Чемпион В-551, роковая модель

Vladimir Didenko · **Добавлено:** 29.12.2016 02:35

Мое знакомство с Чемпионом В-551 началось со случайно найденного объявления.
На тот момент я ездил на крокодильном Спутнике В-301, 75го года, и пределом моих мечтаний был Старт Шоссе.
В поисках Старта по сходной цене, будучи бедным студентом, мне попалось объявление о почти комплектном 551м, всего за 600 гривен, под заголовком "Продам Турист". Что это никакой не Турист, мне сразу стало понятно, но что такое Чемпион, я тогда еще не знал. Погуглив немного, я нашел информацию об этом легендарном велосипеде, и просто заболел им. Попросив более качественные фото узлов, для того что бы окончательно убедиться, что это "ЧЕ", к сожалению, я их так и не дождался. Велосипед купили, и меня постигла первая горечь от упущенной легенды...
Через время, я посвятил в эту обыденную, но такую печальную для меня историю, моего товарища по ХВЗизму Владислава.
И тут, буквально в течении пары недель, он подгоняет мне человека, который по дешевке отдает Чемпиона с небольшим дефектом. Так состоялось мое приобщение к числу счастливчиков Чемпионоводов.
За 500 гривен я получил раму 60го года, с родной вилкой, рулевой и чашками каретки. К сожалению рама была уже не один раз похабно окрашена, а родной окрас уничтожен наждачкой, за долго до того как она попала ко мне.

Vladimir Didenko · **Добавлено:** 29.12.2016 03:09

Правильно зафиксировать заднее колесо, увы, не представлялось возможным, правый дроп был достаточно прилично приоткрыт. Вероятность сломать его к чертовой бабушке, при правке, была очень высока. По этому я стал присматривать живую раму. Поиски не давали результата, несколько месяцев было полное затишье...
Второй раз, когда я упустил раму "ЧЕ" это было почти рядом со мной, всего в каких-то 100 километрах. Я позвонил продавцу договорился о встрече, выбрали день, но через 40 минут он позвонил, и сообщил, что раму только что забрали и наша сделка отменяется...
Меня это сильно огорчило, я отчаялся и после долгих, мучительных раздумий, было принято решение, все же попытать удачи, и попробовать вернуть дроп в максимально приближенное к первозданному положение.
Взял раму и поехал к Витьке, товарищу по покатухам и наследнику моего В-301го Спутника. У него во дворе стояли огромные тиски. Вырезав деревянные проставки мы принялись не спеша ровнять дроп, каждые 15-20 минут потихоньку зажимая его сильнее. Ровняли понемногу в течении дня. Конечно выровнять идеально не получилось, но результат случился положительным, и теперь заднее колесо можно было установить без перекосов.

Vladimir Didenko · **Добавлено:** 29.12.2016 03:21

Дальше стал вопрос о навеске. Вешать "попсовые" ХВЗшные запчасти на такую особенную для меня раму, я посчитал порнографией, и задался целью собрать "ЧЕ" максимально оригинальным.
Наслушавшись от старожилов о невыносимо тяжелых поисках родного обвеса, это зажгло меня еще сильнее, появился особый спортивный интерес, и потроху рама начала обрастать первыми ништяками.
Система была куплена чуть позже, у того же продавца, что и рама. Так же в придачу шли родные клинья, мелочь, а приятно)

Vladimir Didenko · **Добавлено:** 29.12.2016 03:44

Дальше рама пошла в пескоструй

Vladimir Didenko · **Добавлено:** 29.12.2016 03:59

Все таки, дефект рамы не давал мне спокойно спать, хотелось идеальную раму, и поиски по привычке продолжились.
Так была найдена рама без вилки, находилась в Донецке, не так драматично, но тоже просрал ее, пока расчехлялся по знакомым как ее оттуда вывезти, кто-то благополучно ее купил...

Настало время четвертого раза.
Опять затишье, "ЧЕ" нигде не показывается, ни за какие деньги.
И тут, как-то проснувшись летним утром, меня как всегда потянуло проверить новые объявления на ОЛХ. С сонным лицом и безразличием я пролистывал скучные и однообразные объявы о продаже рухляти за баснословные деньги, и несметном количестве "попсовых" ХВЗшных запчастей... И вдруг, меня как будь-то, ударило молнией, в очередном незамысловатом посте, ясно узнавались формы желанного 551го, опять под видом "Туриста", за смешные копейки, всего 200 гривен. В придачу шла еще одна вилка только от СШ. Номер оператора продавца, мне не подходил, пришлось оперативно залезть на "приват24" и сбросить немного денег для звонка. Пошли гудки, и сразу, холодным голосом женщина сообщила "подождите, абонент разговаривает"... Сердце бешено стучало в груди от волнения, абонент не отвечал. И вдруг он перезванивает. Короче говоря, в момент моего звонка, продавец как раз договаривался, о продаже данной рамы (с автором вот этой темы viewtopic.php?f=31&t=340899), а я опоздал на каких-то 2 минуты... Это было архи обидно, кто-то купит Чемпион за смешные гроши, а я уже 4й раз окажусь за бортом... Не желая мириться с очередным фиаско, я снова позвонил продавцу и предложил перекупить раму дороже, но тот сказал, что уже пообещал человеку и "траливали-педали", короче отморозился...
Радость в тщетные попытки найти живую раму, вносили только новые ништячки.

Vladimir Didenko · **Добавлено:** 29.12.2016 04:23

На этом мои поиски не закончились, была найдена долго висящая в объявлениях рама, даже с остатками родной краски, но завешана дешевым китайским барахлом. Продавец считал что это капец как круто, навесное ведь "новае" не то что ржавое старье, значит все, +100500 к ценности... Стоил этот велосипед дорого, долго решался брать или нет, за такие деньги брать раму в китайском барахле было вообще не целесообразно и граничило с сумасшествием, но я все таки решился... Продавец попался, мягко выражаясь тяжелый, ни на копейку не уступал, обмен не рассматривал, и отдельно раму продавать, естественно, не хотел... В итоге я таки решился на покупку велосипеда целиком, уже пошли разговоры о способе доставки, и тут, уже совершенно не удивительно, продавец не отвечает. Длилось так пару дней, а потом объявление стало неактивным, и я начал истерически посмеиваться, лицезрея один и тот же сценарий 5й раз...)
Зато по запчастям к родному навесному добавилась редкая передняя перекидка "коробочка", и в скором времени ожидался фрагмент задней перекидки "селедка"

Vladimir Didenko · **Добавлено:** 29.12.2016 04:40

Еще одной большой радостью стал вынос с ранних Чемпионов, и больше таких не попадалось.

Vladimir Didenko · **Добавлено:** 29.12.2016 04:50

Дальше терпение мое закончилось, я был благодарен за помощь Влада в приобретении моего 551го, и уже смирился с тем, что другой рамы "ЧЕ" купить мне просто не суждено. Решил, что хватит гоняться за единорогом, лучше привести в порядок своего. Начались мысли о покраске и подборе цвета. Вкусив немного надежд, что я стану обладателем Чемпиона в родной краске в момент 5й неудачной попытки, меня начало склонять к подбору цвета максимально приближенного к заводскому окрасу. По запчастям было тихо. Теперь все было гораздо сложней, предстояло найти родные педали, вилсет и манетки, самые редкие составляющие. Так же отсутствовало родное седло, но с ним не так тяжело как с остальным.
И тут, совершенно нежданно, пока я ищу педали на "ЧЕ", мне в руки, как по иронии, попадают еще более редкие педальки. Состояние конечно на троечку, рамки малость пожованы, хром полез, но это мифические, считай трофейные педали от В-54

Alexey Tyshkevich · **Добавлено:** 29.12.2016 09:23

Читать очень интересно,автор молодец. Проект интересный и подход к делу правильный. Тему закинул в закладки, буду следить.Я Вам скажу, ох и заразное это желании восстановить Чемпиона. На просторах интернета мне попадались Чемпионы
на кампе, интересно это с завода или модернизация велосипеда владельцем?

HENK75 · **Добавлено:** 29.12.2016 09:57

Alexey Tyshkevich писал(а):

Читать очень интересно,автор молодец. Проект интересный и подход к делу правильный. Тему закинул в закладки, буду следить.Я Вам скажу, ох и заразное это желании восстановить Чемпиона. На просторах интернета мне попадались Чемпионы
на кампе, интересно это с завода или модернизация велосипеда владельцем?

Модернизация владельцем, Камау найти проще чем родные детали Чемпиона

HENK75 · **Добавлено:** 29.12.2016 09:59

Тема интересная! Как прошедший этот путь желаю удачи в этом не простом деле! Только тему я бы назвал например "Упорный поиск и восстановление Чемпиона"

leonyar · **Добавлено:** 29.12.2016 11:06

Vladimir Didenko
Уверен что соберёте правильный и так желанный Вами Чемпион :yes:

Я не совсем понял дефект дропа устранён полностью?
Поиски рамы прекратили? Спрашиваю потому что буквально пару месяцев назад, видал раму чемпа продавали в Киеве, я ещё звонил спрашивал не осталось ли ничего навесного от этой рамы.
С интересом слежу за темой и предлагаю быть на связи, вдруг Вам что-то подвернётся что у Вас уже есть, или я к примеру смогу быть Вам чем то полезен. :wink:

Skuchno · **Добавлено:** 29.12.2016 13:14

У рамы с размерами интересная геометрия, кто то перепаивал, видать:)
Какой у вас рост?

