Прошу совета... бюджетный вел для леди :)

Здравствуйте, велознатоки!
Прошу помощи и совета в выборе вела...
Основные критерии: лёгкость, простота в управлении и обслуживании, а также, очень ограниченный бюджет.
Немного о себе и моих пожеланиях:
1. Пол: женский
2. Рост, вес : 168-170, 56
3. Назначение велосипеда: для катания по городу и за городом (к родителям в пгт около 10 км), в парке, по мелкому бездорожью
4. Назначение велосипеда по категории (не знаете что это, пропустите) – городской, с планетаркой!
5. Ориентировочная стоимость: Бюджетный, до 5000 грн.
По совету бывалых... выбираю европейцев с планетаркой. Сейчас есть такой вариант: http://eurobikes.com.ua/dorozhnye/velos ... xus-7.html
Хотелось бы посоветоваться и получить отзывы, как по характеристикам, так и по цене.
Заранее благодарна!

как я понимаю, туда без проблем на поезде доехать(если из Днепра).
туда ~110, обратно столько же.
поехать, посмотреть вживую.
как на состояние деталей, так и попробовать сесть - комфортно ли?

только чехол для велосипеда возьмите - тогда перевозка будет бесплатна.

Natalya Talina
Ваш вариант не лучший, трубы толстенные, цена завышена.
Алюминиевая рама - это зло, на ней трясёт.
По весу не меньше железной, часто - больше.
Обратите внимание на рамы такого плана, они удобнее
http://www.olx.ua/obyavlenie/velosiped- ... 41f6ef6c54
http://www.olx.ua/obyavlenie/velosiped- ... bf7e4fde27
http://www.olx.ua/obyavlenie/velosipedi ... 41f6ef6c54 первый сверху

_________________
Начало истории моих крокодилов здесь
Продолжение истории там >

Велосипед с колесами 28 дюймов будет для Вас слишком велик и тяжел. Смотрите именно такие как указаны в сообщении Пафнутия - с рамой из тонких труб и колесами 24".

(Мои соображения на эту же тему: viewtopic.php?f=31&t=342208 - Вам надо примерно такой же фотографию какого я там выложил но с планетаркой)

_________________
Складной грузовоз: http://xt.ht/phpbb/viewtopic.php?f=31&t=226335
Устройство задней втулки "Школьника": viewtopic.php?f=31&t=323801
Белорусский "Аист": viewtopic.php?f=31&t=338736

[quote="Kochegar"][quote="Natalya Talina"]
Велосипед с колесами 28 дюймов будет для Вас слишком велик и тяжел. Смотрите именно такие как указаны в сообщении Пафнутия - с рамой из тонких труб и колесами 24".



Каталась на Украине с колёсами 28 и уже привыкла, попробовала на 26 и как-то не комфортно. А на счёт труб... то, наверное, да.. действительно толстые и, соответственно, велик тяжёлый. Но велик то понравился!

Что я только что прочитал?

Размер зависит от ростовки рамы. Вес - от используемых материалов/технологий и уровня комплектующих. Для роста 170 более чем достаточно нормальных рам, под колеса нормального размера. Тем более, если вел требуется городской (для него важен хороший накат).

Колеса 24 - это разве что для ребенка пойдет... И то, будучи ребенком и катая на 26" колесах и 32мм резине - я мечтал о колесах большего диаметра.

Тем более.

На вигляд велосипед у гарному стані. Якщо все працює - планетарка і електрообладнання і в гарному стані (на фото виглядає непогано) - ціна нормальна. Обраний тип рами комфортний, але дещо важчий за закриті рами аналогічної міцності. Переріз труб не є показником ваги - більшість сучасних алюмінієвих рам зроблені з труб з досить великим перерізом, (що забезпечує потрібну жорсткість) але тонкостінних.
Хоча в даному випадку я б розраховував на 15-16 кг.

@noxin: Динамка лишняя, имхо. Больше вес, меньше накат... Да и фара гаснет при остановке, если нет встроенного аккумулятора (х.з. как именно на этом велосипеде). Учитывая доступность светодиодных фонарей - сомнительное решение.

Пафнутий дело пишет!
Только в отличие от Lupus_Nocturnus я бы порекомендовал и динамо-втулку (вместо "бутылочки"), и фару на светодиоде, а на выбраном Natalya Talina
- галогенка.
На ОЛХ и А-укро полным-полно дамочек на планетарках, нужно только порыться.
Natalya Talina, давайте ссылки на понравившиеся вам велы, а мы обсудим и решим. Сезон хоть и не окончен, но торопиться не надо.

