Выбор байка

СВД · **Добавлено:** 01.01.2008 19:13

Здорово, други мои, моторизованные!
Свербеж достиг апогея и бороться с ним уже невмоготу. А посему посоветуйте, кто чем может. Хочу мотоцикл. Не супербайк - не люблю посадку задом вверх, не круизер, поскольку с асфальта на нем не съедешь. Остается эндуро - но они слишком высоки и мне с моими травмированными ногами залазить - слазить на них тяжело. Потому, остановился я на дорожнике. Если ездить с умом, на нем можно не только по асфальту, но и на грунт залезть.
Приглядывался к Yamaha FZ6-N S2. Но, поговорив со знакомым обладателем агрегата, передумал. Его 98 кобыл не позволяют ехать 100 км/ч, а норовят приблизить стрелку к 150, потом к 200 и т.д. до 230.
Что можно взять менее бешеного, но с нормальным запасом мощности?
Вот посмотрел на HondaCBF 250, 5,5 у.е. новый, с салона. Приемлемо, но хватит ли 21 кобылки на двоих, на дальняк? Хонды выносливые, поэтому, думаю, для карпатского и крымского бездорожья ее хватит. Но по шоссе, с нагрузкой кил 250, не будет ли он мокиком, к тому же воздушка..?
Какие естьальтернативы 400 - 600 кубовые? Вобщем, советуйте. Склоняюсь к новью, но если 1-2 года агрегату и не бился, конечно, предпочтение ему.

СВД · **Добавлено:** 02.01.2008 19:58

Пока, суть, да дело, присмотрел себе Хонду Стид 400-ку. Из Японии, с рычажной вилкой, 98-го года, родной пробег 3800 км. Все родное, даже резина. Влюбился в аппарат, теперь другого не надо.
Господа мотоциклисты, как потеплеет - едем на покатуху. :-)

supervisor · **Добавлено:** 02.01.2008 21:09

Фото в студию!!!

Дурман · **Добавлено:** 02.01.2008 22:50

СВД отличный выбор :good:

как можно будет ездить, будут покатухи обязательно :biker:

ValeryT · **Добавлено:** 02.01.2008 23:04

СВД писал(а):

Пока, суть, да дело, присмотрел себе Хонду Стид 400-ку. Из Японии, с рычажной вилкой, 98-го года, родной пробег 3800 км. Все родное, даже резина. Влюбился в аппарат, теперь другого не надо.
Господа мотоциклисты, как потеплеет - едем на покатуху. :-)

Такой?

СВД · **Добавлено:** 02.01.2008 23:11

Точно, он самый, только черного цвета!
Хром, кое-где восстановить, будет новый моц.

ValeryT · **Добавлено:** 02.01.2008 23:17

СВД писал(а):

Точно, он самый, только черного цвета!
Хром, кое-где восстановить, будет новый моц.

Ну теперь мучайся - жди весны

СВД · **Добавлено:** 02.01.2008 23:34

Пока буду потеть на веле :velo2:

и осваивать матчасть :comp:

.

ValeryT · **Добавлено:** 03.01.2008 11:21

СВД писал(а):

Пока буду потеть на веле :velo2:

и осваивать матчасть :comp:

.

