Подскажите, велосипеды Optima - стоит ли покупать?

sofuna · **Добавлено:** 21.05.2013 21:21

Всем обитателям форума добрый день! На велодне понравился велосипедик Оptima F2?
http://www.mobilluck.com.ua/katalog/bic ... 5681.html#
Оптима Jasmine http://www.mobilluck.com.ua/katalog/bic ... 95678.html
и еще одна Оптима http://www.mobilluck.com.ua/katalog/bic ... 95714.html

Что скажите по поводу моделек?
Мой рост 160, вес примерно 55 кг.
Никаких экстримов в виде прыжков со ступеней, бордюров, трамплинов. Люблю ездить как в прогулочном темпе, так и быстро (зависит от обстоятельств и дорожного покрытия). Где буду кататься - скорее всего - везде, т.е.:асфальт, убитый типа асфальт, грунтовка вдоль дорог, сосновый бор, Залютинский сосновый лес...
Скажите свое мнение, пожалуйста... :oops:

P.S. Понимаю, что, скорее всего, за такие деньги сложно найти очень достойный вел, но так сложились обстоятельства, что ценовая категория только такая, но если дороже, то в этом году вела не видать... Брать хороший б/у не рискую, т.к не разбираюсь, а попасть не хочется..

anatoly-alex · **Добавлено:** 21.05.2013 21:47

При Вашем весе и предназначении вела - можно. Быстро оно ездить не будет - посадка, толстая резина, вес и качество - не для быстрой езды. Но утилитарно и прогулочно - работать будет. Минусы - потребует сравнительно частой регулировки, цепь, кассета и система скорее всего будут часто ржаветь. Плюсы - дешевый ЗИП.
Но живя в Харькове и не найти опытного человека что сможет посмотреть подходящий и гораздо лучший вел б/у?

sofuna · **Добавлено:** 21.05.2013 22:00

Да нет у меня хороших велосипедистов, так что выбирать буду новый...Может, заодно и обслуживать велик научусь...

sofuna · **Добавлено:** 22.05.2013 15:55

Где-то прочитала, что городской велосипед и "горный" в этой ценовой категории- одно и тоже, различаются только посадкой...В общем, теперь двоюсь по-полной, какой тип выбрать. Смотрю, как ездят сгорбившись на "горных" и думаю, а не будет ли спина болеть при такой посадке, может, все же выбрать городской с женской рамой. Или там тоже сложно все времф сдеть прямо? А вот вчера видела девушку на горном, так она умудрилась ехать вообще с прямой спиной вертикально. Интересно, каким это образом - максимально опустив седло???.. Не успела рассмотреть - она умчалась...

Volod · **Добавлено:** 22.05.2013 16:33

Мать, возьми себе лучше вот это:
http://drive-sport.com.ua/goods.php?id=574233&sid=51516
в размере S
А вертикальной посадки добиваются регулировкой вела - подборкой выноса, регулировкой подседельного штыря и положения седла.

Космонавт · **Добавлено:** 22.05.2013 16:39

sofuna писал(а):

Смотрю, как ездят сгорбившись на "горных" и думаю, а не будет ли спина болеть при такой посадке

Будет, конечно, с непривычки. Да и не нужна вам такая посадка для неспешных прогулок.

sofuna писал(а):

может, все же выбрать городской с женской рамой.

Да. Volod выше предложил очень подходящий, как по-мне, вариант.

anatoly-alex · **Добавлено:** 22.05.2013 18:30

Volod предложил хороший вариант.
Прочно, не ломко, недорого. Этакий паркетный джипчик - ездить по городу и поблизости без лишних проблем. Посадка табуреточная.
Ехать сгорбившись - пол беды, а вот сиденье сильно опускать, да нетренированному - убить коленки быстро и надолго. А это больно. И быстро так не покатишь.

sofuna · **Добавлено:** 22.05.2013 21:21

Ага...Мне понравился вел, но цена, эх.Придется копить...Потому как Оптима 1800 против почти 2400...А багажник к нему можно присобачить? Я не пойму по картинке...

sofuna · **Добавлено:** 22.05.2013 21:22

Обожаю заниженные рамы, а поскольку у меня редкая способность "летать" с велом или с него, то эта рама в самый раз...

Samuray · **Добавлено:** 22.05.2013 21:24

Можно. явно лучше велов по первым ссылкам.

sofuna · **Добавлено:** 22.05.2013 21:25

Пока накоплю-скидки не будет...

sofuna · **Добавлено:** 22.05.2013 21:31

Понравился велик)
Посидеть бы на нем...

sofuna · **Добавлено:** 22.05.2013 21:35

Хм...Не нашла...Похоже на 24"?...

sofuna · **Добавлено:** 22.05.2013 21:40

Слетаю в магазин - посмотрю, если есть еще. Вот боюсь за посадку - моя поясница убита многолетним 12 часовым сидение за компом...

anatoly-alex · **Добавлено:** 22.05.2013 21:41

Можно. Но оптима - вечная возня с плохим железом, а GT своей неприхотливостью славится.
На барахолке смотрел - нет ни фига вашего размера. Если с деньгами погано - то почему в ХТ не повесить "Ищу/куплю вел размера S в бюджете 2000, для легкой девушки, желательно то то и то то...". У нас такое практикуется и, должен отметить очень неплохо работает, немало велов уходит именно так. Продать удачно свой вел - и время и лотерея и, частенько, дуркующий клиент, не знающий чего ему надо... Вот и не вывешивают многие свои велы, пока висят и есть не просят.
Я в прошлом году для своего доктора (дама как раз Вашего роста) три месяца подходящий вел подбирал, пока не нашел именно то, что было надо. И как раз через свой клуб - ищу дескать городскую Sку. Ну трудно с этим размером :smile:

Не понял? так Вы на этой оптиме не сидели? :shock:

Выбирать вел в езде надо!!! И спине польза будет.

sofuna · **Добавлено:** 22.05.2013 21:44

Я сидела на оптиме.И на городском женском веле и на F2Понравилось.

sofuna · **Добавлено:** 22.05.2013 21:45

Как раз на ВД на выставке увидела, очень понравился вел. F@ вообще легкий, вроде удобный, и цена подходящая в инете есть 1700 с копейками.

sofuna · **Добавлено:** 22.05.2013 21:46

Я вот смотрю, этот GT - колеса 24", если не ошибаюсь...

anatoly-alex · **Добавлено:** 22.05.2013 21:47

Ну так в чем дело? Любой исправный вел лучше чем его отсутствие.

sofuna · **Добавлено:** 22.05.2013 21:48

anatoly-alex писал(а):

Ну так в чем дело? Любой исправный вел лучше чем его отсутствие.

Это по поводу GT или Оптимы? )))))

sofuna · **Добавлено:** 22.05.2013 21:51

GT - 24"если не ошибаюсь? Хотя мне понравился вел))))))))))))))))))))) хотца все-таки 26. По поводу б/у, как-то хочется новый (понимаю, губа не дура). Чтобы свой, родной был :oops:

Да и вляпаться мне легко -абсолютно не разбираюсь в велах))))

zimir · **Добавлено:** 22.05.2013 21:56

Gt-шка на 26ых колесах.

sofuna · **Добавлено:** 22.05.2013 22:02

Ясно...

anatoly-alex · **Добавлено:** 22.05.2013 22:09

Лагуна у GT есть и детская - та на 24" колесах, есть и женская - на 26". Естественно детскую не советую, хоть есть и вполне взрослые дяди предпочитающие именно этот рр колес, ради их большей прочности при триале.
Вляпаться то как раз ( В смысле потратить больше на худшую железку) проще как раз на новом недорогом. Магия нового - она работает. Но, действительно, не обладая опытом и не имея помощи опытного друга/подруги, психологически проще взять новое.

GT или Оптимы? Оптима - дешевле, GT - получше. Что Вам важнее, Вам же и решать. Я бы еще несколько дней тряс форум как ту грушу, на тему хорошего и недорогого бу - но то я, и я бы отказался от "аммо" вилки и отыграл бы на этом с кило веса и с полтыщи грин. Если, конечно, нашел бы. А это не факт.

sofuna · **Добавлено:** 22.05.2013 22:20

Да я опасаюсь без вилки, потому как жесткую дорогу и тряску плохо переношу. (

sofuna · **Добавлено:** 22.05.2013 22:22

Хотя мысль такая была...

sofuna · **Добавлено:** 22.05.2013 22:31

Интересно, размер М от S сильно на размере вела сказывается?...

Сухоминатор · **Добавлено:** 23.05.2013 14:07

sofuna писал(а):

Я сидела на оптиме.И на городском женском веле и на F2Понравилось.

Вы сами ответили на свой вопрос

Понравилось - берите. Тем более велосипеды Optima и нижняя планка тех же самых GT наверняка делают на одном заводе. Комплектующие плюс-минус одинаковые, качество рамы что там что там будет идентичное. Зачем платить больше?

anatoly-alex · **Добавлено:** 23.05.2013 16:30

Ну, если я, с ломаной спиной, предпочитаю, и советую для не спортивного применения - без аммовилки - то могу уверить что то,что стоит на велах за 2-3 тысячи грин комфорта спине не прибавит. Прибавит веса велу, ухудшит управляемость, задерет цену и уменьшит межремонтный пробег. Экспериментировал и сам с таким бастардом, и племянник на Треке эластомерку угробил за полгода - но он то хоть действительно по горкам катался. Мне с подпружиненной хватило одной покатушки через пустыню на подобном макете, чтоб найти для таких мест работающий вел, а не макет.
Для города и окрестностей жесткая вилка - лучше. Она легче, и вел легче переезжает препятствия. Она не прожимается и не жрет силы - и вел быстрее. Она жесткая - и точность управления выше. Она не прожмется при торможении - и вел не клюнет носом, норовя выкинуть Вас из седла. Аммо, настоящая аммо, что начинается с 500-1000, и не гривен, а баксов, начинает становиться нужной на тех скоростях и рельефе на которых вел начинает скакать козлом, и нужна для того, чтоб колесо елико возможно менее отрывалось от трассы.
Есть контакт - вел управляем, нет контакта - не управляем. Ну и еще - чтоб от ударов передним колесом в камни и прочие препятствия вел не развалился. Аммо - поглощает энергию, а производите ее Вы. Столько - под силу?