Vladimir Didenko · **Добавлено:** 29.12.2016 14:50

HENK75 писал(а):

Тема интересная! Как прошедший этот путь желаю удачи в этом не простом деле! Только тему я бы назвал например "Упорный поиск и восстановление Чемпиона"

Спасибо, пожалуй подкорректирую название :yes:

Vladimir Didenko · **Добавлено:** 29.12.2016 14:58

leonyar писал(а):

Vladimir Didenko
Уверен что соберёте правильный и так желанный Вами Чемпион :yes:

Я не совсем понял дефект дропа устранён полностью?
Поиски рамы прекратили? Спрашиваю потому что буквально пару месяцев назад, видал раму чемпа продавали в Киеве, я ещё звонил спрашивал не осталось ли ничего навесного от этой рамы.
С интересом слежу за темой и предлагаю быть на связи, вдруг Вам что-то подвернётся что у Вас уже есть, или я к примеру смогу быть Вам чем то полезен. :wink:

На данный момент с поиском рамы вопрос решен, дроп на раме 60го года удалось привести в годное состояние, теперь он приоткрыт совсем немного, и колесо стает правильно, можно спокойно эксплуатировать

С большим удовольствием готов к сотрудничеству, я в постоянном поиске навесного, возможно попадется то, что необходимо Вам, и наоборот :yes:

Vladimir Didenko · **Добавлено:** 29.12.2016 15:03

Skuchno писал(а):

У рамы с размерами интересная геометрия, кто то перепаивал, видать:)
Какой у вас рост?

Увы, рама девственно не тронута в плане пайки, по приезду стало понятно, что это классический 56й рост, первые фото рамы в краске и с размерами, были сделаны еще самим продавцом, он немного не правильно сделал замеры :smile:

Vladimir Didenko · **Добавлено:** 29.12.2016 15:44

Примерно к концу лета, по навесному было уже не плохо:
Родная ранняя система с двойной проточкой на шатунах
Тормозные крабы с родными колодками
Передняя перекидка "Коробочка"
Задняя ранняя перекидка "Селедка"
В качестве педалей было принято решение, что пока подойдут от В-54го
В качестве седла на первое время послужит позднее село от Старт Шоссе
А манетками будут самоклепы, которые когда-то на этом сайте показал мне Влад
Вилсет планировался под трубки, с высокими фланцами от СШ В-555го

Vladimir Didenko · **Добавлено:** 29.12.2016 15:57

Манетки Чемпион В-551. От этих слов меня до сих пор вгоняет в трепетную дрожь, ни разу, за столь длительное время поисков, они мне не попадались, ни за какие деньги, ни оригиналы, ни копии, ни целые ни сломанные...
Но не осквернять же раму "ЧЕ" "попсовыми" нарамными манетками, лучше уж самоклепы в руле, подумал я...
Корпусом послужили два наконечника для автомобильного насоса.

Vladimir Didenko · **Добавлено:** 29.12.2016 16:10

Конструкция увиденная на этом сайте раннее, не оказалась рабочей, пришлось дорабатывать ее пустив в расход одни двойные нарамные манетки. Ручки манеток, естественно, пришлось немного сточить, что бы они могли свободно ходить в корпусе из наконечника.

leonyar · **Добавлено:** 29.12.2016 16:38

Vladimir Didenko
И что данные самопалы работают проверяли? :shock:

А вообще Ваши руки не для скуки

, верным путём так сказать :good:

Я надеюсь когда нибудь найти рычажки манеток, сами корпуса есть. Но рычажки там не совсем обычные поэтому я удивлён что удалось приспособить нарамные.

Vladimir Didenko · **Добавлено:** 29.12.2016 16:57

Сам корпус наконечника для насоса коротковат и узок в диаметре, так что фиксация в руле это та еще проблема...
Я прикручивал болт с большой гайкой от оськи заднего колеса, это дало возможность удлиннить нашу самоклепную манетку, изолента служила уплотнителем. Конечно это не особенно помогло, манетка тяжело вставлялась в руль, но легко прокручивалась...
Первая попытка испытать опытный образец, была на Спорте В-542, уже в средине осени.
Сердце с трепетом ожидало результатов, две манетки гордо смотрелись в руле, 542й почти на глазах чуть-ли не превращался в чистокровного 551го, и вот, настало время...
И... И нихрена они не работают... :lol:

Натягивать трос кое как получалось, но спускать почему-то нет, наверное проблема была все таки с упором, которого на самоклепной манетке просто не было, или что-то с рубашкой тросика не то... В будущем планирую разобраться, доработать конструкцию, и все-таки заставить работать...

АлексСШ · **Добавлено:** 29.12.2016 17:17

какой ужас ети манетки. :facepalm:

Астанавитесь

Vladimir Didenko · **Добавлено:** 29.12.2016 17:18

Когда горечь от неудачного создания самоклепных, торцевых недоманеток, начала утихать, начались мысли о подборе цвета.
Уже почти было решено красить в красный, который был редким для Чемпиона, но тут появился он...
До этого, велосипеды черного цвета у меня ассоциировались с папкиной Украиной, 10 раз вареной и столько же раз крашеной, ясное дело кисточкой и зверски похабно, с потеками и всем полагающимся, в черный цвет разумеется.
Но этот велосипед выглядел просто сногсшибательно, его фото случайно попалось мне в каком-то посту Вконтакте. И раз уж краска у меня все равно не родная, то почему бы не сделать так же. Черный цвет Чемпиону очень идет :cool:

Vladimir Didenko · **Добавлено:** 29.12.2016 17:53

Конечно в мечтах, хотелось раму в любом, но родном окрасе, но веры в то, что такая попадется именно мне, сами понимаете, уже не было

И тут, после долгого затишья всплывает очередной "ЧЕ".
Ясен-красен, желанных манеток на нем нет, но в целом кое какие ништяки были.
Седло родное, но беспощадно уничтожено временем, и зверскими условиями хранения...
Задний поздний переключатель "Харьков", закисший в грязи но с целым хромом...
Правый поздний шатун со звездами...
Передний тормозной краб с родными колодками
И, о Боги, родной вилсет в котором нет всего пары спиц и эксцентрика в заднем колесе... В остальном, переднее колесо полностью оригинал, заднее практически тоже, родной пятерик в не плохом состоянии... Это однозначно удача!
Но что не мало важно, под ужасным слоем когда-то черного мата, проглядывается родной зеленый цвет и гордая надпись на нижней трубе - "Чемпион"...
Было принято решение брать, и вот, с 6го раза, я стал обладателем еще одного 551го 63го года, 56й ростовки.
В планах было освободить родной окрас от черной половой краски, с помощью растворителя. Но в гараже уже было холодно, дома с растворителем жена выгонит, так что все это захватывающее действо переносится до весны...

Vladimir Didenko · **Добавлено:** 29.12.2016 18:46

На этой раме 63го, я решил закончить поиски фрейма, но фрейм сам меня нашел...
Дело было вечером. Сижу я, значит, дома на кухне, никого не трогаю, употребляю суп, листаю ОЛХ, сам не знаю зачем, привычка уже, что-ли, и тут вдруг "ЧЕ"...
Я аж ложку в суп уронил... Родной окрас, 54й рост, часть родной навески, сохран ЛКП вполне даже ничешный, цена более менее сходная, но опять не тот оператор, позвонить не как, написал в сообщения...
Утром проверяю сообщения, вижу что прочитали и не ответили. Ну, думаю, все, забрали вельчик, и не удивительно, ведь объявлению без пары дней был уже месяц, вообще не понятно, как оно продержалось больше недели...
Пополнил счет, звоню, спрашиваю, не забрали ли велосипед, есть ли нюансы... Вел есть, нюансов нет, что ж, договорился о покупке. Не верилось, что это может быть на столько просто, подвох должен был быть, без него это не "Чемпион"...
В черном Чемпионе 63го года,вилка оказалась с немного отставленной ногой, ничего критичного, но нужно идти в мастерскую и править. Мелочь, а не приятно. И цировок при снятии слоя половой краски не останется, тоже обидно малость...
И в этот раз я ожидал какого-нибудь неприятного косяка.
Три дня пришлось ждать пока он доедет ко мне, и вот, приходит заветная СМСка с почты, о доставке.
Пока еду в маршрутке, сердце снова не в силах скрыть волнений. С одной стороны, хочется поскорее распаковать и обследовать раму, а с другой, страшно и смотреть, вдруг там очередные косяки, моя израненная психика больше не выдержит фиаско...
Распаковал. Смотрел со всех сторон минуть 30, нет нюансов. Рама отличная, подходящая по росту, целая не битая, не вареная не мятая... Короче рама в полном порядке, 61го года.
По дороге домой, я думал, не дойду. Думал, что меня машиной собьет или какие-то гопники-негодяи втащат мне люлей и отберут велосипед... Не ужели так просто можно стать обладателем нормального фрейма "ЧЕ"...
Но все таки я его прикатил. Даже немного проехался. Незабываемое чувство :roll:

Kirill Yevtushenko · **Добавлено:** 29.12.2016 18:53

Поздравляю автора с удачным приобретением.

