Влазит ли заднее колесо 28" в раму типичного МТВ?

Влазит ли заднее колесо 28" в раму типичного МТВ? Может кто пробовал? Я сейчас не имею возможности попробовать.
Тормоза естественно только дисковые можно использовать.

_________________
Жизнь отнимает у людей слишком много времени. С. Е. Лец

Привет! Влазит только с тонкой резиной. И тормоза не только дисковые. Об этом много написано в разделе "Крупноколесная внедорожная альтернатива: 28 и 29"

не флуда ради - мне кажется. что сочетание дисковых тормозов и колес 28" и более не самый лучший выбор.
ви-брейки и кантиливеры, с учетом длины спиц в подобных колесах) были бы предпочтительней.

Извините, сразу не нашёл ту тему.

_________________
Жизнь отнимает у людей слишком много времени. С. Е. Лец

Влазит только с тонкой резиной-какой ширины в мм должна быть камера и покрышка?

vvr Это почему же? Как раз если человек хочет в одну и ту же раму ставить 2 разных колеса, то как раз дисковый тормоз оптимальный выбор.

_________________


Всё для сборки 29-ра viewtopic.php?f=44&t=48141

Нагрузка на спицы сильно возрастает.

_________________
Ремонт карбоновых рам, рулей, подседельных штырей и любых запчастей. Ремонт алюминиевых рам карбоном, повреждения любой сложности, 099 936 70 66.

Нагрузка на спицы у обычного кантрийщика ничто по сравнению с нагрузками в триале или даунхиле, и ничего люди катают. И сам катаю на 29" колёсах с дисковыми тормозами, проблем не замечено.

_________________


Всё для сборки 29-ра viewtopic.php?f=44&t=48141

коллега nils_tisebe, я не с точки зрения эксплуатации в одной раме колес разного диаметра написал.

я про то, о чём уже ответил коллега LEX

Друзья зайдите в раздел "Крупноколесная внедорожная альтернатива: 28 и 29". Там найдете ответы на все свои вопросы, с фотографиями и убедительными доводами. :)

А как вам "Комета", предложенная коллегой SRG ? Там помимо на сайте есть фотки велов с этой системой, на которых помимо дискарей тормозов ещё и на левые спицы ставится шкив. И ниче, справляюцо спицы с нагрузкой. Но это видимо чисто по дорогам ездить и рассчитано не на модняцкие спицки а на нормальные стальные субер-тежелые и прочные.

_________________
Мало кто понимает, что не мы идем по жизни, а нас ведут по ней. (Лион Фейхтвангер)
江湖 江山 性命 三教
-------

Да, у меня как раз возникло желание поставить сзади большое колесо.
Ну естественно с дисковым тормозом. Вообще, насколько я понимаю, у дисковых втулок фланцы выше, чем у бездисковых. Поэтому длина спиц и падение надёжности будут не настолько критичны, ИМХО.

PS. А комета да, вещь зверская. Если бы у нас продавалась и цены были бы российские, от вообще супер был бы. Ездили ведь раньше люди на дырчиках, а с развалом СССР всё это пропало куда-то.
Ни дырчиков ни запчастей к ним.

_________________
Жизнь отнимает у людей слишком много времени. С. Е. Лец

Ставили шоссейное колесо в байк. Влезло.

_________________
Leader Fox Runner
RockMachine Torrent 07

Отчитываюсь: Сегодня поставил колесо с туриста на свой Трек. В принципе, стало нормально, минимум сантиметр запаса есть(если выше покрышка). Крыло поставить будет тяжеловато, но можно.
Вот проблема с тормозами. Ну так не хочется дискачи ставить.
А чтобы поставить ви-брейки нужны 2 толстые планки(15х50мм).
Другое дело, где их взять. Ну да ладно покручусь у себя на работе, поспрашиваю.
Похоже придётся большое колесо собирать.

_________________
Жизнь отнимает у людей слишком много времени. С. Е. Лец

Прикидывала на байк свой, то влезет, но с дисковым тормозом лишь. Другой не станет с таким колесом. Потому не смотря на
куда ж деться?

_________________
Легкоатлет самый неудобный противник в драке,
если ты сильнее его, он убежит от тебя,
если же он сильнее тебя, то ты от него не убежишь!