Не забудь вилку знатную рычажную на вел переставить - надо же потестить

СВД · **Добавлено:** 04.01.2008 22:23

Оформил сделку, ездил сегодня, забирал мот. Как меня отговаривал продавец ехать своим ходом! Какие аргументы приводил! В частности, что настоящие мотоциклисты зимой байки перевозят только в прицепе. Но я сказал, что зимой настоящие байкеры даже вел не консервируют, -20 для них, что оттепель для пингвина, а дорога, вполне, сухая. Поеду только своим ходом, иначе получится как свадьба без первой брачной ночи. Натянул 3- штанов, 2 свитера и айда. Если ехать кил 40 - никаких вредных ощущений не возникает. Под 60 уже начинаешь понимать, что балаклава придумана мотоциклистами к 80-ти губы прилипают к зубам. Это, несмотря, на ветровое стекло в стиле Харлей-Девидсон, которое я выторговал в качестве бонуса.
Вот что подмечено. Чопперы на дороге, в целом, уважают, даже вперед пропускают легко. Народ норовит рассмотреть мот и заглянуть в глаза чудаку, который в -20 решил проветриться. Благо, расстояние небольшое, 10 км, ничего не отморозил. Прокатил супругу. Сказала, что удобно, как на диване. Дочь сказала, что не будет спать, а будет ждать, когда наступит хорошая погода, чтобы и ей покататься.
Позвонил друг (байкер по жизни), узнав, что я купил мот, сказал, что это уже все, инфицирован и теперь хрен вылечишься.
Да я и не спорю, вот только инфекцию эту я подхватил тут, на форуме.
Вот теперь думаю, или презерватив на монитор одевать, или Мише выставить счет на лечение... :-)

prostosergik · **Добавлено:** 05.01.2008 00:36

От жыж... если так пойдет - то след. моя дорогостоящая покупка будет такой вот мотобайк..... держусь из последних сил... отметаю все мысли.... аааа!! убейте меня, пока не поздно!!!

п.с. СВД, поздравлямс )

Дурман · **Добавлено:** 05.01.2008 19:41

СВД в такую погоду чтоб ниче не прилипало, рулит термобелье вкупе с обычной одеждой и подшлемник с шлемом

а в такую погоду воздержись лучше от покатух, по крайней мере с пассажирами, это только кажеться что дорога сухая и хорошая...

СВД · **Добавлено:** 13.01.2008 18:43

Дурман
Где и когда собирается харьковская мото туса?
Баламуты, я так понял, по пятницам на смотровой. А где тусуется мото харьков уа?
Я сегодня открыл сезон - покатался кил 50 по Харькову - супер! Заодно и мотик помыл - пополировал.

geckozy · **Добавлено:** 13.01.2008 19:25

СВД - если не секрет, расскажи во сколько встало целиком, сам моц и оформление. очень охота тоже завести такую зверюгу.

СВД · **Добавлено:** 13.01.2008 22:04

Я переплатил за моц, но знаю за что:
1. Состояние
2. Ретро вилка - стилизация Харлея 30-х годов (кстати, неплохо работающая)
3. Реальный год выпуска
4. Реальный пробег.
5. Отсутствие пробега по СНГ.
6. Целиком чистые доки.
7. Ветровик стоимостью $150 + ТО-0 в подарок
Все это стоило мне $4500. (+ $220 регистрация в ГАИ).
Такой же моц (с простой вилкой) можно взять за 2500-3500 в зависимости от состояния, наличия документов. Но в него придется вкинуть еще 500-1000.

Дурман · **Добавлено:** 13.01.2008 23:09

СВД нет только Баламуты собираются на смотровой, просто изначально темка на счет собрания появилась у них на форуме и мы решили не плодить темы клоны на всех мотофорумах, а отписываемся в одной.... Туда приезжают многие байкеры Харькова, но это в сезон, сейчас редко и мало народа там бывает по пятницам...

УБК собираются по пятницам где нибудь в кафе в центре...

клуб Wind Flyers по субботам у себя в клубном гараже....

ну это то что я знаю, а так вообще море мест, Макдрайв, Бомба много мест много людей, захочеться с мотопиплами пообщаться приезжай в гости, будем рады, мои контакты есть на этом сайте :wink:

Миша · **Добавлено:** 14.01.2008 12:12

А мы в Бомбе выступали раза три.. клёво там...

ночная смена · **Добавлено:** 11.02.2008 19:10

а координаты можете дать ( где купили ) что это фирма...или под заказ частник????? если есть возможность то ответ в аську 367114344

СВД · **Добавлено:** 02.03.2008 00:05

См личку, аськой не пользуюсь.

