилом "Кашу маслом не испортишь", так у меня тряпок не хватило чтоб излишки черные стереть, а после того как ее отмыл то решил временно использовать растительное масло, а статья где парафин как смазка используют интересная, приму на вооружение с новой цепью

А они сейчас вообще бывают на 116? Я один раз менял цепь на туристе, купил ВВВ дорогую, звенья не считал. Но ее еле хватило.

Шарики действительно 3 мм нужны. По форуму где- то гуляет телефон правильной фириы.
Посмотрите ЛС.

Со смазками это даже не неграмотность

_________________
Крокодиловодство 2.0

silbe
После растительного масла её горелкой отжигать придется, растворитель "Олейну" не берёт

_________________
Начало истории моих крокодилов здесь
Продолжение истории там >

а я не олейной, а жареным не рафинированным маслом смазал. Ну я только недавно начал велосипедом заниматься, до этого все на ИЖпешком2

совентская втулка с метрической рисьбой, ей плохо будет

_________________
покупаю любые титановые рамы и вилки, вареные переваренные, а так же запчасти. дорого за налич...

по мне, так на этих звездах можно ездить и очень успешно, пока сезон и пока просветишся в технических вопросах, читая форум.

Кхм... а на каких режимах, чтоб не отпустить металл цепи?
Может, какя "фери" или "гала" поможет? я недавно брюки маслом с цепи испачкал, - отстирал "галой". Цепь в бутылку с теплой водой и моющим средством и хорощо поболтать, а лучше в тазике со щеткой (старой зубной можно)


А разве мотоциклы растительным маслом мажуть? Или движок прокрутит, даже если цепь в навозной жиже поболтать?

Растительные масла полимеризуються: льняное-полностью, на его основе делают художественные краски, пропитывают ручки ножей, деревянные вело рули (?), подсолнечное - частично, но достаточно чтобы не смазывать детали а склеивать их.


M.A.X, шо Ви таки хотели сказать? У Вас так плохо с правописанием, или это "по приколу"? Я бы опасался отдавать свою технику в мастерскую, где нарезают риСьбу, меняют подшиБники, устанавливают Туплексы для педалей или объясняют несовместимость(?) деталей словами "ей плохо будет".

_________________
Нужна помощь больным детям!!

Ничего не будет с резьбой на втулке если накрутить дюймовую трещотку, первый раз с заметным усилием, после этого уже проще будет скручивать/закручивать, просто часто не нужно этого делать.

_________________
Старт Шоссе 1985 год
фестивальный велосипед с настроением
Спорт 1975 года дилемма
концепции)
Велосипеды для семьи 25
шт

ЖЖОШЬ НАПАЛМОМ!!!!! А чего не сливочным намазал?

Короче, в банку с керосином или лучше с солярой, день лежит, периодически бултыхаешь. Потом полощешь там же, сушишь. Для закрепления эффекта можно пролить очистителем карба. Потом очень тщательно смазать. Особенно если очистителем будешь обрабатывать - он съедает вообще все насмерть.

_________________
"Crear dos, tres... muchos Vietnams. Es la consigna." Che

Агрегаты: ХВЗ Спутник В-34 1963 г.
Крокодил Старт-Шоссе 1980г.
Трековый сингл "ЭМС" (Jack&Jones)

Только сначпла промерять ту цепь,может ей на свалку хотелось еще в двухтысячном году viewtopic.php?f=31&t=185604#p1289346
В таком ракурсе износ звезд непонятен. Их плашмя фоткать надо.

_________________
Крокодиловодство 2.0

Раз тема о задней втулке, позволю себе встрять с вопросом касающимся таковой, имеется такая втулка
есть желание поставить 7к трещотку с бОльшими звёздами вместо штатной 5к с минимальным диапазоном, я так понимаю для этого нужно заменить ось на более длинную, по типу такой?
или и так накрутится, просто ось сместить в сторону трещотки?
З.Ы. сам велосипед 84-85г.в.
З.З.Ы что буду ставить после перекраски

viewtopic.php?f=27&t=214692

вот такую штучку еще

_________________
покупаю любые титановые рамы и вилки, вареные переваренные, а так же запчасти. дорого за налич...

MotorInHead
Это ж сравнительно недешёвая фиксо-сингловая втулка, её переделать на мульти теоретически можно, но практически выгоднее продать или поменять на подходящую.

_________________
Крокодиловодство 2.0

Вопрос по переделке утратил актуальность, решил все таки потратится и перейти на кассету, взял на рынке комплектом новые втулки перед/зад (7ск) + кассета 12-26, а комплект квандо перейдет на залежавшийся СШ из которого будет сингл-спид

Всем привет, столкнулся с такими проблемами при восстановлении втулки туриста с кассеты 4х:
Вал клинил- оказался треснутый конус, стоит ли покупать на базаре новый или искать советское б.у.?
Поломалась пружина одной из трещеток из чего её сделать?
Кассета на втулке безбожно люфтит при туго зажатой гайке конуса ( которая с двумя дырками)
Я так понимаю что из-за выработки гайка не может прижать кассету через подшипники к втулке( померял расстояние между внешними краями конусов - 14мм)?
У меня там проставлена тонюсенькая шайба, но думаю если я уберу её, ситуация не изменится.
Если сошлифовать пару десятых с гайки со стороны конуса это решит мою проблему? Тогда придется искать проставочные шайбы?
При разборке оказалось, что на одной из сторон кассеты на один шар подшипника было меньше - с одной стороны 33 а с другой 32 это проблема? Опять же покупать новое или искать бу?
Ну и на последок стоит ли игра свечь или купить другую втулку? А эту оставить на запчасти, о и последний вопрос, можно ли ставить кассету с 5-ю звёздами?
Спасибо за внимание.

Так, убрал прокладку - почти ушёл люфт но почти, хотелось бы иметь возможность подтянуть ещё, как узнать достаточно ли затянута конструкция?

Ищи советский б.у. конус.Пружину для собачки делай из проволочки с троса подходящего диаметра.
Не ставь("орехи" хоть и похожие но несовместимые).

И размеры, и диаметр проволоки, и материал. Некоторые делают из пружин авторучек, зажигалок...

_________________
Спутник В-34 1963 г.
Турист 153-411 1977 г.

Спасибо за ответы

Собрал, теперь отчитываюсь.
Конусы купил новые оба, для симметрии, там же у мужика в мастерской взял, точнее он отдал несколько 3-х мм шариков (они присутствуют в педалях). Гайку конус трещотки шлифонул -0,2 мм.
Пружину трещотки гнул из проволоки тросика, не выходило ничего, выкручивается зараза, а вот вырезал из тонкого ракеля, хорошо вышло, правда пришлось загибаемую часть отпустить зажигалкой.
Что получилось, с уменьшенной гайкой, трещотка плотнее завернулась, правда если без шайбы проставки клинит подшипники, так что поставил с шайбой, люфт минимальный, в холостую крутится клацает красиво.Подшипников кстати поставил 34шт.
Чуть шатались звезды кассеты - просто чуть разогнул проставочные кольца, этот эффект ушел, заодно защита зафиксировалась.
Втулку собирал так: набил в чашки втулки литола, заложил старые шарики, на ось навинтил конус до упора - он там упирается в стопор, вставил аккуратно ось во втулку, завернул второй конус. Накинул с каждой стороны по шайбе, со стороны трещотки длинную, с противоположной обычной и завернул контрагайками, настраивал так, сначала конус завернул полностью
, а потом отпускал до той поры на столько, чтобы не возникло люфта. Законтрил, проверил лёгкость вращения, жду недождусь поставить на колесо.