Переходите на 29"?

Нет на 28. Высокая покрышка не влезет.

_________________
Жизнь отнимает у людей слишком много времени. С. Е. Лец

Хочешь, совет? Если ставишь только большое заднее колесо, можно с тормозом вообще не заморачиваться. Естественно, если не катать быстро и агрессивно. Разомкни ви-брейк и всё.
Я в прошлом году почти месяц отъездил без переднего тормоза. А задний - это, понятное дело, не передний.
Естественно, тебе решать. Я так понимаю, с таким колесом планируется езда преимущественно по ровным дорогам без страшненьких съезжалок.

только вот для получения эффекта нужно чтоб бОльшее колесо действительно в сухом остатке было больше чем 26" и легче...
потому что длина окружности покрышки 26х2,3 составляет 2135мм, что соответствует длине окружности покрышки 700х28, т.е. 2136мм

_________________
В экстремальном отдыхе главное - вовремя заметить, когда заканчивается экстрим и начинается 3,14здец...

Дело же не только в длине окружности.
На бОльшем колесе будет стоять узкая резина.
Ты, конечно, не поверишь, но на узкой резине (28мм против 2.3"=58мм) скорость значительно повысится. Особенно при силовом педалировании и езде в горку.
Я, пока не попробовал, сам не подозревал, что скорость подъема так сильно зависит от толщины резины. А на практике стало видно, что зависит, и очень сильно.

Ну вообще то хотелось поставить 35 резину. Или лучше 40. А то как-то перекос уж очень большой будет.

_________________
Жизнь отнимает у людей слишком много времени. С. Е. Лец

Я сейчас посчитал пррмерно, если принять, что высота покрышки будет 2,3 дюйма, а высота обода 559мм. Поправьте, если не прав
Итак: на 26": (2*2,3*25,4+559)*3,14=2122мм
28"х35мм=(2*35+622)=2173мм.
Разница действительно минимальная.
Хотя визуально 2 колеса(от Туриста и 26" с широкой кендой) отличаются, немного, но от туриста колесо всё же больше.

_________________
Жизнь отнимает у людей слишком много времени. С. Е. Лец

Я тоже. Результат. Поломал три косточки на кисти и до конца сезона летнего сезона)уже не ездил.

Это уже 29". Тогда обращу ваше внимание на http://www.chainreactioncycles.com/Mode ... elID=15226

Спасибо, но что-то цена в 70 Евро не очень радует.

_________________
Жизнь отнимает у людей слишком много времени. С. Е. Лец

Но даже на горизонталях колеса с покрышками, упомянутыми Mechwarrior'ом, хоть и будут равны по окружности, покажут очень разную скорость. Mechwarrior, честное слово, мы это проверили. Даже с очень тяжелой резиной 700х28 и очень тяжелым 28" ободом едешь почти на 4 км/ч быстрее, чем на сликах 26х2,3. В гору разница сильно растет.

"Швальбе" сможет говорить что ей вздумается. Может быть, у нее очень особенные методики для тестов. Например, беговые барабаны или езда с электродвигателем (исключительно равномерное вращение). Не настаиваю, что мы с Тарасом правы. Просто сообщаю факт, "дополняющий" швальбовские тексты.

а причем тут Швальба вообще...
я про длинну окружности написал...
число Пи еще до Швальбы "изобрели"...
Швальба писала, что при одинаковом давлении более широкая покрышка создает меньшее сопротивление качению и все... причем применительно к твердым покрытиям...
я же упомянул что 28/29/700 имеет смысл только если реально легче вместе с покрышками чем 26...
ни о давлении ни о чем либо еще я даже не упомянул...
если взять два одинаковых колеса скажем 29" и поставить две одинаковых покрышки разной ширины то при одинаковом давлении сопротивление качению у широкой будет меньше... это факт...
только на сколько это выйгрышно с учетом увеличения веса еще вопрос... может и не дать выйгрыша а даже наоборот...
и только об этом я и говорил всегда...
я вообще понять не могу нафиг затевать "большие колеса" если в весе радикального выйгрыша не планировать...

_________________
В экстремальном отдыхе главное - вовремя заметить, когда заканчивается экстрим и начинается 3,14здец...

