буду рад вашим советам

в общих чертах-бюджет около 1000 убитых енотов. это не значит, что надо обязательно за тыщщу, если убедите, что можно и дешевле, я только рад буду:)
основное назначение - почти ежедневная езда по городу в теплое время(специфика моей физиологии) плюс легкий городской фрирайд с перспективой развития.
до этого n лет откатал на ашане, последние 2 года езжу на отцовской мериде kalahari 510. начал понемногу менять обвес, отец сказал что нунафиг и решил забрать мериду себе. такие дела.
вопросом покупки чего-либо нового начал интересоваться только последние пару месяцев, посему и задаю такие глупые вопросы, сам ничего толком пока не знаю.
и собственно, есть ли гешефт собирать самому? до этого успешно обслуживал велы да и с техникой дружу по призванию.

Погодите, у Вас уже есть определенный стаж катания, Вы понимаете, что такое ашан, Вы стали понимать, какой обвес стоит поменять и что Вас не устраивает в предыдущем. Вы, наверняка не по пустыне катались и видели другие велосипеды и беседовали с их хозяевами. Почему бы Вам не выбирать велосипед самому? или думаете, что сейчас получите советы, которые Вам помогут? да половина из них будет рекламой своих или продаваемых собой велов, а половина - ломанием копьев. Или Вы просто не решаетесь следовать своим предпочтениям?

_________________

треки http://www.gpsies.com/mapThumb.do?username=Doktor66

на самом деле, в какой-то мере просто отстал от времени. то есть большинство названий современных брендов, к сожалению, ни о чем не говорят. да, действительно общаюсь с другими людьми, пробую велосипеды, слушаю рекомендации. в принципе, да, понимаю, что именно мне нужно, но среди обилия разнообразной продукции практически неизвестного мне качества выбрать довольно сложно.

Олег дело говорит!
Завтра (как начнется рабочий день, выходные то на форум убивать не охота) понабегут любители Кеглисов/Треков/Кенондейлов и устроят между собой склоку касательно типа вилки и тормозов, а также диаметра колес Слушайте себя в отношении общей концепции, а на качество забейте, во-первых оно у всех производителей практически одинаковое, во-вторых там и выбора то нет, все изготавливается на одном заводе: рамы в тайване/китае, обвеска шимано. Лучше уделите внимание внешнему виду велика - толку будет больше.

ЗЫ. Собирать по частям выходит процентов на 50 дороже, чем купить в сборе.

_________________
Тише едешь - дальше будешь от того места куда едешь.

то есть, в принципе, не имеет значения, какая фирма самого вела, куда важнее смотреть обвес и его модели, я правильно понимаю?

А что подразумевается под термином "легкий городской фрирайд" - спрыгнуть с бордюра 20 см? Так без последствий для техники это можно делать практически на любом велосипеде с 26 дюймовыми колесами, особенно за 1000 у.е.
Возможно самому и обойдется дороже собрать, зато интереснее, познавательнее, можно выбрать и установить те компоненты которые необходимы .... я сейчас со своим велосипедом именно так и делаю.
подсказка: здесь на форуме есть темы в которых торгуют запчастями по адекватным ценам, ищите ...

Хорошо, другой пример. что лучше, феррари или порше? кубик или рейнж? но ведь кто-то покупает одно, а кто-то другое. почему? да просто потому что доним нравится порше, а другим феррари. с велосипедами еще проще - их марок меньше, чем авто. но принцип покупок тот же. и если Вы купите велосипед, который нравится кому-то - вряд ли он понравится Вам. Вот мне нравится конандейл, и при всех прочих равных условиях я не куплю гиант ни за что -не потому что он хуже, а конандейл лучше, а просто потому что мне нравится конандейл. покупайте то, что Вам нравится. в одном ценовом диапазоне и обвес и уровень рам и колеса будут одного уровня.

_________________

треки http://www.gpsies.com/mapThumb.do?username=Doktor66

во) так понятней, за что премного благодарен. тогда еще такой вопрос - стоит ли сейчас усердно зарабатывать и спешить на распродажи к концу основного сезона, или покупку можно смело отложить до весны?

обычно распродажи какркаломні начинаются в период зимних каникул, успеете еще не только накопить, но и устаканиться во мнении

_________________

треки http://www.gpsies.com/mapThumb.do?username=Doktor66

Та обвес тоже, честно говоря, до лампочки. На моделях одной ценовой категории он будет примерно одинаков. Вопрос стоит лишь в религиозной плоскости: срам/шимано. Из общей линейки известных в Украине производителей великов, лишь парочка стоИт особняком - Келлис и Автор: они тупо дешевле всей остальной массы, и поэтому являются предметом холиваров (у кого денег меньше - кричат, шо лучче не бывает, кто побогаче - воротят носом) и пристального внимания анонимусов.

