Выбор первого бюджетного велосипеда

Всем привет! Решил втянутся в велотему и купить себе велосипед для неспешных покатушек по городу, вместо маршруток. Бюджет, к сожалению, небольшой. Да и много денег тратить на вел не хочется, так как иногда посещают мысли " а вдруг не попрет вся эта велотема, а вдруг велик будет только простаиватся и т.д.".

Пол: муж.
Рост 174 см, вес 60 кг.
Назначение велосипеда: Катание по городу. Так же предусматривается небольшой участок, длинной в 1.5 км со спуском и подъемом, с щебеночной дорогой.
Бюджет 1500-2000 грн
Скорее всего БУ, так как новых за эти деньги, кроме откровенного шлака, нет. Но если кто-то знает норм велик за эти деньги - предлагайте.

Заранее благодарю за советы

Если катать шлак за 1,5к то вас точно велотема не поперт.

Б/у за такие деньги ты тоже ничего существенного не возьмешь.

_________________
ХВЗ 1040
связь 0979213098
Контакт

Поетому и ищу из БУ

Для таких целей б/у за эти деньги можно взять терпимый, конечно если есть возможность то за 3-3,5 к. грн уже нормальный можно искать. Определились какой нужен МТБ или гибрид?

_________________
Все такие разные, но так одинаково за€быв@ют
И прах наш, с строгостью судьи и гражданина,
Потомок оскорбит презрительным стихом,
Насмешкой горькою обманутого сына
Над промотавшимся отцом.
М.Ю. Лермонтов

Я так понимаю, что лучше гибрид, но как бы с таким бюджетом сильно выбирать не приходится, взял бы и МТБ в хорошем состоянии...

Сейчас много продают гибридов привезенных из Европы, и цена их от 900 до 2500 грн. Нужно просто поискать в вашем городе, поспрашивать на велорынке, там однозначно должны быть такие торговцы. И как вариант еще посмотреть на крокодилы.

_________________
Все такие разные, но так одинаково за€быв@ют
И прах наш, с строгостью судьи и гражданина,
Потомок оскорбит презрительным стихом,
Насмешкой горькою обманутого сына
Над промотавшимся отцом.
М.Ю. Лермонтов

http://xn--80aaem4anfqik.com.ua/velosip ... ce-26.html У меня друг купил, ездит на работу по городу. Летом ездим в покатушки по области. Т.е. даже такой байк лучше, чем маршрутка. Вся фишка в том, что он новый.

В бюджет не вписывается.
ТС, подумайте еще раз для чего вам велосипед, если он вам реально нужен тогда стоит и бюджет пересмотреть, а если брать велосипед лишь бы был или пару раз в месяц прокатиться в лучшем случае, тогда не стоит заморачиваться этим вопросом.

Нашел БУ Pride XC-26, но рама 17. Вот и думаю, не будет ли маловата на мой рост (174 см, длина ноги от промежности к полу 82 см)?

ну можно и подсидел поднять но с таким ростом то 19 " будет впору http://dreambikes.ru/page/razmer-ramy-v ... t-rostovku http://www.velovuyki.com.ua/index.php?o ... &Itemid=78

_________________
ХВЗ 1040
связь 0979213098
Контакт

Не будет.

Вроде не должен быть мал. Но все равно надо на нем посидеть. Глагол в правильном положении седла на должен быть в раме менее чем на 100мм. Стоя ногами на земле, зазор между (пусть простят меня ханжи) яйцами и горизонтальной трубой рамы должен быть размером с ладонь, поставленную на ребро поверх этой самой трубы.
Да простит меня уважаемый коллега 7B7e7N7 - 19" для МТВ, это на рост 182- 185см.

