Ремонт Туриста

Спецы подскажите, на Туристе старый, родной задний переключатель уже барахлит от старости.
Хочу поменять и перенести переключение на руль, искать родное от туриста или посоветуете что то импортное - бюджетное.

Подскажите, что надо покупать, если можно по подробнее, с ценами и с картинками - а то я совсем ниче не понимаю в вашем сленге.


Заранее спасибо всем откликнувшимся.

У меня перекидка Shimano SIS, 30 грн на Барабане, на шестёрик. И манетки Shimano SIS, тоже 30. Задняя индексная.
Покаталсо немного на перекидке ХВЗ - IMHO мрак, так жить низзя

_________________
Silver крокодил хардтейл - первый вел
Point custom

Такой?
http://www.origoshop.cz/prehazovacka/sh ... arange.jpg


Просвети в терминах
на шестёрик - это как?
Задняя индексная. - это как?

Я так понимаю там и трос другой надо?

на Туристах если резьба в петухе целая - то можно ставить даже хорошие перекидки. И лучше провести сплошную рубашку от манетки до переклюка (прикрепить хомутиками)

_________________
Ремонт карбоновых рам, рулей, подседельных штырей и любых запчастей. Ремонт алюминиевых рам карбоном, повреждения любой сложности, 099 936 70 66.

Петух - это к чему крепится переключатель?

да. я на туристе отъездил 3 года. так что знаю всё вдоль и поперек.

_________________
Ремонт карбоновых рам, рулей, подседельных штырей и любых запчастей. Ремонт алюминиевых рам карбоном, повреждения любой сложности, 099 936 70 66.

А хорошие перекидки - это что - если можно названия и цены.

P.S. А как и с чего на туристе можно поставить на педалях 2 звезды (счас там одна). Типа может от старт шоссе подойдет

там 3х лапка. можно на рынке за 10 грн купить звезду на 40 зубов и поставить. только не забыть проставочные шайбы и перекидку переднюю

_________________
Ремонт карбоновых рам, рулей, подседельных штырей и любых запчастей. Ремонт алюминиевых рам карбоном, повреждения любой сложности, 099 936 70 66.

Мож тебе система нужна? У меня китай шоссейная, неплохая, звезды несьемные, но однако вес порядка 1.2 кг. Что очень неплохо для китая. Под квадрат. Эм... тогда тебе и картредж прийдется ставить квадрат.. вобщем, в таком случае, будет еще один крокодиловод

_________________
Два колеса с моторрррчиком.

Не, у меня такой: http://tourist.kharkov.ua/coppermine/di ... ?pos=-4725
Шестёрик - на заднем колесе шесть звёзд
Индексная манетка - скорости переключаются по щелчку манетки. Один щелчок - цепь перешла на одну звезду. Не индексная (не знаю, как называется ) - тянешь ручку, пока цепь не прыгнет.
Объяснил, как сумел, не кидайте камнями...
З.Ы. Трос другой не надо, если длины старого хватит

_________________
Silver крокодил хардтейл - первый вел
Point custom

трос поменять надо. и рубашки тоже. там трос уже от времени проржавевший и пр. переключаться хорошо не будет. в общем все знают последствия

_________________
Ремонт карбоновых рам, рулей, подседельных штырей и любых запчастей. Ремонт алюминиевых рам карбоном, повреждения любой сложности, 099 936 70 66.

и кстати дешевые индексы это совсем не то. в хороших кассетах четкое переключение реализовано за счет уменьшения высоты зубов, проектирования их на компе и грамотно рассчитаных индексов.
на китайских индексных шестериках\семериках просто тупо добавлены насечки (индексы) без уменьшения высоты зуба.
оно то конечно помогает. но не сильно. т.е рычаг дожимать приходится при переключении наверх

_________________
Ремонт карбоновых рам, рулей, подседельных штырей и любых запчастей. Ремонт алюминиевых рам карбоном, повреждения любой сложности, 099 936 70 66.

Может и нужна - если бы я знал что такое СИСТЕМА



Похоже все к тому и идет

Господа корифеи - активнее предлагаем варианты ремонта с ценами, а то скоро на базар ехать - а че брать не знаю.
Кроме Shimano SIS от DartJaguar - ниче не прозвучало конркетного.

хотя бы по минимуму Shimano Tourney запихнуть в этот вел.
Трещотка 7 ск ~40 грн
Переклюк Tourney TY-30 ~ 40 грн
манетки tourney sis ~50-55 грн
цепок Shimano UG-51 ~35 грн
система(шатуны) Tourney TX-71 - 90 грн
перерзать резьбу в кареточном узле и поставить картридж в районе 50 грн.

