Помогите собрать легкие колеса

Искал для себя легкий регид на 28 колесах с планетаркой,бюджет немал.Пересмотрев все предложения,а также изучив детально тему Андрея о скоростных испытаниях Украины,пришел к выводу,что если куплю велосипед по своим запросам,то половину денег отдам за имя,поетому пришел сюда.Хочу сделать велосипед на раме Спутника,так как она мне больше всего нравится,а найти вел не составляет вообще никаких проблем.Надо собрать хорошие колеса,помогите советом.На перед поставлю втулку вот такую,думаю,ее будет более чем достаточно http://bikeshop.com.ua/product_info.php ... ts_id=7305
На зад-планетарку 3-5скоростей.А вот обода,камеры и покрышки я не знаю,какие взять.Хочется полегче.В бюджете не сильно ограничен,результатом хочу быть доволен.Но цену ищу тоже без фанатизма.За один незаспицованный обод готов отдать до 170-200грн.Как быть с тормозами? Можно ли в ети рамы вварить брейкбосы,или тонкие перья не выдержат нагрузки? Али поставить какой то тормоз из шосейных груп (в них я вообще ноль).Просто не знаю,какую удастся купить планетарку-тормозную,или безтормозную.И еще-может у кого то есть шатуны на квадрат с одной звездой,или знает,где купить-предлагайте,если кому не нужны,куплю.И вообще,если у кого то есть хоть какие то детали из тех,что яздесь пишу-куплю без торга.

То, что вы затеяли, для большинства - пройденный этап.
Заниматься сборкой городского велосипеда "с нуля" - дело крайне неоправданное экономически и может быть пОнято только в качестве хобби, а не с целью получения нужного Вам транспортного средства. Народ может и согласится с Вами, но только в случае, если у Вас есть достойная рама. Рамы туриста или спутника к таковым не относятся.
ИМХО. Для Ваших задач, правильнее дождаться появления в разделе барахолка наиболее подходящего для Вас велосипеда, и инвестировать в него минимум ресурсов, чем идти следом за большинством по пути грабель (кст., каждый, на эти грабли наступивший, говорит спасибо предыдущему о предупреждении и пишет назидетельную речь потомкам, но находятся горячие...).
ЗЫ. Ройте внимательнее форум. Вот подходящее Вам колесо viewtopic.php?f=44&t=68728 . Но с предлагаемой резиной в раму туриста оно не станет.
ЗЗЫ. Присмотритесь к предложениям от vadim-rivne или megaservice. У парней периодически появляются интересующие Вас велосипеды по приемлимой цене (я у megaservice покупал велосипед для ребёнка - проблем не было).

_________________
Да здравствует ветер, который в лицо!
Как живётся в Гондурасе знают только гваделупцы.

жаль,Вы меня очень разочеровали.Я полночи на работе просматривал предложения о продаже туристов,спутников и прочих велов по очень привлекательной цене... Просто мой нынешний вел хорош и всем мне нравится,но не то ето.Как только перестаешь педали крутить по ровному,он тут же замедляется.А вот недавно на Украине пробывал,после апгрейда,так она как плывет...Разогнать ее тяжелее,чем мой,на старте я дам фору полюбому,но вот когда догонят меня и мы вместе переходим на крейсерскую скорость,то оппонент мой вел просто "подталкивает" в то время,как я вынужден тратить больше сил.Вот и пришла в голову мне ета идея,а тут еще и форум под рукой.Сейчас на моем веле стоит покрышка 2.1,высотой 5см,которая неплохо гасит мелкие ямки.Если вместо нее поставить тоньше,ну даже не знаю, 1.75 например и с небольшой высотой,то колеса станут совсем уж маленькими,и на фоне рамы будут выглядеть нелепо.Как теперь быть,даже не знаю,кроме того,свой нынешний вел я обещал девушке сделать,а себе подыскать что то на 28колесах.Етот вариант выглядел совсем неплохо и не очень дорого.Вес рамы и вилки до 3кг.Весь вел мог бы получится пускай 13кг.Ето не совсем плохо.Велосипеды бергамонт,например,на 28колесах с жесткой вилкой весят в полной комплектации около 15-16.А сюда я хотел только легкий багажник и пластиковые крылья.Получилось бы почти то же,но не за ту цену.А теперь я вообще запутался...

Посмотрите тему купли-продажи велосипедов, можно найти готовый вел с планетаркой за 2000 грн

_________________
Продам вилку 28" б/у

Я собирал свои велосипеды на рамах Аиста и Украины, все нормально ездят и я доволен своей работой.
А Snick, конечно-же выражает свое, сугубо личное мнение!
Шаблонные рассуждения не всегда бывают приемлемы для человека с особенным вкусом и с фантазией. Мне, например, не нравятся грудастые женщины...

Теперь к делу: Рама Туриста для меня лично, имеет только один недостаток: узкие просветы между перьями, что не дает возможности поставить даже обычную дорожную покрышку. Есть подозрения, что и задние перья слабоваты для брейк-боксов... Я на Аисте сначала ставил эти бонки на хомуты, потом уже приварил, когда убедился, что перья не раздвигаются. На вилке все гут, покрасил после сварки и катайся.
Обода двойные пистонированные можно купить и до 200 грн, брызговиков, багажников, седел и прочей мишуры в магазинах навалом.
Также есть небольшой выбор передних звезд с шатунами под квадрат. У меня на Аисте стоЯт 46:24 с шимано 8, а на Украине 40:22 со Срам 7.
Восьмерка "премиум", конечно шикарна, но дорогая - 2000 грн.
Срам 7 я недавно купил новую на А-укро за 850 грн, ездил еще мало, но первые впечатления хорошие.
Так что удачи!

