Старт Шоссе - Перестроечная "Выручалочка"

Начинаю заниматься своим стартоном купленым на пару с туристом(который доведен до ума и уже давно с удовольствием возит меня)
На днях задумал отнести раму в пескоструй, начал разбиать и обратил внимание на отвратительное качество пайки. Где то встречал уже на форуме что пост 80е "славятся" как раз этим. Ну что поделать бура у меня нет начал снимать это все аккуратно орудуя напильником и надфилем. Внимание мое приковал странный белый порошок выступающий из стыков некоторых углов(благо его мало). Что то может быть? Окислился припой?

Подумал что фигня и решил немного подогнуть кривоватый крючочек для насоса. Взяв пассатижи и немного потянув за крючок оторвал его.(к слову на спутнике делал так же - получилось) ради интереса решил сделать тоже со вторым и он тоже оторвался.

Припой какой то рыхлый и слегка желтоватый, если потереть напильником становиться серебристым.
Ситуация с крючками и белым порошком немного смутила. Абы рама не развалилась.
Количество наплывшего припоя просто удручает. Самое крупное сточу надфилем аккуратно. Есть ли вероятность что какая то часть лишнего припоя наплывная на хохлому и узлы снимется пескоструем и немного выровняеться? Или лучше все доводить до ума ручками?

Поздравляю со сломом крючков! я их тоже сломал, бо они ни к чему. Самое крупное подровняй, правильно.
Лишний припой почти не выровняетя, если, как ты говоришь, его там море.
Главное, места после крючков подровняй.

Если долго и упорно пескоструить, то рама может вообще разобраться на отдельные детали, были случаи, так, что от руки убрать лишнее и пескоструить не долго и не сильно.

_________________
Старт Шоссе 1985 год
фестивальный велосипед с настроением
Спорт 1975 года дилемма
концепции)
Велосипеды для семьи 25
шт

А фоток Туриста парадных нет ни в галерее, ни в Вашей теме

Мдя, если не инфа и раскраска, подумал бы, что это 90-е годы по описанию. Хотя.. почему-то сталкиваюсь с рамами либо 70-х, либо 90-х, а 80-х почни не щупал.
Белая фигня - это неотмытый флюс от пайки. Слом крючков - странно и настораживает. На каких-то рамах они у меня ломались мимо шва, потом спиливал. Видать, как придётся.
Ну что, раз оно не развалилось по сей день, будем надеяться, что и дальше не развалится. Много страшных наплывов припоя у меня было на Табуретке (рама 91 г) - напильник помог.
Остатки флюса уйдут при пескоструйке под порошок.

_________________
Крокодиловодство 2.0

kisa

У меня был старт 80-х, та там хохлома на стакане с одной стороны была залита так, что аж холома с трудом просматривалась. Но я не ковырял тогда ее, потому как покраска заводская была в очень неплохом состоянии. Так что вот, встречалось это и тогда, в то десятилетие. Мой - олимпийка Лос Анжелес

А при условии что большую часть я сниму сам?

kisa, виноват, исправлюсь

Пару недель назад ходил на базар за широкими втулками. Удалось найти, одна ХВЗ с круглыми дырочками другая оказалась француженкой "нормади". Офигев от такого счастья я решил найти француженке парочку и купил на ибее такую же заднюю. Но вот беда, один фланец втулки оказался слегка погнутым в одном месте. В живую этот изгиб не так заметен. Будет ли он слабым местом или можно катать? Есть ли смысл ровнять?

Здавай назад и продавцу негативный отзыв + открываешь дело через ебай на нечестного продавца.

Тут возможно овчина выделки не стоит, я за отправку отдам больше половины стоимости втулки. Да и можно было попросить у продавца доп фотки. Это уже чисто мой промах. Обида, но все же... Юзабельна?

Отправлять не надо, просто влупи претензию и требуй денег. Согласись на половину и спицуй)

_________________
Мой сарайчик
Вело-книжки на МЕГЕ, обновлено 05.12.18
Синглспид - это не моё. Там объедем, там обойдём, а там вообще грязно и противно: нечего там делать

да

_________________
Отдых в Крыму,
турпоездки в Крым, граница без очереди

Немного дезигна Загорелся сделать свою декаль. И в перекурах между написанием диплома накидал в ворде несколько образчиков. Если ничего путного не выйдет, всегда можно оставить оригинальные.

Все унылые, ещё и эти W вместо Ш...

_________________
«Конструкция вдесятеро важнее материала.» andr

Мне понравилось, ещё поработать над ними и будет результат.

_________________
Старт Шоссе 1985 год
фестивальный велосипед с настроением
Спорт 1975 года дилемма
концепции)
Велосипеды для семьи 25
шт

В кружочках милая.

