Покритикуйте вел

Добрый день уважаемые велотуристы.
Внезапно на прошедший Д/Р был подарен конь с педалями, отзывается на кличку Winner Gladiator.
Так как я последний раз приближался к 2-х колесным в 5-м класе, то ясень пень полез читать и выяснил, что конь слегка не породистый. Ну а так как даренному коню в зубы не смотрят, то шо маемо то маемо.
А маемо вот шо:

Выглядит вот так :



Собственно в чем вопрос - имеет ли смысл минимальный апгред или лучше продать и купить велосипед класом повыше, тот же GT Avalanche например. Нагрузок больших не намечается (пока ), езжу в гараж и обратно каждый день. Для себя решил что первым делом поменяю тормоза - а то ехать в гараж под горку стремно, можно и недоехать..

нормальный велик, в гараж ездить даже слишком. Менять что либо только в том случае если категорически не устраивает в плане работы, а не надписей.

это в основном пишут, те кто год копил 4000 грн и купил себе "породистый" келлис, чтобы повые-ваться. ИМХО, этот велик не уступает их нижним моделям. Лучше имеет смысл покупать если знаешь зачем оно тебе надо или просто есть много денег

У меня похожий был, за 1500 км только отвалился шатун. Я бы ничего не менял, поезди пока что так, пообвыкни, а потом поймёшь что тебя не устраивает.

Пока только смущают тормоза Artek, почти ничего не нашел, ни колодок, ни схемы разборки.

Если !есть возможность! (и желание) меняй велик - а вдруг понравиться и поездки гараж-дом-гараж перерастут во что-нибудь более "высокое" а те кто пишут насчет повы--евываться - не слушай их, они на лучших не ездили)

_________________
мир, май, велик
Пешеход всегда прав - пока жив ....

Уважаемый а с чего такие выводы??? Келлис среднестатестическая модель велосипеда вполне доступная, а как Вы называете породистые начинаются от 7-8 тысч.А этот стоит примерно около 3000 тыс.
Велосипед неплохой.

_________________
Я ВКОНТАКТЕ

Kellys Scarpe

если вменяемо тормозят, то пусть стоят, поменять всегда успеешь. На счет колодок - заедь в нормальный магазин, попроси посмотреть на колодки, может с других подойдут, или фоточки сюда выложи, возможно кто-то что-то скажет.

из опыта общения с людьми - как появится человека что-то лучше чем у других или даже не лучше, а только он сам считает что лучше, так сразу начинается вые-оны типа - выбрось свое гамно и купи себе нормальную вещь, например как у меня.
келлис привел как пример, можно любой другой бренд, например скотт или спеш, все равно вел за 4000 - так, кататься вечером по двору

хоть кейлис, хоть херлис - одна херня за о.5килозелени. заезженная до дыр тема.
а в гараж можно и на Украине ездить.

и че это за вывод такой, что на веле за 4000 можно катать тока вечером по двору?
то вы форума перечитали, на котором любят выё**ваться что у них вел стоит 1.5килозелени. (только они забывают уточнять при этом, что живут с мамой в однокомнатной квартире в 25 лет)
это я к чему собственно... нравится вам вел, удобный, удовлетворяет ваши потребности - катайте и радуйтесь. Понравится катать - купите себе через сезон по потребностям и финансам новый. а пока... смысл в него деньги вкладывать? купите лучше своей девушке/жене цветов ))) это будет более разумный вклад денег

Поменять тормоза и вилку и можно ездить.

Вот о чем-то в этом духе я и думал.

РАМА: АЛЮМ. 19” ПРОФИЛИРОВАННЫЕ ТРУБЫ - Дешево, сердито и работоспособно. нет смысла в апгрейде
ВИЛКА: ZOOM CH-381 - плохо. Но хорошая аммо, даже и б/у, обойдется порядка килогрина, а для неспортивной езды достаточна и эта, если бы не дисковые тормоза
ТОРМОЗА: ARTEK ДИСКОВЫЕ МЕХАНИЧЕСКИЕ ADC-01 держать в чистоте и настроенными - и тормозить они будут более чем достаточно. Небольшая проблема в том, что дисковые тормоза требуют либо аккуратного вытормаживания - либо более крепкой вилки - либо легкого ездока. А так - на сезон скорее всего хватит с запасом, а то и не на один.
ШАТУН: PROWHEEL АЛЮМ. MA-A933+ Шатун сам нормальный, нижний уровень, а система - так себе, но без спорта цепей 6 или более пережить должен.
КАРЕТКА: NECO КАРТРИДЖ Опять таки есни вел не насиловать - достаточна.
ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛИ: SHIMANO TOURNEY FD-TY 10 \ RD-TX 35 - вполне прилично.
ТРОСА: ПОЛИРОВАННЫЕ, ТЕФЛОНОВАЯ РУБАШКА если нержавейка - хорошо, если заржавеют - сменить на лучшие легко.
ТРЕЩОТКА: SHIMANO MF-TZ21 7-SPD INDEX 14-28T - плохо. Не сама трещетка, а то, что колесо под трещеточную втулку. Ездить аккуратно - ничего ей не сделается, а если сделается - так сменить гнутую ось недорого, а лучше - и втулку тоже, на кассетную.
МАНЕТКИ: SHIMANO МОНОБЛОК ST-EF-51 (АВТОМАТЫ) работоспособны, но под старый стандарт
ВТУЛКИ: QUANDO АЛЮМ. 32H Рабочие. Грязи не любят, но при уходе живут достаточно и катят неплохо.
ОБОД: 26” WEINMANN TAURUS ДВОЙНОЙ 32H - нормально.

