Звичайнісінький дауншифтінг...

Взагалі-то я їжджу на брутальному МТБ-ровері. Але, з часом, зрозумів, що то не дуже зручно в деяких випадках. Наприклад, коли мені треба їхати у костюмі з краваткою. Тіло у костюмі з краваткою на МТБ, на мій погляд надто екзотичне. Тому вже давно придивлявся до людей, які їздять на навеличких складаних роверках.
Та якось випадково до мене у власність попав саме такий роверочок. Якийсь хитрий виробник набрався нахабства та оздобив його культовими наліпками "ХВЗ" та "Україна", та й зробив був теє диво на 24" колесах. З тих коліс я й почав вдосконалення, чи то пак, закрокодилювання, того коника. Спочатку були зібрані колеса на справжніх 24" алюмінієвих подвійних ободах. В якості хабів були обрані шимано нексус-3


та якийсь нонейм на промах
.
Проїхався я містом на тих задніх ножніх гальмах, та ледь не посивів. Постало питання переднього гальма. Коли я порівняв ціну краба та вилки під вібряки, то вибір був очевидним, тим більше, що дуже непогані гальма в мене були. То ж на ровері з'явилась нова вилка, а головне - передні гальма
.
Далі більше - хоча стокова система й була органічною щодо дизайну, але, як на мене, дуже не практичною. Тому на ровер перекочувала мтб-шна алівія із 32ю зіркою (та ще й 22гу залишив ). Звісно, що й педалі також поставив мтб, усе з моїх старих запасів.

Після таких радикальних змін заміна сідла на мтб-шне була, на мій погляд, логічною
.
Тепер я - щасливий власник сітібайка, чи то поні, чи то крокодильчика.

_________________

треки http://www.gpsies.com/mapThumb.do?username=Doktor66

Оздоблення дiором видає власника мтб Сюда бы Бигэпплы и был бы мягкий как двухподвес Вилка бмх? Как ставили подседел - видно что там конструкция но не понятно какая.

Цілком погоджуюся! але навряд чи я знайду 24" яблука, та й не влізе воно позаду (вже у 1.9 проміжки мінімальні)

Ось посилання на історію із підсідельним штирем
http://xt.ht/phpbb/viewtopic.php?f=31&t=295282.
Питання вирішилося за допомогою болта з класом міцності 10,9 і дрібним кроком різьби та загартованих шайб. А хомут перед кріпленням підсідела - то контрольний постріл.

_________________

треки http://www.gpsies.com/mapThumb.do?username=Doktor66

Мені не подобається, такий тип велосипедів, взагалі
Але тут все зроблено "під себе" і це головне вітаю з сітібайчиком !!!
Планується удосконалення ?!

_________________
BeerBike&Co

IOleg, у мене колись був такий ланцюг, як у вас. Саме ця модель. Незважаючи на ширину, воно швидко розтягується. В реальному житті найтвердіші й найвитриваліші цепи - не широкі, не 1-швидкісні, не BMX. Найстійкіші (в середньому) - багатошвидкісні.
viewtopic.php?f=23&t=126089&p=1103250&hilit#p1103250
viewtopic.php?f=76&t=19398&p=1120286&#p1120286
viewtopic.php?f=36&t=9298&start=15#p133632
Для утилітарного байка добре придадуться ваші ж старі мультиспідні ланцюги. Коли вони не налазять на товсту задню зірку, її можно трохи стоншити на точилі.

Одношвидкісні цепи - це периферія ринку, тому їх ліплять аби з чого. Твердості нема навіть у найширших та найстрашніших з них - у BMX-ланцюгів. Мабуть, штука в тому, що міські BMX-екстремали їздять недалеко й нешвидко.
І ще про економічність. Якщо ви скористаєтеся парафіном, ресурс ланцюга зросте десь утричі-вп'ятеро. Особливо якщо докинете туди трохи будь-якого непотрібного мастила. Парафінову тему на "ХТ" всі знають.
Нарешті, що більший діаметр зірок, то менша сила, яка розтягує цеп. Його ресурс з великими зірками зростає, так би мовити, непропорційно. У моєму випадку при 42:18 (=2,33) цепи розтягувалися майже в півтора рази повільніше, ніж при 35:15 (=2,33).

