Какой 29'er двухподвес купить?

Хочу купить себе двухповес. Хочется почувствовать амортизацию заднего колеса. И ещё найнер хочется попробывать, чтобы иметь собственное мнение по-поводу 26 vs 29 Общий пробег примерно 200 - 300 км за это лето. Но буду больше ездить. Для меня велик это не средство передвижения, а прикольный тренажёр.
Сейчас езжу на Specialized Hardrock 2012

Компоненты http://www.specialized.com/us/en/bikes/mountain/hardrock/hardrock26#specs

Ездить стараюсь только по тротуарам Харькова. Реально боюсь выезжать на дорогу. Только в крайнем случае и максимально осторожно. А при езде по тротуарам постоянные бордюры и неровности. Хочется двухподвес

Выбираю между
1. 2013 Specialized Camber Comp 29

Компоненты http://www.specialized.com/us/en/bikes/mountain/camberfsr/cambercomp29#specs

2. 2013 Epic Comp 29

Компоненты http://www.specialized.com/us/en/bikes/mountain/epicfsr/epiccomp29#specs

3. 2013 Specialized Stumpjumper FSR Comp 29

Компоненты http://www.specialized.com/us/en/bikes/mountain/sjfsr/stumpjumperfsrcomp29#specs

Опыта езды на велосипеде особого нет. Я не спортсмен. Просто хочется "навёрнутый" велосипед. Брэнд Specialized выбрал исключительно потому, что совершенно случайно зашёл в магазин возле парка Горького. И там мне провели очень яркую и запоминающуюся рекламу марки Specialized, вот и всё!
Какой велосипед из этих моделей стоит купить с учётом параметра цена/качество. Переплачивать за неощущаемыё "понты" как-то не хочется. Хотя "Хороший понт - дороже денег"

Покупка запланирована на март-апрель месяц. Как они в на Украине появятся. Для меня покупка велосипеда - это 100% импульсивная покупка. Хочется чтобы всё и сразу (хотя бы в велосипедной тематике) и найнер, и подвес и т.д.
А когда я куплю так сказать "выбранный форумом" подвес, то смогу встретиться с веломаньяками форума на какой-нибудь покатухе и дать велик на тест драйв "...и в хвост и в гриву...". Мне не жалко!

двухподвес для "по тротуарам" ?

через бордюр ЛЮБОЙ вел передет, а двухподвес то маленько для другого дела
хотя если бюджет позволяет ...

_________________
Меняю воспоминания на свежие ощущения.

"Брэнд Specialized выбрал исключительно потому, что совершенно случайно зашёл в магазин возле парка Горького. И там мне провели очень яркую и запоминающуюся рекламу марки Specialized, вот и всё!"
"Хороший понт - дороже денег"

Вы сходите снова в магазин Каньон, там вам навесят новую порцию свежей лапши и куда лучше чем здесь расскажут что вам нужно

Оптимальные варианты по качеству и надежности для покатушек ни в чем себе не отказывая - Specialized Camber и Scott Spark. Есть еще немало достойных моделей разных брендов, эти из того что у нас представлены.

_________________
Felt NinePro & Giant Reign

посмотри на giant-ы, тоже хорошие велосипеды, модели anthem или trance

Я прекрасно понимаю, что и на "Украине" можно по бордюрам прыгать. Бюджет позволяет купить себе-любимому прикольный двухподвес. Просто кататься, когда настроение есть.

C_Zone По-поводу магазина, то мне абсолютно всё-равно где покупать велосипед. Просто в том магазине я наверное часа два слушал про велосипеды Specialized. Заходил на Академика Павлова в магазин. Понравился хардтейл Trek Cobia 29. Но мне как-то сухо про него рассказали. А про Specialized, я так понял владелец магазина, очень увлечённо рассказывал. Мне на самом деле всё-равно какой двухподвес покупать.



Мне бы желательно сразу с сылкой на конкретную модель.

тогда зайдите еще в байк про спорт на новгородской (напротив банка "золотые ворота" в полуподвальчике), не зацикливайтесь на одной марке, посидите в седле, тогда и делайте выбор
ну и тогда не по тротуарам, а в лес на трамплины

_________________
Меняю воспоминания на свежие ощущения.

стрёмно, шо пипец.

