Cyclone SLX Pro 29 2018 - ваши мнения??

1. Мужской
2. 182см / 75кг
3. Езда на работу, на дачу, за город, городские покатушки (70% грунт, бездорожье / 30% плохой асфальт)
5. 650$ (до 20 тыс грн)
6. Новый
7. Cyclone SLX Pro 29 2018
8. Выбираю велосипед в Украине

Добрый день!
Промониторил рынок на предмет покупки найнера. Выбрал по цене/качеству - Cyclone SLX Pro 29 2018. (да знаю, что китайская рама с вилкой, да, знаю что сомнительного качества, но пока не нашел ни одного негативного отзыва в инете про них за последних 2 сезона)
Ваши мнения, стоит ли покупать, может у кого есть циклоны, поделитесь опытом и вообще приветствуется вся около "циклонная" инфа!
Вот собссна спеки вела:

Производитель: CYCLONE (Украина)
Линейка: SLX Pro 29 2018 (13.1 кг)

Рама: 20" (алюминий, гидроформованные трубы с баттингом, полированные швы, конусная рулевая, внутренняя проводка гидролиний)
Вилка: UDING UD32 AIR 29" (анодированный алюминий , гидравлический локаут, 100 мм шток-tapered, воздушная пружина)
Руль: UNO алюминий 6061, двойной баттинг, 31,8 мм, 660 мм
Вынос: UNO алюминий 1-1/8х8х31.8 (17’:80мм | 19’:90мм | 21’:110мм)
Седло: SELLE ROYAL 2056
Подседельный штырь: UNO 31.6, 300 mm (алюминий)
Покрышки: KENDA WATER SPIRIT K1162 29” 2.1 60 TPI
Обода: 29” MH19, двойной алюминий, 32H (спицы стальные)

Передний переключатель: SHIMANO DEORE FD-M618
Задний переключатель: SHIMANO DEORE RD-M610S Shadow Design
Передняя втулка: SHIMANO FH-M4050, Center lock 32H
Задняя втулка: SHIMANO HB-M4050, Center lock 32H
Передний тормоз: SHIMANO BR-M395, 180мм
Задний тормоз: SHIMANO BR-M395, 160мм
Манетки: SHIMANO DEORE SL-M610, 2*10 SPD
Кассета: SHIMANO DEORE , CSHG50-10, 10 SPD, 11-36T
Каретка: SHIMANO SM-BB52
Шатуны: SHIMANO FC-M615-L, 170мм, две звезды 38/24
Педали: SYUN-M021 (алюминий)
Цепь: KMC Z-10

Цена: $650 (16660 грн) http://cyclonebikes.com.ua/home/1-gorny ... ro-29.html

Не знаешь что брать - бери "житишку" по скидке, беспроигрышный вариант:
https://ru.drive-sport.com.ua/goods/51516/1318106.html
в том же магазине:
https://ru.drive-sport.com.ua/goods/51516/1311230.html
https://ru.drive-sport.com.ua/goods/51516/1320620.html



Лучший вариант, как по мне:
https://veliki.com.ua/goods_Polygon_Sis ... .htm#black

_________________
GIANT Escape 1 Disc

Вы хоть удосужились прочитать мое сообщение перед тем как советовать "гору" велосипедов??

Вот две темы про Cyclon'ы
Cyclone ALX29, Cyclone PRO 1.0 29

_________________
Мой старый добрый конь - Cyclone Discovery Hybrid
Мой новый добрый конь - Cannondale Topstone Apex

О! Благодарю, искал упоминания марки через поиск - выдало 6 топиков на флруме, включая второй, который вы посоветовали, а первого почему то не было..

Вилку купите, и будет нормальный велосипед. И цена получится, как у нормального велосипеда.

_________________
Я клянусь, что стану чище и добрее

Скорее придётся две вилки покупать, чтобы получилась цена "нормального" велосипеда с подобным обвесом
пысы. Цена вилки установленной в сабже около 130$, с моей манерой езды её должно хватить на долго, но я мысленно уже готов поменять её в будущем..

Меседж в том, что действительно ли Вам нужен этот стрёмный ашан, если выбор есть.

_________________
GIANT Escape 1 Disc

Две вилки придётся покупать, если вторую тоже Uding купите. Её вам может гарантированно хватить на пару лет, только если только вы выезжаете раз в год на Велодень.
Откуда цена в 130$??? Там что, нашли редкоземельные металлы?

_________________
Я клянусь, что стану чище и добрее

Парень в обзоре писал и на али цена 140$ даже, если мне не изменяет память.
Спрашивал у многих владельцев, которые уже второй сезон начали катать на ней - никто не жалуется (сомневаюсь что все они "раз в год на велодень" катают)..

Вы точно читали темы, ссылки на которые вам выше дали? Фото слезшей в ноль анодировки видели?

_________________
Я клянусь, что стану чище и добрее

Да, ТОЧНО читал тему и не только ту, ссылку на которую мне дали.. А вы вот моё первое сообщение наверно не точно читали
В той теме идёт речь о первой ревизии вилок МРК которые ставили в 2017 году на циклоны, которые позже заменили на Uding.. Там кста и обвес отличается от того кот я хочу брать

Про GTMRK хоть что то можно найти. Это китайский бренд типа. Uding - чтоб не подвал еще.

