Взаимоотношения крокодила со SRAM

Всех приветствую. Нашел недавно на чердаке старт-шоссе с олимпийской символикой. Решил оживить... Точнее раму на новое навесное повесить )

В общем на данный момент сформировалось несколько вопросов. SRAMовские кассеты в основном на 9 звезд идут. Не многовато ли для старта?

Опять же ни втулок ни кареток данного производителя на чайне не обнаружил.

Понятно, что можно взять shimano, но. SRAM мне как-то приятней.

Ну и не по навеске вопросы. В разных местах информация разнится. Какие обода подходят на старт-шоссе? Где-то 26 пишут, где-то 28. Опять же на чайне обнаружились не 28, а 29. Не впихнуть? Какой ширины резина влазит? Без издевательств над рамой. Я в велостроении пока профан, так-что сильно не бейте)

А чем SRAM лучше Shimano? Так для общего развития.

_________________
Scott scale 960

Да думаю ничем) И там и там уровень в одной ценовой категории один. SRAM мне нравится видом, в общем то

я тоже за срам, но так как шимано клепает всё подряд получилось купить только шиману. По поводу колёс у старт шоссе 622 мм посадочный размер шин и это по дюймовой класификации 28 дюймов. 29 дюймов имеют точно такойже посадочный размер, но больший размер шин

Я читал, что колесо вроде как 28 дюймов.. Вот только мой калькулятор с этим не согласен
Выходит что при маркировке диска учитывается возможная высота резины?

Так какой ширины резину можно, все-таки, поставить? Не издеваясь над рамой сильно.

На втулку shimano кассету sram можно поставить без проблем?

в стартон лезет резина 38мм, но надо ровно сажать. 35мм надежнее..
обода 29 - имеется в виду, что ширина обода больше 20мм.. шоссе обода шириной обычно меньше 20мм, а 29 шириной, как МТБ обода, но это не особо критично.

То есть можно не парясь брать 29ые обода и сажать на них 35ую резину, так?

Все барабаны, на которые лезут шимановские кассеты, на них лезут срамовские. Под кампу не брать.

И какие втулки Вы будете брать Шоссе или МТБ? Не знаю как сейчас, но длинна осей у них была разная.
Но, в любом случае, Вам прийдётся разгибать задние перья рамы под новые втулки.

_________________
Переходник для заправки тур.баллонов. Заправка баллонов.
Бесплатная доставка! Велофара типа "Сова" с линзами.
Забавный велосипедист - Фото, видео, забавные истории и всякие приколы связанные с велосипедами и велосипедистами.

Втулки буду брать MTB. У них вроде как длина оси на 5 мм больше, чем у шоссейных. Думаю это не критично. Меня больше интересует вопрос не будет ли 35мм покрышка задевать перья без разгибания последних?
Я говорю не про разводку перьев под втулку, а именно про изгибание около каретки. Где-то читал что кто-то гнул.

Что значит "под кампу не брать"?

Какой УЖАС!!! Инквизиция прям какая-то!


Разводил перья только с целью увеличения расстояния между дропаутами под новую втулку.

У меня в СШ-Олимпиада 80 спокойна жила резина Рубена Грипер 42-622.
Главное, чтобы она подружилась передним переклюком. Я с таким не встречался, ну у кого-то были геометрические конфликты конструкции переклюка переднего с задней резиной.

_________________
Переходник для заправки тур.баллонов. Заправка баллонов.
Бесплатная доставка! Велофара типа "Сова" с линзами.
Забавный велосипедист - Фото, видео, забавные истории и всякие приколы связанные с велосипедами и велосипедистами.

Спасибо за оперативность и емкость ответа!
Меня так-же ужасали мысли о подобном обращении с раритетным железом )

Во многих темах встречал установленные на крокодила v-brake. Неужели так плохи родные крабы?

на стартшоссе отличные шоссе тормоза можно ставить и даже с 40 резиной - тормозили замечательно. Пайка (а то и приваривание ) вибрейков - излишне. брал из этой темы черно-белые BTC.
PS: в СШ тебя должны не втулки беспокоить, а перерезание каретки и дрочло с рулевой. Если родная рулевая крутится сносно - перемой, перемажь и не трогай.

Это хорошая информация) Из-за местного нагрева трубу может повести, что не есть хорошо. ВТС чем лучше родных ХВЗ?

Как я понял между тормозными ручками тоже есть разница... Вот только не понял какая

На родные крабы запчастей нет. И колодки не подберёшь.

Лучше уж простенькую Альхонгу.


Давайте, Вы нам дадите ориентировку на свои ручки, а мы Вам скажем будет ли оно работать с крабами или нет.
И вообще, постарайтесь описать подробную техническую концепцию по узлам будущего велосипеда, как Вы это себе представляете.

_________________
Переходник для заправки тур.баллонов. Заправка баллонов.
Бесплатная доставка! Велофара типа "Сова" с линзами.
Забавный велосипедист - Фото, видео, забавные истории и всякие приколы связанные с велосипедами и велосипедистами.