Skuchno писал(а):

У рамы с размерами интересная геометрия, кто то перепаивал, видать:)

Щас бы штифтованную раму перепаять.

Vladimir Didenko · **Добавлено:** 29.12.2016 19:13

Радости моей не было предела. Каждый раз я сильно огорчался когда упускал очередного "ЧЕ", но мой лучший друг, напарник по покатухам и жена, Ира, всегда поддерживала в эти минуты, приговаривая, что мой идеальный Чемпион еще ждет меня. Как она была права... :roll:

Через пару дней, увидел в обсуждениях фото уже моего Чемпиона, за день до того как я его купил. Вконтакте в группе ХВЗ, парень просил идентифицировать велосипед по фото с объявления, судя по комментариям, собрался брать, но не успел. Хоть раз удалось побыть в роли счастливчика

По мужски сочувствую ему, ну ничего, его велосипед еще найдется.
Ну а на сеем прекрасном экземпляре 61го года, были обнаружены следующие ништяки:
Родные тормозные крабы с родными колодками
Передняя перекидка "Коробочка" со сломанной рамкой
Родная система с двойной проточкой
И родные педали в приличном состоянии

Vladimir Didenko · **Добавлено:** 29.12.2016 19:15

И еще фото

Vladimir Didenko · **Добавлено:** 29.12.2016 19:21

Kirill Yevtushenko писал(а):

Поздравляю автора с удачным приобретением.

Спасибо

HENK75 · **Добавлено:** 29.12.2016 21:09

Здорово! Искренне рад за Вас, прям повезло!

Vladimir Didenko · **Добавлено:** 29.12.2016 21:22

HENK75 писал(а):

Здорово! Искренне рад за Вас, прям повезло!

Спасибо) Вот тут просто архи повезло, до сих пор не пойму как я не находил это объявление раньше, листая ОЛХ каждый день по несколько раз, как его вообще никто из посвященных не увидел за целый месяц... Мистика какая-то

Просто нереально подфартило... :smile:

Vladimir Didenko · **Добавлено:** 29.12.2016 22:15

Тем временем, параллельно, шли работы по покраске. Я бесконечно радовался своему "идеальному" Чемпиону, но и про самого первого 60го года, не забывал.
Витька довольно не плохо возмог покрасить мне раму, оставалось только нанести надписи и цировки. По скольку цвет уже изначально не каноничный и отличается от цветов в которые красили оригинальные Чемпионы, я не стал особенно заморачиваться с цировками, некоторые из них были по размерам, некоторые делались на глаз. Для надписей "Чемпион" и "В-551" у меня били трафареты с размерами. И так, оккупировав одну из комнат на квартире у родителей, я принялся за дело :smile:

HENK75 · **Добавлено:** 30.12.2016 00:00

Цировки очень кропотливое дело. А когда будет фотография результата?

Vladimir Didenko · **Добавлено:** 30.12.2016 01:29

HENK75 писал(а):

Цировки очень кропотливое дело. А когда будет фотография результата?

Цировки дело и правда не легкое и кропотливое. Получились они так себе... Во-первых, 2 миллиметра толщиной это явно был перебор, не знаю почему я решил так погорячиться

, во-вторых, из-за толстого слоя краски, при снятии трафаретов, они потянули, и как-бы отломили часть краски, в общем вышла невольная стилизация под юзаный велосипед

В целом результат не идеальный но удовлетворительный... :smile:

Vladimir Didenko · **Добавлено:** 30.12.2016 01:39

Прикинул как будет выглядеть в конце сборки, вроде неплохо, но насчет двойных ободов еще нужно подумать, так же не решен вопрос с седлом и системой...

HENK75 · **Добавлено:** 30.12.2016 01:58

Да, цировки не задались, а если стереть и по новой? Кстати может сделать их не белые? Например серебристые?

vibram · **Добавлено:** 30.12.2016 02:19

Чем рама покрашена? HENK75 прав :sad:

не задались.По порошку дешевым лаком для ногтей-разедает верхний слой и держится :eek:

И не такие яркие-например серебристые или бронза? Да и последнее приобретение просто супер!!И хорошо ,что у Вас-лучший друг, напарник по покатухам и жена, Ира, всегда поддерживала в эти минуты, приговаривая, что мой идеальный Чемпион еще ждет меня. Как она была права... :roll:

Vladimir Didenko · **Добавлено:** 30.12.2016 03:43

HENK75 писал(а):

Да, цировки не задались, а если стереть и по новой? Кстати может сделать их не белые? Например серебристые?

Первая мысль такой и была, стереть к чертовой бабушке, и нанести по новой, но рама крашена не порошком, а авто эмалью, и растворитель с одинаковым успехом съедает как белую краску так и черную, так что пожалуй, пока все останется как есть...
Цвет цировок хотелось именно белый, что-бы получилось как на этом фото.
Классический пример легендарного мема "ожидание - реальность"
Что ж, первый опыт в качестве маляра-цировщика вышел не самым удачным...

vibram · **Добавлено:** 30.12.2016 04:15

Можно с помощью малярного скотча попытаться сделать цировки тоньше(закрасить часть )

Евгений76 · **Добавлено:** 30.12.2016 08:26

Перетерти дрібною шкуркою і поновому зробити цировки. Потім все задути лаком для рівномірного блиску.

HENK75 · **Добавлено:** 30.12.2016 08:59

Бруском для ногтей можно сперва стереть, потом отполировать и по новой сделать цировки.

peres · **Добавлено:** 30.12.2016 11:11

Vladimir Didenko надіюся "курили" цю тему перед початком робіт з цировками, є немало корисного :yes:

а по теперішнім, не в обіду(розумію, що робота була проведена велика), шляпа повна, може вдасться спасти їх "зістарюванням", але я б "зносив" їх, тим більше, що цей Че такий жаданий для вас

перші бліни, граблі, помилки = ДОСВІД :yes:

vibram · **Добавлено:** 30.12.2016 14:14

На ХВЗ проблемы с рукожопостью наверное были всегда.Твой "Че" 63 го

и мой "Харьков" В-552(1964г.) 54 ростовка

Vladimir Didenko · **Добавлено:** 30.12.2016 16:02

Евгений76 писал(а):

Перетерти дрібною шкуркою і поновому зробити цировки. Потім все задути лаком для рівномірного блиску.

HENK75 писал(а):

Бруском для ногтей можно сперва стереть, потом отполировать и по новой сделать цировки.

Попробую что-то сделать, но наверное уже ближе к весне, когда в гараже потеплеет, жена дома тереть не даст, родители тоже к себе не пустят

Vladimir Didenko · **Добавлено:** 30.12.2016 16:08

peres писал(а):

Vladimir Didenko надіюся "курили" цю тему перед початком робіт з цировками, є немало корисного :yes:

а по теперішнім, не в обіду(розумію, що робота була проведена велика), шляпа повна, може вдасться спасти їх "зістарюванням", але я б "зносив" їх, тим більше, що цей Че такий жаданий для вас

перші бліни, граблі, помилки = ДОСВІД :yes:

Дякую, справдi дуже цiкава i корисна тема, думаю, знайду багато нового для себе, i в майбутньому зможу уникнути косякiв :yes:

Vladimir Didenko · **Добавлено:** 30.12.2016 16:12

vibram писал(а):

На ХВЗ проблемы с рукожопостью наверное были всегда.Твой "Че" 63 го

и мой "Харьков" В-552(1964г.) 54 ростовка

Это еще ничего, вот у меня был В-155-411 77го года, там вообще мостик был приварен криво, так что кривой шильдик это еще ничего

Кстати этот "ЧЕ" 61го :smile:

Vladimir Didenko · **Добавлено:** 30.12.2016 16:19

vibram писал(а):

Можно с помощью малярного скотча попытаться сделать цировки тоньше(закрасить часть )

А вот это кстати довольно неплохая идея, нужно подумать, краски как раз еще осталось немного :yes:

Влад К · **Добавлено:** 30.12.2016 20:27

Vladimir Didenko писал(а):

vibram писал(а):

Можно с помощью малярного скотча попытаться сделать цировки тоньше(закрасить часть )

А вот это кстати довольно неплохая идея, нужно подумать, краски как раз еще осталось немного :yes:

Я делаю ТОЛЬКО таким способом! :yes:

Использую правда не малярный скотч (края не ровные, гуляют + зломерзкий клеящий слой - может и краску рядом оборвать при съемке), а тонкий модельный скотч "Тамия", предпочитаю 6-мм-вый :roll:

Stas-shosse · **Добавлено:** 30.12.2016 21:20

Vladimir Didenko писал(а):

HENK75 писал(а):

Здорово! Искренне рад за Вас, прям повезло!