_________________
Мой сарайчик
Вело-книжки на МЕГЕ, обновлено 05.12.18
Синглспид - это не моё. Там объедем, там обойдём, а там вообще грязно и противно: нечего там делать

Кирил, шрифты, в которых Даблъю палевно выступает не буду юзать. А насчет унылости, хз. Япытаюсь закосить под олдовые декали ну или передать в них антураж 50х-80х используя шрифты и популярные цвета того времени. Работы над ними еще много. Главное - не переборщить. А какие не унылые? С фейрверком, блэкджеком, шлюхами и кокаином? Если подскажешь или приведеш пример неунылых декалей то буду благодарен

Зачем придумывать то, что уже есть.
Как по мне самая чоткая деколь.

Ага, как у Самойлова


Нельзя просто так взять любой шрифт того времени и налепить его на раму: каждый шрифт был придуман под определённые задачи.
Если, конечно, нет цели закосить именно "под совок".

Здесь, например: http://www.bricklanebikes.co.uk/vintage-bikes

_________________
«Конструкция вдесятеро важнее материала.» andr

Мне нравятся стандартные декали сш разных моделй, но ставить декаль от одной модели на другую совесть мучает а если сделать свою то ок)

Или родные декали или делать свой вариант.

_________________
Старт Шоссе 1985 год
фестивальный велосипед с настроением
Спорт 1975 года дилемма
концепции)
Велосипеды для семьи 25
шт

Antonygo
Работайте над вторым вариантом, возможно стоит сузить по высоте цветные овалы и покрасить их в цвета подложки третьего варианта.
Остальное ппц и даже не в дубльвэ дело...

_________________
Начало истории моих крокодилов здесь
Продолжение истории там >

Сдал диплом на рецензию. Хоть защиты еще не было, но уже можно немного подрасслабить булки и заняться велом .
Проверил раму на кривизну. Где то на форуме натыкался на посты о том как править но теперь найти не могу .

Потом, Снял трещотку с советской втулки с помощью самопального ключа стянутого на оси. Чтобы снять ее пришлось заспицевать в обод. А так как спицы были длинноваты у меня появилась возможность попробовать собрать колесо в 4 креста. Далее разобрал трещотку на молекулы. Самая маленькая звезда была с обломанными зубчиками, думал что получиться заменить туристовской - да хрен там. Диаметры разные. Сама трещотка в разборе выглядит прикольно, пряма как кассета со шлицами и одной затягивающей звездой на резьбе. Раньше думал что они все навинчены.

Потом разобрал своих французов дабы оценить состояние конусов, шариков и чашек. Я не имею ни малейшего понятия о том, сколько эти втулки отходили километров.
Однако состояние чашек такое, будто эти втулки вообще не катали. С конусами все примерно тоже, тоненькая откатанная дорожка без вмятины. Однако один конус все таки, слегка коцаный. На оси видно немного оставшейся и нетронутой смазки, вряд ли это солидол, да и вообще пластилина во втулках не было.
Попробовал накрутить советскую трещотку на француза, встала со свистом, только вот, отверстие в ней маловато для французских конусов и контргаек.
Придеться брать что нить из этого:
http://www.ebay.com/itm/vintage-Suntour ... 2163974114
http://www.ebay.com/itm/vintage-Maillar ... 2163974114
http://www.ebay.com/itm/vintage-MAILLAR ... 2163974114





Эх, ну не дезигнер я , еще попробую их помучить, но скорее всего заюзаю родные.

Правка рам http://tourist.kharkov.ua/phpbb/viewtop ... 7&t=123780
А разное количество крестов, ваще-то, не для подгонки длины спиц делается, а для регулировки жёсткости колеса, и в конечном итоге, характера велосипеда.
У меня на грузовике сзади 4 креста. А на шоссере это
На шоссере и три креста мягковато. Это как дань традиции, что ли. Дело в том, что раньше спицы перепаивали. И при трёх крестах перепайки получались достаточно далеко от втулок, что даёт колесу бешеную жёсткость во всех направлениях. А потом перепаивать обломались, а традиция осталась. Хотя сейчас обычно жёсткие колёса получают способом, как у меня на табуретке - везде радиалка, сзади справа три креста (у меня перепаяны).

На "гражданских" шоссерах в три креста велосипед получается уже довольно комфортным, но ещё не ватным. А четыре к чему? Если их перепаять, то это даст очень высокую жёсткость во всех направлениях. А если нет - высокую торсионную при откровенно низкой боковой и радиальной.

_________________
Крокодиловодство 2.0

Ну в 4 креста я замотал просто чтобы можно было замотать и снять трещотку. Спицы старые и ржавые и обод такой же. А вот с перепайкой и крестами интересно. Сам очень хочу у себя перепаять кресты на будущих колесах, но кто то сказал что фланцы может выломать, вот и боюсь теперь. Они у меня широкие и на обоих втулках с одной стороны слегка гнутые, совсем чуть-чуть. Что скажите по этому поводу, стОит ли паять в таком случае? И можно ли обойтись без спец проволоки? раньше-ж как то без нее справлялись. Еще интересен материал проволоки необходимый для пайки.
Про радиалку где то читал, что имеет сильную тенденцию к саморасслаблению.