Отакої! Я ж гадав, що, купуючи такий злий ланцюг, купую його майже навіки! А воно виходить, що я дарма витратив кошти...


але ж мої старі ланцюги вже надто розтягнуті, чи не так? А взагалі-то, чи варто перейматися розтягуванням на сінглі? Їздив же я на "Україні" та взагалі не знав нічого про розтягування ланцюга?


тобто, купити Х8 буде краще? (доречі, дякую за парафінову ідею, є в мене знайомий "спеціаліст" з парафінення ланцюгів)


дякую! гадаю, в процесі експлуатації буде видно.

_________________

треки http://www.gpsies.com/mapThumb.do?username=Doktor66

Нормальная такая утилитарная тачка для ближних поездок. Заслуживает внимания подход - применять, что в гараже завалялось. Я как-то так пару недель гонял складной Минск, построеный для друга - напомнило download/file.php?id=246504&mode=view/P1030106.JPG . Недалёкие поездки "в чём был" - самое оно.
Если б мне пришлось кому-то делать подобный, я б сделал дешевле и приятнее в поведнии, применив одинарные обода и убрав этот амоподседел. Собственно, тот Минск на ошибочно выбраных двойных ободах танцевал недолго viewtopic.php?f=31&t=160854&start=1350#p1368671

Не знаю, имеет ли смысл тратиться на планетарку для велов такого назначения. На те деньги можно второй построить, с меньшей передачей - для подъёмов

Про цепи (и парафин) andr дело говорит. Тем более, у Вас звёзды не сингловые, узкие. Передняя многоскоростная, задняя... Многие задние звёзды на планетарках сделаны тонкими - экономят. Поэтому многоскоростная цепь имеет большой смысл.

_________________
Крокодиловодство 2.0

цей підсідел - вимушена міра, бо рідний був ще менший за діаметром.
Наше місто трохи рельєфне, особливо там, де я живу - (Холодна Гора) та куди їду на роботу - Нагірний район. Тобто мені на роботу треба їхати на одному ровері (для спусків), а тоді пересідати на інший (для підйомів), а назад - таким же чином. Тому я порахував, що краще вже витратитися на планетарку, аніж щодня шокувати людей додатковим ровером на спині.

_________________

треки http://www.gpsies.com/mapThumb.do?username=Doktor66

_________________
Крокодиловодство 2.0

_________________
Душевный кастом на крутом оборудовании!
------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
Соображения экономии тормозов...

Гарний роверик, але чомусь мені він здається дитячим на вигляд

_________________
Старт-шосе "Сталевий олень"
Старт-шосе Моя яскрава "Україна"
Старт-шосе "Скорпіон"

саме так і сказала одна моя знайома, коли його побачила вперше: "Он же детский!"

_________________

треки http://www.gpsies.com/mapThumb.do?username=Doktor66

Також мав досвід розтягнути цю модель ланцюга, за короткий проміжок часу.
От ч.з. це тут часто повторюють новачкам - не спішіть позбавлятись старих(добротних) комплектуючих на користь нового заліза.(ланцюг як приклад, ясно що старий-ржавий не варто використовувати )

Я також їх ч.з. це не сприймаю.

_________________
BeerBike&Co

ИМХО, до костюма з краваткою краще б пасував класичний дорожний або легкодорожний лісапет))

_________________
Душевный кастом на крутом оборудовании!
------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
Соображения экономии тормозов...

вилка прямая наверное на накат повлияла? в оригинале с загибом же была

Sergey Dmitrienko
мені досить складно оцінювати такий суто суб"єктивний фактор, як "накат", тим більше, що стокові колеса з хабами з фольги, пластиліновими кульками та "силуміновими" конусами, я вже на кажу про обода, які, здається, гнули з кровельного заліза десь на колінці, бо були вони надзвичайно рівні, та шприхи, які набрали та скрутили викруткою, звісно, котили, але не так, як я звик, катаючи на МТБ.
Але, здається, що отой самий "загиб" стокової вилки, про який ви згадуєте, був дуже доречним, бо зараз вилка дуже жорстка, тобто, коли я наїжджаю на невеличкі перешкоди, це дуже відчувається. Але, краще, все ж таки, як на мене, їздити з переднім гальмом, тому геометрія вилки - то витрати компромісу.