Спасибо) Вот тут просто архи повезло, до сих пор не пойму как я не находил это объявление раньше, листая ОЛХ каждый день по несколько раз, как его вообще никто из посвященных не увидел за целый месяц... Мистика какая-то

Просто нереально подфартило... :smile:

Так Новый год же на носу! Дед Мороз постарался!

Vladimir Didenko · **Добавлено:** 31.12.2016 16:40

Влад К писал(а):

Vladimir Didenko писал(а):

vibram писал(а):

Можно с помощью малярного скотча попытаться сделать цировки тоньше(закрасить часть )

А вот это кстати довольно неплохая идея, нужно подумать, краски как раз еще осталось немного :yes:

Я делаю ТОЛЬКО таким способом! :yes:

Использую правда не малярный скотч (края не ровные, гуляют + зломерзкий клеящий слой - может и краску рядом оборвать при съемке), а тонкий модельный скотч "Тамия", предпочитаю 6-мм-вый :roll:

Спасибо, учту :yes:

Vladimir Didenko · **Добавлено:** 31.12.2016 16:43

Stas-shosse писал(а):

Vladimir Didenko писал(а):

HENK75 писал(а):

Здорово! Искренне рад за Вас, прям повезло!

Спасибо) Вот тут просто архи повезло, до сих пор не пойму как я не находил это объявление раньше, листая ОЛХ каждый день по несколько раз, как его вообще никто из посвященных не увидел за целый месяц... Мистика какая-то

Просто нереально подфартило... :smile:

Так Новый год же на носу! Дед Мороз постарался!

Да, в этом году он молодец :yes:

Еще бы немного озадачить его с манетками на рождество или старый новый год

Vladimir Didenko · **Добавлено:** 31.12.2016 21:01

Небольшое наблюдение по тормозным крабам.
Расчет с лева на право:
63й год - фиксатор кулачкового рычажка в виде небольшого штыря;
60й год - фиксатор кулачкового рычажка с шестигранной шляпкой;
61й год - фиксатор кулачкового рычажка с круглой шляпкой;

HENK75 · **Добавлено:** 31.12.2016 21:30

Тоже обращал внимание на эти отличия

Vladimir Didenko · **Добавлено:** 31.12.2016 21:32

Чемпион В-551 это и правда душевная машина.
Когда ищешь с такими усилиями каждый болтик, каждый фрагмент родной навески, без упорства, удачи и добрых людей, точно не обойтись. Каждый раз когда находится очередной ништячек, ты получаешь просто колоссальное удовольствие :roll:

Этот велосипед подарил мне массу положительных эмоций еще до того как я успел на нем прокатиться... В наступающем новом году будет ровно 60 лет с момента выхода первого "ЧЕ", желаю всем в новом году дособирать свои Чемпионы!
З.Ы. Фото не мое, но оно крутое)

Vladimir Didenko · **Добавлено:** 02.01.2017 19:00

Наконец, решен вопрос с системой. Как-то попался мне правый шатун Кампа Страда, со спецзаказовскими звездами, левого к сожалению не было, но благодаря Владу, получилось доукомплектовать шатуном "13". Такая вот получилась солянка на первое время

NSV · **Добавлено:** 03.01.2017 01:16

Левый шатун "13" имеет присоединительные размеры, отличные от ISO 6695.
Присоединительные размеры вала каретки под этот шатун
- квадрат 12.5 - 0.07
- полный угол = 3 градуса 49' 6" допуск +-1' 30"

Vladimir Didenko · **Добавлено:** 03.01.2017 04:55

NSV писал(а):

Левый шатун "13" имеет присоединительные размеры, отличные от ISO 6695.
Присоединительные размеры вала каретки под этот шатун
- квадрат 12.5 - 0.07
- полный угол = 3 градуса 49' 6" допуск +-1' 30"

Да, шатун "13" сел не до конца, но вроде зафиксировать вышло, ездить все таки получится, или в будущем вал раздолбет квадрат и шатун треснет?

peres · **Добавлено:** 03.01.2017 15:24

хлопці, який "13" шатун, там логотип хвз

RostiTorth · **Добавлено:** 03.01.2017 15:26

peres писал(а):

хлопці, який "13" шатун, там логотип хвз

вони його так бачуть :shock:

Maxim_Sed · **Добавлено:** 03.01.2017 17:24

Vladimir Didenko писал(а):

Да, шатун "13" сел не до конца

сколько мм от торца вала до плоскости, на которую упирается шляпка болта ?

Rubovod · **Добавлено:** 03.01.2017 19:10

peres писал(а):

хлопці, який "13" шатун, там логотип хвз

leonyar · **Добавлено:** 04.01.2017 11:42

Vladimir Didenko
Тут слушок дошёл что можно Вас поздравить с новым приобретением, один рычажок торцевой монетки!

Ну тут Вы меня опередили :yes:

Значит корпуса уже отполированные мною будут ждать других Че. рычажков :wink:

Вложение:

IMG_4032.JPG [ 220.09 КБ | Просмотров: 2047 ]

Vladimir Didenko · **Добавлено:** 04.01.2017 23:20

leonyar писал(а):

Vladimir Didenko
Тут слушок дошёл что можно Вас поздравить с новым приобретением, один рычажок торцевой монетки!

Ну тут Вы меня опередили :yes:

Значит корпуса уже отполированные мною будут ждать других Че. рычажков :wink:

Вложение:

Вложение IMG_4032.JPG больше недоступно

Спасибо, но на самом деле, поводов для радости особо и нет, рычажок пожеванный, гнут, и пилен, и не факт что будет корректно работать, это так, скорее брелок на ключи...
Завидую Вам белой завистью :roll:

Корпуса прекрасны! :yes:

Vladimir Didenko · **Добавлено:** 04.01.2017 23:39

Из железа осталось найти только манетки, остальное уже ждет сборки :roll:

HENK75 · **Добавлено:** 05.01.2017 00:09

Требуется лихорадка ГОИ

Vladimir Didenko · **Добавлено:** 05.01.2017 00:22

HENK75 писал(а):

Требуется лихорадка ГОИ

Уже купил все необходимое, нужно просто время уделить :smile:

А пока, купаю запчасти в лимонной кислоте и преобразователе... :yes:

HENK75 · **Добавлено:** 05.01.2017 00:23

Rubovod · **Добавлено:** 05.01.2017 00:51

Vladimir Didenko писал(а):

HENK75 писал(а):

Требуется лихорадка ГОИ

Уже купил все необходимое, нужно просто время уделить :smile:

А пока, купаю запчасти в лимонной кислоте и преобразователе... :yes:

Ех... красень буде!

Vladimir Didenko · **Добавлено:** 05.01.2017 03:11

Rubovod писал(а):

Vladimir Didenko писал(а):

HENK75 писал(а):

Требуется лихорадка ГОИ

Уже купил все необходимое, нужно просто время уделить :smile:

А пока, купаю запчасти в лимонной кислоте и преобразователе... :yes:

Ех... красень буде!

Дуже на це сподiваюсь... :roll:

Vladimir Didenko · **Добавлено:** 06.01.2017 01:14

Вчера, получив кастрированный рычажок от торцевой манетки, я немного приуныл...
А сегодня поехал на почту, получать новогодний подарок от Дениса (Denis XC)
Настроение отсутствовало по прежнему, но сколько же было радости, когда из коробки показалось прекрасное, узкое, кожаное седло со штампом "УК" :Yahoo!:

Я думал, мое лицо треснет от улыбки

Денис, большое Вам спасибо, за такой чудесный подарок, у меня просто нет слов! :yes:

leonyar · **Добавлено:** 06.01.2017 08:51

Vladimir Didenko

Поздравляю!
Узкая рамка достаточно редкая :yes:

А вот узкие чепраки нулёвые иногда проскакивают по адекватным ценам.
Можно идеальное седло собрать. Да и этот чепрак можно облагородить. :twisted:

http://xt.ht/phpbb/viewtopic.php?f=31&t=28294&start=1995

Но возникает другой вопрос, индивидуальный так сказать.
Узкое седло далеко не каждому подойдёт по анатомии.

Vladimir Didenko · **Добавлено:** 06.01.2017 13:30

leonyar писал(а):

Vladimir Didenko

Поздравляю!
Узкая рамка достаточно редкая :yes:

А вот узкие чепраки нулёвые иногда проскакивают по адекватным ценам.
Можно идеальное седло собрать. Да и этот чепрак можно облагородить. :twisted:

http://xt.ht/phpbb/viewtopic.php?f=31&t=28294&start=1995

Но возникает другой вопрос, индивидуальный так сказать.
Узкое седло далеко не каждому подойдёт по анатомии.