Uding - такой же "китайский бренд типа", а найти вы не можете потому что их начали ставить на циклоны во второй половине 2017 года, когда поголовно начали жаловаться на вилки МРК.
Из тех кто откатал 2017 на Uding негативных отзывов я в инете пока не встречал (хотя не исключаю их появление в будущем)

Про них даже в Китае никто не слышал. Так что может быть что это тот самый МРК с другими наклеечками, или другой подвал брендированый под виннер.

Колеса судя по всему тоже говно, обода ни разу не фирменные, не пистонированые.

Но главное рама впринципе, и у младших моделей очень много замечаний по ним. Себе Winnerы приглядываю. Но там и цена совсем другая правда. А тут еще и полированые швы, как качественно или не качественно она была поварена и не увидите.

1. вы спрашивали у китайцев, или может знаете китайский и промониторили китайские форумы? втф?
2. сейчас бы выбирать велосипед по колесам, которые "судя по всему тоже говно"
3. сравнили линейку виннер с топовой (не включая карбоновую модель) циклон.. если вы по качеству варочного шва с уверенностью определяете долговечность рамы, то спец для вас их оставили возле каретки..

а вообще я не понимаю скепсис по поводу сабжа, если по вашему мнению он "говно" то предложите альтернативную модель с таким же обвесом в категории цена/качество, я с радостью ее рассмотрю! или на худой конец конструктивно приводите доводы, что плохо, а что хорошо

Вы многое так безапелляционно пишете... Я вот ни разу не видел вилок Uding, но думаю, что подвальные производители на EUROBIKE всё-таки не выставляются. Бывают двойные непистонированные обода очень приличного качества.

Круто, что у них есть офсайт. По GTMRK и Partner таких не знаете случайно?

Обода - за такие деньги простите можно и покруче было поставить.

А если их рамы делают на одном заводе? Даже на шлифованых швах циклонов можно найти поры на фотках. Я понимаю когда это по цене виннера, но не вдвое дороже.

По первым — не знаю. По вторым — http://www.partnerfork.com/. Он на китайском, но на http://www.partnerfork.com/Home/AboutUs и в характеристиках вилок разных типов в подразделах раздела http://www.partnerfork.com/Products есть английский перевод.
(Сайт вываливается второй ссылкой в результатах гугления по запросу "Partner fork" bicycle.)

З позитивного відгуку на оф. сайті Probicyclegroup (власник брендів циклон, вінер, KINETIC) http://probicyclegroup.com/blog-headlines/blogart31:



На виставці на стенді також ніхто не відповів про витратні запчастини.

Блин, спасибо. Я думал на винеры тоже подвал ставят Жаль что конкретной модели на сайте всеравно нет

У тому числі їхній шеф (Володимир)? Чи Ви з ним не спілкувалися? Питаю, бо другий рік зустрічався з ним на їхньому стенді, й він на якісь питання щодо їхніх велосипедів відповідав особисто.

Прочитав это, посмотрел на Fulcrum Red Metal 3 - пистонов нет. Теперь знаю точно - "подвал китайский", а говорили "фирма"...

_________________
NO FAT NO PARTY

Можно пруфы в студию, желательно с крупным планом?

Это что то из разряда велосипедного фетиша? Ну так это точно не про китайские обода. Mach1 те же стоят копейки, но и на этом сэкономили ...

Про винеры можете посмотреть в соседней теме. Про циклоны сейчас поищу, пара моментов еще на видео всплывала

Меня винеры не интересуют, вы зашли в тему про Cyclone! Это "говно", то "китайский подвал" тут "поры" на раме.. Будьте добры, приведите фактический материал, подтверждающий ваши слова, в противном случае вы для меня балабол-провокатор..

Ну например

https://velomaximum.com.ua/content/imag ... 144200.jpg

Ну так вы просто напоминаете балабола-продавца, в голосовалке все против, кроме одного человека, в коментах советую фирменные байки за неплохие деньги, но вы гнете свою линию

Я ведь не пытаюсь отговорить, а просто хочу акцентировать внимание на подобных вещах, сам колеблюсь с подобным выбором, но трезво оцениваю ситуевину.

Если пофиг на раму, вилку, и все остальное, и волнует лишь навеска, чего думать тогда? Надо брать.

Дропауты кстати опять же пустотелые, с минимальным усилением под креплением суппорта

Если что, то тема вызывает намек на толстую рекламу. А то как для человека, который хочет купить себе велосипед за свои деньги- вы сильно агрессивны в сторону критики модели и фирмы. Хотите купить именно это и не хотите слушать плохое? Так купите и не спрашивайте, в чем проблема- не сильно понятно. Потому как судя по сообщениям вас там все устраивает на 120% за эти деньги, альтернативы вы на 300% не хотите даже рассматривать.

