ХВЗ Турист, вариация на тему

medardus · **Добавлено:** 21.09.2010 22:26

Всем привет!
Буквально пару дней назад обзавелся вот таким вот велосипедом:

.
Больше фоток тут - http://www.radikal.ru/users/medardus/hvz-turist.
Только потом я, благодаря форуму, узнал, что это Турист. Почитав форум, я понял, что не так уж Турист и страшен, а освоившись в седле моего аппарата, увидел, что едет он очень даже резво (поставлю велокомпьютер - отпишусь поточнее).
Ну и - как же ж без апгрейдов? Изучив вопрос, я понял, что мне нужно заменить седло, тормозные ручки и заднюю перекидку. Все мне вроде понятно, но вот какую перекидку ставить - трещетка тут на 5 звезд. Пойдет ли че-нить типа простейшего Шимано СИС? Эти СИСы хоть не подразделяются на какие-нить виды?

medardus · **Добавлено:** 21.09.2010 22:32

Купил в Велостиле тормозные ручки Alhonga и обмотку пробковую черную Longus. На днях привезут это все, и... Апгрейд начнется! На днях таки постараюсь выложить описание текущей комплектации.
Вот еще вопросик - щас стоят покрышки сзади 700х35, спереди 700х32. Хочется поставить 700х28. Пойдут ли они на эти обода, или что надо измерить, чтобы узнать, подойдут ли они?

Buba · **Добавлено:** 21.09.2010 22:55

Пойдут без проблем

А&Бо · **Добавлено:** 21.09.2010 23:11

Лечше бы систему первым делом поменяли.

anatoly-alex · **Добавлено:** 22.09.2010 10:03

На кой фиг менять неплохую систему? И на что именно?
Задняя перекидка - конечно имеет смысл поменять на что либо новое, доступное по деньгам и подходящее по емкости к Вашим нуждам, причем не зацикливаться на сохранении старого пятерника, а добавить и новую 7ю трещетку, если, конечно, конструкция втулки это позволит. "Горная" кассета позволит Вам сидя брать достаточно крутые подъемы, "Шоссейная" с малым шагом между передачами, весьма четко подбирать наиболее удобную передачу на равнине. Сам же задний переключатель для начала управлять с родной манетки, а индексный брать после смены втулки.
Если же втулка не позволяет менять трещетку - сменить втулку на кассетную, под 8 звезд - она будет нормально работать с Вашей системой, а Вы забудете, как страшный сон, про гнутые оси заднего колеса. Еще проще - сменить колесо в сборе на колесо с кассетной втулкой и крепкими двойными ободами.

vmail · **Добавлено:** 22.09.2010 10:59

Возможно, немного оффтоп.... Но исключительно касающийся и велосипеда автора)))

Вот эта вот алюминиевая "тарелка" защиты на заднем колесе (сейчас, конечно, ставят пластиковые) спасает в случае слёта цепи? Или просто чтоб ещё и спицы не менять, убравшись с велосипедом на дороге при слёте цепи (или ещё какой-нибудь там проблеме) и поцарапавши себе морду лица? Есть и у меня на старом веле такая (только диаметром поменьше)....

Sergejs · **Добавлено:** 22.09.2010 11:17

О "тарелке".
Это защита, да. И от попадания цепи между звёздочкой и спицами, и от попадания переключателя в спицы.

Актуальна с старыми Советскими и дешёвыми современными переключателями, в которых большие люфты и можно легко передвинуть больше, чем нужно. С качественным современным переключателем, который нормально настроен - такая тарелка будет иметь только эстетическое значение.

medardus · **Добавлено:** 23.09.2010 00:46

vmail писал:

Цитата:

Вот эта вот алюминиевая "тарелка" защиты на заднем колесе (сейчас, конечно, ставят пластиковые) спасает в случае слёта цепи?

Sergejs писал:

Цитата:

Актуальна с старыми Советскими и дешёвыми современными переключателями

Таки да, тарелка пока что весьма актуальна - недавно цепь слетела со звезды и застряла между нею и тарелкой... я потом, конечно, переключатель донастроил, но факт...
Приехали торморучки и обмотка с Велостиля, уже только что поставил их. Фотки за мной)))
Следующий шаг - задний переклюк. Думаю сделать "дешево и сердито" - какой-нибудь Шимано СИС попроще, а там добавим к нему и трещетку на 7 звезд - больше, пожалуй, и не надо...

vmail · **Добавлено:** 23.09.2010 11:17

Исходя из моих ощущений от этих самых "какой-нибудь Шимано СИС попроще", его тоже потом захочется заменить очень скоро... :smile:

medardus · **Добавлено:** 28.09.2010 13:41

Тут мне дали раму Старт-Шоссе 94-го года, но без вилки. Хочется перенести на нее все с этого велосипеда. По идее проблем быть не должно, но вилка... Найти ее у нас крайне проблематично... подойдет ли она с Туриста на Старт-Шоссе?