Немного изменю вопрос. Т.к. действительно, что есть ещё другие подвесы. Scott, Trek, Cannondale и т.д. Просто про Specialized мне очень много инфы дали, а про другие марки я очень мало знаю.

ЛС


Давайте писать в теме. Всем же будет интересно! А когда я куплю так сказать "выбранный форумом" подвес, то смогу встретиться с веломаньяками форума на какой-нибудь покатухе и дать велик на тест драйв "...и в хвост и в гриву...". Мне не жалко!

Не заморачивайся, понты того не стоят, А для твоих целей подойдет что угодно

_________________
Создаю сайты

Да дело даже не в понтах. Понт для меня как приятный бонус от качественного велика.

Мне на самом деле хочется "плюшевости" от подвеса. Прыгать буду только с бордюров, ну +/-. Если понравится прыгать, то куплю себе конкретно под эти цели велик.

Я последнее время вот на такой подвес слюни пускаю. Все что нужно и понтов достаточно и надежности. Есть он и на алю рамах.

Ещё приглянулись
Garry Fisher Superfly 100 AL. Мой первый велик был Гари Фишер Адванс

Компоненты http://www.trekbikes.com/us/en/bikes/mountain/cross_country/superfly_100/superfly_100_al/#/us/en/model/details?url=us/en/bikes/mountain/cross_country/superfly_100/superfly_100_al

и

SCOTT Spark 940. У меня был б/у-шный SCOTT Genius на карбоновой раме. Прикольный велик, но Б/У!

Компоненты http://www.scott-sports.com/global/en/products/227690007/bike-spark-940-m/

Прикольный велик, но я хочу найнер. Чтоб одной покупкой два вопроса решить (найнер и подвес).

Вот это вообще "Чудо-юдо рыба-кит" (С) Но понравился.

Cannondale Scalpel 3


Компоненты http://www.cannondale.com/ukr/2012/bikes/mountain/full-suspension/scalpel/2012-scalpel-3-20580

как то я катал на спеше Stumpjumper FSRCamber, он в горку тяжко едет продался за 1850usd



ну а скальпель это супер вел, но он стоит не кисло
кстате у 29скальпелей есть шарниры, у 26х нет

можно разглядеть тут 26-ю
viewtopic.php?f=113&t=89066

_________________
093 1085152

Scale RC
&
De Rosa
+ Йа=♥




Группа фейсбук, продажа велосипедов и комплектующих

Вот такой бы конкретики из своего практического опыта побольше бы.

Bayk Мне изначально понравился твой Скальпель. После просмотра твоей темы в голову залезли мысли о подвесе, которые "вылились" в данную тему.

В Cannondale Scalpel больше всего понтов
если вопрос стоит таким образом - ничто другое с ним не сравнится. даже если взять что то более понтовое чем скальпель то все равно никто не оценит, тк оно будет настолько понтовое, что никто даже не будет знать, что оно понтовое. в этом смысле кенондейл скальпель - верхний предел понтов

Упс, ошибся ссылкой, вот найнер.

Это Camber
Насчёт "в горку" - соответственно
После того, как я сменил стоковую резину на Furious Fred, вел сбросил 840грамм, и ходит везде отлично.

еще бы детонаторы на подвес поставить, и по 6 атмсфер вдуть

_________________
093 1085152

Scale RC
&
De Rosa
+ Йа=♥




Группа фейсбук, продажа велосипедов и комплектующих

Смысл был в лёгкой и хоть немного шипастой резине, детонаторы вообще слики, да и весят грамм на 150 больше фредов. Харикейнов ставил, да, катится хорошо, но на фредах крутить легче.

300г в проволочной версии для 26

_________________
093 1085152

Scale RC
&
De Rosa
+ Йа=♥




Группа фейсбук, продажа велосипедов и комплектующих

Как-то никто еще не отметил, что имеющийся велосипед по факту имеет большей частью "макетный" обвес. Если поставить нормальную вилку уже ОЧЕНЬ много что в ощущении байка измениться. И второе, ukr-agro-torg, вы хоть раз найнер пробовали... по нормальному, а не так в помещении в седле посидеть? Очень многие их пользователи почему-то не то что без "пружины под задницей" катают, а даже переходят на ригидки.