у вибрейков и дисков больший ход, но меньшее усилие. У шоссе (кантиливеры\крабы) большее усилие, но меньший ход.

Ну рулевая помоему у старт шоссе отлично работает, каретку перерезать не нужно. Она и так вкручивается, если конечно родная резьба не нарезана с перекосом, но в таком случае перенарезка вобще не оставит там резьбы. Меня удивляет что до сих пор никто из адептов перерезания резьбы не додумался перерезазать резьбу на задних стартоновских втулках чтобы накрутить на них иностранные трещётки.

Хорошо, опишу каким я его хочу видеть. Вообще я не хочу сильно переделывать его (визуально чтоб было близко к оригиналу). Хочу сохранить кроме рамы и вилки руль. Передняя втулка как-то странно похрустывает, поэтому и ее под замену. Подумываю о втулках shimano alivio или deore. Картридж под квадрат. Шатуны(?), переклюки и манетки sram x5. Кассету на 7 звезд (12-32).

Тормоза хотелось бы сохранить, конечно... Но раз проблема с колодками ( V-Brake не подходят?

Единственное что смущает - цена на шатуны SRAM. На чайне нижний порог в 4000 рублей.

Так же удивило то, что в американском интернет-магазине нет американских втулок sram, а на велоскладе есть. Странно.

Судя по схеме на тормозных ручках есть переключатель краб/в-брейк? А что в старт-шоссе с рулевой не так?

ну она отличается от современой тем что:
1 она дюймовая но не совсем тоесть 26 мм против 25,4 мм на штоке вилки а сам рулевой стакан чуток крупнее чем нужен для импортных чашек под дюймовую рулевую. И большенство современных рулевых под 1 1/8 дюйма.
2 Она резьбовая. Ктото утверждает что она раскручивается, комуто не нравится тем что нельзя установить без адаптера современный вынос под безрезьбовую рулевую. А без такого выноса нельзя установить современный шоссейный руль с монтажным диаметром 31,8 мм.

Обнаружил в своем городе магазин с велозапчастями) SRAM там нет, и я решил не заморачиваться и остановиться на shimano. Чем отличается altus, torney от более дорогих линеек?

И что-то я запутался. Клинчер это просто покрышка с камерой, как на урале только тонкая? Или чем-то отличается?

нет есть трубка, клинчер и клинчерная трубка. Трубка это закольцованый шланг который клеится к боду который расчитан под трубку. Способен выдерживать большое давление не создавая нагрузки на борта обода. В случае пробоя меняется полностью.
Клинчер это класическая покрышка + камера. покрышка держится выступами за пазы в ободе и нагрузка передаётся на борта шин поэтому давление не более 10 бар. При проколе меняется только камера.
Клинчерная трубка это трубка но она не клеится к ободу а ставится на клинчерный обод, держится выступами за пазы, имеет рабочее давление как у трубок и не нагружает борта обода.

Ясно. Спасибо. Как я и думал)

Так все-таки по поводу крабов. в чем проблема установить на родные тормоза колодки v-brake, допустим?

Даже не знаю что сказать. Наверное имеется в виду что нельзя колодки с резьбой поставить. У меня на туристе стояли безрезьбовые на родных клещах и всё работало. А и ещё есть колодки под 26 и под 28 дюймов

а зачем издеваться над старт шоссе переделывая его под внедорожник?

Почему внедорожник? Так - легкий универсал. Я еще до конца сам не понял что хочу с ним сделать. Точнее знаю чего хочу от него, но до конца не продумал как получить желаемое. Нашел еще один старт-шоссе, но в лучшем состоянии.

Если менять почти все на современные детали - по самым скромным (моим) подсчетам выходит 12-13 тыс. рублей.

Опять же по поводу старых запчастей. На втором СШ Все отлично работает. Может имеет смысл Оставить все родное кроме ободов, резины, спиц и манеток? В раздумьях я.

Почему нельзя поставить резьбовые? По крайней мере на переднее колесо у меня только с резьбой и встанут.

У тебя такие? Если да то встанут только резьбовые колодки + можно использовать полусферические гайки.

Если такие то безрезьбовые колодки нужны, но можно зажать и резьбовые. Просто насчёт внедорожника я подумал потому что ты пытаешся поставить максимально широкую резину. Для универсала будет достаточно 28 - 35 мм шириной в зависимости от веса ездока. При моём весе в 85 кг было достаточно 32 мм шин для езды по лесу и дёрну, сухой пляжный песок конечно меня не держал. При этом скорость не потеряешь.

Ви подходят. Но из самого нижайшего ценового сегмента. Резинка с торчащей железкой. У вас будет макет тормоза в натуральную величину на работающем аппарате.
Картриджные качественнык колодки - это надёжно и безопасно.


Вы определились:дабл или трипл? Шоссейная или МТБшная система?


Ссылку плз.


Есть гранаты переходники на 1 1/8 под соответствующий вынос.


31.8 это не современный стандарт. Их просто существует 2: 26 и 31.8. Существуют параллельно.

