нужен совет по велосипеду ROCKRIDER 300 B'TWIN

Может кто сталкивался с этим велосипедом ROCKRIDER 300 B'TWIN ?
Очень нужен велосипед, но денег под эту статью расходов нет. Помогите с выбором: купить что то дешевое или остаться без велосипеда, не тратить деньги на ветер и при случае брать напрокат. Копить деньги на велосипед не буду, есть задачи поважней! максимум 4,5 тыс.
Рост 160, вес 62 кг, цель-прогулки по выходным, езда больше за городом или 50/50 . Женский велосипед не предлагать, хотела бы горный. Опыт езды большой, но только на советских великах и иногда прокатный вариант.
http://kolomyya.if.olx.ua/obyavlenie/prodam-noviy-velosiped-rockrider-300-btwin-IDec2Tv.html

Dusu

велосипед, который вы выбрали, с жёсткой передней вилкой
поэтому он "горный" только по внешнему виду
на наших дорогах типа "выебленые колдо**ины" трясти его будет 1:1, как мой дорожник 89г. ))

если вы не будете экстремалить, то смотрите в сторону планетарок (имхо)

_________________
Мне пофиг, кто какие стенки из какого материала будет откладывать. (с)

Видимо, стоит смотреть на б/у, следущей за ашанбайками качественно-ценовой группы. Author, Merida, Ghost, Giant, Univega младших моделей.

_________________
Спасибо за ответы, с уважением, В.
Велосипед - рама Author A-Gang, навесное Author Solution.

Dusu
Он не горный, а как раз прогулочный. И в этом качестве при ваших росте весе и предполагаемом применении вполне подойдет на первые пару-тройку лет. Поскольку комплектуха дешевая, то и эксплуатация вела с небольшими нагрузками, позволит ей служить довольно долго, а ремонт и замена не пробьет большой дырки в кошельке. За 120 британских фунтов - вполне прилично.
Относительно тряски - так если опыт езды на советских великах есть - так это не тряска . Умеющий ездить на ригиде на это не жалуется. А неумёхе не поможет и полноподвес с большими ходами.

спасибо за отзывчивость!
Maxim_Sed
а в ROCKRIDER кроме жесткой вилки больше недостатков нет? (я смотрела на ютубе отзыв на 600 модель-тот конечно получше, но и дороже, да и никто не продает)
как по мне, после советских велосипедов, я это и недостатком назвать не могу.
А планетарка, это хорошо,очень хорошо, но дорого

Vld_Sergio, к сожалению, выбрать б/у велосипед еще сложнее для "чайника"

Нарыла в инете
-FORT Explosion 2013г за 4500 грн. с ободным тормозом, стоит ли ?
может др FORT присмотреть?
http://www.velosmile.com.ua/26-FORT-EXP ... L-d188.htm

-Winner Gladiator 26 (2013), и др. Винеры http://shatun.net.ua/products/563
-может Прайд какой

Жесткая вилка в недорогом, менее 500 баксов, веле - это именно достоинство, а не недостаток, Аммо начинаются с этой суммы, а ведь и вел тоже денег стоит.

Б/У - нет ничего сложного, но небольшая лотерея - да, есть. Но как то Вы по вопросам и выбору не слишком похожи на чайника
Ни форт, ни виннер - не советую. У нас их, соблазнившись ценой, привозили, заказывали по инету, пытались использовать в качестве горных и ломали и выкидывали... нередко и сами ломались.

anatoly-alex
ну, вы меня расстроили!
а что же выбрать? я тут, как школьник перед контрольной, пытаюсь материал в голову вдолбить, ночей не сплю, третий день сижу....

а B'TWIN у меня был запасным вариантом, если уж совсем ничего не выберу.

Надо брать. Оно хоть новое и есть 95 % вероятности, что получится нормально
настроить тормоза и 80 %, что - переключатели. За такую цену ригидная вилка - достоинство.
То, что есть из новых в этом бюджете либо откровенный шлак, либо - лотерея 50/50.

Настройка крутилки - абсолютно элементарно и работает она долго, спокойно и не требуя, кроме содержания в чистоте и замены заржавевшего, практически ничего.
Не настроить бряки на ровном ободе - это надо талант иметь Вот резинки надо сразу сменить на трехцветки, штатная колодка тормозит плохо.
Система там штампованная, у меня похожая три кассеты пережила, а это изрядно.
Ну весомый... но не гиря.
Вполне рабочий вариант.
Мне самому больше нравятся не 26", а 28" - но по большому счету вне спортивного применения - пофиг.

мой друг 20+ лет проездил на ММВЗ (Аист), этим летом купил вел с планетаркой шимано3 (3-скоростная)
доволен как слон

шимано3 стоит 1200 грн новая (ставится на ура на любой вел, льшь бы дропы были косые на раме)

_________________
Мне пофиг, кто какие стенки из какого материала будет откладывать. (с)

перекидки и ручные тормоза - это постоянная возня с подстройкой-обслуживанием

если будете ездить по грунтовкам и НЕ будете чистить велик, как маньяк, он развалится через 1-2 сезона
вот про чистку-смазку честная инфа http://forum.velomania.ru/showthread.ph ... ost5116849

