Велодень-2010 будет проведен в формате "А ну-ка байкеры", что означает то, что организаторы более не будут никого тянуть за уши в сторону перемен и светлого будущего велосипедиста в городе, и беднеть на деньги. Мы принимаем старый проверенный способ - инициатива должна идти от низов. Народ захочет - сделает, а мы поддержим, пристроим, направим. Однако с прошлого Велодня осталось много наработок, почему бы их не использовать? Вот, например, обращение к харьковскому городскому голове. Оно было разработано и даже рассмотрено. И даже вызвало интерес к реализации. Однако все мы с вами показали, что не так уж все это и нужно.

У меня предложение - чтобы максимальное число людей ознакомилось с обращением, и высказалось по поводу него. Нужно ли с ним снова обращаться? Поддерживаете ли, нравится ли, верно ли, "цепляет" ли, и главное - готовы ли что-то сделать и чем докажете? Вот, прошу обсуждать...

viewtopic.php?p=215836#p215836

Есть интересный момент со сменой власти после нынешних выборов.Да,М.М.Д. из лагеря сине-белых пацанофф,но как всё повернётся после предстоящих выборов в нашу мерию ???К обращению прошу добавить ОЧЕНЬ ВАЖНЫЙ пункт о бродячих животных.Уж очень достают

да, про животных - конструктивно

прочитал еще пару недель назад... думаю, что цепляет, особенно учитывая Ваш прошлый опыт и ту инфу, про "чуть-чуть не додавили"...
давайте повторим авось додавим хотя бы в тех моментах, которые в обращении... пусть не велодорожки сразу - так хоть велопарковки и разрешения на вход с велами в офисные здания...

Напомнить не помешает в смысле ещё раз обратиться к властям.

Да что все к животным привязались? Они бедные вообще едва сейчас выживают. Аж стыдно читать такое.

А где голосовалка? да/нет/пофиг

а что стыдного? проблема есть? - есть! решать ее надо? - надо! не понимаю, чего тут стыдного? меня например собаки затрахали за лето - так и норовили хватонуть за ногу...

Прочли? Ведь вопрос не столько в том, что напомнить, а в том, насколько мы с Вами готовы воплощать. Скажем, велопроводы прокладывать за нас не будут же. Допустим, разрешат, утвердят, ГАИ озадачат оборудованием мест пересечения велопроводов с проезжими частями. Но сами велопроводы (если они нужны) должны сделать своими руками и деньгами, в свое личное время. Фирштейн?

Умышленно ее нет. Потому что масса проголосует, за "идея хорошая, поддерживаю!" и на этом все закончится. Уже есть такой опыт...

Мне кажется, это не верный подход. Но дело ваше конечно. Хотя, если голосовалка за то, чтоб вы обратились или нет к администрации - остальных ничему не обяжет. И мне вот кажется итог не так очевиден. А вот уж содействовать или нет - это уже другая голосовалка будет.

Я конечно дико извиняюсь за разжигание споров, но.
Ув. SRG, расскажи это, пожалуйста моей знакомой покатушнице, которой собака прокусила лодыжку. И ещё, очень хотел бы посмотреть лично на тебя, проезжающего с ветерком около метро Маршала Жукова (рынок и окрестности), например, по дороге в Б.П.С.
То, что бедные животные едва выживают - вина городских властей, которые не принимают НИКАКИХ мер по отлову и (среди гуманных предложений) стерилизации животных. А страдают как зверюги, так и люди.

Steel, от каждого по возможностям - каждому по потребностям? Чё б и не помочь благому делу, главное - правильно поставленные задачи и практическая возможность помочь.

Разговаривал только что на эту тему с другом, подкованным в таких вопросах. Вот что я узнал:

В виду близящихся выборов городского головы, наши шансы добиться хоть каких то подвижек для велосипедистов увеличиваются, главное убедить муниципалитет, что нас много и мы - электорат Действовать надо вне рамок Велодня, т.к. встречу надо организовать ДО выборов, с тем, чтоб ещё было время на реакцию со стороны городских властей.
1. В приемной мэра записаться на личную встречу с М.М. Предоставить письмо (петицию), с вопросами и предложениями, часть из которых предлагается обсудить на "очной ставке" с городским головой. Очень хорошим шагом было бы предоставить петицию, подписанную большим количеством активистов вело-движения (хорошо, но в наших реалиях это лишний гемор). Речь идёт о 1000+ подписей.
Единственное НО по тексту "обращения-2009" - много воды. Меньше эпитетов, больше сухих данных, т.о. документ будет настраивать на более рабочий лад. Мнение опытного журналиста, не моё
2. Для встречи составить группу активистов, располагающих статистическими данными:
- количество жертв среди велосипедистов на дорогах за прошедший год/за N лет ("а знаете, М.М., как нас называют водители авто? - хрустики! ") и вообще, как нам плохо живется, etc, etc.
- конкретизированные предложения по устройству вело-дорожек, с разметкой на карте (грозит не одно согласование и куча вони, но это уже при наличии согласия со стороны города); установки парковок, etc. Тут очень важно быть подкованным экономической части, например ценах на установку, допустим, одной вело-стоянки. Полезным будет опереться на опыт, скажем, Киева по этим вопросам.
- предложить, что и сами велосипедисты не будут при этом стоять сложа руки и готовы принять посильное участие в воплощении в жизнь наших предложений, при условии, что всё таки город будет курировать этот вопрос.
Итого, работы не початый край.


Думаю, при должной организационной подготовке это реально.

неясно, что предлагать.
Как оказывается (судя по темам на форуме):

1. Велодорожки для Харькова - вещь довольно небесспорная.
2. На велостоянках никто вел не оставит.

Чтобы еще попросить? Ах да, собаки. Так жалоб и без велосипедистов хватает. А толку то? Их становится только больше, а добрые люди их только подкармливают.
И надо понимать, что конкретно для нас никто ничего не сделает. Интерес представляет среднестатистический человек на туристе в джинсах и свитере. А вот их то как раз и нет. У нас нет "среднего класса" :-)


чтобы наш муниципалитет не сделал, я за М. М. голосовать не стану :-) Так что электорат imho нифига мнения не поменяет. Это понимают все. Перед выборами намного эффективнее обещать.

По поводу обращения. Очень много букв. Обращение должно быть на страницу и тезисами. На счет велодорожек, можно предложить карту города со схемами (в виде приложения). Это будет куда дельнее, чем словами объяснять.

не путайте форумных флудеров и Харьков. Вопрос о велодорожках бесспорная для всей Европы. с чего бы она была спорной для нас?