ночная смена · **Добавлено:** 10.03.2008 15:03

спасибо! уже звонил.. не знаю почему но в личку вам мне не удается написать приходится тут отвечать :-)

ночная смена · **Добавлено:** 10.03.2008 15:13

да если интересно могу дать ссылку на видео * баламутов * 11.08.2007. случайно нашел в интернете ( на этом слете я был)http://www.youtube.com/watch?v=HvA6OWHSTuM

СВД · **Добавлено:** 11.03.2008 20:17

Кульный слет!
Думаю, в этом году покатаемся не хуже. У меня уже куча идей по этому поводу бродит.
Кстати, я решил махнуть свой моц на более мощовый. Мои 100кг + 70 - жены, на трассе просют нечто поболее чем 400 кубиков.
Если вдруг интересует мой Стид - можем поговорить.
Я бываю на смотровой по пятницам, если нет дождя.

СВД · **Добавлено:** 22.04.2008 21:15

И вот я снова на коне!
На моем Стиде нонче ездит хрупкая, но стильная девочка, а я теперь катаюсь на новом Кавасаки Вулкан.
Кто желает присоединиться к покатушкам, позадавать вопросы и проч., мой тел в хелп-листе.

Дурман · **Добавлено:** 23.04.2008 17:28

СВД зачет!!! поздравляю с обновлением ровных дорог и взаимопонимания тебе с новым байком!!! правда не встречал еще девочку на твоем бывшем Стиде, да и тебя на новом Вулканчике еще не видел, ну надеюсь на ближайшей Смотровой увидеть :wink:

СВД · **Добавлено:** 23.04.2008 21:09

Спасибо!
Ты продал уже своего Зонгшена?
На что прицеливаешься?
Если Всевышний не будет против, то буду на смотровой обязательно.

Дурман · **Добавлено:** 24.04.2008 12:13

Нет не продал, пока что продолжаю ежедневно кататься

В принципе нацелился на вирагу 535 либо стида 400, вторым мотом именно для покатушек и дальняков, а на эндурике буду и дальше на работу кататься

Sergey Melnikov · **Добавлено:** 25.04.2008 15:02

Интересно, в городе есть обладатели Hyosung RX125D SM ? Здается мне, он для первого мота будет не плох. И вилка там не такая хлипкая на вид, как на ебрике 125

Интересно, это изврат на такой кубатуре ехать к примеру в Крым? Для такого наверно самое оно круизер. Летом видел на советской, на байк шоу, черно-оранжевую Aquila. Красавец. Хромировка требует особого ухода?

СВД · **Добавлено:** 25.04.2008 23:07

Наверняка есть, раз их продают у нас. Если хочешь, дам тебе тел. чела, который продает хёсоны в Харькове, он тебе подробнее ответит о всех различиях.
По поводу Орла ( Аквилы ) - машина весьма своеобразная, на любителя. Я его тестировал, имя круизер к нему не подходит. Крутильный движок веселеет после 5-ти тыс. У классических круизеров на этой отметке сработает ограничитель. :-)

Хотя, молодежи он может статься больше по душе.
Ехать в Крым можно на любой кубатуре, главное, чтобы в компании не было большого расхождения по объемам.

СВД · **Добавлено:** 14.06.2008 22:55

Покатавшись на чоперах, смотавшись на байк-шоу в Киев, в общ. сложности кил 4000, я все чаще ловил себя на мысли, что езда по городу мне доставляет больше нервов, нежели удовольствие. Каждые рельсы - серпом по сердцу, как бы не чиркнуться, съезд на грунтовку - впору валидол глотать. Решив, что здоровье дороже, я начал присматриваться к эндуро. Поначалу рассматривал паркетные эндуро, типа Сузуки ви Стрем - даже потестил его, 650-ку. Разгон плавный как на троллейбусе дорожные неровности глотает хорошо, но вот в повороты входить не любит, разворачиваться на нем не легче, чем на Вулкане, но нет такого же бодрого отклика на ручку газа со 120 до 150 за пару секунд. (Вообще говоря, на Вулкане я проиграл уличную гонку только 5,5 литровому мерседесу :-)