P.s.: Найнер... двухподвес... для бордюров. Ukr-agro-torg, вы слишком много начитались обзорных статьей. Сперва хоть попробовали в деле найнер НЕподвес, сравнили с байком на нормальном оборудовании, а потом уже присматривались к двухподвесам... Они все-таки не для бордюров, а для ... чего-то подобного:
[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=KusUAHP2aXE[/youtube]
А иначе... это все понты, а там уже важнее в каком круге будет "игрушка" выставляться. Что там считается "самое оно", в ту сторону и смотреть.

_________________
Реквием по “Свину Универсалу” (бывшему SCHWINN Mesa) - были 26-е колеса
с 2009 перешел на гибрид с 28-ми - “Универсальная Скотина” (на базе Scott Sportster Р4, 2008) и сейчас это уже не единственный вел.
"Свалка отчетов" (35 шт.)

Вот почему в жизни так, фанат mtb мечтает о подвесе но ему как обычно не хватает бюджета, есть категория людей у которых есть деньги но нет той искры и покупает веломашину совсем для других целей. Это не зависть, а наблюдение из жизни.

Я бы смотрел в сторону КК подвесов: Trek Superfly 100, Scott spark, Specialized Epic.
Можно раздвинуть границы и взять раму Niner Jet 9RDO

или Santa Cruz Tallboy
http://www.bike198.com/wp-content/uploa ... lboy-4.jpg
Но эти рамы не представлены на рынке Украины.

Если нужны понты выбирай Specialized Epic 29er карбоновый с брейном.

Рабочая машина в руках фаната-снаряд! В руках дилетанта-понт! Разделяйте понятие-понт!

Спасибо всем за ответы. Сегодня был в Велопланете на Гагарина. Увидел подвесы живьём. Я думаю, что мне подвес не нужен. У меня предел страха наступит намного раньше возможностей подвеса.
Понравился Кадейл на Лефти. 11,4 кг. Лёгенький такой. В голове появилась идея собрать вел до 10 кг. Буду активно думать.

Очень огорчил продавец-консультант в Велопланете. Двух слов связать не может. "Он Вам выручки не сделает" (С) Старый Еврей.

100% верно подмечено. Так и есть.

Всегда и всем чего-то нехватает!

На данный момент рассматриваю Stumpjumper Comp Carbon 29. Но всё будет зависить от веса. Тут где-то на форуме раму найнерскую Torpado продавали весом в 1кг. 80гр. щас поищу.



Покупать скорее всего буду на eBay. У нас продавцы неадекватно рынку маржу накручивают.

Карбоновый найнер до 10кг - куда более здравая затея. Тем более что до предела его возможностей ваша техника дорастет еще не скоро.

_________________
Felt NinePro & Giant Reign

Crank Brothers Cobalt 3
К весне соберу прикольный 29'er! (SID, XX, Crank Brothers)

Не-не-не, куда вы человека склонили к пластмассовым табуреткам??? Никакой супертехнологичный хардтейл не заменит ощущения "мягко в попу" от двухподвеса. И подвесы, в том числе с колёсами 29", с ходом 100мм тоже находятся в сегменте велосипедов для быстро покрутить и минимизировать раскачку. Не стоит ожидать от них плюшевости, где её взять, если остаток хода 80мм, потому как 20мм забирает сэг.
Стоит смотреть на подвесы от 120мм хода с максимально лёгкими колёсами, аля IBIS Mojo.