_________________
Поки один раз відміряєш, інші сім разів відріжуть!
Мої ровери:
ММВЗ "STORK" з планетаркою Shimano Nexus 8R36
ММВЗ "Буслик" з планетаркою SRAM S7
ХВЗ "Едельвейс" з планетаркою Shimano SG-3C41

действительно легкие колеса вы не построите. если в планетарке нет сокрального смысла то просто отремонтируйте втулки и смените резину .

Я считаю, если есть деньги на нормальную раму, то стоит ее взять. Так как стандарты советских рам немного не те...

Они "не те" для тех, кто имеет современные импортные рамы и пользуется соответственными этим рамам стандартами...
Для тех, кто имеет рамы старые, и стандарты соответственно свои, и в полне "те".
Нужно не пугаться этого, а этим пользоваться. Например, на базарах много очень креативных вещей для старых велосипедов, стОящих не дорого, но вполне годных для длительной службы.

_________________
Поки один раз відміряєш, інші сім разів відріжуть!
Мої ровери:
ММВЗ "STORK" з планетаркою Shimano Nexus 8R36
ММВЗ "Буслик" з планетаркою SRAM S7
ХВЗ "Едельвейс" з планетаркою Shimano SG-3C41

а еще больше поганья китайского, среди которого хрен отыщешь, ну а аутентичные детали еще страшней китайских, им уже больше 2х десятков лет, надежности мало, вон не так давно отписывал человек, у которого совковая шоссейная система лопнула во время активного педалирования, итог -- поломанная ключица и пропущенные соревнования. Вот и стоит задуматься те ли стандарты у старых рам или все же не те.

Да просто нужно смотреть и оценять правильно то, что покупаешь. Наверняка и фирменное ломается.
Если кто-то уселся на гниль и убрался с последствиями, то это не значит, что все, сделанное по старым стандартам, есть говно.

Про стандарты: обратите внимание на ветку "технозона": там бесконечно, одна за одной идут "вопросы к знатокам": станет ли рулевая, влезет ли вилка, какие роторы, ширина картриджа... и стопяццот вопросов про эти самые "те стандарты".
Я при сборке своих крокодилов таких проблем не имел, а просто приходил на базар или магазин и тыкал пальцем в нужную деталь. Вот в чем польза старых, "не тех" стандартов.

_________________
Поки один раз відміряєш, інші сім разів відріжуть!
Мої ровери:
ММВЗ "STORK" з планетаркою Shimano Nexus 8R36
ММВЗ "Буслик" з планетаркою SRAM S7
ХВЗ "Едельвейс" з планетаркою Shimano SG-3C41

Не спорю.
Вместе с тем, готов утверждать, что готовый к использованию хромолевый гибрид\ситибайк на пятискоростной втулке можно купить за сумму около 2000 грн.
Во что выльется сборка, пусть и грамотным, но с отсутствием опыта по подбору комплектующих механиком могу только предположить. А лето, - он не бесконечное.

_________________
Да здравствует ветер, который в лицо!
Как живётся в Гондурасе знают только гваделупцы.

[/quote]Вместе с тем, готов утверждать, что готовый к использованию хромолевый гибрид\ситибайк на пятискоростной втулке можно купить за сумму около 2000 грн.[/quote]
Типа такой? http://azovinform.zp.ua/all/?p=3486#more-3486

Cпасибо за поддержку! Не знаю,сколько стоит новая восьмерка,и почему она премиум,но че то она дорого...Трешка тормозная стоит где то 400грн,а вот на емаркете видел срамовскую 5 за 800грн,вроде новая.

Восьмерка Нексус "премиум" потому, что там использованы какие-то технологичные финтифлюшки, удлиняющие срок службы и облегчающие накат. На "Велобиге" писали, что аналогичные потроха у хваленой Альфинки 8, только та на 1000 грн. дороже
Есть у меня и трешка шимановская, покупал в конце марта за 360 грн. в магазине, новую; и мне она не очень глянулась: после езды накатом нужно "догонять" втулку пробуксовкой педалей! Это бесит, честно говоря, особенно после Шиманы 8р36 или даже Срама. Да и трех передач для моего неспортивного поведения показалось мало, или низов добавить, или верхов убрать...

Срамовские пятерки в отзывах ругают, осторожно!!