Хорошо, а зачем тогда ставят на автомобили вместо 13 дисков 16, но с очень низкопрофильной резиной? Правильно, при езде высокопрофильная резина, как нежёсткий элемент может отклоняться от вертикального положения и даже разбортироваться, а диск вещь жёсткая и считается неподвижным в горизонтальной плоскости.
Вот и я пытаюсь на велосипеде сделать такого типа финт - больше колесо, меньше резина.

_________________
Жизнь отнимает у людей слишком много времени. С. Е. Лец

в который раз вынужден согласиться с воинствующим радикализмом Мехвариора
как обладатель двух нетяжелых версий колес 26" и 29" на одинаковых втулках и спицах при разнице в весе комплектов колес с покрышками на уровне 350-360г (МарафонРейс на ОпенПро 360+430г+2х430 а НобиНик с РасингРальфом на ХС719 570+520+2х460) я еще могу говорить о том что на 29" ехать легче только потому что -350г таки чувствуются
про повышение комфорта на бОльших колесах со 100мм хода сзади говорить я не имею права, но чтоб как то там накат заметно улучшился я не скажу
на 29" реально легче разгон, но боюсь что если я поставлю покрышки такого веса чтоб выравнять с вариантом 26" (разумеется такая глупость в голову не прийдет пока здоров), так вот я сомневаюсь, что при равном весе большие колеса меня прям уж так будут радовать

Объясняю. Все очень тупо: большинство людей, затеявших большие колеса, заметили большой выигрыш в скорости. Даже несмотря на заметное утяжеление байка.

Не хочешь верить - твое дело. Была бы охота - поймал бы Тараса да посмотрел, где на 29" можно проехать и с какой скоростью. Могли бы встретиться на "Дебрях", опять-таки (если ничего не изменится).

SRG

Я проделал такой эксперимент и остался доволен, теперь ни шагу на 26" . В обозримом будущем возможно куплю себе 29" хартейл Salsa Mamasita или шикану возьму двухподвес 29".

переднее колесо
1. втулка Rival KDFS700 132g 7075 Aluminum Alloy 32H
2. спицы DT Swiss competition
3. обод DT Swiss X470 470g
4. камеры Michelin Airstop Butyl Tubes 700x25-32C, 27"x11/8-11/4" / A2 / 36mm presta valve / 125g
5.Michelin Cyclocross Jet 700X30C (30-622) / 127 TPI / 340g / 36-73 PSI / black

заднее колесо
1. втулка Rival KDRS700 290g 7075 Aluminum Alloy 32H 4 sealed bearings
2. спицы DT Swiss competition
3. обод DT Swiss X470 470g
4. камеры Michelin Airstop Butyl Tubes 700x25-32C, 27"x11/8-11/4" / A2 / 36mm presta valve / 125g
5. Michelin Cyclocross Jet 700X30C (30-622) / 127 TPI / 340g / 36-73 PSI / black









Кстати шина по высоте оказалась 32 мм в накаченном состоянии. Сзади шина 35(40) мм свободно влезет, а вот с вилкой проблема или менять на жесткую МТБ или так и ездить с более узкой но с более выраженным рисунком протектора чтобы сцепление было лучше на грунте. Я так подумал можно вилку Рекон разогнать до 130 мм и вставить шину 26" для зимы, а сзади поставить 28" шипованную 40мм.

...из этого следует, что изменение радиуса кривизны влияет на потери позитивнее чем негативное влияние увеличения веса... следовательно где то есть оптимум...
тока сцуко где оно...

_________________
В экстремальном отдыхе главное - вовремя заметить, когда заканчивается экстрим и начинается 3,14здец...

Теоретический оптимум - совершенно виртуальная штука. Чтобы понять, где он, надо сперва построить колеса всех возможных диаметров (с шагом хотя бы 5 мм), а также резину, ну и желательно рамы с вилками. То есть можно смело утверждать, что оптимума (по твоему определению) нет и не будет.
Относительнвый оптимум можно поискать самому, если напрячься и построить сравнительно легкий найнер. Фирмы-то сами к этому не очень стремятся. Поблемы серийных найнеров известны: неподъемно тяжеленные колеса, резина и камеры. Чего стоит одна 29" камера Bontrager с каталожным весом 130 г и реальным - 220! Но бороться с этим можно и домашними средствами.