Спасибо большое за ценную инфу, седло у Вас шикарное получилось :good:

В принципе, задница у меня маленькая, думаю должно подойти), когда-то ездил на узком пластиковом, трековом, попалось как-то на раме Peugeot, то вполне ничего так :smile:

Vladimir Didenko · **Добавлено:** 20.01.2017 17:23

И так, давно от меня не было новостей, нужно было пережить все праздники, да и стоящего ничего не происходило...
Приобрел манетки, к сожалению, немного некомплект и не родные, зато уже точно не придется ставить нарамные от СШ, или пихать в торцы какие-то самопалы

В общем, хоть это и не родные манетки, которые все-таки предстоит найти, я остался дико доволен

Осталось только придумать что-нибудь с разжимами...

kisa · **Добавлено:** 20.01.2017 19:39

Пойдёт

Разжимы по образцу родных - подходящая трубка разрезная - не?

Vladimir Didenko · **Добавлено:** 20.01.2017 21:14

kisa писал(а):

Пойдёт

Разжимы по образцу родных - подходящая трубка разрезная - не?

На выходные мотнусь на металлобазу попробую найти что-то подходящее, потом по токарям.. :yes:

kisa · **Добавлено:** 20.01.2017 21:17

Можно и сразу по токарям. Думаю, небольшая алюминиевая болванка у каждого под станком валяется. Трубка (примерно 20х3) - это заготовка для изготовления дома ножовкой по металлу. А если токарь...

HENK75 · **Добавлено:** 21.01.2017 01:02

По идее и кусок жесткого армированного шланга подойдёт, его сожмёт конусом и разопрет в трубке руля.

leonyar · **Добавлено:** 21.01.2017 03:03

Vladimir Didenko
Ого! :shock:

Поздравляю! Вернусь с соревнований смогу сделать детальные фото родных распорок, если надо. :wink:

Vladimir Didenko · **Добавлено:** 22.01.2017 13:52

Дома к сожалению сейчас нет возможности, в доме жена пилить не даст

а в гараже еще далеко не май месяц...
Так же хотелось бы сделать все хоть примерно по феншую, и сделать разжимы из алюминия

Vladimir Didenko · **Добавлено:** 22.01.2017 13:55

leonyar писал(а):

Vladimir Didenko
Ого! :shock:

Поздравляю! Вернусь с соревнований смогу сделать детальные фото родных распорок, если надо. :wink:

Спасибо, было бы здорово :yes:

Vladimir Didenko · **Добавлено:** 23.01.2017 22:38

Сегодня выдалась хорошая погодка, на улице было довольно тепло, и я даже смог поработать в гараже, покрутил немного черный Чемпион 60го, и добрался до рамы 61го. Отмыл, отдраял, и стал вопрос, что же делать с лкп.
Есть несколько вариантов:
1. Подбирать цвет и подкрашивать места сколов;
2. Не подкрашивать а убрать ржавчину и вскрыть лаком;
В любом случае нужно убрать ржавчину, и тут уже вопрос к бывалым, как это лучше всего провернуть, не используя наждачки?
Конечно, первое что пришло в голову, это ванна лимонной кислоты, но увы, это сулит крепкими люлями от жены...

kisa · **Добавлено:** 23.01.2017 23:17

Никаких лаков - стрёмно это.
Ржавчину без фанатизма протрите керосином или солярой, потом уайт-спиритом, чтобы жир убрать. АЦЕТОНОМ ИЛИ НИТРО РАСТВОРИТЕЛЯМИ (64*) НЕЛЬЗЯ!!! Потом водой с моющим средством. Ржавчину до блеска оттирать не нужно. Потом всё это дело полируется автополиролем, потом обрабатывается автовоском. Всё.

Я обходился тщательной мойкой водой с моющим, после чего - косметика.

http://tourist.kharkov.ua/phpbb/viewtop ... 0#p1317050
http://tourist.kharkov.ua/phpbb/viewtop ... 5#p1344845
viewtopic.php?f=31&t=233830&p=1617793#p1617793

Эти велы один раз обрабатывались при реставрации. ЛКП на них выглядело хуже Вашего. Блестят до сих пор.

HENK75 · **Добавлено:** 23.01.2017 23:28

Костя все правильно написал

Vladimir Didenko · **Добавлено:** 24.01.2017 21:48

kisa писал(а):

Никаких лаков - стрёмно это.
Ржавчину без фанатизма протрите керосином или солярой, потом уайт-спиритом, чтобы жир убрать. АЦЕТОНОМ ИЛИ НИТРО РАСТВОРИТЕЛЯМИ (64*) НЕЛЬЗЯ!!! Потом водой с моющим средством. Ржавчину до блеска оттирать не нужно. Потом всё это дело полируется автополиролем, потом обрабатывается автовоском. Всё.

Я обходился тщательной мойкой водой с моющим, после чего - косметика.

http://tourist.kharkov.ua/phpbb/viewtop ... 0#p1317050
http://tourist.kharkov.ua/phpbb/viewtop ... 5#p1344845
viewtopic.php?f=31&t=233830&p=1617793#p1617793

Эти велы один раз обрабатывались при реставрации. ЛКП на них выглядело хуже Вашего. Блестят до сих пор.

Здорово, выглядят шикарно :good:

Спасибо за дельный совет! :yes:

З.Ы. имею в распоряжении такой же Спорт, только немного горбатый и немного не в родне, сегодня открыл на нем сезон)

kisa · **Добавлено:** 24.01.2017 23:19

Тот примерно так же выглядел, только без горба, зато с оторванными мостиками. И в кульках.
Из Вашего экспонат может получиться получше того.

kisa · **Добавлено:** 25.01.2017 23:48

Во, я развёрнуто писал: viewtopic.php?f=31&t=306270&p=1641688#p1641688

Rubovod · **Добавлено:** 26.01.2017 18:17

Vladimir Didenko Там с 19-той минуты...

phpBB [video]

kisa · **Добавлено:** 26.01.2017 18:37

видеоролик :mad:

Vladimir Didenko · **Добавлено:** 13.05.2021 02:01

Пришла весна, тепло, можно было уже спокойно работать в гараже, и из троих Чемпионов по очереди решил взяться за многострадальный Черный 60го.
Основная родная навеска готовилась для чемпа 61го года, а на этот решил накидать все что было лишнего или в дубле. Но главной целью было конечно же испытать в деле манетки.
Я грозился сделаю разжимы по фен-шую, с алюминиевой трубы, но на деле как "Лев Простой", сделал их пилотный вариант с обычного винного корка, ну и сами понимаете, нет ничего более постоянного чем временное, так они и остались. Но надо отдать должное, вопреки скепсису, они фиксировали манетку в руле вполне неплохо, не задавая вопросов.

Gagarins · **Добавлено:** 14.05.2021 22:10

Ну вот и хорошо.
Еще обмотку обмотай и сиденье поменяй - это стрёмненькое такое, Vertu клеточка

Vladimir Didenko · **Добавлено:** 16.05.2021 23:21

Черный Че 60го конечно имел некоторый вид, можно было спокойно пользовать, дорабатывать и радоваться, но идея полного стока таки приводила к родному окрасу, и вдруг захотелось попробовать отмыть Чемпион 63го, одев его уже в большее количество родной навески, которая стала несколько чаще всплывать по весне

Vladimir Didenko · **Добавлено:** 16.05.2021 23:25

И так, 647й растворитель мне в помощь!
Сперва начал с вилки, дело пошло хорошо, затем рама. Кто-то пытался зачищать его до меня, тем самым уничтожив некоторые участки, особенно пострадала верхняя труба, но 68% родной краски удавалось спасти.
Ушло на все эти конкурсы 3 недели с перерывами, все свободное время проводил с этой не менее многострадальной рамой.

Vladimir Didenko · **Добавлено:** 16.05.2021 23:28

Пальцы начали трескаться, растворитель заходил в раны, но дикое желание восстановить раму в первозданный вид, давали силы продолжать этот увлекательный процес, итогом которого стал достаточно удовлетворительный результат. Раму пришлось подкрашивать, местами цвет попадал, а местами получался тот еще "жираф"... Но когда краска подсохла, то стала принимать более спокойный тон.

Vladimir Didenko · **Добавлено:** 16.05.2021 23:31

В этот раз я не стал делать трафареты, имея некоторый горький опыт с черным Че 60го
Золотые надписи навел акриловым маркером, который был приобретен в канцтоварах, цировки же наводил через линейку таким же маркером только белым, вышло однозначно лучше чем в прошлый раз.