_________________

треки http://www.gpsies.com/mapThumb.do?username=Doktor66

Обода там дубовые, а не вилка.


А вот по вилке мысли как раз довольно положительные. Есть/был такой простенький популярный складной велосипед Romet польский 24" (бывают и с меньшими колёсами, но 24 самый распространённый). И его многочисленные украинские клоны - ардис и другие. Так вот, у ромета и его точных клонов вилка крайне неудачна - у неё большой вылет, который не дружит с углом наклона рулевой. И если отпустить руль, он прямо укладывается набок. Т.е. Ромет и клоны никак не стабилизируются на прямой.

У этой же вилки, помимо несомненной простоты и удобства установки переднего тормоза, небольшой вылет. Так, чисто на глаз, кажется, что оптимальный. Для уточнения нужна картинка с видом строго сбоку. А велосипед похож на ромет, хоть и несколько изменённый (кстати, какая там каретка - типа ХВЗ или типа минская? И система родная, случайно, не с жёстко сидящим на валу правым шатуном со звездой?) . Думаю, установка именно этой вилки пошла на пользу, и велосипед управляется точнее и приятнее, чем с родной.


На накат это практически не влияет.Он испорчен тут неправильным распределением жёсткости между ободом (слишком жёсткий) и шиной (слишком толстая - мягкая).

_________________
Крокодиловодство 2.0

Не дарма. Буде нагода порівняти з іншими цепами.





Вони розтягнуті не надно сильно: лише в тій мірі, щоб шкодити тонким мультиспідним заднім зіркам. Але коли касети нема й стоїть єдина товста тверда задня зірка (таких немало; шукати методом шкрябання), вона роками витримуватиме без помітного спрацювання ланцюги, видовжені на 1-2%. А зірки в касеті пришвидшено з'їдаються вже при видовженні >0,5%.
Найімовірніше, ваша теперішня планетарка - саме з досить твердою зіркою. Перевірте.





viewtopic.php?f=27&t=218912&start=240#p1373766





Навіть для одної моделі цепа можуть з року в рік брати різні марки сталі. Тому напевно ґарантувати щось не можна. Проте досвід каже про істотно більшу (в середньому) стійкість багатошвидкісних цепів.

каретка, як то не дивно, під квадрат, тому й рідна система - під квадрат. Але отвори під педалі якісь нестандартні - мої МТБшні не підійшли.
Щодо покришки - то вона не широка - 1.75, уявлення ширини дають бокові шипи. Покри Шаоянг, тобто надто дубові. Але на цей діаметр важко знайти гарну гуму. На ровері дружини

стоять яблука. Не дивлячись на жорстку вилку та саму раму, а також дуже жорсткі колеса, котить він дуже комфортно.

_________________

треки http://www.gpsies.com/mapThumb.do?username=Doktor66

Хоть мешает поворот вилки на фото, поэтому линии получились приблизительные, но явно на пользу пошло.
Расстояние, показаное стрелочками (между местом, где ось рулевой колонки пересекает землю и проекцией оси колеса) и влияет на продольную устойчивость велосипеда на ходу. Если его нет, оно равно нулю - велосипед становится вёртким, но нестабилизированым. Если оно отрицательно (ось колеса впереди), как на ромете - велосипед валится на сторону и чтобы вести его прямо, требуется постоянное усилие. Критическое расположение оси (нулевое) показано крестиком.(получилось утрировано всё-таки из-за поворота вилки на фото, но, надеюсь, понятно)
Применив вилку с меньшим вылетом, Вы стабилизировали велосипед. Наверное я, со своей привычкой ездить без рук где можно и не можно, брался бы на нём за руль только при старте и финише


Каретка я вижу, что квадратная. Имел ввиду механизм там какой.
Для таких ободов нетолстая резина - это 25 мм, остальная - толстая
Ну, если современный велосипед очень комфортный, значит он объективно или тугой или медленный

_________________
Крокодиловодство 2.0

kisa
про систему нарешті зрозумів. саме так, шатун із отвором під квадрат і припаяною до нього зіркою з п'ятьма кружальцями

_________________

треки http://www.gpsies.com/mapThumb.do?username=Doktor66

Не, еще не поняли...

_________________
Крокодил кроме всего прочего несет функцию "памятника велосипеду" Victor Reshetnjak

viewtopic.php?f=31&t=185604#p1286773

_________________
Крокодиловодство 2.0

геть заплутали гуманітарія!