_________________
Thank you for your cooperation. Good night. © RoboCop

У меня временами тоже возникает такое подозрение. Но, согласись, если это действительно реклама, то, во всяком случае, довольно изобретательная (с элементами критики и т. д.) .

Да ладно, стоит ли дискутировать как мало это стоит по нынешним временам?) Уж точно дешевле, чем давать рекламу в газету. К тому же повышает посещаемость магазина, поскольку в стартовом сообщении дана прямая ссылка на "производителя", а не на какой-то магаз нейтральный в котором как правило цены ниже всяких там RRP. Просто когда человек хочет на СВОИ деньги купить СЕБЕ велосипед- он как раз таки и хочет видеть варианты чтоб обосновать свой выбор. А тут прям безальтернативный велосипед в своем ценовом сегменте, и ни шага в сторону) Да еще и с отстаиванием этой модели и марки В ЦЕЛОМ, но тогда возникает вопрос: если вы так все знаете, во всем разбираетесь, и прекрасно осведомлены- то почему вы зарегистрировались на велофоруме исключительно чтоб создать тему в которой (якобы) просите помощи в выборе велосипеда, и сразу же вываливаете типа-единственный вариант? "Сам спросил-сам ответил", или что?

"Не верю!" (с) Кто-то там умный

_________________
Thank you for your cooperation. Good night. © RoboCop

Слабая попытка запилить нативную рекламу.
А вообще круто, что Циклон нанял какого-никакого, но маркетолога. Стараются, развиваются

_________________
Я клянусь, что стану чище и добрее

ИХ уже двое

PS Не, ну ежели мне бесплатно велосипед выделят, то я согласен на найнер пересесть, потестировать, больше слова плохого про Циклон не скажу и не напишу ))

_________________
GIANT Escape 1 Disc

Не знаю, особисто не знайомий.
Цього року вони обрали не ту виставку.

Так вони цього року були на обох . Я сам на "Велобайку" не був, а на "БайкЕкспо" був довго (на стенді АВК), і заходив на стенд PBG привітатися, то вони сказали, що присутні на обох.

Если честно, я не вижу отверстий или как вы выразились "пор" (может не туда смотрю)..

Только сравниваете вы велосипед за 8тыс и за 17тыс.. Не думаю что разница только в навесе и априори качество рамы на велосипеде в два раза выше не может быть таким же..

Агрессивен? да, я агрессивен к высказываниям, которые люди не обосновывают фактическими данными, это вы верно подметили!
Еще к вашему сведению я создал аналогичную тему на российском форуме, только там ответов нет, ибо люди там ничего не знают про эту марку, как мне им донести "мою рекламу", а?? (http://forum.velomania.ru/showthread.php?t=387869)

И да, мне не сложно завести аккаунт, чтобы спросить у "знающих" людей.. Только после 3х страниц трепа, единственным полезным сообщением была ссылка на тему про модель ALX 2017 года, которую я почему то сам ранее не увидел. Вы как человек, который бывает на выставках циклона, знающий владельца компании, могли бы поделиться какой-то инфой по этому поводу, но нет..

пысы. Хорошо, если 80% проголосовавших имеют некий скепсис относительно модели, буду тогда искать что-то другое.. Вот кста мое первое сообщение о выборе будущего велосипеда (было создано еще до регистрации на этом "форуме"), http://forum.velomania.ru/showthread.ph ... ost7218937 там дальше я указывал модели среди которых я выбирал, а вы дальше думайте что я "рекламщик" марки. Всем удачи.

И вам того же. Агрессивное неприятие вы только подтвердили, расскажете потом как вас на веломании радушно приняли и посоветовали этот вел брать, ага. С такой-то манерой "совета спросить".

Пы.Сы. Про найнеры я некопенгаген, но их "топовый" шоссейник в линейке (линейка из одной модели) вызвал у меня ... ээээ... некоторую оторопь. Которая только усилилась от просмотра обзора и прослушивания текста.

_________________
Thank you for your cooperation. Good night. © RoboCop

Вы невнимательны и что-то домысливаете за других. Я не "бываю на выставках циклона", и думаю, что у его производителей вообще нет _своих_ выставок. Я каждый год бываю на веловыставках (и просто из интереса, и как член Совета Ассоциации велосипедистов Киева, старающийся присутствовать на волонтёрских началах на стенде АВК на тех выставках, где он есть, и рассказывать интересующейся публике о деятельности Ассоциации, проблемах велоинфраструктуры и т.д.). В прошлом году на одной из выставок я познакомился с владельцем Pro Bicycle Group; мы с ним, кроме всяких околовелосипедных проблем более общего плана, представляющих взаимный интерес, коротко поговорили о каких-то из конкретных моделей его фирмы. В этом году ещё немного с ним пообщались, ну и я помог заехвшему на выставку своему товарищу по турклубу, собиравшемуся купить велосипед, осмотреть некоторые из моделей, выяснил для него какие-то подробности, о которых он сам не догадался бы спросить, и т.д. (В итоге ничего подходящего для моего товарища мы там так и не нашли, зато там же, на выставке, я познакомил его и с руководством другой фирмы, чей велосипед он себе вскоре и купил.) Тот велосипед, о котором вы здесь спрашивали, я даже не помню, ни моего товарища, ни тем более меня он не интересовал, с руководителем PBG и его коллегами мы об этой модели не говорили (и я вообще не уверен, что видел её хоть на выставке, хоть на их сайте, пока не зашёл по ссылке из этой вашей темы). _Какой_ информацией, ... (здесь было бы много слов, нарушающих правила форума ), я "мог бы" с вами, обидчивый вы наш, поделиться, но не делюсь?!