Если вы большого роста, более 180см, тогда можно смотреть на найнеры подвесы более 100мм хода, благо их начали делать:

http://intensecycles.com/tracer2/
http://www.santacruzbicycles.com/tallbo ... iption.php
http://www.transitionbikes.com/2013/Bik ... rt29_1.cfm
http://bansheebikes.com/prime
http://www.cubeukraine.com/catalog/moun ... C-140-Race


Ну і пара гарних 130мм:
http://www.bikes.com/main+en+01_102+Ins ... D=1&Y=2013
http://www.scott-sports.com/global/en/p ... us-930-xl/
http://www.commencal-canada.com/bicycle ... eta-am2-29
http://www.ibiscycles.com/bikes/ripley_29/

_________________


Всё для сборки 29-ра viewtopic.php?f=44&t=48141

Рост 187 см. Вес 78 кг.

nils_tisebe
Мой подвес с ходом 63 мм - он достаточно плюшевый! Плюшевость понятие растяжимое, когда человек пересаживается с хартейла на 2 вес, то и ход 63 мм хватате и по корням нестись и на бордюры заскакивать. Так что это понятие растяжимое.....

_________________
http://vk.com/achmetow90

ukr-agro-torg
Берите подвес уже, зачем вам хардтейл?

не тема, а ржака
Комменты и флуд приветствуются
"посоны, я передумал брать велик, я влюбился в мотык"

_________________
Мой блог
Trek 4900 Disk 2012

ukr-agro-torg

А разве не вы продавали синюю карбоновую 2х подвесную раму скотт? Ник один в один. Я даже фотки просил и высылали на имейл.

_________________
Ремонт карбоновых рам, рулей, подседельных штырей и любых запчастей. Ремонт алюминиевых рам карбоном, повреждения любой сложности, 099 936 70 66.

Я на эту раму Scott genius установил обвес с Трек 4300. Покатался чуть-чуть и продал. Очень косметически покоцаная рама оказалась. Но впечатления от двухподвеса незабываемые.

Присмотрел себе CANNONDALE RUSH + LEFTY Это именно то, что я хочу! Если бы ещё и найнер... + очень "вкусная" цена. Какие "подводныекамни" могут быть?

Пожалуйста без обиды! И я не занимаюсь троллингом!
Прочитав 3 страницы этой темы с такими красивыми постами, с фотками и слюнями- я в шоке!!! Как от автора, так и от респондентов. Никого ведь не возмущает, чем уважаемый автор темы планирует заниматься. А именно поездками по тротуарам!!!
Часто, наблюдая колллег- велосипедистов в городе, видиш такого наездника. Двигаясь вдоль потока автомобилей , но сугубо по тротуарам, он вынужденно форсирует все поперечные его движению бордюры. Что еще он форсирует? Пешеходные переходы, которые, спеша на сигнал зеленого света, перебегают пешеходы. Это места повышенной опасности, а тут еще велосипедист(кстати если это фиксер , то просто бомба).
Бог с правилами дорожного движения, написанными, как и устав, кровью. Срезать путь по тротуару- святая обязанность велосипедиста при движении в городе. Но ДВИГАТЬСЯ по тротуару- это свинство!

Согласен с Вами на 100%. Езда по тротуарам - неудобна. Но на дороге - смертельно опасно! Сам как водитель, только недавно начал велосипедистов замечать. Они как "хрустики" по дороге с железными механизмами весом под 2 тонны. Заденет и не заметит велосипедиста. Поэтому я на дорогу с автомобилями только в случае крайней необходимости еду. А по тротуарам - как КК трасса. Только медленно.

А еще ТС наверное и курит, и баб, это, ну того... Да и бухает наверное. А уж как он опасен для всех на своем мотыке- ууу... Гнать его. Кыш отсюда, будущий тротуарный ездун, выйди вон из класса, неча тут по тротуарам на подвесах катаццо .

А кроме тротуаров, паров и лесопарка в городе ездить негде.

Быть Добру!

Ну вот, натроллили! Просто наберитесь опыта, ведь на тотуарах тоже бегают "хрустики" пешеходы и их дети, вы для них снаряд с кинетической энергией под 2 тонны.
Ваш стаж, как водителя? Мой 18 лет. Сменил за годы три авто, мотоцикл, мопеды, велосипеды.
Приезжайте на наши покатушки. В группе движение по дороге проходит спокойнее и увереннее.

Долой тротуар и город!

