Посоветуйте велосипед для начинающего 110-ти кг. ездока)))

Тут такое дело, захотелось мне велосипед, для начала в деревню - ездить на речку через лес и вообще для прогулок, так же возможно для езды по асфальту.
У меня было много велосипедов Украина в школе, там было все ясно, можно было что угодно починить за пару часов. А сейчас посмотрел инфу в интернете И толком ничего не понял о всех нюансах, обвесках и ТД.
Так что обращаюсь сюда, кто опытен поделитесь советом, ГДЕ и ЧТО лучше взять, чтоб не лопухнуться и чтоб не начесали в магазинах. Бюджет 3500 гр. Ну плюс минус конечно. И главное у меня 110 кг вес, так что б не рассыпался через неделю - месяц.
Помогите советом люди добрые
Всем заранее спасибо)))

Пожалуйста viewtopic.php?f=19&t=723&start=75

P.S. сначала читаем матчасть, потом задаем вопросы

_________________
RM Thunder 50

Спасибо, обязательно почитаем, скажите хотябы, где в харькове есть магазины, в которые можно пойти за великом и не купить такое чуда, которое сломается сразуже, куда идут за великом более менее опытные люди)))

Тяжелый ты дядька. Тут МТБ (26" колеса) полюбому.
Велостиль, Драйвспорт. Там щас продают со скидкой модели прошлых лет.
Велосипед GT Avalanch 3.0 или 2.0
Велосипед TREK 4300
http://www.velostyle.com.ua/
http://www.drive-sport.com/magaz.php

Список магазинов (правда он там уже старый, может кто куда и переехал...)
http://active.kharkov.ua/bike-shops.htm

_________________
Наружная реклама http://gnomik.uaprom.net/
Продам http://olx.ua/list/user/1qXCw/

Да,вес серьезный...а рост какой?Тебе нужен вел с неубиваемой рамой,например Драгстар,но у них ростовка максимум 16",наверное маловато будя ...http://bikeshop.com.ua/product_info.php ... ts_id=4741
А вообще зайди в Велопланету(пл. Руднева, 14/1; тел. 766-79-60; ICQ 403163575)там всё расскажут,покажут,дадут потрогать
p.s.:лучше подкопить еще штучку)

Ну рост примерно 178 см, я почитал все вышеуказаноое, и понял, что нужно же еще купить необходимые вещи, ключи и все такое, ну подкопить конечно можно, я понял, что "сэкономить" не нужно. Во сколько обойдется все необходимое снаряжени такое как ключи, насос, заплатки , камера и ТД???
Буду благодарен за любую помощ, так подсчитав, могу потратить на все максимум 4 000, с трудом 4 500 и потом бомжевать пару месяцев)))

imiamixa, для примерной калькуляции посети сайт велостиля (или велопланеты-драйвспорта). Там есть все цены - ключи, очки, перчатки, камеры и много чего еще.
Есть еще барабан на котором можно купить китайские фары-мигалки и комп. Ключи шестигранные лучше взять нормальные сразу в магазине.

_________________
Наружная реклама http://gnomik.uaprom.net/
Продам http://olx.ua/list/user/1qXCw/

Rock Machine Thunder 50 (18") http://shop.veloplaneta.com.ua/shop.php ... and_id=197

Ну вот два дня читал разное вместо работы)) Поеду завтра опять же вместо работы в Велостиль и Велопланету присмотреть.
Вот пару Вопросов еще возникло - как на практике обстоит дело с гарантией???
Замок велосипедный прочный вообще??
Что значит ростовка я так и не понял, везде по разному пишут, это высота или длина?
В статье было в одной написано, что лучше для новичка взять велик прошлых годов со скидкой, вот смотрю http://www.velostyle.com.ua/100225.html крутая скидка и что скажите?

Вообще все три велика понравились
GT Avalanch 2.0
TREK 4300
Rock Machine Thunder 50
Нужно смотреть, как я понял в этой ценовой категории отличия некритичны????

Про ростовку советую прочитать здесь
viewtopic.php?p=76674#76674

В основном она нужна, чтоб не биться кой-чем о трубу))
Ну и чтоб сидушку сильно не высовывать, и ломать раму этим.