_________________
Поки один раз відміряєш, інші сім разів відріжуть!
Мої ровери:
ММВЗ "STORK" з планетаркою Shimano Nexus 8R36
ММВЗ "Буслик" з планетаркою SRAM S7
ХВЗ "Едельвейс" з планетаркою Shimano SG-3C41

Я ездил на планетарках только на великах друзей.Ето бу велики,купленные на базаре,то ли немецкие,то ли голландские,фирм производителей таких не знаю.Только трешки.Вроде неплохо,после односкоростного торпедо неплохо,только шаг между передачами большой,чтобы включить 2ую,нужно на первой молотить,иначе,если включишь быстрее,то такое ощущение,что перед тобой внезапно постала гора ))) Насчет догонять втулку.Сколько оборотов,или градусов педалями надо сделать,чтоб догнать? О шимановской трешке слышал,что она самая надежная,так как там мало деталей.Срамовские трешки не видел и не нашол в обявлениях.
Если Вы говорите,что не хватает низов,почему не поставите большую заднюю звезду? Она недорогая ведь

"Догонять" втулку нужно гдето пол-оборота, может треть... На езде это не сказывается, но без привычки как-то дискомфортно...
Звезды у меня стояли 46:22 и третья передача мне была не намного, но тяжеловата. Думал поставить назад хоть бы 23 зуба, но потом купил Срам 7 и переспицевал на него.
На Сраме покатался два дня, звезды 46:24, втулочка очень понравилась: диапазон как у Шиманы 8, меньше, легче по весу, все нормально переключается. А в крутую горку показалось, что Срам даже легче Шиманы идет. Говорят, что её минус в том, сто в ней используются трещетки, которые весьма не долговечны...
А на трешку переспицую подружкин "эдельвейс", она набором звезд пользоваться не может научиться.
Про запасные звезды: у Шиманы и Срама диаметр отверстия в звезде 35 мм, у совецких звезд 36 мм. Тобишь звездочка болтается в посадочном месте. Если оставить так, то со сременем звезда раздолбит импортную железяку и она станет 34 или 33 мм
Для Срама я купил 24 сов. звезду, но нарезав ножницами по металлу узенькие полосочки оцинковки, полоджил их по окружности отверстия и втулки. В ручную не шатается, но при езде, когда давишь ножной тормоз, чувствуется малюсенький "провал" педалей назад. Значит, звезда не плотно сидит...
Сев за калькулятор, я высчитал, что из имеющихся в наличии звезд мне лучше всего подойдут для Срама 40:22, для Шиманы 46:24. Поскольку у Шиманы 8 нет ножного тормоза, "колхоженая" звезда там будет более целесообразна, а на Срам пойдет т22 от Шиманы трёшки.

_________________
Поки один раз відміряєш, інші сім разів відріжуть!
Мої ровери:
ММВЗ "STORK" з планетаркою Shimano Nexus 8R36
ММВЗ "Буслик" з планетаркою SRAM S7
ХВЗ "Едельвейс" з планетаркою Shimano SG-3C41

А сколько времени Вы ездили на 3 и на 7ке? Сколько на них ездили до Вас? А то ведь все говорят о необслуживании планетарки на протяжении всего времени експлуатации? Взять ли бу срам5,7 или новую шимано 3,даже не знаю...Один только велобиг их пиарит...
А что Вы думаете о таком предложении? http://azovinform.zp.ua/sell/?p=265

Я бы не стал брать б\у планетарку, поскольку её нельзя проверить при покупке. А вдруг какой-нибудь лось-бычуган её угробил за один день, а потом принес на базар и продает, как не юзаную..?
Тройка Шимана и семерка Срам у меня новые, ничего про живучесть сказать не могу. А на Шимане 8 я езжу второй сезон, уже 9000 км. пройдено и она работат отлично. Втулка очень хорошая, но дорогая до неприличия... Вообще-то если бы у меня Срам вдруг накрылся, я бы Шиману 8 премиум ещё одну взял бы.
Про велик: очень похож на "эдельвейс" моей подруги
Если тебя не смущает, что рама женская, то за такую цену можно взять.
Шиману 7 называют тугой и тяжелой, но про долговечность ее на Велобиге ходят легенды.

_________________
Поки один раз відміряєш, інші сім разів відріжуть!
Мої ровери:
ММВЗ "STORK" з планетаркою Shimano Nexus 8R36
ММВЗ "Буслик" з планетаркою SRAM S7
ХВЗ "Едельвейс" з планетаркою Shimano SG-3C41

А где и как Вы покупали в Украине 7ку Срам? Тройку шимано я еще где то в интрнете видел,а вот 7ку срам точно нет.Насчет б/у втулки отдельно от велика,полностью согласен.

Срам 7 я нашел на аукционе а-укро за два дня до снятия лота с продажи. Цена была 850 грн, а покупателей не было. Чтобы избежать долгого и нудного гемора с оформлением покупки (я зарегистрировался, но был не дееспособен), я написал продавцу емейл письмо и предложил договориться о покупке лично, дал свои номера. Он перезвонил сразу, мы договорились, он снял втулку с продажи. Я на свой страх и риск (но отзывы о продавце на а-укро хорошие) перевел ему на карточку 850 грн, а он мне в тот же день выслал втулку новой почтой за свой, к стати, счет!! За сутки её доставили. Вот и вся история...

_________________
Поки один раз відміряєш, інші сім разів відріжуть!
Мої ровери:
ММВЗ "STORK" з планетаркою Shimano Nexus 8R36
ММВЗ "Буслик" з планетаркою SRAM S7
ХВЗ "Едельвейс" з планетаркою Shimano SG-3C41

Тройка шимано свободно лежит в веломагазине в Киеве, за 360 грн., полный комплект.

