помогите новичку выбрать самокат а не велосипед :)

И да при влажной дороге п.у.
колеса не тормозят. Спуск по Кругорному(рогалева) тот еще екстрим.

genia1991
Взрослому - нельзя.

А шо, в Дп не дают самокаты на прокат? Одна поездка и сразу станет понятно.

1. Цена. Возможно, но она очень разная - взрослые micro 4500 – 7000 грн.

2. Вес. Взрослые самокаты весят от 5 кг (если не трюковые, они легче, но далеко на них не уедешь)

3. Самое главное преимущество. С ним пускают почти везде.

4. Обслуживать самокат все таки приходится (как минимум оси чистить)

5. Да, если ехать по пеш. части, то шанс ДТП невелик

6. Самокат и грязь несовместимы (на самокате невозможно ехать там, где грязно)

7. Нет, точно не получится, кроме этой зимы, когда сухо.

8. Нет. По сравнению с вело и ходьбой очень большая нагрузка на колени в т.ч. и ударная. Сравнимо с бегом по асфальту не в спец обуви.



По поводу пальцев, я никогда не парился и никогда не замечал, а вот жене пятилетние девочки постоянно: «мама смотри: тётя на самокате!!»



По трюковым – все они не складные.



Основной минус почти всех самокатов – полиуритановые колеса. они жесткие и от вибрации руки не спасает ни толстенные грипсы, ни флекс деки. После 5-ти км по нашим тротуарам с крейсерской больше 15 км/ч работать за компом уже не комфортно.

Колеса скользят по влажным поверхностям, чуть влажно – на спусках уже стремно.



Ресурс тормоза огорчил - я стер его в ноль за пол сезона, правда в моём маршруте спуск от Нагорки к цирку, в т.ч. Крутогорний узвіз (Рогалева)

решил все таки не покупать самокат
ориентируюсь на велосипед. требования такие же.
минимум веса. размера . поломок . комфортность езды по тратуарам . цена )
пересмотрел хартлейлы. мтб. городские .горные. складные . честно вот не дизайн не выше требования мне не подходят.
передвижение только по городу интересует. просто кататься медленно.

хотел триал купить сейчас начнут комменты писать
но триал сейчас не купишь нигде и по цене адекватной . есть замена BMX взять
а разве не идальный транспорт для наших дорог он как танк и прыгать можно через ступеньки которых у нас нет а только одни прутья уже торчат кругом на нормальном веле не проехать.
но правда как диване на нем не получится сидеть. ну так и пусть. тренировочка хорошая для ног
всегда мечтал о таком велосипеде )

я видел месяц назад дед какой то ездил на таком и ничего
может это был Mat Hoffman точно не уверен в этом )

в общем время есть подумать что взять до тепла

Вот и хорошо. Самокат, тем более малоколёсный, всё таки больше игрушка для Яппи. И вне гладкого асфальта на нём печально.
Женя, что триал, что БМХ - спортивно- трюковые железки, требующие от пользователя великолепной физической формы, молодых суставов, отличного чуства равновесия и быстрой реакции. И сами они - если не макет- стоят очень и очень не дёшево, потому как при нештатных нагрузках должны гнуться, сберегая ездока, а не разламываться. И падают и ломаются на них - токо ошибись - порой не только до инвалидности, а и насмерть. Накачать? Да, вполне можно накачать бёдра, и скорее всего изрядно подубить колени. Ну а про такое катание на дорогах с трафиком - прямая дорога не только к премии Дарвина, но и к тому, что водила, пытаясь спасти такого "героя" может и сам убиться, и с собой на тот свет прихватить. Может не надо? Это ведь вообще не транспорт, и он не для дорог.
Для дорог и тропинок, если не гоняться со спортивными амбициями, более чем достаточен фитнесс вел, даже и начального уровня, он недорог, весьма прочен, весит порядка 10 кило, и позволяет своему хозяину очень немало - и в приличную горочку вкрутить, и на дальняк прогулятися, и не шибко устать при этом. И во владении он не дорог. И зип к нему - распространён и дешев.