А, чисто технологически

Про вырывание из-за перепайки спиц настоятельно советую (прям всем своим авторитетом ) подумать собственной головой, а не слушать дебилов.

Медной проволокой тоже паяли - где-то 0,9 мм. Лично видел крупные фотки довоенных гоночных велов из музея, причём неоднократно. Но в наше время писали, что иногда эту проволоку разрывает - хз. Причём не при эксплуатации, а типа при выведении восьмёрок или что-то в этом роде. Короче, если б не другая проволока, я бы и медной попробовал.

Я по случаю купил странную проволоку (чуть ли не мельхиор) и пяток колёс запаял ей. Потом ко мне в руки попала интересная штука: мягкая стальная омеднённая проволока тоже примерно 0,5 мм. Применяется где-то в переплётном деле - мне её из типографии подогнали. Бобина такая же, как бывает со сварочной проволокой. Сварочную не пробовал.

Короче, проволока должна быть мягкой и хорошо паяться.

Да, за радиалкой нужно следить, особенно на первых паре тыщ км. А ешё она предъявляет повышеные требования к прочности втулок и местной (около дырок) прочности обода. ХВЗ высокий фланец и дубовые высокие Аванти на Табуретке с честью выдержали аварию, при которой лопнула нерж спица.

_________________
Крокодиловодство 2.0

Мне кажется любую из декалей можно попробовать, но это замечание нужно учесть:



т.е. сделать нормальную "Ш"

_________________
Ищу манетки В-552 и передний переключатель В-551
манетки https://pp.vk.me/c317027/v317027007/1d79/yxEeI-nPRp8.jpg
переключатель https://pp.vk.me/c309621/v309621506/484c/E00xL3MmrSg.jpg

Antonygo
Полностью поддерживаю идею с разработкой своей собственной деколи
kisa
Ага теперь что-то начинаю понимать зачем на "Табуретке" кресты запаяны
А то внимание обратил, но не вникал, теперь ястно

_________________
Життя пройде, немов вода,
і відцвіте, немов вишнева гілка...
в житті одна помилка - не біда,
біда, коли усе життя - помилка.
Ліна Костенко.

"Ветерок"

И кстати, я их запаял километров через 400-500, когда вел уже прочувствовал. Так вот, увеличение жёсткости тоооненько, но ощутил после этого. Жопой как-то, а не ногами даже. Ну, не тв том смысле, что отбивать больше стало , а как-то чётче заднее колесо по дороге пошло. что ли.. Хотя там весь остальной набор радиальный, и одна сторона заднего колеса вроде мало чего даёт.
А вот перепаяная полностью Украина становится неузнаваемой. На моём дачном Бесплатном из-за этого передача повыше нормальной, и все говорят, что вел "подрывной" - это на Украину-то на стоковых шинах и ободах!

_________________
Крокодиловодство 2.0

kisa
Перепайка глухая, или скользящая?

_________________
«Конструкция вдесятеро важнее материала.» andr

Помню этот базар. Глухая. Нифига не слышит Мля, там весной спица лопнула (ну, весной заметил и забыл) - так и езжу Надо ж заменить. Лопнула моя самогнутая по моему загибу (видать, нужна при этом какая-то лёгкая термообработка для снятия напряжений) я и забыл
Заметного на глаз биения нет.

_________________
Крокодиловодство 2.0

Интересует какие возможные(пофиг на год) заводские цвета были у старонов? Пробовал кто подбирать по ралу? Получалось? Буду благодарен за фото результатов.

viewtopic.php?f=31&t=31530&start=360#p1723879

_________________
Крокодиловодство 2.0

На замену испоганенной мною фестивальной раме приобрел у дедули с барахолки за 7$ раму 89 года с полчти идеальным состоянием ЛКП. Немного кривоватая но цвет мне ужасно нравится, а самое главное, цвет покрышек, как мне кажется, подходит ей. Ну и прикинул вот такой вот макетик.



Колеса получились очень красивыми и очень, как мне показалось, легкими. Чуть меньше чем 1.5 кг на каждое колесо без трещотки. Покры удалось взять по старой цене в 14 баксов, новая цена у таких приблизительно 35-40 На французскую втулку накрутилась стартоновская трещотка с небольшой подпилкой граней болта с правой стороны. Для меня было большим удивлением узнать что стартоны имеют французскую резьбу на каретки и трещотках. Специально резьбомер купил чтобы убедиться. А так, пришлось бы за дорого искать подходящую трещотку на ибее.

Попутно выцепил седло Selle royal sprint за 10$. Надеюсь оно будет по удобству не хуже чем черпак ибо найти его за лето так и не смог, кроме одного убитого в хлам.

Ну и ручки тормозные Force. Пока просто прицепил на руль и попробовал ухватится. По сравнению с теми что стоят у меня на туристе, - небо и земля.
Осталось выправить раму и подобрать по цвету рубашки с обмоткой.