Ну раз советуют трейл подвесы то вот вариант отличный Niner Rip 9 RDO

или http://www.hammerheadbikes.com/hammerhead-thumper-frame/

Водительский стаж правильнее исчислять в км. Ведь можно все 18 лет только летом на дачу и обратно (шутка юмора) Я свой "лям" (1 000 000 км) уже намотал почти на всех видах техники (включая грузовики, тракторы, и даже два комбайна ). У первого моего первого личного авто пробег за год был около 120 000 км. Для интереса - это около 300 км в день. За руль сел, как только дорогу из-за руля начал видеть. До этого лет с пяти "наколеночках". А велостаж у меня три года, но проехал всего 300 км.

По теме. Сегодня прокатился на старенькой Украине с пружинным седлом. Появилась мысль. А может мне и не подвес нужен, а просто седло на пружинное поменять?

Как вариант.

Качественные двухподвесы серьёзных брендов отличаются от двухподвесов-"ашанов" следующим:
а) боковая жесткость, отсутствие люфтов в подвеске;
б) отсутствие раскачки при педалировании;
в) отсутствие удара в педали при обжатии подвески;
г) быстрое затухание колебаний подвески после проезда препятствия;
д) отсутствие влияния торможения на работу подвески;
е) общее качество комплектующих, их надежность и ремонтопригодность, низкий вес.
Всё вышеперечисленное в абсолюте не достигнуто ни на одном подвесе, каждая модель есть компромисс между лучшим достижением одного пункта в ущерб другому.
По сути дела, для катания по тротуарам кроме последнего пункта "е" ничего и не нужно. Думаю, можно найти какой-нибудь простенький двухподвес "типа из Германии" - у него при нормальном качестве комплектующих не будет лишней наценки за пункты "а".."д", необходимые, прежде всего, для спортсменов. Но в нашей текущей реальности имеем либо полный шлак за 200$, либо а-ля-спортивный подвес за 2000$. Промежуточная ниша - подвесы для катания по тротуарам за 1000$ - практически не имеет ни предложения, ни спроса.

Если хочется просто мягкости в седле - купите седло brooks и поставьте его с амортизационным штырем на любой одноподвес. Ещё можете купить вилку не с эластомерным, а с масляным демпфером. Правда, на выходе получите велосипед, за который Вас засмеёт любой веломаньяк, ибо веломаньяки помешаны на а-ля-спортивной технике. Вот пример установки brooks на двухподвес:

Водительский стаж правильнее исчислять в км. Ведь можно все 18 лет только летом на дачу и обратно (шутка юмора) Я свой "лям" (1 000 000 км) уже намотал почти на всех видах техники (включая грузовики, тракторы, и даже два комбайна ). У первого моего первого личного авто пробег за год был около 120 000 км. Для интереса - это около 300 км в день. За руль сел, как только дорогу из-за руля начал видеть. До этого лет с пяти "наколеночках". А велостаж у меня три года, но проехал всего 300 км.

если аффтар знает толк в извращениях, то посоветую купить фэтбайк от Surly и насмешек от велосообщества будет меньше и желающих прокатиться будет больше,
в Украине уже есть компания, готовая возить их под заказ

_________________
счастливого Нового года!!!

тоже выбираю 29 двуподвес, у меня был 29 хардтейл, и я понял что это мое(в смысле 29 колеса), но мне не нравилось что когда съезжаешь с бровки, задняя часть ударялась об асфальт, приходилось привставать(но удар все равно есть), также не нравиться спускать велосипед в руках в подземные переходы, правильно ли я понимаю что на двухподвесе можно будет легко(по сравнению с хардтейлом) скатываться по ступеньках нечего не повреждая в велосипеде?, также планируется прыгать с высоты трех бровок максимум(очень редко, но вдруг по пути будет трамплин почему бы и нет), выдержит ли все это кроскантрийный велосипед с байкером под 106 кг как на ссылке ниже?, в принципе видел видео в интернете, так на нем катают по камням и тд, мне такое и надо, вначале доехать до леса по асфальту а потом там покататься по не ровной поверхности, из камней корней и тд, мне в кайф приехать на бездорожье и проехать по нему(получиться или нет, такой челендж для себя), и домой.