_________________
Поки один раз відміряєш, інші сім разів відріжуть!
Мої ровери:
ММВЗ "STORK" з планетаркою Shimano Nexus 8R36
ММВЗ "Буслик" з планетаркою SRAM S7
ХВЗ "Едельвейс" з планетаркою Shimano SG-3C41

Ето интернет магазин? Кстати,вот нашел новую интер3.Цена поражает,та ну его нафиг.http://velomoto.in.ua/product_info.php?products_id=1236 Я лучше за ети деньги переведу свой 26 вел на аливио,или б/у деор,опять на несколько лет хватит.И диапазон будет от супер крутых горок до трасы,и надежность ничуть не хуже трешки етой за такие бабки...

Inter-3 SG-3C41 - такая-же, как и у меня, и в киевском магазине!
К сожалению, это не интернет-магазин, а просто вело-мото лавка, с закосом в Ардисы и крокодилы.

_________________
Поки один раз відміряєш, інші сім разів відріжуть!
Мої ровери:
ММВЗ "STORK" з планетаркою Shimano Nexus 8R36
ММВЗ "Буслик" з планетаркою SRAM S7
ХВЗ "Едельвейс" з планетаркою Shimano SG-3C41

Ну нет... конструкция, что на фото, это... это ближе к "цебайку" , а не к велосипеду . Хотя планетарка там правильная, поэтому, наверное, такие конструкции имеют место быть.
Если очень прижало, то типа такого. Но я бы малость покурил, и дождался бы пока не появяится велик на раме не из Hi-Ten, а из Cro-Mo стали подходящего размера и конструкции.

_________________
Да здравствует ветер, который в лицо!
Как живётся в Гондурасе знают только гваделупцы.

Сильно не прижимает,выбираю неспешно.Вы меня отговорили от рамы туриста,Вы же и опять говорите,что нужно раму из стали.Я сколько не искал,нынешних великов (новых) из стали не нашел.Ардис "дорожник" не в счет.

Попробуй поискать здесь:
http://opera.aukro.ua/velosipedy-i-akse ... nim-110435
http://slando.ua/hobbi-otdyh-i-sport/sp ... elosipedy/

_________________
Поки один раз відміряєш, інші сім разів відріжуть!
Мої ровери:
ММВЗ "STORK" з планетаркою Shimano Nexus 8R36
ММВЗ "Буслик" з планетаркою SRAM S7
ХВЗ "Едельвейс" з планетаркою Shimano SG-3C41

Это хорошо, что нет спешки. Это значит, что есть время для почитать сеть на предмет материалов, используемых для производства велосипедных рам.
Когда я отговаривал от вкладывания денег в создание велосипеда на базе рам от туриста или спутника, я отговаривал от инвестирования денег в велосипед на базе рамы из низкосортной стали.
Рама в приведённом мной выше, в качестве примера, велосипеде - несколько выше уровнем чем турист или спутник (личный опыт).
Но душа таки лежит к хромольке.
Почитайте о рамах, что выбирают для постройки фиксов. Здесь же - на форуме ХТ. ИМХО, после прочтения раздела вопросов о материале рамы больше не будет .

_________________
Да здравствует ветер, который в лицо!
Как живётся в Гондурасе знают только гваделупцы.

Планирую модернизировать два Аиста (типа Десна) с 20" колесами на планетарку с ножным тормозом.
Пока в качестве пробы хочу поставить 3 или 5 Shimano. Смутил ваш нелестный отзыв о 3 в плане комфортности и ссылки на нелесные отзывы о 5.
Очень хвалите 8 Shimano. Есть ли в ней смысл в городских условиях? Особенно учитывая ее цену.
Пока основная задача - преодоление небольших затяжных подъемов без напряга.
Т.е. я более-менее спокойно их преодолеваю без прыганья с педали на педаль и без вытирания пота с лица, но для появления в приличном обществе надо всеже принимать душ.
Дополнительная задача - на большой скорости менее интенсивно молотить ногами для ускорения и не изображать из себя ДВС в попытке догнать накат.
Поможет ли 3 или 5 добавить комфортности?
Какую заднюю звезду лучше поставить? (Передняя стандартная на 46 вроде).
Поделитесь подробнее опытом езды на планетарках конкретно на Аисте, если он у Вас на 20" колесах.

натрапив на лот на Аукро, можливо автору буде цікавий

http://aukro.ua/zadnee-koleso-28-sram-7 ... 02685.html

Мой нелестный отзыв о трешке скорее можно назвать сдержанным...
это под впечатлением после 8-ки премиум, безтрещеточной и с улучшенным накатом).
Трешка вполне себе подойдет для "преодоления небольших затяжных подъемов без напряга". Только при передней в 46 зубов, а задней 22, мне хотелось либо назад зубов добавить, либо спереди отнять. К сожалению, выбор что передних, что задних, не балует....
Про восьмерку: хорошая вещь всегда имеет смысл быть!
Проездив сезон со звездами 46:20, я понял, что верхов с лишком, а низов не хватает. Сначала поставил спереди 36, низы получились прекрасно, а верхов оказалось мало. Поставил вперед 40 (40:20), сейчас так и езжу, но чувствую, что оптимальнее всего было-бы 40:21.
Аист у меня на больших 28" колесах, но ведь маленькие колеса не для скорости, верно?
А поделиться опытом пожалуйста:
я уже никогда не перейду на груды хрустящих звездочек! Я обрел маленькое вело-бюргерское счастье, и другим советую.