Iari · **Добавлено:** 28.09.2010 14:47

medardus писал(а):

подойдет ли она с Туриста на Старт-Шоссе?

измерь высоту рулевого стакана СШ и Туриста, если они одинаковы или у СШ чуть меньше, то подойдет...

medardus · **Добавлено:** 28.09.2010 21:13

Вот измерил высоты стаканов - у Туриста 13.2мм, у Старт-Шоссе 12.6мм, мерял штангенциркулем, если неправильно - извиняйте, перемеряю линейкой, просто не было под рукой))) Каков приговор Туристской вилке? Пойдет на Старта?

Д.Вель · **Добавлено:** 28.09.2010 22:39

предположу что всё подойдет, со 100% уверенностью боюсь вам ответят только по месту..

Iari · **Добавлено:** 28.09.2010 22:40

должна подойти, возможно только нарезанной резьбы не хватит.
возможно надо будет дорезать резьбу на эту разницу в 6 мм

но лучше все таки поискать вилку от СШ - туристовская вилка разве что как временный вариант, ибо у нее совсем другая геометрия перьев (как следствие увеличенная база и более туринговый уклон байка получится)

medardus · **Добавлено:** 28.09.2010 22:51

Вас понял, спасибо, бум пробовать! )) Конечно, это только временно, уж больно неохота терять раму... а там и до Харькова с его Барабашовым доберемся... ;-)

morze · **Добавлено:** 29.09.2010 08:39

В случае, если резьбы не будет хватать, можно попробовать поменять рулевую Туриста на рулевую СШ. Т.к. первая резьбовая гайка сверху немного выше нежели у Туриста.

medardus · **Добавлено:** 02.10.2010 17:45

Товарищи, еще вопросик - мне дали вилку Старт-Шоссе 56 ростовки. Я измерил раму - длина трубы от каретки до седла 56 см. А вот вилка, если ее вставить в стакан, торчит из него сантиметра на 3, это без всяких чашек и прочего... Неужто я неправильно рассчитал ростовку рамы? И можно ли что-нибудь сделать с вилкой - их очень тяжело искать...

medardus · **Добавлено:** 03.10.2010 12:25

Пожалуй. уточню вопрос - если длина подседельной трубы 56см, то это ростовка 56?

morze · **Добавлено:** 03.10.2010 16:35

3 см без рулевой - это нормально. Рулевая СШ занимает 30-40 мм вилки

medardus · **Добавлено:** 03.10.2010 18:09

Спасибо! От серца резко отлегло... буду начинать грунтовочно-покрасочные работы....

vmail · **Добавлено:** 03.10.2010 18:42

Лучше пусть лишнее будет - всегда можно отрезать, там на 5 минут работы. Даже если резьбы донарезать. Хуже если б не хватало....

medardus · **Добавлено:** 03.10.2010 19:52

Извините, а можно еще спросить - в раме, там, куда вкручивается каретка, засунуто нечто типа цилиндра, вроде бы маслянистого на ощупь. Что с ним делать? Оно для хранения или навсегда?

Д.Вель · **Добавлено:** 03.10.2010 20:00

"Оно" необходимо извлечь и если вы собираетесь установить картридж (а надеюсь вы собираетесь) больше вам "оно" не пригодится. Однако в случае обратной сборки изначальных составляющих данная пластиковая трубка пускай вернется на место. Для меня тоже остаётся загадкой её предназначение - могу только подозревать что инженеры вкладывали в её мысль о продлении надежности данного узла.

vmail · **Добавлено:** 03.10.2010 20:40

Если пластиковый цилиндр и каретка из вала/чашек/подшипников - то это, вроде как, и пыльник, и защита, и всё такое.... В рамах (не знаю как в вашей) ведь еще часто и всяких отверстий-прорезей в кареточном узле делается.....

medardus · **Добавлено:** 03.10.2010 21:15

Большое спасибо! Тогда я "это" вытяну и приберегу. Думаю поставить картридж...

