MTB за 450$

Grivan · **Добавлено:** 05.03.2017 20:57

Доброго времени суток.
Стоит вопрос выбора велосипеда. Очень нуждаюсь в Вашей помощи, товарищи велосипедисты.
Обо мне: 178 см; 68 кг;
О предпочтениях в велосипедном деле: Катаюсь по городу (Бордюры в том числе), в парках; дурачусь на пересечённой местности и в лесе (Не исключены поездки по Карпатам); грязь месить не люблю;
Полагаю, для моих потребностей подходит горный велосипед.
Стоит-ли приобретать велосипед с колёсами 27.5? Не будет-ли проблем с приобретением новой вилки и иных деталей под этот размер колёс?
Из присмотренного могу выделить 2 велосипеда:
1. GT Avalanche Elite - http://sportsline.com.ua/index.php?productID=6070

Рама: 6061-T6 алюминиевая Triple Triangle™ рама, гидроформированные трубы, передние (верхняя и нижняя) трубы баттированы, рулевой стакан стандарта 1 1/8" Zerostack
Вилка: SR Suntour XCR 32 RL DS, 100 мм хода, удаленная блокировка, регулировка отскока
Система: FSA CK-725STT, 42/32/24T
Каретка: Tange Sealed
Педали: GT Slim Line Flat, Cast Alloy
Передний переключатель: Shimano Deore FD-M610, 3 скр.
Задний переключатель: Shimano Deore Shadow RD-M610-SGS, 10 скр.
Манетки: Shimano Deore SL-M610
Кассета: Sunrace CS-MS1, 11-36T
Цепь: KMC X10
Обода: All Terra DW, 32H
Покрышки: Schwalbe Rapid Rob 27,5 х 2,25", K-Guard
Передняя втулка: All Terra Centerlock, QR
Задняя втулка: All Terra Cassette Disc, Centerlock, QR
Спицы: 14G нержавеющая сталь
Передний тормоз: Shimano BR-M355 Hydraulic, диск SM-RT30 160 мм
Задний тормоз: Shimano BR-M355 Hydraulic, диск SM-RT30 160 мм
Тормозные ручки: Shimano BR-M355
Руль: All Terra Butted, 15 мм подъем, 710 мм
Вынос руля: All Terra, 3D Forged, 6° подъем, под руль 31,8 мм
Грипсы: GT Statement
Рулевая колонка: Kore 1B-1 1 1/8" Zerostack
Седло: All Terra MTB
Подседельный штырь: All Terra Micro-Adjust, 30,9 мм
Вес (кг): 14,02
Поставляемые размеры: XS, S, M, L
Тип подвески: Хардтейл
Гарантия: Гарантия на раму - 5 лет
Размер колес в дюймах: 27.5

2. Rock Machine Manhattan 60 - https://veliki.com.ua/goods_Rock_Machin ... .htm#black

Год 2016
Тип велосипеда горные
Тип тормозов дисковые механические
Диаметр колеса 29"
Тип задней втулки Кассетная
Тип амортизации Хардтейл, пружинная вилка
Материал рамы Алюминий Рама Alu 6061.T6 Multibutted Параметр L (Ваш рост 170-185 см)
Вилка SR Suntour XCM HLO, 100mm
Система Shimano FC-M171 42/34/24T
Тормоза Tektro Novela mechanic disc brake, rotor 180/160mm
Передний переключатель Shimano FD-M190
Задний переключатель Shimano Acera SGS
Манетки (ручки переключения) Shimano SL-M310 RapidFire Plus 3x8
Втулки Shimano HB-TX800
Обода Weinmann U28 Disc Sport 32H
Покрышки Deli SA 258 29x2.10"
Седло RM XCF Sport
Подседельный штырь ONE Sport
Каретка Cartridge CH51 Square system
Педали Marwi SP-610
Кассета Shimano HG31 8ск., 11-34T
Цепь KMC Z51
Спицы Sapim stainless
Руль ONE Sport Вынос ONE Sport 31.8mm
Рулевая колонка FSA Orbit 1.5B ZS No.57B
Ручки руля (грипсы) ONE MTB dual density kraton-gel
Размер рам 19.0"

Порекомендуйте модели велосипедов с хорошим соотношением цена / качество.