_________________
Поки один раз відміряєш, інші сім разів відріжуть!
Мої ровери:
ММВЗ "STORK" з планетаркою Shimano Nexus 8R36
ММВЗ "Буслик" з планетаркою SRAM S7
ХВЗ "Едельвейс" з планетаркою Shimano SG-3C41

Какой смысл терпеть динамку, если установлена светодиодная фара, низкое энергопотребление которой, позволяет отлично работать от батарей/аккумуляторов?

Я динамку не терплю, я ею с удовольствием пользуюсь.
А может наша дамочка рассеяная и не предусмотрительная?
И что наша девушка сама думает про огни на велосипеде?

_________________
Поки один раз відміряєш, інші сім разів відріжуть!
Мої ровери:
ММВЗ "STORK" з планетаркою Shimano Nexus 8R36
ММВЗ "Буслик" з планетаркою SRAM S7
ХВЗ "Едельвейс" з планетаркою Shimano SG-3C41

В чем удовольствие, еще и динамку крутить? Если б запас мощности был, как на авто...

динамовтулку крутить отдельно не надо, она всегда крутится.

Ага, сама. Святым духом. Не создавая дополнительного сопротивления.

Lupus_Nocturnus

Не нужно разводить холивар. Динамо-втулка создает сопротивление настолько малое, что это просто не заметно и спорить не о чем.
И закон природы: у каждой вещи есть как достоинства, так и недостатки. Барышня должна всё взвесить и решить сама.
Если это у тебя вопрос религии, то любые доводы бесполезны.

_________________
Поки один раз відміряєш, інші сім разів відріжуть!
Мої ровери:
ММВЗ "STORK" з планетаркою Shimano Nexus 8R36
ММВЗ "Буслик" з планетаркою SRAM S7
ХВЗ "Едельвейс" з планетаркою Shimano SG-3C41

Про огни велосипеда девушка не думала , потому что особо не разбирается в этом. Мне понравилась эта модель велосипеда, основные требования были... планетарка и до 5000 грн. Поэтому и обратилась за отзывами.
Думаю повременить с покупкой и не спешить! Буду ещё смотреть варианты

Немного обьясню.
На том велике, что Вы выбрали, вы видите толстую бочкообразную переднюю втулку. Это генератор электроэнергии, от которой при движеннии светятся фара и задний фонарь. Теоретически эта втулка создает небольшое сопротивление качению постоянно, даже когда фара не горит. Но сопротивление это можно заметить, когда крутнуть колесо на перевернутом велосипеде, а при движении это сопротивление не ощущается. Главные недостатки втулки:
- Создет хоть и мизерное, но сопротивление качению всегда.
- Если хозяин решает, что свет ему какое-то время не будет нужен, нужно или менять колесо, или переспицовывать другую втулку. В противном случае придется эту катать без дела.
Главные достоинства втулки:
- Вам не нужно никогда переживать за то, готово ли освещение для поездки.
- Втулка (в отличие от бутылочной динамки) не боится воды, грязной покрышки и восьмерок на колесе.
- Благодася большому диаметру фланцев, спицы установлены более короткие, что добавляет прочность колесу.
- Т.к. втулка при движении днем "сачкует", её используют для подзарядки разных побрякушек типа смартфонов, навигаторов, музыкальных девайсов, но это при наличии соответствующих адаптирующих устройств..

Есть генераторы в виде бутылочки с колесиком, вращающиеся от прижатия к покрышке. Это устаревшая шняга и достоинств у неё всего три:
- Всегда готово к поездке.
- Днем динамка отодвигается от колеса и не создает сопротивления качению вообще. (на мой взгляд - чепуха, а не достоинство).
- За ненадобностью легко демонтируется и потом легко ставится на место.
Недостатки серьёзные:
-Очень заметное сопротивление качению при работе.
- Отказ от работы, если покрышка а) мокрая, б) грязная в) на колесе восьмерка
- Шумность
- Малый срок службы подшипников, контактной головки.

Новомодный девайс - светодиодные фонари на аккумуляторах. По моему, достоинств у него тоже три:
- Не создают сопротивления днем
- Не создают сопротивления ночью
- За ненадобностью можно снять и оставить дома.
От себя скажу: в сравнении с динамо-втулкой эти достоинства миииизерные.
Боюсь вызвать гнев Лупуса, но у такого фонаря есть для меня просто убойный недостаток:
- В какой-нибудь непредвиденной ситуации аккумуляторы окажутся пустыми (или весь свет окажеся не на велике, а дома) и наш герой окажется напр. в темном лесу... Ничего себе перспектива!
- Ещё такой свет не годится для туризма, если не планируются долгие лёжки у розетки, но имеются ночные поездки (важно, конечно не для всех).
- Опасно оставлять на парковке, т.к. легко воруются. А приборы высокого класса стоят просто нескромных денег.

