ХВЗ "Спорт"

Shaltai · **Добавлено:** 05.05.2007 17:21

Всем привет. Хочу продемонстрировать велосообществу своего боевого коня.
Итак:
Рама ХВЗ В-542-01 «Спорт» 1976 года выпуска рост второй, цвета зелёный металлик, местами ободранная, нижняя труба немного погнута в том месте, где крепятся манетки.

Колёса куплены в сборе, обода REMERX-CZ 622*19, втулки спереди безымянная, сзади Saiguan. Задняя втулка изначально была с осью под эксцентрик, но с эксцентриком как то не получилось, поэтому поставлена ось под гайки. Покрышки – пьяный удав от ЯШЗ 622*32, хочется поменять на что нить менее кривое, но в магазинах нет адекватной замены.
Система Lasco 48-38-28. Каретка – картридж словацкого производства. Педали родные.
Цепь какая то шимановская. Трещотка шимано mf-tz06. Передний переклюк шимано TY-18, задний Xundah. Вынос, руль, тормозные ручки и клещи всё родное. Манетки неизвестного происхождения, вроде как ПВЗ. Подседельник какой-то люминявый с современным креплением седла, еле нашёл подходящий диаметр. Седло noname очень жёсткое, но мне удобно, видать прикаталось. Ну и всякая мелочёвка крылья, фара, задний габарит, советский велокомп и.т.д.

Shaltai · **Добавлено:** 05.05.2007 17:23

Картинка почему то не вставилась

Григорий · **Добавлено:** 05.05.2007 17:53

хороший велик!

по поводу картинки - вставь это
http://tourist.kharkov.ua/coppermine/al ... _velik.jpg
вместо
http://tourist.kharkov.ua/coppermine/di ... ?pos=-3970
в тегах

Shaltai · **Добавлено:** 05.05.2007 17:57

Григорий Спасибо, картинка появилась "сама"

, видать админ позаботился.

LEX · **Добавлено:** 05.05.2007 20:35

кстати задняя перекидка хоть и китайская, но должен сказать я на такой ездил. отлично переключает и стоит всего 5-10 грн.

Григорий · **Добавлено:** 05.05.2007 21:55

Руль не высоко? если нравится более вертикальная посадка, может имеет смысл поставить прямой руль? еще можно прикрутить туклипсы на педали - стоимость микро, эффект макро :-)

Shaltai · **Добавлено:** 06.05.2007 09:08

Григорий писал(а):

Руль не высоко?

Если опустить руль ниже спина начинает болеть, у меня проблемный позвоночник. Прямой руль не очень интересен, т.к. я всё таки езжу не вертикально, а в неком промежуточном положении, чуть согнувшись, хватом за перепад руля под тормозными ручками.

Цитата:

прикрутить туклипсы на педали

Туклипсов я боюсь

Shaltai · **Добавлено:** 06.05.2007 09:11

LEX писал(а):

кстати задняя перекидка хоть и китайская, но должен сказать я на такой ездил. отлично переключает и стоит всего 5-10 грн.

90 рублей она стоит

и переключает для своей цены очень даже неплохо. При таких манетках как у меня ставить что то более приличное IMHO бессмысленно.

Григорий · **Добавлено:** 06.05.2007 09:55

Shaltai писал(а):

Григорий писал(а):

Руль не высоко?

Если опустить руль ниже спина начинает болеть, у меня проблемный позвоночник. Прямой руль не очень интересен, т.к. я всё таки езжу не вертикально, а в неком промежуточном положении, чуть согнувшись, хватом за перепад руля под тормозными ручками.

широкий (по ширине Ваших плеч) руль с рожками мегаудобен :-)

жаль только что легкие хорошие рули стоят дороговато. да и смена руля потянет за собой смену тормозных ручек, и так далее... и, как всегда, лучшее - враг хорошего ;-)

Shaltai писал(а):

Цитата:

прикрутить туклипсы на педали

Туклипсов я боюсь

это да, на проблемных участках факт того, что привязан к велику, не радует :-)

Shaltai · **Добавлено:** 06.05.2007 22:37

Григорий писал(а):

широкий (по ширине Ваших плеч) руль с рожками мегаудобен

Очень может быть, я правда ездил с прямым рулём на двухподвесе друга, не моё

К своему я как то привык, да и безопаснее.

Цитата:

это да, на проблемных участках факт того, что привязан к велику, не радует

А проблемных участков их столька!

Не всегда же по асфальту кататься, то просёлок то лес то поле, то ваще ЖД насыпь

Да и асфальт не всегда радует.

Alex Grudev · **Добавлено:** 07.05.2007 16:00

имхо туклипсов бояться не стоит. классная весчь. стоят понт, эффект огромный. просто надо привыкнуть выдергивать ногу не вбок, а назад..ну и затягивать ремешки только на трассе. а вот с контактами в экстремальных ситуациях сложнее.

Роман (rvb) · **Добавлено:** 07.05.2007 16:47

Alex Grudev писал(а):

имхо туклипсов бояться не стоит. классная весчь. стоят понт, эффект огромный. просто надо привыкнуть выдергивать ногу не вбок, а назад..ну и затягивать ремешки только на трассе. а вот с контактами в экстремальных ситуациях сложнее.

Вот как раз из контактов в экстремальных ситуациях отстреливаешься легко и непринужденно, ни разу не задумавшись

.

Улечься в контактах - обычно по другому сценарию проходит. В абсолютно спокойной обстановке тормозишься, останавливаешься, снима... НОГА НЕ СНИМАЕТСЯ!!! ММММАТЬ!!! БУХ!!! И лежишь на травке. Но это обычно пару раз, не более.

Shaltai · **Добавлено:** 07.05.2007 23:07

По поводу туклипсов и контактов слышал столько противоположных мнений и главное примерно поровну. Уже и незнаешь кого слушать. Вот и приходится кататся на топталках :-)

PS Но оставим высокие материи, мне сейчас интересно узнать как ведущие крокодиловоды скобу под поилку на реме крепят, вот.