Vladimir Didenko · **Добавлено:** 16.05.2021 23:34

Свое применение замечательным образом получило седло от Дениса (под ником Denis XC), с ним никаких манипуляций не проводил, кроме легкого подкраса и небольшой полировки вафельным полотенцем, очень люблю это седло! Сам же Че 63го был собран из чего попало, и пока находил новые ништяки, установил на него трещотку на 7 звезд и шифтер, а 25я резина позволяла ему стать в некотором смысле внедорожным

Vladimir Didenko · **Добавлено:** 17.05.2021 01:26

С рамой черного Чемпиона 60го пришлось расстаться, она и часть лишней навески была продана новоиспеченному поклоннику данной модели, и как переходящее знамя, эта многострадальная рама пошла дальше зажигать сердца уже новых фанатов. Она принесла мне и радость, и разочарование, и опыт, надеюсь сейчас ее нормально покрасили, и она бодро мчится по шоссе, радуя глаз окружающим и своему нынешнему владельцу...

Vladimir Didenko · **Добавлено:** 17.05.2021 01:28

И вот в разгар лета, очередь дошла к основной раме 61го.
ЛКП было достаточно живое, но все же сопровождалось мелкими царапинами и коцками. Долго думал как лучше решить этот вопрос, и все таки склонился к подкрасу. "Жирафа" в этот раз получить не хотелось, хорошо что было на чем потренироваться до этого, в итоге к вопросу подошел со всей серьезностью, нашел колориста, и по вилке подобрали нужный тон

Vladimir Didenko · **Добавлено:** 17.05.2021 01:31

Подкрас случился, без легкого "Жирафа" не обошлось, как не крути, все равно краска на раме выгорает не равномерно, но больших скачков в тоне удалось избежать. Дальше начал накидывать понемногу навеску.

Vladimir Didenko · **Добавлено:** 17.05.2021 01:33

Наконец-то железо из ящика перекочевало на раму, стали проглядываться очертания того самого гордого шоссера, который был отцом и дедом не менее интересных моделей, что уже заждались пока он займет свое почетное место среди их ретро тройки "ранних". Конечно еще нужно было восстанавливать колеса, найти родное седло и родные манетки, но в целом Че 61го уже был очень близок к первоначальному виду.

Vladimir Didenko · **Добавлено:** 17.05.2021 01:35

В-551 "Чемпион".
Он может быть чрезвычайно заразителен своей историей, утонченным видом и шармом.
Еще бы, ведь сама Валентина Владимировна сделала неплохую рекламу для создания чуть ли не целого культа вокруг этой модели.

Vladimir Didenko · **Добавлено:** 17.05.2021 01:36

Конечно я не считал себя коллекционером, и не преследовал цель собирать весь модельный ряд, но сам не понимая как так вышло, пока я пытался восстанавливать Чемпионы и шел свой путь к коллекционному экземпляру, гараж начал обрастать новыми персонажами, в лице младшего брата "Харьков" В-552, и отца стартонов - "Старт-Шоссе" В-553

Vladimir Didenko · **Добавлено:** 17.05.2021 01:37

Но с расширением пришлось конечно идти и на некоторые издержки, Чемпион 63го был выставлен на продажу, много Чемпионов это хорошо, но и с другими ценителями тоже нужно делиться.
Дальнейшая судьба рамы мне не известна, надеюсь он в хороших руках, его любят и уважают так же как и я в свое время, не жалея рук и времени на его отмывание от заборной краски

Vladimir Didenko · **Добавлено:** 17.05.2021 01:38

И так, оставив у себя только один из 551х я доукомплектовал его седлом Чепрак и Камповскими манетками, родные колеса были только для комплектности, а в качестве ездовых были винтажные обода Волбер с резиной Мишлен, выглядели они как колеса под трубки и в целом вид не портили. В таком виде пробыл Че практически сезон, седло родное в удовлетворительном состоянии не проскакивало, манеток родных к сожалению тоже, по этому, такая комплектация меня от части устраивала...

Vladimir Didenko · **Добавлено:** 17.05.2021 01:39

Тем не менее поиски не прекращались, подобно охотившемуся соколу я заглядывал в каждое объявление с запчастями, и порой среди хлама от дорожников 90х или, казалось бы, в ничего не обещающей куче запчастей от Туриста, удавалось отыскать какую-то недобитую педаль, ручку или кусок Чемпионовского краба. Но пару раз удача была особенно благосклонна, и за год всплыло два относительно живых рычажка от торцевой манетки.
Даже родные гайки были на месте, прикипев на старой смазке. Шансы на преумножение комплектности Че медленно но уверенно возрастали, оставалось найти корпуса, что казалось задачей уже несколько полегче, так как шанс наткнуться на корпуса вкисшие в руль, чуть выше, чем искать такую мелочь как сами рычажки отдельно.

Vladimir Didenko · **Добавлено:** 17.05.2021 01:41

И вот прошли холода, за зиму ничего нового не появилось, наступила весна, но по искомым запчастям по прежнему было тихо. Несколько успокоившись и отпустив ситуацию, я стал заниматься другими проектами, но вдруг, в продаже появляется какой-то руль в красной изоленте. Фотки не важные, но явно видно что руль от старичка, сам узкий, а так же с длинным выносом образца 60-70х. Провисел он около недели, и я все же решил поинтересоваться, на всякий случай. Попросил фото, и каково же было удивление, когда я отчетливо увидел эти заветные приспособы в руле.
К слову, у этого продавца оказалось много чего интересного, и я вымел пол его гаража на все свои сбережения, но это уже совсем другая история.
Наконец-то спустя 3 года поисков, мой Че обзавелся оригинальными манетками, уже и не надеялся, но вот и на нашей улице "перевернулся грузовик с сахаром".
Я обзванивал и написывал всем где видел след запчастей Чемпиона, на кого давали хоть какие-то наводки знакомые, или по случайным засветам в сети, но увы, либо опаздывал, либо в продаже отказывали... В один момент отчаяние доходило даже до такого, что я предлагал неслыханные в 16м году 2000 за пару, но человек не продавал, а в итоге достался целый руль в полном обвесе, всего за 150 гривен... Да уж

Vladimir Didenko · **Добавлено:** 17.05.2021 01:44

К моему удивлению, манетки ХВЗ оказались помельче Камповских, но болты и сухарики подходят и туда и сюда.
Конечно нужно признать, что Кампа сделана более аккуратно.

Vladimir Didenko · **Добавлено:** 17.05.2021 01:46

Все. Чемпион комплектен! За исключение седла, но увы, Московских до наших дней дошло мало, по этому я смирился, решив остановиться на Тульском Чепраке. Самое главное, что по железкам теперь полный сток, можно спокойно спать по ночам и наслаждаться обладанием легендой!

Между тем, товарищ попросил найти недорогую раму Туриста или Стартона, желая собрать ездовой отцу, я вызвался помочь, и стал просматривать время от времени объявления.
Казалось бы, величайшее событие сезона произошло, удалось обзавестись целым рулем, но в конце лета меня ждал еще один маленький сюрприз.

Пролистывая предложения, мое внимание привлекла какая-то ободранная рама, цена была всего 200 гривен, и чисто из любопытства, решил зайти глянуть что же это там такое. Листая фото стало понятно, что это Турист и похоже с дефектом, уже собирался было закрывать страницу, но палец машинально долистал до последнего фото, и то что я там увидел бросило в уже знакомую дрожь.
На фото была куча вполне обычных запчастей, но среди них находилось ДВЕ пары манеток... Я несколько обескуражился, но собрав волнение в кулак, набрал продавца. Человек ответил, сказал что все в наличии, я предложил купить отдельно саму кучу запчастей, он сначала хотел все скопом отдать, но все таки согласился на сами запчасти. На вопрос "сколько хотите за сами запчасти", человек произнес -"100 гривен". Конечно вероятность разводняка бросала тень сомнений, но я решил рискнуть, и сразу же сбросил на карту оплату... Была не была, все равно сумма не большая...
На следующий день, человек сам набрал и сообщил номер накладной. Я поверить в это не мог! На подсознании готовился к кидалову, и ни на что не рассчитывал, но посылка прибыла, со всем содержимым, что было на фото.
Вот какое все таки у жизни чувство юмора, когда ищешь и неистово мечешься по всем вариантам, - ничего не получается, а как только начинаешь думать что все, это тебе уже не нужно, тут же подворачиваются и варианты, и возможности...