Почему потом, я сейчас могу рассказать. Приняли лучше чем здесь, из выборки 4х велосипедов (https://hotline.ua/gd/240/cmp/?s=101357 ... 5-12688569) посоветовали взять Centurion Backfire B8-HD 2017 из-за добротности вилки. Только на одной вилке далеко не уедешь (но это не точно)

Оно и видно что не "некопенгаген", вы копенгаген обвинить меня в рекламе бренда, в этом вы мастак! Причем когда я доказал обратное, вы вместо того чтобы признать это, дальше пошли напирать, обвиняя меня в "агрессивности". А обзоры которые прикреплены на сайте, сняты продаванами из магазинов, которые скорее всего партнеры бренда. Там ошибка на ошибке у комментатора, только от этого сабж хуже не становится..

Мой дорогой друг (так не напираю?). Для меня ваша тема выглядит как реклама, продолжает так выглядеть до сих пор и весьма обосновано исходя их моего видения ситуации, что не означает чего-то иного. Тему я захожу и читаю, даже если я не разбираюсь в найнерах. Конкретно по найнерам и конкретно этой модели я и не высказывался в техническом плане. Ни в чем вы меня, мой дорогой друг, не убедили и ничего мне не доказали (не считать же доказательствами ваши слова что это не реклама?), агрессивное неприятие альтернатив или критики модели и/или фирмы вы продемонстрировали сами и без моей помощи на страницах этой темы. Да еще и бросились в бой защищая рекламный ролик, который находится в описании на сайте PBG, куда его не силой и угрозами наверняка поместили. В общем, давайте вы не будете мне рассказывать в чем я мастак и как я на вас напираю. Спасибо за внимание.

Еще из прекрасного на сайте (т.е. не от "прадаванавмагазинав") в описании "топа":
Кассета/трещетка SHIMANO 105 ST-5800, 11 spd, 12-25T (очипятка, но контент кто-то проверяет или там и с велосипедами так?)
Зад. переключатель SHIMANO 105 FD-5800L, 11spd, 23-28T (а, не, это скорее стиль работы)
Тип тормозов ободные V-brake (расскажите им кто-то про шоссейные компоненты, будьте так добры)
"Общий вес велосипеда безконтактов - 9,2 кг.", "от фирмыProwheel,", "Колёса так жепрофессионального уровня", "сзади на11 звёзд", "доступно навыбор три:", "карбоновая.Сама рама", "модель CZARстандартной". Это в семи строках описания. Надеюсь, все сэкономленные на работе сайта деньги они отправляют на предпродажную проверку/доводку и сервис. Вы ведь интересовались всей "околоциклонной" инфой? Модели описаны коряво, в описании шоссейного велосипеда на сайте "производителя" грубые механические ошибки копипасты и просто по факту, топовая модель в шоссейном сегменте не имеет геометрии и выглядит весьма бледно, ролик обзора полон бреда. Все недостатки невольно мысленно переносятся на продукцию.

_________________
Thank you for your cooperation. Good night. © RoboCop

Добавлю немного (полу?)офтопика. Знаешь, мне такие вещи тоже сильно режут глаз (как ты, думаю, догадываешься, уже немного зная меня заочно). Но я вижу, что в наше время и безграмотность разной степени, и просто невнимательность стали, увы, обыденными, причём во многих случаях и на Западе (хотя там до каких-то вопиющих примеров доходит реже), а уж в Украине массово. И не только среди "вообще людей", а и в корпоративной среде. Если какая-нибудь ведущая в своей сфере компания (действительно ведущая, и работают в ней действительно неглупые люди!) вполне может писать у себя на сайте что-нибудь вроде "Мы обладаем высоким уровнем экспертизы в разных областях" (имея при этом в виду знания, опыт и т.д., т.е. английское expertise), если многие люди, претендующие на профессионализм хоть в чём-то, не видят ничего страшного в том, что запятые в своих текстах ставят по принципу "Казнить нельза помиловать", то что ж тут удивляться невычитанным пропускам пробелов на сайте? Вполне возможно, что многие из тех, кто этот велосипед купят, сами так пишут (в том числе и какие-то тексты для публикации) и считают это вполне допустимым. Тебе от этого плохо, мне от этого плохо (у меня в таких случаях в очередной раз повышается общий уровень мизантропии и, особенно, нелюбви к соотечественникам), но надо просто признать, что мы в этом оказываемся уже, собственно, "белыми воронами".
Радуюсь, что ты хотя бы далеко отсюда, а значит, у тебя всё же хоть чуть-чуть меньше поводов трястись от этого всего.
Злой я сегодня, да.