Поедеш в магазин - помучай вопросами манагеров. Должны растолковать с выбором. Не ограничивайся двумя магазинами. Есть еще Байкпроспорт (скот, швин), Драйвспорт (GT и что-то еще).

В этой ценовой категории может быть разница в вилке. Просто обращайте внимание - там эластомерка или чет еще получше?)

_________________
Наружная реклама http://gnomik.uaprom.net/
Продам http://olx.ua/list/user/1qXCw/

В этой ценовой категории может быть разница в вилке. Просто обращайте внимание - там эластомерка или чет еще получше?)[/quote]

что такое эластомерка и как это отличить, поподробнее, не забываем с кем разговариваем

В эластомерных вилках внутри пружина и в качестве демпфера мягкая хрень-эластомер))
Если что-то найдется с пружинно-маслянной вилкой - то есть смысл рассмотреть. Хотя бюджетные идут эластомерные. Это можно у манагеров будет поспрашивать. В модельных рядах я не силен

_________________
Наружная реклама http://gnomik.uaprom.net/
Продам http://olx.ua/list/user/1qXCw/

А как обстоит дело с нашими харьковскими велосипедами?? Цена на них как я понял раза в четыре меньше, может для начала его вполне хватит?? Или это хлам???

Ну с таким весом то скорее всего хлам, у меня тоже веса 110 но велосипед взял себе(см.подпись) и без проблем пока катаюсь, единственное что в такой ростовке как у меня вилка идет с усиленной пружиной но она особо не спасает ... Я думаю если есть еще такие модели прошлого года то они и по цене более мене приемлемы, и по назначению вроде как Кросскантрийные с большим запасом прочности... Так что посмотрите может и подойдут вам(велосипедами этой марки торгуют в Харькове два магазина-ЕКСТРЕМ СТАЙЛ и CANYON)

_________________
specialized rockhopper 23"

Спешей прошлого года нет. На РМ Тхандер абсолютно пластилиновые обода в стоке, что для такого веса ой как не хорошо.

_________________
Форум - это эстонский чат (с)
GHOST AMR (ASX) Custom.

Дааа, выбор только усугубился из за веса, что еще посоветуете?)

я не великий специалист, но:
когда брал себе вел, во мне было 105 кг, на центурионе М4 катаюсь уже второй сезон без проблем... брал в Экстрем-стайле... при этом обода вообще непонятные - какие-то Veronique D003, не нашел даже сайт производителя, но держатся отменно... да и в целом вел устраивает для моих скромных целей... правда вес я все же подсбросил несколько... но не настолько, чтоб прям сменить категорию на "легкий"

_________________
Centurion BACKFIRE M4

http://shop.veloplaneta.com.ua/shop.php ... d_id=0&p=1
F8, F9 соответствующей ростовки - сядешь почувствуешь разницу

_________________
В здоровом теле да будет здоровый дух

))) У меня больше (надеюсь, пока). Вел - F8 2009 г. с июля. Пробег 3000 км. В паспорте указан макс вес 137 кг, если не ошибаюсь. Пожизненная гарантия на раму. Заменил только цепь и кассету.

А, забыл, ещё несколько спиц на заднем колесе поменял.

imiamixa

У меня был Rock Machine Thunder 50 правда 2007 года - для моих 98-100 кг мягковата рама.
Сейчас на GT avalanche 1.0 и он меня очень устраивает, рама жестче. В драйв-спорте цены на GT очень хорошие, так что думаю не пожалеешь о Avalanche 2.0.
Единственное, что я сменил у себя -- покрышки. Вместо Kenda Nevegal теперь Maxxis Wormdrive.
Ну и за эту цену не бери вел с дисковыми тормозами.

http://drive-sport.com.ua/goods.php?id=387731&sid=51516

_________________
Anything worth doing at all is worth doing well.

Всем огромное спасибо кто откликнулся)))

Вопрос поконкретнее есть. Вот например :
2009г.
GT Avalanche 2.0. ~4400 гр
SPECIALIZED HARDROCK ~3000 гр

Стоит ли гнаться за чемто ??? и переплачивать??? Просто как говорила одна реклама "Зачем платить больше?))"
Может у кого то такой вопрос вызовет улыбку, но всетаки???