Ну да, "французская" — это которая метрическая 35х1

_________________
«Конструкция вдесятеро важнее материала.» andr

На до ещё вынос поискать

_________________
Старт Шоссе 1985 год
фестивальный велосипед с настроением
Спорт 1975 года дилемма
концепции)
Велосипеды для семьи 25
шт

каретка с резьбой м35 правая с двух сторон - французская, но резьба м35 - не французская)

_________________
Мой сарайчик
Вело-книжки на МЕГЕ, обновлено 05.12.18
Синглспид - это не моё. Там объедем, там обойдём, а там вообще грязно и противно: нечего там делать

HENK75, а что с этим не так?

Вынос от Туриста, на СШ он конечно будет выполнять свою функцию, но эстетика страдает.

_________________
Старт Шоссе 1985 год
фестивальный велосипед с настроением
Спорт 1975 года дилемма
концепции)
Велосипеды для семьи 25
шт

Главное - чтобы комфортно было. Вынос Сш длинноват. Если туристовский не подойдет то тогда можно и заменить.

Выносы СШ бывают в природе разного размера.

_________________
Старт Шоссе 1985 год
фестивальный велосипед с настроением
Спорт 1975 года дилемма
концепции)
Велосипеды для семьи 25
шт

Можно уно короткий поставить, как у меня на табуретке. А то это как-то очень сильно здесь глаз режет.

_________________
Крокодиловодство 2.0

Antonygo
Ищи sakae royal вынос. У меня-SR-120. Взял за 11$.

_________________
Laborare est orare



http://xt.ht/phpbb/viewtopic.php?f=31&t=323816#p1703770

Alexander Slyusarenko
А че именно 120?

Antonygo
Сидуха эта макетная, или насовсем? Чё-то от неё Ошан-ла-бициклеттом пахнет

_________________
Крокодиловодство 2.0

kisa
120 у меня,а в продаже на барахолках видел и 80.Просто Sakae Royal очень хорошо сделаны.И есть куча вариантов,вплоть до упоров для кантилеверов.

_________________
Laborare est orare



http://xt.ht/phpbb/viewtopic.php?f=31&t=323816#p1703770

Посмотрю по комфорту. Не думаю что она настолько плохое. Не знаю чем оно там пахнет , но понятия не имею почему оно вам ашаном навевает.



Я, кстати, этим летом прокатился на полностью пластиковом седле Какое то ХВЗшное трековое. Не скажу что было неудобно). Черпак, безусловно, выглядит аутентичнее, но его поди найди... Да и весит наверное... Это весит 380.
К слову о весе. Взвесил тот макет что есть, а именно: сама рама, седло с подседлом, задняя перекидка, колеса с трещоткой, руль с выносом и рычагами, тормоза - итого 8.5 кг. Еще взвесил вал каретки, шатуны, звезды и педали в мешочке - 1538 грамм. Думаю после навеса тросов, болтиков, цепи и передней перекидки с манетками вложусь хотя бы в 11кг что уже, считаю, неплохо. Для стального шоссейника.

В финансах я ограничен, поэтому поиск седла и выноса оставлю на след сезон.

А еще мечтаю колеса на трубках собрать, просто попробовать. Я как то на барахолке поднял стартоновское заднее без трубки и офигел от его легкости. А пока на клинчерах покатаю, чтобы было с чем сравнить.

Вопрос по передним перекидкам, подыскиваю сейчас себе перекидку но родную стартоновскую ставить на хочу. Не нравиться как она переключает да еще и цепь скидывает частенько. Ладно на туристе есть сковородка и цепь не улетает а на стартоне такое неприемлемо. Наблюдаю перекидки с широким и узким фреймом. Обычно у широких фрейм ровный без изгибов у узких есть переходы, я полагаю для лучшего переключения. Подойдет ли узких фрейм на фрикционное переключение и не придется ли его поднастравить после каждого переключения сзади?

И то и то подойдёт, с узкой рамкой придётся подстраивать.

_________________
Старт Шоссе 1985 год
фестивальный велосипед с настроением
Спорт 1975 года дилемма
концепции)
Велосипеды для семьи 25
шт

Ах ты ж зараза На второй стороне пайка целая еще, но, так понимаю ездить на ней уже нельзя.
Вот непруха блин, Не судьба мне на шоссере в этом году покатать. А оставалось только цепь купить

Да, на грани Кисло. Имя меняйте ему, что ли.

