Спутник В301 1978 г

В общем имеется данный велосипед, в неплохом состоянии, хочу заменить всю ходовую часть, трещетку, переключатель, цепь, систему. Это в первую очередь. Обода и шины уже потом. Прочитав подобные темы понял, что не так уж просто новые запчасти установить на старый велосипед)) А опыта большого в этом деле пока что нету.
Пока такие вопросы:
1. Можно ли оставить родную втулку и при этом поставить новую трещетку, чтобы не пришлось разгибать нижние перья велосипеда? Или в любом случае придется разгибать?
2. Какие детали можете посоветовать начального уровня? Чтобы они вместе нормально работали

Энди
Вы его хотите в шоссейном исполнении?

_________________
Продам вилку 28" б/у

Думаю да

1) Если там пять звёздочек - то можно. Если три - нельзя, те меняются только вместе со втулкой. К тому же разгибать там - самую чуточку, и в случае со Спутником - нетрудно вовсе.

2) Шимано. Действительно - зависит от того, как часто, где и в какой манере собираетесь ездить.

1. можна даже купить недорогую втулку под трещетку и нерагибать перья
вы в каком городе живёте?

_________________
окунёк-УКРАЛИ
крокодил
Дракон

Там 4 звездочки))

Я в России вообще живу, а что за втулка? Буду в магазине, посмарю. Может и у нас такие есть

у меня втулка вообще без единого опознавательного знака , прост она узкая и на ней есть резьба для трещетки
продавалась всборе - обод+спици+втулка=130гривен(16-17$)
так что отдельно такая втулка будет стоить 5-10долларов

_________________
окунёк-УКРАЛИ
крокодил
Дракон

на родной втулке скорее всего 3 или 4 звезды, добавить или убрать звезды - нельзя

я советую найти две втулки (зад и перед) от Старт-Шоссе и собрать колеса на них (если хочешь именно шоссер, то и обода нужно узкие - шоссейные), на заднее навернуть 5-ик ХВЗ или 6-ик спецзаказ, если получится его найти.

вобщем я бы собирал новый вилсет на втулках Старт-Шоссе, а остальне не трогал. тогда бы все было гармонично и недорого и к тому же вполне катабельно...

_________________
Мои байки:
Синий Крокодил 1984 г.
Женский синглспид
Фикс

Так смысл в том что я не хочу совковые трещетки итп ставить, хочу обновить все так скажем. Я бы и втулки новые взял, если бы не пришлось перья трогать

Энди
а что не так с перьями? я даже своей украине чуточку разогнул, а у нее трубы толще гораздо, а сталь ЕМНИП - та же. с велом ничего не будет, если аккуратно делать, а не рвать раму тягачом

_________________
Тяжелый танк "украина"

Тоже боялся за разгибание перьев. Оказалось все очень просто.
Раздвинуть нужно всего на 1 см. По половине сантиметра на сторону.
После разгибания перьев нужно подправить дропауты (параллельность).
Ключ "попка", или раздвижной хорошо с этим справятся.
У меня рама Турист - материал мягкий.

Ну допустим убедили А вот про параллельность можно подробнее? Не совсем понял
И еще (возможно колхозный вопрос) какой длины мне цепь нужно приобретать? Там же есть какие то стандарты

когда раздвинеш перья , дропауты буду косо стоять , их надо подогнуть (чтоб перпендикулярно оси втулки встали)
а цепь бери подлиннее , лишние пины уберёш если чё )) главное чтоб по скоростям подходила , они там разные бывают ...

_________________
окунёк-УКРАЛИ
крокодил
Дракон

По виду вел был в хороших руках, поэтому курочить геометрию рамы жалко.
1) На переднем колесе у меня втулка родная, езжу 32 года, чего и Вам желаю.
2) Заднее колесо можно купить готовое заспицованное 650 - 1000 руб со стандартной втулкой с резьбой под наворачивающуюся трещотку + трещотку на 5(!) звёздочек. Раздвигать задние перья НЕ ПОНАДОБИТСЯ. Саму втулку укоротите за счёт уменьшения толщины контргаек (я поставил 2 контргайки по 5 мм вместо широких, втулка оказалась шире перьев всего на 2 мм.) Ещё можно укоротить балластную втулочку, которой регулируется длина втулки в зависимости от длины трещотки (на 5-7 звёзд).
3) Цепь 116 звеньев под стандартную ширину звёзд (обычно на ценниках пишут "спортивная", как в советские времена) - 150 рублей.