_________________
Ремонт карбоновых рам, рулей, подседельных штырей и любых запчастей. Ремонт алюминиевых рам карбоном, повреждения любой сложности, 099 936 70 66.

Кстати, лучше брать оную в 48-38-28 исполнении. Дает фору каденса на спусках. Да и задние звезды, на мой взгляд, лучше используются (если ездить по равнине). Но это индивидуально, конечно.

_________________
Мало кто понимает, что не мы идем по жизни, а нас ведут по ней. (Лион Фейхтвангер)
江湖 江山 性命 三教
-------

Ну вот уже конкретные ответы, спасибо.

Передние звезды с шатунами А ваще тебе на bike-repair.ru

_________________
Два колеса с моторрррчиком.

А вот за это спасибо - ушел читать.


P.S. Ну вот теперь хоть в первом приближении понимаю о чем вы говорите .....

Т.е. если я правильно понял, на рынке купить звезду которая ставится рядом, без замены педалей (системы).

На рынке искать звезду на 40 зубов - трехлапку? А сколько у меня счас на туристе зубов на одной звезде?

И еще вопрос - сразу посоветуйте передний переключатель, и монетку к нему или эти пойдут и на передний (манетки tourney sis ~50-55 грн)

Скорее всего 52 зуба.



Подойдет любой с длинной рамкой (для 48 системы) от МТВ - в часности Shimano FD-MC17 с нижней тягой.
Манетки Shimano все взаимозаменяемые (передние).

_________________
========================================
Author Dexter 29" 2010 на раме Instinct 29" 2013
========================================
Как велосипедист тебе говорю: шея — это вынос мозга.

скорее всего 51 зуб

_________________
Ремонт карбоновых рам, рулей, подседельных штырей и любых запчастей. Ремонт алюминиевых рам карбоном, повреждения любой сложности, 099 936 70 66.

Могу подтвердить "Турист" в стандартной коплектации идёт спереди одна звезда на 51 зуб-а сзади трещётка на 4-е звёздочки 24/20/18/16 и трещётка встриваемая: при разборке необходимо следить за шариками подшипника они могут выпадать, разбирать трещётку и снимать лучше над баночкой подойдёт из-под консервов.

А как же сюда лепить переключатели на 6-7 звезд то что мне советовали .... или они подойдут?

идёт замена заднего колеса полностью. можно конечно поменять только втулку, но так как обода на Туристах ужасные, лучше сразу поменять и обод.

_________________
Ремонт карбоновых рам, рулей, подседельных штырей и любых запчастей. Ремонт алюминиевых рам карбоном, повреждения любой сложности, 099 936 70 66.

Я имел в виду подойдет ли переключатель Шимано на 6-7 звезд к четырым туриста, бужет ли переключать буржуйский переключатель наши родные звезды?

На своем Туристе 1985 года рождения сменил задний переключатель на Sh RD-TY18 (с навеской на рамный петух, потому как тот, что с навеской в дропаут оставляет слишком мало места для оси колеса и колесо сильно уходит вперед в дропаутах), заднее колесо на ободе Alex X2100 и резьбовой втулке ХВЗ, на нее навесил трещотку Sh MF-TZ06 (14-28 ). Поставил каретку на квадрат Sh BB-UN25 длина оси 123 (лучше было бы 117) и систему Sh FC-TX71 (48-38-28 ). Передний переключатель Sh FD-AX55 (1994 года, неиндексный). Манетки Sh SL-TY22 (трешка неиндексная, шестерка индексная) поставил заднюю на руль, переднюю на шток руля под вынос. Тросик к переднему переключателю проложил в цельной рубашке, к заднему - через хомутики на раме. Цепь - Sh CN-HG51. Переднее колесо пока родное, но буду менять на двойной обод. Тормоза родные, только сменил тросики, рубашки и колодки (на нерезьбовые от в-брейков). Подседельник и седло от старого горника китайского. Руль, вынос, тормозные ручки, рулевая колонка, педали - родные, в рулевой только заменил кассетные подшипники на насыпные (25 шариков), в педалях внутренний подшипник тоже переделал на насыпной. Да, перемычку для крепления заднего тормоза усилил накладной пластиной из дюраля, а то там очень слабая сварка была. Крылья поставил пластиковые SKS.