Если Ваша рулевая нормальная, с неубитой резьбой - будет ходить и ходить. Промыть и смазать.

Если Вас устраивает длина выноса - оставлять. Ненадо никаких переходников.

Если Вас устраивает ширина и форма барана - оставлять. Если нет - подбирать под свои желания с учётом диаметра основания 26мм.


Качеством. Исполнением. Надёжностью.
Передний переключатель находится в более щадящих условиях. Можно и Альтус поставить. (Выбрать надо только какой хомут: топ-свин или нет и какая подводка троса - верх или низ)
А задний лучше сразу на Аливию расчитывать.

_________________
Переходник для заправки тур.баллонов. Заправка баллонов.
Бесплатная доставка! Велофара типа "Сова" с линзами.
Забавный велосипедист - Фото, видео, забавные истории и всякие приколы связанные с велосипедами и велосипедистами.

ну вобщето не 2
22 ммм советский дорожный руль
22,2 мм импортные дорожные
24 мм баран от туриста
25,4 и 25,8 импортные стандарты под баран
26 мм стандарт под советский баран от СШ
31,8 мм оверсайзовая модель импортного барана
А так во всём согласен с supervisor

вобще если хочешь Срам то можешь смотреть на Truvativ (Шатуны), Avid(тормоза), Rock shox (Амортизационные вилки), Zipp (Колёса) эти фирмы в составе Срама находятся

http://www.velosklad.ru/velosipedy-parts/info/947/ ссылка на втулку sram в русском интернет-магазине. Вообще там их несколько разных.


К шоссейной склоняюсь. В чем вообще разница кроме как количество звезд спереди и ширина втулки сзади?


Если не сложно - не могли бы рассказать почему? Почему только с железкой, и почему макет
В чем проблема поставить такие, например?
http://www.veloprobeg.ru/catalog/catego ... /38784.php

Sergius, с двух велосипедов у меня 3 резьбовых краба и один безрезьбовой. А по поводу шин я интересовался потому, что были сомнения влезет туда хоть 32ая резина)

Трансмиссия Зад.переклюк+кассета+система характеризуются таким понятием, как ёмкость. Наверное даже емкостью характеризуется зад. переклюк, исходя из параметров системы и кассеты. Определяет, какой длинны сдедует выбирать лапку.

То, что Вы будете использовать резину шире 32, то Ваш будущий вел должен представляться не шоссейным, а гибридным или циклокроссовым.

_________________
Переходник для заправки тур.баллонов. Заправка баллонов.
Бесплатная доставка! Велофара типа "Сова" с линзами.
Забавный велосипедист - Фото, видео, забавные истории и всякие приколы связанные с велосипедами и велосипедистами.

Велосипед будет использоваться не только на шоссе, но и на грунте. Иногда.

Получается что шоссейная система более скоростная. Но на грунте она себя наверное чувствует хуже?

Ей всё равно.
А вот наезднику нет.
У меня кассета Сан-Райс 32-11 (8к) и система Аливье 48-38-28.
По городу 48 редко используется. Постоянные старт-стопы от перекрёстка до перекрёстка + холмистая местность + 47 резина.
А для шоссе - чистый шоссер.

_________________
Переходник для заправки тур.баллонов. Заправка баллонов.
Бесплатная доставка! Велофара типа "Сова" с линзами.
Забавный велосипедист - Фото, видео, забавные истории и всякие приколы связанные с велосипедами и велосипедистами.

МТВшную навеску проще найти гораздо, но не суть важно. Я вот что думаю. Хочу на этот сезон оставить СШ в "почти заводской" комплектации. Поменять только обода со спицами и резину. Может быть манетки. С тормозами бы еще разобраться... В чем, все-таки проблема то с колодками v-brake подороже?

Кстати. Вторая рама поменьше, но. Сильно отличается по креплению тросиков. На первой канавки, на второй же банки есть.

а какой ростовки оби рамы?

старая 580 мм. Та, что поновее - 560. Год на старом найти не могу... Поновее - 82го года выпуска. Во втулке под каретку ничего не должно быть? Там какая-то пластиковая штука стоит.

Если есть олимпийская символика то 1979 - 1981 год. В каретке есть полиэтиленовый вкладышь чтобы грязь из подседела не попала в подшипники каретки.

если кататься почаще 48 становится редко используемой звездой

_________________
мои и не очень мои велы

Думаю что все-таки остановлюсь на mtb оборудовании. В будущем. Сейчас же хочу поменять запчасти по минимуму чтоб покататься в этом сезоне. Точно надо менять обода. Втулки пусть пока останутся родные.
Обнаружил сегодня в магазине вот эти обода:
http://velorama.ru/catalogue/wheels/rim ... fr_1.phtml
Не широковаты ли? 28 мм, все таки. Планирую использовать 35ую резину. Для них правда и втулки сразу нужны.

Vlad_G.

Бери с шириной 19 мм, внутри

_________________
Продам вилку 28" б/у