sofuna · **Добавлено:** 23.05.2013 19:57

Всем спасибо за советы, очень полезны!
Была сегодня в магазине Драйв-спорт, что на Гагарина, 101.
Велов-море и всяческих аксессуаров.
Посидела на GT Laguna 2013 г.. Все же больше подходит р-р М. Что хочу сказать: понравилось, легкий (думаю, что 11 кг. где-то) Вроде удобно, вел. послушный, легкий, благодаря посадке хороший обзор дороги. Но, то ли страх перед выбором, то ли еще что-то, но вот легкий дискомфорт в спине в районе чуток повыше поясницы был. Хотя каталась на подобом веле, вроде ничего было. Вот хотелось либо седло пониже (тогда нога будет не разгибаться в колене побольше, чем это нужно) либо поставить вынос регулируемый и поднять руль повыше (но решит ли это проблему - вопрос)...Моего размера М 2012 г. (а соответственно и цена намного ниже) нет уже и не будет.
И тут продавец показал мне модельку (лучше бы он этого не делал...) и я пропала...
Села на него, как в домашнее кресло - удобно.
Да, он тяжелее (но алюм. рама), длиннее, не так видно дорогу перед колесом из-за посадки, но...УДОБНО...И сиденье мягкое, и удобно спине...Расстроилась, взяла бы однозначно, но цена - два моих велосипедных бюджета...(((
В общем, я пропала...Оцените:
http://www.bikepower.ru/velosiped-norco ... -red-2013/

anatoly-alex · **Добавлено:** 23.05.2013 21:00

Пожалуй это хороший выбор для Вас, и главное - абсолютно правильный подход. Вы наконец нашли то, на чем ВАМ удобно. Если найдете денег - то можно. Да, МНЕ - этот выбор есть за что поругать, задравши цену на нем поэкономили на качестве трансмиссии - но производитель то тоже кушать хочет. В конце концов с Вашим весом и самое слабое железо достаточно прочное. И аммо подседел - очень полезная для комфорта больной спины штучка (себе прикидывал, но жаба давила отдать за него полторы штуки грин, причем за не новый, а потому просто закачал ее - мне то так привычнее, а даме? ) И регулируемый вынос - для новичка - истинно конфетка, и удлинненая рама - и хорошее вальяжное качение. И удобно в платье. Кстати, что не слишком часто на бюджетных алюминиевых рамах - гнутые задние перья, для большей мягкости хода. Фирма - хорошая, обвес рабочий.
Если с монетой плохо - найти подобное, того же размера, но с рук.
Относительно размера - тот на котором удобно ВАМ - тот и ВАШ. А таблицы и калькуляторы - для предварительного подбора и для профи - да и тем подбирают индивидуально, по показываемым в езде результатам. Сам должен сидеть на меньшей раме, но предпочитаю на размер больше.
Относительно обзора "под переднее колесо" - а он не нужен, смотреть надо не под колесо, а вперед. Так и тут - правильно.

sofuna · **Добавлено:** 23.05.2013 21:07

Да, мне понравился вел - очень мягко в седле. Там под седлом гофрированная штучка, подозреваю, что под ней какая-то пружинка-амортизатор. Я вроде расспросила, да не все( Седло широкое. Шины рельефные только слегка по бокам, а так - гладкие. Скоростей всего 7, правда, не знаю, достаточно ли по пересеченке - ну там бор, частный убитый сектор и пр. "прелести" окраины. Дорого, конечно, поэтому, я думаю, пока не светит(( Интересно, за какую цену его производитель продает. Вот бы взять без всяких наценок...

sofuna · **Добавлено:** 23.05.2013 21:10

Да, рама удобная, я пока "залазила" в узких джинсах на другие рамы, уже пожалела, что была не в шортах. А с такой рамой-удобно)

sofuna · **Добавлено:** 23.05.2013 21:12

А что не так с трансмиссией? :shock:

Это опасно???

anatoly-alex · **Добавлено:** 23.05.2013 21:20

Да ничего опасного - просто крохоборы. в 500 баксовый вел ставить втулку с трещеткой и 7риковую переключалку - ну как под вечернее платье - вьетнамки банные. Хорошие кстати - Шимано плохих просто не делает, но - неправильно, не гармонично. Хотя - практично для легковесов, и для подростков - зип то дешевле, а захочется получше - то и сменить не дорого.
Но такая комплектация подразумевает цену пониже, 400 баксовый вел уже собирают на комплектухе классом выше.

sofuna · **Добавлено:** 23.05.2013 21:23

Понятно, завысили. А 7 скоростей - не мало ли? И почему они его позиционируют, как горный?

sofuna · **Добавлено:** 23.05.2013 21:24

В общем, может в след. году подешевеют...

андрей_к · **Добавлено:** 23.05.2013 21:52

http://veloplaneta.com.ua/26-pride-comfort-blue
http://veloplaneta.com.ua/-26-schwinn-frontier-2014

sofuna · **Добавлено:** 23.05.2013 22:00

Спасибо))))

Сухоминатор · **Добавлено:** 23.05.2013 22:12

sofuna писал(а):

Спасибо))))

На аватарке Вы в Бердянске, да?

sofuna · **Добавлено:** 23.05.2013 22:26

Точно))))))))

Космонавт · **Добавлено:** 24.05.2013 09:22

sofuna писал(а):

В общем, я пропала...Оцените:
http://www.bikepower.ru/velosiped-norco ... -red-2013/

Как по-мне это неоправданно дорого. Тем более, там стоит вилка сантур. Педали пластик :facepalm:

Цена непонятно за что. :roll:

Извините, но такие предложения рассчитаны на лопуха. Не ведитесь.
За 16800 можно купить самолёт

Если не брезгуете, можете сходить на барабашова. Там попадаются вполне приличные Ардисы и Виннеры.
Старые модели за 1500 можно найти. Если сравнивать обвес, то в среднем, получается на 500-600 грн дешевле чем тоже самое в магазине.
Для первого велосипеда -- самое оно.

Потом подкатаетесь, поймёте чего душа желает и сможете купить себе что-нибудь более подходящее вашим требованиям.

anatoly-alex · **Добавлено:** 24.05.2013 15:08

почему они его позиционируют, как горный? - Просто потому, что на Украине, и не только, "принято считать" что в моде - горный, и это слово клеют ко всем велам. А это - городской комфортный вел, и передач там не 7, а 7*3. А используется, хорошо, если половина.

http://veloplaneta.com.ua/26-pride-comfort-blue
http://veloplaneta.com.ua/-26-schwinn-frontier-2014
Оба варианта - подростковые велы реальной ценой в 100-150 баксов. С какого переляку на них выставили такие цены - понять сложно. Из наглости наверное...

sofuna · **Добавлено:** 24.05.2013 17:00

Космонавт писал(а):

sofuna писал(а):

В общем, я пропала...Оцените:
http://www.bikepower.ru/velosiped-norco ... -red-2013/

Как по-мне это неоправданно дорого. Тем более, там стоит вилка сантур. Педали пластик :facepalm:

Цена непонятно за что. :roll:

Извините, но такие предложения рассчитаны на лопуха. Не ведитесь.
За 16800 можно купить самолёт

Если не брезгуете, можете сходить на барабашова. Там попадаются вполне приличные Ардисы и Виннеры.
Старые модели за 1500 можно найти. Если сравнивать обвес, то в среднем, получается на 500-600 грн дешевле чем тоже самое в магазине.
Для первого велосипеда -- самое оно.

Потом подкатаетесь, поймёте чего душа желает и сможете купить себе что-нибудь более подходящее вашим требованиям.

Та я не повелась - однозначно!!Очень дорого! :facepalm:

Но вот ездить на нем и правда-очень удобно. И под седлом не штырь, а какая-то пружина. Амортизаторы мягкие, я только надавила весом на руль, и они реагируют мягкостью. И седло анатомическое мягкое. В более дешевых моделях нет такого и не знаю, насколько мягко на них будет ездить. Но покупать за такие деньги не стану. Во-первых, я просто не имею столько на вел., а во-вторых, попробую все же поискать городской за более реальные деньги.
Видела на московском сайте дешевле. В пересчете на наши - чуть более 3000, но тоже это дороговато :mad:

sofuna · **Добавлено:** 24.05.2013 17:01

А что такое - передача 7*3?

sofuna · **Добавлено:** 24.05.2013 17:22

sofuna писал(а):

Космонавт писал(а):

sofuna писал(а):

В общем, я пропала...Оцените:
http://www.bikepower.ru/velosiped-norco ... -red-2013/

Как по-мне это неоправданно дорого. Тем более, там стоит вилка сантур. Педали пластик :facepalm:

Цена непонятно за что. :roll:

Извините, но такие предложения рассчитаны на лопуха. Не ведитесь.
За 16800 можно купить самолёт

Что-то ссылка странная, не на тот вел.

sofuna · **Добавлено:** 24.05.2013 17:24

http://www.bikepower.ru/velosiped-norco ... -red-2013/
Вот он.
И под седлом - штырь алюминий, амортизационный, микрорегулировка - это очень важно. Так здорово на нем сидеть. Где в городских велах, кот. дешевле можно такое найти? :sad:

блин, но цена - это уже слишком...

gunyoken · **Добавлено:** 24.05.2013 17:25

sofuna писал(а):

А что такое - передача 7*3?

3 скорости спереди, 7 сзади. итого 21 скорость.

sofuna · **Добавлено:** 24.05.2013 17:27

Ага, понятно про скорости. Спасибо)

sofuna · **Добавлено:** 25.05.2013 09:57

Вот собираюсь опять в поход по веломагазинам.Похоже, я знаю, чем будут заняты все мои летние выходные :sad:

sofuna · **Добавлено:** 25.05.2013 21:54

"Материал рамы тоже играет значительную роль. Алюминий жесток, легок, не очень хорошо гасит мелкие вибрации, совершенно игнорирует крупные неровности. Имеет значительные усталостные характеристики. Хроммолибден достаточно тяжел, но долговечен, и лучше алюминия "съедает" микронеровности. Магний чрезвычайно легок, жесток, но, к сожалению, обладает слабой коррозионной устойчивостью."
О, как...

anatoly-alex · **Добавлено:** 26.05.2013 00:25

Прокомментирую.
"Материал рамы тоже играет значительную роль. И конструктору приходится это учитывать, строя раму Алюминий жесток, легок, не очень хорошо гасит мелкие вибрации, совершенно игнорирует крупные неровности. Поэтому и приходится на алюрамах делать трубы большего диаметра и вводить в конструкцию амортизирующие элементы. Имеет значительные усталостные характеристики. И потому алю рамы проэктируют с бОльшим запасом жесткости и прочности. Хроммолибден достаточно тяжел, но долговечен, и лучше алюминия "съедает" микронеровности.Хромоль - прочен и легок, практически не ржавеет,великолепно гасит вибрации - но дорог. Топовые рамы из него делают по сю пору и это - замечательные рамы. Увы, очень сильно не в бюджете. А вышеупомянутый пассаж скорее относится к так называемой "высокопрочной" стали, или "ХайТен" - низкоуглеродистой, низколегированной, великолепно свариваемой стали, весьма склонной к ржавлению. Рамы тяжелые, очень дешевые в производстве, но довольно комфортные. Магний чрезвычайно легок, жесток, но, к сожалению, обладает слабой коррозионной устойчивостью.Естественно - не сам магний, а легированный им алюминий. В сухом климате коррозионно достаточно стоек, но вот соляные ванны и электрохимическая коррозия , да, сожрут быстро. Довольно дорог."
Титан - очень хорош в эксплуатации, очень коррозионно стоек, и очень плох в производстве - трудно обрабатывать, а потому рамы из него дороги. Но чертовски комфортны и легки.
Карбон и карбонокевларовые композиты. Ручная работа и жесткие требования к конструированию и производству. Многие простые элементы, отработанные на топовых рамах, пришли и в бюджетный уровень. Наилучшее из возможных качество рам на них и реализуется. Попробовав хороший карбон, на нем же и продолжаешь. Плохой - внешне красивая рама, "как у самых топовых" может оказаться отвратительно едущей. Как правило не дешев, но всё больше и больше проникает в бюджет, а на рынке Б/У в Украине и Белоруссии встречал фантастически дешевые предложения, и именно на краях существующих размеров.
О

sofuna · **Добавлено:** 26.05.2013 11:00

Век живи - век учись, называется...))) Спасибо)

sofuna · **Добавлено:** 03.06.2013 22:10

И снова всем здрассьте)))Наконец-то свершилось!!!!!!
У МЕНЯ ЕСТЬ ВЕЛОСИПЕД!!!!! :Yahoo!:

Наконец-то эта эпопея закончилась)))))
Нет, не зря я приходила на Велодень пешком. Вот везде ходила-ходила, всяческие именитые бренды видела,а увидела велики Optima и как-то так мне они понравились...
В общем, как я запала на Norco в последний раз и исходила слюной, я уже написала ранее. А вот, как выяснилось, зря.
В общем, походила-походила и вернулась к Optima. Как оказалось - просто чуйка привела, потому как по цене - просто самое оно! В общем, перепробовала я несколько великов и огорчилась, потому что не знала, какой взять, все нравились)))))Когда нет выбора - плохо, когда он есть - это ужасно, я как та белка с желудями из Ледникового периода носилась с велосипедами...
Распирает поделиться. Постараюсь кратко. Наверное, у каждого дома есть любимое красло, в котором удобно, комфортно и надежно - так вот, когда я уселась на Optima Europe (городской)- забыла про Norko напрочь!Мягко, удобно как в кресле, едешь, как на танке, смотришь сверху вниз!!!!!Очень удобно!!!!И никаких тебе кочек, никаких выбоин, как по маслу!!Никакого дискомфорта в спине, никакой усталости - супер! Кому нужно - багажничек, отражатели и пр. "нужности"! В общем, у меня была эйфория. Потом решила покататься на других - все нравится. Но все равно вернулась к Optima F2. Покаталась - понравилось еще больше. Велик легкий, разгоняется легко, накатистый, слушается без проблем.
Нужно отдать должное - обслужили меня на высшем уровне - не ожидала просто. Я же сначала приставала к представителям "Велотрейда" на Велодне, а потом уже и после их нашла. Спасибо огромное всем, кто принимал участие в выборе вела для меня (а принимало там участие аж несколько человек вместо, как положено, одного). Я же приставала по-полной - расскажите, объясните, а вот, если то-то, если еще что-то...В общем, я даже сама от себя уже устала, а они ничего, держались бодрячком, рассказывали, показывали, объясняли. Отдельное спасибо человеку, имени которого не знаю, Сергею и особенно - Диме, ему больше всего от меня досталось в смысле расспросов. Особенно сложно пришлось, когда я не знала, чему отдать предпочтение. Вот тут мне и рассказали все плюсы, минусы и пр. моего выбора. В общем, я набралась решимости и мужества и сделала свой выбор - Optima F2!!!!! Самое интересное, что я не привыкла к такой геометрии рамы и посадке. Все вроде было хорошо, только я ощущала дискомфорт легкий, хотела компенсировать регулируемым выносом. На том и порешила - заказать и забрать вел. Вспомнила, что забыла заказать цвет. Так мне перезвонили, спросили про цвет - сами. Когда велик уже был у меня, он был настроен, отлажен, разве что не надушен Шанель "№ 5"...Я не знаю, как там шаманили на фирме, но когда я села и поехала на велике - никакого дискомфорта, все отлично. Мне еще и сделали акцент на то, что немного поколдовали с выносом "под меня". И это не смотря на то, что он не регулируемый!!!!
В общем, было очень жаль пачкать велик пылью, с трудом заставила себя его обкатать, так было жаль новенькие покрышки и пр. детальки...В общем, велик обкатан на ура!!!
Что я вам хочу сказать - я очень рада, что взяла именно этот вел!!! Мне не нужно к нему притираться, он как под меня сделан и настроен ребятами из "Велотрейда". Едет легко-легко!!!!!!! Я педальки только чуток покрутила, а он как разогнался, так и ехал, не сбавляя скорости (не в гору). В гору - отлично! Легкий, слушается малейшего движения!!! Я ни разу не шлепнулась, не скосячила на поворотах! Вот села - и поехала, как если бы всю жинь на этом веле прокаталась!!! На ступени затащила легко! В метро просочилась, на эскалаторе поднялись без проблем, я ручками тормозов заднее колесо заблокировала, руль на бок пришлось повернуть, иначе не удержала бы, еще помогло, что он легкий, иначе не знаю, как бы я его тащила...
В общем, довольная, как слон!!! Спасибо огромное всем тем из "Велотрейда", кто участвовал в выборе мной велосипеда!!! Благодаря Вашему терпению и профессионализму, я купила себе велосипед, на котором мне хочется кататься! Вот он стоит у меня в коридоре, а мне не верится...Красивенький, легенький, компактный, как кукольный, я думала, что больше места будет занимать, ан-нет! Я ДОВО-О-О-ОЛЬНАЯ!!!!!!Вот и спрашивается, зачем бы я переплачивала много денежек за бренд, если рядом такие велосипеды?Самые настоящие бюджетные велосипеды (по цене), а вот красивенькие и на любой вкус и комплектацию!!!!В общем, я довольная!!!
P.S. Огромная просьба - не фукать, не забрасывать помидорами, не пытаться дескредитировать выбранную мною модель и фирму- бесполезно))))))))))(Это, конечно же - шутка) ))))))))))

sofuna · **Добавлено:** 03.06.2013 22:29

Как-то не получается у меня выложить нормальное фото, оно становится маленьким, эх...

balamut85 · **Добавлено:** 04.06.2013 01:19

sofuna, поздравляю с покупкой! пусть служит верой и правдой :-)

у самого такие же эмоции, 4й день с вела не хочется слазить, катаюсь до изнеможения, и спал бы на нем)))

sofuna · **Добавлено:** 04.06.2013 07:26

Ой, спасибо! Вечером приехала на нем. В коридоре поставила, недоверчиво и заторможенно хожу как кошка вокруг и не могу поверить, что - мое!!!!!!Однажды даже показалось, что это глюк из-за большого желания иметь велик. Пригляделась-реальность.
Кстати, хотела велик просто для прогулок - никаких гонялок и пр. Ага...Сейчас...Наровных отрезках разгонялась (правда с осторожностью).Ветер в ушах-здорово!Нужно еще зеркало заднего вида,чтобы не оглядываться на предмет машин....

Космонавт · **Добавлено:** 04.06.2013 11:21

Позравлям-с!

Только, пожалуйста, будьте внимательней на дорогах.
Катайте лучше за городом по грунтовкам -- лесочки-рощицы-поля-огороды.

sofuna · **Добавлено:** 04.06.2013 11:28

Спасибо всем, кто помогал мне здесь советами!!!!!!!!Мне это пригодилось))))

balamut85 · **Добавлено:** 04.06.2013 13:08

Космонавт писал(а):

Только, пожалуйста, будьте внимательней на дорогах

и всегда помните правило 3Д - Дай Дорогу Дураку.

sofuna · **Добавлено:** 04.06.2013 18:47

balamut85 писал(а):

Космонавт писал(а):

Только, пожалуйста, будьте внимательней на дорогах

и всегда помните правило 3Д - Дай Дорогу Дураку.

О, да!!! Это hgfdbkj я помню даже когда на "своих двоих", а уж на колесах - и подавно! Даже наземные пешеходные переходы пешком, вел-рядом "на поводке". Где не уверена, там пешком...Вчера еду такая, смотрю на всех свысока, мол, я уже совсем в другом измерении и статусе, типа - водила. Интересно, а что будет, если меня на Лексус посадить? :smile:

sofuna · **Добавлено:** 04.06.2013 20:48

С самого начала заметила странность: почему-то мне кажется, что мой вел одушевленный, кроме того, я уверена, что он женского рода...Это у меня одной такой бзик?...

Космонавт · **Добавлено:** 05.06.2013 11:31

О, это ничего страшного

Это всего лишь один из признаков помешательства на велосипедах -- у меня бывает и хуже :roll:

Вот, почитайте, шутки ради :wink:

sofuna · **Добавлено:** 05.06.2013 18:57

"6. Каждый велосипед, даже трехколесный, вызывает у вас пылкое желание его обогнать!"

Что-то есть такое))))

anatoly-alex · **Добавлено:** 05.06.2013 20:16

Насчет того что вел - живой, так же справедливо, как и то что живые - корабли, особенно парусные, как живые - машины и мотоциклы, не говоря уж о летающих, самолетах и планерах, вертолетах и тряпочках на палочках и без - кто хоть раз прокатился или подержался за ручку управления - никогда и не поверит что это - бездушные создания.
Ну разве что сам такой :smile:

И мои велы, и бывшие, и теперешние - у каждого свой характер и привычки, и то, что он или она ( да, есть и типичные дамы и наоборот и среди велов,) любит делать, и то, что соглашается, и то - что терпеть не может, и показывает это... Но всё же - делает. И то что оставленный без покатушек вел после перерыва едет хуже, как будто обиделся - хоть и имеет физические причины, но воспринимается именно как обида на невнимание.

1. Каждый «верный конь» получает от вас имя, вы нередко ведете беседу с ним. - А как же иначе? А уж в конце второй сотни...

2. Все газеты, журналы и прочая бумажная письменная продукция принадлежит велосипеду. - Не понял? А почему незаслуженно забыта сеть!!!

3. Всё ваше внимание и память отданы велосипеду, если не можете найти деталь от велосипеда, просто покупаете новую! - Ну не только... Не стоит быть мономаньяком - и фото, и авто, и море - как же без них, не говоря уже о том что семья - она важнее всего протчего...

4. Большинство ваших кровных деньжат уходят на ремонт (содержание) любимого велосипеда. - Увы - к этому еще долго стремиться... Настолько дорогих велов еще не брал.

5. Каждый дом, каждая дорожка, каждый мелкий камешек ваших маршрутов крепко хранятся в памяти, в то время имена ваших родственников, жены, ребенка вам приходится постоянно вспоминать. А это - совсем, уж извините, бред... Тех маршрутов столько, что я давно не помню какой, где и когда - а семья - рядом.

6. Каждый велосипед, даже трехколесный, вызывает у вас пылкое желание его обогнать!