В целом, велосипед вполне удовлетворяет, переключения мягкие, набор передач подходящий под мои возможности, катит хорошо (думаю, после замены переднего обода накат станет еще лучше). Затраты вышли по нашим ценам долларов в 170.

_________________
Крокодил Турист 1985 (1986)
MTB Merida TFS-100V 2009

trin22 спасибо за подробное описание ... мне только не понятно - я счас могу в виде ремонта поменять только перекидку - постваить Шимано - или надо менять и зведы на колесе на импортные

Joss
Замена перекидки, как мне кажется, вряд ли решит проблему плохого переключения. К тому же перекидки шимановские расчитаны на работу с профилированными низкопрофильными звездами, а на туристе стоят кондовые прямые с высокими зубами. Так что, если менять перекидку, то надо менять и втулку на резьбовую и ставить шимановскую же кассету-трещотку (типа MF-TZ06-07).

Есть возможность улучшить работу штатных туристовских компонентов - снять звезды с трещотки (они там держатся пружинным кольцом, и надеваются в пазы), убрать наплывы металла с боков зубьев, а потом надеть звезды другой стороной, так, чтобы рабочей стала несработанная сторона зубов. Можно еще скосить верхний торец зуба с внешней стороны звезды, чтобы легче забрасывалось наверх. В принципе, после этого может и не понадобится менять перекидку. Да, цепь сменить, скорее всего она растянутая.

_________________
Крокодил Турист 1985 (1986)
MTB Merida TFS-100V 2009

Во первых, на Туристе по стандарту стояла кассета, а не несьёмная трещётка. Просто раньше такого термина как кассета не было. В советские времена умели драть передовые зарубежные образцы(идею) и реализовывать у себя, чего не скажешь о современном времени. Качество, конечно, у Туриста было хуже, чем у современных кассет.

По поводу цен - можно немного уменьшить(по барабаш. ценам)
1. Комплект втулок - 25 грн.
2. Трещётка TRB - 10 грн .
3. Моноблоки китайские(аналог альтуса) - 30 грн.
4. Переключатель типа Шимано Сис - 30грн.
5. Обода - не знаю - не видел.
6. Картридж- 50грн(а перенарезка резьбы тоже не в курсе).
Есть отдельно 2 подшипника(с резьбой) с валом. Подшипники вкручиваются в каретку,на них 2 риски. Ключ под это дело не видел. Стоит 15 грн.
7. Система - Китай 48-38-28 под квадрат со стальными шатунами -25 грн., с аллюминиевыми-35. Из недостатков - 3я звезда немного пружинит, если на ней стартовать, но для крокодиловодства это Имхо лучший выбор.
8. Педали - широкие аллюминиевые - 20-25 грн.
9. Резина (700-35) с камерой - 20 грн комплект. Ободная лента - 1 грн.
10. Руль прямой - 7 -10 грн. Зависит от длины.
11. Есть длинные подсед. штыри ХВЗ(24,8)- 5-7 грн..
12. Сёдла - 10-15грн.

SRG
У меня на Туристе 85 года рождения стояла сзади трещотка, интегрированная со втулкой (несьемная), на корпус которой по пазам насаживались звездочки. Звездочки удерживались разжимным кольцом. Возможно, были разные варианты Туристов - какие-то снабжались резьбовыми втулками и навинчивающимися трещотками (то же, что и на С-Ш), какие-то такими, как у меня.

Вот как было у меня:

Внешняя часть корпус трещотки с насаженными звездами

Втулка с трещоткой в сборе

_________________
Крокодил Турист 1985 (1986)
MTB Merida TFS-100V 2009

Да. мы еще для таких встроенных трещоток отдельно собачки покупали и пружинки вручную гнули вот это были времена....

_________________
Ремонт карбоновых рам, рулей, подседельных штырей и любых запчастей. Ремонт алюминиевых рам карбоном, повреждения любой сложности, 099 936 70 66.

LEX
Ой, блин, да... Пружинки из гитарных струн или булавок. Собачки были великим дефицитом. Эх.

_________________
Крокодил Турист 1985 (1986)
MTB Merida TFS-100V 2009

trin22 а мы еще делали их пружинок хороших авторучек

_________________
Ремонт карбоновых рам, рулей, подседельных штырей и любых запчастей. Ремонт алюминиевых рам карбоном, повреждения любой сложности, 099 936 70 66.

Так это и есть кассета, а не трещётка, тем более несьёмная. Кассеты сейчас аналогичным образом, вроде устроены, только пружинки там другого типа.