_________________
Крокодиловодство 2.0

Блин, прям как у капитана Врунгеля в песне.
Думаю это перо локально подпаять и надеюсь краска не сильно облезет в этом месте. Глядишь на осень покатать хватит место пайки аккуратно подкрасить временно. А там глядишь в порошок покрашу если у местных контор какчество понравиться и буду эффекты вроде этого
http://www.imgrum.net/media/12678227821 ... 1113369664
http://s200.photobucket.com/user/deeewu ... 3.jpg.html
http://mandmcustompowdercoating.com/wp- ... ke-004.jpg
В одном из описаний фотки написано "candy green over metallic selver" что уже по принципу хотя бы отдаленно напоминает ХВЗшные ЛКП.
Поискал ПП в минске и только на 2х сайтах есть картинки с примерами
https://vk.com/photo-40125303_334508865 вроде этого.
Выглядит так будто рама сделана не из стали а из пластика.
Придется походить по конторкам и посмотреть примеры.
А стартон переименую в "выручалоку" так как за такую цену и сохранность ЛКП эта рама оказалась спасением.
А пайка, как я уже вспомнил, произошла по время рихтовки дропа. Услышал щечек но не придал значения. С другой стороны, она могла бы у меня лопнуть во время езды...

STARTHIGHWAY это мощно конечно. Как говорится можно вывезти девушку из деревни но деревню из девушки..

_________________
No gods, no masters

godspeed
Эм, что, простите? Не понял о чем реч. Ни о ссылках на сайты где картинки лежат?

Я про это. Не сдержал эмоций Стартхайвэй..

_________________
No gods, no masters

_________________
Крокодиловодство 2.0

Ах это Ну да,суровый брендинг с непонимание его значения + издержки перевода
А еще чашки и шильд в порошке...

Не останавливаюсь и реанимирую шатуны(звезды погнул пока мучал турист)
Вал каретки немного привел в чувства но небольшой питтинг остался. Шлифовать дальше побоялся. Звезды выровнял в тисках. Судить о их прямоте можно будет после установки на вал.

хренассе "небольшой питтинг"

_________________
Мой сарайчик
Вело-книжки на МЕГЕ, обновлено 05.12.18
Синглспид - это не моё. Там объедем, там обойдём, а там вообще грязно и противно: нечего там делать

С фирикционами родные передние перекидки работают ничем не хуже современных. При правильной настройке - ничего никуда не сбрасывает (там ограничительные винты есть, если кто не в курсе). Сбрасывает цепь - подкручиваем винт.

А с дропом - грустно, да. Но ремонтопригодно. Похоже, изначально непропай.

Про винты я в курсе но вот настроить это дело нормально не получилось на туристе. Цепь сначала не хочет накидываться на звезду, а если чуть чуть подтянуть то сразу скидывает. Может шоссейных системах на системах 48/52 это легче происходит но у меня вот так. Возможно еще у меня так вышло что рамка немного люфтит и наклоняясь цепляет за звезду и не позволяет опустить его ближе к звезде.

Это место вообще не видно - его с одной стороны закрывает сковородка что между звездочками и спицами а с другой втулка своими высокими фланцами.

_________________
Складной грузовоз: http://xt.ht/phpbb/viewtopic.php?f=31&t=226335
Устройство задней втулки "Школьника": viewtopic.php?f=31&t=323801
Белорусский "Аист": viewtopic.php?f=31&t=338736

Сантиметров пять краски сгорит - не меньше. Но если до полного перекраса замазать черной пфкой - кроме хозяина, никто не увидит, пока пальцем не ткнуть.
Вот тут мостики подпаивал. Нв восприятие вообще не повлияло.
http://tourist.kharkov.ua/phpbb/viewtop ... 0#p1317050
Но не перекрашивать же тачку такого классного цвета. Попытался рыжей кожей обтянуть - не понравилось, в глаза лезет. А так - черная пфка рулед

_________________
Крокодиловодство 2.0

Мне мой цвет тоже понравился, в тени темно-зеленый а на свету зелено-голубой. Мыслей перекрашивать даже небыло и даже после подпайки спешить с перекрасом не буду. Даже декали, от которых по началу воротило, теперь нравятся. Минималистично так выглядят
Есть у меня испорченная рама которая требует внимания и есть мысли по поводу ее небольшой переделки. Есть вопрос к вам по этому поводу. Можно в личку обратиться? А то стыдно в теме светить

На между прочим тоже интересно!

_________________
Старт Шоссе 1985 год
фестивальный велосипед с настроением
Спорт 1975 года дилемма
концепции)
Велосипеды для семьи 25
шт

Можно и чем-то близким по цвету с баллончика задуть. Облезет, конечно... Но не сразу.



Так может в руках дело? Звезды хоть ровные? Переклюк по высоте правильно выставлен? Пружины на стопорных болтах на месте?

PS: Тестить надо на ходу.

1. Вроде норм
2. Большая звезда. Совсем чуть-чуть.
3. Опустил ровно настолько, насколько позволяет люфт. Выше описал.
4. Пружинки на месте

_________________
Крокодиловодство 2.0

Antonygo: Тогда х.з. Надо в живую смотреть.

Ибо я на передний переклюк ХВЗ вообще не жалуюсь. Один сломал - поставил такой же.