фитнес не нравится вел. на мтб очень похож
вот сделают лет через 50 велосипедные дорожки везде и так что бы через всю украину можно было проехать . вернусь на шоссейный как раньше.
так я не собирался бэкфлипы учиться делать на бемике
только кататься может на бордюру или 1-2 ступеньки проезжать и все
надо подумать не хочется купить. поездить 2 дня и понять что это чипуха )

колени страдают на любом велосипеде если усилия на них в нагрузку. например не правильная передача + горка

единственное за что подумать надо это о коленях.я на нем не буду трюки делать .мне нравится его мини компактность. а этим не один велосипед не похвастается. все они стандартного размера с огромными колесами. конечно можно и убиться рано или поздно

кстати. из за удачной рамы у него и то что ездок находится низко над землей если просто кататься и больше ничего не делать то с него упасть надо еще постараться и скорость он не разгоняет больше 25. гонять на нем не получится. если поискать у него много преимуществ над обычным велосипедом.

но вот без сидушки это минус большой. надо еще подумать стоит его покупать из за этого или нет

загуглил )
оказывается именно этот вопрос мне интересный. пошел читать )
https://www.google.com/search?client=fi ... CAo&uact=5

Нет, они не должны гнуться ради безопасности, конструкторы в них это не закладывают. Они должны быть прочными, и всё. Это легко проверить, посмотрев на большинство их поломок. Они чаще трескаются, а не гнутся.
Хорошие триальные байки в самом деле недешевы, но приличный BMX - это смешные деньги, если сравнивать с приличным МТБ.
https://veliki.com.ua/goods_bicycle-mon ... w_wcB#grey
Это не для того, чтоб его купил автор темы, это просто пример. Там уже хромолевые рама с вилкой. А ведь, скажем, одна хромолевая рама для туристского байка стоит больше, чем весь тот BMX.
На BMX вполне можно ездить из п. А в п. Б, хотя там очень короткий подседельный штырь, из-за которого седло не поднимешь на высоту, удобную для педаляжа. Есть два выхода: или привыкнуть, или поставить штырь длиннее.

почитал да в принципе реально по городу передвигаться. конечно не так удожно но реально и по 50 км проезжать.
цена да не очень большая как для велов.
в принципы зависит все от человека. некоторые и за хлебом не могут сходить пешком . надо ехать на машине. таких людей мне не понять )
а кто то покупает электро и крутить педали вообще отказывается. ему больше так нравится или нет сил это делать.
вывод что ездить по городу даже очень реально. единственный минус конечно немного уступает комфорту.
пишут что и в метро можно перевозить как детский велосипед

еще время есть прицениваться искать плюсы .минусы в этом




интересное видео
https://www.youtube.com/watch?v=eeN_m3qzrZU
https://www.youtube.com/watch?v=kC2Bh7Dm9IY

еще кому интересно. вот сиденье это конечно минус огромный

https://forum.guns.ru/forum_light_messa ... 12081.html

Не, вот такое будет совсем чотко:
https://www.amazon.com/Sting-Ray-Single ... T1TLN?th=1

_________________
Я клянусь, что стану чище и добрее

Наконец то добрались до сути. Электрический вел на 20" колёсах самое то, чтоб передвигаться по городу. А компоненты от BMX самые живучие из доступных!

на таких велосипедах бабушки ездят в супермаркеты
мне не нравится такой )

да. только электро не хочу. если электро то уже тогда можно и дома остаться лежать на диване дальше

в дешевых bmx как я понял самая слабая деталь это задний обод. но это если прыгать с 2 метром. а так да этот велосипед в ТОПЕ самых прочных. который можно купить сейчас на украине. велосипеды по цене мерседеса сравнивать толку нет.
так что он среди всех велосипедов на первом месте по прочности .