хочу этот ELEMENT 950 29 как он вам, по деталькам вроде крутые, мне его часто предлагают купить(завозят их по дешевке откуда то, бо в Канаде они дорогие, а официально у нас не продают), стоит ли брать? или есть что то лучше, лично мне нравиться стантджампер фср 29(но он ужасно дорогой), я люблю когда рама крепкая, но не настолько чтоб была тяжелая как на ДХ байках

Никакой подвес, на котором можно нормально крутить, не сделает ничего сверхестественного для съезжания со ступенек и бордюров. В любом случае надо вставать с седла и обрабатывать неровности ногами и положением корпуса, а не ездить как мешок. Ну и в колеса не надо дуть больше 3 атм, даже учитывая заявленный вес (для колеса для ширины 2.1 и выше).

Учитесь ездить технично и будет вам счастье на 29м хардтейле. А когда научитесь мягко "прыгать с высоты трех бровок" на хардтейле - вот тогда можно и на подвес перейти, он добавит скорости на расколбасных участках.
Если брать подвес и ездить как мешок - все равно будет жестко и чревато травмами.

_________________
Felt NinePro & Giant Reign

Пока остановился на Specialized STUMPJUMPER FSR COMP 29
http://www.specialized.com/us/en/bikes/mountain/sjfsr/stumpjumperfsrcomp29

Или

Cannondale SCALPEL 3

http://www.cannondale.com/ukr/2013/bikes/mountain/full-suspension/scalpel/scalpel-3

ну я технично и езжу на ногах(из за того что хардтейл твердый для бездорожья), и как бы я не старался небольшой удар в заднюю часть все же присутствует(хотя может кого то это и не напрягает), вот я и подумал что на подвесе можно проноситься сидя на седле, хотя бы по мелкому бездорожью

пс я конечно понимаю вес и все такое, но какой же он(Cannondale SCALPEL 3 ) ИМХО уродливый с этой одноногой вилкой

ИМХО все подвесы найнеры уродливы
а покупать подвес для съезжания с бровок это вообще дикий фейспалм

если человек 1,4 метра ростом то да 29 для него уродливым будет(точнее райдер на нем), 29 подходят для высоких людей чтоб такие люди гармонично смотрелись на велосипеде, вот разве 2х метровый мужик будет хорошо смотреться на 26 колесах? скажу что нет!!!, а вообще каждый катает на чем хочет, все велики красивые(кроме некоторых одно вилковых))))но точно я могу сказать по факту, что на 29 кататься в разы приятней по бездорожью, там где на 26 надо париться чтоб одолеть препятствие на 29 просто едешь в спокойном темпе(но это я сужу по хардтейлам, двахподвеса у меня нет я его только выбираю).

Так чем все закончилось?

походу автор темы просто тролил всех, выкладывая красивые картинки топовых или около того велов))) играл в богатого буратино от нехватки внимания...

_________________
Мой велосипед http://www.velokiev.com/forum/viewtopic ... 9&t=126514

Походу автор просто работал и деньги зарабатывал. А в эту тему просто не заходил.
С велосипедом определился. Это будет Cannondale обязательно с Lefty. Т.к. где-то услышал "Кадейл без Лэфти - не Кадейл!" Но б\у покупать как-то не хочется. А на новый, да признаюсь, денег недостаточно. Потому, что пришлось очень сильно вложиться по своей работе в новый интернет-магазин. Но обещаю, что как только куплю себе Кадейл с Лэфти, то обязательно сообщу. Пока катаюсь на своём Спеше (за этот год только четыре раза смог выехать )

Епик, ездил лично, на своркс - отличный аппарат, продал правдв я его дороже, за 3500; но не с воркс я думаю реально за 3000 взять

либо кдейлы изза лефти

_________________
093 1085152

Scale RC
&
De Rosa
+ Йа=♥




Группа фейсбук, продажа велосипедов и комплектующих

Кстате есть еще лапьер на хх и фоксах

_________________
093 1085152

Scale RC
&
De Rosa
+ Йа=♥




Группа фейсбук, продажа велосипедов и комплектующих