Выбор велосипеда (с планетарной втулкой)

Максим Козуб · **Добавлено:** 03.03.2017 01:54

Импульс писал(а):

Чи сумісні барабанні з динамовтулкою, бо річ також незамінна))

Власне, Sturmey-Archer, яка зробила свого часу першу динамо-втулку й якій належить товарний знак Dynohub, давно робить динамо-втулки з барабанними гальмами: http://www.sturmey-archer.com/en/products/dynohubs-drum-brake.

Рома вело · **Добавлено:** 03.03.2017 05:05

CustoмBicyclь писал(а):

Рома вело писал(а):

Аллюминий-от безысходности,так как не каждый может позволить себе купить например топовый хромолевый фреймсет за 500-800 евро,или титан еще дороже...

Ще багато залежить від конструкції рами. Топовий хромолевий чи титановий фреймсет дасть економію у вазі 1-1.5 кг максимум порівняно зі стальним, або запас міцності при тій же вазі. Алюмінієвий теж не сильно легший від стального. Дешевше з власної дупи скинути пару зайвих кг- і корисніше. Хромоль і (особливо) титан проблемно заварити при потребі, а сталь можна в кожному селі. Кожен нехай вибирає свій шлях, тут все неоднозначно

Очень интересно о проблемматичности сваривания хроммомоллибдена!Расскажите!(я сварщик).

vault_boy · **Добавлено:** 03.03.2017 10:11

Очень интересно послушать чем обычная хай-тен сталь отличается от хромо-молибденовой. Ну, в технологическом плане.

RostiTorth · **Добавлено:** 03.03.2017 10:39

CustoмBicyclь писал(а):

Хромоль і (особливо) титан проблемно заварити при потребі, а сталь можна в кожному селі.

А хромоль вже не сталь? В чому проблема її заварити?

Максим Козуб · **Добавлено:** 03.03.2017 11:30

RostiTorth писал(а):

CustoмBicyclь писал(а):

Хромоль і (особливо) титан проблемно заварити при потребі, а сталь можна в кожному селі.

А хромоль вже не сталь? В чому проблема її заварити?

Мабуть, для декого "Мы говорим сталь — подразумеваем Hi-Ten"

.
Це ті ж люди, серед яких книжки пишуть "письменники і драматурги", для обробки інформації використовуються "комп'ютери та ноутбуки", а матеріали для виготовлення велосипедних рам — "сталь та хромоль"

.

BOOTSMANN · **Добавлено:** 03.03.2017 11:31

RostiTorth писал(а):

А хромоль вже не сталь? В чому проблема її заварити?

Мабуть справа у тому, що від електричної дуги зі сталі вигорають вуглець і легуючі присадки. Тому поряд зі зварним швом сталь стає крихкою і тріскається уже від значно менших навантажень. Також можливо, що хром-молібденова сталь втрачає свої корисні властивості значно більше, ніх дешева звичайна. Але то все теорії. Я варив свої велосипеди (звичайні дорожники) напівавтоматом і після того більше нічого не ламалося.

Максим Козуб · **Добавлено:** 03.03.2017 11:41

BOOTSMANN писал(а):

Мабуть справа у тому, що від електричної дуги зі сталі вигорають вуглець і легуючі присадки.

Можливо, але мені здається, що RostiTorth мав на увазі в першу чергу те, що хромоль в принципі один з різновидів сталі, а пишуть так, ніби це якийсь зовсім окремий метал, а не сталь

.

RostiTorth · **Добавлено:** 03.03.2017 11:47

BOOTSMANN писал(а):

Мабуть справа у тому, що від електричної дуги зі сталі вигорають вуглець і легуючі присадки. Тому поряд зі зварним швом сталь стає крихкою і тріскається уже від значно менших навантажень.

в мене політика проста: я їзжу на cro-mo, і якщо я в дорозі, і рама трісне, я піду шукати любого зварювальника, він її заварить (а алюмінієву ні), я повернусь додому і цю раму викину.