_________________

треки http://www.gpsies.com/mapThumb.do?username=Doktor66

Та ладно, не суть важно. Любопытно было, наскольку он близок к ромету, да и только.

_________________
Крокодиловодство 2.0

Если я правильно понял вопрос, то вот та модель. Shimano Alivio FC-M410. Все звезды съемные, и это (как показал автор темы) хорошо.

Это явно я виноват - вопрос задать не умею. Если уж andr...

_________________
Крокодиловодство 2.0

Слева большая фиговина с зубьями по кругу и палкой - система. Справа две маленькие штучки - каретки.. Каретка (одна) устанавливается в раму вот сюда download/file.php?id=441086&mode=view/P1010248.JPG , а система потом надевается на вал каретки...

_________________
Крокодиловодство 2.0

___________________________________________________
Костя там 99% "ХВЗшна" каретка стояла, була б там "Мінська" то перехід на квадрат попив би ТС, стільки крові, що він би точно знав, що ти його запитуєш
А так вкрутився Шімано картридж з легким гвалутванням і все.

_________________
BeerBike&Co

_________
Не обязательно. У меня на даче у одного мужика Либiдь с квадратной минской кареткой с завода. Коллега IOleg писал, что только систему поменял (как я понял), не трогая каретку. Так что могла быть любая под квадрат - от картрижда до томсона.

Я это всё развёл ( думал в один вопрос-ответ уложиться), чтобы выяснить родство с Рометом. УК слову пришлось - велосипед очень близхок к нему, любопытно было узнать, насколько. Хорошо знаю чистый польский ромет, и попадались несколько украинских ТОЧНЫХ клонов под разными марками. Как лицензионные. И Ардис такой точно (до гаечки) был, потом немного ушли от ромета.
Всего и делов...

_________________
Крокодиловодство 2.0

так вот ты какой, прообраз hollowtech II

_________________
Cycling is like church - many attend, but few understand

Торвальдс
Название как бы намекает, что суть не в интеграции шатуна с валом, а в полых шатунах и вале.

Если мне не изменяет память, то как раз основным отличием Hollowtech II от Hollowtech в шоссейном сегменте и стала интеграция вала каретки с правым шатуном. А полые шатуны и вал были еще в первой "редакции". Киньте в меня ссылкой, если неправ

_________________
Cycling is like church - many attend, but few understand

Всё таки там новый кареточный узел.

Прав.

ну ось, варто тільки трохи відволіктися - і вже жваво обговорюють холовтеки!
уважно прочитав та зрозумів, що не такий вже я й гуманітарій.
так ось, була така каретка (саме така)
,
тобто не МВЗ і не екс бі три.
була система , схожа на цю

але тільки схожа, бо шатун з зіркою були зварені і, звісно, отвір був не під клин, а під квадрат.
Коли я поставив був МТБшну алівію на стокову каретку, виявилося, що лінія ланцюга не задовольняє технічним вимогам. Бо ж вал каретки під таку систему повинен бути 113мм, а рідний був значно більшим. Тому була встановлена без усіляких танців з бубном ось така каретка з валом 113 мм

_________________

треки http://www.gpsies.com/mapThumb.do?username=Doktor66

Во, спасибо, понятно. Т.е. Эта "украина" с рометом имеет уже совсем мало общего
Вы уж простите нас, болтунов

_________________
Крокодиловодство 2.0

чомусь мені здається, що і з "Україною" не більше.
Ось що випускав наш ХВЗ у 2007 році.

_________________

треки http://www.gpsies.com/mapThumb.do?username=Doktor66

Это понятно. Но первыми такие массово появились рометы, потом откровенные клоны. По всем углам и размерам. Наверное, какого-то удачно продающегося немца передрали.. И у всех, как под копирку (и у Вашего) одинаковые складные узлы.
Ага, у этой типа украины вилка нормально с углом рулевой дружит, в отличие от ромета.

_________________
Крокодиловодство 2.0

http://www.romet.pl/ru/Istoria,5.html

_________________
BeerBike&Co

До костюма пасуватиме BROOKS, а вже від нього можна відштовхуватись до кастомізації цього велосипеда.
Можливо навіть що після цього він втратить свій дитячий образ.