Варфоломей · **Добавлено:** 07.05.2007 23:56

на двух хомутах

http://tourist.kharkov.ua/coppermine/di ... ?pos=-1423

SanYA · **Добавлено:** 08.05.2007 14:31

А что за крылышки?
И ещё, что значит «советский велокомп»? БК-010? Если кто помнит, с аудио кассеты грузился.

Григорий · **Добавлено:** 08.05.2007 17:21

SanYA писал(а):

А что за крылышки?
И ещё, что значит «советский велокомп»? БК-010? Если кто помнит, с аудио кассеты грузился.

гыы

представил девайс
Насколько я понял, на передней вилке стоит счетчик оборотов колеса - наверное имеется в виду именно он. В совковые времена считался мегадевайсом, лично я мечтал о таком, но увы. А о спидометрах с жк дисплеем, пусть даже китайском, даже не мечтали...

Григорий · **Добавлено:** 08.05.2007 17:25

Shaltai писал(а):

:o По поводу туклипсов и контактов слышал столько противоположных мнений и главное примерно поровну. Уже и незнаешь кого слушать. Вот и приходится кататся на топталках :-)

когда об одном и том-же озвучиваются полярно диаметральные суждения, это значит что это классная штука, просто кто-то ей пользуется по назначению, а кто-то нет, т.е. мнения чисто субъективные. Или это бесполезная штука при использовании по назначению, но отлично решает некоторые проблемы при неправильном ;-)

Shaltai писал(а):

PS Но оставим высокие материи, мне сейчас интересно узнать как ведущие крокодиловоды скобу под поилку на реме крепят, вот.

Еще, как вариант, видел у уважаемого Лимона, рюкзак с поилкой - вещь я вам скажу. чтобы попить и руль бросать не нужно... еще бы с туалетом такое решение придумать - ваще класс был бы!

Shaltai · **Добавлено:** 09.05.2007 22:04

SanYA писал(а):

А что за крылышки?
И ещё, что значит «советский велокомп»? БК-010? Если кто помнит, с аудио кассеты грузился.

Крыля sks hitrek дешёвые быстросъёмные, но один минус задне крыло задрано высоко, при быстрой езде по грязи гепардовая спина гарантирована

.
Советский велокомп вот

При использовании совместно с часами считает также и среднюю скорость :-)

, а если подключть карту и курвиметр можно использовать как GPS

. У меня был и более крутой советский велокомп, дед подарил, там был ещё и спидометр, но я по малолетству и глупости не смог толком его проинсталлить и погубил устройство

.

Shaltai · **Добавлено:** 09.05.2007 22:17

[quote="Григорий"]Еще, как вариант, видел у уважаемого Лимона, рюкзак с поилкой - вещь я вам скажу. чтобы попить и руль бросать не нужно... quote]
Пытался соорудить такую штуку из рюкзака пластиковой бутыли и капельницы. Функционировало, но не понравилось.

SanYA · **Добавлено:** 10.05.2007 12:02

Shaltai писал(а):

При использовании совместно с часами считает также и среднюю скорость , а если подключть карту и курвиметр можно использовать как GPS

5+

ray · **Добавлено:** 10.05.2007 16:42

Shaltai писал(а):

Пытался соорудить такую штуку из рюкзака пластиковой бутыли и капельницы. Функционировало, но не понравилось.

Старый анекдот писал(а):

Встречаются два еврея. Один другому говорит:
- Не понимаю почему все так восхищаются этим Карузо? Слуха у него нет, голоса нет, картавит, шепелявит, пришептывает.
- Ооо! А вы слышали Карузо?
- Да нет. Мне Рабинович его вчера по телефону напел.

Shaltai · **Добавлено:** 10.05.2007 22:39

А что? Мне реально не понравился процесс питья на ходу, дыхание сбивает.

vvr · **Добавлено:** 11.05.2007 08:49

Shaltai писал(а):

Мне реально не понравился процесс питья на ходу, дыхание сбивает.

а из обычной фляги как пьется? не мешает дыханию?

Григорий · **Добавлено:** 11.05.2007 09:05

Похоже мы немного о разном говорим - конечно, у кострика, на травке пить чаек из любимой алюминиевой кружечки зашибись! но для разного рода соревнований и тренировок, когда просто нет времени на удобства, поилки наверное наиболее безопасный и удобный способ утолить жажду

А контактные педали или туклипсы, опять таки, для соревнований и тренировок позволяют выжать всю энергию _всех_ мышц и превратить ее в столь необходимую скорость.

для поездок в стиле "Дзен" эти вещи бесполезны и даже вредны, так как противоречат стилю по назначению.

SanYA · **Добавлено:** 11.05.2007 09:54

Зимой можно в обычную грелку заливать горячий чай (2л входит) и класть на седло. Вот вам сразу и подогрев и "гелевая" прокладка. Да и чаёк под давлением будет.

Shaltai · **Добавлено:** 14.05.2007 23:13

vvr писал(а):

Shaltai писал(а):

Мне реально не понравился процесс питья на ходу, дыхание сбивает.

а из обычной фляги как пьется? не мешает дыханию?

Плохо пьётся

я всегда уменьшаю каденс или вообще останавливаюсь чтобы попить.

Цитата:

для поездок в стиле "Дзен"

Я давно искал для своих поехдок подходящее название.

PS маленький оффтоп. Как выяснилось эти фляги на раму следует выбирать как можно тщательнее. От той которая изображена на велике пришлось отказатся, мало того что воняет, так ищщо и привкус нехороший у напитков появляется :shock:

Григорий · **Добавлено:** 15.05.2007 09:40

Shaltai писал(а):

PS маленький оффтоп. Как выяснилось эти фляги на раму следует выбирать как можно тщательнее. От той которая изображена на велике пришлось отказатся, мало того что воняет, так ищщо и привкус нехороший у напитков появляется :shock:

это да, есть такое дело... в флягодержатель хорошо входят пластиковые пэт бутылки - никаких запахов, легкая, дешевая - в общем, одни преимущества.

mik · **Добавлено:** 16.05.2007 12:18

Shaltai писал(а):

... Каретка – картридж словацкого производства. ...