_________________
NO FAT NO PARTY

прощаю просто на всех сайтах таких размеров как вы приводите ни сходятся щущуть, объясните почему? вот у меня складываются мнения что я не правильно раму выбрал хотя вроде ничего мой рост 188 встал над рамой так чтобы седло упиралось в зад и между верхней трубой и промежностью ладонь или 5-6 см ростовка рамы 21" между кареткой и кончиком (незнаю как называется где труба подсидела) рамы 53,1 см всё по табличкам сходится
да вы правы нащёл более детальную сылку в ней всё сходится http://www.chainpower.ru/manuals/Right% ... sbikes.pdf

_________________
ХВЗ 1040
связь 0979213098
Контакт

Для Прайдов 17" рама расчитана на рост 160-175 см. так что вполне подходит, может вынос прийдется заменить на 110-120 мм. Тем более для спокойной езды большенству нравиться более прямая посадка.

_________________
Все такие разные, но так одинаково за€быв@ют
И прах наш, с строгостью судьи и гражданина,
Потомок оскорбит презрительным стихом,
Насмешкой горькою обманутого сына
Над промотавшимся отцом.
М.Ю. Лермонтов

не тс нужна 18" или 19", а 17" играть надо видимо подсиделом что вы думаете коллеги?

_________________
ХВЗ 1040
связь 0979213098
Контакт

Я уже сегодня кучу сайтов перечитал по поводу ростовок, 18 для меня в самый раз. Жаль, так как пару вариантов для покупки есть, но с 17 рамой

+1
Однозначно только 28-е колеса.
Человеку по городу катать.

может сразу 29".

Дело в том, что как-то из более-менее норм БУ нахожу только обычные 26 МТБ с тракторными протекторами. Конечно обычные дорожные шины 28,29размера были бы лучше.

на 29" нужно удвоенный бюджет

О размере. Конечно надо мерять, но мерять то надо - в езде. Вам же не стоять над рамой с ногами на земле надо, а катить сидя в седле и с ногами на педалях...
Мне лично, с моими 1,7 метра 17" - скорее немного великовато, а найти 16" раму - куда труднее, чем 17".
Ездить по дорогам, по городу, и быстрее и приятнее на 28" колесах с гладкой и не слишком широкой резине, чем на тракторных 26". И если хорошо поискать, думаю найдется.
Но если попался приличный и нравящийся МТБ - так почему бы и нет? Он что - по асфальту не поедет? Поедет, и совсем неплохо. Не так быстро - да. И что - это так важно, чтоб его не покупать? Ну резину добавить быструю.

Вообще ростовка условное дело и явно не для того чтоб раму под яйцами носить всяческие джамперы берут самые маленькие, я больше шоссер и привык к растянутой посадке, вот и при росте как у автора катаю на 19" раме МТБ. Но по началу производитель рекумендует как раз усредненное значение, да и для спокойного городского режима приятней будет более дорожная (прямая) посадка, и 17" рама будет нормуль. При большей раме посадка растянеться и начнеться: шея болит, поясница болит, руки устают..., а пока привыкнет - проклянет 100500 раз и велик и нас

А какой вел лучше, Pride xc-26 или KHS Alite 100?

Прайд - не ведаю.
KHS Alite 100 - не советую. Это совсем не то, что нужно для утилитарной городской езды с кусочком щебенки и подъем/спуском. Сама фирма KHS - фирма весьма хорошая и делает весьма хорошие велы по неплохой цене. У меня KHS Alite 4000, 1999года. Но 100 - откровенный макет для подростков, которые хотят "крутой велик с дисками и аммовилкой", но задешево.
В вашем бюджете новый вел - ригид и только ригид. И никаких дисков. Ви, кантики или клещи. Но не трещетка - а кассета. Вот с б/у - уже возможны варианты. Но всё равно, чем проще и лучше классом вел - тем больше кайфа от него будет. А дешевый вел с понтами - вечный гемморой с ремонтом.

http://kalush.if.slando.ua/obyavlenie/v ... 7J8aw.html

Видел еще ригид на 28-х колесах, но не могу теперь найти его. Поздно тему увидел.