7. Ваши велосипеды настолько непоседливы, что не один из них долго не может отдыхать, да и место своего обитания меняет, перемещаясь то в гараж, то в комнату, то в кладовку. ?

8. Умирая, вы попросите, чтобы вас похоронили в одной «яме» со своим велосипедом, ведь нет таких ям и препятствий из которых вы бы не выбирались.
Звучит красиво, но в корне неверно - хоронить истинного друга из за собственной поломки! - не фиг! Пусть на нем еще и правнуки погоняют - хороший вел живет доооолго...

С обновкой. И с правильным выбором. Вы взяли то, на чем понравилось именно Вам и именно - ехать. Выбор - верный. Ровного асфальта, попутного ветра и свободных дорог. :smile:

sofuna · **Добавлено:** 05.06.2013 20:26

Спасибо))))

sofuna · **Добавлено:** 05.06.2013 20:57

Единственное что-белый очень уж заметно пачкается...Если будут потертости и царапины,то это видно будет очень хорошо...На черном это не видно. На раме уже появилась "ссадинка" от того, что перекидывала ногу через раму и зацепила подошвой(((Пришлось долго отмывать. Вот думаю, может, на белую раму наклеять прозрачный широкий скотч?...Кто-нибудь так спасал свой вел от царапин?

андрей_к · **Добавлено:** 05.06.2013 21:29

Не царапаются велики только те, которые стоят на привязи... Так же, как не падают только те, кто не катается :smile:

Как там со шлемом, уже куплен?

sofuna · **Добавлено:** 05.06.2013 21:33

Не, пока еще не купила. Как оказалось, мне уже нужен багажник, седло "комфорт", насос. А, и велокомпьютер...Так что шлем пока терпит...

sofuna · **Добавлено:** 05.06.2013 21:42

А, еще набор ключей и силиконовая смазка, чтобы смазывать детальки всяческие...

anatoly-alex · **Добавлено:** 05.06.2013 22:19

Шлем - первым в список! Оно конечно от джипа в лоб не спасет, но от множества серьёзных последствий уборки (падение с вела или с велом) помогает всерьез. Проверено лично и неоднократно. Я серьезно - шлем - копейки, но этот кусок пенопласта меж головой и камнем иногда разница меж синяком и черепно мозговой травмой. И светоотражающую жилетку - тоже. Заметность на дороге - это иногда тоже - жизнь, но не менее важно, что заметивший Вас издалека водитель и не будет раздражен и не попытается напакостить, гудя под ухо или прижимаясь.
Велокомп - игрушка, и копеечная, насос - полезно, багажник - тоже полезно, ключи и смазки - нужно, а вот замок - забыли... И зря :smile:

Скотч, прозрачный и узкий намотан у меня - примотаны провода велокомпов, чтоб когда вел прислоняю или кладу, эти самые проводки не порвать в очередной раз. Некрасиво. Но практично. А царапины... Их уже столько... :smile:

balamut85 · **Добавлено:** 05.06.2013 23:38

sofuna писал(а):

...Так что шлем пока терпит...

я вот тоже так думал, а вчера упал так, как 15лет не падал.. полусальто через руль с крутой горки и сверху велом накрыло(( повезло, что успел сгруппироваться и приземлился на лопатку, а не на голову или шею. за долю секунды падения успела промелькнуть мысль о шлеме.. не зря советуют шлем 1м в список. так что прислушайтесь;)

sofuna · **Добавлено:** 06.06.2013 07:45

Ого...
Понятно, а какой шлем брать - есть за 300 с копейками, есть дорогие - за 500...
Замок тоже неплохо, но замки хрупкие, разве что взять бытовой навесной и толстую цепь)))))

Космонавт · **Добавлено:** 06.06.2013 08:31

Сугубо личное мнение -- главное чтоб шлем сидел.
Ну и проверить лямочки и регулятор -- чтоб ничего не отрывалось и не ломалось.

Jazz · **Добавлено:** 06.06.2013 09:00

sofuna писал(а):

Единственное что-белый очень уж заметно пачкается...Если будут потертости и царапины,то это видно будет очень хорошо...На черном это не видно. На раме уже появилась "ссадинка" от того, что перекидывала ногу через раму и зацепила подошвой(((Пришлось долго отмывать. Вот думаю, может, на белую раму наклеять прозрачный широкий скотч?...Кто-нибудь так спасал свой вел от царапин?

Лучше для этой цели использовать прозрачную плёнку Oracal или аналог, которая применяется в рекламе. Она толще чем скотч и не оставляет следов. На перекрёстке пр. Ленина и пр. Правды есть фирма Промдизайн, у них можно купить такой материал. Просите съёмный, т.к. он легче отклеивается при желании и не портит раму, а менять его периодически придётся.

sofuna писал(а):

... а какой шлем брать - есть за 300 с копейками, есть дорогие - за 500...

Хороший шлем сертифицирован, весьма желательна хорошая вентилируемость (много отверстий) и лёгкий, ну и удобен должен быть и красив, :oops:

...а как же иначе? :wink:

sofuna · **Добавлено:** 06.06.2013 13:01

По пленкам и шлему все понятно, спасибо.
Теперь еще и подножка на вел. нужна )))) Интересно, а что-то еще будет нужно или это все, наконец-то?...
Не смотря, что при покупке мне показывали, как пользоваться скоростями - все забыла, оно и понятно...
Спереди-3 скорости, сзади-7...Как переключать-это понятно. Если спереди 1-я, то она соответствует задним 1,2,3. Да? 2-я спереди, то сзади 4,5, ну и т.д. Вот не могу вспомнить. И потом, какую комбинацию включать на подъемах, чтобы не издеваться над системой и не убить зубчики и пр. детали, а какую на ровной дороге?...
Сегодня вмсто того, чтобы на работу утром собираться, вытирала пылинки с вела:(, сидела на нем, выковыривала под лупой песчинки из цепи...На работу опаздала немного...

Космонавт · **Добавлено:** 06.06.2013 13:03

А на работу -- на веле? :oops:

Jazz · **Добавлено:** 06.06.2013 13:44

sofuna писал(а):

Теперь еще и подножка на вел. нужна )))) ...

Основное назначение подножки - увеличивать вес велосипеда.

Сухоминатор · **Добавлено:** 06.06.2013 14:53

sofuna писал(а):

Не, пока еще не купила. Как оказалось, мне уже нужен багажник, седло "комфорт", насос. А, и велокомпьютер...Так что шлем пока терпит...

Добрый день, сейчас тоже подбираю велосипед для племянника. Очень много вариантов разных, но я остановился на некоем Optima Blackwood с 24 колесами - дешевый, легкий, алюминиевый, сбитенький такой. Сейчас кстати в интернет магазине компании-производителя что-то вроде акции с ценными призами - велокомпьютеры разыгрывали в этом месяце, а главный приз айфон! Раз уж Вы купили вел, можете и поучаствовать

http://www.velotrade.com.ua/index.php/site/news

sofuna · **Добавлено:** 06.06.2013 16:30

Optima Blackwood с 24 - видела, когда свой вел. искала. Да что там думать, я своим велосипедом очень довольна: легкий (для меня это было по важности №1), идет легоконько, как если бы его кто подталкивал сзади, разгоняется легко, КОМПАКТНЫЙ! КРАСИВЫЙ! У Оптимы все велосипеды интересные, на любой вкус. Так Вам еще и отрегулируют под Вас. Со мной столько возились, пока я наконец-то определилась, потому что выбор большой, желаний много, а велик нужно взять один. И по ценам намного приятнее, чем я ходила по магазинам, лазила по сайтам и поняла, что мой вел., скорее всего, будет только в след. году с теми ценами...((( А вот на Велопробеге на выставке увидела и уже поняла, что, скорее всего, буду брать Оптиму. Как-то вот так и поняла))))))Я долго вокруг них крутилась. Метя там даже запомнили :oops:

Что касается розыгрыша - эх, я теперь поняла, что мне нужен велокомпьютер, но его уже разыграли)) Айфон - это конечно предел моих скромных мечтаний, боюсь даже подумать об этом.
Самый главный приз - свой велик, который я люблю, я уже приобрела)))))))
Так что - берите Оптиму и не пожалеете. Зачем переплачивать больше, если есть возможность взять хороший велосипед дешевле???? А "лишние" денежки на велоэкипировку можно потратить))))))))))))))

sofuna · **Добавлено:** 06.06.2013 16:39

Космонавт писал(а):

А на работу -- на веле? :oops:

Не, пешком. Мне недалеко, да и ставить его там некуда...

anatoly-alex · **Добавлено:** 06.06.2013 22:00

Сколько стоит шлем - не столь важно. Важно - чтоб он был и оставался на голове и в сам момент контакта с дорогой, или с чем там придется. Значит должен сидеть на голове удобно и плотно. Как правило, чем шлем дороже тем лучше он вентилируется, тем он легче, и красивее. Отнюдь не экономя на шлемах, предпочитаю тем не менее простейший BOLT - 15 баксовую китайчу - вентиляция паршивая, но удар держит хорошо весьма, и в полете сидит плотно. К сожалению из за "экологических" требований практически ушли с рынка шлемы из полиуретановой пенки - вот они, хоть и потяжелее, но выдерживали весьма сильный удар, и даже не один.
Замок - в общем то от вора профи не спасет никакой, в том числе и цепь с амбарным. А вот от любителя прихватить и укатить на "на минуточку оставленном" веле - вполне поможет почти любой. Сам пользую или тросовый с замком из стали, или цепь из каленой стали, и небольшой замок, тоже в стальном корпусе. Никакого алюминия и цветного металла.

balamut85 · **Добавлено:** 07.06.2013 15:37

sofuna писал(а):

Замок тоже неплохо, но замки хрупкие, разве что взять бытовой навесной и толстую цепь)))))

я вот такой поставил, может он и не очень хороший, но возле подъезда не надолго примкнуть самый раз. стоит 60грн(лучшее в магазине что было, то и взял). и берите не с коротким тросом, мой средней длины 1м примерно, хватит вокруг дерева обмотать)

sofuna · **Добавлено:** 07.06.2013 18:21

Спасибо)

STASык · **Добавлено:** 07.06.2013 22:12

balamut85 писал(а):

sofuna писал(а):

Замок тоже неплохо, но замки хрупкие, разве что взять бытовой навесной и толстую цепь)))))

я вот такой поставил, может он и не очень хороший, но возле подъезда не надолго примкнуть самый раз. стоит 60грн(лучшее в магазине что было, то и взял). и берите не с коротким тросом, мой средней длины 1м примерно, хватит вокруг дерева обмотать)

отличный замок...я пока был на объекте,вел у входа припарковал...пытались перекусить-не смогли,так от злости все троса и пару спиц перекусили...домой на сингле без тормозов добирался...фикс не угадывается

anatoly-alex · **Добавлено:** 07.06.2013 22:59

У меня однажды, не справившись перепилить тросовый замок, вор перепилил раму, в двух местах и унес, гадюка... Чтоб ему переродиться короедом :smile:

. Вел, правду говоря, был паскудный.
А в другой раз - прихожу я к велу, а его еще одним замком пристегнули, неплохой и дорогой скобой... Пришлось на работу звякнуть, и мне подвезли болторез на тонну усилия, а пока не подвезли - стоял и караулил.
А вот такая мелкая пакость как покоцать все тросики - :shock:

- это ж вообще каким мелочным гаденышем надо было быть чтоб такое делать?

sofuna · **Добавлено:** 08.06.2013 21:22

Если бы можно было сигнализацию поставить...
Мне после женского велопарада нужен будет насос...
Теперь выбираю, как оказалось, шинки могут самопроизвольно сдуваться...
Спасибо, Жуки помог, иначе в самам начале мой велопарад закончился бы...Думаю брать маленький компактный...

anatoly-alex · **Добавлено:** 08.06.2013 21:43

Бывают небольшие дешевые китайские со шлангом и упором в землю - и легкие, и качать удобно даже и ребенку. Просто маленький и толстенький насос - мазохизм жуткий, и качать трудно, и долго, и туго не накачаешь. Длинный и тонкий - качать легко, но сравнительно долго. А вообще то нормальные камеры из бутилового каучука - и накачка шин становится нечастым занятием. Нормальные камеры сами по себе спускать не должны, так что это либо где то прокол тонкий, либо грязь в ниппеле и подтравливает, либо ниппель недокручен - тоже частенько с новым велом случается.

sofuna · **Добавлено:** 08.06.2013 22:13

Ага...Причины всего три, так что будем посмотреть...А нет ли у Вас хотя бы одного примера такого китайского насоса?Я хоть бы посмотрела, как выглядит?))

anatoly-alex · **Добавлено:** 08.06.2013 22:34

Нету, естественно - дома напольный, такой же в багажнике, на дальнобой - тонкий, в палец, шоссерный в раму или, в последнее время, углекислотник в кармане майки. Если прокол мелкий на трассе - подкачаюсь и дотяну до заправки, прокол большой и травит быстро - заправлю прямо в прокол шприц герметика, дам прихватиться и докачаю - и до заправки а там - пенка есть всегда, и можно с удобством перемонтироваться. Вне дорог - герметик уже в камерах, и в резерве пенка и углекислотник. В конце концов на пенке и без давления почти можно пройти немало, обода не убивая. Буду в магазине - сфоткаю, а пока гляну в сеть.
Нашел - вот его фирменная реинкарнация
http://www.veloonline.com/view.shtml?id=1408

sofuna · **Добавлено:** 09.06.2013 08:41

Спасибо!Сколько всего, о чем даже не подозреваю :facepalm:

sofuna · **Добавлено:** 09.06.2013 16:13

Увидела на кареточной трубе (если это она) защиту от того, что цепь может провиснуть и поцарапать её. Похожа на то, что одевают на полозья коньков, чтобы дойти до льда и не затупить лезвия, только,есс-но, толще. Как эта штука называется? Хочу взять, дабы не портить енту самую трубу...

Velo_man · **Добавлено:** 09.06.2013 17:03

sofuna писал(а):

Увидела на кареточной трубе (если это она) защиту от того, что цепь может провиснуть и поцарапать её. Похожа на то, что одевают на полозья коньков, чтобы дойти до льда и не затупить лезвия, только,есс-но, толще. Как эта штука называется? Хочу взять, дабы не портить енту самую трубу...

Если я правильно понял, то речь идет о защите пера. Покупать стоит, только если сильно беспокоитесь о том, как выглядит ваш вел со стороны. Намного дешевле(но не так красиво) сделать защиту самому. Ну и нужна она, только если вы собираетесь с бордюров прыгать. В других случаях провисание цепи очень маловероятно.

Максон · **Добавлено:** 09.06.2013 17:14

Защита пера крайне необходима, так как колебания цепи могут задевать нижние перья велосипеда и постепенно немногу отбивать с нее краску... Если Вы так сильно переживаете за свой велосипед, то лучше купить, поставить и забыть

Для справки:

Защита пера – накладка на нижнее перо, состоящая из толстого и легкого материала, которая предохраняет правое перо рамы велосипеда от ударов цепью, которые могут привести к повреждению лакированного покрытия. Самый удачный материал, из которого должна быть сделана эта защита – неопрен. Кроме того, необходимо обратить внимание на то, как одевается неопреновая защита. Лучший вариант закрепления – простые липучки. Снимать и одевать такую защиту достаточно просто. Однако, есть небольшой нюанс – перед выбором неопреновой защиты на липучках нужно знать диаметр заднего пера и покупать защиту требуемого размера, так как этот материал не сильно тянется, и сидеть на своем месте защита должна прочно, как влитая.

Не стоит использовать самоклеящиеся варианты. Толку от них будет немного, а снять при необходимости самоклеящуюся защиту без повреждения краски рамы будет проблематично. Также затруднительно использовать и вариант с соединением краев защиты с помощью ниток. Конечно, есть еще и вариант самодельной защиты, например, изолента и тому подобное, но это уже если совсем хочется быстро или экономно.

Велозапчасть защита пера, безусловно, стоит тех денег, чтобы сохранить раму в целости и полной работоспособности. Это не элемент гламура или атрибут щегольства, а необходимость. Если Вы цените свой велосипед и ухаживаете за ним, а также хотите, чтобы он прослужил верой и правдой долгое время, то не стоит пренебрегать таким относительно недорогим велоаксессуаром, как защита нижнего пера велосипеда.

sofuna · **Добавлено:** 09.06.2013 21:00

Вот-вот, я уже поцарапала верхнюю часть цепью. Чего она провисала-не знаю, а где ее можно купить эту защиту и как она называется правильно, чтобы в инете поискать?

ЖУКИ · **Добавлено:** 09.06.2013 21:06

sofuna писал(а):

а где ее можно купить эту защиту и как она называется правильно, чтобы в инете поискать?

так и называется - защита пера

Vredina · **Добавлено:** 09.06.2013 21:11

sofuna
Есть такая штучка, она именно "защита пера" и называется. На моём веле она вообще заводская

И ещё, если нет пластикового диска на заднем колесе под кассетой, то лучше поставить. При некоторых обстоятельствах защищает спицы от контакта с цепью и ось от наматывания на неё кульков, валяющихся на дороге :biker:

sofuna · **Добавлено:** 09.06.2013 21:17

Прозрачненький диск есть на заднем колесе. Вот это да...Сколько же мне еще всего нужно...А я еще с детства мечтаю о машине...представляю реалии, если она когда-нибудь у меня появится...Это же всю жизнь на неё работать нужно, если столько всяческих "надобностей"для вела, то сколько же для машины...

sofuna · **Добавлено:** 09.06.2013 21:23

http://velos.com.ua/product/zaschita-pe ... ipeda-232/ Неопреновая, вроде хвалят. А я видела пластиковые у кого-то, что лучше?

ЖУКИ · **Добавлено:** 09.06.2013 21:38

у меня неопрен
стирается в машинке

Ramzesdor · **Добавлено:** 09.06.2013 21:48

sofuna писал(а):

Вот-вот, я уже поцарапала верхнюю часть цепью. Чего она провисала-не знаю, а где ее можно купить эту защиту и как она называется правильно, чтобы в инете поискать?

я здеся брал

sofuna · **Добавлено:** 09.06.2013 22:27

о,спасибо, нужно брать...

anatoly-alex · **Добавлено:** 10.06.2013 00:58

Несколько отрезков изоленты сверху пера друг на друга вдоль, и обмотать поверх. Краску защищает, по перу не елозит, не стоит почти ничего...
А с машиной - либо своя, и тогда - тянет ощутимо, либо от работы - и тогда многое - проблема работодателя, но машинка то - тоже его, и в любой момент можешь, пусть и кратковременно, остаться без привычного уже девайса.

Чего она провисала? - так она, если в момент переезда препятствия педали не крутишь, как раз и шлепает по перу, не спи мол, крути... :smile:

sofuna · **Добавлено:** 10.06.2013 15:32

Понятно...Вот загорелась себе сама сделать эту самую защиту. Дело не в деньгах-30 грн. это ерунда. А вот хотца для своего велика своими руками что-нибудь сваять, чтобы не как у всех, а "индпошив" :smile:

Вот чтобы защита эта имела "свое лицо" ))))) Изолента-это интересно, но по-мужски)))))А вел у меня женский)))) Хотя...Белая изолента, если сделать изящно, может, и подойдет...

zimir · **Добавлено:** 10.06.2013 22:26

Эластичный бинт перемотать и двумя хомутами зажать,вот и вся логика

anatoly-alex · **Добавлено:** 10.06.2013 23:04

А вот это Эластичный бинт - не надо... песок и влагу набирает и трет. Защита пера не должна по нему елозить и не должна промокать. Потому - никаких пористых материалов. ИзоЛента в цвет рамы, или наоборот - контрастная, самое оно.

Шлем и насос - взяли?

Максон · **Добавлено:** 11.06.2013 05:29

Кстати, у меня есть пелинальная салфетка (даже не знаю, как оно называется), которой обычно обматывают стекло, мониторы и т.п. или что-то вроде этого при упаковке, можно ним попробовать... Влагу вроде как не впитывает и довольно плотное, можно в два слоя намотать и хомутами закрепить... Впрочем, можно попробовать!.. :smile:

sofuna · **Добавлено:** 11.06.2013 07:04

Шлем и насос не взяла. После работы не хватает времени, так что нужно на выходные...Нужно помониторить магазины, где есть шлемы не очень дорогие... :oops:

По поводу салфетки-может быть, может быть))))

anatoly-alex · **Добавлено:** 11.06.2013 20:14

упаковочная пенка - для перевозки вела в коробке - хороша, а вот цепью зажевывается быстро. Но лучше, чем ничего.

Jazz · **Добавлено:** 11.06.2013 20:51

Непонятно упорное желание изобрести ~~велосипед~~ защиту пера. Купите готовую хорошую и её вам хватит очень надолго. Уже вторую страницу ведётся обсуждение столь сложного вопроса :oops:

и никак консенсус не возникнет.

sofuna · **Добавлено:** 14.06.2013 07:26

Заказала защиту, как будет-позвонят. Явот не пойму, ну седло поскрипывает, это понятно, а вот когда на педальку нажимаю сверху вниз - какой-то скрип, вот как когда резина поскрипывает. Что это может быть? Я так за свой вел боюсь, что любой звук вызывает панику...