эти картриджи бывают разных диаметров (внешний, по резьбе) или надо подбирать таковую для хвз старт-шоссе?

SanYA · **Добавлено:** 16.05.2007 13:00

mik писал(а):

эти картриджи бывают разных диаметров (внешний, по резьбе) или надо подбирать таковую для хвз старт-шоссе?

У меня стоит вот такой:

Truvativ BB-06-SQ-LE-113/68(E)/73 113 - длина оси, 68 - длина картриджа. Стоил около 40 грн.

Резьба по шагу немного отличается, но неспеша, хорошо смазав всё вкручивается. Лучше вкручивать, как будто резьбу нарезаешь: оборот вперёд - два назад.

mik · **Добавлено:** 16.05.2007 13:15

ага, это обнадеживает!
спасибо за визуализацию.

SanYA · **Добавлено:** 16.05.2007 13:20

Забыл сразу написать, что длина оси должна быть больше (кажись, 117 мм), если система будет на три звезды.

Shaltai · **Добавлено:** 16.05.2007 23:27

У словацких кареток резьба метрическая так что поставили без проблем (в мастерской). Длина оси 118мм.

mik · **Добавлено:** 17.05.2007 17:53

купил что-то (потому как без опознавалок), диаметр 68, длина оси 130 (по собственным замерам). буду ставить.

Григорий · **Добавлено:** 17.05.2007 18:13

Да, и учтите, что направление резьбы справа и слева разное.
Со стороны звезды привычная правая, и картридж вкручивается с этой стороны.
С обратной же непривычная левая, туда вкручивайте потом крышку картриджа.
Не перепутайте.
Для успокоения сердца рекомендую погуглить по поводу установки картриджа :-)

На импортных картриджах нарезана дюймовая резьба, наши же используют метрическую. Разница в угле вершины резьбы - в дюймовой это 60 градусов, в метрической же 55.
Вот из-за этой разницы проблематично вкрутить дюймовый картридж в метрическую резьбу посадочного места.
Шаг резьбы, слава богу, одинаковый.

mik · **Добавлено:** 17.05.2007 18:20

большое спасибо за эту инфу.
я раз так матюгаясь кручивал педали в шатуны, совсем забыл о левой резьбе, а на педалях не было в торцах L and R вот и вкрутил усилием воли... что получилось можно представить )

LEX · **Добавлено:** 17.05.2007 20:01

а разве картридж не наоборот? со стороны звезды - левая, с другой стороны - правая. и кстати в Туристах так.

Григорий · **Добавлено:** 17.05.2007 20:08

возможно, что я перепутал

с детства стороны путаю...
поэтому и посоветовал дополнительно погуглить

Димыч · **Добавлено:** 18.05.2007 08:51

по закрутке картриджа у меня одна "памятка" - если поставить велосипед верх колесами ("на рога") то обе чашки картриджа нужно закручивать НАЗАД, т.е. в сторону заднего колеса.

а где там левая, где правая - не задумываюсь.

Григорий · **Добавлено:** 18.05.2007 09:28

Димыч писал(а):

по закрутке картриджа у меня одна "памятка"...

Действительно, отличный метод :-)

педальки, тоже, по-моему, попадают под это правило :-)

mik · **Добавлено:** 18.05.2007 13:04

в общем я взял картридж, но возникла проблемка:
сам картридж въехал вполне нормально по резьбе (со стороны звезд), никаких потугов особых не было, ок.
но вот чашка с другой стороны залезла только на половину, тк резьба в каретке проточена на старт-шоссе не на всю длину родной чашки. конечно зачем, ведь половина чашки должна выступать и на нее накручиваеца контршайба, ну вы в курсе :-)

так вот и картриджная чашка легла только на половину

вышла балалайка, нужно протачивать теперь (?)
может кто подкинет где и за скока это сделать можно..

SanYA · **Добавлено:** 18.05.2007 13:08

А попробуй докрутить, приложив немного усилия. Чашка сама себе резьбу дорежет. Только смажь хорошенько.

mik · **Добавлено:** 18.05.2007 13:17

SanYA писал(а):

А попробуй докрутить, приложив немного усилия. Чашка сама себе резьбу дорежет. Только смажь хорошенько.

всяко пробовал, прикладывал не то что бы не много усилий, а скажем так - очень много, смазывал... короче шел путем нарезания резьбы. к 3м часам ночи я понял что либо сломаю, либо ничего не сделаю.. в итоге приехал на работу с тем что вкрутилось..

SanYA · **Добавлено:** 18.05.2007 13:21

Может, он внутри упёрся во что-то (нижняя или подседельная труба рамы нечисто обработаны)?

mik · **Добавлено:** 18.05.2007 13:24

да нет, я осмотрел.
родная чашка тоже отказалась входить полностью.

SanYA · **Добавлено:** 18.05.2007 13:31

Сдаюсь!
Хотя есть где-то глюк - у меня и в Турист и СШ вкручивались без проблем, хотя левая чашка идёт туже.
В инструкции к картриджу было указано, что надо смазать не только резбы на каретке и чашке, но и сам картридж в том месте, куда садится чашка.
З.Ы. А по длине она такая же, как и правая?

Григорий · **Добавлено:** 18.05.2007 13:33

тогда наверное нужно ехать сдаваться механику - у них обычно есть нужный метчик, чтобы донарезать резьбу. моему старту эту процедуру делали тут

mik · **Добавлено:** 18.05.2007 13:39

резьба чашек одинаковая. я для чистоты процесса сначала вкручивал только чашку, не вкрутив сам картридж, так что они друг в друга не упирались.