_________________
Старт-шосе "Сталевий олень"
Старт-шосе Моя яскрава "Україна"
Старт-шосе "Скорпіон"

після 500-кілометрової обкатки поїхав за місто. ровер витримав усі навантаження. маю на увазі жахливе дорожнє покриття та не слабкий рельєф - 700 метрів на 50 км маршруту. Ровер впевнено тримає крейсер 20-25. З гори котив під 50, та я навіть не злякався. моя дупа файно себе почувала і без Брукса. Гадаю, що наявність Брукса в рази збільшить вірогідність викрадення.

_________________

треки http://www.gpsies.com/mapThumb.do?username=Doktor66

Вкрадуть любий, хіба тільки якщо екскрементами повимащувати
А щодо брукса... стиль трматиме і хвзшне шкіряне

_________________
Старт-шосе "Сталевий олень"
Старт-шосе Моя яскрава "Україна"
Старт-шосе "Скорпіон"

залюбки б поставив таке, але досі не можу знайти.

_________________

треки http://www.gpsies.com/mapThumb.do?username=Doktor66

придбав та встановив ось таке сідельце

Звісно, не Брукс, але, здається, досить автентичне щодо призначення ровера.

А що шановне панство гадає з приводу підсилення з"єднання рами з рульовим гранчаком стаканом? Чи є в тім нагальна потреба? Та які є варіанти?

_________________

треки http://www.gpsies.com/mapThumb.do?username=Doktor66

Соединиться со стаканом? Я бегом
А зачем оно Вам? Теоретически, такие колёса сильно нагружают вибрациями это соединение. Практически - никогда там проблем не видел.

_________________
Крокодиловодство 2.0

на моєму МТБ щось підварене між нижньою трубою та рульовим. Та й на дорожніх роверах також бачив. трохи бентежить мене надто хистке з"єднання. Хоча, звісно, стрибати на цьому ровері та долати серйозні перешкоди я не збираюся

_________________

треки http://www.gpsies.com/mapThumb.do?username=Doktor66

трохи змінив колір (та ще дещо)



Величезна подяка за такі зміни Артему з теми (на правах реклами), робота чудова та ще й надшвидка.
viewtopic.php?f=19&t=8064&p=1543604#p1543604

_________________

треки http://www.gpsies.com/mapThumb.do?username=Doktor66

Гадаю, не буде зайвим оздобити цей роверочок якимись наліпками. Спочатку думав про санондалє, ба, навіть, ламборгіні, але трохи повагавшись зрозумів, що то вже занадто, бо власники гламурних роверків та автівок можуть отримати біль, а дорожній рух - жертви та руйнування. Тож буду вдячним за поради та ідеї.

_________________

треки http://www.gpsies.com/mapThumb.do?username=Doktor66

що тут скажеш - гарний!

_________________
80% чоловіків імітують смачний борщ!

Дякую, пане Євген. А поради та ідеї?

_________________

треки http://www.gpsies.com/mapThumb.do?username=Doktor66

Оце так!я також збирався пофарбувати свого крококоня в такий колір.
Варіанти наліпок "синій" "лось" "синій лось"

_________________
Смачна кава https://gastrashop.com.ua/

мені синій не підходить, максимум сивий.
поїхали завтра, дорогою пофантазуємо!

_________________

треки http://www.gpsies.com/mapThumb.do?username=Doktor66

Ашанчик трохи обновився.




ШАЛЕНА ПРОПОЗИЦІЯ тільки сьогодні атракціон нечуваної щедрості - безкоштовна роздача мадагаскарських слонів. Знайдіть вісім відмінностей та отримайте підписку на альманах "Повсякдення Ашанчика".

_________________

треки http://www.gpsies.com/mapThumb.do?username=Doktor66

Гарний колір і велосипед гарний, навіть вже зовсім не виглядає мені дитячим, як раніше. Але мені здається що дарма наліпки наліпили, тим більше від совкового Туриста. Велосипед втратив свою унікальність хенд мейду. На мою думку варто було б поміркувати над якимись візерунками, було б досить оригінально



Або ось щось схоже так як тут рама, розмалювати крила.

_________________
Старт-шосе "Сталевий олень"
Старт-шосе Моя яскрава "Україна"
Старт-шосе "Скорпіон"