Vladimir Didenko · **Добавлено:** 17.05.2021 01:49

Точно так же все случилось и с седлом, как только решил, что и Чепрака хватит, и прекратил активные поиски, коллега по вело теме, и хороший товарищ Валера, подарил восстановленное Чемпаковское седло! Этот завершающий елемент, на который я уже и не надеялся, наконец позволил закончить бесконечную эпопею собирания в сток, которая в целом продлилась около пяти лет. Большая часть навески нашлась за первый год, а вот манетки уже за 3, а седло живое за 5...
Конечно кто-то скажет что соберет быстрее и это все пустяки, но в процессе поисков у меня выработался принцип, не покупать ничего у барыг! И дело совсем не в том что не хотелось платить в три дорога, а в том, что бы не подкармливать столь сомнительную деятельность данных товарищей, которые наживаются на простых любителях. Я не против продавцов которые стабильно занимаются перепродажей запчастей, но думаю все мы знаем несколько индивидов, которые наворачивают невообразимые прайсы с наценкой в 300%, и непонятно вообще откуда берется такое ценообразование, разве только если не от жлобства и жадности...
З.Ы.: Все найдется, рано или поздно, главное не пороть горячку и не идти на крайности

Vladimir Didenko · **Добавлено:** 17.05.2021 01:50

Прошло некоторое время, я стал ездить на Чемпионе на работу.
И вот однажды, переключаясь между ведущими звездами, наверное из-за недостаточно хорошо зафиксированной передней перекидки, под натяжением тросика она немного провернулась, итог оказался плачевным, задев рамку шатуном на скорости, она получила увечья не совместимы с дальнейшей полноценной эксплуатацией. Оригинального фото к сожалению не сохранилось, но теперь понимаю почему одна из найденных мной коробочек имела такую рамку.
Пожалел лкп, потерял запчасть...
С тех пор я конечно нашел замену, но выезжать на Чемпионе стал заметно реже и в щадящем "прогулочном" режиме. Собран то он на ранней комплектухе, а с ней сейчас не просто.

Vladimir Didenko · **Добавлено:** 17.05.2021 01:52

Во всем виноват Чемпион!
По случайному стечению обстоятельств, у человека который продавал руль с манетками, оказалось еще некоторое количество ништяков, среди которых всплыла одна необычная рама. Это была довольно знаковая для ХВЗ модель - "Харьков" В-53.
Каждый раз находя новую запчасть на Че, меня переполняла некоторая эйфория, радость от приближения к цели, в общем, масса положительных эмоций. Когда осталось найти только седло с манетками, я стал немного скучать от затишья и огорчаться, что такой увлекательный путь подходил к завершению... Познав спортивный интерес, да и просто получив привычку, я несколько втянулся в подобного толка собирание, и увидев доселе неизвестную рухлять с обещающими очертаниями, проникся ее вайбом. Обрадовавшись неизведанным просторам истории модельного ряда ХВЗ, поспешил забрать ее вместе с рулем. Что это конкретно, я не знал, мне и Чемпиона хватало для изучения, да и понять так сразу не представлялось возможным, все надписи и логотипы были стерты временем, шильдик отсутствовал, но интуиция подсказывала, что это не та находка мимо которой стоит проходить. Собственно, забрав мощи этой мумии, я наградил себя тем еще головняком, который не смог разрешить по сей день, а трудности при поиске запчастей на Че показались пустяками, в сравнении с теми, что предстали в попытках обзавестись стоковыми железяками на этого коня...
Наверное, не пристрастись я к Чемпиону, за этот проект взяться не рискнул бы, выглядело все это дело люто

Vladimir Didenko · **Добавлено:** 17.05.2021 01:53

Шло время, вопрос по Чемпиону считал для себя закрытым, распродал излишки навески оставив пару мелочей, а сам переключился в шоссейники 50х и Спецзаказы. Изредка выгонял ЧЕ на прогулку, а мысли и время занимали уже другие проекты... НО...
Привычный осенний вечер после напряженного рабочего дня, как обычно прилег на диван с телефоном, полистать что там нового по обьявлениям за день, и вдруг, - Чемпион! Да еще какой, родная краска, практически вся навеска, а главное, - в руле отчетливо виднелись мифические манетки! Ну и самое главное - цена как за стартон.
Хорошее предложение, но зачем мне еще один, спросил себя я, а потом подумал, что заберет его молодое поколение, да как покрасит в условно модный кислотный цвет, отпилит ко всем хренам бонки, и так далее... Или еще чего лучше, Харьковские стервятники-перекупы, и будут болтики с него по паре тысяч продавать...
Ну нафик! Надо спасать!
Написал продавцу, 20 минут прошло, молчит, а азарт уже пошел, решил позвонить. Наконец-то после всех неудач в прошлом, на этот раз удалось побывать тем самым счастливчиком, который дозвонился первым!) Сразу договорились, отправили на следующий день, даже наложенным платежом, и спустя еще день я уже нес нового друга домой

Vladimir Didenko · **Добавлено:** 17.05.2021 01:55

Добравшись гаража, распаковал, сижу смотрю и думаю, зачем же я его купил, и что все-таки с ним делать)
Оказалось что в мешке имеются и некоторые родные запчасти, не хватало только передней втулки, передней перекидки, левого шатуна и краба. Благо эти мелочи у меня были припасены.
Рама оказалось 62го года, и впервые за всю историю моей болезни Чемпионом, попадается такое состояние лкп и комплектность, за столь смешной прайс в 1000 гривен.

Vladimir Didenko · **Добавлено:** 17.05.2021 01:57

По пути собирания первого Чемпиона, со временем оброс знакомствами и товарищами, которые все еще в поисках чего-то на свои ЧЕ. Стал метаться между мыслями укомплектовать и катать, или раскидать вел и помочь детальками нуждающимся коллегам. Принялся отмывать, лимонить, и в процессе, новый Чемпион начал овладевать мной снова, пробуждая тот же азарт и восхищение, как и пяток лед назад, когда я был только в начале пути) Чем больше я с ним возился, тем меньше мне хотелось его дерибанить, да и вообще расставаться.

Vladimir Didenko · **Добавлено:** 17.05.2021 01:59

Отмылся он довольно не плохо, не мог нарадоваться в тот вечер

Vladimir Didenko · **Добавлено:** 17.05.2021 02:02

На зимовку отнес его в гараж, и не мог дождаться сезона, что бы с приходом тепла, можно было завершить сборку, настройку и наконец испытать в ходу.
Седло Восстановить к большому сожалению не получилось, до меня уже кто-то пробовал, и после этого дальнейшие работы оказались невозможными... Решил поставить пока Чепрак, ну и так как на раме отсутствовал задний упор под насос, укомплектовал его бардачком, который похоже гармонично вписался.
Удивляло как легко получилось найти общий язык с перекидками, задняя оказалась очень даже живая, без особых люфтов, что обычно редкость для такого старого железа.
Стал пользовать в свое удовольствие, ездить по делам и на работу. Впечатлений положительных масса, и катил он несколько иначе, чем мой первый основной 61го года. Похоже аппаратом пользовались не так активно, чувствовалось что бодрый

Vladimir Didenko · **Добавлено:** 17.05.2021 02:02

За то небольшое время которое довелось владеть данным велосипедом, заметил пару интересных особенностей. Одна из них это задняя перекидка "Харьков". За почти 7 лет увлечения Чемпионами, полагал, что меня сложно будет удивить какой-то новой информацией, но вот такую перекидку увидел впервые. Она несколько отличается от тех которые попадались на Че 63го года, и тех которыми комплектовались в последствии "Харьков" В-552. В моем случае рамка роликов стоит поздняя от 553, но главным образом отличия касаются корпуса.
Выполнен он несколько аккуратней, и возможно с лучшей подгонкой элементов, так как привычные "Харьковы" зачастую играют как холодец, чего не могу сказать о данном экземпляре.

vmail · **Добавлено:** 17.05.2021 16:09

Цікава тема. І результати цікаві, дякую за те що не кинули писати про проекти) Якось пропустив її в той час коли вона з'явилась, але зараз натомість отримав можливість прослідкувати весь процес загалом.

:good:

Шайтаныч · **Добавлено:** 17.05.2021 21:21

Ретрошоссы ХВЗ- совсем не моя тема, но, каррамба, какое захватывающее чтиво! Респект автору за внятный слог и изложение!

Vladimir Didenko · **Добавлено:** 18.05.2021 00:53

vmail писал(а):

Цікава тема. І результати цікаві, дякую за те що не кинули писати про проекти) Якось пропустив її в той час коли вона з'явилась, але зараз натомість отримав можливість прослідкувати весь процес загалом.

:good:

Дякую, за відгук)

Vladimir Didenko · **Добавлено:** 18.05.2021 00:54

Шайтаныч писал(а):

Ретрошоссы ХВЗ- совсем не моя тема, но, каррамба, какое захватывающее чтиво! Респект автору за внятный слог и изложение!

Спасибо, приятно!)

Vladimir Didenko · **Добавлено:** 16.11.2021 01:55

Велосипед пользовал бережно, только в сухую погоду. Безмерно был счастлив от каждой поездки. Алюкарбоны простаивали в гараже, безусловно они более технологичны, легче, накатистей, и так дале, но шестидесятилетняя сталь дарила совершенно иные, неповторимые эмоции. Конечно каждый раз смущала мысль, что укатывать велосипед в таком сохране, просто в повседневных разъездах, несколько неправильно, и возможно где-то расточительно, но случай все расставил по местам. Так получилось, что попался он на глаза толковым людям. Не хотел отдавать, но под уговорами и щедрым предложением, все таки уступил. Конечно душу грело, что идет он в хорошие руки, будет храниться в прекрасных условиях, и займет почетное место в серьезной коллекции. Да и ко всему, у меня же есть практически такой же, только 61го. Так что теперь этот Че стал звездой ютуба, за его судьбу спокоен.
Но признаюсь честно, очень скучаю. Порой мечтаю как выменяю/выкуплю его обратно.