ПОКРЫШКА: KENDA 26Х1,95 K-905
ЦЕПЬ: KMC - Z50
CЕДЛО: CIONLLI

Так что если апгрейд - то встанет довольно дорого (колеса, вилка, система, задняя манетка и возможно, задний переклюк. ) а кардинально вел не улучшится.

Стоит ли менять его на Аваланч - не уверен, но если на него найдется хороший покупатель, а на примете у Вас будет вел действительно выше классом, что при езде ощущается сразу - то, конечно смысл сменить с доплатой несомненный. Но если сами Вы эту разницу не ощущаете при езде - то не стоит.

Это как первая машина но покатавшись на получше подороже понимаешь ...а если нет денег или не понимаешь купи цветы а новый гладиатор это супер

Денег в него вкидывать глупость - дороже выйдет чем купить новый, а так если покритиковать с той колокольни, что сам на первом веле ездил с дешманским обвесом (но неплохой магниевой рамой), потом пересел на более лучший вариант, а сейчас катаю на 2-х подвесе (короче перепробовал не один вел. на разном обвесе): ИМХО (сильно не критикуйте, ТС сам просил покритиковать его коня) рамы винеров - ну не очень, вилка - какашка полная, она что есть что - нету, тормоза - та же какашка, переклюки тоже отстой полный. СОВЕТ не вкидывай в него денег - если будет желание серьезнее заняться велосипедной темой, купи новый. ПыСы - ну а для гаражной темы - конечно этого с головой хватит.

_________________
мир, май, велик
Пешеход всегда прав - пока жив ....

что такое гладиатор?

Gulchitaj
Гладиатор, это как Жан-Клод Вандам,в кровавом спорте, кстати,а что вы делаете сегодня вечером?

_________________
Цени old school, dude, не ведись на моду ... (с)

Не каждому нужен xt навес или двухподвес.
Пусть человек (если с финансами трудно) поменяет сначала вилку.
Может ему достаточно будет.
Там уже сам посмотрит что ему делать.
Как по мне вела достаточно кататься по городу.

Если кататься серьезней то нужно много менять,
тут уже точно проще поменять вел.

Потому что менять как по мне тогда нужно:
1) вилка
2) тормоза
3) задний переклюк
4) втулки на деор или на промы
5) систему
6) цепь.
7) кассету
манетки

По деньгам выйдет как это вел а то и больше.

Это точно, я уже прикинул
Вообщем чуток катаю, продаю, покупаю чего получше. Кстати какие модели будут получше, так чтобы это сразу ощущалось ?

pitbrit
Ничего. А вы успеете прилететь из Бруклина?

Тут "лучше" вопрос не слишком осмысленный. Лучше для кого и для какой езды. А в гаражи обратно - в принципе любой подойдет.
Договориться с тусовкой - и перепробовать в езде всё, что удасться. С какого слезать не захочется - тот и лучше.

Самый лучший велик это свой! Все отписавшиеся совершенно правы! Вы можете быть удивлены когда на своем веле свободно объедете даже на небольшой дистанции обладателей более крутых велов. Раз Вы уже взялись в разбор составных вела, то тут все зависит от желания и стремления. А стоимость роли не играет.

верить нельзя никому! уж вы мне поверьте!
менять этот велосипед ОДНОЗНАЧНО
потому, что для поездки в гараж он слишком крут
советую менять на б/у украину в состоянии "на ходу" гривен за 400
и не считайте это шуткой
любая даже ваша аммовилка лучше ригидной НО для гаража хватит и жесткой
трансмиссия конечно нужна посерьезней а то что это за турни (хоть и шимано) ну сами подумайте КАК с таким количеством скоростей (да еще с таким ВЕСОМ) можно ДОЕХАТЬ до гаража? нужно не ниже деора для ВАШИХ целей
колеса... круглые? спиц хотябы 2/3 есть? ок для гаража пойдет
глагол и вынос менять обязательно! ну или хотябы стереть родные надписи и наклеить что-то типа ричи ато с надписей аля зум гаражные собаки обычно смеются
торм. ручки исключительно карбон тут без вариантов на таких вещах не экономят
САМОЕ ГЛАВНОЕ ни при каких обстоятельствах не устанавливайте фарЫ и катафоты! вы ведь не возвращаетесь с гаража по ночам? конечно нет! а всякие побрякушки на МТБ не комильфо
верить нельзя никому! уж вы мне поверьте!

я бы ездил и не парился

Хмм, ГлыбокоУважаемый Сэр, к чему здесь этот высер - Вы видать до туалета не добежали ?

хммм.... вот и помогай после этого людям
ладно с чувством юмора у нас не очень напишу по-другому
был вопрос
"Собственно в чем вопрос - имеет ли смысл минимальный апгрейд или лучше продать и купить велосипед класом повыше"
апгрейд-нет
продать и купить вел покруче-тоже нет
у тебя ааффигительный вел для поездок в гараж, на работу, да куда попало как попало и где попало кроме соревнований
купи переднюю хорошую фару потому как с гаражей домой зачастую возвращаются ночью хорошая это гривен до 100 С ГОЛОВОЙ
купи заднюю красную фару с мигалкой гривен 30
щитки(только не обрезки), багажник(видел недавно ехал мужик с интересным креплением багажника с дискачами)
через сезон-два сдохнет вилка тогда и заменишь на самую простую сантуровскую гривен за 500
это МАКСИМУМ что нужно для поездок в гараж
у тебя очень хороший велосипед

Ну вот, другое дело - можешь когда хочешь