_________________
Поки один раз відміряєш, інші сім разів відріжуть!
Мої ровери:
ММВЗ "STORK" з планетаркою Shimano Nexus 8R36
ММВЗ "Буслик" з планетаркою SRAM S7
ХВЗ "Едельвейс" з планетаркою Shimano SG-3C41

Т.е. и 3 и 7 с ножным или роллерным тормозом имеют трещетку?

8-ка по Вашим ощущениям намного комфортнее 7-ки?
8-ка, насколько я понял, улучшенный накат (подшипники скольжения,
по видимому) имеет только в варианте без втулочных тормозов,
т.е. только с дисковым или ободным тормозом. Это так?


У меня сейчас соотношение 46 на 15.
И при стандартном темпе перебирания ногами хочется
всеже не проигрывать в чистую стандартным многозвездам.


Я так понял, что звезды есть в довольно широких пределах.
Звезду можно спокойно из Европы по инету заказать. В конвертике пришлют .


Даже не смотря на ее не хилую цену?
При выборе 7-ка б/у в полном установочном комлекте условно за 500 грн.
Или 8-ка новая за полную цену (могу сильно ошибаться) порядка 2000 грн.
7-ку или 8-ку взяли бы?

Украину и по ровному всегда обгонял при стандартной езде.
На подъеме Украина вообще шансов не имеет.
А с многозвездами тяжело тягаться. Накат не успеваю догонять.
Частить ногами сильно приходится. Хотя в гору все не так плохо .

Передняя звезда и шатуны, кстати, у вас советские или приспособили что-то под квадрат?
Мне на Аисте по ощущениям сейчас ширины между педалями сантиметров
по 3-4 на сторону не хватает, т.е. жму не на всю педаль, а 2/3 ее площади.
Раньше (лет 20 назад) такой проблемы я не ощущал,
хотя мои габариты с тех пор не изменились.

Дело в том, что когда я, не долго думая, купил себе лучшее, на что был способен: 8-ку Nexus SG8R36, я перестал интересоваться матчастью и теорией...Знаю, что трешки бывают без трещеток, а семерки - ХЗ?
Самый верный источник информации - сайт Велобиг. Там и статьи, и форум по разным шимановским втулкам.
Еще знаю, что вариант "премиум" выпускается для роллерных и дисковых (Альфине) тормозов. В этом "премиуме" применены игольчатые подшипники там, где в других просто сталь по бронзе ялозит.

_________________
Поки один раз відміряєш, інші сім разів відріжуть!
Мої ровери:
ММВЗ "STORK" з планетаркою Shimano Nexus 8R36
ММВЗ "Буслик" з планетаркою SRAM S7
ХВЗ "Едельвейс" з планетаркою Shimano SG-3C41

Шиману 7-ку не пробовал, но ведь даже по логике ясно, что превышение диапазона на 40% и дополнительная передача добавляют комфорта! [quote="ermak"]
У меня сейчас соотношение 46 на 15.
И при стандартном темпе перебирания ногами хочется
всеже не проигрывать в чистую стандартным многозвездам.
На 20" колесах по-любому проиграешь, как не крути!!
Тут дело в размере колес, а чтобы откорректировать это трансмиссией, нужно иметь пропеллер в жопе (пардон)....
Я рассчитываю передаточные числа по т.н. практической полезности, чтобы все передачи работали, а скорость оставляю на покорение пацанам...

_________________
Поки один раз відміряєш, інші сім разів відріжуть!
Мої ровери:
ММВЗ "STORK" з планетаркою Shimano Nexus 8R36
ММВЗ "Буслик" з планетаркою SRAM S7
ХВЗ "Едельвейс" з планетаркою Shimano SG-3C41

Только восьмерку.
После того, как у меня появились еще Шимана 3 и Срам 7 я понял, что мой первый выбор был хоть и дорог, но удачен
Тройка: она и есть тройка...
А Срам 7-ка, хоть и имеет 303% диапазона, "болеет" неудобствами типа прокрута педалей (немного, но заметно)после наката и тугого хода на пониженных...

_________________
Поки один раз відміряєш, інші сім разів відріжуть!
Мої ровери:
ММВЗ "STORK" з планетаркою Shimano Nexus 8R36
ММВЗ "Буслик" з планетаркою SRAM S7
ХВЗ "Едельвейс" з планетаркою Shimano SG-3C41

Я померил. На 20" колёсах при соотношении 46/15 я проезжаю 4,7 метра за один оборот педалей. Это в точности равно Украине с соотношением 46/21.

Мои велосипеды:
1. Большой с восьмёркой
2. Кама с трёшкой
3. Аист в родной комплектации

Большой велосипед с восьмёркой комфортнее в езде, чем Кама с трёшкой. Но кроме езды в повседневной жизни надо таскать велосипед на себе (а я летом вообще не езжу на машине или транспорте). И тут маленький складной проигрывает в комфорте езды, но выигрывает по совокупности (ездить+таскать+парковать+пару раз за лето в троллейбус). На покатушку с друзьями я поеду на большом, а в одиночную поездку скорее всего на маленьком.