Touhg Dog · **Добавлено:** 14.06.2013 08:48

sofuna скорей всего разболталась педаль по резьбе. Каждый велосипед (новый или после ремонта) необходимо "обтянуть" (вам что такого не говорили в маг-не). Все без исключения резьбовые соединения а так же тросики переключения и тормозов "усаживаются" и требуют своевременной настройки.
То что вы прислушиваетесь к посторонним звукам - это хорошо! Чаще всего народ ездит не обращая внимания пока что нибудь заклинит или отвалится.
Советую вам самой разобраться в тех. нюансах своего велосипеда и по мелочи самой обслуживать.
Удачи!

anatoly-alex · **Добавлено:** 14.06.2013 09:05

Может резина и есть - скрипеть так может и подошва обуви.
Выполнить совет Yuriy@.
Снимки тапка, включая подошву, снимок педали, снимок шатунов и снимок каретки. Тогда можно будет говорить конкретнее.
И педали не топтать, а крутить нужно - во первых ехать так будет легче и быстрее, а во вторых кручение формирует мышцу длинной, но не слишком толстой и настраивает ее на долгую эффективную работу, а резкое топтание формирует мышцу большего сечения, которая хоть и даст в пике большую мощь, но раньше устанет, и нога будет более толстой, затяжеленной, "рояльной" :smile:

. Ну и коленки тож, хоть сегодня их и можно заменить, но свои - лучше.
Седло снять, прочистить, протереть резьбу глагола, рельсы седла и все контактирующие в зажиме поверхности смазкой и погонять, вытереть насухо, аналогично с резьбой зажима подсидела в раме и с самим зажимом, капнуть по одной капле масла, хоть бы и касторки, в место входа концов рамки седла в пластик. сам подсидел и трубу рамы изнутри - протереть до чистой тряпочки, и вернув всё на место зажать туго. Если скрип седла останется - забить :smile:

Отношение к велу правильное - любовь, ласку, чистку смазку любит не только муж и оружие, но и вел - не меньше.

К сожалению, не все велосипеды одинаково благодарны и отзывчивы к уходу - какие то годами служат без писка и скрипа, только чистка и уход с заменой расходников, другие любят покапризничать, но внимание и уход любят все велы без исключения. И тогда неожиданных поломок, кроме как от внешней причины, типа падения и удара, просто не случается, а мелочи ликвидируются быстро и безболезненно.

sofuna · **Добавлено:** 14.06.2013 14:02

подскажите, где можно взять набор ключей для вела (и не слишком денежно, а то еще много чего нужно)- там наши гаечные не подходят, там странные какие-то штучки...И чем смазывать...

ЖУКИ · **Добавлено:** 14.06.2013 14:21

sofuna писал(а):

Явот не пойму, ну седло поскрипывает, это понятно, а вот когда на педальку нажимаю сверху вниз - какой-то скрип, вот как когда резина поскрипывает

зайдите в магазин , где брали вел и пусть все протянут (про спицы не забудьте :wink:

, мне кажется что это они)

anatoly-alex · **Добавлено:** 14.06.2013 17:54

Ключи для вела?
Дорогой и неудобный вариант - мультитул из веломагазина.
всё в одном, в принципе работает, но неудобно...
Мой вариант, уже многие годы:
спицевый ключ, пара, треугольный и колечком, углеродка(он ржавеет, но это точно сделанный и практически вечный ключ, им около 25 лет, самоделка)
выжимка для цепи, углеродка, 15 баксов, итальянского производства, примерно 20 лет назад взятая.
Набор шестигранников, сигнет, лет шесть как взятый, с длинной ручкой с шаровым кончиком. из магазина инструментов
2 микроотвертки, самопал крест и плоская, дома - набор битов и ручка, малый набор головок и ручка трещетка, из магазина инструментов.
две пластиковые монтажки, рулончик узкого скотча.
насос от баллончика, ремкомплект для резины, спирт, тальк.
Всё вышеперечисленное - мобильный комплект, на веле в подседельной сумке, вместе с запасной камерой и покрышкой, моргалкой и передним габаритом, и жилеткой. Иногда дополняется баллончиком шоссерной пенки, но это дорогое удовольствие, идет исключительно в дальняк. В случае горного добавляются камеры с уже залитым герметиком. Сумка - одна, подарок моего приятеля, он их сам шьет, куда лучше, и легче, чем фирменные, и вешается на тот вел, на котором я поеду.

Дома - конусные ключи, переточенные из обычных - это лучше, и дешевле.
хлысты, съемники кассеты и педалей, приспособы для сборки и правки колес, тензометр, ключ для внешних подшипников, цепемойка, калибр для проверки износа цепи, подвес для ремонта и стойка для настройки - она же - трейнер.

Не думаю, что и Вам понадобится всё это, но мобильный набор - стоит собрать и в большинстве ситуаций он позволит доехать домой, а не идти пехом, толкая вел.

sofuna · **Добавлено:** 14.06.2013 20:13

Сколько всего...

anatoly-alex · **Добавлено:** 14.06.2013 20:30

Ото ж. За 45 лет то набралось понемногу... Так и велов у меня - "неделька".

zimir · **Добавлено:** 14.06.2013 20:31

Набор шестигранников Вам будет достаточно,а пока катайтесь наслаждайтесь,мужчины есть везде,если что помогут :smile:

sofuna · **Добавлено:** 14.06.2013 20:40

О, набор шестигранников...Я видела, когда покупала вел - мал мала меньше (ключей в чехольчике...).Завтра поеду за защитой на перо и посмотрю заодно, что и как. Буду приобретать по мере...

anatoly-alex · **Добавлено:** 14.06.2013 21:27

В веломагазине такой набор шестигранников, сделанный как складной нож, и похуже, и неудобный, и раза в 4 дороже, чем просто набор таких же ключей лучше качеством и более длинных, в магазине инструментов. Коротким ключиком из набора даже с моей лапой не всегда педаль выкрутишь, или что еще закисшее, а нормальным с длинной ручкой спокойно справляется и моя супруга, с ее 50 кило.
Монтажки - пластик и только пластик. Кому нужны царапины на ободах и порванные при монтаже камеры. А пара монтажек и стоит как одна камера. Две маленькие отвертки, в палец размером - и Вы всегда в момент подстроите и тормоза и переключатели.
Насос и ремкомплект - обидно ведь тащиться пехом, когда на весь ремонт нужно не более десятка минут, а то и меньше, если менять камеру, а не клеить ее. На современных велах резину несложно поменять и голыми руками, но маникюр то жалко :smile:

, а рукастый мужик куда то пропадает именно тогда, когда он особенно нужен - закон Мерфи, однако.
Если колеса Вашего вела не на эксцентриках, а на гайках - то стоит взять еще пару ключей, чтоб снимать/ставить колеса.
В возимое с собой я бы еще посоветовал пару тонких рабочих перчаток - не повредят, и несколько салфеток для младенцев - и вел и руки протирать удобно.
Остальное - действительно по мере возникновения необходимости.
К оборудованию вела еще посоветую фляжку и держатель - в жаркую погоду без питья - не по кайфу.

sofuna · **Добавлено:** 15.06.2013 17:20

Защиту для пера взяла, один пунктик можно вычеркнуть)
Сегодня жутко разболось место под коленной чашечкой. На веле больновато, но когда слезаешь с вела - идти невозможно. И только на одной ноге. После отдыха легче. Есть даже даже точка болезненная. Никогда такого не было. И что теперь- завязывать с велом????У кого-нибудь было такое???

anatoly-alex · **Добавлено:** 15.06.2013 19:47

Передняя часть голени или сзади? При каком движении наиболее больно -разгибание ноги или поднять ступню назад?
Из форумчан - связаться с Галеном. Он - врач.
Из первой помощи до врача - мазь Диклофенак, она же Voltaren - ,боль скорее всего снимет.
Предположительно - перегрузили или потянули, а вот что именно - связку сухожилие или мышцу - вопрос.
Вела эти естественно не отменяет, а вот стиль педаляжа похоже был неподходяший - силовой, чем грешат почти все новички, и наверное, перед ездой и вначале не разогревались впол/четверть силы(вкатка), а начали сразу в охотку, всем весом на педаль? Вторая возможность - низковато седло. Ну и если педали не топтать а крутить - то нагрузка будет меньше чем при ходьбе. И передачу ставить полегче.
А теперь - к доктору.

sofuna · **Добавлено:** 15.06.2013 20:01

Угу, спасибо. Болит под коленной чашечкой. Когда на ногу наступаю болит, когда педальки кручу-болит меньше. Есть болезненная точка ниже колена, вот под коленом ямка, а ниже ямки и есть болевая точка. Скорее всего, нагрузка. Тогда почему такого не было на Девочках в клеточку...

sofuna · **Добавлено:** 15.06.2013 20:11

Что-то у меня в районе кареточного узла хрустит. Если поднять вел. и прокрутить, то этого звука почти не слышно. Этот хруст при нагрузке. А что, если смазать кареточный узел, цепь...

anatoly-alex · **Добавлено:** 15.06.2013 20:33

Почти наверняка - перегрузили мышцу. Болит - нормально, день отдыха, должно уже только ныть, а не болеть. При кручении некоторое время ставить ногу на педаль не правильно - ось педали под основанием большого пальца, а ближе к центру стопы. Эффективность педалирования будет меньше, но и нагрузка на болящую ногу - минимальной. И в любом случае - к хорошему врачу, пусть глянет.

По велу - да, если хоть куда попал песок, то под нагрузкой хруст будет слышаться под кареткой. Только что была тема про хруст
viewtopic.php?f=19&t=113017
- весьма поучительная.
Общий принцип - отдраивание и смазка, если не помогает - разборка, отдраивание неотдраенного, смазка, протяжка всего. При диагнозе я применяю стетоскоп, или, в полевых условиях, палочку, в зубах зажатую, но тут без опыта и по сети... СВерчок может сидеть везде, где есть соединение гуляющее под нагрузкой и могущее набрать пыли.
Вплоть до смешного - еду я сегодня и слышу постукивание/позвякивание при педалировании, четко при нажатии на педаль... Вел - в идеале... Оказалось - висящие под майкой ключи постукивали друг о друга. :smile:

sofuna · **Добавлено:** 15.06.2013 21:06

Капец...Нужно ставить вел на подставку и что-то делать :facepalm:

anatoly-alex · **Добавлено:** 15.06.2013 21:42

Да ничего страшного, ездит и будет ездить. Даже если и сильно скрипит, хрустит - притрется.
Не всякий скрип и хруст говорит о грядущей поломке, тем более - нового вела.
Вел перевернуть.
Проверить люфт колес, и как крутятся. если нормально то пункт следующий, если шатаются или заедают - вел в магазин и учинить скандал по маррокански.
Аналогично с кареткой, и педалями.
Перевернуть, проверить тормоза. Если в порядке - забить, и когда пройдет колено продолжать катать... Это не ребенок, не кошка или собака, которые могут заболеть, не комп, который может подхватить вирус или набраться пыли до перегрева - это очень простой и крепкий механизм, и сломать его - не так и просто, а починить - элементарно.
И не дергаться. Вел, даже самый простой - очень крепкая штука, и бегает годами даже без всякого ухода и ремонта. Хороший - десятилетиями.
Найти человека с руками, и пусть посмотрит, для душевного спокойствия.

sofuna · **Добавлено:** 16.06.2013 09:42

Вот спасибо, не додумалась перевернуть, хотя и видела, что так делают))
Я тоже надеюсь, что с велом все ок., ребята в том магазине, где я брала, добросовестные. Они со мной столько возились, пока я его выбирала, настроили мне его так, что там ничего не скрипело, не люфтило, все смазано, смазка до сих пор видна, спицы были подтянуты, все было аккуратно и надежно. Даже пошаманили с выносом, хотя он не регулируется. Я вот даже подумала, что если буду еще вел брать, то возьму у них, тем более, что я знаю, какой бы я еще брала))))
Ну понятное дело, что после некоторого пробега (особенно по нашим дорогам) нужно ТО, без этого ни один вел не обходится. Другой вопрос, что, действительно, это может быть мелочь обыкновенная, а мне, как новичку, кажется, что велик готов рассыпаться)))))))))))))

sofuna · **Добавлено:** 16.06.2013 09:50

Вчера протерла цепь, звездочки от пыли почистила. У меня даже амортизация стала реагировать на резкое торможение - разработалась) А чем смазвать детали? Вот ясно, что цепь-можно машинным маслом. А другие узлы? Учитывая, что рама алюминий, ясно, что не все смазки подойдут. А солидол можно? Например, для кривошипа. А для натяжителя что?

balamut85 · **Добавлено:** 17.06.2013 00:08

sofuna писал(а):

Вот ясно, что цепь-можно машинным маслом.

