Из чего же, из чего же, из чего же сделаны наши рамчонки?..

Наткнулся тут в одной из тем, что рамы многих спецзаказов делались из труб Южнотрубного завода (ЮТЗ). Автор называл их "Никопольскими". Также встречал в одной из советских книг упоминание о том, что с ЮТЗ часто приходят плохие трубы и от этого страдает качество продукции ХВЗ. Завод во время расцвета был одним из крупнейших в СССР, и наверно самым крупным в Украине.
Может кто знает, какие велики делали из наших труб? Интересно. Часто упоминают рейнолдсы и колумбусы, а из чего сделаны обычные велосипеды, не экзотика? Всё-таки рама - главная деталь в велике, а она состоит в основном из труб

_________________
Всем тем, кто говорит: "зачем писать правильно, мы же не на уроке русского языка", желаю встретить кассира, который обсчитает их со словами: "зачем считать правильно, мы же не на уроке математики".

Из бракованных водопроводных

_________________
Продам вилку 28" б/у

Встретил на форуме ещё одно упоминание никопольских труб... Но видно кроме самого факта их существования никто ничего не знает... или не хочет писать

_________________
Всем тем, кто говорит: "зачем писать правильно, мы же не на уроке русского языка", желаю встретить кассира, который обсчитает их со словами: "зачем считать правильно, мы же не на уроке математики".

vvr наверняка знает. Я слышал только то, что из никопольских труб делались спортивные велосипеды, спецзаказы. Эти трубы считались значительно хуже импортных, но это были велосипедные трубы, а не водопроводные, как на Украинах.

недавно узнал что рама туриста (которая тоже из водопроводных труб) весит 3 кила (здесь же на ХТ читал, только ветку не помню) , и был удивлен, когда взвесил свою раму от украины (голую, без вилки) - 3005 грамм...
трубы действительно водопровод - гнутся достаточно просто, плюс на месте скола краски ржавеют. что мне непонятно, так это то, с чего туристовская рама весит те же 3 кило, если даже на глаз украиновская более массивная и трубы на перьях более толстые, да и база у украины больше...

_________________
Тяжелый танк "украина"

...а власти скрывают...

_________________
Тяжелый танк "украина"

vk6666
Какая-то особенная у вас рама

_________________
Продам вилку 28" б/у

это округлённое значение. Рама от туриста производства 1988 года весит 2950 грам ВМЕСТЕ С ЧАШКАМИ. тоесть рама весит ещё на грамов 50 легче

следует также заметить что рамы могут быть спаяны не из аналогичных труб. К примеру нижняя труба переднего треугольника у "Старт Шоссе" имеет больший диаметр чем у "Туриста". Кроме диаметра может быть и разная толщина стенок. Ещё пару грам рама от "Туриста" набирает засчёт петуха и бонок которых нет на "Украине".

Немного радует, что как минимум некоторые из так почитаемых здесь спецзаказов (т. е. лучшие образцы продукции ХВЗ) делались из наших труб.
Стадия накопления тумана продолжается...

_________________
Всем тем, кто говорит: "зачем писать правильно, мы же не на уроке русского языка", желаю встретить кассира, который обсчитает их со словами: "зачем считать правильно, мы же не на уроке математики".

Sergius

моя взвешивалась с чашками тоже, но без краски...
хотя может быть китайский безмен люто наврал.
я вообще-то ожидал от нее кила 4, не меньше...

_________________
Тяжелый танк "украина"

свою я взвешивал на электроных весах с шагом в 5 грамм

Sergius

а у вас украины нет? просто ради сверки данных, а то я сам очень удивлен таким весом рамы...

_________________
Тяжелый танк "украина"

К сожелению нет. взвешивал только турист 1988 (56см), турист 1991 (56см) и старт шоссе 1985 (52см)

Я недавно на этом форуме, но уже заметил один большой его недостаток (или достоинство, кому как). Здесь можно безнаказанно срать в чужих темах... По теме ответил только админ, за что спасибо ему. Ну да ладно, в чужой монастырь со своим уставом не ходят.