Это верно, но ненамного. По моей таблице на третьей передаче у Камы 46/15 укладка 6,2 метра, а у Корратека на восьмой (38/21) укладка 6,3 метра. Эта разница важна при поездке в компании, но совершенно неважна при одиночном катании.

Здесь возникает проблема не в скорости и погонями за "стандартными многозвездами", а в соотношении передач, комфортном данному товарищу.
Скромно напомню, что трансмиссия помогает при изменении условий пути, а не добавляет силы велосипедисту!
46/21 на 28" дюймах - это прогулочное катание, а 46/15 на 20" (да пох при какой длине проката!) - это глупый лосизм.
Не нужно подбирать передачи по соотношению оборот Х пробег - это профанация, не учитывающая диаметр колес, физические возможности человека, рельеф, да и просто здравый смысл

_________________
Поки один раз відміряєш, інші сім разів відріжуть!
Мої ровери:
ММВЗ "STORK" з планетаркою Shimano Nexus 8R36
ММВЗ "Буслик" з планетаркою SRAM S7
ХВЗ "Едельвейс" з планетаркою Shimano SG-3C41

Усилия затрачиваются одинаковые. Но раз вы говорите, будем верить.

Не нужно. Но случилось невероятное, их уже подобрали. Велосипед вышел с завода с такими передачами. И дважды невероятное, в овражистых Чебоксарах,стоящих на высоком берегу Волги, всего две горки, куда я не могу заехать на этой передаче.

а толщина резины как же, а давление?
с разгона можно влететь в гору почти на любой передаче)

_________________
мои и не очень мои велы

Если с ходу не понятно, какое соотношение легче крутить: 46:21 или 46:15 (в погоне за одинаковой "укладкой"), то можно спросить мнения форумчан.
Кто что думает?

_________________
Поки один раз відміряєш, інші сім разів відріжуть!
Мої ровери:
ММВЗ "STORK" з планетаркою Shimano Nexus 8R36
ММВЗ "Буслик" з планетаркою SRAM S7
ХВЗ "Едельвейс" з планетаркою Shimano SG-3C41

Понимать не всегда нужно. Я второй раз пишу: усилия затрачиваются одинаковые. Мозги не включаю, ощущаю ногами. Может быть, у меня просто втулки хорошо отрегулированы, что нет различий.

Эврика!!
Человечество стоит на пороге нового изобретения велосипеда!!
Осталось переправить твою Каму в Сколково, и наконец-то мы избавимся от тяжеленных и дорогущих планетарок, от отвратительных груд звезд спереди и сзади!!!

_________________
Поки один раз відміряєш, інші сім разів відріжуть!
Мої ровери:
ММВЗ "STORK" з планетаркою Shimano Nexus 8R36
ММВЗ "Буслик" з планетаркою SRAM S7
ХВЗ "Едельвейс" з планетаркою Shimano SG-3C41

даже на Украине в курсе про сколково

_________________
мои и не очень мои велы

у нас уже даже помешанные на всем российском крымчане говорят "в Украине"
а ivanovandrey наверное, обиделся...

_________________
Поки один раз відміряєш, інші сім разів відріжуть!
Мої ровери:
ММВЗ "STORK" з планетаркою Shimano Nexus 8R36
ММВЗ "Буслик" з планетаркою SRAM S7
ХВЗ "Едельвейс" з планетаркою Shimano SG-3C41

Нашли, чем хвастаться. Сколько у вас тех крымчан? Я тоже кота могу выдрессировать, а он меня не может. Потому что он маленький, а я большой. В этом нет славы.
Многие хотели изменить правила русского языка. Киргизы тут подпрыгивали, типа они кыргызы. Уже лет пять или десять они снова киргизы и молчат в тряпочку. Эстонцы пыркались, но Таллинн снова Таллин. Украинцы упорнее киргизов и эстонцев, этого не отнять. Двадцать лет уж прошло, а вы всё пытаетесь.

Я вам вот что скажу. Чем сильнее нация, тем ей больше пофуй на чужие языки. Англичане не заставляют русских произносить Ландан, зато при необходимости сгоняли ядерный флот к фолклендам и Ливию пробомбить им раз плюнуть. Все неправильно произносят Лондон, но над англичанами не смеются.

Не. Я в интернете с 1996 года, у меня имуннитет против троллей. Кроме того, на моей стороне результаты инструментальных измерений.

У нас это называют "рашизм".
К тому-же титул "сильной нации" вы присвоили (да его за вами никто и не признал), перекрутив понятия "российский" и "русский".
Севастополь "город русской (чувашской) Славы"?
Севастополь - "город российской Славы", за которую (царскую Россию) воевало куда больше украинцев, чем русских.
Да, а чо там с инструментальными измерениями?

_________________
Поки один раз відміряєш, інші сім разів відріжуть!
Мої ровери:
ММВЗ "STORK" з планетаркою Shimano Nexus 8R36
ММВЗ "Буслик" з планетаркою SRAM S7
ХВЗ "Едельвейс" з планетаркою Shimano SG-3C41

Я прошу прощения у других участников форума за мой спор с ivanovandrey

Если нас не будут снова расставлять по 1-м и 2-м местам в межнациональном хит-параде, то я предпочел бы вернуться к легким колесам...