Григорий · **Добавлено:** 18.05.2007 13:50

может вы приобрели слишком длинный картридж? их вроде как 2 типоразмера.

если корпус вкрученного картриджа торчит из узла - значит длинный корпус и нужно покупать покороче. навскидку типоразмеры длины корпуса не помню. если не ошибаюсь, нужен типоразмер 68 мм - это ширина каретки, то есть сам корпус картриджа не должен мешать закрутить крышку.

mik · **Добавлено:** 18.05.2007 13:58

сам картридж после вкрутки остается в каретке, не торчит.
длина корпуса 68 мм.

mik · **Добавлено:** 18.05.2007 14:44

Григорий писал(а):

тогда наверное нужно ехать сдаваться механику - у них обычно есть нужный метчик, чтобы донарезать резьбу. моему старту эту процедуру делали тут

спасибо за эту инфу, мне как раз и не далеко.
хотелось бы уточнить сколько мне денег приготовить ), хотя бы приблизительно..

Григорий · **Добавлено:** 18.05.2007 14:54

у меня попросили 20 грн (но это было в прошлом году) - в это входило снятие старой системы, вала, установка картриджа, системы, педалей. порылся в мобильнике, вот был у них такой номер телефона: 8 097 5471590
Вообще, Сергей Алексеевич не жадный на деньги, хороший человек.
С тех пор проехал бог знает сколько км, система не откручивается (тьфу три раза)

mik · **Добавлено:** 18.05.2007 15:07

что ж, подъеду, огромное спасибо, Григорий!

mik · **Добавлено:** 21.05.2007 12:48

хочу сказать еще раз спасибо!
подъехал я на 50/50 в эту мастерскую, все мне сделали, очень доволен!
более того, сделают мне там же и все необходимое под ви-брейки, кул!

SanYA · **Добавлено:** 21.05.2007 12:50

А что всё-таки было с кареткой?

Григорий · **Добавлено:** 21.05.2007 13:07

mik писал(а):

хочу сказать еще раз спасибо!

Рад, что ты рад :-)

mik · **Добавлено:** 21.05.2007 13:09

SanYA писал(а):

А что всё-таки было с кареткой?

с левой стороны чашка не могла въехать полностью в узел, тк резьба была нарезана только наполовину, что для родной чашки было ок, а для картдриджа не годилось )

SanYA · **Добавлено:** 21.05.2007 13:14

Наверное, у всех так и было - чашка сама её и дорезала.
Я на будущее думаю (есть желание и дальше ковырятся с рамами СШ) достать стаоый картридж с такими же (по резьбе) чашками и использовать их, как метчик.

mik · **Добавлено:** 21.05.2007 13:18

SanYA писал(а):

Наверное, у всех так и было - чашка сама её и дорезала.
Я на будущее думаю (есть желание и дальше ковырятся с рамами СШ) достать стаоый картридж с такими же (по резьбе) чашками и использовать их, как метчик.

дело в том что я пытался "нарезать" резьбу чашкой картриджа, я об этом выше писал. закончилось ничем, либо сломал бы окончательно резьбу чашки, тк металл е нее мягче чем сталь узла )
а Толик в мастерской метчиком норм и быстро прорулил мне весь узел, все закрутилось аж бегом

я доволен.

SanYA · **Добавлено:** 21.05.2007 13:21

Понятно! Выходит, что у меня на картридже сталь покрепче.

mik · **Добавлено:** 21.05.2007 13:32

SanYA писал(а):

Понятно! Выходит, что у меня на картридже сталь покрепче.

все может быть? ты что за картридж ставил?

SanYA · **Добавлено:** 21.05.2007 13:34

Truvativ
Я фото выкладывал выше - это его фото.

Григорий · **Добавлено:** 21.05.2007 13:47

Саня, Вы, небось, кочергу в узел завязываете ;-)

SanYA · **Добавлено:** 21.05.2007 13:53

Да ладно! Я без дури - просто терпения хватает.
А из старых чашек, пожалуй получится подобие метчика. У нас в Полтаве они врядли есть. Я тут обода обыскался на 28" - хоть к вам в Харьков приезжай.

Григорий · **Добавлено:** 21.05.2007 14:11

Наверное можно сделать подобие метчика из старой чашки - пропилить стружкоотводы, заточить, закалить... может и пройдет такой фокус :-)

, хотя-бы для зачистки резьбы...

SanYA · **Добавлено:** 21.05.2007 14:19

Григорий писал(а):

пропилить стружкоотводы, заточить, закалить...

Сомневаюсь, что буду такое делать - пока всё получалось по принципу шаг вперёд - два назад.
Настоящий инструмент, правда, ещё даёт и соосность резьб на правой и левой сторонах каретки, но и рамы, ведь, ХВЗ, а не Colnago и т.п.

Andrewww · **Добавлено:** 22.05.2007 21:22

У кого то получалось поставить в перья Стартухи кассету (или трещётку) на 7 звезд??Я к тому что сильно ли пришлось разгинать треуголник?

LEX · **Добавлено:** 22.05.2007 23:13

У меня стояло 7 звезд. Разгибать конечно приходится. И еще смотри чтоб цепь на нижней звезде не цеплялась за перо. Если цепляет - подкладывай шайбы между дропаутои и болтами втулки.

Shaltai · **Добавлено:** 23.05.2007 22:43

Есть информация об установке на Старт кассетной втулки аж о 8ми звёздах :shock:

У меня еле влезло 6 звёзд.

Роман (rvb) · **Добавлено:** 24.05.2007 10:05

Shaltai писал(а):

Есть информация об установке на Старт кассетной втулки аж о 8ми звёздах :shock:

У меня еле влезло 6 звёзд.

В случае кассеты - и 9 встанет, ширина там такая же, как у восьмерки. Но перья надо минимум на 5 мм (для шоссейной втулки, для горной - больше) разводить.