Максим Козуб
В этих самых Западах тоже и опечатки, и ошибки случаются- но только когда это или персональные материалы или "на общественных началах" как в университетских проектах (дали вычитать одному-двум студентам, и это вроде как достаточный уровень исходя из отсутствия контент-менеджеров и корректоров), но когда разговор идет о клиенто-ориентированных сайтах- такие массовые ошибки, опечатки, неточности и откровенный бред могут служить для очень быстрого схлопывания бизнеса в результате подобного отношения к описанию товаров. Купит кто-то вел, и давай в суд подавать "а где мои вибряки на этом шоссере, а мне пофиг что на фото- вот описание!, а где мой ожидаемый Зад. переключатель SHIMANO 105 FD-5800L, 11spd, 23-28T? а заплатите мне теперь пумпильон евродолларов за мои моральные страдания когда я это увидел!" А тут никто не приучает, это да. Но видя такое, задумываешься об общем качестве бизнес-процессов, качестве товара и украинского стиля ведения бизнеса в целом(

_________________
Thank you for your cooperation. Good night. © RoboCop

А раму отдельно можно? на вид живая)

_________________
Мой сарайчик
Вело-книжки на МЕГЕ, обновлено 05.12.18
Синглспид - это не моё. Там объедем, там обойдём, а там вообще грязно и противно: нечего там делать

Ну, про Запад я и сам писал: Но не идеализируй ситуацию. Я тебе как-нибудь пришлю избранные места из своей переписки с некоторыми известными, серьёзными западными конторами по поводу ошибок на их сайтах и т.п. Думаю, грустно посмеёшься, читая.

Так не бывает.

Приветствую. Что бы не плодить темы про циклоны, напишу здесь.
Имеется трек 3700 2015года. Думал воздушку на него поставить (РШ рекон сильвер, маниту марвер комп или х-фюжн эникс). Все устраивает, но гложит мысль, что вынос длинный (как-то обосрали его в обзоре из-за этого).
Заинтересовал CYCLONE LX 27,5.
Чем заинтересовал: аккуратная рама с внутренней проводкой тросов, конусный стакан, 27е колеса, воздушка в стоке.
Что смущает: велсет (как я понял - дешевенький), 2х звездочная система (непонятно, насколько удобно в сравнении с 3Х8), теперь еще и рама. раз ее так хаят)
Сегодня сел на него, реально легенький, но эффекта вау нет)
Вот и думаю, дурная ли это идея продавать свой и брать этот? (продать думаю - не проблема, ведь "трек - катит"
Интересно что за вилка стоит на этом циклоне? Человек разбирал, вроде аналог сантура, что как бы и не радует http://www.веломир.dp.ua/2018/03/03/%D0 ... ud-32-air/. Крутил сегодня локаут - переключается как-то позиционно со щелчками (крутилка манитухи по виду), но продаван говорит, что все это херня, работает только в крайних положениях. Как вариант задумался может на свой просто этот удинг поставить (как никак 100 баксов, вместо 200). Причем на али дороже, чем у нас продают https://ru.aliexpress.com/item/-/328371 ... 276.7ZzsSO

Скупой платит дважды, дурак - трижды, лох платит всегда. Чудес не бывает!

Если хочется потратить денег, то вот отлично предложение. https://ru.aliexpress.com/item/New-26-2 ... 3fbc&tpp=1

_________________


__________________________________________
099-45-80-803 Андрей
Мой гараж:
giant xtc-продан
S-worms gravedigger
Trek superfly elite 29"
Trek cobia rigid 29"
Зимнебайк СШ-80 сингл
Carrera mamayama

naturall, спасибо, конечно, за вековую мудрость, но ригидная вилка то хоть при чем?

только хотел корбоновую регидку посоветвать в средстве панацеи, а тут уже

[quote="bulgar"] вынос длинный (как-то обосрали его в обзоре из-за этого).
так вынос легко меняется, в чем проблема?

_________________
->СДЕЛАЙ ВЕЛОЗЕРКАЛО ДЕШЕВО КРЕПКО<-
_________________
спутник/ rocky mountain
мои матрасные покатухи

сажа, ну нужно же для себя найти обоснование зачем продавать годный вел))), уже ж говорил - эффекта "вау" при помацаньи циклона не появилось.
А по вилочке конструктивом кто-нибудь рубанет? По MRK, которые раньше ставили понятно - дерьмо-дерьмом (на них и на али отзывы не очень были), а что с этим удингом? С виду аккуратно, выше я сбросил тему, где человек ее разобрал (отзыв там легко-хвалебный, так что есть опасения, что чуточку предвзятый или маркетинговый), вот и думаю, а вдруг у форумчан наметанный глаз сразу видит "зраду"?

Человек который делал этот обзор - я))) оригинал здесь: https://www.facebook.com/notes/%D0%BF%D ... 953920364/
вилка норм за свои деньги! Прекрасно ездит по сей день, анодировка на месте! можете глянуть на мою страву https://www.strava.com/athletes/14410581, там с января я 2К+ км накатил. Езжу КК в режиме спорт. Единственное что не хватает этой вилке - регулировка отскока. Пиарю я ее или нет, но факт наката остается! И Циклоны годные велы - практика показывает!