_________________
Поки один раз відміряєш, інші сім разів відріжуть!
Мої ровери:
ММВЗ "STORK" з планетаркою Shimano Nexus 8R36
ММВЗ "Буслик" з планетаркою SRAM S7
ХВЗ "Едельвейс" з планетаркою Shimano SG-3C41

Украинское название не получилось?

Я бы тоже предпочёл вернуться к колёсам. Но хочу зафиксировать, что:

1. Не я первый начал посторонний разговор про "вна".
2. Не я перекручиваю чужие слова. Сильной нацией я назвал Великобританию. Специально выбирал для примера далёкую и постороннюю страну.

Просто для справки. Темы про "вна", про Севастополь, про русский язык на Украине не являются для русских интересными. Я вообще не помню, чтобы в моём окружении в последние полгода кто-нибудь начинал про это разговор. Если кто-нибудь поднимет эту тему: в форуме, например, то можно потрындеть. А потом подступают обычные ежедневные заботы, и снова этой проблемы нет в природе. Нам всё равно. Странно, что вам не всё равно. Просто для примера: представь, что у галактики М3254 есть форум, и она там каждый день обижается, что мы их неправильно называем, и даже оскорбляем таким маленьким номером.

Зачем это враньё?
Извиниться перед форумчанами-украинцами мешает российское псевдо-величие?

_________________
Поки один раз відміряєш, інші сім разів відріжуть!
Мої ровери:
ММВЗ "STORK" з планетаркою Shimano Nexus 8R36
ММВЗ "Буслик" з планетаркою SRAM S7
ХВЗ "Едельвейс" з планетаркою Shimano SG-3C41

Какое враньё? Вот цитата
Как видно, я ни слова не написал про Украину, а только про отношения Великобритании и Российской Федерации. Как-то получается, что я всё время защищаюсь от ваших нападок. Ну, ничего, потерплю, посмотрим, до чего дойдёт.

Анекдот. Старушка вызывает полицейского. Полисмен, арестуйте этих гадких мальчишек, они купаются без трусов. Но позвольте, вы же живёте в трёх кварталах от берега, вы же не можете их видеть. Это я с земли не вижу, а если влезть на верхушку дерева, то в бинокль вижу.

ivanovandrey и BOOTSMANN Если вы действительно за "Свободу, Равенство, Братство" и действительно уважаете другие государства то удалите свои последние сообщения из этой темы тем более это офтоп. Хотите спорить делайте это в личке.

Не удалю!
Тема легких колес не раскрыта!

_________________
Поки один раз відміряєш, інші сім разів відріжуть!
Мої ровери:
ММВЗ "STORK" з планетаркою Shimano Nexus 8R36
ММВЗ "Буслик" з планетаркою SRAM S7
ХВЗ "Едельвейс" з планетаркою Shimano SG-3C41

ну так давайте про колёса. Могу поделиться опытом использования лёгких колёс Novatec Speedy вес пары 1570 г, переднее колесо на 20 спиц заднее на 24. Думал что они дадут мне прирост скорости но этого не произошло так как они не достаточно жёсткие так что вес не главное

да они нашему ТС для Туриста с планетаркой вряд-ли и нужны.
Наверное, нечто в среднем ценовом диапазоне, с широкими тормозными дорожками будет в самый раз.

_________________
Поки один раз відміряєш, інші сім разів відріжуть!
Мої ровери:
ММВЗ "STORK" з планетаркою Shimano Nexus 8R36
ММВЗ "Буслик" з планетаркою SRAM S7
ХВЗ "Едельвейс" з планетаркою Shimano SG-3C41

В последнем номере Вокруг света (июль 2012) был фотоматериал по лондонским велосипедам. На одном из них стояло переднее колесо без спиц - углеродный материал в с путью лучами - а-ля пропеллер в виде знака качества СССР. Называется Aerospoke - типа с улучшеной аеродинамикой.
Сайт производителя - http://www.aerospoke.com/
Может стоит в эту сторону подумать?

Попала ко мне в руки 3 Шимано с ножным тормозом сделаная в Японии, судя по всему в 80-х годах.
Снял ее с немецкого детского свалочного велика, на котором покрышки с 4-5 мм шиповкой были протерты до тканевого основания.
Полностью это счастье перебрал, что было довольно муторно, поскольку вместо нормальной смазки ее последний раз смазывали протеканием. Все колесо в итоге было в этой "смазке" и внутри от нормальной смазки мало что осталось.
Детали полностью ржавые. В некоторых не взаимодейстующих местах кавернами до полумиллиметра. Однако в целом после чистки состояние рабочее.
Собачки - наиболее проблемное место, как я понял, на удивление чистые и целые.
Наиболее пострадала от ржавчины пружина с меняющимся диаметром витка установленная со стооны тормоза. По впечатлениям она потеряла в некоторых местах до половины толщины проволки. Т.е. запас прочности у нее исчерпан.
С тормозными колодками все просто ужасно. Они устроены таким образом, что зажимаются с планетарными втулками по принципу конусного сцепления с зубзами.
На планетарке зубья целые, а на колодках они полностью отсутствуют. Видны лишь, если присмотреться, неоднородности в структуре металла.
В итоге тормозов нет полностью даже с установленными колодками.