Пример. Мы с Тарасом примерно равны физически и антропометрически. Мы можем меняться байками хоть ежеминутно. Почти всегда 29" байк едет быстрее. Несмотря на то, что у Тарасова найнера - весьма средняя, в общем-то, дюралевая рама. Несмотря на то, что у последнего колеса весят 1870 г, а мои разные 26" колеса - от 1450 до 1660 г (опечатки нет). Несмотря на то, что 29" байк на 1,7-1,9 кг тяжелее.
Проверили мы это на трассах всех видов. В том числе - на кросскантрийных. Например, на довольно сложных маршрутах в Институтском парке (Полтава). Трассы такой сложности в Харькове нет. Впрочем, была бы - по ней бы мало кто ездил, потому что там слишком ломовые (причем длинные) подъемы для 99,5% любителей.
Конечно, у найнера есть и проигрышные пункты. Он уступит в 400-метровой драг-гонке. В предельно крутых земляных медленных подъемах на грани опрокидывания найнер хуже ровно настолько, насколько он тяжелее, чем 26".
Но я вижу больше преимуществ, причем в основных режимах езды. Поэтому весной тоже завел себе найнер.

А где фото и описание?

А что мешает поставить UST версию шин? Вроде UST версия будет намного легче камерной версии.

Про UST - это ты мне или производителям найнеров? UST далеко не всегда легче камерного колеса. Чаще наоборот. NoTubes? Честно говоря, неохота всюду ездить на одних и тех же покрышках. Набор для переделки камерных покрышек/ободьев в бескамерные? Я обошелся дешевыми средствами: камеры Maxxis Flyweight 26" по 92-94 г. Весовой проигрыш совсем невелик.

Влазит.

Click for full size - Uploaded with plasq's Skitch

_________________
Два колеса с моторрррчиком.

prostosergik Фото просто так, или были проведены тестовые заезды, если да, то поделись впечатлениями.

_________________


Всё для сборки 29-ра viewtopic.php?f=44&t=48141

Да. Ракета, блин. На московском от Звезды и аж до велозавода крейсерская за 40, макс до 55. Жуть вобщем. Ну и ж. жостковато. Колесо то шоссейное. А еще немного искривило посадку.

Здорово одним словом. Может потом соберу комплект дисковых 28" колес со сликами. Потом на найнер перекину, а пока найнера нет, на байке покатаю БЫЫЫЫСТРО )))

_________________
Два колеса с моторрррчиком.

Он сейчас в другом городе. Еще доехать надо.

Спасибо всем за отзывы и ответы. Единственный недостаток, что все приведённые примеры с дорогими комплектующими. Я в названии темы писал о среднестатистическом МТВ и соответственно среднестатистических комплектующих и думал о недорогих расходниках.
Ну если на втулку и обод и спицы ещё и можно не пожалеть деньги, потратив на всё это гривен 250, то уж на резину я точно больше 50 грн. не выделю, а скорее 30-40. Понятное дело, что у меня на колесе не будет стоять никаких швальб и мишленов, а вероятнее всего какая-то кенда.
Не пользовался ли кто-от на МТВ относительно недорогим задним колесом? И как результаты?

_________________
Жизнь отнимает у людей слишком много времени. С. Е. Лец

Ну ставил я от крокодила. То т же результат. Или по вашему дешевые колеса до другим стандартам делают?

_________________
Два колеса с моторрррчиком.

Не совсем обычный МТБ, но факт на лицо - баловство плюшками удаётся.

_________________
Да здравствует ветер, который в лицо!
Как живётся в Гондурасе знают только гваделупцы.

Точно влазит ! Тема заразная

Подвернулся под руку обод на 28, но спицовка странная пришлось поломать голову, чтоб собрать на дисковой втулке под 36 отверстий. Поставил резину 622х37 made in Rossia. Зазоры - сверху, около каретки, до переднего переключателя - 2-3мм. Резину надо ставить 32-35мм. Маленько прокатился по асфальту - не едет! Надо менять резину на качественную.

_________________
ВЕЛОСИПЕД – это инерционная система, работающая в области резонанса с одномоментной потерей и восстановлением равновесия, что обеспечивает её высокий КПД.