_________________
Merida AM 800-D (2008)

http://kalush.if.slando.ua/obyavlenie/v ... 7J8aw.html

Подобный вел, со второй руки, я брал племяннику 5 лет тому, но в лучшей комплектации - с трансмиссией 3*8, кассетной втулкой и несколько дешевле.
За время эксплуатации сменил 2 вилки, два задних колеса, систему, каретку пару седел и трансмиссию полностью. Ну и естественно расходники. Эксплуатация круглогодично, но не ежедневно - это его вел для грунтов, а по асфальту был еще один. Вел на ходу и сегодня.
Ход тяжелый, аммовилка макетная, но довольно крепкая.
Рама - дубовая, крепкая, туповата, но, не плохая. Обвес - нижнего уровня, но вполне работоспособный. Слабое место - заднее колесо, на трещеточной втулке. Но его замена на нормальное на кассетной потребует еще и замены ручек переключения. Стоит ли оно того - не знаю.
http://kalush.if.slando.ua/obyavlenie/v ... 7sofl.html - Вот этот, к примеру, хоть и не в бюджете, но уже весьма приличная рабочая лошадка и по адекватной качеству цене. Но размер вам весьма сильно велик. 4" - фиг скомпенсируешь.
Если же бюджет жесткий - искать ригид.

Пока что наметил эти 2 велика. Предварительно собираюсь брать Pride xc-26
http://kremenchug.pol.slando.ua/obyavle ... 8f3Hh.html

http://simferopol.cri.slando.ua/obyavle ... 8IU0B.html

Если у кого-то появятся еще какие-то варианты, с удовольствием выслушаю.

А обратите внимание на продажу ХВЗшных велов - неспешно и по городу Туриста, Спутника за 700-1000 грн можно купить в рабочем состоянии и будет радость. Я на Спутнике семейном катаю 1973 года и пока доволен вполне.

_________________
Не верь, не бойся, не проси!

не, это немного разного рода велосипеды.
а ростовка должна быть правильной! никаких игр с подсидельниками и выносами. ими регулируются нюансы, а не исправляются несколько размеров.

viewtopic.php?f=82&t=173835
и остальные у него посмотри, это то о чем я писал и то что нужно для города

_________________
Все такие разные, но так одинаково за€быв@ют
И прах наш, с строгостью судьи и гражданина,
Потомок оскорбит презрительным стихом,
Насмешкой горькою обманутого сына
Над промотавшимся отцом.
М.Ю. Лермонтов

Посмотрел. 54 см рама. Для моего роста это большая рама.

С чего вдруг большая? 54 см это 18" или „М” она же без слопа. Я при росте 173 см катаю на 54 шоссере. Это профики берут раму меньше и вынос потом 130-140 мм фигачат

Рама как раз по размеру. Вел - типичный немецкий "Пенсионерский" вел для сравнительно небольшого города - тяжелый, выносливый, неторопливый, позволяющий, не слишком потея, тошнить в тягуны, и комфортно перемещать весьма весомую тушку от дома по городу или деревне, в магазин, по делам, и вечерком в кнайпу и обратно, не рискуя правами и практически не тратя денег. В своей утилитарной нише - неплох.

Плюс стопятсот, даже если не входит в бюджет то посчитай что на нем есть щитки, свет, багажник... а это по мелочи дохрена набираеться.

Вот только рулевая у него 1", если не ошибаюсь. У меня был когда-то с рулевой 1" - даже на сезон ее не хватало, самая частоменяющаяся деталь была. Но это, в принципе, как у кого.

Рулевая 1" - она разная бывает. Как и хозяин, впрочем. Если сам вел не совсем ашан, и хозяин за ним следит - так и десятки лет проблем не делает. Собственно 1" рулевая стоит у меня на шоссере - хромольке, и лет 20 проблем с ней на наблюдалось.
На данном веле стоит регулируемый вынос - штука не слишком прочная, не шибко нужная, но для первого вела весьма удобная.
А на ашанах - сыплется всё, и быстро.