Шимано 3 на Аист с посадочным размером на перьях в 109 мм по инструкции установить нельзя.

Пришлось действовать не по инструкции.
Для уменьшения ширины втулки убрал со стороны звезды шайбу и большую фиксирующую гайку и запихал в таком виду в раму.
Однако закрепить колесо нормально не удалось, поскольку центральная часть вала с резьбой выступала за перья и не позволяла нормально затянуть фиксирующие гайки меньшего диаметра.
Кроме того, без снятой большой гайки звезду с цепью перекосило и цепь терлась о раму. При вращении звезда шла восьмеркой как колесо.

В итоге снял тонкую фиксирующую гайку со стороны тормоза и переставил ее на сторону звезды. Колесо и звезда с цепью стали нормально. Затянул стандартной гайкой со стороны звезды, а стостороны тормоза затянул большой фиксирующей гайкой снятой со стооны звезды.

Проблемы при впихивании колеса в раму возникают в основном в самом начале, когда приходится разжимать раму на 3-4 мм для входа в перья. Дальше втулка как родная идет.

Поскольку ножные тормоза не рабочие, а ручных еще не установил,
да и переключение между скоростями в режиме слезли - переключили на втулке - поехали дальше, то проверял в основном насколько легко в горку ехать.
Поскольку на втулке стоит звезда на 18, а родная на 15, то первое впечатление было - Ух-ты как легко в горку идет. Потом пришло осознание. 18 - не 15.
Сделал несколько заездов в горку.
Общее первое впечатление - средняя скорость не нужна. И без нее диапазон переключений очень маленький.
В общем главное достоинство 3 в возможности запихать ее в Аист без разгибания вилки. Других достоинств пока не обнаружил.
Сейчас уже установил ручной тормоз и отучиваюсь от ножного.
Планирую обзавестись в ближайшее время звездой на 16 или 15 и велоспидометром для достоверности.
По итогам полноценного городского проката отпишусь.

П.С.: Ежели у кого завалялись ненужные тормозные колодки для 3 - сообщите.

На 3-й передаче трудно крутить будет, а в крутую горку не вытянешь...
Сейчас с шимановской "трёшкой" родная звезда идет в 22 зуба.
А над втулкой ты зря издевался: методом Самсона стальные перья раздвигаются элементарно, я под 8-ку руками разогнул, на глаз выровнял и ОК.
А собачки целы по причине того, что катались дети и нагрузка была не сильной. Под добрячим дядькой они бы уже наверное, умерли за 30 лет...

_________________
Поки один раз відміряєш, інші сім разів відріжуть!
Мої ровери:
ММВЗ "STORK" з планетаркою Shimano Nexus 8R36
ММВЗ "Буслик" з планетаркою SRAM S7
ХВЗ "Едельвейс" з планетаркою Shimano SG-3C41

В Харькове только одна 800-900м горка, на которую я не вытянул на Украине однажды. Да и то на самом верху здох на последних 100 метрах. И было это на 100-110км дневного пробега. Так что справлюсь.


У тебя вилка на 26" колеса, насколько мне помнится. А у меня 20"-е.
Да и правое перо дугой идет - покантовано, потом подварено уже мной.
Не хотелось экспериментов. Особенно учитывая, что втулка пока не моя, а на ходовых испытаниях. Потом обратно ее сгибать под родную посадку?


Не понятно только, чем занимались эти "детки", что проели резину до основания и все зубья на колодках полностью съели. Советская тонкая резина при обычной летней езде под взрослыми дядьками за 30 лет выглядит на 5+.
А эта выглядит как наждаком обработаная. Да еще и износ не равномерный.
В некоторых местах на боковую сторону сваливается.
Вроде вел наклонило на 30 градусов, колесо заклинило, и в таком состоянии его километра полтора по асфальту тянуло.

Дык дети так и ездят: разгон - тормоз с полицейским разворотом, разные "трюки" и прочая наивная фигня. да и не одно поколение его юзало...
У меня резина на заднем ок. 10тыс. ходит, в основном, по асфальту. А в селе по грунту конечно, и 30тыс может прожить.

_________________
Поки один раз відміряєш, інші сім разів відріжуть!
Мої ровери:
ММВЗ "STORK" з планетаркою Shimano Nexus 8R36
ММВЗ "Буслик" з планетаркою SRAM S7
ХВЗ "Едельвейс" з планетаркою Shimano SG-3C41

Помню на школьнике левая половина задней покрышки была сточена в ноль. Нравилось мне тормозить юзом с разворотом. А когда разобрал втулку, шарики оттуда выскочили и ускакали.

На таких ездить не приходилось, но я думаю, что такие колеса очень жесткие, они и не могут быть другими...
Вскочив в яму или наскочив на камень, можно повредить окружность обода, а как потом править? Стало быть, они не ремонтопригодны даже для наших мастерских
Цена высокая...
Я бы себе не рискнул брать, поищи отзывы знающих людей...

_________________
Поки один раз відміряєш, інші сім разів відріжуть!
Мої ровери:
ММВЗ "STORK" з планетаркою Shimano Nexus 8R36
ММВЗ "Буслик" з планетаркою SRAM S7
ХВЗ "Едельвейс" з планетаркою Shimano SG-3C41

перенёс в более подходящую тему