Может,систему СЗ поставите?Она очень хорошая

_________________
Laborare est orare



http://xt.ht/phpbb/viewtopic.php?f=31&t=323816#p1703770

Я был бы жутко счастлив поставить систему СЗ на свой вел(а еще и задний переклюк с манетками) но у нас этого добра днем с огнем не сыщеш(

Antonygo
У кореша есть аж две.
Кореш продаёт их.
Если Вас устроит цена,могу помочь Вам переслать.Но там есть нюансы. Например резьба для сьемника ушатана(наверное у всех так.)

_________________
Laborare est orare



http://xt.ht/phpbb/viewtopic.php?f=31&t=323816#p1703770

Ну я ради любопытства узнал бы цену. А так пока не думаю особо ничего понтового цеплять и сделать все максимально бюджетно.

можно подробнее?

Antonygo
СЗ шатуны идут под квадрат. Там проточена резьба под съемник для шатунов,которым является болт со специальной гайкой.Сбитую резьбу можно обойти,если присобачить к болту м10 "рогатую" гайку,которая будет стягивать шатун с вала каретки.

_________________
Laborare est orare



http://xt.ht/phpbb/viewtopic.php?f=31&t=323816#p1703770

Облазил весь байнет но припоя ПСР40 так и не нашёл. Поиск его аналогов большого результата не дал. Нашёл только BrazeTec 4076 но и его у нас нету. Может кто знает аналоги этого припоя или припои которые были успешно использованы для пайки рам СШ?

Upd.
Нашёл в одном месте(проволока 2мм). Не факт что они продадут в розницу но 15гр припоя стоит чуть больше 10$. Этого хватит чтобы подпаять мою трещину?

http://prom.ua/Pripoj-psr-40;wholesale. ... redirect=1

Sunduchok
твоя ссылка не "байнэт".

RostiTorth
Ну хз, здесь вроде как можно до кг купить в розницу http://prom.ua/p319337076-pripoj-psr-diametr.html

_________________
«Конструкция вдесятеро важнее материала.» andr

Кирил, байнет подразумевает сайты с доменом .by или находящиеся на территории РБ.
Я бы рад купить это на Украинских сайтах но в Минск они не доставят.

Попробовал заказать в том месте где нашел но там заказ минимум от 20 баксов.

Antonygo
У меня есть ПСР-60,килограмм 20 Но я не знаю,подойдет ли.

_________________
Laborare est orare



http://xt.ht/phpbb/viewtopic.php?f=31&t=323816#p1703770

Сорри,не такой я уже и богатый... это ПОС-60.. он Вам не подойдет.Хреначте латунью,как Kisa.

_________________
Laborare est orare



http://xt.ht/phpbb/viewtopic.php?f=31&t=323816#p1703770

А что за латунь? ткните носом пожалуйста. Читал тему про пайку и там было написано что латунью ни-ни.

Еще пошарил серебряные припои по содержанию серебра, не знаю подойдут ли....

и тоже хз, продадут ли они в розницу.

С такими ценами на припой дешевле другую раму купить.

Antonygo
Насчёт латуни латуни оклеветал пользователя Kisa. Действительно нельзя паять.Попробуйте найти ПСР - 10,у меня по документам ним вся рама пропаяна(СШ 1991).

_________________
Laborare est orare



http://xt.ht/phpbb/viewtopic.php?f=31&t=323816#p1703770

Хреново латунью паять, даже там, где можно
У меня было много, метров восемь какого-то прутка, купленого на базаре за 20 грн у левого деда, как латунь ЛМК (латунь-макой клянусь). Очень приятно работать, нескольк лет паял. Потом купи латунь Л62 или 63 - а её и хрен прогреешь так приятно. Вот и думаю, не пср ли то какой был...

_________________
Крокодиловодство 2.0

Вчера попробовал такой офлюсованый (подгон леонара ) https://www.castolin.com/ru-RU/product/18-xfc
Работать приятно. Фактически - латунь с приятной температурой работы и хорошими свойствами шва..

_________________
Крокодиловодство 2.0

Вот этот припой только что забил и сразу же нашел. По приятной цене 5 баксов за 3 прутка.(против 20баксов за 16 грамм пср40) уже и не так все грустно
... правда температура плавления , против 610 (вроде) бы у ПСР40.
Для рамы стартона годится?

В интересных Вам местах я б паял. Но пока могу сказать только то, что сказал - паять им мне понравилось, а ПО НАПИСАНОМУ он вызывает уверенность. Огульно рекомендовать пока не буду.
Стартон на заводе на ПСР-10 собран.

_________________
Крокодиловодство 2.0

У соседа оказалась пропан-кислородная горелка. Сегодня попробуем собрать, если все ок то попробую подпаять сам. Чувствую, что еще не раз придется паять самому, нужно осваивать. Почитал инфу из темы про пайку и посмотрел видео как люди паяют. Вроде не сложно выглядит. Да и самому жутко интересно, хоть и страшно. Кислород все таки.
Как поступить со старым припоем на раме? Можно ли паять новым по остаткам старого?