ADKXX! · **Добавлено:** 05.10.2010 08:04

anatoly-alex писал(а):

На кой фиг менять неплохую систему? И на что именно?
Задняя перекидка - конечно имеет смысл поменять на что либо новое, доступное по деньгам и подходящее по емкости к Вашим нуждам, причем не зацикливаться на сохранении старого пятерника, а добавить и новую 7ю трещетку, если, конечно, конструкция втулки это позволит. "Горная" кассета позволит Вам сидя брать достаточно крутые подъемы, "Шоссейная" с малым шагом между передачами, весьма четко подбирать наиболее удобную передачу на равнине. Сам же задний переключатель для начала управлять с родной манетки, а индексный брать после смены втулки.
Если же втулка не позволяет менять трещетку - сменить втулку на кассетную, под 8 звезд - она будет нормально работать с Вашей системой, а Вы забудете, как страшный сон, про гнутые оси заднего колеса. Еще проще - сменить колесо в сборе на колесо с кассетной втулкой и крепкими двойными ободами.

Я согласен, практически со всем, кроме рекомендации сменить обода. К сожалению, подробностей о имеющихся с фотки не взять, но меня терзают смутные подозрения, что присутствующие обода как минимум двойные. И их менять особого смысла нет. А вот втулку, набор звезд и цепь - да, можно... когда появится определенность со стилем катания.

medardus · **Добавлено:** 10.10.2010 22:57

Цитата:

...но меня терзают смутные подозрения, что присутствующие обода как минимум двойные. И их менять особого смысла нет. А вот втулку, набор звезд и цепь - да, можно... когда появится определенность со стилем катания.

Да, обода двойные, и хотелось бы их оставить. Звезды, цепь - лучше поменять, но прежде хотелось бы уточнить: если менять 5ю трещетку на 7ю, придется гнуть задные перья? Очень неохота гнуть раму, тем более раз она 94-го года, из не самых лучших труб...
И последнее - думаю поменять и тормоза, на Alhonga. Только не пойму - такие http://www.velostyle.com.ua/66026.html подойдут?

ADKXX! · **Добавлено:** 11.10.2010 07:18

medardus
Так и не надо обода менять. Это, на данный момент, не самый худший компонент велосипеда.
Со стороны определить нужно ли разгибать раму сложно. Вам это сделать явно проще ;-)

. Если мне не изменяет память, ширина задней втулки стандарта МТБ 135 мм. При определенных усилиях можно эту ширину уменьшить на 3-7 мм. А вот разгибать раму "не лучшую" как раз проще, чем нормальный стартоновский хромоль. Я бы не стал этого пугаться.

По внешнему виду тормоза подойдут. Но, кроме фотки, нужной информации маловато :-(

medardus · **Добавлено:** 15.10.2010 18:37

Товарищи, что-то я не пойму: меняю раму на Страт-Шоссе. Переднее колесо встало идеально, а заднее еле-еле удалось впихнуть из-за того, что подседельная труба не позволяет! Неужто что-то не так? Установленное колесо стоит на расстоянии примерно в 1-1,5 см от трубы. И как его после этого обслуживать, покрышки менять?
Далее. Тормоза Альхонга. Передний тоже стал идеально, ну только пришлось рассверлить в вилке отверстие согласно рекомендациям форума. А задний - его крепежный болт только-только выглядывает из перемычки между перьями... Шо ж такэ?

Adilur · **Добавлено:** 15.10.2010 19:53

а Вам точно 2 передних не всунули?
Ставил альхонту на свой старт-шоссе - стали нормально.
я протупил надо было растегивающиеся альхонту брать - сейчас неспущенное колесо упирается в колодки.
Заднее колесо впихивал с разгибом перьев. Стал 7-рик.

Димдимыч · **Добавлено:** 15.10.2010 21:04

Medardus, не знаю как СШ, но в мою шоссейную раму колесо при накаченной 28мм резине тоже вставляется не ахти как, но терпимо. Рама такая. В шоссейных рамах колесо близко к подседельной трубе. Тут либо у вас резина очень широкая, уже не шоссейная, либо установку-снятие колеса производите при спущенной резине.

medardus · **Добавлено:** 15.10.2010 21:36

Adilur писал(а):

а Вам точно 2 передних не всунули?
Ставил альхонту на свой старт-шоссе - стали нормально.