Vladimir Didenko · **Добавлено:** 16.11.2021 02:32

На Чемпионе 61го ездить позволял себе очень редко, не более пяти раз за сезон, но покатав какое-то время на ЧЕ 62го, как то втянулся, стало не хватать, решил достать, сменил обмотку на такую же как была на 62м, можно сказать попытался закосплеить, и какое то время довольно часто стал выкатываться именно на нем.
Что сказать, есть у Чемпиона свой особый вайб

Vladimir Didenko · **Добавлено:** 16.11.2021 03:05

Многие, если не все почитатели Чемпиона имели удовольствие увидеть в сетях прекрасный выставочный екземпляр с золотой кенди покраской, и хром "конечностями". Жаль что такое исполнение не было на заводе серийным, думаю многие мечтали о таком...
Поздним вечером делая "обход" ОЛХ, перед тем как предаться сну, взгляд зацепился за невнятное фото. По дропаутам был опознан Чемпион! Сразу отписал продавцу, и отправился на боковую... Утром увидел что сообщение было прочитано, но осталось без ответа, но мы то уже знаем, что это еще не вердикт

Стал прозванивать, ответила женщина, велосипед оказался уже забронирован...
Решил пожаловаться коллегам, мол какой Чемп уходит, и тут оказывается, что продается он в том же районе где обитает давний товарищ по ХВЗизму, с чьей руки я не раз отоваривался завидными ништяками.
Набрав хозяйку еще раз, все таки удалось договориться что бы мой товарищ подошел посмотреть велосипед. На руку сыграло и то, что забронировавший человек оказался со своими странностями, и после отправки дополнительных 30ти фото, он не остановился, и стал просить еще какие-то ракурсы... Естественно это несколько утомило продавщицу и она согласилась дать нам шанс :wink:

Итогом осмотра стало утвердительное заключение, можно и нужно брать!

Vladimir Didenko · **Добавлено:** 16.11.2021 03:25

Приехало такое вот нечно. Из родного был только насос, возможно руль, и с натяжкой передняя перекидка.
Надписи местами практически напрочь стерты, а родное ЛКП хоть и было, но все же изрядно усеяно коцками и потертостями. Рама оказалась 63го года.
Всю дорогу мне попадались Чемпионы только двух цветов, либо без краски, либо зеленые, и я давно мечтал о синем ЧЕ, а хром перья и вилка это вообще, как говорится, "фантастика из фантастического фильма"! Что сказать, я был ужасно доволен таким подгоном судьбы, ведь теперь единственный зеленый Чемпион 61го все таки был частью коллекции, да еще и в ранней навеске, я бы не простил себя ушатав что нибудь из оборудования, или наставив новых коцок. А теперь будет этот новоприбывший, из которого может получиться прекрасный второй номер, для удовлетворения хотелки катать чемп на повседнев.

Vladimir Didenko · **Добавлено:** 16.11.2021 22:48

Раскидал раму, отмыл, после небольшой полировки хром несколько ожил, но вот ЛКП было не в самом лучшем состоянии... Мысли перекрашивать полностью естественно не было, ценю родной окрас, по этому как обычно повез нового пациента на подбор к колористу. Пожалуй в этот раз попали если не в точку, то очень близко :good:

Раму уже пытались подкрашивать до меня, пока отмывал, обнаружил более темные мазки возле рулевого и на хромированных задних дропах, к счастью их было немного, удалось аккуратно смыть

Vladimir Didenko · **Добавлено:** 17.11.2021 00:07

Кропотливо поработав с ЛКП, вышло удачно подкрасить особо проблемные места. Остались мелкие коцки и потертости, но это ничего. Она и не должна выглядеть будто только с конвейера, аккуратные следы времени придают особого шарма винтажной раме. После подкраса и полировки начал проявляться былой лоск, оставалось только разобраться с золотыми надписями.

Вложение:

IMG_20210927_134644.jpg [ 995.43 КБ | Просмотров: 2200 ]

Вложение:

IMG_20210927_134638.jpg [ 979.62 КБ | Просмотров: 2200 ]

Vladimir Didenko · **Добавлено:** 17.11.2021 00:20

В свое время заморочился и скопировал с оригинала все золотые надписи, и теперь при нанесении трафарета повезло лечь точно на остатки старых. Наводил все акриловым золотым маркером, давно использую, результат как всегда получается неплохой, без подтеков и прочих неприятных моментов, как это бывает при работе с краской.

Vladimir Didenko · **Добавлено:** 17.11.2021 01:24

Хотелось бы вкратце раскрыть некоторые биографические подробности данного снаряда.
Прежде чем велосипед был мною приобретен, он принадлежал человеку, который занимался на одной из велошкол Одессы. По рассказам его дочери, продававшей этот велосипед, их семья получила квартиру, и переехала на другой конец города, что усложнило дальнейшее посещение велошколы, и данный ЧЕ на долгие годы получил пристанище на балконе. Из семейного архива удалось выпросить несколько фото, где можно разглядеть еще свежего Чемпиона, на полном боевом ходу

Vladimir Didenko · **Добавлено:** 17.11.2021 01:57

И так, закончив все работы по ЛКП и хрому, начал вставать вопрос что же делать с навесным...
С одной стороны, у меня было практически все для того что бы собирать его в сток, так я и собирался сделать забирая его из почты, но осмотрев навесное увидел, что гонщик ранее им владевший, мечтал о недосягаемой в те годы кампе. :wink:

Это навело меня на некоторые мысли. Так же важным фактором в принятии решения стал момент с вилкой и задними перьями. Хром "конечности" были сделаны на одном из Одесских заводов. Процедура бесспорно добавила велосипеду кошерности, он стал походить на маститый забугорник, но это не являлось заводским решением. Не закрашивать же хром, да еще и в таком достойном сохране... :no:

Поразмыслив, решил что буду собирать его на кампе, как и было задумано бывшим владельцем. Рядом с абсолютно стоковым Чемпом 61го, синий 63го будет интересно смотреться как пример того, каким мог быть тюнинг Чемпиона советским гонщиком. Пожалуй некоторая историческая ценность сохраняется, подумал я, и принялся за сборку. Практически все оборудование в котором велосипед приехал было заменено на родное, и будет понемногу заменяться кампой, по мере поступления. Начало было положено неплохое, имелись камповские торцевые манетки, куплены еще хрен знает когда, и представить не мог, что они окажутся так в тему спустя столько лет

Vladimir Didenko · **Добавлено:** 17.11.2021 02:07

Кстати говоря, малиновое седло снял с Чемпа 61го, сделал это с чистой душой, поскольку повезло обзавестись таким же ранним, но не восстановленным, а в более аутентичном виде. Так что зеленый теперь на все 100 в раннем стоке.

Vladimir Didenko · **Добавлено:** 17.11.2021 02:14

Ориентир был выбран, и вскоре удалось обменяться с товарищем на относительно подходящий по годам задний переклюк. Остается обзавестись камповской коробочкой, а пока установил затертый "харьков" с надписью кампа.

Vladimir Didenko · **Добавлено:** 17.11.2021 02:25

По итогу, к концу сезона синий ЧЕ остается в такой вот комплектации, а по весне возможно подтянется что-то интересное из кампы, и он обрастет новыми ништяками

Vladimir Didenko · **Добавлено:** 17.11.2021 02:37

После завершения определенного этапа по восстановлению, решился показать что получилось дочери того самого гонщика, у которой был приобретен данный красавец.
Удалось порадовать человека. Она поблагодарила и сказала, что уже и не ждала увидеть его снова, а тем более таким, каким помнит его еще в детстве, будучи ребенком...
Приятно что моя работа смогла доставить такие положительные эмоции :smile:

Kochegar · **Добавлено:** 18.11.2021 17:52

Vladimir Didenko писал(а):

По итогу, к концу сезона синий ЧЕ остается в такой вот комплектации, а по весне возможно подтянется что-то интересное из кампы, и он обрастет новыми ништяками

Gagarins · **Добавлено:** 21.11.2021 20:03

cOmpagnolo, adibas... Sonyo.
Смешная надпись.

weel · **Добавлено:** 03.12.2021 23:43

респект!
цензурных слов нет как неприятно видеть не то что раритетные модели, а даже серийные ст в угандошенном состоянии как со свалки на продаже.

weel · **Добавлено:** 04.12.2021 14:42

Vladimir Didenko писал(а):

к концу сезона.... возможно подтянется что-то интересное из кампы, и он обрастет новыми ништяками

вот кампавский дерайлер
https://www.olx.ua/d/obyavlenie/velozap ... 42ae235282

Новости	Форум	Контакты
Отчеты	Барахолка	Реклама
Статьи	Календарь	Скидки ХТ


Страница 1 из 1 [ Сообщений: 137 ]