Grivan · **Добавлено:** 20.03.2017 20:21

Товарищи, помогите пожалуйста с выбором. Уже руки чешутся купить велосипед.

И ещё вопрос: Какие узлы велосипеда самые главные? Качеством каких деталей можно пренебречь при покупке велосипеда?

Nikolay Zhulyov · **Добавлено:** 20.03.2017 20:28

Grivan писал(а):

Товарищи, помогите пожалуйста с выбором. Уже руки чешутся купить велосипед.

И ещё вопрос: Какие узлы велосипеда самые главные? То есть качеством каких деталей можно пренебречь при покупке велосипеда?

Три самых важных детали - колёса, тормоза и вилка. Остальное расходники!!!!

Колёса! Самая главная деталь в велосипеде. В первую очередь от колёс будет зависеть ощущения от езды. От их прочности, жёсткости и качества втулок.
Потом по важности тормоза. От них зависит контролируемость вела, и безопасность движения.
Ну и вилка. Тоже вносит свой вклад в комфорт и управляемость.

M.I.R.A.G.E · **Добавлено:** 20.03.2017 20:30

Nikolay Zhulyov
про раму забыли ?

Nikolay Zhulyov · **Добавлено:** 20.03.2017 20:43

M.I.R.A.G.E писал(а):

Nikolay Zhulyov
про раму забыли ?

А что рама?
Главное чтоб ростовка подходила. Не тот это бюджет, чтоб верить в супер технологии.
И такие вещи как вел желательно примерять вживую. Либо очень точно знать параметры своего тела и смотреть геометрию. А простому катальцу это пока не особо актуально. Поездит год-два - сам поймёт что ему нужно.

Из перечисленных велов Оловянч сильно лучше по комплектации. Если есть возможность посидеть на нём, и он понравится - надо брать.

Grivan · **Добавлено:** 20.03.2017 21:58

Nikolay Zhulyov писал(а):

Из перечисленных велов Оловянч сильно лучше по комплектации. Если есть возможность посидеть на нём, и он понравится - надо брать.

Что можете сказать о качестве втулок в GT и Rock Machine? По фото - что те, что другие защищены одинаково хреново. Между ними нету разницы? А что касательно обода?
Обод GT: All Terra DW, 32H
Обод Rock Machine: Weinmann U28 Disc Sport 32H
Втулка GT перед / зад: All Terra Centerlock, QR / All Terra Cassette Disc, Centerlock, QR
Втулки Rock Machine: Shimano HB-TX800

Nikolay Zhulyov · **Добавлено:** 20.03.2017 22:13

Grivan писал(а):

Nikolay Zhulyov писал(а):

Из перечисленных велов Оловянч сильно лучше по комплектации. Если есть возможность посидеть на нём, и он понравится - надо брать.

Что можете сказать о качестве втулок в GT и Rock Machine? По фото - что те, что другие защищены одинаково хреново. Между ними нету разницы? А что касательно обода?
Обод GT: All Terra DW, 32H
Обод Rock Machine: Weinmann U28 Disc Sport 32H
Втулка GT перед / зад: All Terra Centerlock, QR / All Terra Cassette Disc, Centerlock, QR
Втулки Rock Machine: Shimano HB-TX800

Если бережно относится и не забивать на регулярное ТО - будут ходить годами.
Но эти колёса рассчитаны на, максимум, фитнес нагрузки.
У аваланча нонэйм везде. У Рока - низший уровень брендового оборудования. Что лучше? Тут больше от удачи зависит) В любом случае, на сезон-два должно хватить.