скорей всего такое решение раскритикуют, мол пыль налипает и все такое. но я сам вчера смазал цепь турбинным маслом. если такового нет, то можно и машинным, но берите самое жидкое.

anatoly-alex · **Добавлено:** 17.06.2013 00:16

Цепь лучше смазывать не машинным маслом (оно так себе проникает туда, куда ему нужно - меж пинами и роликами цепи, и очень хорошо удерживает пыль и песок на звеньях и роликах - а это всё же абразив.) Ну и пачкает цепь,смазанная маслом, всё, до чего касается. Конечно, очень часто цепи чем только не мажут - и маслом для швейных машинок, и моторным и трансмиссионным маслом, и даже свечкой натирают. И тем этих на форумах - море. Но если цепь засвистела, а под рукой ничего, то и трансмиссионка, и моторное, и турбинное - всё лучше чем ничего, только потом очень тщательно протереть цепь и звезды.
ПО моему опыту - сегодня мазать цепь чем либо, кроме как смазок для цепи - неразумно. одного баллончика хватит больше чем на год, а если и это покажется дорого - то смазка для цепей кроссовых мотоциклов немногим хуже. ( Вело - даст более легкое кручение цепи, мото - более устойчивое удержание смазки. Мото - дешевле примерно вдвое. При езде по пыльным местам использую мото) Смазка двухкомпонентная, при нанесении - жидкая, проникает в любую щель, потом летучий компонент испаряется, и на трущихся поверхностях образуется плотная пленка смазки, а всё лишнее стирается тряпочкой до тех пор, пока тряпка не будет оставаться чистой. Ну и бегают так обслуживаемые цепи и 3 и 5, а то и более тысяч км. В сухую погоду хорошая смазка держится на цепи несколько сот км.

Для вилки - силиконовый спрей на ноги, и хватит. Раз в полгода - к мастеру - осмотр, и, при необходимости переборка со смазкой. Какой именно - не знаю, так как своего не спрашивал.
Для подшипников рулевой, втулок, каретки и осей педалей - в принципе любая консистентная смазка, мне лично нравятся для ШРУС - синенькая такая, при ее использовании практически не задирает подшипники, неплохи и любые смазки, не масла, а именно смазки для подшипников как авто, так и мото,
и мазать надо немного, а не набивать в подшипник сколько влезет. Смазка - не добавляется, а меняется после промывки втулок начисто, проверки и дефектовки - а делается это после ухудшения кручения или после года/сезона плотной эксплуатации.
Еще я делаю это после покупки не нового вела, если мне не нравится его ход.
О коррозии алюминия при контакте с литиевыми (литол) смазками - если вел хранится в сухости и чистоте - об этом можно забыть. А вот если в сырости, да еще и соленой - да, за несколько месяцев контакта литиевой смазки с водой и с парой алюминий - сталь, сожрать может изрядно. Впрочем в соленой сырости - сожрет всё.

Оси тормозов, механизм свободного хода трещетки, оси переключателей - капля масла из шприца на ось и протирка насухо. Резьбы - практически любая смазка, не масло.

При смене камеры в покрышку немножко талька - камеры это любят.
И еще НИКОГДА не мыть вел водой под сильным давлением, и тем более - горячей и с пром мылом - растворит смазку и забьет грязь во все щели. Уж лучше детской салфеткой протирать.

Как нога - прошло?

sofuna · **Добавлено:** 17.06.2013 13:46

Спасибо за консультацию)))
Нога почти прошла, есть еще остаточные явления, больно прикасаться под коленом, как после удара, а так нормуль. Купила защиту на перо. Красота! Ребята - продавцы молодчаги, мне её сразу на вел. одели, показали, как правильно её одевать. Магазин на Иванова 12/16,если не ошибаюсь. Хорошие там ребята, не злые и не ленивые)))))Теперь у меня защита, на которой написано "Харьков турист" ! ))))
Когда покупала вел-говорили, что для амортизац. вилки - силикон.

Сухоминатор · **Добавлено:** 02.07.2013 13:44

sofuna
Юля, добрый день! По вопросам обслуживания Вашего велосипеда можете обратиться в магазин где покупали. Думаю Вам не откажут

sofuna · **Добавлено:** 15.07.2013 14:14

Сухоминатор писал(а):

sofuna
Юля, добрый день! По вопросам обслуживания Вашего велосипеда можете обратиться в магазин где покупали. Думаю Вам не откажут

Не, там все нормально, ребята адекватные и доброжелательные. Я уже договорилась про ТО. Загвоздка в том, что я не смогу своим ходом доехать по причине того, что мое колено меня подводит, а ехать после работы нужно будет аж до м. А. Масельского, я просто без колена останусь. Выход в том, чтобы на метро, но я со снятым передним колесом просто физически вел не дотащу до перрона...В прошлый раз мне ребята помогли, дай им Бог здоровья. Вот ищу человека, который мне просто поможет снести вел. на перрон метро Хол. Гора, а дальше я сама поеду до МАсельского, а там на Масельского я уже сама справлюсь. Ехать могу только после работы в районе 17.30-18.00.

sofuna · **Добавлено:** 31.07.2013 18:58

Все сделали, настроили, работает тихохонько, идет мягенько. Я довооооольная) Еще приглашали, если что. Так что, если что - я спокойная) В общем, кто надумает брать там велики - рекомендую. :smile:

Я смотрю, я там не одна. При мне еще люди за великом приехали, купили - довоооольные)))))))Мне понравилось-приехала, а велик уже готов, со мной еще повозились, типа - нравится ли мне, все ли устраивает, попросили опробовать. Так что все нормально))))))

sofuna · **Добавлено:** 06.10.2013 23:00

В общем, после некоторого времени катания на веле делаю вывод - я просто обожаю свой велосипед!!!! Мне нравится - и все тут!!!!Компактный, в коридоре стоит - никому (почти) не мешает!Юркий, нарядный, один раз после 50 км. подрегулировали - и все нормально! Низкая рама оправдала себя на все 100%!Я догадывалась, что буду летать и летала, правда, не падала и это благодаря низкой раме, иначе просто убилась бы о высокую. Велик легко управляется, легко разгоняется (как для меня - скорости 20 км/ч. на коротких дистанциях вполне достаточно). Под горку идет легко-педальки крутить не нужно)). В общем, смотрю на него-и рада, что взяла именно этот)))) Видела в городе - кто-то еще точно на таком катается, а Оптима - уже несколько разных моделек видела у людей. Жаба душит, что не только у меня

Вроде за собой такого не замечала ранее :oops:

Менять не собираюсь, только буду чё-нить докупать. Запаска, велокомпьютер, насос, защита пера к велу уже есть))))))))))))))))))))))))))))

Ksenia Kopanitsa · **Добавлено:** 07.07.2014 22:42

Здравствуйте! Вот 2 часа назад стала обладательницей этого велосипеда. До этого имела дело в велопрокате с Оптима Ф-1 и Фортом (не знаю модели). Форт не понравился по ощущениям, а Ф-2 решила взять из-за женской рамы. Расцветка, конечно у него интересная. Хотела темную версию, но сказали придется ждать, а уже невмочь ))) Поэтому мне привезли чудо с черными металлическими деталями и бело-салатовой рамой. Но это полбеды. Почему-то седло оказалось бело-голубым с веселенькими цветочками )))
В ближайшие дни обновлю на прогулке, посмотрим на ощущения.

tverdoenebo · **Добавлено:** 13.07.2014 14:01

sofuna писал(а):

В общем, после некоторого времени катания на веле делаю вывод - я просто обожаю свой велосипед!!!! Мне нравится - и все тут!!!!Компактный, в коридоре стоит - никому (почти) не мешает!Юркий, нарядный, один раз после 50 км. подрегулировали - и все нормально! Низкая рама оправдала себя на все 100%!Я догадывалась, что буду летать и летала, правда, не падала и это благодаря низкой раме, иначе просто убилась бы о высокую. Велик легко управляется, легко разгоняется (как для меня - скорости 20 км/ч. на коротких дистанциях вполне достаточно). Под горку идет легко-педальки крутить не нужно)). В общем, смотрю на него-и рада, что взяла именно этот)))) Видела в городе - кто-то еще точно на таком катается, а Оптима - уже несколько разных моделек видела у людей. Жаба душит, что не только у меня

Вроде за собой такого не замечала ранее :oops:

Менять не собираюсь, только буду чё-нить докупать. Запаска, велокомпьютер, насос, защита пера к велу уже есть))))))))))))))))))))))))))))

Sofuna, здравствуйте! Очень внимательно перечитал историю Вашего "романа" с Optima F-2 :smile:

Для меня сейчас это очень полезная информация, поскольку хочу жене его прикупить. У Вас как раз год с великом прошел - поделитесь, пожалуйста, впечатлениями :smile:

Как ведут себя детали, да и вообще, сами понимаете, интересно))

st147 · **Добавлено:** 13.07.2014 19:32

Есть владельцы Optima Bigfoot 29er? Интересно услышать отзыв о данном аппарате.