).
Нет, не нужен мне паркетник, тяжелый для эндуро, неудобный для дороги.
Выбор пал на настоящие одногоршковые эндурики. Сразу решил брать ХХL размер, поскольку, с одной стороны я не щуплый парень, а с другой, совсем не собираюсь участвовать в кроссовых гонках, где на счету каждый килограмм. Б/у отпало сразу, поскольку найти живой старый эндурик не легче, чем найти золотой слиток в своем огороде. Проведя маркетинговое исследование, остановился на Сузуки др 650. Поторговавшись с продавцами, приобрел.
Первый выезд и первые впечатления:
1. Оказывается в Харькове хорошие дороги, просто надо правильно выбрать транспортное средство. Там где на дорожнике пробивало подвеску до упора, там я не замечал яму. Там где я переползал рельсы на пузе, там я ехал не снижая скорости.
2. Пробки вовсе не мешают движению. Воткнувшись в пробку, я по привычке встал за передним автомобилем и потихоньку пополз. Минуты через 3 пришло осознание того, на чем я стою в пробке. Правый поворот, междурядье, еще один правый поворот, бордюр, аккуратно на тротуаре, бордюр и вот пробка позади.
3. Лестница с большими ступеньками, по которой я не рисковал съехать на Скотте, поскольку у того не хватало клиренса, далась естественно просто без намека на страх. Любое направление которое бы ты не выбрал, будет правильным. Не увидел тропку к озерцу, не беда сворачиваю на уклон, заросший травой по пояс и вот уже на пляже. Пахоту поперек - не проблема. И все это происходит без ощущения, что ты за чертой возможного на обычном моте, на горном веле или на джипе.
Пределы возможного др-ки 650 мне еще предстоит узнать, а пока - обкатка.
Спецификация
DR 650 SE 2004
Overall Length: 2 255 mm (88.8 in)
Overall Width: 865 mm (34.1 in)
Adjustable seat height - seat height can be lowered 40 mm (1.6 in) with suspension modifications performed by a dealer.
Dry Weight: 147 kg (324 lbs)
Engine type: Air and oil-cooled 644 cc SOHC 1-cylinder, 4 valves. 43 hp (32 kW)/ 6.400 rpm, 54 Nm/ 4.600 rpm.
Overall Height:
low seat setting: 1 155 mm (45.5 in)
high seat setting: 1 195 mm (47.0 in)
Seat Height:
low seat setting: 845 mm (33.0 in)
high seat setting: 885 mm (34.8 in)
Wheelbase:
low seat setting: 1 475 mm (58.1 in)
high seat setting: 1 490 mm (58.7 in)
Ground Cleararance:
low seat setting: 225 mm (8.9 in)
high seat setting: 265 mm (10.4 in

Дурман · **Добавлено:** 10.07.2008 19:23

ну дык мотарды рулят :wink:

СВД · **Добавлено:** 10.07.2008 23:10

Не знаю, как мотарды, но эндуры - точно :wink:

sergomortinelli · **Добавлено:** 30.06.2009 17:47

Вобщем апну , читал мото уа.... чето там толи я не то смотрел толи там этого нет... я вот тож задумался надо покупкой думаю будет это не скоро, но вот мысль какого характера должен быть конь, меня не оставляет в покое . Что я люблю и хочется , быстро да НО я незнаю как в украине с дорогами если смысл брать того кто понесет за 200 или это просто абсурд . Резко да .. но так чтоб я держась за руль не развивался как флаг ... )) сьехать с асвальта ну разве что на грунт болота я не люблю там мокро)) Вобщем я бы сказал хорошая замена обычному седану ваз 2101)) думается про СПОРТ но тут же возникает вопрос если это дальняк и остановка на неделю как у него с грузоподьемностью и потом со скоросным режимом.все о себе да о себе)) НУ и пасажирке должно быть хотябы намек на удобство Подкидывайте мнения ... я буду переваривать .Благодарю зарание.