SanYA · **Добавлено:** 24.05.2007 12:51

Размер между внутренними частями перьев (дропаутами), на которые опирается ось втулки - 130мм для шоссейных, для МТБ - 135мм и больше. У буржуев этот параметр обозначается, как OLD или O.L.D.
Я перья специально не разводил. При установке колеса немного усилий прикладываешь к перьям и всё влазит. А для передней вилки OLD - 100мм под шоссейную.

LEX · **Добавлено:** 24.05.2007 18:32

Роман (rvb) писал(а):

Shaltai писал(а):

Есть информация об установке на Старт кассетной втулки аж о 8ми звёздах :shock:

У меня еле влезло 6 звёзд.

В случае кассеты - и 9 встанет, ширина там такая же, как у восьмерки. Но перья надо минимум на 5 мм (для шоссейной втулки, для горной - больше) разводить.

5 мм? мы перья на несколько см раздвигали на Старте

Shaltai · **Добавлено:** 24.05.2007 22:26

Роман (rvb) писал(а):

В случае кассеты - и 9 встанет, ширина там такая же, как у восьмерки. Но перья надо минимум на 5 мм (для шоссейной втулки, для горной - больше) разводить.

Кассетная втулка+кассета уже трещёточной втулки с навинченной трещёткой? Если я всё правильно понял меня это радует.

Shaltai · **Добавлено:** 24.05.2007 22:27

LEX писал(а):

мы перья на несколько см раздвигали на Старте

Домкратом?

LEX · **Добавлено:** 24.05.2007 22:34

Shaltai писал(а):

LEX писал(а):

мы перья на несколько см раздвигали на Старте

Домкратом?

ручками, ручками. это ж не люминь а сталь.

Роман (rvb) · **Добавлено:** 25.05.2007 14:29

Shaltai писал(а):

Роман (rvb) писал(а):

В случае кассеты - и 9 встанет, ширина там такая же, как у восьмерки. Но перья надо минимум на 5 мм (для шоссейной втулки, для горной - больше) разводить.

Кассетная втулка+кассета уже трещёточной втулки с навинченной трещёткой? Если я всё правильно понял меня это радует.

Шоссейная втулка под кассету - 130 мм. Наиболее ходовые "горные" втулки, что под кассету, что под трещетку - 135 мм.

andr · **Добавлено:** 28.05.2007 15:47

LEX писал(а):

Shaltai писал(а):

LEX писал(а):

мы перья на несколько см раздвигали на Старте

Домкратом?

ручками, ручками. это ж не люминь а сталь.

Вообще-то ради справедливости надо поправить. Если бы у "С-Ш" были перья из алюминиевого сплава (точь-в точь тех же размеров и с той же толщиной стенки, что у "С-Ш"), сгибать их было бы примерно втрое легче, чем стальные.
Мнение о жесткости ал. сплавов появилось лишь оттого, что ал. рамы делают из крупнокалиберных труб.

LEX · **Добавлено:** 28.05.2007 21:59

Но тогда перья были бы слишком ломкими.

Sergejs · **Добавлено:** 13.06.2007 15:37

Мнение о жесткости ал. сплавов появилось лишь оттого, что ал. рамы делают из крупнокалиберных труб.

Так потому и трубы крупнокалиберные, что иначе они быстро "устают" и ломаются, и на выходе имеем жёсткость...

mik · **Добавлено:** 06.07.2007 12:19

я замерял сегодня расстояние между перьями заднего колеса, внутренняя ширина у меня (старт-шоссе) 120 мм и это уже более 5 лет стояло колесо с байковской (noname) втулкой.

я вот взял сегодня семерик+колесо, и не подумал, а LEX заметил верно, цепь-то на малой звезде может тереть.. @#%$@ - еще сильнее придеца раздвигать (

Shaltai · **Добавлено:** 07.10.2007 14:26

Я давно хотел поиграться в индексным преключением предач. Но использовать шоссейные комборучки жаба запрещала категорически (они же потянут за собой новую заднюю втулку и кассету). Поэтому я решил игратся исключительно с бюджетными компонентами. Шимановские манетки на раму или на вынос мне привезти не смогли, равно как и те манетки которые мне здесь посоветовали (SL-A050-LN и SL-A050-7R). Хотел воткнуть на торцы руля грипшифты как здесьhttp://www.redwaystr101.net.ru/artic/xb3/manet2.jpg, но понял что мне они будут мешать. И вот увидел в магазине такую .вещь SL-TX50-L и SL-TX-50-R. Купил и воткнул на руль поверх тормозных ручек, влезли со скрипом, хомут на 32мм рассчитан, а руль "Спорта" вероятно несколько толще. Взгромоздился на вел и пощёлкал манетками, вроде удобно. Объездил весь город и не нашёл в продаже задних переклюков ниже Alivio цена на Alivio достаточно неприятная, в два раза дороже Acera. Сначала так и катался с четыремя манетками, на страх врагам, но потом решил попытатся настроить старый переклюк, вдруг получится. И получилось, не всегда сразу переключает с 14 на 16 и обратно, но эта проблема вероятно устранится с покупкой нового преключателя. Самая большая проблема теперь в другом - очень напряжно преключает с 38 на 48, простого нажатия пальцем не хватает, приходится прекладывать руку поверх манетки и тянуть рычаг на себя. Почему так? Прочитал в мануале к манеткам, что они рассчитаны на использование с FD-C051 FD-C050
FD-TY-10 FD-TY-30, а у меня FD-TY-18 может в этом причина. Хотя к системе с большой звездой на 48 он подходит. Вот тепреь сижу и думаю что же я сделал неправильно. Фотки будут чуть позже.

Shaltai · **Добавлено:** 07.10.2007 19:22

MEHANIK · **Добавлено:** 07.10.2007 21:47

Shaltai писал(а):

Самая большая проблема теперь в другом - очень напряжно преключает с 38 на 48, простого нажатия пальцем не хватает, приходится прекладывать руку поверх манетки и тянуть рычаг на себя. Почему так?