Вряд ли - на одном болт длиннее, и этот тормоз нормально влез в вилку. У него на колодках еще и стрелочки есть, думаю это направление движения. А второй, у которого болт покороче, по идее задний - вот он и не достает, чтобы накрутить гайку.

Цитата:

Заднее колесо впихивал с разгибом перьев. Стал 7-рик.

Я в смысле, что пытаюсь вставить колесо в дропауты, а оно до них не достает - упирается в подседельную трубу.

Димдимыч писал(а):

Тут либо у вас резина очень широкая, уже не шоссейная, либо установку-снятие колеса производите при спущенной резине.

Тогда может потому, что не шосейная? Резина 700Сх32, а устанавливал колесо накачанным...

ADKXX! · **Добавлено:** 15.10.2010 22:05

medardus писал(а):

Я в смысле, что пытаюсь вставить колесо в дропауты, а оно до них не достает - упирается в подседельную трубу.

Димдимыч писал(а):

Тут либо у вас резина очень широкая, уже не шоссейная, либо установку-снятие колеса производите при спущенной резине.

Тогда может потому, что не шосейная? Резина 700Сх32, а устанавливал колесо накачанным...

Рама рассчитана на резину до 23 мм, да и сам обод "пониже". Не заморачивайтесь, накачивайте покрышку, установив колесо в раму. Отличие геометрии шоссейного велосипеда от туринга, к которым условно можно отнести туристские версии ХВЗ заметна. Впрочем, как и поведение велосипеда на дороге. Одни резвее, маневреннее, другие накатистее, стабильнее. По крайней мере у меня возникают такие ощущения при пересаживании с В-553 на В-37 и обратно.

medardus · **Добавлено:** 15.10.2010 23:06

Большое спасибо за совет по колесам! Осталось разобраться с тормозами...

ADKXX! · **Добавлено:** 17.10.2010 16:52

medardus писал(а):

Товарищи, ... задний - его крепежный болт только-только выглядывает из перемычки между перьями... Шо ж такэ?

Прошу прощения... А не покажете ли конкретику...? Если мне опять-таки не изменяет память, там болтик и не должен особенно выглядывать. Гайка ведь крепежная "глубокая". Под нее нужно рассверливать отверстие в перемычке и она, пройдя внутрь накрутится на винт совершенно нормально и крепление будет достаточно серьезным. (Алхонгу в реале не видел, дело имел только с устройствами с аватарки)

А&Бо · **Добавлено:** 17.10.2010 19:12

ADKXX! писал(а):

Если мне опять-таки не изменяет память, там болтик и не должен особенно выглядывать. Гайка ведь крепежная "глубокая". Под нее нужно рассверливать отверстие в перемычке и она, пройдя внутрь накрутится на винт совершенно нормально и крепление будет достаточно серьезным.

так и есть. У меня стоит Альхонга. И в вилке и в перемычке рассверливалось отверстие под гайку-трубочку.

ADKXX! · **Добавлено:** 17.10.2010 21:10

Я и имею в виду, что конструктивно они все одинаково устроены. Отличие в мелких деталях, материалах. А посадочные размеры, если сделано качественно, стандартизовано. ИМХО.

medardus · **Добавлено:** 18.10.2010 00:55

А&Бо писал(а):

так и есть. У меня стоит Альхонга. И в вилке и в перемычке рассверливалось отверстие под гайку-трубочку.

Как??? Как вам удалось просверлить эту дырочку в задней перемычке? Я придумать не могу, как до нее добраться... Сверло перпендикулярно не поставишь! Неужто сверлить под углом?
Извините за отсутствие фоток, не могу пока сделать физически. Но тормоза точно такие на вид, как аватара у ADKXX!, и мне кажется, что если передний тормоз, точнее колодки, когда я опустил их вниз, стали впритык к ободам, то сзади они до ободов не достанут... Кажись мне из магазина привезли с короткими лапками... а на фотках из прайс-листа были с длинными...

А&Бо · **Добавлено:** 18.10.2010 09:11

На третьем фото видно отверстие, оно сквозное. В том смысле, что сверлил я не с внутренней стороны, а с внешней и насквозь. На втором фото видно, что запас хода колодок ещё есть.

medardus · **Добавлено:** 18.10.2010 09:54

Огромное спасибо! Сам я и не решился бы так сверлить. Непременно попробую - лишь бы длины лапок хватило!

Новости	Форум	Контакты
Отчеты	Барахолка	Реклама
Статьи	Календарь	Скидки ХТ


Страница 1 из 1 [ Сообщений: 40 ]