prostosergik · **Добавлено:** 30.06.2009 18:04

Ответ уже давно есть. Что-то типа Африка-Твин. Варьируя обвес и резину получаешь что угодно, проезжающее где угодно =)

Sergey Melnikov · **Добавлено:** 30.06.2009 19:15

С пасажиркой?)) Hyosung Aquila или в том же духе. Я думаю, больше 250сс для начала нет смысла брать. А так - Suzuki V-Strom, Honda Transalp, Yamaha TDM - но там и цены будут...
Кроме мотокомуа есть еще крупнее www.motosale.com.ua

sergomortinelli · **Добавлено:** 01.07.2009 10:53

Sergey Melnikov писал(а):

С пасажиркой?)) Hyosung Aquila или в том же духе. Я думаю, больше 250сс для начала нет смысла брать.

Почему нет смысла? обоснуйте... Че от пассажирки так поперло)?

sergomortinelli · **Добавлено:** 01.07.2009 10:56

prostosergik писал(а):

Ответ уже давно есть. Что-то типа Африка-Твин. Варьируя обвес и резину получаешь что угодно, проезжающее где угодно =)

Где угодно едут только танки))) варьировать я ничего не хочу ) тут пробьешся и столько гемора заклеяться, а то варьировать ))

prostosergik · **Добавлено:** 01.07.2009 10:58

sergomortinelli писал(а):

Где угодно едут только танки))) варьировать я ничего не хочу ) тут пробьешся и столько гемора заклеяться, а то варьировать )

Ну дык шиномонтажка и вся фигня. Никто не заставляет в поле по 5 раз покрышку менять. Собираешься в говна - поменял на злую, на шоссе - поменял на слик. Или 40 грн перед 1000 - км дальняком жалко?

sergomortinelli · **Добавлено:** 01.07.2009 11:14

Sergey Melnikov писал(а):

Hyosung Aquila или в том же духе. . А так - Suzuki V-Strom, Honda Transalp, Yamaha TDM - но там и цены будут...

sergomortinelli · **Добавлено:** 01.07.2009 11:19

Вот первые 3 гдето оно) , но для загрузки надо делать полубаса кофры. Поглядел что у 650 кубов 80 кобыл дури ... интересно ..

sergomortinelli · **Добавлено:** 01.07.2009 11:28

prostosergik писал(а):

sergomortinelli писал(а):

Где угодно едут только танки))) варьировать я ничего не хочу ) тут пробьешся и столько гемора заклеяться, а то варьировать )

Ну дык шиномонтажка и вся фигня. Никто не заставляет в поле по 5 раз покрышку менять. Собираешься в говна - поменял на злую, на шоссе - поменял на слик. Или 40 грн перед 1000 - км дальняком жалко?

Говна я месить не намерялся) максимум сьехать на сухой грунт или гравий. который можно пройти хоть и с гораздо с меньшей скоростью и комфортом но можно . Ради интереса ты уже бортировал на шиномонтаже колеса на моцике?

prostosergik · **Добавлено:** 01.07.2009 11:33

Не нужно новичку 80 кобыл дури! 30-40 вполне достаточно на первые 2 года. Потом уже брать что-то мощнее. Пару раз было что я по неопытности бросал резко сцепление, он у меня глох вместо того, чтобы врезаться в передистоящую машину. Скорости тоже хватит. Не надо по нашим дорогам ехать больше 100. 70-80 по спидометру - комфортная скорость. На трассе после 100 уже не оч комфортно. 250 кубов повезут 110-120, этого достаточно за глаза. По поводу динамики - у 250 кубового мотоцикла динамика ИМХО не хуже среднестатистической не крутой машины. Обгонять никогда не было проблемой у меня. Другое дело, что я придерживаюсь мнения "не уверен - не обгоняй" и обгоняю ну крааайне редко. =)

prostosergik · **Добавлено:** 01.07.2009 11:34

sergomortinelli писал(а):