Эти манетки предназначены для установки на прямой руль.
Попробуй максимально натянуть тросик переднего переключателя, может поможет. :-)

LEX · **Добавлено:** 07.10.2007 21:57

надо проверить правильность установки и настройки переднего переклюка. я с таких манеток начинал. никаких нареканий не было )

LEX · **Добавлено:** 07.10.2007 21:59

надо проверить правильность установки и настройки переднего переклюка. я с таких манеток начинал. никаких нареканий не было )

LEX · **Добавлено:** 07.10.2007 22:01

и кстати если дешевая передняя система - то конечно оно будет еле переходить на 48ю. там же никаких "индексов" так сказать нету (насечек, шипов вспомогательных)

Shaltai · **Добавлено:** 08.10.2007 07:16

Трос натянут наверное даже слишком, я наоборот хотел несколько его ослабить :-)

Система у меня нонеймовская но вроде какие зазубринки там есть :roll:

. Переключить то а 48 я могу, просто усилие по сравнению с преключением на среднюю звезду возрастает раз этак в 5. А может такое быть из за слишком длинной рубашки? Я там сплошную поставил.

SanYA · **Добавлено:** 08.10.2007 09:40

Shaltai
Открути на переклюке ограничительный винт для большой передачи (Н), чтобы у рамки было больше хода вправо - шипам будет легче подхватить цепь.

Shaltai · **Добавлено:** 08.10.2007 21:57

SanYA
Там откручено до конца. Впрочем сейчас практически всё устаканилось само собой, переключатся стало легче

, только на средней звезде пошумливает. Я решил переинсталлировать переклюк.

PS вот вспомнил, когда старые манетки снимал то обнаружил в том месте где на раме "горбунок" на вогнутых сторонах верхней и нижней трубы как бы бугорок. Это опасно?

Shaltai · **Добавлено:** 27.10.2007 11:31

Купил таки задний переключатель tourney работает замечательно(пока

) правда сначала цепь на некоторых передачах постоянно сваливалась с нижнего ролика, но проблема решилась некоторой правкой петуха. Также раздобыл новые тормозные ручки Tectro R-200 (на этом форуме у кого то видел такие), выяснил что у них нету механизма натяжения троса

, пришлось оный соорудитьть из натяжных винтов от старых переклюков. Попытался поставить новые клещи, в магазине были xundah, но был "приятно удивлён их длиной.
От 70 до 90 с чем то мм :shock:

Куда ж такие то. Вот теперь сижу и мечтаю о новых клещах :-)

Buba · **Добавлено:** 27.10.2007 11:38

В Велопарке видел шоссейные Алхонги. Цену не помню, но шока у меня не вызвала

Shaltai · **Добавлено:** 27.10.2007 17:31

Из всех алхонговских клещей на мою раму подойдут только такие

SanYA · **Добавлено:** 28.10.2007 02:26

Shaltai писал(а):

Из всех алхонговских клещей на мою раму подойдут только такие

На раму и поменьше подойдут, а вот на вилку - кому как повезёт. Я новую тайваньскую покупал (15$).

Эти альхонги тоже неплохо тормозят. Только, вот колодки мне не понравились - жёсткие. Задние уже поменял на картриджи Promax - намного мягче работают.

Shaltai · **Добавлено:** 28.10.2007 13:01

Те которые поменьше они только до 57, а на моей раме больше 60

я мерял. Должны нормально встать вот такие

Tektro R556
Но за ними тоже нужно ехать в Москву, в наличии в городских магазинах или коротенькие шимановские или длиннющие Xundax или индийские совершенно гадкого качества.

Роман (rvb) · **Добавлено:** 29.10.2007 08:30

>От 70 до 90 с чем то мм. Куда ж такие то.

Это на старые дорожники такие. У кого-то из англичан были и 110 мм. Монстроидальная конструкция.

Shaltai · **Добавлено:** 29.10.2007 21:17

А я думал на 26" :roll:

Самое интересное что на ценнике написано "для старта, туриста" :shock:

maxmark · **Добавлено:** 29.10.2007 22:20

Shaltai писал(а):

Самое интересное что на ценнике написано "для старта, туриста"

Вы их где-то в магазине видели? В Москве или Ярославле? И почем?
Просто мне надо такие же, а поиском пока занятся некогда.

Shaltai · **Добавлено:** 29.10.2007 22:35

maxmark
В Ярославле, в Москве бы и не взгянул на них. Цена им 267 рублей.
Но меня терзают смутные сомнения что они вряд ли подойдут на турист 69года, длинные заразы

maxmark · **Добавлено:** 29.10.2007 22:43

Подойти-то подойдут, у меня reach 65 мм. А в Москве, вопреки всеобщему ошибочному мнению, выбор клещевых тормозов просто ужасный. Либо очень короткий reach, либо длинное индийское гэ, на которое страшно смотреть...
Вот поеду как-нибудь на Тульскую (другой конец Москвы - ужас

), только там можно найти что-то подходящее.

Tristan · **Добавлено:** 30.10.2007 00:23

О блин! Шалтай-то почти сосед, оказывается!
maxmark, выбор плохой? а как же сокольники? (сам там не был)

Роман (rvb) · **Добавлено:** 30.10.2007 09:23

>Подойти-то подойдут, у меня reach 65 мм.

Тогда точно подойдут СанРейсы.

>Вот поеду как-нибудь на Тульскую (другой конец Москвы - ужас).

А какой конец Москвы = "тот"? Дело в том, что санрейсовская комплектуха водится еще у Шурикена/Самоделкина ( http://www.velosipedov.net ), мастерская у него в Тушино. Может, есть смысл ему позвонить.

maxmark · **Добавлено:** 30.10.2007 14:14

Tristan писал(а):

maxmark, выбор плохой? а как же сокольники? (сам там не был)

Сокольники - очень много палаток, выбор может и неплохой, но именно того, что нужно обычно не бывает. (шоссейные компонетнты)

Роман (rvb) писал(а):

А какой конец Москвы = "тот"? Дело в том, что санрейсовская комплектуха водится еще у Шурикена/Самоделкина ( http://www.velosipedov.net ), мастерская у него в Тушино. Может, есть смысл ему позвонить.