Максим Козуб писал(а):

Можливо, але мені здається, що RostiTorth мав на увазі в першу чергу те, що хромоль в принципі один з різновидів сталі, а пишуть так, ніби це якийсь зовсім окремий метал, а не сталь

.

Импульс · **Добавлено:** 03.03.2017 11:52

Максим Козуб писал(а):

Импульс писал(а):

Чи сумісні барабанні з динамовтулкою, бо річ також незамінна))

Власне, Sturmey-Archer, яка зробила свого часу першу динамо-втулку й якій належить товарний знак Dynohub, давно робить динамо-втулки з барабанними гальмами: http://www.sturmey-archer.com/en/products/dynohubs-drum-brake.

Чудовий варіант для міста, можливо навіть ідеальний.

Рома вело · **Добавлено:** 03.03.2017 11:53

Разница с аллю и хромолевой топовой (колумбус,рэйнолдс) в том что вы ее не сломаете...В 20 раз у люмини сломаться шансов больше.Но если и сломаете -то варится она везде в отличие от люмини.Плюс 10500 к комфорту хромоли.

Максим Козуб · **Добавлено:** 03.03.2017 12:11

RostiTorth писал(а):

в мене політика проста: я їзжу на cro-mo, і якщо я в дорозі, і рама трісне, я піду шукати любого зварювальника, він її заварить (а алюмінієву ні), я повернусь додому і цю раму викину.

Політика зрозуміла. Але досвід деяких людей показує, що це все ж таки не єдиний можливий варіант, як дехто намагався тут раніше довести.
"Хай розцвітають сто квітів, хай змагаються сто шкіл!"

.

Рома вело · **Добавлено:** 03.03.2017 12:23

Можно ездить на чем угодно...Есть лучший вариант.а есть худший.

Максим Козуб · **Добавлено:** 03.03.2017 12:37

Рома вело писал(а):

Можно ездить на чем угодно...Есть лучший вариант.а есть худший.

Рома, ещё раз: Вы будете рассказывать, что, по-Вашему, лучше, а что хуже людям, которые регулярно проезжают столько и в таких условиях, что хоть мне, хоть Вам дай Бог когда-нибудь проехать?
Вы, насколько понимаю, знаете механика Сашу Б.; вот можете как-нибудь его расспросить об этих друзьях (они у него обслуживаются). А потом будете рассказывать про "на чём угодно", "безысходность" и т.д. Если ещё останется желание

.

Рома вело · **Добавлено:** 03.03.2017 12:48

Максим Козуб писал(а):

Рома вело писал(а):

Можно ездить на чем угодно...Есть лучший вариант.а есть худший.

Рома, ещё раз: Вы будете рассказывать, что, по-Вашему, лучше, а что хуже людям, которые регулярно проезжают столько и в таких условиях, что хоть мне, хоть Вам дай Бог когда-нибудь проехать?
Вы, насколько понимаю, знаете механика Сашу Б.; вот можете как-нибудь его расспросить об этих друзьях (они у него обслуживаются). А потом будете рассказывать про "на чём угодно", "безысходность" и т.д. Если ещё останется желание

.

Я много езжу...это вы меня не знаете.И то что люминь худший вариант для туристического байка-очевидный факт.
Я сам езжу на раме от Стивенс из люмини именно по причине невозможности купить Сурли.
Пс...Сашу не знаю-свой байк обслуживаю самостоятельно.

Максим Козуб · **Добавлено:** 03.03.2017 15:36

Рома вело писал(а):

Я сам езжу на раме от Стивенс из люмини именно по причине невозможности купить Сурли.
Пс...Сашу не знаю-свой байк обслуживаю самостоятельно.

Написал в личку и про Сашу, и про всё.
Если захотите познакомиться с людьми, которые ездят на алюминии, имея возможность купить Surly, познакомлю

.

Новости	Форум	Контакты
Отчеты	Барахолка	Реклама
Статьи	Календарь	Скидки ХТ

		На страницу Пред. 1 ... 3, 4, 5, 6, 7, Bce След.
Страница 6 из 7 [ Сообщений: 105 ]