Позвольте не согласиться с вами. Для шосеров 1" общепринятый стандарт, а тут велосипед с заявкой на бездорожье, бордюры и прочее. Просто у меня был Винер Викинг первых выпусков со стальной рамой - он вроде чуть получше ашанов будет, так вот на нем рулевая только и сыпалась, какую только не ставил. Вначале, правда, и каретка была на насыпных подшипниках - прослужила сезон (кагда поставил картридж забыл о ней). А в остальном, как для дешевого велосипеда, все служило более-менее нормально, через 8 лет продал почти в стоковой комплектации.

Старт-шоссе, Туристы... не говоря уже о Украинах с которыми что только не делают, ездят по 20 лет с рулевой 1". У меня был МТБ с 1" рулевой с 96 года, летом угнали , откатал как положено и Крым видал каждый год. Единственное что амовилок под этот стандарт нет нормальных, но в данном случае вел нужен для города.

1" для рулевой - в случае стали - более чем достаточно. А вот при массовом переходе на алюминий - вот тут уже по необходимости пришлось перейти на больший диаметр. И на современных шоссерах поди найди дюймовую рулевую.

Сегодня ездил на Ардисе с размером рамы 16.5. Вроде номрально, но при повороте руля переднее колесо цеплялось за подошву ноги.

Мой рост 176 и я катаю на 19мтб...не знаю у кого что там устаёт,а мне вообще удобно.
В велопрокатах бывает продают покатанные прошлогодние модели

на которых катались дядьки 120 кг, пацаны, которым так сказать "не свое - не жалко" и т.д. Я тут боюсь, что б убитое БУ не купить, а после проката велик уж точно брать не буду.

А глаза на что?Вы думаете что с рук прям в идеальном состоянии?За ваш бюджет с сегодняшним курсом доллара новый можно купить только ашан стальной.Покупая бу всегда есть риск попасть на деньги,на то оно и бу.

В общем на данный момент к pride xc-26 17 рама добавился Bulls Cross Bike1 на 28-ых колесах 19 рама. Теперь вот думаю, что лучше купить...

брал женский прайд 16 рама оказалась мала на рост 155см взяли 18 на вырост так что 17 будет точно мала...

Согласен. Вчера отказался от покупки вела с 17 рамой...

Можно посмотреть в сторону ХВЗ, для начала я думаю подойдет. Главное настроить сразу же!

_________________
Харьков - велостолица Украины!

я думаю не стоит рекламировать человеку не готовому к этому апарату, я катаю мне нравится но рекламировать я нибуду каждый выбирает то что ему нравится

_________________
ХВЗ 1040
связь 0979213098
Контакт

Только что обходил весь центральный базар, все велоточки, пару магазинов - нет нигде ХВЗ, некоторые даже заявляют, что ХВЗ уже не делает велосипеды. Кароче одни Ардисы нашел.

Завтра в Киеве хочу зайти посмотреть стальные Турист и Эдельвейс. Стоят ли эти велосипеды внимания?

В общем купил вчера Focus highland peak, пригнанный из Европы.
Если кому не сложно, накидайте пару советов, на что обратить внимание, может где-то что-то нужно подтянуть, почистить, смазать. Руки растут из правильного места, но строение горного вела и принцип работы всех механизмов мне еще предстоит узнать...

если работает не лезь и не мешай работать, земляче...

+1 Лучшее враг хорошего Пока что-то работает, то пусть работает

_________________
Не верь, не бойся, не проси!

В первую очередь ознакомьтесь с принципом переключений скоростей, что бы не было перекоса. Поставьте защиту пера. Желательно уточнить состояние цепи (насколько сильно она растянута).

Совет: купить насос с манометром и накачивать покрышки до нужного давления. Диапазон нужного давления написан сбоку покрышки.

_________________
В Real Life "SAVE" и "LOAD" не работают и нет кнопки "RESET".