LEX
Время реального креатива

_________________
Крокодил Турист 1985 (1986)
MTB Merida TFS-100V 2009

SRG
Нынешние кассеты (freehub) устроены немного иначе - там трещотка (барабан) тоже сьемная, хотя и продается в сборе со втулкой. На туристе же втулка и трещотка составляли "едино тело".

_________________
Крокодил Турист 1985 (1986)
MTB Merida TFS-100V 2009

да. у тех старых систем задатки "кассетности" были. только там было гигантское по нынешним меркам расстояние между звездочками. поэтому переключалось всё неплохо.

_________________
Ремонт карбоновых рам, рулей, подседельных штырей и любых запчастей. Ремонт алюминиевых рам карбоном, повреждения любой сложности, 099 936 70 66.

На моём велосипеде стоит трещётка похожая на ту,что на фотографии, только самая маленькая звёздочка завинчивается и держит все остальные.

были еще старые моноблочные звезды. аля современная трещоточная неразборная система, только втулка с интегрированными собачками и на неё надевается неразборный блок со звездами. У меня такой был 5 скоростей 14-28

_________________
Ремонт карбоновых рам, рулей, подседельных штырей и любых запчастей. Ремонт алюминиевых рам карбоном, повреждения любой сложности, 099 936 70 66.

Были звёзды на 14 с резьбой. Их и сейчас ещё можно купить на барабашова. Одна звезда стоит 3 грн. Навинчиваемая вроде 5 грн(~1$).
Я в своё время переделывал с 4-х скоростной втулки на 5 скоростную. Но последняя звёздочка должна ставиться обратной стороной и когда она затянется - открутить её становится почти невозможно. Почти как трещотку откручивать.

Да и если проводить такую модернизацию с 4-х на 5, то при установке колеса в раму нужно подкладывать шайбу миллиметров 5. Иначе маленькая звезда очень близко к раме, ну и соответственно раму чуток разогнуть. Возможно и сейчас так буду делать.

Trin22, а зачем вы заднюю втулку на стартоновскую меняли? Чтобы поставить побольше звёзд сзади?

SRG
Можно на "ты".
2 звезды из 4 съелись почти совсем, до акульих зубов, а новых звезд (приличного качества) на рынке было уже найти нереально к тому времени. К тому же, переклюк тоже разболтался. И передняя звезда на 51 мне никогда не нравилась, тяжеловато на мой вкус для простого катания по окрестностям. Захотелось сделать что-то похожее на гибрид (по передачам, ободам, резине). Подумал, что неплохо было бы получить индексное переключение сзади. В общем, купил колесо с ХВЗ-шной втулкой, чтобы можно было навинчивать шимановские шестерики - позволяет использовать самые дешевые (хотя вполне рабочие) турнеевские компоненты. Зато теперь всё достаточно просто с заменой навески, все компоненты доступны и дешевы, ничего уникального.
Опять же, на моем "горном" китайце стоит такая же навеска, что дает просторы для маневра и возможность делать апгрейды по цепочке.

_________________
Крокодил Турист 1985 (1986)
MTB Merida TFS-100V 2009

LEX
Практически, нынешние freewheel (типа Sh MF-TZ06/07/37) разборные - т.е. звезды там навинчены на внешний конус трещотки. По идее, 2-мя хлыстами их можно, скорее всего, снять. Хотя я сам не пробовал.

_________________
Крокодил Турист 1985 (1986)
MTB Merida TFS-100V 2009

Конечно можно, на форуме ведь находимся.
А как втулка от С-Ш ходит? У меня была такая, вроде задумка неплохая, но сделана как-то неаккуратно.

SRG
Да, сделана не особо красиво, алюминиевый неполированный корпус, вкладные чашки стальные. Но принципиальных нареканий у меня пока нет, да и прошла она не много, километров 400 максимум. Пару раз появлялся небольшой люфт, пришлось регулировать. Но работает вполне мягко. Хотя, я там сменил ось с эксцентриковой на старую ХВЗ с гайками, и конуса поставил старые - они явно тверже и лучше изготовлены. Сборная солянка получилась, в общем.

В общем, когда брал, слабо представлял себе, что мне надо. Хотелось просто заменить совсем убитое заднее колесо Туриста, чтобы хоть как-то ездить. Когда умрет эта втулка (хотя пока до этого явно далеко), возьму что-нибудь более распространенное, типа гибридных quando или joytech.

_________________
Крокодил Турист 1985 (1986)
MTB Merida TFS-100V 2009

можно, пробовал, снимается все

_________________
Гоняется тот, кому лень трениться