Можно. Иногда здорово экономит припой, особенно на туристах и стартонах в месте припайки стоек к подседелу. Иногда и получается обойтись без своего припоя - так там насрано лишнего заводского припоя. Заодно аккуратнее получается.

_________________
Крокодиловодство 2.0

Продолжая тернистый путь в мире пайки.
С соседским постом не получилось, все магистрали в трещинах. Решил обратиться к холодильщику. Договорился, привёз припой, человек начал память и видимо припой ему не понравился, он психанул и достал из ящика свой. Сказал потом что с высоким содержанием серебра. Припоя "насрал" мама не горюй. В общем зарёкся с того дня память сам.
Вот так все выглядело изначально.

А так после часа работы напильником

Я вообще представлял процесс пайки по другому. Разогреваеш метал, капаешь припой и он затекает в щель межу деталями. Посмотрел видео как буржуины рамы паяют, все так и оказалось. Припой назывался на букву "п", номер забыл. В инете с этой буквой показывает медно-фосфорные. Мдаа... Решил сильно не напрягаться с напилингом и собрать и устроить тест драйв, вдруг лопнет....

Мдя. Моя первая пайка рядом с этим - шедевр. Правильно представляли. Такая срань - вообше не понимаю, как и зачем.
Фосфор - нехорошо Дык, шланги фигню стоят, и белорусские даже у нас считаются правильными.

_________________
Крокодиловодство 2.0

чем можно смазать/обработать резьбу на алю втулке для трещотки чтоб не прикипало? Почитал инет и нашел несколько вариантов.
1. графитка
2. парафин
3. пластилин
про графитку где то на форуме проскакивало но ее у меня нет. покупать целый тюбик? куда ее потом девать.
есть косметический парафин из аптеки и пластилина у младшего брата могу увести чутка. проверял кто эти варианты на работоспособность?

Графиткой, а потом ей хорошо дверные петли смазывать, особенно на всяких гаражах, воротах и калитках. Пластилин - фигня, парафин - не складывается, как именно. Если этими штуками "намазать" рузьбу - их слижет резьбой ответной части при накручивании.

_________________
Крокодиловодство 2.0

тричетыре оборота фум ленты

_________________
Мой сарайчик
Вело-книжки на МЕГЕ, обновлено 05.12.18
Синглспид - это не моё. Там объедем, там обойдём, а там вообще грязно и противно: нечего там делать

а тюбик графитки до 1 оллара http://minsk.deal.by/Grafitnye-smazki.h ... redirect=1

_________________
Мой сарайчик
Вело-книжки на МЕГЕ, обновлено 05.12.18
Синглспид - это не моё. Там объедем, там обойдём, а там вообще грязно и противно: нечего там делать

Собрал макет покатать в последние солнечные дни заодно проверить не треснет ли пайка


Жесть В плане жесткий вел, различия с туристом просто разительное. На туристе просто, ты едеш, тебе комфортно и светерком.
Тут же, едет резво, рагоняется быстро. На асфальте каеф... если он хороший. На руление реагирует очень резко. По началу было страшновато входить в повороты. Зад отбивает просто. или это просто что я езжу в джинсах на седле рассчитанное на велотрусы с памперсом... хз. Но на асфальте да, каеф. Но надо постоянно крутить!
Я думаю что со временем я его еще прочувствую... не только пятой точкой. Ну и весь кайф ломала прохладная погода с сильным ветром.
Цепь иногда проскакивает, наверное маловато срезал упор на переклюке. По-лосиному особо не вкрутиш.

Так как это макет, особо заморачиватся с красотой не стал. Руль обмотал хб изолентой. Выглядит прикольно но меня не покидают ощущения что я изрезал в лоскуты дедушкины брюки и обмотал ими руль.
Тормоза меня устраивают. сегодня по дороге домой из города из внутреннего кармана выпал телефон. Я резко затормозил и вел пошел юзом. Правда усилие нужно по больше чем в современных велах. Сами тормоза играют, а также мостики для упора троса, из за чего, я так думаю, теряется часть тормозного усилия.
Накачать колеса больше 6 атм не получилось. Домашний компрессор больше 6 с мелочью не выдал а на заправках все компрессоры ограничили до 3-4 атм.
Переднего переклюка и манеток на 2 флажка нету, поэтому поставил на один со спутника. В недавней теме со стартоном подглядел идею с прокладками из пластика и применил.

Стало намного мегче крутить манетку.
И с педалями хз че... Наверное поставлю топталки, если по аутентичнее найду, полутуклипсы у нас фиг найдешь а в инете дорого, 34 бакса вроде за пару... брр. Свои разве что сделать.
Большую переднюю звезду бы на 48з вместо 51...

В общем вел очень нравится, не для постоянных катаний конечно. Но фан от поездок есть неплохой.

Дык, с Поехалом!

_________________
Крокодиловодство 2.0

Недобор давления - недобор части кайфа. Дп и неполезно. Я до 6 атм только от большой лени опускаюсь. Есть велонасосы по типу автомобильных. Говорят, ими и по десятке вдувают.

