Существует не так уж много способов защиты своего велосипеда от кражи. Как правило, это всевозможные замки. Все знают, что любую кражу легче предупредить, чем потом возместить ущерб. В связи с этим хочу рассказать о новейшей системе защиты и идентификации велосипедов.
Система основана на принципе микроточек и микрочипов. Микроточка – это частица, размером 0.4 мм, сделанная из специального сплава на основе никеля. На ней нанесен голограммный рисунок и уникальный пин-код. Микроточки находятся во взвешенном состоянии в клеящей субстанции. Клей на основе нитролака, его практически невозможно удалить с поверхности. Нанесенный, на любую поверхность, он не заметен, но светится в ультрафиолетовых лучах. Таким образом, на велосипед наносятся при помощи кисточки от 100 до 2500 микроточек. Так же в наборе идут один или несколько микрочипов. В микрочпе запрограммирован уникальный код, идентичный коду на микроточках. Чипы вводятся в раму велосипеда, при помощи специального шприца в сиденье. Коды с микроточек легко считываются при помощи карманного микроскопа, с микрочипа – специальным считывающим устройством. Но самое главное, вся информация о велосипеде и о владельце регистрируется в международной базе данных. Выдается свидетельство о маркировке. На велосипед наклеиваются яркие предупреждающие наклейки, сообщающие о том, что объект промаркирован.
Если велосипед все же украден, хозяин сам может поместить информацию об этом в базе данных, при этом распечатывается документ, который прилагается к заявлению в милицию.
В случае кражи велосипед легко можно идентифицировать и вернуть владельцу, даже если все серийные номера были удалены с шасси и рамы.
Стоит такое удовольствие от 50 до 500 гривен, что относительно не дорого, принимая во внимание стоимость хорошего велосипеда.
Подробнее об этом на www.nanonet.com.ua

Не в этой стране.

+1

По-моему это спам. viewtopic.php?f=25&t=18284&p=254507#p254507 - было уже. Всё это лохотрон, не более. Никто с рамы не будет стирать серийный номер рамы, который имеет глубину более миллиметра. Но для начала вел надо найти, что намного менее вероятно, чем то, что найденный вел сложно будет опознать. Вот если бы эти метки идентифицировались, скажем, спутниками и можно было вычислить местоположение вела - это была бы реальная польза. А так - лохотрон.

+1, это полнейший бред. Проще выцарапать в незаметном месте свой ник.

Это вы цыгану объясните про микрочипы, нитролаки, цигану, который велик увидел, не проторговал лицом - своровал.
Велосипед воруют когда? Тогда, когда его оставляют без присмотра на улице, возле магазина и т.д.
Если хотите чтобы не воровали - держите его всегда в руках и заходите с ним во все магазины, если не пускают - не заходите. И всё.

как на меня легче купить gps маячок и пару дорогих аккумуляторов и запустить ето чудо в подседельную трубу и в руль можно засунуть или в крайнем случае под седло

Брехня ... Очередная попытка выкачать денег !! Сначала нужно найти а потом опозновать..

читал, ржал

номер значит болгаркой срежут
Мысли вслух: любой краденый велосипед будет разобран вором, чтобы сбыть его по частям; да и раму могут покрасить; вобщем не отпускайте свой байк из рук в незнакомых/знакомых местах

п.с. если собираете байк по частям, то не покупайте раму/вилку без документов, особенно раму

так они так и сбываються.. барахолятсо - продаеться а перекрашеная рама со спиленым номером уходит в село детям за копейки)

Думаю, что в таком случае, самое нормальное - застраховать вел.

знакомый из маленького городка оставил вел (после аналогичной кражи вела у товарища), привязав его замком за 5 грн, зашёл в проходной подъезд, и в кусты, наблюдать за велом. через дорогу пили пиво его приятели, имитируя алкашей которым всё пофиг. ждали не более 20 мин, подошёл "мастер", и только справился с замком как эти хлопцы его накрыли, дали люлей, сдали кудаследует. правда не очень удачно. но тоже метод.

не все же воры =- велоугонщики...в основном всякие гопники их угоняют..

Та вот именно!!!! Лично я свой никогда не брошу!!!!!!!!!!!!!!