Павел Коваленко 102199

А гидравлика катрижа все еще живая?

Вам слід зрозуміти, що велосипед вибирається по рамі - це основний компонент. Потім увага звертається на вилку і колеса. Все інше розхідники, яких хороша рама і вилка переживає по багато комплектів).
На навіску слід звертати увагу, але перш за все Рама, потім вилка і колеса і вже лише потім навіска.
Про Cyclone - це один з ряду китайських виробників в нас ребрендований)) Про геометрію нормальне проектування рами, і зварку мова йти не може. Повезе рама буде їздити довго, не повезе..., але й це не головне, рама тупо зварена, без проектування, без випробувань і .... без досвіду веловиробництва!
і навіть багато іменитих брендів поліровоані шви лише в вищих лінійках роблять що говорити про ...
А Вирішувати лише Вам!
Це як купити новий китайський автомобіль чи такий же по класу але німецький з 5 роками пробігу)
кожному своє)

KSM, так у брендовых не в топовых линейках они (рамы) каталожные. Про какие инженерные изыскания или технические решения можно говорить, при классической паре треугольников? там отличия только в окраске, наличии (отсутствии) баттинга и гидроформинга, полировки швов.
Дома стоит келлис вайпер и трек 3700. Когда брал второй вел, мне долго втирали в магазине, что трэк катит. Да реально, катил, пока свои покрышки бонтрагер не переставил на велик жены вместо убогих келлис аттак (брендированную дешевку от инновы) . так что на сегодня пребываю в мнении, что велосипеды региональных брендов (леон, виннер, прайд и подобные), заказывающие тайваньские рамы (там же где и большинство брендов) вряд ли хуже. Для примера, товарищ купил себе найнер форт постепенно меняет обвес и нормально катает. Единственный минус говорит - встречные запакованные брендовые велосипедисты в лайкре не здороваются

Даже не в этом проблема, а в том что финальные параметры геометрии велосипеда не доступны для его покупателя!

Скажите пожалуйста, а что Вы вкладываете в понятие "католожная рама"?

_________________
NO FAT NO PARTY

Есть отличия, если вдаватся в детали. При том не обязательно в лучшую сторону Понятно что всякие задние перья GT, накаты и так далее это тупой маркетинговый бред по большей части. Такой же тупой маркетинговый бред от наших брендов - это тайванские рамы, сделаные на одном заводе с мерседесом Китай большой. Не верю, покажите и докажите.

Разница между реально топовым брендом с собственным производсвом и инженерами, и каталожным китаем типа виннера и прайда все же будет и не в пользу последних.

Особенно, если учесть, что большая часть "собственного производства" находится, к примеру, на GIANT

_________________
NO FAT NO PARTY

После взвешивания всех за и против я все-таки передумал покупать сабж..
Сейчас присматриваюсь к моделям гравийников и циклокроссов. Сам катаюсь на стареньком CX и понял что мне не нужен вел с амортизационной вилкой, так как в большинстве случаев катаюсь по плохом асфальте и грунтовым дорогам (реже в лес заезжаю, но даже там на ригидной вилке с горем пополам можно проехать). Такие пироги

Ну якщо Ви хоч трішки розбирлисяб у велосипедах то келлис вайпер и трек 3700 - це один і то й же рівень - початковий, і відчути різницю нереально, а катить трек 8 серії)).
А почитавши це "так что на сегодня пребываю в мнении, что велосипеды региональных брендов (леон, виннер, прайд и подобные), заказывающие тайваньские рамы (там же где и большинство брендов) вряд ли хуже." - це бред чи біла гарячка???
Якраз в тому й відмінність і різниця в брендових рамах і типу леон, виннер, прайд и подобные
Брендові рами - не замовляють каталожні рами) а мають конструкторські бюро, і рами проектуються, робляться пару екземплярів - обкатуються проходять випробування на стендах а потім робляться в 90 % в тайвані китаї (до речі в тій самій німечині італії не раз зустрінеш рами в камуфляжі(ще без нанесених логотипів і..) з гонщиками, які їх тестують.
а леон, виннер, прайд и подобные просто замовляються готові тупо зварені "трикутники" в китаї, лише з своїми логотипами!

З такими узагальненнями, Ви мабуть добре розумієтесь на велосипедах.

_________________
NO FAT NO PARTY

Якби Ви трішки були уважніші то прочиталиб що - це не мої слова і не моє узагальнення а "bulgar", а Ви частину з його слів в мому коменті - "вирвали з контексту" - і вийшло, як буває в селі одна бабка на одному кінці говорила що в степана трахтор поломався, а на другому кінці вже дійшло що в василя цигани коня вкрали)
Не виривайте слів з контексту) а суть його була в тому що є суттєва різниця в брендових європейських рамах і як узагальнив "bulgar" до одного сегменту в "леон, виннер, прайд и подобные" (зараз мова не про різницю між останніми брендаби, бо взагалі до абсурду дійти може).
Людина запитала пораду про велосипед, я зі своєї точки зору дав пораду на що звертути увагу в першу чергу при виборі велосипеда, і пояснив в чому різниця між брендовими і ашан рамами, якщо в чомусь неправий напишіть)



привожу слова bulgar

Перепрошую, якщо щось не так зрозумів, але я процитував саме останню фразу з Вашого попереднього поста.Мав на увазі, що сучасна продукція Прайда не зовсім підпадає під це визначення.