irybka · **Добавлено:** 20.03.2017 22:32

Я бы вот на такой еще обратил внимание. Уже на гидравлике, с хорошей трансмиссией и рамой.

https://cycles.com.ua/velosipedy/gornye/polygon-xtrada-4-0-2015

Grivan · **Добавлено:** 20.03.2017 23:16

Nikolay Zhulyov писал(а):

Если бережно относится и не забивать на регулярное ТО - будут ходить годами.
Но эти колёса рассчитаны на, максимум, фитнес нагрузки.
У аваланча нонэйм везде. У Рока - низший уровень брендового оборудования. Что лучше? Тут больше от удачи зависит) В любом случае, на сезон-два должно хватить.

Благодарю за ответ!

Вы говорили, что стоило-бы примерять велосипед. На размерную сетку производителя полагаться не стоит? Я вот на днях пробовал Cannondale (Модель не помню. Рама по форме как у Trail) с рамой L на 27.5 колёсах - зазор между рамой и тазом был как полагается, позиция в седле была нормальной. Но, судя с рекомендаций производителя, мне подходит GT в размере M. У всех по-разному... И, к сожалению, GT в магазинах городов не встречаю, почему то (Кстати, есть-ли у кого-то предположения почему? Спросом не пользуются?). Завтра ещё зайду в парочку и отпишусь. Может быть присмотрю что-нибудь другое.

irybka писал(а):

Я бы вот на такой еще обратил внимание. Уже на гидравлике, с хорошей трансмиссией и рамой.

https://cycles.com.ua/velosipedy/gornye/polygon-xtrada-4-0-2015

Рассматривал этот велосипед. Тоже отличный вариант.

vovanveloon · **Добавлено:** 20.03.2017 23:21

Так gt только в Драйв спорте продаются.

Nikolay Zhulyov · **Добавлено:** 21.03.2017 00:33

Grivan

Cannondale имеет очень вытянутую посадку(серия Trail) и в растовке L это довольно здоровый агрегат.(у самого trail 4).
Основной размер влосипеда это НЕ расстояние от верхней трубы до промежности, а ETT. Это длинна верхней трубы. Поэтому некоторые велосипеды при одинаковых ростовках такие разные по ощущениям и размерам.

По поводу Оловянча. В Вашем городе наверняка есть парочка таких велосипедов. Поспрашивайте на местном велофоруме. А может даже и здесь. Это довольно распространённая рама. Встретесь с человеком, померяйте вел. Сомневаюсь что вам откажут 30 сек времени посмотреть и посидеть на веле.

Иван Пойдак · **Добавлено:** 21.03.2017 22:49

GT Бери.

Grivan · **Добавлено:** 22.03.2017 00:46

Если из б/у ничего хорошего не подвернётся, поеду в ближайший город с стационарным магазином Drive Sport мерить GT. Отпишусь.

Grivan · **Добавлено:** 24.03.2017 00:28

Узнал, что у велосипедов GT (По крайней мере это касается GT Avalanche) краска очень легко стирается. Это прерогатива всех велосипедов этой ценовой категории или же есть конкуренты с более качественным лакокрасочным покрытием?

Catz · **Добавлено:** 24.03.2017 05:14

Еще стоит обратить внимание на такой аспект, как износ трансмиссии.
Если вы сразу возьмете себе бюджетный 3-10, его можно по неопытности ушатать за сезон, а замена цепей и кассеты десятериковых выйдет недешевая.

Я бы начинал с хорошего 3-8 или 2-9 варианта, так как его менять намного дешевле.
Да и трансмиссии выше 9 звезд сзади это уже осознанный выбор.
Может быть вы покатаете 3-8 и поставите 1-11 через год.

Новости	Форум	Контакты
Отчеты	Барахолка	Реклама
Статьи	Календарь	Скидки ХТ

		На страницу 1, 2, Bce След.
Страница 1 из 2 [ Сообщений: 21 ]