Из дров в пиннокио (Одесса)

В то время как продал раму ГТ и еще не успел сделать свежих фото нынешнего состояния байка. Но я купил себе дрова, внимание фото дров:



при покупке были такие цели: минимально снизить бюджет и иметь возможность оставить на улице. Второй критерий это оставить как можно больше оригинальных частей велосипеда, но получилось отчасти.

первое это покраска рамы, старая краска потрепана и есть следы ржавчины.
зачистка рамы :







потом эпопея покраски, красил 5 раз и два раза лак:



Потом была сборка пилотной версии, выкинул - ручки, педали, вынос, гранату-переходник, седло, систему, заднее колесо и переклюк задний.

Их место должно было занять:
[*]заднее колесо - какой то нойнем
[*]переклюк - родной и новый!
[*]педали - родные и новые!
[*]седло - тоже родное и новое!
[*]ручки - ручки шимано, купленные не помню где
[*]система - ноунейм, тут принципиально не хотелось систему на пальцах

ну тросики и рубашки тут не считаем.

В первом тестдрайве вел выглядел так:



резьбу.

Переклюк тоже показал, что не готов справиться с емкостью цепи и кассеты и это не с учетом того, что не стоит большая звезда ...

В руки было холодно даже в перчатках ...

Как итог всего был заказан переклюк санрайс, обмотка и крылья. все выбиралась наиболее бюджетное.

Переклюк встал очень легко и бодро натянул пружины как хвз не мог с рождения. тут приключений не было.
Далее оботка ... тоже все хорошо. чуть темнее по цвету нежели седло .. но все равно в тон.

Самое проблемное это поставить крылья 53 мм шириной на велосипед у которого минимальный просвет 45 мм .. тут в ход пошел дремель тиски, плоскогубцы и чья то мама)

Но на удивление все встало, с критичными зазорами до 3 мм.
завтра после работы будет проверка всех систем.

в приложении прикладываю фото)







Последний выезд показал, что все едет замечательно щелкают передачи, ничего не отваливается)
единственное что ручки показалось далековато, как лучше подрегулировать их положение?
ну и вопрос про эстетику, багажник ставить?))))
жду Вашей критики)

По внешнему виду все в шеколаде, все красиво. Я бы нашел красный катафот и поставил на конец крыла сзади. А багажник если нужен, то можно и поставить, так как вел больше городского типа нежели спортивного... Еще сюда пошла бы передняя фара в олдскульном стиле, вытянутая капля...


А что за система???

Дрова...
Дрова не ходят, по 40- 50лет, чиста... (имхо)

_________________
Отличное Blues-Rock and Cool Talk Radio!
Kansas City Online Radio
http://www.kconlineradio.com/listen.htm
Кого порадовало,киньте в ЛС, для моей статистики )))
Спасибо Всем! )))

Мне показалось, или на задний переклюк идёт тормозная рубашка?

_________________
Да здравствует ветер, который в лицо!
Как живётся в Гондурасе знают только гваделупцы.

дрова это состояние велосипеда на момент покупки) тут же не в обиду сказано)

да рубашка таки тормозная, но другой не было))) ничего страшного точно не случится)

Если под черновую сборку (сразу по появлении правильной рубахи, имеющуюся заменить), то можно и так. Но ИМХО, даже на пятерике, я бы не оставлял на скоростях спиралЪку.

_________________
Да здравствует ветер, который в лицо!
Как живётся в Гондурасе знают только гваделупцы.

чего?

лак понятно, но для чего 5 слоев краски? баллончиками? сколько ушло?

_________________
Start-road. Начало нового дня
Крокодил "Эрви"

ушел один балончик за 35 грн... так много слоев чтобы добиться одинакового уровня покраски, сейчас понимаю что надо было грунтовать ... но для первой сборки этого комплита сойдет и так. дальше будет видно

можна подробней про каретку систему ... на фото неразглядел

_________________
окунёк-УКРАЛИ
крокодил
Дракон

каретка обычная, точно такая же как на пальцах просто вместо вала под пальцы вал под квадрат

возник вопрос, малая эффективность торможения этих тормозов это нормаль?