какой именно хардрок?
Тут, конечно, надо сравнивать обвес. Мне кажется, что это за такую цену хардрок будет в самой простой комплектации (например, http://extremstyle.ua/catalogs/13656/t34845/).

_________________
Anything worth doing at all is worth doing well.

вот еще
http://extremstyle.ua/catalogs/13656/t34851/ - это, конечно, оч. хороший вариант, но 4700...

http://extremstyle.ua/catalogs/13656/t34944/ - 4340.00 грн.

но мне рокхопперы не понравились тем, что у них тросы переклюков идут под кареткой, а это значит, что они всегда будут грязные, а это больше проблем с переключением.

Хотя рамы рокхопперов очень хвалят.

_________________
Anything worth doing at all is worth doing well.

Грязные будут, но на работу не влияет. Весьма неочевидный, но все-таки факт из личного опыта

_________________
Лазерный прицел для дробовика - красная лампа с надетым на неё дуршлагом
Перед тем как постить глупость на форуме - воспользуйтесь поиском. Возможно, эту глупость постил кто-нибудь до вас.

Ну например в самой простой, и чем это грозит?? Я просто хочу понять стоит ли мне переплачивать за дорогую комплектацию вела, на котором буду учиться заново ездить??
Что конкретно может меня разочаровать в простой комплектации, вот))))Подводные камни так сказать)))

Вел это такая штука - всегда хочется сделать его лучше.
Конечно все зависит от стиля катания. Для учебы подойдет любой, но вот только научишься ты быстро

_________________
Anything worth doing at all is worth doing well.

знакомый весит 130 кг. В том сезоне купил себе Vodan Barracuda 336, Харьковскую. Отъезд ил около 1000 км.
Колеса пришлось конечно поменять на двойные и более прочные AlexRims..
до сих пор с него не слазит..
стоил байк в том году около 1200 грн.

я вешу 113.. прошлый год катался на Треке 4300 и ничего не случилось! и рама была 18 (маленькая для меня, рост 180) откатал и был доволен как слон! щас взял Gary Fisher рама посильнее, эдакая дебелая!
Раму с твоим ростом надо 19! ни в коем не бери 18!
в принципе тебя любая алю рама брендового производителся выдержит! не сцы!
обязательно только чтоб обода были двойные - а дальше выбирай вел в своей ценовой категории по цвету и вкусу что больше понравиться.
На спешах хардроках рама с виду какая то хлипковатая, это только моё имхо!

Съездил в магазины, смотрел, спрашивал, выбор за такие деньги невелик)))
Пока выбираю из:
1-Specialized Hardrock Sport (2010) ~3700 http://specialized.com.ua/velosipedy-20 ... e=features
2-Schwinn Mesa (2009) ~3500 http://www.mr-velo.ru/index.php?productID=9895
что скажите?) склоняюсь ко второму, ближе к дому магазин

Из этих двух я бы все же выбрал Швинн, исключительно из за того что компании "Specialized" можно смело ставить жирную двойку за радиальную(одну из самых хлипких) спицовку переднего колеса, особенно в больших ростовках там где изначально легкого райдера быть не может...

_________________
specialized rockhopper 23"

но все таки спеш красивее
а колесо можно и переспицевать со временем/при необходимости

Красивее однозначно Но надолго ли мне хватит красоты А Schwinn был только синий с белым
Какие еще будут мнения?)) Завтра поеду наверное еще посмотрю трэк 4300

Я бы себе брал 4300, но я вешу 70 кг =)

_________________
Наружная реклама http://gnomik.uaprom.net/
Продам http://olx.ua/list/user/1qXCw/

Все равно Спеш красивше будет) 2010года они вообще красавцы)! Колесо меня особо не беспокоит восьмерок и яиц пока не наблюдалось(окромя падений и прочих ситуаций когда они на любых колесах будут), но и пробег пока чуть более 500км, но вот все равно на расколбасах наших дорог постоянно за колесо переднее переживаю и это первая деталь на замену в ближайших планах

_________________
specialized rockhopper 23"

Если хочешь, поищи каталог Шимано (файл назывался rus281857_Consumer_MTB.pdf, ~7,7 MB)
Хоть это и реклама, но интересная
И для общего развития пойдет.