Я его тоже знаю, у него покупал манетки sunrace нарамные.
Но, блин, я живу на северо-востоке, на самой окраине. Мне ближе всего Соколя, а что на Тульскую, что в Тушино ехать одинаково долго. Ну да ладно, как-нибудь уж сгоняю, деваться некуда. :-)

Роман (rvb) · **Добавлено:** 30.10.2007 14:31

В Соколях тоже видел СанРейсы (кажется, у "стариков-разбойников", в начале параллельного ответвления), но заметно дороже, чем на Тульской (кабы не вдвое).

Shaltai · **Добавлено:** 30.10.2007 23:26

maxmark

Цитата:

Подойти-то подойдут, у меня reach 65 мм.

Говорю ж, не подойдут у них минимальный Reach 70мм у меня тоже примерно 65.

А на тульской это где? там какой то магазин? Мне то ведь одинаково далеко что до сокольников что до тульской

У шурикена к сожалению мастерская работает с 5 вечера, а мой паровоз домой уходит в 4

Tristan
Земляки

Роман (rvb) · **Добавлено:** 31.10.2007 11:12

>А на тульской это где? там какой то магазин?

ТЦ "Ролл-Холл" (от метро обойти строящееся здание налоговой, там дальше видно). Номер места не помню, но от входа это дальний левый угол, велоотдел там один специализированный.

maxmark · **Добавлено:** 31.10.2007 15:25

Shaltai
Там еще рядом на Люсиновской ул. есть магазин "Веломир", от той же Тульской 10 мин пешком.
Как все говорят - неплохой, хотя мне не нравится.
Ну это я так, к сведению, "чтоб 2 раза не ездить" :-)

Shaltai · **Добавлено:** 18.04.2008 23:28

Очередной upgrade.

Для крока куплены:

Велотапки Northwave Kaiman

Контакты BBB Mountain&Go

Подседельный штырь Promax (сошкурен с 25,4мм)

Клещи Sunrace, хотел Tektro в пару к ручкам но не нашёл.

Заднее колесо в сборе - обод нонейм двойной V-образный (наклейка с надписью DA-30 мне ни о чём не говорит), втулка Formula, какая то трещотка на 5 звёзд (поменял на MF-TZ06), покрышка 25мм производства Шри-Ланка.
С колесом вышло, что-то странное, при установке колесо располагается в вилке не по середине, т.е. середина покрышки расположена не строго по середине относительно подседельной трубы при попытке сместить колесо по оси и выставления его строго позади подседельной трубы становится невозможным затянуть эксцентрик т.к. ось далеко торчит из дропаутов. Пришлось поставить ось под гайки.
25мм покрышка штука неоднозначная, крок стал значительно быстрее разгонятся, в то же время сначала ощущалась неприятная вертлявость и ощущение поскальзывания колеса особенно при съезжании на песок, снег, и.т.п. Сейчас вроде привык, но при съезде на присыпанную песком обочину всё равно как-то не по себе. По укатанному автомобилями грунту катится неплохо, по влажному грунту едет, но оставляет внушительную борозду, на кочках трясёт. Сейчас нахожусь в творческом поиске резины, ширина обода 14мм, стандартая резина 32мм выдала грыжу и порвалась, покрышка маркированная 700*38 622*40 поставилась со второго раза (сначала тоже грыжа полезла), но под нагрузкой не проверял. С колесом я, конечно, сглупил, через неделю после покупки привезли на 19мм ободах.

Fly · **Добавлено:** 18.04.2008 23:52

Shaltai писал(а):

Сейчас нахожусь в творческом поиске резины, ширина обода 14мм, стандартая резина 32мм выдала грыжу и порвалась

Может у тебя с ободом, что-то не так, у меня на заднем колесе - обод Alexrims AT 450 посадочная 13.5мм стоит покрышка мишелин Transworld City 700x35. 200км - полет нормальный, оделась без проблем, качаю ~ 70psi, по бордюрам поездил, попрыгал в первый же день недалеко от дома что-бы не волноваться, все нормально!

Shaltai · **Добавлено:** 19.04.2008 12:09

Скорее не с ободом а с покрышкой, та 32мм была совеццкая производства ЯШЗ и следовательно кривая. Да и сбортовать я мог неаккуратно.

Цитата:

посадочная 13.5мм стоит покрышка мишелин Transworld City 700x35.

Тогда я тоже куплю что нить на 35мм.

Fly · **Добавлено:** 19.04.2008 12:37

Shaltai писал(а):

покрышка маркированная 700*38 622*40 поставилась со второго раза (сначала тоже грыжа полезла), но под нагрузкой не проверял

В целях эксперимента, аккуратно поставь 700-38 накачай до 4-5атм и поезди возле дома по бордюрам, позакладывай виражи, потормози задним с заносом, сначала без фанатизма, посмотри на покрышку нормально ли сидит, потом увеличивай нагрузки.

Shaltai · **Добавлено:** 19.04.2008 17:54

Fly писал(а):

В целях эксперимента, аккуратно поставь 700-38 накачай до 4-5атм и поезди возле дома по бордюрам, позакладывай виражи, потормози задним с заносом, сначала без фанатизма, посмотри на покрышку нормально ли сидит, потом увеличивай нагрузки.

Я бы давно так сделал если бы была резина на переднее :-)

Fly · **Добавлено:** 19.04.2008 18:14

Shaltai писал(а):

покрышка 25мм производства Шри-Ланка

А, эта у тебя для мебели? Проверь задний обод на совместимость с более широкой покрышкой! Может он с ней не будет дружить, а ты купишь резину

Shaltai писал(а):

Тогда я тоже куплю что нить на 35мм.