тема про эффективность тормозов ХВЗ на форуме поднималась неоднократно, воспользуйтесь поиском - все найдете, в том числе варианты доработки)

на вскидку:
http://xt.ht/phpbb/viewtopic.php?f=31&t=9496&hilit=%D1%82%D0%BE%D1%80%D0%BC%D0%BE%D0%B7%D0%B0+%D0%A5%D0%92%D0%97
http://xt.ht/phpbb/viewtopic.php?f=31&t=44417&hilit=%D1%82%D0%BE%D1%80%D0%BC%D0%BE%D0%B7%D0%B0+%D0%A5%D0%92%D0%97
http://xt.ht/phpbb/viewtopic.php?f=31&t=42624&hilit=%D1%82%D0%BE%D1%80%D0%BC%D0%BE%D0%B7%D0%B0+%D0%A5%D0%92%D0%97
http://xt.ht/phpbb/viewtopic.php?f=31&t=9392&hilit=%D1%82%D0%BE%D1%80%D0%BC%D0%BE%D0%B7%D0%B0+%D0%A5%D0%92%D0%97
http://xt.ht/phpbb/viewtopic.php?f=31&t=27925&hilit=%D1%82%D0%BE%D1%80%D0%BC%D0%BE%D0%B7%D0%B0+%D0%A5%D0%92%D0%97

_________________
Start-road. Начало нового дня
Крокодил "Эрви"

у меня такиеже тормоза , заднее колесо пару раз юзом запускал на сухом асфальте ...
если пистолеты работают нормально и дорожка на ободе чистая , стоит попробовать колодки другого производителя

_________________
окунёк-УКРАЛИ
крокодил
Дракон

Классный крокодил

_________________
Пингвины - это зажравшиеся ласточки...

Вчера днем прочитал все темы которые любезно показал GladArt, за что ему низкий поклон!

Для начала купил колодки, поставил на заднее колесо, так как переднее имеет биение и тормозит в стиле машина с АБС
Торможение стало лучше, но колесо все равно не блокирует, пробовал разное положение колодок относительно обода, результат тот же.

Понимаю что замена тормозов это уже последний этап.
Как думаете чем почистить тормозную дорожку? наждачка?

Если хочешь тормозить юзом, то намажь гудроном обода и колодки помягче

Тормоза на шоссейном велосипеде нужны для того, чтобы останавливаться в конце пути

новые колодки притрутся , и торможение улучшится )
а дорожку достаточно очистить и обезжирить

_________________
окунёк-УКРАЛИ
крокодил
Дракон

Рочисть римы стальнои ,мягкои мочалкои ,колодки шкуркои ,велик хорошии получился, только руль вид портит,старыи баран идеально бы,туда встал .

Почему нельзя сфотать вел с правои стороны?
Это какая то манечка? Типа чтоб не сглазили?

_________________
Цени old school, dude, не ведись на моду ... (с)

старый баран не подходит для проводки тросов под обмоткой.
что Вы, просто так вел стоит в ожидании эксплуатации, позже сделаю фото со всех сторон)
гудрон это не наш метод)))

Руль нормальный: прямые участки позволят крепко держаться и не отдавливать пальцы.
Может, следовало-бы вернуть багажник? В жару рассекать с торбой за плечами - удовольствие мало приятное.

_________________
Поки один раз відміряєш, інші сім разів відріжуть!
Мої ровери:
ММВЗ "STORK" з планетаркою Shimano Nexus 8R36
ММВЗ "Буслик" з планетаркою SRAM S7
ХВЗ "Едельвейс" з планетаркою Shimano SG-3C41

не хочу чтобы багажник испортил вид всего велосипеда ... он сильно нагружен линиями и выделяется...

Насчет руля .. этот руль был в комплекте, нет смысла покупать новый только из за того, что выглядит привычнее
не хочу чтобы багажник испортил вид всего велосипеда ... он сильно нагружен линиями и выделяется...

в космолётности вида багажника весь изюм)))
причина негодного торможения может крыться в рубашках, по моим наблюдениям, многие местные поставили одну рубашку на задний тормоз в обход упоров. ну и мягкие колодки в помощь.
на сколько удалось рассмотреть, задний обод уже заменён на что-то современное с ребристой тормозной дорожкой, что говорит о том, что добиться эффективности от заднего тормоза вполне реально.
хотя я бы вообще снял нафиг, тк при живом переднем тормозе задний использую только в случае блокировки переднего колеса в случае торможения на пыльной дороге в повороте.

_________________
мои и не очень мои велы

И я про это ,огомный современный руль нагруженый корявыми линиями оч сильно
выделяется на ретро велосипеде .

_________________
Цени old school, dude, не ведись на моду ... (с)

родные педали - фтопку, иначе угробишь шатуны. Резьба убъется.

багажник можно поставить от старого туриста , он из тонких прутов...
вещь иногда полезная ))

_________________
окунёк-УКРАЛИ
крокодил
Дракон

Педали уже заменил, резьба подпортилась.

да надо поискать багажник от старого туриста.