У срам есть srammtb08web.pdf (новее не нашел, ~2MB)
Ну ли напиши мейл в личку, скину

_________________
Anything worth doing at all is worth doing well.

каждый кулик свое болото хвалит... похвалю и я свое
вот тут все говорят: типа "я вешу столько и столько, катал такой байк и ничего не случилось". А я вот катаю Scott Aspect 30 и в паспорте написано что вес райдера может достигать 126 килограммов. Вот

точно такой видел в БПС на Московском пару дней назад
Дропы толстые, трубы рамы с большим сечением, подсидельник увеличен в диаметре, рама на офсайте в категории Trial, что подтверждено отличной маневренностью в ходу на практике.

_________________
Поведение на дороге всех велосипедистов сильно зависит от конкретного человека, от его - темперамента, культуры и общей воспитанности (SRG ©)

kazemir - +500,своему Scott Aspect 20 при последнем падении на прибл. 52 кмч таких пиз...лей вставил по самые помидоры - а ему всё "па барабану" - жива скотттынка А весу во мне 64 кг...

_________________
С собой взял обычный ремкомплект -молоток без ручки,плоскогубцы,зубило(это для выжимки цепи),газовый ключ,он же разводной,сьемник шатунов(для снятия шатунов и для закручивания рулевой),набор шестигранников,отвертка крестовая,отвертка шлицевая

Скотинка это хорошо, но в 3500 вложиться нереально
http://www.bps-sport.com.ua/
это их офф сайт

_________________
Anything worth doing at all is worth doing well.

Не trial, а trail: http://www.scott-sports.com/gb_en/categ ... 9/mountain
Trial и trail - стильно разные вещи.

Если поразглядывать ту страницу, можно понять, как именно "Скотт" разумеет слово "trail" применительно к "Аспекту". Примерно так: "Aspect. Кросскантрийный велосипед. Не для гонок".
Не больше.

опять моя чёртова невнимательность марафон\треил они его позиционируют конечно же
З.Ы. кстати andr, на гонки никто и не расчитывал, для этого есть Scale

_________________
Поведение на дороге всех велосипедистов сильно зависит от конкретного человека, от его - темперамента, культуры и общей воспитанности (SRG ©)

Мой вес около 100 кг и спицы заднего колеса лопались при езде по лесу неоднократно , пока не поставил сзади усиленные спицы. Поэтому с твоим весом спицы должны быть усиленные.. Обод кстати у меня обычный - не двойной, но пока держит без проблем.

_________________
Цитата из кинофильма "АФОНЯ" : " А мне студентов дали , практикантов, учи их вот теперь" .

Для заявленного режима катания название бренда практически не имеет значения (к ашан-байкам не относится). Лишь бы рама была соответствующей ростовки. Для указанного веса необходимо (и обычно достаточно для неэкстремального катания) двойные обода. Имей ввиду, что насос, мелкий инструмент и прочие аксессуары придется приобретать отдельно.

Чинить там особо ничего не надо, если не стараться убить аппарат "ап стену". Регулировкам тормозов и переключателей скоростей можно научиться довольно быстро. Там ничего военного нет.

Пусть эти нюансы тебя ни разу не волнуют. Опять же - для заявленного режима катания на сезон-другой (а то и дольше) хватит того, что стоит на велосипеде. А там, если заинтересуешься темой, постепенно войдешь в курс дела.

_________________
Трехколесный пароход

Это смотря как ездить по лесу. Туристовское 28" колесо держало мои 120 кг без всяких усиленных спиц, и о двойном ободе речи в те времана даже не было. И сейчас у меня спицы самые разобычные, но обод, правда, двойной - тоже особых проблем нет. Так что "все дело в волшебных пузырьках". В смысле - натягивать равномерно надо.

_________________
Трехколесный пароход

Scott 120 кг. 198 рост. Изначально Reflex 30 2006 XL. Основная проблема -рост+вес. Проблемы возникают в тайваньских спицах, педалях и глаголе. Глагол основное - погнувшись он у меня подломил раму. Смотрите за глаголом!

скорее смотрите за задницей и поднимайте её с седла на расколбасах - это сохранит вам велосипед и попу..