Единственное стандартное напутствие, хоть с вашим бюджетом это врядли пригодится, так, на всякий случай - кассетная задня втулка (от 8-ми звезд и выше), а не семериковая трещетка. Она действительно надежнее.

_________________
Тише едешь - дальше будешь от того места куда едешь.

Есть еще вариант купить велик 13-го года по предзаказу/частичной предоплате со скидкой у оф. представителя. Обходится примерно по стоимости осенне/зимних скидок на завалявшиеся модели.

_________________
Тише едешь - дальше будешь от того места куда едешь.

точно сказано.

_________________

треки http://www.gpsies.com/mapThumb.do?username=Doktor66

А чего все говорят, что на 50% дороже?
Сколько стоит мтб на мягкой раме с ребой и с крепкими колесами на ободах 450 грамм?

http://www.velokiev.com/pages/katalog_v ... _4000_2012
господа, а что думаете о таком велике?
или подкопить немного на пятитысячный с шимановскими торомозами и вилкой rst?
http://www.velokiev.com/pages/katalog_v ... _5000_2012
здесь на них сейчас как раз скидочка, разницы гривен 600 выходит
http://ghost-bikes.dp.ua/product/mounta ... -god-2012/

если уж говорить о вилках, то рст - это не вилка, нужно брать что-нибудь из рок шокс, либо пружина-масло, либо воздушную (имхо), потому что с рст-шки все равно спрыгнете с Вашими требованиями к велую

_________________

треки http://www.gpsies.com/mapThumb.do?username=Doktor66

на мериде стоит RST 156 EW, и почти то же самое, что и фиксированная вилка. за лето руки и с перчатками набил.
думал, что современный RST-совсем другое дело, не тут-то было)

После такой установки кто-то ищет шоссейник, а кто-то только двухподвес.
Если вы сами определите тип велосипеда: http://realbiker.ru/Bike_Buy_BikeClasses.shtml ,
то дальше будет намного проще выбрать.
Просмотрев несколько инетмагазинов, поймете, что вам нравится и за какие деньги
вы готовы это купить. А обзвонив эти магазины и узнав наличие, ваш выбор
сам собой сузится до 2-3 моделей. Ну, вот тут и народ подскажет примерные
варианты (если понадобится).

хардтейл, конечно же

а вот интересно, почему "конечно же"? с чего такая уверенность? бюджет, или еще чего?

_________________

треки http://www.gpsies.com/mapThumb.do?username=Doktor66

шоссе - в моем случае совсем не вариант. гибриды тоже не предназначены для прыжков и т.д.
двухподвес - для более жесткого экстрима, того же даунхилла. да и стоят они дороже) а на триале/BMX далеко не уедешь, да и нету у меня желания совсем уходить в экстримальное катание. люблю и просто город объездить.
вот как-то так и определился для себя.

я разделяю Ваш выбор хардтейла, но никак не могу для себя слепить в голове "для прыжков" и "просто город объездить" прыжки через бордюры и с бордюров? что в этом интересного. а где еще в городе можно попрыгать без "ухода в совсем экстремальное катание"?

_________________

треки http://www.gpsies.com/mapThumb.do?username=Doktor66

да те же рампы в лесопарке..

ездить и прыгать на одном и том же велике не получится, обычные хардтейлы, приведенные тобой, не предназначены для прыжков с рамп - длинноват+сидуха мешает..., начнутся проблемы с железом - слабая для этого вилка,обода ну и все остальное затачивалось под другие нагрузки, тем более если техника прыжков у тебя не очень. Если хочешь прыгать нужно что-то более подходящее, на вскидку scott voltage, но ездить на нем гораздо менее удобно, особенно если ты высокий

Как тут писали сейчас начнут предлагать то на чем ездят или что прдают))) Скажу сразу, я не продаю значит первый вариант, предлагаю то на чем езжу
http://extremstyle.ua/velosipedy-2-cata ... 912-51231/
http://extremstyle.ua/velosipedy-2-cata ... 912-52892/
Это модели с 29" колесом, есть и с 26"
Почему рокхоппер? Там очень классная рама, сделана по современным технологиям и тд., вообщем если захочешь то инфу и сам найдешь без проблем... выше этой рамы уже идут гоночные модели.