на велике с планетаркой всего 1 троссик, поэтому обслуживание на порядок проще

_________________
Мне пофиг, кто какие стенки из какого материала будет откладывать. (с)

это мне знакомо, муж не хотел и подходить к велику, говорил что не умеет. лишь бы не копаться там.
Обычно, с такой проблемой, многие раньше и не возились, убили велик-выбросили -купили новый. У многих людей и желания и понимания, что они должны делать это, ковыряться в бытовой технике, утюгах, часа НЕТ.
Да, планетарку я хочу! вот только втулку меняла сама один раз в жизни в пятом классе. Вряд ли сейчас смогу повторить этот "подвиг"

см ЛС

_________________
Мне пофиг, кто какие стенки из какого материала будет откладывать. (с)

Нормальный вариант за свои деньги, как уже писали, жесткая вилка в этой ценовой категории даже плюс. После покупки "тчательно обработать напильником", а именно: настроить, смазать, проверить все узлы и, думаю, без экстрима и при вашем весе прослужит верой и правдой не один год. Хорошо еще иметь под рукой толкового велолюбителя, или учиться обслуживать самостоятельно.

_________________
Ветер-лучший попутчик!

Спасибо огромное всем за участие! Толковых и не толковых рядом велолюбителей нет, поэтому приходится донимать вас

Ваш ріст 160 см. Велосипед вказано "Рама М", а Ваш розмір скоріш за все S. Поцікавтесь хоча б величиною STANDOVER.

SheV09
Это меня и остановило в начале лета! он на рост 165 -175 см, но от безисходности...... Велосипед покупаю себе и дочке. у нее рост 163. верхняя часть рамы там слегка скошена, может и прокатит.
нужно было бы, конечно, узнать размеры ....

омг, как вы здесь много ужасов написали. Мне и самому стало страшно ща до тапаталка доберусь, и сделаю жирную мультицитату

_________________
http://vk.com/remont_velosipedov_kharkov

могу продать B'twin Rockrider 300 только привезли из Италии
2000 грн. 0681483439

http://ternopol.ter.olx.ua/uk/obyavleni ... fFgKc.html

Я вас звонила, купила бы, но он для меня большой

у рамы B'twin Rockrider 300 есть особенность: прямые дропы заднего колеса

чтобы поставить планетарку или торпеду потребуется бОльше денег ((

_________________
Мне пофиг, кто какие стенки из какого материала будет откладывать. (с)

спасибо. буду знать.

На сколько я помню свой опыт в прошлом году, то колбасит на кочках только первое время, потом руки и ноги все отрабатывают, и при вставать учишься когда нужно. Но теперь ставим вопрос, стирается ли человек на нем гонять по кочкам?



Опять таки если вам для города, вам и обычная амо вилка начального уровня подойдет с головой, да, она не будет кушать мелкие неровности, но там где будет ямка, вилка спасет ваши руки. Про б/у написали правильно что это лотерея так как оно могло у предыдущего владельца отлично работать, а потом бац, пришло время ломаться, и как раз у вас. А может еще работать и работать.




Перекидка это не на столько как здесь описано. Все зависит от условий использования, и комплектующих которые используются. Если кататься по лужам, то да, тросик быстро поржавеет внутри рубашки, и плохо будет работать, возникнет дополнительное трение, и возврат переключателя будет не четкий, но вот если купить нержавеющий тросик, то эта проблема исключена. Тормоза типа вибрейк, вы будете обслуживать раз в два- три месяца, а может даже и пол года. Все зависит опять таки от того как часто будете катать, и какими колодками пользоваться.
По поводу планетарии, штука хорошая, но всей есть и свои минуса. Я считаю что трех скоростной мало, так как силовые перепады между передачами вам будут хорошо ощущаться в ногах, а вот уже купить 7ми или 11ти скоростную планетарку, вы офигеть с ее цены.
Вроде все высказал что хотел:)

И еще добавлю:
Любой велосипед, хоть дешевый, хоть дорогой, любит когда его вовремя обслуживают. Так что у среднем, обслуживать приходится все по времени одинаково(под временем я подразумевал часы езды)


Отправлено с моего iPad используя Tapatalk

_________________
http://vk.com/remont_velosipedov_kharkov

99,9% людей катаются на классических односкоростных дорожниках
3 скорости - это выше крыши для неизбалованных людей



классический дорожник требует минимум обслуживания: достаточно 1-2 ТО в год

в 99% народ катает их буквально на износ (тупо на заводской смазке от момента покупки до поломки, когда дальше ехать на нем уже нельзя)
мтб-шные байки в таком режиме дохнут за 1-2 сезона (на олх такой убитый хлам продают под видом "велосипед на ходу" за 500-1500 грн, бо отремонтировать это г никаких сил и денег не хватит)
а дорожники скрипят-трещат, но ездят по 10 лет

_________________
Мне пофиг, кто какие стенки из какого материала будет откладывать. (с)

Мой первый вел был ашан двух подвес ему было лет десять, и на нем ничего не менялось, он еще что то переключал пока я не поехал катать по ступенькам, а после этого поехал купил на него запчастюшек на 200 $. и после этого он уже не хотел ломаться как бы я этого от него не хотел, и зимой я на нем рассекал, и по снегам, и по сугробам, и норм;)


Отправлено с моего iPad используя Tapatalk

_________________
http://vk.com/remont_velosipedov_kharkov

могу предположить, что изначальная цена "ашана" была 400-600 баксов

вот поэтому он и терпел 10 лет

а типа мтб за 100 баксов столько не вытерпит )))

_________________
Мне пофиг, кто какие стенки из какого материала будет откладывать. (с)