Про вес: все три набора весят примерно одинаково: в первом случае динамо-втулка и фара, во втором - передняя втулка, "бутылка" и фара, в третьем - передняя втулка, блок аккумуляторов и фара. Боюсь, что в третьем случае всё это хозяйство завесит даже больше, чем в первом...

_________________
Поки один раз відміряєш, інші сім разів відріжуть!
Мої ровери:
ММВЗ "STORK" з планетаркою Shimano Nexus 8R36
ММВЗ "Буслик" з планетаркою SRAM S7
ХВЗ "Едельвейс" з планетаркою Shimano SG-3C41

Natalya Talina
Возможно, если ночные поездки Вы не планируете, то самым лучшим вариантом (на всякий случай) будет недорогая фара-фонарик с пальчиковыми батарейками. Или налобный фонарь.
Аккумуляторы всё ещё страдают дороговизной и малой ёмкостью. Не любят недоразряда-недозаряда, могут прити в негодность даже по непонятной причине.
Я в своём фотоаппарате использую именно батарейки, а от аккумуляторов отказался, ибо возни с ними много.
В велосипедах у меня главное требование: расходники - долой! А в лучае с аккумуляторами-батарейками они именно расходники. Если по цене допустимо, то лучше все-таки брать велосипед, гле в дополнение к планетарке с ножным тормозом (отсутствие расходников!) будет также свет с динамо. Знаете стишок:
Запас [голову не морочит] и денег не просит;
Монах от роду не [ разлагается морально],
Но [фару и динамо] в кармане носит.

(с) перевод с французского

_________________
Поки один раз відміряєш, інші сім разів відріжуть!
Мої ровери:
ММВЗ "STORK" з планетаркою Shimano Nexus 8R36
ММВЗ "Буслик" з планетаркою SRAM S7
ХВЗ "Едельвейс" з планетаркою Shimano SG-3C41

Недостаток что обычного генератора что динамо-втулки применительно к дамскому велосипеду, особенно если дама живет выше первого этажа, состоит в том что она, эта втулка, увеличивает вес велосипеда. Тогда как фару с аккумулятором можно снять когда она не нужна. Кроме того, динамо-втулка стоит на мой взгляд непропорционально дорого.

_________________
Складной грузовоз: http://xt.ht/phpbb/viewtopic.php?f=31&t=226335
Устройство задней втулки "Школьника": viewtopic.php?f=31&t=323801
Белорусский "Аист": viewtopic.php?f=31&t=338736

Natalya Talina
Обращаю внимание, что про диаметр колёс я и слова не сказал
Разумеется, выбирайте 28 дюймов, если удобно.
Я просто обратил внимание на материал рамы - железо. Алюминий врагу не пожелаю.
И правильная конструкция рамы - с двумя передними трубами, вместо одной толстой.
Вот и смотрите в этом направлении.
А динамовтулка вещь хорошая (сам пользуюсь) но для города не сильно нужная, и так светло на дороге.

_________________
Начало истории моих крокодилов здесь
Продолжение истории там >

Вам ехать, или "шашечки"?



Источников питания хватает надолго, кроме того, никто не мешает взять запасной аккум/батарею в том случае, если планируется многодневная поездка (девушка такого, я так понимаю, пока не планирует).

Воруется все. Могут и колесо с динамкой - того. Кроме того, фара для динамки тоже стоит денег. Но снять ее с велосипеда и положить в карман - несколько сложнее.

И да. Главный недостаток освещения от генератора забыли. Гаснущие при остановке и снижении скорости огни (мне как-то не улыбается при остановках, в т.ч. на светофоре, становится невидимкой). Что вынуждает, так или иначе использовать аккумулятор и/или дополнительные светодиодные фонари.

Да, действительно, серьёзный недостаток. Компенсируется приобретением заднего светодиодного фонаря с ёмкостью, конденсатор, что-ли?, позволяющим фаре и заднему гореть ещё несколько минут.
Когда я еду на рыбалку ночью (динамо-втулка и фара!), чтобы ещё затемно занять клёвое место, то беру с собой фонарик. Для того, чтобы разложиться на месте, размотать удочки, наживить и т.п.
Все-таки для насущных проблем тратить энергию с аккумуляторов велофары несколько нелогично.

_________________
Поки один раз відміряєш, інші сім разів відріжуть!
Мої ровери:
ММВЗ "STORK" з планетаркою Shimano Nexus 8R36
ММВЗ "Буслик" з планетаркою SRAM S7
ХВЗ "Едельвейс" з планетаркою Shimano SG-3C41

В данном случае о цене втулки можно не рассуждать, т.к. барышня облюбовала велосипед с уже установленой динамо-втулкой. Если же наша красавица захочет взять что-то из б\у европейцев, то мой совет, как ни разу не спортивного, но глубоко цивильного катальца, это динамо-втулка и диодная фара. Планетарная втулка не обсуждается.