и будет мне потом икаться!

Buba · **Добавлено:** 19.04.2008 18:41

http://xt.ht/phpbb/viewtopic.php?p=96040#96040
отсюда и дальше как раз в тему

Fly · **Добавлено:** 19.04.2008 19:15

Buba писал(а):

отсюда и дальше как раз в тему

Ты меня второй раз отправляешь в эту ветку, :evil:

но там речь идет о подборе легких широких ободов под 29" резину, а про использование широкой резины на шоссейных ободах там ничего не говориться, кроме одной фотографии.

andr писал(а):

Когда поставлю опыт с напяливанием и ездой с 28" и 29" покрышками на шоссейных ободьях - напишу тут.
Фото одного иноопыта - чуть выше, на пред. странице.

Buba · **Добавлено:** 19.04.2008 20:33

Склероз, однако. Чувствую себя Baiker'ом. Конечно, сайт Швальбе тоже внимательно прочитал? http://www.schwalbetires.com/tech_info/tire_dimensions

Fly · **Добавлено:** 19.04.2008 23:35

Ну, и что я там должен почерпнуть? Швальбе - производитель покрышек и не рекомендует превышать соотношение размера покрышеки / размер(ширина) обода, как и производители ободов указывают рекомендованые размеры покрышек для конкретных размеров ободов. Поскольку в наличии нет нужных мне ободов (inner 16-19 мм на 28" 32 отв.)происходит следуюшее - покупается более-менее крепкий, недорогой, шоссейный обод и на него пялится не подходящяя по размеру покрышка, это делается в рамках эксперимента и делается на свой собственный страх и риск. Все результаты наблюдений будут учтены и возможно представлены на суд общественности. Заднее колесо - обод Alexrims AT 450 + покрышка мишелин Transworld City 700x35 + втулка Новатек( 130мм на промах) + спицы Mach1~0.2$ Возможно эксперимент будет продолжен с использованием Schwalbe Hurricane 28x1.6,Sport на переднем колесе.
з.ы чувствуйте себя Baiker'ом дальше.

Buba · **Добавлено:** 20.04.2008 07:56

As a general guide, MTB tires of say 54 mm width fitted on standard 17C and 19C rims should not be inflated to more than 55 psi. Very wide tires of ca. 60mm fitted on narrow rims should not be inflated to more than 45 psi. Under no circumstances should rims of less than 17 mm be used.

Shaltai · **Добавлено:** 20.04.2008 13:03

Fly писал(а):

Shaltai писал(а):

покрышка 25мм производства Шри-Ланка

А, эта у тебя для мебели?

Передний обод 19мм как будет на нём себя вести 25мм резина?

Было бы идеально купить 28-30мм покрышку но таких у нас не возют да и в интернет магазинах не предлагают.

Shaltai · **Добавлено:** 20.04.2008 13:09

Buba писал(а):

As a general guide, MTB tires of say 54 mm width fitted on standard 17C and 19C rims should not be inflated to more than 55 psi. Very wide tires of ca. 60mm fitted on narrow rims should not be inflated to more than 45 psi. Under no circumstances should rims of less than 17 mm be used.

Если я правильно понял на 19мм обод устанавливалась 54мм покрышка. т.е. соотношение покрышка/обод=2,8 а у меня получается 2,5 при рекомендованом 2,0

Buba · **Добавлено:** 20.04.2008 20:13

Shaltai писал(а):

Передний обод 19мм как будет на нём себя вести 25мм резина?

без нареканий, только надо качать под завязку. Если есть возможность, лучше брать обод и камеру под престу - они лучше держат давление. Вид конечно будет интересный, но фиг с ним

maxmark · **Добавлено:** 20.04.2008 21:20

Shaltai писал(а):

Передний обод 19мм как будет на нём себя вести 25мм резина?

у меня щас на крокодиле стоят 19 обода и 25 резина - никаких проблем :-)

Fly · **Добавлено:** 21.04.2008 12:24

Если следовать, логике Schwalbe, то на таких колесах, давление в покрышке должно быть 25-30psi

Shaltai · **Добавлено:** 21.04.2008 14:47

Мне кажется, что при 25-30 psi такие калоши свалятся. :shock:

Shaltai · **Добавлено:** 23.04.2008 22:25

Вспомнил что на переднем колесе покрышка только промаркирована 40мм реальная ширина там 35. Пошёл таки в магазин и купил такую же, долго не мог поставить покрышка хранилась в свёрнутом состоянии и никакне хотела садится на обод. Наконец поставил, поехал собирать все ямы в окрестностях, держится

потом ямы надоели нашёл новую забаву, прыгал через "полицейских" никаких грыж подобной дряни. Катит не хуже 25мм только разгоняется вроде как помедленнее. Кстати ширина этой покрышки на ободе оказалась ещё меньше - 32мм, с чего бы это?

Fly · **Добавлено:** 24.04.2008 12:53

Shaltai писал(а):

Кстати ширина этой покрышки на ободе оказалась ещё меньше - 32мм, с чего бы это?

Дык, обод на 5мм уже, вот ее и "стянуло". :wink:

Metallic · **Добавлено:** 02.03.2013 18:30

Shaltai писал(а):

Советский велокомп вот
При использовании совместно с часами считает также и среднюю скорость , а если подключть карту и курвиметр можно использовать как GPS . У меня был и более крутой советский велокомп, дед подарил, там был ещё и спидометр, но я по малолетству и глупости не смог толком его проинсталлить и погубил устройство

кто-нибудь проверял такой древний счётчик?
Кажется на резине с 28мм профилем немного увеличивает
на какую резину рассчитан?

Shaltai · **Добавлено:** 28.03.2013 09:51

На 32мм.

Новости	Форум	Контакты
Отчеты	Барахолка	Реклама
Статьи	Календарь	Скидки ХТ


Страница 1 из 1 [ Сообщений: 127 ]