Идея мне нравится. Велосипед и правда в хорошем состоянии, но как выяснилось, на задней втулке насыпной подшипник и во время ремонта в экстремальной обстановке часть шариков была утеряна. Такие щас продаются или нужно новую втулку ставить с закрытым типом подшипников?

Втулку ХВЗ только на помойку, если оставите - так и будете трахаться с собачками, пружинками и шариками. У меня уже на них аллергия .
Я поставил хорошую (по рекомендации) китайскую (идут на дорожные "Стелсы"). Срок службы звёздочек примерно 2 убитых цепи, столько будет работать механизм трещотки без переборки. Потом сразу меняется трещотка вместе со звёздами. Трещотка стоит 250 рублей, это даже очень недорого, зато избавляешься от головной боли - ремонта трещотки.

В твоем веле всюду насыпные подшиники, не только в задней втулке. О каких шариках идет речь, кстати? Там есть крупные, d 6 мм, держат ось, по 8 шт с 2-х сторон и мелкие, ок. 2мм в барабане трещетки. Если не хватает несколько мелких - не страшно. В принципе, в веломагазинах эти шарики продаются россыпью. Можно также разломать пром. шарикоподшипник. А в каком состоянии конусы и чашки? На них может быть и выработка и раковины. Если есть заметный износ - их тоже менять. Только вот конус-то можно, а чашка запрессована в корпус втулки. Тогда лучше втулку целиком.
Закрытый подшипник, это промышленный шарикоподшипник имеется в виду? Неоправданно и дорого для крокодила (ИМХО, конечно). Шоссейные втулки с пром. подшипниками - даже самые дешевые (напр. Новатек) - это в районе 100$

Столько полезных советов получить и не ожидал, здорово что есть такой форум:)

vgd
неа, вот например http://www.velostyle.com.ua/132349.html
Кстати, а никто не пробовал колхозить так: берём втулку, выбиваем чашки, подбираем промы по внутреннему диаметру втулки (там где были чашки), вытачиваем ось по внутреннему кольцу промов и забиваем всё это во втулку?

_________________
Продам вилку 28" б/у

LordOfSun
спасибо за ссылку, я ориентировался на Московские цены, и то по памяти.
Про установку промов в обычную втулку тут уже была тема, поищи. Вроде непосредственно поставить подшипник нельзя (в стартоновской втулке точно) надо растачивать, с 2-х сторон, а обеспечить хорошую соосность с двух постановов тяжело.

Такой вопрос появился, возможно ли на родную втулку накрутить современную трещетку? На родной 4 звезды стоят. или такой вариант, если возьму новую втулку с трещеткой сразу, подойдут ли к ней старые спицы? или придется новые брать и подгонять по длине?

Энди
Берите втулку с собой в магазин и подбирайте такую, что бы диаметры фланцев были одинаковы

_________________
Продам вилку 28" б/у

А точнее диаметр по центрам отверстий для спиц на фланце был одинаков.

_________________
Крокодил из "Южной Пальмиры"
viewtopic.php?f=31&t=45810&start=0

в общем обошел магазины города, оказалось что на шоссейники не так просто найти колеса. На 28" были только в одном месте и при том только 24 мм внутренний диаметр обода. На родных ободах 21мм. Как я понял из таблицы родные 32-ые покрышки туда не пойдут уже. достаточно ли будет 40-ые поставить? Исходя из давления

Энди
пойдёт 32

_________________
Продам вилку 28" б/у

Обрадовали, честное слово:) а то бюджет поджимает))

Сейчас сезон, бывает, что исчезает из продажи самое элементарное. Я бы посоветовал не спешить, а покупать то, что подходит.
Я ставил новую заднюю китайскую втулку на ХВЗэшный обод. Купил новых спиц такой же длины (неподточенными спицами очень хорошо получается спицевать). За образец взял переднее колесо. До сих пор катаюсь.