Natalya Talina

Про фару.
Как извесно, галогенные лампы перегорают, а где взять новую для той фары, что на вами отмеченом велике, я не знаю. Может кто подскажет?
А вот светодиодные фары имеют свойство не перегорать (по крайней мере я об таких случаях не слышал). Срок службы у светодиода исчисляется не часами, а наверное годами. Так что рекомендую искать велосипед с именно светодиодной фарой.

_________________
Поки один раз відміряєш, інші сім разів відріжуть!
Мої ровери:
ММВЗ "STORK" з планетаркою Shimano Nexus 8R36
ММВЗ "Буслик" з планетаркою SRAM S7
ХВЗ "Едельвейс" з планетаркою Shimano SG-3C41

BOOTSMANN: Смысл в том, что светодиоды, в отличии от ламп накаливания, очень требовательны к питанию. Если вольтаж будет ниже расчетного - светодиод просто не заработает. Если выше - быстро сгорит. Т.е. при использовании светодиодов с динамкой требуется стабилизация питания. Стабилизатор же, для нормальной работы, требует входной вольтаж на 20-30% выше чем должен быть на выходе. Т.е. до достижения этих значений, светодиод работать не будет (галогенка же будет хоть слабо, но светиться). Конденсатор же достаточной емкости... Хм... А со светодиодами может и прокатить. Особенно если еще и дроссель добавить...

Не обижайтесь, но про аккумуляторы пишите бред. Весь интернет кффричит,что брать надо sanyo / panasonic eneloop, это аккумуляторы с низким саморазрядом,по отдаче честные 2000мач,это по емкости как дюрасел и энерджайзер,по стоимости на сайте "баттарекс" (это в Харькове)-60 грн. Хватит его на много лет. Вот и считайте,сколько на 60 грн купите хороших батареек)) минус один- хорошая поканальная зарядка стоит дорого.
А аккумуляторы GP- это да,полнейшее днище, через год теряют пол емкости. Энелуп через год не теряет ничего

Переделывать динамоосвещение под светодтоды и внедрять в цепь аккумулятор и контроллер девушка вряд ли будет. Светодиодный свет эффективнее при той же мощности где то в 10 раз .пользуйтесь технологиями...

Я сделала для себя определённые выводы и почерпнула много полезной информации. Скоро буду асом в велотеме
Свет для меня особой роли не играет, т.к. ночные поездки не планирую. Хотя были ситуации, когда я поздно возвращалась на велике домой и ой..как свет бы не помешал. Но это бывает редко.
Буду смотреть ещё варианты...

Всем большое спасибо за комментарии!

Natalya Talina
Как выберете что-то, покажите нам.
Ещё страниц на 5 напишем

_________________
Начало истории моих крокодилов здесь
Продолжение истории там >

Такие ситуации будут постоянно.

Я как-то выехал днем, без света, во всем черном (даже в велосипедное не переодевался) - только переклюк потестить. Встретил знакомого... Поехали с ним кататься... А на обратном пути, уже в сумерках, меня консерва при повороте со встречки не пропустила. Водитель просто поздно заметил...

рекмендую триста раз подумать, прежде чем брать б\у велик с планетаркой. особенно если выбирать вел в "велосэкондах" .считайте что Вас предупредили о возможных не мелких вложениях)

Какие там могут быть "вложения"???

Одна новая трехскоростная планетарка стоит не дороже чем две новые 8ми скоростные цепи с замками, а цепь на планетарке стоит 150р. и служит ровно в десять раз больше чем на кассете. Это даже не касаясь того что имея кассету ты вынужден иметь еще и задний ручной тормоз т.е. гемор с его настройкой, заменой колодок и затрудениями при простом снятии колеса для заклейки прокола потому что часто бывает нужно после снятия -надевания колеса заново настраивать задний тормоз.

_________________
Складной грузовоз: http://xt.ht/phpbb/viewtopic.php?f=31&t=226335
Устройство задней втулки "Школьника": viewtopic.php?f=31&t=323801
Белорусский "Аист": viewtopic.php?f=31&t=338736

трех скоростная? хм... ну ок. 1500+ 150 цепь+работа по замене и спицовке колеса... итого? мы моей знакомой брали городской женский вел на начальном шимано и 26 колесе в сэконде за 1600грн. только трещетку поменял(за нее и уступили) и ездит. комплектуха конечно так себе- все сталь, но рама практически ни единой царапины-минимальный пробег у велика. дешевый немец.с крыльями на жесткой вилке, но мне оч понравился за такие деньги, и внешний вид супер
тема наз. бюджетный вел для леди,а вы говорите что 2 тыс грн замена втулки это ерунда... я не считаю нормальным такие вложения в велосипед для прогулок. Большинство из нас не спортсмены, но вбухивают в вел чуть ли не последние деньги...