sofuna · **Добавлено:** 15.07.2014 18:43

tverdoenebo, я очень довольна. Покупала в "Велотрейде". После 50 км. мне сделали ТО, подрегулировали и пока нормально. Правда, все же придется регулировать, смазывать и пр. - это естественно.Обвес самый стандартный. Мне для катания хватает с головой. Профессионалы, конечно, подороже и покруче ставят, это и понятно. Хотя для нас, любителей, разницы особой нет. Всё оборудование с лихвой выполняет свои задачи. Я уже поставила багажник, габариты и фонарик, велокомпьютер. Дорогой навороченный велокомп. не нужно. Мне достаточно знать скорость, пробег за день, общий пробег,время в пути и общее время. Хватает с головой. Велосипедом довольна. Во-первых, рада, что низкая рама. Как и предполагала, меня не раз спасала такая конструкция - во время экстренного спрыгивания с велика хотя бы или при попытке упасть. Если бы рама была высокой, то я себе нанесла бы увечья (дополнительный плюс, что я не мужского пола :oops:

). Удобно садиться на вел с такой рамой, не нужно ногу через седло перекидывать, что особенно ценно, когда груз на багажнике. Очень важно, что велосипед компактный, он у меня дома в коридоре или комнате стоит - практически не мешает. Красивый - бесспорно! Все чаще вижу велики Оптима по городу и не только у нас. В Полтаве видела.Правда, жаба давит, что такой не только у меня :mad:

Скажу даже, что народу нравится, обращают внимание. Недавно слышу, как парень своей подруге говорит: "О, смотри какой! Давай тебе такой купим!" )) В управлении - лёгкий, без проблем. Скорость набирает легко, с горочки - тем более, как по маслу катится. Если легкий уклон - можно бесконечно катиться "на нейтралке")))) Всё работает, всё переключается. Если что-то начнёт барахлить - так это нормально, за великом же тоже уход нужен...Я уже писала, что если бы была возможность, я бы себе еще и городскую Оптиму взяла - "Европа" моделька называется, если не ошибаюсь. Но ставить некуда. Кстати, цены нормальные. Я когда велик выбирала, думала, что с ума сойду - такие цены. Когда искала себе велосипед, бегала по городу, всё время вспоминала "свою" Оптиму. Вот из головы не выходила - и всё. А потом подумала - какого я бегаю и что-то выискиваю, если запала на эту модель! И всё, купила, не тратила время на выбор))) У фирмы есть свой сайт. Есть страничка в контакте. Если интересно - скину в личку ссылку.

tverdoenebo · **Добавлено:** 16.07.2014 11:04

О, sofuna, спасибо за развернутый ответ! Мне прежде всего было интересно, насколько сильно изнашиваются детали, поскольку на Ф2 действительно не самые лучшие шиманки стоят :smile:

Думаю, что в нашем случае велосипед будет использоваться не активнее, чем в вашем (семейные покатушки с ребенком в велокресле), так что все будет ок.
Я очень долго выбирал велосипед – сначала себе, потом жене, поэтому со всеми сайтами Велотрейда и его брендов знаком очень близко. И поскольку мы берем сразу два велика, то финансов хватает как раз на две Оптимы. Думаю, нам хватит)) Тем более, что по акции еще и для дочурки получим детский вел в подарок.
В любом случае – ваша тема про покупку Optima F2 во многом помогла определиться с моделью для супруги, так что еще раз спасибо за отзыв!

sofuna · **Добавлено:** 16.07.2014 18:44

Была рада помочь, поскольку помню себя, насколько мучителен был выбор - мне помогали всем велосообществом. Я тогда просто была растерянности и уже готова была взять перерыв, чтобы еще поискать. А вот Оптиму увидела - и все. И по цене нормально, и качество неплохое. Да, шиманки не самые лучшие, но для любителей вполне хватает. Тем более, что я не убиваю велосипед и не наматываю ежедневно по сотне километров. Хотя, уверена, что при правильном уходе и этот обвес послужит достаточно при нагрузке. Я еще одну модельку смотрела - фирма известная, но там на целую зарплату дороже и,хотя профиль рамы очень похож, мне она показалась неудобной. Так зачем переплачивать за имя???Я на своем катаюсь и мне даже название нравится - приятное)

sofuna · **Добавлено:** 16.07.2014 18:52

Кстати, мне в Велотрейде понравились ребята - они со мной так возились, словно я единственный клиент на планете. Столько терпения не у каждого продавца имеется!.. Во время выбора и обкатки моего вела наверное полфирмы подключилось к процессу))))) Кстати, такое отношение сыграло немаловажную роль (хотя во всех точках продажи в городе ко мне относились с должным вниманием) поскольку, если бы у меня не было возможности долго и нудно выбирать, возможно, я ушла бы ни с чем и кто знает, был бы у меня велик сейчас... так что ребятам еще раз большое спасибо за терпение) :oops:

tverdoenebo · **Добавлено:** 16.07.2014 22:06

sofuna писал(а):

Кстати, мне в Велотрейде понравились ребята - они со мной так возились, словно я единственный клиент на планете. Столько терпения не у каждого продавца имеется!.. Во время выбора и обкатки моего вела наверное полфирмы подключилось к процессу))))) Кстати, такое отношение сыграло немаловажную роль (хотя во всех точках продажи в городе ко мне относились с должным вниманием) поскольку, если бы у меня не было возможности долго и нудно выбирать, возможно, я ушла бы ни с чем и кто знает, был бы у меня велик сейчас... так что ребятам еще раз большое спасибо за терпение) :oops:

Это, конечно, огромный "+1" к карме Велотрейда)) Я покупаю велосипеды не напрямую у них, а через человека, у которого тут, на форуме, отдельная ветка есть - и тоже очень приятные впечатления. Хочется верить, что и от самой продукции впечатление будет таким же приятным, как и от сервиса) В моем случае один минус есть - мы не в Харькове, и в плане хорошего ТО здесь посложнее будет, да и в оффлайн-магазинах смотреть не на что - сплошные "ашаны". И вообще, после долгих поисков и выбора я делаю вывод, что Харьков - это велостолица Украины)) А вот на западной Украине бооольшой выбор хороших б/у велосипедов из Польши, Германии и т.д. Но - тоже далеко, не пощупать технику перед покупкой, поэтому и покупать как-то не хочется почти вслепую.

sofuna · **Добавлено:** 16.07.2014 23:00

Да, нам повезло) Если не знаете, где ТО пройти - подойдите в веломагазин какой-нибудь, может, там помогут...

vovanveloon · **Добавлено:** 29.07.2014 22:35

Купил этого красавца своей супруге!Отличный вел!Вес в районе 14 кг.Оччень симпотная белая расцветочка с салатовеньким-ну очень радует глаз!Навесочка конечно бюджетная,но для прогулочной семейной езды с головой хватит-все отлично работает,если не насиловать вел то хрупкой девушке его хватит на долго,да и обновить не дорого.К тому же цена более чем приятная.И жене все нравится:внешний вид,комфортность езды,если б еще воздушную вилочку поставить вообще балдела бы.Хоть и имеющаяся вполне приемлема для неспешных прогулок.Короче если кто хочет приобрести данный девайс ,покупайте свои 200$ он отрабатывает с лихвой.Именитые бюджетники не будут лучше -только стоить будут раза в два больше!Как вариант пока еще можно купить fort missile за 3000грн.Если кому подходит расцветка ,то он будет интереснее.Но все равно f2 красавец!

sweetest · **Добавлено:** 19.08.2014 20:21

anatoly-alex писал(а):

Ехать сгорбившись - пол беды, а вот сиденье сильно опускать, да нетренированному - убить коленки быстро и надолго. А это больно. И быстро так не покатишь.

мне как новичку стало интересно как можно убить колени? про всякий возможный гемор от неправильных сидений я уже слышал, а за колени слабо представляется подобное, но с удовольствием бы просветился, чтобы быть подготовленным :roll:

Космонавт · **Добавлено:** 21.08.2014 12:17

Теоретически, чем меньше поднимается и сгибается колено в процессе педаляжа, тем для него лучше.
Коленный сустав плохо переносит нагрузку, когда нога сильно согнута и поднята вверх, к примеру, когда седло опущено на столько, что в верхнем положении шатуна колено поднимается до уровня тазобедренного сустава или выше.
При этом страдают связки сустава, нарушается циркуляция суставной жидкости. Чревато это воспалением и надрывом связок, (знающие люди меня поправят) во всяком случае, будет больно, проходить будет годами: вроде зажило, чуть нагрузку дал - болит опять.

Некоторые виды экстремального катания подразумевают очень низкое расположение седла, но крутят педали в основном стоя на выпрямленных ногах, сидя только ненапряжно подкручивают.

Особенно легко попортить колени будучи уже подготовленным в плане физической формы. Например, зимой бегать, а весной сесть на велосипед и вкрутить с дуру на низких оборотах. В таком случае мышечная сила есть, а связки и сустав в целом ещё не готовы к работе в "велосипедном" режиме и почти наверняка пострадают.

Так же вредно использовать тяжёлые передачи, прилагая максимальное усилие. Желательно вращать педали с частотой 80-100 оборотов в минуту.

Должен отметить, что слишком высоко поднятое седло так же негативно сказывается на здоровье. Как по-мне, его высота оптимальна, если, упёршись пяткой на педаль в нижнем положении, нога слегка согнута в коленном суставе, где-то сантиметр по высоте до полного выпрямления.

Ну и ездить всё время сидя в седле плохо, особенно для мужской половины населения. Не забывайте вставать с седла и крутить стоя, например, в плавные подъёмы.

Изложенное выше - в общих чертах и по личному опыту. Знающие люди и спортмедики дополнят и уточнят.

Добавлено 12:26
Нашёл полезную статью с обсуждением: тц.

sofuna · **Добавлено:** 21.09.2015 18:42

Привет всем тем, кто выбирает велосипед и,может быть, заглядывает на эту страничку! Ну что ж, прошло более 2-х лет после покупки велосипеда (во, время летит!), делюсь впечатлениями. Как и прежде, я очень люблю свой велосипедик и не собираюсь менять. Жаль, что не так часто, как хотелось бы, приходится кататься. По-прежнему велосипед служит верой и правдой - я его очень люблю! Да, приходится чистить, смазывать кое-где, подтягивать. Ничего, всё нормально). Что бы я добавила к нему после двух лет - я до сих пор не могу ездить в спортивном седле, "мозоли" так и не наросли... Возможно, я потомственная "принцесса на горошине")))) Но вот планирую прикупить седло "комфорт", в этом году собиралась летом, да не получилось - заболела( А, и еще, вот думаю, что, возможно, прикуплю еще и руль-бабочку. Это для того, чтобы, когда устает спина и кисти во время поездок, можно было бы поменять посадку на более прямую и разгрузить спину и руки. Ну и все. Остальное все в норме). Так что езжу, получаю наслаждение и каждый раз благодарю свою интуицию, или что там у меня, которая подсказала мне купить велосипед с низкой рамой!)))) Очень удобно)

Vaila · **Добавлено:** 07.10.2015 01:57

Думаю однозначно стоит

Новости	Форум	Контакты
Отчеты	Барахолка	Реклама
Статьи	Календарь	Скидки ХТ


Страница 1 из 1 [ Сообщений: 154 ]