который можно пройти хоть и с гораздо с меньшей скоростью и комфортом но можно

Ну, это не любом можно =) Главное резко не поворачивать =) Один раз чуть не уложил байк на гравии )

sergomortinelli писал(а):

Ради интереса ты уже бортировал на шиномонтаже колеса на моцике?

Нет, пока не пришлось. Но скоро прийдется, чувствую =)

Sergey Melnikov · **Добавлено:** 01.07.2009 20:21

Цитата:

Почему нет смысла? обоснуйте... Че от пассажирки так поперло)?

250 чтоб не убиться по первой. На спорте пассажирке будет не сладко, да и самому высидеть до Крыма тяжеловасто будет (я так думаю).

sergomortinelli · **Добавлено:** 02.07.2009 11:03

Sergey Melnikov писал(а):

Цитата:

Почему нет смысла? обоснуйте... Че от пассажирки так поперло)?

250 чтоб не убиться по первой. На спорте пассажирке будет не сладко, да и самому высидеть до Крыма тяжеловасто будет (я так думаю).

Ну вобщем конешно 80 коней и 30 ух как рознятся , но вот купил продал мне как то не не сильно прет, ну если и пилить до крыма , то никто не запрещает останавливатся)
Еще я так глянул есть чистый спорт, а есть спорт турист на вид оч похожи гдето написано отличие ? так посмотрел что в глаза бросилось там заднее крыло массивней чтоб обвешаться... Ну и как по мне спорт это чисто быренькое передвижение ну максимум с термосом за спиной)) приехал и там в каком нить отельчике застрял ... так как наши отельчики имеют нереальную стоимость да и в палатке както веселей) . Вобщем думы мои думы))

$okol · **Добавлено:** 02.07.2009 11:31

бери крузак и не морочь голову))) и штурмана посадишь и груз прицепишь и проедит спокойно почти везде (для условий асфальт, сухая грунтовка......)... и комфорт апупенный... будешь катить до Крыма останавливаясь только для орошения кустов...))

sergomortinelli · **Добавлено:** 02.07.2009 13:11

Это типа как первый? и чистый спорт )) и жисть удалась))))

prostosergik · **Добавлено:** 02.07.2009 13:33

$okol писал(а):

бери крузак и не морочь голову))) и штурмана посадишь и груз прицепишь и проедит спокойно почти везде (для условий асфальт, сухая грунтовка......)... и комфорт апупенный... будешь катить до Крыма останавливаясь только для орошения кустов...))

Плюсадин =) Я теперь жалею что не взял Аквилу. Хотя она и была чуток дороже. Следующий байк будет Ямаха Драгстар 600 скорее всего.

$okol · **Добавлено:** 02.07.2009 13:37

ну Аквилла хоть и позиционируется как круизер.... но блин чето като, лично мне, она не подобаеться... чето слишком както.. блин.. словами не выразишь...

[img]http://autobm.ru/glr/для%20панелей/chopper.jpg[/img]

prostosergik · **Добавлено:** 02.07.2009 13:40

$okol писал(а):

но блин чето като, лично мне, она не подобаеться... чето слишком както.. блин.. словами не выразишь...

Вот потому я ее и не купил.

sergomortinelli · **Добавлено:** 02.07.2009 18:11

как по мне ниче, стремительный такой дизайн)

Новости	Форум	Контакты
Отчеты	Барахолка	Реклама
Статьи	Календарь	Скидки ХТ


Страница 1 из 1 [ Сообщений: 50 ]