да, спасибо, действительно понесло куда-то не туда. не может здесь быть универсальности. поэтому задача сужается до езды по городу с преодолением бордюров и иже с ними.
http://extremstyle.ua/velosipedy-2-cata ... d09-34828/
а что скажете по поводу такого центуриона и его рамы? вилка у него как раз-таки rockshox, и обвес радует.
за rockhopper спасибо, тоже рассматриваю, как вариант, но обвес-то послабей=/

да rockhopper это же Спэш, а центурион - неизвестно кто, хотя, опять таки, я считаю, что главное, чтобы вел нравился себе.

_________________

треки http://www.gpsies.com/mapThumb.do?username=Doktor66

Обвес ,а вот рама у них самая простая и весит впоряде...

_________________
НАШ МАГАЗИНЧИК

Цепи X8.99, X9.99, X10.99 ниже цен нет
Колодки 70грн.Avid Elixir,Juicy,XTR,LX,Deore,Tektro,Hayes...
097 404 4586
O5O 588 34 15 МТС

http://www.velopark.com.ua/product/berg ... latoon-42/
вот еще один наметил.
во-первых, выглядит круто. вилка rockshox, трансмиссия Deore XT радует, втулки-обода также хороши.
насчет рамы-опять же, понятия не имею. 13 кг-не такой уж и большой вес

ну по сравнению с предыдущим так этот вообще никудышний (имхо), вилка-то рок шокс, но какой. да и обвес не сбалансированный.

_________________

треки http://www.gpsies.com/mapThumb.do?username=Doktor66

Центурион Мерида клепает, вроде дочернее предприятие или что то типа того(а может просто на заводе мериды делаеться, точно не скажу). В плане езды я не знаю как они, я их даже не видел в живую
Рокхоппер один дома стоит(байк жены), два у друзей, еще пару штук у знакомых, все довольны аки слон. Рама легкая(та что у жены в 15" ростовке 1490г весит), накатистая, сделана из специального спешового сплава М4(на сколько знаю это какой то 7000-й сплав с примесями). Что мне очень нравиться, на задних перьях возле подседельной трубы нету перемычки, на рамах где она есть там все время грязь собираеться здоровенным комком... У товарища рокхоппер СЛ по моему 2011 года, то там и верхней нету, у всех куски грязи налипают, а у него будто и в грязь не заезжал

а можно подробней, где дисбаланс в обвесе?
с целью устранения ошибок, так сказать

трансмиссия там не деор ХТ))) ХТ только задний переклюк.
Такой себе "развод на лоха" по типу как в рекламах орут 2(4)-х ядерный процессор, 4 гига оперативки и тд, а то что это самый дешевый проц, самая дешевая память с низкой скоростью, про это как бы умалчивают... Так же и там переклюк ХТ, а все остальное банальный деор. Вилка тоже ничего особенного, когда тебе писали что брать с Рокшоксом, то я думаю имели ввиду воздушные вилки Этот Рокшокс ничем не отличаеться от Сантуров и РСТ, такой же чугуний с бестолковой работой
з.ы. я не имею ввиду что вел плохой, просто расписал комплектацию как её вижу я.

на мой взгляд, баланс - это все оливье, или все деор, или все хт, но когда задняя перекидка хт, а передняя деор, а вилка должна стоять на велах уровня аливио, не выше - то это и есть дисбаланс. это сугубо мое мнение. вот на спэше все сбалансировано.

_________________

треки http://www.gpsies.com/mapThumb.do?username=Doktor66

позор мне, повелся на детские уловки, действительно. ну, будем опытнее впредь.

в общем, по итогам этой недели пока что напрашивается 3 вела:
http://extremstyle.ua/velosipedy-2-cata ... p12-52893/
http://velosprint.ua/internet-shop/cate ... -2012.html
http://velosprint.ua/internet-shop/cate ... -2012.html
на все сейчас довольно хорошие скидки. уже понял, что в этой ценовке нет годных вилок, и придется со временем менять. трансмиссия-ну да, на гостах она круче. впрочем, после шимано десятилетней давности меня будет радовать любая.
поэтому надо подводить итоги, что ли.
у спэшла и госта 4000 вилка одинаковая, РСТ на 5000-ом - насколько я понял, совсем кал.
по тормозам выигрывают спэшл и гост 5000.
у сэшла крутая рама, но вопрос в том, насколько она лучше гостовской.
ну и трансмиссия у гостов круче.
чтобы сказать еще чего-то, очень нравится внешний вид госта 4000, но это не основной фактор же)
в общем, займусь копанием инфы и буду благодарен, если обоснованно склоните в ту или иную сторону.

http://www.velostyle.com.ua/133887.html
а также вот такой трек наметился