_________________
NO FAT NO PARTY

А чем он отличается от того же виннера-циклона? Геометрия не указана, качество спорное, цена только неадекватно высокая, как за именитый бренд.

На офф сайте разве нет замеров геометрии?
Качество как и у всех остальных.. Впрочем качество соответствует цене, подобные велы именитых брендов в 1.5-2 раза дороже, это факт..

а шоколад виготовляють маленькі файні звірятка, шановний знавець велоіндустрії.
мы здесь не о ТОПОВЫХ велах для соревнований говорим, а в теме о недорогом велосипеде (смею предположить, что преобладающее большинство катает на недорогих рамах). Какие конструкторские бюро, какие камуфляжи - акститесь. Речь о недорогих рамах все равно какого производителя (уточню, откровенное убожество не беру во внимание). Или вы будете утверждать, что рамы, к примеру, куба полируют голые немецкие девственницы? Поменьше пафосного бреда, побольше фактов.
И будьте последовательны. На своем примере, мои оба вела, как бы брэндовые, но считаю, что отличаются от того же виннера (я про рамы) всего лишь этикеткой. Купил бы скотину или кадейла была бы дороже этикетка на раме.

Ни разу не видел велосипедов в камуфляже. Их серьезно так тестируют, и делают это спортсмены? Можно какие-то источники? Достаточно про Германию, а то я в Италии был всего раз.

_________________
Thank you for your cooperation. Good night. © RoboCop

Нет у них на сайте геометрии для большинства моделей. И цена нифига не в 1.5-2 раза ниже именитых брендов.

Дивна Ви людина, ви цитуэте мене, навіть не прочитавши що цитуєте)
я писав, а Ви процитували KSM "а потім робляться в 90 % в тайвані китаї" - а Ви після цього пишете bulgar "Или вы будете утверждать, что рамы, к примеру, куба полируют голые немецкие девственницы?"
Взагалі не розумію до чого це) це вже просто тема в мусорку перетворилася.
bulgar "На своем примере, мои оба вела, как бы брэндовые, но считаю, что отличаются от того же виннера (я про рамы) всего лишь этикеткой. Купил бы скотину или кадейла была бы дороже этикетка на раме."
А якщо ВИ рахуєте що скот чи кадейл можна порівняти з прайдом чи циклоном чи ще ну тоді навіть далі нема про що говорити

а почему нельзя?

_________________
Мой сарайчик
Вело-книжки на МЕГЕ, обновлено 05.12.18
Синглспид - это не моё. Там объедем, там обойдём, а там вообще грязно и противно: нечего там делать

Правильно. иногда лучше жевать, чем говорить.
Возвращаясь к теме.
1.У циклона внутренняя проводка тросов + и полированные швы +-.
По швам меня еще на кадейлах это смутило. Здесь в теме искали на фото брак на стыках. про кадейлы продавцы говорят о внутреннем шве, как тут выполнено - хз.
Данных об изготовителе рамы продавцы (да-да, и брендовые тоже традиционно не приводят).
2. по вилке - автор обзора отписался в теме. Подтвердил, что как велом в целом, так и вилкой uding доволен. Но пока никто не приводил СОДЕРЖАТЕЛЬНЫХ контраргументов.
Вот и возникает вопрос чем она отличается от сантура с его тоже неразборным картриджем? просто выбирая между эпиксоном и марвел компом - логично переплатить немного за манитуху. Но если удинг не хуже воздушки от сантура, то почему бы и нет за эти деньги)

bulgar
У сантура как минимум будут метал втулки. Только за такие деньги эпиксона и близко не будет.

это как максимум - в основном пластик, а вот картридж здохнет рано или поздно это как минимум.

_________________
мое субъективное мнение объективно на столько, на сколько позволяют доступные методы собрать статистические данные. и да, меня бесит, когда люди пишут длиННа при замерах.

Punisher,не стоит его брать.Комплектуха то неплохая ,но не за такие деньги !!Уверен можно найти что то и подешевле,чем 16000 грн.

_________________
Нельзя иметь быстрее чем положено, и нельзя иметь быстрее, без собственных усилий.

я вообще передумал брать мтб, вот к чему присматриваюсь: http://www.pridebikes.com/pride-rocx-81-2018

что-то по конкретно той модели есть у вас?

Рома, добрый вечер...

_________________
NO FAT NO PARTY

Конкретно по этой ничего. Но найнерам - выпал в осадок. Прайд марвел на турнее-альтусе, провиле с санрейсом и механикой стоит как брендовый велик на шимане-сантуре полностью. Надпись "прайд" на раме видно стоит очень дорого

real SIMON

Вы меня с кем то путаете.