_________________
Всем тем, кто говорит: "зачем писать правильно, мы же не на уроке русского языка", желаю встретить кассира, который обсчитает их со словами: "зачем считать правильно, мы же не на уроке математики".

Inq

тема называется "Из чего же, из чего же, из чего же сделаны наши рамчонки?.." и все кто отписался - отписывались в рамках темы.
вот если бы тема называлась "Никопольские трубы" - тогда да, наши посты были бы оффтопом.
З.Ы. насчет "срать" - вам видимо не попадались примеры того, что на самом деле является "сраньём в тему", и слава богу.

_________________
Тяжелый танк "украина"

Inq, и ты еще радуйся, что тебя не послали туда, куда всем нам и место. А то бывает.
Схема примерно такая:

Некий человек задает вопрос по крокодилам.
Опытный велосипедист кроковод дает ответ, за что посылается туда же.

Манн тестит штал рамен, карбон рамен унд алюминиум рамен.

[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=nvk63bmVpck[/youtube]

_________________
Всем тем, кто говорит: "зачем писать правильно, мы же не на уроке русского языка", желаю встретить кассира, который обсчитает их со словами: "зачем считать правильно, мы же не на уроке математики".

Сам езжу на стальной и накаких нареканий на нее нет.
А у модных желторотиков обрыгать стальную раму, с обязательным упоминанием "водопровода", считается прям признаком офигенной крутости и авторитетности...

_________________
Поки один раз відміряєш, інші сім разів відріжуть!
Мої ровери:
ММВЗ "STORK" з планетаркою Shimano Nexus 8R36
ММВЗ "Буслик" з планетаркою SRAM S7
ХВЗ "Едельвейс" з планетаркою Shimano SG-3C41

"Водопроводом" обзывают рамы из простой дешёвой стали (сейчас её называют hi-ten), удел которой - неспешная неспортивная езда, а "желторотики" любят динамичность и скорость

_________________
Всем тем, кто говорит: "зачем писать правильно, мы же не на уроке русского языка", желаю встретить кассира, который обсчитает их со словами: "зачем считать правильно, мы же не на уроке математики".

Вы так говорите "водопровод", как будто это что-то плохое

_________________
Продам вилку 28" б/у

Вес-главное преимущество карбона-алюминия.Надежность-это сталь,если не нужны проблемы с "петухами",трещинами подседельных труб и т.д.

_________________
Правда освобождает.

Ну хоть руки, ентот Манн, не порезал, и то ладушки
Ну а по теме, чойта мне кажется, что и СШ и СЗ всяческие сделаны из одного материала, только диаметры труб и толщина стенок разная... Ну может еще и отбраковка.

Не совсем так,Готлиб, не только и не столько. Говорю, как катающий и то и другое.
Современный карбон, который составлен из разных волокон и не хрупкой матрицы - отнюдь не менее надежен, чем сталь - моя карбовилка выдержала такие удары, что согнули бы хорошую стальную. Но разрушение стали гораздо чаще предсказуемее, и так сказать - понятнее, чем карбодетали - вот сталь уже гнется неупруго, и только после - излом. А карбон - проходит тот изгиб, что согнул сталь, и вроде без последствий, но еще нагрузка, и еще... и щелчок и всё - мочало... Сталь годами может быть на солнце - и ничего, а матрица карборамы солнца не любит... карборама годами может быть мокрой - и ничего, а сталь - ржавеет. сталь и алюминий можно варить роботами - идеально и без брака - а карбон укладывают руками до сих пор...
Преимущества и недостатки не столько в качествах полученых рам - в конце концов сделать можно всё, а в том во сколько это производство встанет. И какого технологического уровня требует массовое производство, и, естественно, что на нем заработают...

Скручивание и изгиб карбон держит,а точечные удары?Я ничего против не имею карбона-алюминия(чёрный карбон домчал до востока),но"петух"-это Ахиллесова пята,рукой можно отломить и полностью обездвижить.

_________________
Правда освобождает.