Отбивает с непривычки. В трусах меньше трёт, а не трясёт

По цепи. С переклюками этими... Есть подозрение, что смазка собачек пластичными смазками таки фигня. Подозрение появилось неделю назад. Дело не в старении смазки с какими-то загустеваниями, а в прилипании собачек на свежую хорошую смазку. Ну, как.. ложку жидким мёдом вымазать, и к столу приложить, что ли она не сразу от стола отлипает, хоть мёд и жидкий.

Свою единственную трещётку в этом подозреваю, но если и залезу туда, то только на той неделе.

Симптомы: на всех передачах поведение строго одинаково (ага, я даже переключался исключительно ради этого), если после наката, холостого хода давать усилие плавно, но быстро - ничего не проскакивает. Если резко - проскок.

Педали эти односторонние. Их надо переворачивать под ногу. Для удобства без туклипса предлагают утяжелять щёчку педали, противоположную зубу. Типа длинными винтами с пачкой гаек.
Полутуклипсы из пластмассы должны стоить бакса три.

Вынос... а, макет

_________________
Крокодиловодство 2.0

Спасибо
По поводу прилипания собачек, На свежесмазаной трещотке туриста наблюдал такую фигню, первые километов 50 и то не часто, теперь все чики-пуки. Если так то и со стартоном все норм будет. А в эту трещотку я еще и смазки по-круче запихал. Мне Отец с работы притарабанил тубу литиевой смазки синего цвета. У нее липкость и вязкость будет раза в 4 выше чем у литола. Они сами этой смазкой смазывают подшипники тягачей на севере. К слову, вязкость литола 60-70 а у этой 200. Возможно и вправду прилипает.

Цепь эту немного позже проварю в парафине. На туристе испробовал
А для стартона удалось отыскать 8ск цепь БББ. Последнюю утащил по старой цене. так там еще и замок цепи в комплекте был. От Шимано фиг дождешся такой щедрости
и из вашего поста про смазку парафином.

Эта BBB выглядела так же, немного липкая и почти не пачкала, не жирная и промасленая как YBN.



Думал сделать примерно также но с резинкой прижатой пластиной на болтах(как у туриста, только с одной стороны)
Полутуклипсы оставлю на тонкую летнюю обувь.

А с выносом, найти б такой же длинны... Все что видел - все длиннее. На днях в магазе за 10 долл. видел люминевый, красивый, фэншуйный. Но мне и с этим коротким немного не комфортно, вытягиваюсь. Мб еще не привык, руки так и хотят взяться немного не доходя до ручек(см 5)

Понемногу подтверждаете мою догадку про прилипание на качественной смазке.

С короткими шоссейными выносами - пичальбида. Я на туринг из download/file.php?id=373896&mode=view/DSCI0184.JPG хулиганских побуждений сам укорачивал Не, ну если б хром был- можнобыло бы классно делать.
Да, у нас УНО отличные начинаются от 60 мм, по 10 баксов.

_________________
Крокодиловодство 2.0

У меня то же самое затруднение. Я немного подумал и пришел к выводу что если увеличить число оборотов компрессора то утечки в каждом цикле сжатия уменьшатся так как уменьшится время цикла сжатия. С этой целью поднял напряжение подаваемое на моторчик компрессора с 12 до 14 вольт - он у меня питается от выпрямителя 220/12, и я выпрямитель подключил не прямо в сеть а через старый советский трансформатор от телевизора, и им поднял напряжение с 220 до 250 вольт. Это дало вполне хорошие результаты: компрессор который до того выдавал 4 стал выдавать 8 атм.

_________________
Складной грузовоз: http://xt.ht/phpbb/viewtopic.php?f=31&t=226335
Устройство задней втулки "Школьника": viewtopic.php?f=31&t=323801
Белорусский "Аист": viewtopic.php?f=31&t=338736

остроумно. Но смело - не каждый решится.
Или так viewtopic.php?f=27&t=175704
Но кетайские компрессоры спалить страшно, самопальный каких-никаких трудов требует. А правильный велонасос Т-образный прлиичный в магазинах от 400 грн стоит.

_________________
Крокодиловодство 2.0

Между работой снял колесо (пока трещётку не скручивал), поигрался. Через три раза на четвёртый при прокрутке руками трещётки туда-сюда, наблюдается проскок. Собаки собачки. А сколько нервов попортили. Хорошо, вел редко используемый. Всё вылизано, смазано ХАДО. Вот и пожалуйста. Сделаю, проверю - отражу в мастер-классе.

_________________
Крокодиловодство 2.0

после смазки консистенткой надо капнуть чуток моторного масла и всё. типа маянезика чтоб получилось. Но у меня таких проблем не наблюдалось. Как и втулок ХВЗ

_________________
Мой сарайчик
Вело-книжки на МЕГЕ, обновлено 05.12.18
Синглспид - это не моё. Там объедем, там обойдём, а там вообще грязно и противно: нечего там делать