я попрошу хоть в этой теме не разводить срач на 50 страниц, увы начитался уже

Так и я об этом.

_________________
NO FAT NO PARTY

А здесь нет повода разводить срач, все очевидно.

согласен, когдав они стоили адекватно, советовал их людям, и сам даже один купил как то, но потом они охирели и стали цены ломить, и перестали быть актуальными, ну разве что рокстеди младший вроде как адекватно стоит

_________________
->СДЕЛАЙ ВЕЛОЗЕРКАЛО ДЕШЕВО КРЕПКО<-
_________________
спутник/ rocky mountain
мои матрасные покатухи

Шановний, все вище сказане Вами це ваші здогадки не підкріпленні практикою? Чи таки є факти якими ви оперуєте, стосовно якості рам Cyclone та його походження?

Вполне! Никаких признаков скорого выхода из строя. Скоро грядет переборка ( с августа езжу и зимой тоже, пора уже) разберу посмотрим шо и как там изнутри.

И какие признаки должны быть скорого выхода из строя картриджа? Хотелось бы увидеть реальный ход этой вилки.

_________________
мое субъективное мнение объективно на столько, на сколько позволяют доступные методы собрать статистические данные. и да, меня бесит, когда люди пишут длиННа при замерах.

Pride- это 5 лет гарантии на раму, и в этом году они существенно улучшили качество покраски и сварки.
По поводу все варится на Giant, да, только по чертежам и технологиям производителя. И если этот Trek- то там каждый миллиметр и угол выверен, технология и сварки и покраски и термической обработки согласована и контролируется на каждом этапе, даже упаковка и доставка будет выполнены на более высоком уровне и оговорены с производителем.
А всякие Виннеры, Циклоны и т.д.- просто поделки, которые, если повезёт, будут ехать и катить.
А, например, тот же Trek будет ехать именно так, как он был спроектирован.

у меня было 4 трека в 2010-2012 годах. на одном из них я ездил долго. так вот, треки типа Trek 3500, Trek 3700 - это по моему скромному мнению - дно редкое. Рама сверхтяжелая, какая то мягкая, каретка проваливается при жестком спринте, сварочные швы оставляли желать лучшего. Покраска очень средненькая. Хуже трека 3700 у меня был только Scott Aspect 26" 2011 года. Это вообще был танк неповоротливый с какой то странной геометрией и заваленными углами у рулевого стакана..
Да еще был жуткий Bianchi Kuma 4900 - красивый красненький велик, но ехал он очень плохо. На всех этих дешевых велосипедах стояли дешевые колеса с плохо смазанными втулками, была не очень хорошая резина и пр, и возможно еще от комплектующих зависило то, как они плохо ездили... И это все были типа "брендовые велосипеды" фирма так сказать. Один раз еще ездил в далекую покатушку на Спеше Рокхоппер 26" - из недорогих - тоже жуть какая то была. Клиренс высокий, углы на мой взгляд неправильне или мне жутко неудобные..

Года три назад, знакомый купил найнер трек из самых дешевых - так это было жуть какая то. Сварные швы стали еще хуже, покраска стала вообще плохая.
Ради справедливости, стоит заметить, что треки из среднего и высокого ценового сегмента - отличные велики на мой взгляд, с правильной геометрией, всякими хитрыми технологиями типа баттинг гидроформинг и относитильно легкие. Из дешевых Треков лично мне понравился старенький [img]олдскульный%20Trek%204500[/img] - ехал он бодро, был вмеру жесткий, и накатистый, и довольно легкий.. На все 100% могу ручаться что новичек не поймет разницы между дешевым треком и дорогим виннером или тем же циклоном/титаном/пеликаном

_________________
Продам горный велосипедТрек

Я просто поездил на новом Trek Marlin, друг купил, эта их новая геометрия- это нечто.

apl81
Нашли что сравнивать это низовые модели, они
мягкие и не едут )).
Trek 3й серии для начинающих по парку кататься,
4й уже лучше, но мне кажется торсионки маловато,
также себя ведёт и Спеш хардрок, в повороте да с
контр уклоном их просто скручивает, такое ощущение
что щас в узел завяжется. 6я и 8я уже вещь.

Sergeich

Современные типа Марлин 5, 6 и той же серии, это продолжение
линейки Гари Фишер, кстате 6я и 8я серия Trek одно время
была практически не отличима от GF G2, и изначально Trek
Marlin это Gary Fisher G2 Marlin, серия рам алфа голд, тройной
баттинг и вся фигня. Думаю большая часть удачных решений
с 2009 года переходит в современные рамы и по сей день.

_________________
Gary Fisher Custom

именно об этом я и написал. дешевые модели трек, бианки и прочие спеши - ничем не лучше чем за те же деньги купленные титаны, виннеры, пеликаны и прочие китайцы.
Я помню на треке 3500 почти всю харьковскую область объездил. Да ехал он очень плохо как оказалось, но на тот момент я не знал что он плохо едет, т.к. особо сравнить не с чем было. Узнал я что он очень плохо едет, когда пересел на Cannondale Taurin с вилкой Fatty

_________________
Продам горный велосипедТрек